راهنمای تنظیم مجدد کارخانه Autel IM508 IM608

 چگونه Autel MaxiIM IM508 / IM608 /  IM508S /  IM608 II  را به تنظیمات کارخانه بازنشانی کنیم؟ 

همین رویه برای OTOFIX IM1/IM2 نیز پیش می رود.

System- System settings- System- Reset options- Ease all data (factory reset)





تیک Erase SD card را بزنید و RESET TABLET را بزنید.

پاک کردن همه چیز را بزنید.

این ابزار همه چیز (حساب ها، تنظیمات Wifi و اسکن داده ها) را پاک می کند.

ابزار دوباره راه اندازی خواهد شد. دوباره آن را به Wifi خود وصل کنید، برنامه MaxiIM را باز کنید، به Updates بروید. هر به روز رسانی سیستم (سیستم، سیستم عامل، LinComm و غیره) را نصب کنید.

VAG EDC17CP14 ECU CS PIN را با Autel IM508 بخوانید

 اگر به هر دلیلی می‌خواهید یک ecu جایگزین VAG EDC17 را نصب کنید یا برنامه‌ای که همه کلیدها گم شده‌اند، به کد پین کلید جدید و قدیمی نیاز دارید. با این کدها می توانید ایموبلایزر را با ecu جدید مطابقت دهید. در اینجا نحوه خواندن کد پین امنیتی VW EDC17 با Autel IM508 را نشان خواهیم داد  .

به عنوان مثال EDC17CP14 ECU را در نظر بگیرید.

ECU EDC17 را با Autel IM508 از طریق  Gbox  یا آداپتور شخص ثالث EDC17 از ebay/aliexpress وصل کنید.

VIN را بخوانید و مدل را انتخاب کنید، اینجا اروپا Golf 2009-2014 است

Control Unit->Engine->Bosch EDC17 Engine-> Read IMMO data را در حالت مستقیم انتخاب کنید.

این ECU در حالت مستقیم خوانده می شود. مطمئن شوید که اتصال را تنظیم کرده اید. سپس برای خواندن داده های IMMO، Read را فشار دهید.

نه ما از جی باکس استفاده نمی کنیم را بزنید.

خواندن داده‌های immo در حال انجام است.

EDC17 ECU CS و کد پین را با موفقیت بخوانید.

http://blog.obdii365.com/2024/12/16/autel-im508-read-vw-edc17-security-pin-code-cs/

Autel IM508 داده های ELV قفل شده VAG MQB را خواند

 در به روز رسانی نوامبر 2024،   Autel MaxiIM IM508 / IM608 یک ماشین حساب یکپارچه mqb2  را اضافه می کند . انجام تمام کلیدهای گم شده در مدل های VAG MQB بدون گیربکس DSG و بدون قفل فرمان با داده های ECU موتور امکان پذیر است. خودروهایی مانند گلف پولو فابیا و غیره با گیربکس دستی و کلید از راه دور.  

بررسی اطلاعات اینجا

چگونه داده های VAG MQB AKL Sync را با Autel IM508 IM608 محاسبه کنیم؟

با آخرین به‌روزرسانی Autel، اکنون می‌توانید  قفل فرمان قفل شده را بخوانید  و داده‌های immo را رمزگشایی کنید.

این بدان معناست که وقتی داده‌ها را وارد کردید، می‌توانید حتی روی ماشین‌های اتوماتیک، نه فقط دستی، akl را انجام دهید. برای هماهنگی دکمه فشاری ELV، GTI، Audi A3، Tiguan و غیره.

Autel این کار را دوباره انجام داده است. اکنون از  رمزگشایی ELV 3Q0905861 و 5Q0905861 پشتیبانی می کند.  به روز رسانی ادامه دهید...
رمزگشایی ELV و سپس کد CS 16 بایتی دریافت کنید. سپس به صورت دستی داده‌ها را به ماشین‌حساب داده‌های همگام‌سازی MQB2 وارد کنید تا داده‌های همگام‌سازی را برای همه کلیدهای گم شده دریافت کنید.

برای رمزگشایی داده های ELV، به یک آداپتور APB131 نیاز دارید  .

به عنوان مثال:

خواندن 5Q (5Q0905861) ELV 16 بایت

مثال دیگر:

داده های ELV Tiguan 3Q (3Q0905861) را بخوانید و رمزگشایی کنید.

عملکرد قفل ستون مستقیم را انتخاب کنید.

نوع تراشه 3Q0905861 را انتخاب کنید

Autel IM608 نمودار سیم کشی ELV 5Q را به شما نشان می دهد.

خواندن داده های تراشه با استفاده از برنامه نویس.

FYI:

با آخرین به روز رسانی  xhorse vvdi2 + multiprog  می توانید قفل فرمان قفل شده را بخوانید و immodata را نیز رمزگشایی کنید.

پایگاه داده MultiProg V44

+ VW PASSAT ELV(5K0905861)(D70F3624)-LOCK-READ،
VW PASSAT ELV(5K0905861)(D70F3624)-LOCK-WRITE، VW
SKODA SEAT(3Q090580FLOCK)(3Q090580FLOCK)(3Q090580FREAD)-2D گزینه های
SEAT(3Q0905861)(D70F3624)-LOCK-WRITE
در <Other>-><VW>-><VW>

http://blog.obdii365.com/2024/12/11/autel-im508-im608-decodes-vag-mqb-locked-elv-via-apb131/

Autel IM508 BMW E90 MSD80.2 DME ISN را با Gbox بخوانید

 نحوه خواندن کد ISN از BMW E90 DME MSD80.2 با استفاده از Autel IM508 و Gbox3.

اطلاعات خودرو:

زیمنس VDO

ساخت – بی ام و

مدل – E90 3 Series

سمت درایو - RHD

گیربکس – دستی

موتور - 2.0

سال – 2008

شماره OEM: 5WK93643

شماره زیمنس: DME MSD80.2

ابزار مورد استفاده:

با استفاده از منبع تغذیه Bench – Manson ep-925

Autel IM508

Autel GBox-2

کابل Autel DB15

رویه:

به BMW->System Selection->Engine->Direct->Bench Mode->شاسی E->Siemens/Continental->TC1796 MSD80 بروید

دستورالعمل های عملکرد و نمودار اتصال را بررسی کنید.

DME را از خودرو خارج کنید.
کابل DB15 را با دنبال کردن نمودار به رابط DME وصل کنید
کابل DB15 را به G-box وصل کنید. سپس کانکتور مادگی OBDII (با علامت P)
Gbox را با IM508 و پورت DC آن را به منبع تغذیه +12V DC وصل کنید.

پس از تنظیم اتصال، Read ISN را بزنید.

خواندن ISN در حال انجام است.

خواندن ISN از MSD80.2 DME با موفقیت.

 

www.obdii365.com

کلون بنز 7G Tronic TCU با Autel IM508 Godiag GT107

 آموزش: نحوه تمدید و کلون کردن گیربکس گیربکس مرسدس بنز 7G Tronic TCU با Autel مرحله به مرحله.

این مرسدس GLK350 2010 است، فروشگاه به تازگی گیربکس 7 سرعته اتوماتیک را با گیربکس دست دوم تعویض کرده است. کاری که ما می خواهیم انجام دهیم این است که TCU را اکنون در اینجا روی زمین شبیه سازی کنیم. Autel IM508  یا  IM608 را  با XP400 و سپس از طریق دوشاخه OBD متصل
کردم  .

این گودیاگ GT105  به همراه آداپتور انتقال GT107 است  . این یک ابزار عالی برای استفاده برای این سازها است.
راه‌اندازی آن واقعاً آسان است و ما قدرت دریافتی را داریم که کابل با استفاده از گیره‌های تمساح برای اتصال کابل به بسته پرش متصل می‌شود.

در IM508، به ابزارهای TCU بروید و می توانید با کلیک کردن روی نمودار سیم کشی شروع کنید.
نحوه اتصال را به شما نشان می دهد. ما یک نمودار کوچک داریم که به شما نشان می دهد که کجا برق را وصل کنید، زمین، CAN high، CAN low.

از ما می خواهد که یک مقاومت 120 اهمی بین CAN H و CAN L قرار دهیم. حالا نکته خوب در مورد godiag این است که در واقع  مقاومت کمی 120 اهمی دارد . شما فقط این دکمه کوچک را هر زمان که می خواهید تنظیم کنید فشار دهید. این همه ما راه اندازی شده ایم.

ما می خواهیم با خواندن داده های TCU شروع کنیم.
ما شماره VIN، تمام اطلاعات TCU از جمله اطلاعات کلیدی را داریم.
این فایل را ذخیره کنید.

ادامه دهید و از کدنویسی نسخه پشتیبان تهیه کنید.
کد نویسی ما اکنون پشتیبان گیری شده است.
ما می توانیم فایل را ذخیره کنیم.

بیایید جلو برویم و همه اینها را به همان روشی که به گیربکس اصلی وصل شدیم به گیربکس اهداکننده در ماشین وصل کنیم.
ما کابل OBD را به  گودیاگ خود وصل کرده ایم  و سرنخ های گودیاگ به دوشاخه انتقال وصل می شوند.

ما درست همانطور که نمودار Autel به ما نشان می دهد متصل هستیم.

ما می خواهیم با پشتیبان گیری از داده ها از ماژول اهدا کننده دوباره شروع کنیم. شماره VIN ما وجود دارد اما این شماره از خودروی اهداکننده است.

برو و آن را ذخیره کن. اکنون که از آن نسخه پشتیبان تهیه شده‌ایم، بیایید پیش برویم و TCU را تمدید کنیم.

بله را فشار دهید تا رمز عبور پاک شود. در محاسبه رمز عبور موفق شد. در اینجا رمز عبور پاک کردن است.

اکنون می توانیم با تمدید این TCU ادامه دهیم. ما با موفقیت TCU را تمدید کردیم.

اکنون می‌توانیم ادامه دهیم و داده‌های TCU را از نسخه اصلی روی اهداکننده بنویسیم.

روی Write TCU کلیک می کنیم. فایلی را که قبلاً از انتقال اصلی خوانده ایم انتخاب کنید. نوشتن موفق شد

بعد کد نویسی را می نویسیم. فایلی را که قبلا خوانده ایم از انتقال اصلی انتخاب کرده، شماره VIN را وارد کنید.

نوشتن کد نویسی به پایان رسید.

حالا بیایید به عقب برگردیم و داده های TCU را بخوانیم تا مطمئن شویم که شماره VIN را نوشته است.

شماره VIN ما برای ماژول اهداکننده هنوز وجود دارد، بنابراین باید آن را به صورت دستی در آن بنویسیم.

بنابراین در منوی اصلی Write VIN را می زنیم، شماره VIN را وارد کنید و OK را بزنید. نوشتن شماره VIN با موفقیت انجام شد.

اکنون می توانیم به عقب برگردیم و داده های TCU را دوباره بخوانیم و این بار مطمئن خواهیم شد که شماره VIN ما تغییر کرده است.

ممکن است همچنان مجبور باشیم این TCM را فعال کنیم زیرا در اینجا No activated را نشان می دهد.

بیایید جلو برویم و Activate TCU را بزنید. فعال سازی انتقال با موفقیت انجام شد.

داده های TCU را دوباره بخوانید. TCU فعال شده است. بیایید کابل خود را برداریم، کانکتور را دوباره وصل کنیم.

این انتقال اکنون آماده چرخش است. با استفاده از Autel IM508 و آداپتور گودیاگ ، گیربکس 7G ترونیک TCU را شبیه سازی می کنید   .

http://blog.obdii365.com/2024/12/02/autel-im508-clone-benz-7g-tronic-gearbox-tcu-with-godiag-gt107/

Autel IM508 خواندن داده های رمزگذاری شده IMMO Audi BCM2 از طریق APB131

 در اینجا obdii365.com شما را از طریق فرآیند ساخت کلید برای آئودی در زمانی که همه کلیدها با استفاده از Autel IM508 / IM608 با XP400 و آداپتور جدید APB131 گم می شوند، راهنمایی می کند .   

این آئودی A5 2013 است. همه کلیدها گم شده است. این BCM رمزگذاری شده است. این به حذف BCM2 برای به دست آوردن اطلاعات immo نیاز دارد.

BCM را از خودرو خارج کنید، آن را با لحیم کردن به مخاطبین روی برد باز کنید، داده‌های BCM immo را با استفاده از آن داده‌ها برای تولید کلید فروشنده بخوانید، سپس BCM را دوباره در خودرو نصب کنید، پس از آن کلید یادگیری از طریق obd.

روش دقیق را بررسی کنید:

BCM2 را از صندوق عقب خارج کنید. در اینجا در داخل چرخ قرار دارد.

ماژول BCM2 را جدا کرده و روی میز قرار دهید.

ما داده های immo را با  آداپتور APB131 خواهیم خواند . این آداپتور برای خواندن این BCM لازم نیست، اما کار را کمی آسان‌تر می‌کند.

*اگر بدون آداپتور APB131، می توانید داده های immo رمزگذاری شده BCM2 را با  Gbox 2/3 بخوانید . این پیچیده تر از apb131 است. بررسی کنید:  رویه Gbox رمزگذاری شده آئودی BCM2 .

سپس V860 locked (dump) را انتخاب می کنیم. نوع تراشه D70F3634 است که توسط MCU یا ریزپردازنده ذکر شده است.

خواندن اطلاعات چیپ از طریق برنامه نویس را بزنید.

Autel نمودار سیم کشی نحوه راه اندازی APB131 را به ما می دهد.

برنامه نویس را با آداپ APB131 و ماژول را با توجه به روش نشان داده شده در شکل وصل کنید.

پروگرامر را به آداپتور برق 12 ولت DC وصل کنید بررسی کنید که چراغ نشانگر روی xp400 سبز است یا خیر.
اگر چراغ نشانگر قرمز است، قبل از اتصال به آداپتور apb131 بررسی کنید که xp400 pro روشن باشد.

ما آداپتور APB131 را لحیم کرده ایم.
در حال خواندن داده ها است. فقط چند دقیقه طول کشید. داده های تراشه را ذخیره کنید.

محاسبه داده های IMMO را انتخاب کنید. فایلی را که به تازگی ذخیره کرده ایم انتخاب کنید.
موفقیت رمزگشایی داده های immo را ذخیره کنید.

ما قصد داریم کلید فروشنده تولید کنیم. Load IMMO data را انتخاب کنید.
کد CS ما وجود دارد.

سپس Make Dealer Key را انتخاب کنید.
کلید برنامه نویسی را در برنامه نویس xp400 pro قرار دهید.
موفقیت کلید فروشنده ایجاد شد.

ما به ماشین برگشتیم و ماژول BCM2 را به وسیله نقلیه نصب می کنیم.

سپس فرآیند یادگیری کلیدی را شروع کنید.
Key Learning را انتخاب کنید.
تعداد کلیدهایی که می خواهیم یاد بگیریم 2 عدد خواهد بود.

کلید را در شکاف بچسبانید. اکنون  Autel IM508  از ما می خواهد که کد CS را وارد کنیم.

ما نوع کد CS را وارد کرده ایم.

بزن باشه سپس هر کلید را که باید یاد بگیرید در ناحیه سنجش کلید قرار دهید.
کلید را بیرون بکشید.
سپس کلید دوم خود را وارد می کنیم. صدای باز شدن فرمان را می شنوید.
فرآیند یادگیری کلید تکمیل شد.

انجام شد.

نکاتی برای برنامه ریزی GM 2021 که همه کلیدهای هوشمند با Autel IM508 گم می شوند

 برای برنامه‌ریزی سیستم جدید GM 2021-2024 تمام کلید مجاورت با استفاده از Autel IM508/IM608 از دست رفته چه چیزی لازم است و چه روشی وجود دارد؟

سرنخ اینجاست.

مدل های تحت تاثیر:

شورلت – سابربان تاهو سیلورادو Equinox ONIX 2021-2024

جی ام سی – یوکان سیرا دنالی 2021-2024

کادیلاک -Escalade CT4 CT52021-2024

آنچه مورد نیاز است:

 دستگاه Autel MaxiIM IM508 / IM608

آداپتور Autel CAN FD 

کد امنیتی 24 رقمی از شخص ثالث

2 کلید هوشمند برای برنامه ریزی

توجه:

GM دسترسی شخص ثالث به سرور GM را برای دریافت کد امنیتی ممنوع کرده است. بنابراین برای محاسبه کدهای ecm و bcm باید با شخص ثالث تماس بگیرید.

اگر نمی توانید پین کد را دریافت کنید، بهتر است از دستگاه SPS2+  J2534 استفاده کنید  . اگر می توانید کد را دریافت کنید، برای تکمیل برنامه نویسی کلید با Autel، مراحل زیر را دنبال کنید.

می توانید از هر دستگاه xtool، Autel، OBDSTAR، Xhorse استفاده کنید، اما قبل از ادامه باید کلیدهای معتبر، آداپتور CAN FD و کد پین را بررسی کنید.

تکمیل فرآیند افزودن کلید / همه کلید گم شده است

1) آداپتور CAN FD را به ماشین وصل کنید.

2) شماره Vin را اسکن کنید یا مدل را به صورت دستی جستجو کنید.

توجه: در برخی از خودروها،  Xtool  / Autopropad می تواند کد ecm BCM را به صورت رایگان محاسبه کند. توجه: برای تمام کلیدهای گم شده، در هر 3 تا 4 ثانیه در راننده را باز و بسته کنید تا زمانی که 12 دقیقه روی ابزار خود کار کنید.

3) با دریافت ecm، آن را به شخص ثالث ارسال کنید.

4) کد 24 رقمی ecm را وارد کنید و کد BCM را به همان شخص ثالث ارسال کنید.

5) کد BCM 24 رقمی را وارد کنید.

6) برای چرخه 12 دقیقه صبر کنید.

7) کلید را در جای فنجان / شکاف کلید قرار دهید.

8) در داشبورد، آماده برای کلید 1 خواهید دید، اکنون دکمه شروع را برای ثانیه فشار دهید.

9) مرحله 9 را برای کلید بیشتر تکرار کنید.

10) دکمه شروع را به مدت 10-25 ثانیه نگه دارید تا از حالت برنامه نویسی خارج شوید.

رویه جزئیات:

آداپتور CAN FD را به ماشین وصل کنید.

Vin را اسکن کرده و اطلاعات خودرو را تایید کنید. به عنوان مثال، این یک شورلت سابربان 2021 است

به تابع Hot بروید -> همه کلیدهای هوشمند گم شدند (راهنمایی)

برای برنامه ریزی تمام کلیدهای از دست رفته ۷ مرحله را انجام دهید.

تمام کلیدهای آموخته شده فعلی پاک خواهند شد. این تابع حداقل به 2 کلید برای یادگیری نیاز دارد.

دسترسی امنیتی ECM کد بررسی امنیتی ECM را  به شخص ثالث ارسال کنید. کد 24 رقمی ecm را وارد کنید و کد BCM را به همان شخص ثالث ارسال کنید. کد BCM 24 رقمی را وارد کنید.

تأیید امنیتی ECM با موفقیت انجام شد.

برای چرخه 12 دقیقه صبر کنید. پیکربندی سیستم 

کلید مورد نظر را در جا لیوانی قرار دهید و سایر کلیدها را از خودرو خارج کنید.

در داشبورد، آماده برای کلید 1 خواهید دید، اکنون دکمه شروع را برای یک ثانیه فشار دهید.

کلید 2/3 را تکرار و برنامه ریزی کنید

کلید یادگیری کامل شد.

احتراق را خاموش کنید و درب راننده را باز و بسته کنید.
اطمینان حاصل کنید که تمام مصرف کنندگان برق خاموش هستند.
پیکربندی سیستم  برای خارج شدن از حالت برنامه نویسی، دکمه شروع را برای 10-25 ثانیه نگه دارید و فشار دهید.

انجام شد. تست کلیدهای جدید

پین کد 28 رقمی نیسان را برای AKL با Autel IM508 APB131 بخوانید

 هنگام برنامه‌ریزی نیسان سنترا 2021 همه کلیدهای هوشمند با استفاده از Autel IM608 گم می‌شوند ، یک کد پین 28 رقمی می‌خواهد. کانکتور دروازه نیسان BCM40 را وصل کرده است ، شانسی نیست، همچنان کد پین را می خواهد.  

سرنخ اینجاست. کابل Lonsdor/OBDSTAR BCM40 با Autel IM508 /IM608 سازگار نیست . 

این خودرو می تواند کد پین 28 رقمی را از محل تخلیه از ماژول هندزفری بالای محفظه دستکش دریافت کند.

شما باید  Autel APB131 را خریداری کنید  ، این یک آداپتور ویژه برای MQB و ماژول هندزفری برای نیسان است.
ماژول هندزفری در Sentra/Rogue نیاز به حذف داشبورد دارد. برخی از مقاومت ها و تعدادی سیم را بردارید و می توانید داده های بارگذاری شده و کد پین را بخوانید سپس می توانید به یادگیری کلید بروید و کد پین 28 رقمی را از توابع داغ وارد کنید نه از طریق منوی ایموبلایزر.

APB131 برای مدل های زیر نیسان پین را از Dump می خواند:

Sylphy/Sentra(B18) 2022-, X-TRAIL/Rogue(T33) 2021-, Qashqai(J12) 2024-, Juke(F16) 2012-, Note e-POWER(HE13) 2020-, Sylphy(B19-) 2021، Juke(F16) 2019-2021، Pathfinder(R53) 2022-2023

در اینجا نمونه ای از دریافت کد پین برای نیسان روگ 2024 با استفاده از IM508 XP400 و APB131 آورده شده است. حذف HFM در Rogue بسیار ساده تر است. Sentra برای حذف HFM بسیار دشوارتر است.

ماژول هندزفری HFM بالای محفظه دستکش را بردارید.

به گزینه Manual Selection->Rogue->2020- T33->Control Unit -> Read PIN از طریق Dump
Select Chip R7F7010253 یا RF77010193 بروید

راهنمای عملیات و اتصال سیم کشی با APB131 را بخوانید

سپس ماژول HFM را با آداپتور APB131 مطابق نمودار سیم کشی وصل کنید

تراشه R7F7010253 را انتخاب کنید و داده های HFM را بخوانید. این روش حدود 2-20 دقیقه طول می کشد.

پین کد ۲۸ رقمی با موفقیت خوانده شد.

سپس ماژول HFM را دوباره به وسیله نقلیه نصب کنید.

به تابع Hot بروید

نشانگر اضطراری را روشن کنید.

یک بار درب راننده را باز و بسته کنید.
اگر سوئیچ استارت را نمی توان روشن کرد، برای ادامه OK را فشار دهید.

همه کلیدهای گم شده را انتخاب کنید (هدایت شده)

5 مرحله زیر را برای کلید برنامه ریزی انجام دهید.

کلید را نزدیک سوئیچ جرقه زنی قرار دهید

1. مقداردهی اولیه تابع

2. VIN را دریافت کنید

3. دریافت شناسه کلید

شروع به خواندن شناسه کلید کنید.
اولین برچسب کلید هوشمند را به سمت بالا روی سوئیچ استارت قرار دهید و سمت برچسب را روی سوئیچ قرار دهید.

دومین برچسب کلید هوشمند را به سمت بالا روی سوئیچ استارت قرار دهید و سمت برچسب را روی سوئیچ قرار دهید.
همه شناسه کلیدهای یادگیری باید خوانده شوند. حداکثر 2 کلید جدید، در مجموع حداکثر 4 کلید قابل یادگیری است.

4. پین را تأیید کنید

اگر آتل بپرسد پین کد 28 رقمی این خودرو را می دانید؟ Yes را فشار دهید و پین کد خوانده شده با APB131 را به صورت خودکار وارد کنید.

5.کلید یادگیری

کلید را با موفقیت یاد بگیرید

کلیدهای جدید را تست کنید. همه کار می کنند.

همچنین می توانید با استفاده از  Lonsdor K518  یا OBDSTAR با آداپتور BCM 40 تمام کلیدهای 2021- Nissan Sentra/Rogue را برنامه ریزی کنید.

Autel، AVDI یا Smart Pro برای Vauxhall Vivaro Traffic همه کلیدها گم شده اند؟

 کدام ابزارهای Vauxhall Vivaro 2015-2017/ همه کلیدها را گم می‌کند،  Lonsdor ، Autel IM508 / IM608 ، Smart Pro یا AVDI؟  

Lonsdor همه کلیدهای گم شده کار نمی کنند.
Lonsdor تمام کلیدهای گم شده در Vivaro/Trafic 3 (همانند Renault Trafic) را با کلید انجام ندهید.

Autel، AVDI و SmartPro از طریق OBD انجام خواهند داد.

مراقب باشید در Autel همه کلیدها گم شده اند زیرا تعداد کمی کشته شده اند، خطای دانگل داخلی، خودرو چند بار میل لنگ می زند سپس هیچ چیز، از راه دور کار می کند، avdi می تواند خطای دانگل داخلی را تعمیر کند. AVDI برای کسانی که در صورت خراب شدن UCH عملکرد تعمیر دارد.

به عنوان مثال: رنو ترافیک 2016 برای کار بدنه در گاراژ رفت و کلید گم شد / AKL با Autel IM608 کلید ساخت و وانت در حال چرخش است اما روشن نمی شود - ریموت کار می کند.
DTC در UCH / dtc9568 - خرابی داخلی سیستم دانگل.

وقتی آجرکاری می شود سناریوی رایج این است که از راه دور کار می کند، اما موتور یک میل لنگ دارد که صدای آن درست نیست، چند بار میل لنگ می زند سپس متوقف می شود، پس از مدت کوتاهی میل لنگ می زند و دوباره متوقف می شود، معمولاً در bcm شما خطای خطای دانگل را می بینید.

موارد دیگر نیز حتی با ابزارهایی که برای استفاده از آنها ایمن‌تر هستند، معمولاً زمانی که هیچ پشتیبانی باتری بیش از 13 ولت برای رویه برنامه‌نویسی کلیدی استفاده نشده است، و هنگامی که خودرو دارای یک واحد اهداکننده مانند ماژول کیسه هوا یا ماژول abs است، آن را آجر می‌کند. نصب شده است، در طول فرآیند برنامه‌ریزی کلید، دستگاه خودروی آجری و واحد ناهماهنگ را می‌بیند، ضروری است که همه وین‌ها در همه واحدها مطابقت داشته باشند تا برنامه‌ریزی کلید ایمن باشد. بنابراین از آنجایی که واحد کیسه هوا دیده نمی‌شود، ممکن است منجر به چنین سناریویی شود.

بهترین دستگاه در این همه کلیدهای از دست رفته Smart pro برای سرعت و ایمنی است زیرا هیچ تغییری ایجاد نمی کند، بهترین ماشین بعدی avdi است ، بسیاری از ماشین ها یدکی را انجام می دهند اما همه کلیدها گم نمی شوند.

از پشتیبانی باتری برای حفظ بیش از 13 ولت در سراسر استفاده کنید، مردم معمولاً 13.8 ولت را در سراسر آن حفظ می کنند.

مطمئن شوید که همه واحدها را قبل از کدگذاری یک کلید اسکن کرده اید تا مطمئن شوید که عدد vin در همه واحدها مطابقت دارد، دیدن یک ABS دونر یا واحد کیسه هوا با شماره وین متفاوت در آنها معمول است، اگر یک واحد دست دوم داشته باشد همه کار می کنند. خوب است، اما به محض انجام برنامه نویسی کلید، ون با خطا به دلیل عدم تطابق واحدها و مراجعه آن به فروشنده یا ابزاری مانند avdi خاموش می شود تا آن را برطرف کند.

Smart pro همه کلیدها را بدون مشکل در مدل‌های Traffic و Vivaro از دست می‌دهد، و در حدود 3 دقیقه، هرگز در مدل‌های پایان سال 2017 ما را از دست نداد.

اسمارت پرو در صفحه 68 (مدل اواخر 2018) نتوانست کلید یدکی را انجام دهد، هشداری مبنی بر ناشناخته بودن نسخه نرم افزار ظاهر شد و اگر ادامه دهید این کار را با مسئولیت خود انجام دهید زیرا امکان آسیب وجود دارد، می توانید به avdi بروید. من گمان می‌کنم در برخی از مدل‌های 2019 تغییر نرم‌افزاری وجود دارد که SP هنوز آن‌ها را کرک نکرده است، بنابراین در مورد این موضوع به شما هشدار می‌دهد و اگر از آن خارج شوید یا نه آن را به شما واگذار می‌کند.

خیلی ها ترجیح می دهند از Autel در Traffic و Vivaro akl برای مدل های 2015 به بعد استفاده نکنند، بسیاری از آنها اشتباه کرده اند، برخی از خطاهای کاربر به دلیل واحدهای دونر و عدم پشتیبانی باتری، اما نه همه، زیرا ما ابزارهای قابل اطمینان بهتری در avdi و smart pro برای این مدل ها، اما autel ابزار انتخابی در برخی از مدل ها و ساخت ها است، همه برنامه نویسان نقاط قوت و ضعف خود، اشکالات و خطاهای خود را دارند، هر ابزار کاری بهتر از ابزار بعدی انجام می دهد.

اسمارت پرو ایمن ترین است زیرا هیچ تغییری در ماژول های خودرو ایجاد نمی کند، بنابراین مشکل زیادی در آنها وجود ندارد، اگر مشکل احتمالی وجود داشته باشد به شما هشدار می دهد تا بتوانید عقب نشینی کنید، همچنین شما را راهنمایی می کند که از پشتیبانی باتری استفاده کنید و انجام دهید. تنظیم مجدد باتری در صورتی که قبل از برنامه نویسی کلیدی از راه دور باز شود، بنابراین گام به گام شما را راهنمایی می کند، avdi نیز به عنوان avdi می تواند هر گونه مشکلی را که اکثر افراد از جمله اسمارت پرو نمی توانند رخ می دهد برطرف کند، بنابراین ایمن ترین ابزار است زیرا در هیچ واحدی تغییراتی ایجاد نمی کند. کمتر اشتباه کنید، و اگر نسخه نرم‌افزاری کرک نشده باشد، به شما هشدار می‌دهد تا بتوانید بدون آسیب از آن خارج شوید، بنابراین امن‌ترین ابزار برای کسانی است که کیت و دانشی برای رفع خطای دانگل داخلی و غیره ندارند.

اگرچه اکنون avdi می تواند خطای دانگل داخلی را برطرف کند، اما ایمن است اما به سرعت smart pro نیست.

avdi همچنین می‌تواند vin و داده‌های صحیح را در واحدهای abs و کیسه هوای مورد استفاده بازنویسی کند، اگر یک واحد دونر با وین‌های متفاوتی نصب شده باشد.

بنابراین اگر  autel im608 pro  یا lonsdor شما آن را بکشد، تا زمانی که کسی را دارید یا می‌شناسید که avdi و مجوز مربوطه را داشته باشد، آنها می‌توانند این مشکل را با avdi برای شما حل کنند، حتی زمانی که دستگاه دیگری این مشکل را ایجاد کرده است، که باعث می‌شود این مشکل بسیار مشکل باشد. ابزار مفید

اما همه ابزارها متکی به پشتیبانی کافی باتری هستند که حداقل 13 ولت و وین های مشابه را در همه ماژول ها حفظ می کنند، بنابراین نیاز به اضافه کردن پشتیبانی باتری و اسکن و بررسی vin در همه واحدها قبل از برنامه نویسی کلیدی است، من از abrites vin reader استفاده می کنم، یک یا 2 دقیقه طول می کشد. تمام واحدها را اسکن کنید و vin را در هر کدام بررسی کنید، همچنین پایگاه داده خودروهای سرقتی را بررسی می کند، و برای استفاده از abrites vin reader نیازی به avdi ندارید، این یک دانگل است که به تنهایی به تلفن همراه شما متصل است.

www.obdii365.com

Autel IM508 کلید هوشمند تویوتا ونزا 2021 را با کابل 30 پین اضافه کرد

 نحوه کار: کلید هوشمند Toyota Venza 2021 را با استفاده از Autel IM508 و کابل 30 پین تویوتا اضافه کنید.

دستگاه مورد استفاده:

Autel IM508 XP400pro

کابل OBDSTAR تویوتا 30 پین

کلید مشتری قدیمی

کلید OEM جدید برای برنامه ریزی

توجه: کابل 30 پین سیاه و سفید از OBDSTAR است. اما اکنون OBDSTAR کابل را به آبی به روز می کند. کابل آبی 30 پین فقط با دستگاه های OBDSTAR کار می کند.

روش:

جعبه هوشمند را پیدا کنید

کابل 30 پین را با جعبه هوشمند وصل کنید.

در Autel IM508، انتخاب دستی-> تویوتا-> ورزا HV-> کلید هوشمند-> واحد کنترل-> سیستم بدون کلید (CAN) را انتخاب کنید.

رمزگشایی خودکار رمزگشایی vin ناموفق بود، بنابراین از انتخاب دستی استفاده می کنیم.

تعداد کلیدها را بخوانید

2 کلید برنامه ریزی شده

Back up immo data را انتخاب کنید.

این نیاز به اتصال به شبکه دارد.

احتراق را خاموش کنید. یک بار نشانگرهای اضطراری را روشن و خاموش کنید.

خواندن eeprom و ذخیره داده ها.

افزودن کلید هوشمند (راهنما) را انتخاب کنید

پین را بخوانید

کلید یادگیری

کلید هوشمند با موفقیت اضافه شد.

 http://www.key-programmer.org/2024/04/02/add-toyota-venza-2021-smart-key-with-autel-im508-30-pin-cable/