دلیل أدوات السیارات الرئیسیة
البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداةدلیل أدوات السیارات الرئیسیة
البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداةبررسیهای Mitsubishi MUT 3 در مورد 08 Lancer Evolution MR
بدون هیچ دلیل خاصی برای صلاحیت اخلاقی بودن ، من یک مجموعه MUT III (با نام مستعار MUT3 ، Multi Use Tester v3) را برای مجموعه ابزار EVO X خود خریداری کردم. بعد از مرور در وب ، واحدی را از obdii365.com انتخاب کردم (به نظر می رسد همه آنها از چین هستند) که به نظر می رسد نیازهای من را برآورده کند ، شامل نسخه بعدی نرم افزار (همه آنها با نرم افزار است) ، کارت برنامه نویسی CF و به طور خاص اظهار داشت که این یک نسخه برنامه نویسی است. 4 روز بعد وارد تقویم شد. شامل یک مورد سخت ، یک جعبه VCI (واسط ارتباطات وسیله نقلیه) و چندین کابل آداپتور OBD2 است. VCI از طریق یک کابل شامل و سپس به یک درگاه USB در رایانه با یک کابل USB استاندارد A / B به درگاه OBD2 در باس CAN متصل می شود. سپس کامپیوتر از طریق اتصال VCI با ماشین صحبت می کند.
بعد از مرور دفترچه راهنمای MUT3 (در اینجا موجود است: http://efichip.com/files/MUT-3/MUT-3_manual.pdf ) من فهمیدم که کابل آبی برای همه اتومبیل های CAN-bus Mitsubishi مناسب است. واحد سرخ دو سره مخصوص کامیون های FUSO است.
PC نیاز به اجرای نرم افزار تشخیصی MUT3 دارد که روی یک DVD با دو زیر شاخه روی آن قرار گرفته است. یک قسمت از دو مؤلفه نرم افزاری ، PRG12031 ، حاوی نرم افزار تشخیصی MUT3 است که ابتدا باید نصب شود. این را می توان از DVD یا با کپی کردن فایل ها / فهرست ها بر روی HD نصب کرد و از آنجا نصب کرد. پرونده Mut3Check.exe را اجرا کنید. توصیه می شود بر روی ویندوز 2K یا XP در حال اجرا IE6 یا IE8 نصب کنید. مستندات بیانگر مشکلات موجود در IE7 است. برنامه MUT3 درون Internet Explorer اجرا می شود. من در مورد نصب های موفق با Vista و Win7 در اینترنت خوانده ام؛ اما من این کار را نکردم.
در ابتدا بسیاری از خطاها در نصب نرم افزار تشخیصی وجود داشت. این تعداد زیادی خطای کاملاً نامربوط ارائه کرد و از اینکه خیلی زود کلمه عبور ("خطا: گذرواژه از حد لازم کوتاه شده است") شکایت کرده است. نوت بوک XP SP3 که من برای نصب انتخاب کردم بخشی از دامنه AD من بود و دارای حداقل طول رمز عبور و قوانین پیچیدگی در حال حاضر بود. بسته SW نسخه Lite MS SQL 2005 را نصب می کند و تمام داده های آن را در پرونده های پایگاه داده MDB مختلف (Access) ذخیره می کند. ظاهراً نصب از رمزهای عبور ساده و ساده استفاده می کند (بعداً در این مورد بیشتر). اولین مشکل با تغییر سیاست امنیت محلی برطرف شد.
بعد خطاهای نصب دیگری را تجربه کردم: "FDICopy () انجام نشد"؛ "این به طور عادی بروزرسانی نشده است"؛ "تنظیم پایگاه داده انجام نشد"؛ و غیره پس از حذف ، تمیز کردن رجیستری ضایعات و نصب مجدد چندین بار بالاخره بسته تشخیصی را دریافت کردم تا بدون خطا تمام شود. پس از راه اندازی مجدد اجباری ، من برای نصب بسته دیگر ، به روزرسانی پایگاه داده (داده های برنامه نویسی) انتخاب کردم. هنگام نصب از DVD و یا یا پس از کپی کردن آن بر روی HD ، همیشه خراب شد.
در این مرحله تصمیم گرفتم که تصویر نوت بوک فعلی خود را Ghost کنم (حاوی ECUFlash ، EVOScan و برخی موارد دیگر که می خواستم ذخیره کنم) ، سپس مجدداً از رسانه اصلی به حالت کارخانه مجددا نصب کردم. بله ، من همه چیز را ذخیره می کنم
سپس تمام نرم افزارهای حذف شده موجود در نوت بوک جدید SONY را حذف کردم. XP SP3 را نصب کردم. با نصب تمیز ، یک تصویر Ghost دیگر را به عنوان نقطه شروع ساختم. نرم افزار تشخیصی را بدون خطا نصب کرد. تصویر دیگری ذخیره شد.
در تلاش برای نصب به روزرسانی تاریخ برنامه نویسی ، من همیشه دریافت کردم "خطای بروزرسانی پایگاه داده رخ داده است. بروزرسانی لغو شده است. " گرر من به زیرمجموعه ای که به روزرسانی های برنامه نویسی را در آن داشت ، نگاه کردم و با خواندن تمام پرونده های ini & text ، انواع فایلهای CSV ، یادگیری آنچه که برای نصب به روزرسانی ها تلاش کرده است ، یاد گرفتم. من یک خطای برنامه نویسی ساده را کشف کردم: اگر از یک فهرست اصلی استفاده نشود نصب نخواهد شد! من آن فرعی را با یک CD جدید فقط با آن فایلهای موجود در آن و پرونده EXE در ریشه کپی کردم. موفقیت! پرونده های داده به روز شدند. حال با برنامه بازی کنید و ببینید که چه چیزی برای ارائه دارد.
VCI را به 08 MR من و سپس به نوت بوک وصل کردم. این ماشین به رسمیت شناخته شد ، تنظیمات متنوعی برای برنامه ریزی یا تغییر در دسترس است (TPMS ، تنظیمات قفل درب ، تنظیمات سرعت برف پاک کن و غیره.) و تمام موارد مورد انتظار CAN اتوبوس ، چیزهای SAS و بررسی / پاک کردن کد تا کنون بسیار خوب است.
من در برنامه MUT III صفحه نمایش متنوعی را خواندم و یادداشت های عجیبی را در قسمت و شماره نرم افزارهایی که به ECU و TCU می شناسم اختصاص داده است. اکثر شماره های نرم افزار شماره های میتسوبیشی هستند و مربوط به آنچه که ما به عنوان ROM ID می شناسیم نیست. تنها شماره ای که می توانستم تشخیص دهم نسخه نرم افزاری MFI (موتور) 526921 است که نماینده ROMID 52690021 است. برای مثال:
ECU Origin 04
شناسه تأمین کننده 85
شناسه ECU 00
ECU Diag Ver 01
نسخه سخت افزار 0000
نسخه نرم افزار 526921
سخت افزار P / N 1860A980
تعداد ماژول 01
نرم افزار P / N 1860A98006
شاسی VIN JA3AW56V98Uxxxxxx
CAL-ID 1860A9800601
CVN 68DBA0D4
TC-SST: ECU Origin 04
شناسه تأمین کننده 95
شناسه ECU 00
ECU Diag Ver 00
سخت افزار ver 0000
نرم افزار Ver 280204
سخت افزار P / N 8631A379
تعداد ماژول 01
نرم افزار P / N 01 8631A3790B
در هر صورت حتی من موفق شدم که نرم افزار و به روزرسانی داده ها را نصب کنم ، اما هیچ یک از برنامه های برنامه را برای اتومبیل خود شناسایی نمی کنم. گرر ...
بعد شروع کردم به جستجوی نسخه قدیمی نرم افزار MUT3 . یک عضو در اینجا 11121 را پیشنهاد داد ، بنابراین من 12031 فعلی خود را حذف کردم (در واقع دوباره به تصویر Ghost قبلی بازگردید). این نسخه ماشین را مشاهده می کند اما هیچ به روزرسانی قابل اجرا را نشان نمی دهد. من تصمیم گرفتم که نرم افزار TCU بعدی را نصب کنم چون می دانستم شماره پرونده را برای استفاده ، 8631B001.cff استفاده کنم.
فایل TCU به درستی نصب شده است. و حتی کار کرد! BTW - من هر دو فن رادیاتور را جدا کردم و یک شارژر را به ترمینال کنار سیلندر اصلی در زیر کاپوت وصل کردم (خیلی راحت تر از دسترسی به باتری در بوت) و شارژر فندک سیگار را به نوت بوک وصل کردم. برنامه نویسی حدود 6 دقیقه طول کشید و هیچ کد بعد از آن تعیین نشده است. وقتی به بخش برنامه نویسی TC-SST می پردازید ، "حالت آموزش" اکنون به عنوان یک دکمه موجود در جایی که قبلاً نمایش داده نشده بود نشان داده می شود.
ماشین شروع کرد ، دوید و سوار شد. تغییر حالت در حالت های ماساژ گاز جزئی از قبل سخت تر بود. موفقیت!
با جستجوی پوشه ای که حاوی پرونده های دیگر .cff (پرونده های داده ROM) است ، تشخیص اینکه کدامیک از مدلهای EVO X هستند واقعاً دشوار است. من دو مورد برای UK EVO X پیدا کردم ، اما هیچ کدام برای USDM (MMNA). ممکن است شخص دیگری دارای لیست باشد تا بین "1860A98006" و 52690021 تغییر کند؟
من در حال شروع این موضوع هستم تا در مورد اطلاعات و موفقیت ها / شکستهای مختلف با دستگاه های MUT3 و نرم افزارهای آنها بحث کنم.
من شروع به خواندن فایلهای MDB متناسب با برنامه MUT3 برای ذخیره داده ها کردم. همه آنها از رمزهای عبور ساده برای قفل کردن پرونده ها استفاده می کنند - به راحتی با ابزارهای مناسب کرک شده اند. تعداد زیادی از اطلاعات مفید در پرونده ای به نام VIN_Search.mdb ، اندازه 177MB وجود دارد. گذرواژه برای آن پرونده DGPLQ_UNN است.
الان همین است
