VNCI RNM یا Openport برای رنو CLIP و ADT؟

 VNCI RNM و Openport 2.0/ Godiag J2534 کدام یک VCI ارزان قیمت بهتر است که برای تشخیص و برنامه نویسی با نرم افزار Renault CAN CLIP یا ADT قابل استفاده است؟ 

رنو CLIP:

هر دو  VNCI RNM  و Openport با نرم افزار Renault CLIP کار می کنند.

Tactrix openport 2.0 original or clone روی نرم افزار CAN-CliP عالی کار می کند اما باید تغییراتی در رجیستری ویندوز انجام دهید. (بررسی کنید:  نحوه راه اندازی Openport با رنو CLIP )

VNCI RNM به نام MTS6535 با کیفیت بسیار خوب شبیه سازی چینی، در VCI MTS6535 هیچ تغییر دیگری لازم نیست ، زیرا درایورهای j2534 و CLIP از DVD بومی است.

Openport و J2534 دیگر  به درستی در مدل های قدیمی K-line  (قبل از 2005)  کار نمی کنند . Openport فقط توابع تشخیص را انجام می دهد. 

VNCI RNM  از درایور اصلی استفاده می کند ، بنابراین با هر دو مدل قدیمی و جدید رنو کاملا سازگار است. دستگاه RNM کدنویسی و برنامه نویسی را انجام خواهد داد.

رنو ADT:

برخی از خودروهای جدیدتر دارای دروازه ایمن هستند، بنابراین باید قفل آن باز شود، ممکن است برای تشخیص به ADT (ابزار تشخیص اتحاد) و توکن رنو E نیاز داشته باشید. ADT نسل بعدی ابزار تشخیص و تعمیر خودرو است. به عنوان مثال، فاز 2 ترافیک 3 تحت ADT تشخیص داده می شود.

اگر این مدل ها را با نرم افزار CLIP عیب یابی کنید، خطای «خودرو تحت عیب یابی با دستگاه CLIP نیست، لطفاً به دستگاه ADT بروید» را گزارش می کند.

رنو از ADT VCI برای نرم افزار ADT استفاده می کند. ADT  VCI از  عملکردهای عیب یابی، برنامه نویسی و ایموبلایزر برای خودروهای نیسان،  رنو و میتسوبیشی از سال 1996 به بعد پشتیبانی می کند.

Openport/Godiag/Scanmatik Pro 2 را نمی توان به عنوان passthru با برنامه ADT RENAULT استفاده کرد. این VCI ها از طریق DoIP کار نمی کنند. kts560 و texa نیز از طریق DoIP کار نمی کنند.

VNCI RNM  یک دستگاه VCI MTS6535 است. مشتریان ما آن را بدون مشکل با نرم افزار ADT آزمایش کرده اند.

"VNCİ RNM من توصیه می کنم

ADT به راحتی کار می کند.

توکن کار می کند.»

اگر به ابزار تشخیصی خاص رنو/نیسان نیاز دارید، به سراغ اسکنر VNCI RNM بروید. اگر فقط تشخیص اولیه را انجام دهید، Openport 2.0 خوب است.

اطلاعات VW Golf MK7 MQB IMMO را با Autel IM508 و APB131 بخوانید

آداپتور جدید  Autel APB131  می تواند کارهای زیادی را انجام دهد. در اینجا نحوه خواندن کلاستر VAG MQB V850/RH850 با  Autel IM508  یا  IM608 XP400 Pro  و کابل APA131 را نشان خواهیم داد.
این داشبورد ما از VW Golf MK7 2014 خارج است.

ما با انتخاب تخصصی در فولکس واگن شروع می کنیم.

 خوشه ابزار MQB->V850 Locked (از طریق dump) را انتخاب کنید

این عملکرد باید در ترکیب با برنامه نویس XP400 Pro و آداپتور APB131 استفاده شود.
برای عملیات سیم کشی به شدت از نمودار سیم کشی پیروی کنید زیرا خواندن داده های تراشه شامل خطرات خاصی است.
Processor  D70F3426 را انتخاب کنید. Read Flash data via Programmer را
انتخاب کنید  .

نمودار سیم کشی را بررسی کنید. 3 داشبورد مختلف وجود دارد.
کمی بزرگنمایی کنید. ما 8 سیم برای اتصال داریم.  هیچ جزء برای حذف وجود ندارد. بدون بلند کردن پین

همچنین می توانیم همین داشبورد را با  ابزار vvdi key plus  و  کابل RH850 بخوانیم . در واقع باید 4 عدد از این خازن های کوچک کوچک را حذف کنید. با Autel شما نیازی به حذف هیچ کدام ندارید. برخی از داشبوردهای دیگر نیاز به حذف خازن دارند.

انجام همه این اتصالات بسیار آسان است.
1. XP400 Pro را به آداپتور APB131 و ماژول با توجه به روش نشان داده شده در ویژگی وصل کنید.

2. XP400 Pro را به آداپتور برق 12 ولت DC وصل کنید و بررسی کنید که چراغ نشانگر XP400 Pro سبز است یا خیر.

اتصال ایجاد کرد و تمام سیم ها آن را لحیم کردند. XP400 Pro را به برق وصل کردم.

ما برق گرفتیم فقط مطمئن شوید که تمام این سیم‌های کوچک اضافی که نیازی به اتصال آن‌ها نداریم به برد مدار دست نزنند.

خواندن اطلاعات فلش بین 5 تا 30 دقیقه طول می کشد. خیلی سریع است.

سپس داده های فلش را ذخیره کنید.

سپس باید این داده های eeprom 95128 را نیز بخوانیم. eeprom بر روی برد مدار درست بالای MCU قرار دارد که در حال خواندن فلاش اوت هستیم.

اینها را حذف کنید تا از آنها به خوبی مطالعه کنید.

برای خواندن eeprom باید آداپتور APB129 را وصل کنیم. طولی نمی کشد و با کمی تمرین کار سختی نیست.

داده های eeprom را ذخیره کنید.

سپس  Calculate immo data را انتخاب کنید .

برای رمزگشایی داده‌های immo، باید داده‌های فلش و eeprom را آپلود کنید.

رمزگشایی داده های immo با موفقیت

سپس داده های رمزگشایی شده را ذخیره کنید. کد CS، کلاس قدرت، شناسه کلید را دریافت خواهید کرد. می توانید دو شناسه کلید ذخیره شده را ببینید.

می توانید کلید Make dealer و کلید یادگیری را اجرا کنید. اگر همه کلیدها را گم می‌کنید، همچنان باید داده‌های همگام‌سازی را خریداری کنید.

روی  کلید ساختن فروشنده کلیک کنید . Autel IM508/IM608 از شما می پرسد که آیا کلید اصلی دارید؟ بدیهی است که اگر روی yes کلیک کنید، کلید اصلی را در برنامه نویس قرار دهید و OK را فشار دهید و

سپس اگر کلید اصلی ندارید، روی no کلیک می‌کنید و به سادگی اطلاعات همگام‌سازی را از شما می‌خواهد.

می توانید داده های همگام سازی را به صورت دستی وارد کنید. سپس می‌توانید کلید فروشنده خود را ایجاد کنید و سپس بخش یادگیری کلید خود را بزنید.

کابل Autel  APB131  بسیار چشمگیر است و نیازی به حذف هیچ جزئی ندارد، بسیار ایمن تر است، برای اتصال سریع تر، خواندن و محاسبه داده های immo است.

https://www.obdii365.com/service/read-vw-mqb-immo-data-with-autel-im508-and-apb131-cable.html

راه حل دستگاه Autel KM100 VCI200 یافت نشد

 پس از به‌روزرسانی‌های اخیر، برخی از کاربران گزارش دادند که Autel KM100 آنها نمی‌تواند از طریق بلوتوث به VCI200 متصل شود. با کابل usb مشکلی نداره فقط اتصال بلوتوث مشکل دارد.  

خطای «دستگاه پیدا نشد».

اینجا راه حل می آید.

مشکل معمولاً با به روز رسانی سیستم عامل قابل حل است. آخرین نسخه سیستم عامل فعلی به نسخه 1.27 (تا اوت 2024) می رود.

چگونه  سیستم عامل Autel KM100 VCI200 را به روز کنیم  ؟

به Settings-> VCI Manager بروید
، VCI200 را به KM100 از طریق کابل USB متصل کنید،
به "Firmware Upgrade" بروید و سیستم عامل را به روز کنید.

بررسی کنید فریمور شما 1.27 باشد، اگر فریمور شما به روز است  روی صفحه km100 به پایین بکشید و بلوتوث را خاموش کنید و دوباره روشن کنید و وصل می شود. 

یا انجام موارد زیر:

VCI را به یک وسیله نقلیه وصل کنید و آن را روشن کنید. سپس از چیزی مانند تلفن خود برای جستجوی دستگاه های بلوتوث استفاده کنید. اگر بتوانید آن را پیدا کنید، بلوتوث کار می کند و مشکل در انتهای طراحی است.
بلوتوث را خاموش کنید و دوباره روشن کنید.
اگر کار نکرد، اتصال به VCI را فراموش کرده و دوباره آن را جفت کنید.
اگر هیچ کدام از اینها جواب نداد، تبلت را به تنظیمات کارخانه بازنشانی کنید.
اگر هیچ یک از اینها کار نکرد، ببینید آیا می توانید VCI شخص دیگری را قرض بگیرید و ببینید آیا می توانید آن را جفت کنید. اگر کار کرد باید مشکل از VCI باشد و نیاز به تعویض دارد.

www.obdii365.com

X431 Pro3 ACE را در مقابل Xtool D9S Pro راه اندازی کنید

در اینجا ما یک مقایسه جانبی با Launch X431 Pro3 ACE (دقیقا مشابه PRO3 APEX ) و Xtool D9S Pro داریم . سپس می توانید تصمیم بگیرید که کدام اسکنر برای شما مناسب است.    

Launch دارای صفحه نمایش 10.1 اینچی، Xtool دارای صفحه نمایش 9.7 اینچی است و هر دو سیستم اندروید 10 را اجرا می کنند. Launch دارای دو پردازنده 2 گیگابایتی چهار هسته ای است در حالی که Xtool دارای یک پردازنده چهار هسته ای 1.8 گیگابایتی است.
وضوح در Launch 1280 x 800 رزولوشن در Xtool 1024×768 است.

Launch دارای 4 گیگابایت رم و 64 گیگابایت رام است، اکنون xtool دارای 4 گیگابایت رم و 128 گیگابایت رام است. هر دو دوربین پشتی 8 مگاپیکسلی دارند.

Launch می گوید که تمام راه را به سال 1984 برمی گرداند. همراه با چند آداپتور است. آن را با طیف گسترده ای از کانکتورهای مختلف برای شاخه های قدیمی OBD1 ارائه می کند. Xtool به سال 1996 و به جلو می رود. در لانچ 6300 میلی آمپر باتری Xtool 6400 میلی آمپر است. هر دوی آنها حدود 41 تا 42 عملکرد ویژه یا عملکرد خدماتی دارند.  

هر دو توپولوژی دارند.   راه اندازی و D9S Pro هر دو با FCA یا AutoAutoh سازگار هستند.  اگر وسیله نقلیه جدیدتری نسبت به سال 2018 دارید، این دوج، فیات یا کرایسلر است، ممکن است این را در نظر داشته باشید زیرا Launch و Xtool به شما امکان می دهند در وب سایت AutoAuth ثبت نام کنید و می توانید این ابزار را به آن متصل کنید و هر کاری را که معمولا انجام می دهید انجام دهید

هر دو با CAN FD و DoIP سازگار هستند. هر دو دارای عملکرد هدایت شونده VAG برای BMW و VAG هستند. هر دوی آنها پایه های پایه دارند.

آنها هر دو توابع مخفی و پیشرفته را فعال می کنند. بنابراین ویژگی‌های زیادی در برخی از این خودروهای مدرن وجود دارد که شما باید یک ابزار اسکن داشته باشید تا بتوانید آنها را روشن و خاموش کنید و هر یک از این ابزارهای اسکن این کار را انجام می‌دهند.

هر دو کلیدها را برنامه ریزی خواهند کرد. اکنون  Xtool در برنامه نویسی کلیدی  به ویژه در کشیدن کد پین و رمز عبور برتری دارد. Launch این کار را نیز انجام خواهد داد. اما کمی محدود است و باید مجوز نرم افزار IMMO اضافی را برای راه اندازی فعال کنید.  

راه اندازی، کدهای پین و رمز عبور را در نیسان می آورد، اما برای کرایسلر شانسی نخواهد داشت.

با Launch دو سال به روز رسانی رایگان دریافت خواهید کرد، با Xtool سه سال به روز رسانی رایگان دریافت خواهید کرد. 

بیایید با VCI شروع کنیم. هر دو این VCI ها VCI های به روز شده هستند. آنها کمی بزرگتر از VCI های قدیمی هستند.

آنها قابل ارتقا هستند به این معنی که می توانید سیستم عامل موجود در آنها را ارتقا دهید.

Xtool D9 Pro  VCI چراغ‌های برق، ورودی، ولتاژ خروجی، چراغ‌های برق خودرو و اینها در هر دو طرف است. می‌توانید این چراغ‌ها را تماشا کنید تا ببینید آیا ارتباطی در جریان است یا خیر و ببینید که آیا روشن است یا خیر.
راه اندازی دارای DBscar 7 VCI است. طول هر دو طناب روی اینها تقریباً یکسان است، Xtool حدود 1 اینچ بلندتر است.

بیایید دوباره تبلت را بررسی کنیم.

شما دکمه پاور خود را در راه اندازی دریافت کردید. شما یک USB C و USB A در بالای Launch برای اتصال لوازم جانبی دارید.
همانطور که می بینید Xtool از نظر فیزیکی کمی بزرگتر است. در بالا یک کانکتور USB C وجود دارد.

سپس ببینیم با چه سرعتی بوت می شوند.

دکمه را فشار دهید و حدود 3 یا 4 ثانیه نگه دارید، Launch به طور خودکار برنامه تشخیص را شروع نمی کند، ما روی دکمه تشخیص ضربه می زنیم.
اگر به اینترنت متصل هستید، به طور خودکار آن اتصال اینترنتی اینترنت را برقرار می کند، Xtool نیز همین کار را می کند.

بنابراین راه اندازی کمی سریعتر به طور کامل بوت می شود و آماده استفاده می شود. اما Xtool خیلی عقب نیست. اگر در هنگام راه‌اندازی از اینجا به اینترنت متصل هستید، می‌توانید از این عیب‌یابی هوشمند استفاده کنید، اگر متصل نیستید، از عیب‌یابی محلی استفاده کنید.

ما فقط به سرعت عملکردهای سرویس را مرور خواهیم کرد. سپس به سراغ توابع ویژه می رویم. در Xtool می توانید ببینید که برنامه نویسی کلیدی در آنجا وجود دارد.
Launch چنین چیزی را ندارد اما می توانید وارد ماژول شوید. برنامه نویسی کلیدی را همانجا در ماژول دریافت کرده است.

هر دوی آنها یک تشخیص کنترل از راه دور دریافت کردند، جایی که اگر با خود ابزار اسکن مشکل دارید، Xtool یا راه‌اندازی می‌توانند از راه دور وارد شوند و ببینند که آیا می‌توانند بفهمند مشکل چیست.

راه اندازی یک دکمه TPMS در اینجا دارد. همچنین یک دکمه ADAS در اینجا دریافت کرد.
در راه اندازی، شما همچنین یک مرکز خرید دارید که در آن می توانید نرم افزار اضافی برای این کار بخرید و هر زمان که در نهایت منقضی شد، نرم افزار را ارتقا دهید.

بیایید به EV برویم. این همه خودروهای برقی است که شما تسلا دارید. اگر تسلا دارید، می توانید نگاهی به لانچ بیندازید. پشتیبانی از تسلا دارد.
اگر موتور سیکلت دارید می توانید نرم افزار موتور X431 را نیز خریداری کنید. می‌توانید در Launch به پوشش خودرو بروید تا ببینید این ابزار اسکن چه مواردی را پوشش می‌دهد و چه عملکردهایی را خواهید داشت.
نرم افزار Xtool بسیار ساده تر از نرم افزار Launch است.

هنگام راه اندازی ماژول های زیادی دارید، مولتی متر، اسیلوسکوپ، تستر باتری، ویدئوسکوپ، Xtool آنقدرها را ندارد.

این قلاب Xtool به وسیله نقلیه است. Xtool معمولاً ولتاژ را در بالا سمت راست به روش راه‌اندازی نشان نمی‌دهد.

بیایید به تست تحریک در هر دو برویم. آنها احتمالاً یکسان خواهند بود. هر دوی این ابزارها در واقع قادر به کنترل هر چیزی که شما نیاز به کنترل دارید، بسیار خوب بوده اند.
بدون شکایت

Xtool نمودارهای خوبی دارد. چیزی که در مورد Xtool دوست دارم (autel من دارای همین ویژگی است) هنگام انتخاب PID برای داده های زنده، xtool و autel PID داده و مقدار داده زنده فعلی را نشان می دهند، راه اندازی فقط PID داده را نشان می دهد.

بزرگترین تفاوت بین این دو اسکنر این است که Xtool دارای XVCI است که دارای پایگاه داده برنامه نویسی آنلاین بی ام و بنز است. XVCI+ همچنین می تواند به عنوان passthru J2534 برای برنامه نویسی OEM با اشتراک آنلاین استفاده شود. Pro3 ACE / PRO3 APEX DBScar VII از برنامه نویسی آنلاین پشتیبانی نمی کند. DBScar7 را نمی توان به عنوان J2534 passthru استفاده کرد.  

هر دوی این ابزارها نمی توانند کارهای سنگین 24 ولتی را انجام دهند. برای راه‌اندازی، به Pro3S+ و تبلت پیشرفته‌تر برای اضافه کردن ماژول کامیون نیاز دارید. برای Xtool به یک تبلت جداگانه D9 HD نیاز دارید.

هر دو از نقشه برداری توپولوژی پشتیبانی می کنند. راه اندازی سریعتر از Xtool برای اسکن همه ماژول ها است.

هر دوی آنها گزارش های خوبی می دهند. اگر یک چاپگر WiFi دارید، می توانید مستقیماً از این ابزارهای اسکن چاپ کنید.

در مجموع:

آنها عملکردهای مشابهی دارند. راه اندازی X431 سریع اسکن می کند، نرم افزار بهتر است و ماژول های اضافی بیشتری را پشتیبانی می کند. Xtool در عملکردهای کلیدهای IMMO بهتر است. نرم افزار ساده است، توابع اختیاری کمتری دارد. اما از برنامه نویسی آنلاین پشتیبانی می کند.

بستگی به نیاز شما دارد. در صورت نیاز به عیب یابی خودروهای برقی، موتورسیکلت، Launch X431 را انتخاب کنید. اگر وسایل نقلیه معمولی کار می کنند و نیاز به کلیدهای زیادی دارید، به سراغ Xtool D9S pro بروید . 

کالیبراسیون سیستم تعلیق بادی پورشه توسط Launch X431 و OTOFIX

 در اینجا یک روش ساده برای کاهش ارتفاع سواری در سیستم تعلیق بادی پورشه (در این مورد ماکان) با استفاده از روش کالیبراسیون ارتفاع به اشتراک می گذاریم.

اعتبار به آقای Santirx متعلق به Macan S 2015.

روش کالیبراسیون ارتفاع خطرات غیر ضروری را وارد فرآیند می کند، اما اکنون روش دیگری برای انجام همان کار با استفاده از کدگذاری وجود دارد.

این رویه با موفقیت آزمایش شد و نکته خوب این است که از آنجایی که شما در حال کدنویسی هستید، می توانید با خیال راحت رویه را با  PIWIS ، با  Launch X431  و با  Autel /Otofix اجرا کنید (در صورت استفاده از OTOFIX، فقط  OTOFIX D1 MAX  و  EvoScan Ultra  می توانند پورشه را آنلاین انجام دهند. کدگذاری).

با انجام مجدد کالیبراسیون ارتفاع برای بازگرداندن قد نرمال Macan من، قبل از تلاش برای فرآیند جدید، شروع کردم. اگر می‌خواهید از این روش استفاده کنید و Macan خود را با استفاده از کالیبراسیون ارتفاع کم کرده‌اید، باید کالیبراسیون را دوباره انجام دهید تا Macan به ارتفاع عادی برگردد، سپس این روش را اجرا کنید.

رویه:

1. Level Control/PASM را در PIWIS، X431 یا Autel/Otofix انتخاب کنید (در PIWIS، قبل از ادامه باید حالت را به Engineering تغییر دهید).

2. کدگذاری بدون قوانین را انتخاب کنید
. در PIWIS باید تب Coding و سپس Coding without rules
b را انتخاب کنید. در X431 باید Coding Brush
c را انتخاب کنید. در Autel/Otofix گزینه Coding و سپس Coding without rules را انتخاب کنید

3. سپس باید موارد زیر را انتخاب کنید:
a. در PIWIS، Korrekturwerte
b را انتخاب کنید. در X431 و Autel/Otofix گزینه Correction Values ​​را انتخاب کنید

صفحه زیر را مشاهده خواهید کرد…

توجه: در صورتی که می‌خواهید دوباره به انبار برگردید، برای استفاده در آینده از تمام ارزش‌های اصلی خود عکس بگیرید

PIWIS (4 فیلد آخر)… با مقادیر اصلی

Otofix/Autel با مقادیر تصحیح شده:

4. مقدار مربوط به مقداری را که می خواهید کاهش دهید به صورت زیر وارد کنید: NEW VALUE = ORIGINAL VALUE – LOWERING VALUE.

اگر می‌خواهید خودرو را 25 میلی‌متر پایین بیاورید، تمام مقادیر اصلی را بگیرید و 25 میلی‌متر را کم کنید، مقادیر مربوطه را در فیلدها وارد کنید و WRITE را فشار دهید.

می توانید تمام چرخ ها را اندازه گیری کنید و مقادیر تنظیم را در صورت لزوم معرفی کنید.

خوبی این روش این است که چون فقط کدنویسی است، انجام آن با PIWIS، Launch X431 و Autel/Otofix بی خطر است. همچنین از تمام عوارض وارد کردن مقادیر اشتباه در هنگام کالیبراسیون جلوگیری می کند.

www.obdii365.com

چگونه با کارت SD از ابزارهای تشخیصی Autel نسخه پشتیبان تهیه کنیم؟

به شدت توصیه می شود  که از داده های نرم افزار اسکنرهای تشخیصی Autel روی  کارت خود نسخه پشتیبان تهیه کنید  . در صورت از دست دادن داده ها/فاسد یا حذف تصادفی می توانید آنها را بازیابی کنید. 

امروز به شما نشان خواهیم داد که چگونه از دستگاه های Autel خود برای انقضای اشتراک نسخه پشتیبان تهیه کنید.


برای این کار باید یک درایو فلش یا کارت SD حداقل 32 گیگابایت داشته باشید. 

دومین دکمه Home را فشار دهید سپس به ES File Explorer بروید.
حافظه داخلی را باز کنید . 



به پایین بروید و Scan folder را انتخاب کنید. 
به آرامی روی این فایل Scan فشار دهید تا علامت تیک سبز رنگ را ببینید.
به آنجا بروید و روی این سه نقطه کلیک کنید، سپس به  Properties بروید.


می توانید بفهمید که اندازه پشتیبان چقدر است. شما باید چند ثانیه صبر کنید، سپس حجم کلی نسخه پشتیبان را به شما می دهد و اندازه آن 3 گیگابایت است، بنابراین بله، اکنون می دانید که اندازه پشتیبان چقدر است.

ما یک کارت SD 128 گیگابایتی آماده می کنیم. در سوراخ کارت SD تبلت های Autel قرار دهید. 
قبل از انجام این کار مطمئن شوید که دستگاه به طور کامل شارژ شده است و شارژر و کابل شارژر خود را آماده دارید فقط در صورتی که بخواهید آن را شارژ کنید زیرا این نسخه پشتیبان ساعت ها طول می کشد.


ما به اینجا برمی گردیم حافظه داخلی و روی Scan folder کلیک می کنیم. 
روی یک Copy فشار دهید ، سپس وقتی آن را کپی کردید، به عقب برگردید و کارت SD را انتخاب کنید.

سپس این پوشه را روی کارت SD قرار دهید. 


درست مانند Grant ES File Explorer به داده های شما از جمله عکس ها و فیلم ها دسترسی دارد.
پشتیبان آماده است و تمام است.

تصحیح مسافت پیموده شده Yanhua ACDP VAG MQB R7F7014xx RH850

 Yanhua Mini ACDP و ماژول 34 مسافت پیموده شده را برای کلاستر VAG MQB RH850 با پردازنده R7F7014xx محاسبه و تغییر می دهد.   

شماره قطعه خوشه چندان مهم نیست زیرا ACDP می تواند هر دو کلاستر 5A و 5C را با پردازنده R7F7014xx انجام دهد.

به عنوان مثال، این خوشه دارای پردازنده R7F701407 است.

Volkswagen->VW MQB IMMO را انتخاب کنید

پردازنده R7F701407 در هر دو کلاستر 5A و 5C وجود دارد.

باید نوع خوشه خود را تأیید کنید، بررسی کنید که خوشه MQB48 5A یا MQB49 5C باشد. ( خوشه 5A در مقابل 5C ) را بررسی کنید.

منوهای 5A و 5C از الگوریتم های مختلفی استفاده می کنند. باید منوی درست را انتخاب کنید.

به عنوان مثال، این یک خوشه 5C است. سپس MQB49 (R7F7014xx 5C)-> ICP ODO (R7F701401, R7F701402, R7F701407) را انتخاب کنید

برای بررسی نمودار اتصال، Help را فشار دهید.

برای اتصال برد رابط ماژول 34  از طریق روش بستن قفل، نمودار اتصال را دنبال کنید  .
ACDP داده های مسافت پیموده شده را تشخیص می دهد، سپس مسافت پیموده شده را که می خواهید تغییر دهید وارد می کند.

مثال:

تصحیح مسافت پیموده شده VW Passat 2021 R7F701401.

www.obdii365.com

Volvo CEM TB28F400 توسط VVDI Prog یا Multi Prog را بخوانید

 مقایسه Xhorse VVDI Prog و برنامه نویسی Multi Prog جدید در خواندن تراشه TB28F400 در Volvo CEM 1999-2004.

1. Xhorse VVDI Prog

با vvdi prog، به آداپتور TB28FXX نیاز خواهید داشت. تراشه لحیم کاری به آداپتور.

منبع تغذیه 12 ولت را وصل کنید.

EEPROM & Flash->INTEL->TB28F400B5B (PSOP44) را انتخاب کنید

بله را فشار دهید.
فلش را بخوانید.
فلش خالی است چیزی نمی بینید.
این برنامه نویس فقط فلش ​​را می خواند و نمی نویسد.
اگر بخواهیم بارگذاری کنیم خطای نوشتن می دهد.
در واقع نمی تواند آن را پاک کند و آن را به حالت صفر برساند.
بر این اساس، نمی تواند آن را بنویسد.

2. Xhorse Multi Prog

سپس مولتی پروگ جدید را امتحان می کنیم. تفاوت ظاهری بین multi prog و vvdi prog را خواهیم دید.

باید آداپتور پیش‌فرض eeprom را حذف کنیم، سپس  آداپتور VH30 SOP44 را  روی دستگاه نصب کنیم.

تراشه لحیم کاری به آداپتور SOP44.

در نرم افزار Immobilizer->Volvo-> Volvo (مدل خودرو) Body Module TB28F400B5B را انتخاب می کنیم.

ID و داده های فلش را بخوانید.

می بینیم که پین ​​آشکارساز را عبور می دهد و بررسی می کند که همه پین ​​ها به درستی نصب شده اند.
همچنین تأیید می کند، گزینه بسیار مفیدی است.
تایید می شود.

خواندن اطلاعات تراشه با موفقیت در 19 ثانیه سریع.

نوشتن داده های تراشه نیز کار می کند. فلش را در 30 می نویسد.

بنابراین باید تراشه های میکرو TB28FXX را بخواند و بنویسد، بهتر است   نسل دوم چند پروگ را انتخاب کنید.

OBDSTAR DC706 عملکرد تصحیح Checksum را اضافه می کند

 سرانجام، OBDSTAR DC706 تابع تصحیح جمع چک را در 6 آگوست 2024 منتشر کرد.

ابزارهای موجود:  OBDSTAR DC706  و  X300 Classic G3 با نرم افزار فلاشر ECU/TCU .

نسخه نرم افزار مورد نیاز:  V31.00  و بالاتر.

پشتیبانی از تصحیح جمع کنترل برای ECU های زیر (به روز رسانی ادامه دهید…)

ALPINA BOSCH MG1CS201 TC298TP
AUD! BOSCH MG1CS001 SPC5777
AUDI BOSCH MG1CS002 TC298TP
BENTLEV BOSCH MG1CS002 TC298TP
BENZ SIEMENS/CONT1NENTAL S1M271DE TC1796*ST95128
BENZCONTCS17
MD1CS001 SPC5777 BMW BOSCH MG1CS003
SPC5777 BMW
BOSCH MG1CS201 TC298TP
BMW CONTINENTAL MSD80.X TC1796*ST95640 BMW
CONTINENTAL MSD81X TC1796*ST95640
BMW CONTINENTAL MSD85X TC1796-ST95128
BMW CONTINENTAL MSD87_X TC1796*ST95128
BMW CONTINENTAL MSV80 X TC1796<ST95640BMW
CONTINENTAL MSD89C TP DS
BOSCH MG1CS042 TC298TP HONDA KHH1N PGM R SH7058 ISUZU BOSCH MD1CS089 TC299TP
MAHINDRA BOSCH MD1CS018 SPC5898 MAHINDRA DELPHI DCM2 .7AP MPC5642 MINI BOSCH MD1CS001 SPC5777 MINI BOSCH MG1CS201 TC298TP OPEL BOSCH MG1CS042 TC298TP PEUGEOT BOSCH MG1CS042 TC298TP PORSCHE BOSCH MG1CS002 TC298TP SAIC BOSCH MD1CS089 TC299TP SKODA BOSCH MG1CS001 SPC5777 TATA BOSCH MD1CS018 SPC5898 TOYOTA BOSCH MG1CS003 SPC5777 TOYOTA BOSCH MG1CS201 TC298TP VOLKSWAGEN BOSCH MG1CS001 SPC5777 VOLKSWAGEN BOSCH MG1CS002 TC298TP

X431 Pro Elite Review: مزایا و معایب را راه اندازی کنید

این Launch X431 Pro Elite ابزار اسکن تشخیصی دو جهته کاملاً کاربردی است. در اینجا یک بررسی صادقانه از این اسکنر است. بنابراین شما بچه ها می توانید برای خودتان تصمیم بگیرید.  

شامل چه چیزی است؟ 
می توانید تبلت خود را به همراه کابل OBD2 تهیه کنید. تبلت به خوبی در جعبه اش بسته بندی شده بود. همراه با یک جعبه سخت پوسته است و در داخل آن جعبه این نامه را دریافت می کنید که بسیار مهم است زیرا پین فعال سازی شما را دارد. آن را از دست نده. ابتدا باید نام کاربری خود را بسازید سپس دستگاه را فعال کنید.

این یک اتصال سیمی است که برخی افراد در واقع آن را ترجیح می دهند و به عنوان یک نوک حرفه ای هنگام ذخیره آن را به سمت جلو قرار می دهند. همچنین اگر می‌خواهید از پین‌ها محافظت کنید، آجر شارژ USB C را نیز در دفترچه راهنمای مالک برای مناطق مختلف جهان دریافت می‌کنیم. من عاشق پورت‌های مدرن نوع C دستگاه هستم، از سرعت انتقال داده‌های سریع‌تر پشتیبانی می‌کند، می‌توانم فایل‌ها، عکس‌ها و فیلم‌ها را با سرعت بسیار بیشتری نسبت به درگاه‌های سنتی انتقال دهم. همچنین من عاشق این واقعیت هستم که می تواند برای جستجوی هر اطلاعاتی که نیاز دارم به گوگل دسترسی داشته باشد. این دستگاه بلوتوث نیست. این یک دستگاه سیمی است  که هیچ راهی برای ارتقا به بی سیم ندارد. 

حالا بیایید در مورد خود واحد صحبت کنیم. این صفحه نمایش اندازه خوبی دارد و دارای 3G رم 64G فضای ذخیره سازی است. با تمام به روز رسانی های نصب شده، من هنوز 43G در دسترس دارم.

یک دستگیره خوب در سمت بالا وجود دارد، ما یک دکمه روشن/خاموش یک پورت شارژ USB C داریم تا بتوانم از شارژر Android خود در اینجا استفاده کنم.

در پشت ما یک پایه ضربه ای داریم که مقاومت خوبی دارد. بنابراین قرار نیست فقط غار کنیم و ما یک دوربین داریم و می توانیم عکس بگیریم.

ما می توانیم جلو برویم و ضبط کنیم و یک چراغ قوه کوچک در دوربین تعبیه شده است که مناسب است و اندروید 10 را اجرا می کند.

بیایید در مورد به روز رسانی صحبت کنیم. این دستگاه با  دو سال به روز رسانی  همراه است . پس از 2 سال واحد شما همچنان به کار خود ادامه می دهد، اما به روز رسانی های جدیدی دریافت نخواهید کرد، بنابراین برای اکثر افراد این امر

درست است. اگر تصمیم به تمدید دارید 199 دلار برای تمدید هزینه خواهد داشت.  

بیایید به نماد راه اندازی پرش کنیم. این طرح اصلی درست در اینجا است. تعداد زیادی دکمه مختلف وجود دارد که مهمترین آنها همین دو دکمه هستند و وقتی روی آن کلیک می کنیم می توانیم به جلو برویم و اطلاعات خودرو را بخوانیم. یکی از مواردی که ما در این مورد دوست داریم این است که اگر اشتباهی مرتکب نشدید، می‌توانید جلو بروید و پاسخ دهید. این شما را به عملکردهای قبلی سرویس صفحه نمایش می برد و این 31 عملکرد ویژه ای است که در دسترس است. به عنوان یک نکته حرفه ای، فقط به این دلیل که یک مورد در لیست است، به این معنی نیست که برای وسیله نقلیه شما اعمال می شود، بنابراین همیشه شماره فروشنده خود را به فروشنده ایمیل کنید و لیستی از عملکردهای پشتیبانی شده را بخواهید. این با 37 تبلیغ شد ، اما در واقع 31 دارد، بنابراین شاید خدمات ویژه واقعاً گسترده شده باشند زیرا این منو کمی گیج کننده دارد. من از عملکردهای سرویس برای تنظیم مجدد سرویس روغن، تنظیم مجدد کالیپر ترمز، کالیبراسیون پنجره، خونریزی ترمز و تطبیق باتری در چندین برند مانند Chevy، Porsche، Ford، Volvo، BMW، Volkswagen استفاده کرده ام و دقیقاً همان کاری را انجام داد که می خواستم.       

ما در اینجا یک تابع TPMS داریم که به‌روزرسانی نرم‌افزار را انجام می‌دهیم و به همین راحتی می‌توان به‌روزرسانی را انتخاب کرد و به‌روزرسانی را فشار داد.

من حدود 25 فوت با روتر بی سیم خود فاصله دارم، بنابراین این بسیار سریع است، بنابراین ما به تازگی یک به روز رسانی برای TPMS دریافت کردیم.

ما یک بازخورد تاریخچه تشخیصی داریم.

Launch Pro Elite  از ADAS پشتیبانی می کند . برای ADAS به تجهیزات خاصی نیاز دارید، بنابراین همیشه در مورد وسیله نقلیه خود تحقیق کنید.  

یک مرکز خرید وجود دارد که می‌توانید نرم‌افزارهای اضافی را در آن بخرید، اما 90 درصد وسایل نقلیه‌ای که ما مانند تویوتا و هوندا شورس فورد می‌رانیم، قبلاً روی دستگاه نصب شده‌اند.

اطلاعات و ماژول‌های کاربر مرکز اطلاعات پوشش خودرو وجود دارد و نخبگان حرفه‌ای از CAN FD در واقع برای برخی از جگوارهای BMW جدیدتر پشتیبانی می‌کنند.  

بیایید جلو برویم و در مورد خود ابزار صحبت کنیم. مطمئناً این حس ناهمواری خوب را دارد و قطعاً احساس خوبی دارد و احساس محکمی دارد و از نمودارهای 8 در 1 پشتیبانی می کند که در ادامه نگاهی به آن خواهیم داشت و اتصال آن به وسیله نقلیه بسیار آسان است و فقط با احتراق یا موتور در جای خود می لغزد. بسته به وسیله نقلیه و تشخیص هوشمند، x431 pro elite جلو می رود و به وسیله نقلیه متصل می شود، VIN را می خواند و تمام اطلاعات را رمزگشایی می کند.  

یکی از چیزهایی که در مورد این واحد خاص دوست دارم این است که ولتاژ وسیله نقلیه دقیقاً در اینجا نمایش داده می شود و می خواهید مطمئن شوید که ولتاژ شما بالای 12 است تا هنگام برنامه ریزی آنها هیچ قطعه جدیدی را خراب نکنید و هنگام عیب یابی، داده های بدی دریافت نمی کنید.

ما عملکردهای ویژه انتخاب سیستم اسکن سیستم گزارش سلامت Adas را داریم.

من می روم و PCM را در اینجا انتخاب می کنم و اینها ماژول های مختلف هستند. من می توانم برای این جاخالی دسترسی داشته باشم و اکنون تست فعال سازی، توابع ویژه و در سمت راست جریان های داده داریم.

بیایید ابتدا به جریان‌های داده نگاهی بیندازیم، زیرا من در واقع می‌توانم تا هشت را به طور همزمان ترسیم کنم و در اینجا می‌رویم، بیایید ماشین را روشن کنیم، بنابراین نمودار 8 در 1 بسیار جالب است که کار می‌کند و 218 وجود دارد.

فیلدهای موجود و در بالا جستجوی سریع نیز دارند که آزمایش‌های تحریک را بسیار آسان می‌کند. تست های فعال سازی مختلفی وجود دارد که می توانیم انجام دهیم.

اخیراً بدنه دریچه گاز را در این وسیله نقلیه تمیز کردم، فقط بدنه دریچه گاز را در اینجا تمیز کردم و اسکنر Pro Elite در واقع می تواند دوباره بدنه دریچه گاز را یاد بگیرد.

این توابع دو جهته یکی تمیز است. ویژگی های دو جهته هنگام عیب یابی اجزای مختلف خودرو بسیار مفید است. این می تواند قفل های درب فن های خنک کننده را آزمایش کند که میل لنگ را انجام می دهند، دوباره یاد می گیرند و موارد دیگر. 

ما همچنین یک تاریخچه اسکن و همچنین دسترسی سریع داریم. ما عیب‌یابی محلی داریم و تحت عیب‌یابی محلی می‌توانیم منطقه‌ای که وسیله نقلیه از آن است و obd2 اصلی را انتخاب کنیم.

ما همچنین یک جیپ 2019 را آزمایش کردیم و این دارای مجوز FCA است و هنگامی که در یکی از این وسایل نقلیه جدیدتر به صفحه نمایش می‌روید، می‌روید و باید برای آن ثبت نام کنید، 50 دلار است.  

یک سال. یکی از چیزهایی که در مورد x431 واقعاً خوب است این است که می توانید چند کابل بای پس بخرید و در واقع Gateway را دور بزنید تا به طور بالقوه در هزینه صرفه جویی کنید.

همچنین می‌توانید یک اسیلوسکوپ و چندین ماژول دیگر را به این ابزار اضافه کنید ADAS، VideoScope ، جعبه حسگر، آندوسکوپ، اسیلوسکوپ، آزمایش‌کننده باتری BST-360 ، چاپگر Wifi، X431 TSGUN، و X-prog3 که آن را حتی برای مواقعی که به یک اسکوپ یا ابزارهای تشخیصی تخصصی نیاز است.       

طرفداران

- نمایشگر بزرگتر و زمان بوت سریعتر کاشی ها و متن به راحتی خوانده می شد. استفاده از رابط عموماً آسان بود
- رابط اکنون به جای یک دانگل بی‌سیم کوچک (که قبلاً آن را گم کرده‌ام) یک کابل سیم‌کشی شده است
- منوی سرویس با ویژگی‌هایی فراتر می‌رود: ترمز، زاویه فرمان، یادگیری مجدد دریچه گاز، رعد و برق تطبیقی، تعادل قدرت، و باتری ولتاژ بالا چند موردی هستند که به چشم می آیند. از آنجایی که من یک پریوس دارم (و می‌خواهم یک پریوس دیگر بخرم)، توانایی خواندن باتری بسیار مهم است
- به‌روزرسانی‌هایی برای برنامه‌های مختلف، مانند منوی سرویس تویوتا، همراه با به‌روزرسانی‌های واضح در مورد تغییرات و پوشش وجود دارد. وسیله نقلیه. می تواند بدون نیاز به اشتراک یا خرید افزودنی وارد همه مناطق شود
- پوشش خودرو گسترده است. تویوتا و مازراتی رو ساپورت میکنه که من هر دو رو دارم. من مجبور نیستم علاوه بر خرید اسکنر، در مارک ها و مدل های مختلف مشترک شوم. مقایسه قیمت‌ها، مارک‌ها/مدل‌های موجود کمک زیادی می‌کند
– یک منطقه جدید «تشخیص از راه دور» وجود دارد – باید این را بیشتر آزمایش کنم، اما به نظر می‌رسد می‌توانم دوستی با تنظیمات مشابه داشته باشم و ببینم چه اتفاقی می‌افتد
– یک دستگاه بی‌حرکت وجود دارد. برنامه تعبیه شده با لیست پوشش طولانی مناسب از وسایل نقلیه

معایب:

- نیاز به اتصال به اینترنت و راه اندازی ورود به سیستم در اولین راه اندازی. همچنین هنگام استفاده از «اطلاعات تعمیر و کمک DTC». این را زمانی متوجه شدم که خانه من برای یک روز اینترنت را از دست داد.
– پس از باز کردن بسته متوجه شدم کد و رمز ورود برای ثبت نام در یک کاغذ سیاه وجود دارد، فقط آرزو می‌کردم که به وضوح نشان داده می‌شد که برای اولین راه‌اندازی مهم است
– اگر دکمه بازگشت را به اندازه کافی فشار دهم، وارد منوی معمولی تبلت اندرویدی می‌شوم. مطمئن نیستم که از روی طراحی باشد، اما می‌توانم روی برنامه روی صفحه ضربه بزنم و دوباره وارد منو شوم

- کابل OBD2 کمی کوتاه بود اما کابل کشیده را دریافت می کنید 

در مجموع:

راه اندازی X431 Pro Elite Scanner  با تطبیق پذیری، سرعت، ساختار قوی و رابط کاربر پسند خود را تحت تاثیر قرار می دهد. این ابزار دارای بسیاری از ویژگی های سطح پیشرفته است، از جمله برنامه نویسی کلید، کدگذاری ماژول، بازسازی دیزل، تنظیم مجدد تعمیر و نگهداری، ثبت باتری، کالیبراسیون درب تهویه مطبوع و موارد دیگر. 

قیمت عالی برای کاری که می تواند انجام دهد.  راه‌اندازی تبلت X431 Pro Elite دارای بسیاری از ویژگی‌ها و وسایل نقلیه از قبل ساخته شده است. برای مکانیک‌هایی که می‌خواهند بسیار عمیق‌تر از یک OBD reader معمولی قدم بردارند و به کارکردهای درجه فروشنده وارد شوند... به نظر می‌رسد که اینطور است! 

http://blog.obdii365.com/2024/08/04/launch-x431-pro-elite-scanner-pros-and-cons/