Autel APB131 نتوانست پین کد نیسان سنترا 2025 را بخواند

 مشکل:

نیسان سنترا 2025. HFM با CPU 10193. سعی کردم با استفاده از آداپتور Autel IM608  و  APB131 کد پین را از فایل dump بخوانم  ، اما نشد.
داده‌ها به درستی خوانده شدند، 3 بار خوانده شدند، اما خواندن پین ناموفق بود.
مشکل چیست؟

برای خواندن موفقیت‌آمیز پین کد از فرم HFM dump، مطمئن شوید که:

۱. اتصال شبکه‌ی خوب را فعال کنید  .

۲.  نرم‌افزار Autel Nissan را به آخرین نسخه به‌روزرسانی کنید.

۳. نمودار سیم‌کشی و اتصال خود را دوباره بررسی کنید.

۴. تمام فایل‌های ذخیره شده را حذف کنید. دستگاه را مجدداً راه‌اندازی کنید. آداپتور ۱۲ ولت را به XP400 pro وصل کنید. دوباره بخوانید. کار خواهد کرد. چندین بار امتحان کنید.

اگر همه موارد بالا را انجام دادید اما هنوز مشکل برطرف نشده است، از J2534 و برنامه آنلاین Nissan consult استفاده کنید که ۳ دقیقه طول می‌کشد.

بازخورد کاربر:
به‌روزرسانی Autel ضروری بود. پس از به‌روزرسانی، پین کد خوانده شد و کلید برنامه‌ریزی شد.

چگونه از Autel IM508S با دوربین دیجیتال استفاده کنیم؟

 چگونه  Autel IM508S  یا  IM608 II را  با دوربین دیجیتال وصل کنیم؟

برای استفاده از عملکرد دوربین دیجیتال MaxiIM، به دوربین های بازرسی دیجیتال MV105s یا MV108s نیز نیاز دارید.

روش اتصال دوربین دیجیتال با ابزار MaxiIM مانند  سری Autel MaxiSys است  .

دوربین دیجیتال MV105s در مقابل MV108s:

• MV105S:

  • وضوح 1280×720  – ایده آل برای بازرسی اجزای کوچک موتور، نشت مایعات و فضاهای تنگ.

• MV108S :

  • رزولوشن 1920×1080 Full HD  – جزئیات ریزتری مانند آسیب سوراخ سیلندر یا سایش داخلی را ثبت می کند.

راه اندازی و عملیات آسان

1. تبلت MaxiSys را روشن کنید  .

2. نرم افزار MaxiAssist را باز کنید   و به  MaxiVideo بکشید .

3. دوربین MV را از طریق USB وصل کنید  — آماده بررسی!

نرم افزار MaxiVideo  اجازه می دهد:

• بازرسی در زمان واقعی
• ضبط ویدیو برای تجزیه و تحلیل بعدی
• مشاهده صفحه نمایش بزرگتر (در مقایسه با نمایشگرهای سنتی 3-4 اینچی دستی).

چگونه خطای Autel IM508 BMW BDC خطای عدم تطابق نسخه ها را حل کنیم؟

 مشکل:

Autel IM508S  نتوانست کلید BMW X2 را با  ماژول پلت فرم تست Godiag BDC/FEM اضافه کند  .
معمولا قبلا مشکلی ندارد
اما در حال حاضر شکست خورده و نمی توان برنامه ریزی کرد.
ناموفق -> بازیابی eeprom به طور خودکار -> نسخه های عدم تطابق را نشان می دهد.
نمی توانم BCD را با قدرت بخوانم، اما اولین بار بدون برق خواندن.
چگونه می توانم BDC را تعمیر کنم و دوباره کلید اضافه کنم؟

راه حل:

وقتی Smart Selection را انتخاب کردید، Autel به طور خودکار از کدگذاری و فایل اصلی eeprom نسخه پشتیبان تهیه می کند. می توانید همه چیز را در ماشین برگردانید و بازیابی کنید یا فایل اصلی eeprom را پیدا کنید و بازیابی کنید. اگرچه پیدا کردن فایل ممکن است بسیار دشوار باشد.
همچنین BDC بسیار مهم دارای یک تراشه Eeprom متفاوت است. پس مطمئن شوید که متن درست را بخوانید.
نترسید فقط دستی بروید. با سیستم به یادگیری کلید فم بروید.  از حالت هوشمند خارج شوید.

به روز شده:

ما آن را به صورت دستی از طریق IMMO- BMW- By System- IMMO- FEM- عملکرد کلید- یادگیری کلید- یادگیری پیش فرآیندی رفع کردیم.

Autel IM508 کلون 2024 تراشه تویوتا هایلوکس 8A از طریق AT100

 با تلاش برای شبیه سازی کلید تویوتا هایلوکس 2024 (نوع H) با استفاده از Autel IM508  و  XP400 Pro، توانایی های ابرتراشه جدید AT100 Autel را بررسی می کنیم.     

فرآیند شبیه سازی گام به گام

1. خواندن کلید اصلی

• ابتدا کلید اصلی هایلوکس با استفاده از  VVDI خوانده شد که آن را به عنوان یک  ترانسپوندر 8A  با جزئیات زیر شناسایی کرد:
  • شناسه:  5DB 3A 8A4 39
  • نوع:  تراشه 8A قابل شبیه سازی

• سپس، همان کلید با  Autel IM508 + XP400 اسکن شد  تا سازگاری را تأیید کند.
  • سیستم Autel یک  تراشه 8A مشابه را شناسایی کرد  اما داده ها را با  فرمت کمی متفاوت نمایش داد .

2. شبیه سازی با تراشه AT100 Autel

• "Transponder Cloning" را  در منوی Autel IM508 انتخاب کنید  .
• نوع تراشه 8A را به صورت دستی انتخاب کنید   (برخلاف VVDI که این کار را به صورت خودکار انجام می دهد).
• دستورات را دنبال کرد تا:
  • کلید اصلی را  در اسلات XP400 قرار دهید  .
  • آن را بردارید و با  تراشه خالی AT100 جایگزین کنید .

3. شکست اولیه و تلاش مجدد

• اولین تلاش شبیه سازی  شکست خورد ، احتمالاً به دلیل:
  • موقعیت یابی نامناسب تراشه
  • تاخیر ارتباطی بین دستگاه ها
• پس از  جابجایی تراشه و تلاش مجدد ، فرآیند با موفقیت انجام شد.

4. تأیید کلید کلون شده

• هر دو  کلید اصلی و کلون شده  دوباره اسکن شدند.
• تأیید کرد که  کلون دارای همان شناسه (5DB 3A 8A4 39) بوده  و به درستی کار می کند.

با موفقیت کار می کند -  تراشه AT100  می تواند فرستنده های 8A، از جمله کلید هایلوکس 2024 را شبیه سازی کند

چه ابزاری برای برنامه نویسی 2021- Nissan Juke F16 Key؟

 چه ابزاری برای برنامه ریزی Nissan Juke F16 Key 2019+؟

کلید مجاورت:

اگر یک کلید هوشمند فشاری برای شروع است، استفاده از کابل آداپتور BCM 40  و  Autel im508 / im608  مشکلی ندارد  .

شما نمی توانید Juke 2023 را با OBD برنامه ریزی کنید، به اتصال مستقیم روی BCM نیاز دارید.

تمام مدل های نیسان بعد از سال 2021 نیاز به دسترسی فروشنده یا اتصال مستقیم روی BCM دارند.

اگر کابل BCM 40 پین را وصل کنید، Autel همچنان کد پین را می‌خواهد، از APB131 برای خواندن Dump از HFM و کشیدن پین از Dump استفاده کنید.

روش مشابه سنترا B18.

با Autel IM608 و APB131 تمام کلیدهای نیسان سنترا 2021 گم شده است

کلید تیغه:

اگر کلید تیغه جرقه زنی باشد،  ممنوع است و پس از ایجاد کد اولیه، پین می خواهد.

به عنوان مثال: 2023 Juke F16 نمی‌تواند کلید را برنامه‌ریزی کند، با اتصال آداپتور کابل 40 پین BCM، همچنان یک کد رول درخواست می‌کند:

کلید هوشمند خوب کار می کند اما کلید تیغه ای با آن مشکل داریم.

اگر ابزار مناسب ندارید از کلید دستی 1.5d با برچسب در جعبه دستکش دوری کنید.

Autel/Launch/OBDSTAR/Lonsdor آن را از طریق OBD (immo با برچسب روی جعبه دستکش) می کشد.

راه حل:

1. پین کد را توسط اشخاص ثالث دریافت می کنید و برای ادامه آن را وارد کنید. یک راهنمای در فیس بوک امیر حسن وجود دارد که این پین کد را ارائه می دهد.

2. اگر می خواهید کد پین را با داده های ذخیره شده توسط Autel دریافت کنید، باید پین را از Dump HFM با استفاده از  آداپتور APB131 بخوانید .

Autel IM508 IM608 قابلیت باز کردن قفل آنلاین VAG SFD را اضافه می کند!

 خبر خوب برای کاربران Autel MaxiIM. سری های Autel MaxiIM IM508, IM508S , IM608, IM608 II (Pro) اکنون عملکرد آنلاک VAG SFD را به روز می کنند.  OTOFIX IM1 / IM2  نیز بسیار خوب کار می کند.    

به روز رسانی فوریه 2025:

• عملکرد ویژه زیر را بهینه کنید: SAS
• فرآیند باز کردن قفل SFD را بهینه کنید.

کاربران Autel می توانند دسترسی 24 ساعته به یک وسیله نقلیه را با قیمت 15 دلار یا یک سال دسترسی کامل و VIN نامحدود را با قیمت 120 دلار خریداری کنند.

روش باز کردن قفل

① توکن 24 ساعته برای یک VIN  (15 دلار برای یک توکن)

② اشتراک توکن 1 ساله * (120 دلار برای 1 سال)

اطلاعات پس زمینه باز کردن قفل SFD، لیست خودروهای پشتیبانی شده، فرآیند باز کردن قفل SFD را در اینجا بررسی کنید:

چگونه با Autel MaxiSys (خرید توکن در دستگاه) قفل VAG SFD را آنلاین باز کنیم؟

راهنمای تنظیم مجدد کارخانه Autel IM508 IM608

 چگونه Autel MaxiIM IM508 / IM608 /  IM508S /  IM608 II  را به تنظیمات کارخانه بازنشانی کنیم؟ 

همین رویه برای OTOFIX IM1/IM2 نیز پیش می رود.

System- System settings- System- Reset options- Ease all data (factory reset)





تیک Erase SD card را بزنید و RESET TABLET را بزنید.

پاک کردن همه چیز را بزنید.

این ابزار همه چیز (حساب ها، تنظیمات Wifi و اسکن داده ها) را پاک می کند.

ابزار دوباره راه اندازی خواهد شد. دوباره آن را به Wifi خود وصل کنید، برنامه MaxiIM را باز کنید، به Updates بروید. هر به روز رسانی سیستم (سیستم، سیستم عامل، LinComm و غیره) را نصب کنید.

VAG EDC17CP14 ECU CS PIN را با Autel IM508 بخوانید

 اگر به هر دلیلی می‌خواهید یک ecu جایگزین VAG EDC17 را نصب کنید یا برنامه‌ای که همه کلیدها گم شده‌اند، به کد پین کلید جدید و قدیمی نیاز دارید. با این کدها می توانید ایموبلایزر را با ecu جدید مطابقت دهید. در اینجا نحوه خواندن کد پین امنیتی VW EDC17 با Autel IM508 را نشان خواهیم داد  .

به عنوان مثال EDC17CP14 ECU را در نظر بگیرید.

ECU EDC17 را با Autel IM508 از طریق  Gbox  یا آداپتور شخص ثالث EDC17 از ebay/aliexpress وصل کنید.

VIN را بخوانید و مدل را انتخاب کنید، اینجا اروپا Golf 2009-2014 است

Control Unit->Engine->Bosch EDC17 Engine-> Read IMMO data را در حالت مستقیم انتخاب کنید.

این ECU در حالت مستقیم خوانده می شود. مطمئن شوید که اتصال را تنظیم کرده اید. سپس برای خواندن داده های IMMO، Read را فشار دهید.

نه ما از جی باکس استفاده نمی کنیم را بزنید.

خواندن داده‌های immo در حال انجام است.

EDC17 ECU CS و کد پین را با موفقیت بخوانید.

http://blog.obdii365.com/2024/12/16/autel-im508-read-vw-edc17-security-pin-code-cs/

Autel IM508 داده های ELV قفل شده VAG MQB را خواند

 در به روز رسانی نوامبر 2024،   Autel MaxiIM IM508 / IM608 یک ماشین حساب یکپارچه mqb2  را اضافه می کند . انجام تمام کلیدهای گم شده در مدل های VAG MQB بدون گیربکس DSG و بدون قفل فرمان با داده های ECU موتور امکان پذیر است. خودروهایی مانند گلف پولو فابیا و غیره با گیربکس دستی و کلید از راه دور.  

بررسی اطلاعات اینجا

چگونه داده های VAG MQB AKL Sync را با Autel IM508 IM608 محاسبه کنیم؟

با آخرین به‌روزرسانی Autel، اکنون می‌توانید  قفل فرمان قفل شده را بخوانید  و داده‌های immo را رمزگشایی کنید.

این بدان معناست که وقتی داده‌ها را وارد کردید، می‌توانید حتی روی ماشین‌های اتوماتیک، نه فقط دستی، akl را انجام دهید. برای هماهنگی دکمه فشاری ELV، GTI، Audi A3، Tiguan و غیره.

Autel این کار را دوباره انجام داده است. اکنون از  رمزگشایی ELV 3Q0905861 و 5Q0905861 پشتیبانی می کند.  به روز رسانی ادامه دهید...
رمزگشایی ELV و سپس کد CS 16 بایتی دریافت کنید. سپس به صورت دستی داده‌ها را به ماشین‌حساب داده‌های همگام‌سازی MQB2 وارد کنید تا داده‌های همگام‌سازی را برای همه کلیدهای گم شده دریافت کنید.

برای رمزگشایی داده های ELV، به یک آداپتور APB131 نیاز دارید  .

به عنوان مثال:

خواندن 5Q (5Q0905861) ELV 16 بایت

مثال دیگر:

داده های ELV Tiguan 3Q (3Q0905861) را بخوانید و رمزگشایی کنید.

عملکرد قفل ستون مستقیم را انتخاب کنید.

نوع تراشه 3Q0905861 را انتخاب کنید

Autel IM608 نمودار سیم کشی ELV 5Q را به شما نشان می دهد.

خواندن داده های تراشه با استفاده از برنامه نویس.

FYI:

با آخرین به روز رسانی  xhorse vvdi2 + multiprog  می توانید قفل فرمان قفل شده را بخوانید و immodata را نیز رمزگشایی کنید.

پایگاه داده MultiProg V44

+ VW PASSAT ELV(5K0905861)(D70F3624)-LOCK-READ،
VW PASSAT ELV(5K0905861)(D70F3624)-LOCK-WRITE، VW
SKODA SEAT(3Q090580FLOCK)(3Q090580FLOCK)(3Q090580FREAD)-2D گزینه های
SEAT(3Q0905861)(D70F3624)-LOCK-WRITE
در <Other>-><VW>-><VW>

http://blog.obdii365.com/2024/12/11/autel-im508-im608-decodes-vag-mqb-locked-elv-via-apb131/

Autel IM508 BMW E90 MSD80.2 DME ISN را با Gbox بخوانید

 نحوه خواندن کد ISN از BMW E90 DME MSD80.2 با استفاده از Autel IM508 و Gbox3.

اطلاعات خودرو:

زیمنس VDO

ساخت – بی ام و

مدل – E90 3 Series

سمت درایو - RHD

گیربکس – دستی

موتور - 2.0

سال – 2008

شماره OEM: 5WK93643

شماره زیمنس: DME MSD80.2

ابزار مورد استفاده:

با استفاده از منبع تغذیه Bench – Manson ep-925

Autel IM508

Autel GBox-2

کابل Autel DB15

رویه:

به BMW->System Selection->Engine->Direct->Bench Mode->شاسی E->Siemens/Continental->TC1796 MSD80 بروید

دستورالعمل های عملکرد و نمودار اتصال را بررسی کنید.

DME را از خودرو خارج کنید.
کابل DB15 را با دنبال کردن نمودار به رابط DME وصل کنید
کابل DB15 را به G-box وصل کنید. سپس کانکتور مادگی OBDII (با علامت P)
Gbox را با IM508 و پورت DC آن را به منبع تغذیه +12V DC وصل کنید.

پس از تنظیم اتصال، Read ISN را بزنید.

خواندن ISN در حال انجام است.

خواندن ISN از MSD80.2 DME با موفقیت.

 

www.obdii365.com