در اینجا یک مورد واقعی توسط مشتری ما به اشتراک گذاشته شده است، به امید اینکه به کسانی که با همین مشکل روبرو هستند کمک کند.
این یک BCM از یک فورد فیوژن ۲۰۱۵ است. سعی کنید ماژول BCM را با استفاده از برنامه نویس OBDSTAR DC706 کلون کنید .
تنها گزینهای که به نظر نزدیک میآید mpc5607 (فورد BCM Continental MPC5607) است، تصویر همان است، البته با آن فیوز یا رله سبز بزرگ.
برای تعیین دقیق چیپست، پوشش را بردارید. اگر این کار را امتحان کنید و چیپست متفاوت باشد، آیا به BCM آسیب میرساند یا به سادگی اتصال برقرار نمیشود؟
میدانم که عدد کالیبراسیون متفاوت است، اما اگر این خودرو، همان خودرو باشد.
گزارش آزمایش:
Fusion BCM مدل ۲۰۱۵ کار کرد، فقط یک کالیبراسیون بهروزرسانی داشت که ۱ کاراکتر متفاوت بود، اما همه چیز کار میکرد.
با این حال، فقط همانی که در تصویر Obdstar است، فیوز سبز بزرگ را نداشت و این یکی ما را به شک انداخت که آیا همان تراشه است یا نه. اما این نکته خیلی خوبی است زیرا برداشتن فیوزها در محل اوراقی برای مردم آسان است. یا اینکه این bcm کمی متفاوت است و فیوزهای کم و بیشی دارد. بنابراین همه چیز مثل همیشه کپی شده است.
او فرض کرد که یا شبیهسازی ماژول باعث شده هر دو واحد کالیبراسیون یکسانی داشته باشند یا اینکه هر دو آنقدر به هم نزدیک هستند که همه چیز کار میکند.
با کپی کردن آن، شما همه چیز، از جمله کالیبراسیون را کپی میکنید. همانطور که از معنی اصطلاح پیداست، کپی کردن به معنای ایجاد یک کپی است.
توجه:
همیشه مطمئن شوید که فیوزهای مشابه در همان مکانهای bcm اصلی قرار دارند. اگر bcm شما کمی با تصاویر موجود در OBDSTAR متفاوت است، قبل از استفاده، تصویر bcm خود را برای تأیید به OBDSTAR ارسال کنید.
جهت اطلاع:
OBDSTAR G3 یک تقسیمکننده اضافی برای اتصال به این ماژول و گیرههایی برای اتصال مثبت اصلی و زمین دارد. DC706 این ویژگیها را ندارد. بنابراین میتوانید به جای آن، یک G3 با مجوز ECU تهیه کنید.
