کدام ابزار OTOFIX IM1 یا Autel KM100 را پیشنهاد می کنید ؟ آیا تفاوت قابل توجهی در عملکردها وجود دارد؟
OTOFIX IM1 به im508 نزدیکتر است . km100 بسیاری از عملکردهای im1/im508 را دارد اما نه همه آنها. من km100، im508 و otofix im2 دارم. من کیلومتر 100 را برای تولید کلیدهای جهانی ترجیح می دهم، اما برای کار ایممو همیشه 508/im2 را می گیرم. km100 دیاگ نمی کند. اگر هزینه اضافی بسته تشخیصی را بپردازید، im1 این کار را خواهد کرد.
اگر بخواهید بین otofix im1 و autel im508 pro یکی را انتخاب کنید، کدام را انتخاب می کنید؟
به روز رسانی IM508 گران است، آپدیت اتوفیکس ارزان تر است و 2 سال زمان می دهد، و KM100 به روز رسانی رایگان مادام العمر است.
صادقانه بگویم، این به مجموعه مهارت شما و آنچه از ابزار می خواهید بستگی دارد. برنامه نویسی کلید اصلی؟ Im1... با بنز/دیاگ... و غیره پیشرفته تر. im508 یا im2.
هر دو بسیار خوب هستند، با کمی پول بیشتر، شما باید حافظه خواندن eeprom و تشخیص اولیه با Otofix را داشته باشید.
اگر میخواهید برخی از خاطرات EPROM the otofix یا 508 را نیز بخوانید، اگر میخواهید چند کلید را تولید کنید، km100 را انتخاب کنید.
همچنین بخوانید:
Xhorse و Autel کدام بهتر است کلید BCM2 رمزگذاری شده آئودی را اضافه کنیم؟ نسخه نرم افزار 0711 بسیار خطرناک است.
شما به xp400 pro نیاز دارید. XP400 رمزگذاری bcm2 را نمی خواند. XP400 Pro مزایایی نسبت به xp400 دارد که ممکن است یکسان به نظر برسد، اما تراشه های بیشتری را می خواند و کلیدهای قفل شده را باز می کند و غیره.
Autel روی BCM2 رمزگذاری شده خوب کار می کند، اما نیاز به استفاده از دیودها دارد (دیودهای یکسو کننده معمولی، 1N4001-1N4007).
در اینجا یک دستورالعمل برنامه نویسی است.
اما Autel خطر شکستن BCM2 را دارد.
به عنوان مثال:
سعی کردم BCM2 رمزگذاری شده را با IM608 و XP400 Pro بخوانم. به درستی شناسایی شد، تعدادی داده را خواند، سعی کرد محاسبه کند و با خطای شبکه برگشت و اکنون BCM مرده است.
بازیابی BCM2 کار نخواهد کرد زیرا فایل ذخیره شده Autel 'پشتیبانی نمی شود'.
شماره قطعه/سخت افزار BCM
8K0 907 064 KE, 0711
یک فایل داده 1 کیلوبایتی و فایل immo 41 کیلوبایتی را خواند و پس از آن ارتباط خود را از دست داد. Autel نسخه پشتیبان تهیه نکرد زیرا در فرآیند خواندن از بین رفت.
زمان دریافت یک BCM2 جدید است. یک BCM و کلید فروشنده و ODIS جدید بخرید.
Xhorse VVDI2 یا VVDI Key Tool Plus تمام روز برای این افراد. Xhorse برای VAG بسیار بهتر است.
Vvdi2 یا Key tool plus با آداپتور BCM2 . نیازی به لحیم کاری نیست. کاملاً کار می کند. تمام کار BCM2 AKL در 30 دقیقه انجام شد.
اگر ماشین نمیچرخد، ماشین را تقویت کنید تا بیش از 12 ولت دریافت کند و دوباره همان کلید را یاد بگیرید. همچنین dtc را بعد از یادگیری پاک کنید.
مثال چک:
Xhorse VVDI Key Tool Plus داده های Audi BCM2 را بدون لحیم کاری می خواند
VVDI2 و VVDI Prog همچنین می توانند BCM قفل شده را شبیه سازی کنند. فقط باید همین HW/SW را بخرید، داده های سرویس را بارگیری کنید و دوباره بخوانید و رمزگشایی کنید.
در اینجا راهنمای دانلود و فعال سازی برنامه اسکنر OBD2 بلوتوث Thinkcar Thinkdiag2 است .
گاهی اوقات لازم است فایل های حافظه را از OBDSTAR X300 Classic G3 خود به درایو USB منتقل کنید تا داده ها را تغییر دهید یا فایل های خود را شلوغ کنید. در اینجا نکته ای در مورد آماده سازی USB وجود دارد تا G3 بتواند فایل ها را بپذیرد.
چگونه فایل ها را از تبلت OBDSTAR G3 به رایانه شخصی منتقل کنیم؟
آماده سازی درایو USB برای استفاده با ابزار OBDstar G3.
روش مشابه DC706 است.
توجه داشته باشید:
اگر به درستی فرمت شده باشد بهترین کار را دارد. وقتی صحبت از درایو USB می شود، ابزار G3 کمی سخت تر از DC706 به نظر می رسد.
درایو U خود را فرمت کنید و یک پوشه جدید برای G3 ایجاد کنید.
یک دیسک USB را در پورت USB تبلت OBDSTAR G3 قرار دهید.
به منوی Home بروید، نماد DP را فشار دهید.
به مدیریت داده-> داده های من-> داده های محلی بروید
فایلهایی را که برای انتقال نیاز دارید علامت بزنید.
فایلهای فشرده طولانی که باید انتقال دهید را علامت بزنید و Copy را فشار دهید
فایلها را در پوشه USB Disk G3 جایگذاری کنید.
فایل با موفقیت به درایو U منتقل شد.
انجام شده.
آموزش: نحوه برنامه ریزی Land Cruiser 2022-2024 (8A-BA) همه کلیدهای هوشمند با استفاده از Lonsdor K518 Pro از بین رفته اند.
ابزار مورد نیاز:
برنامه نویس کلید Lonsdor K518 Pro
کلید هوشمند تویوتا 8A-BA برای برنامه ریزی (در اینجا از کلید 4 دکمه استفاده کنید )
*K518 Pro دارای مجوز داخلی تویوتا AKL و شبیه سازهای LKE است. نیازی به خرید جداگانه نیست
کابل Lonsdor تویوتا FP30 برای مدل های 8A-BA و 4A استفاده می شود که همه کلیدها بدون کد پین گم شده اند.
روش:
مرحله 1: از داده های IMMO نسخه پشتیبان تهیه کنید
باید PEPS را برداریم و کابل FP30 را به جعبه هوشمند وصل کنیم.
در اینجا نمودار کلی است
در اینجا یک نمونه ویدیویی از تویوتا کرولا 2023 مشابه لندکروز را مشاهده می کنید.
ما نمونه های زیادی از استفاده از کابل 30 پین تویوتا را در مدل های دیگر نشان داده ایم. ( کابل سینا و 30 پین 2023 ، کابل پریوس و 30 پین 2023 ، کابل پین تویوتا 2022 و Xhorse 30 و غیره)
به IMMO & Remote->Toyota-> انتخاب از نوع->همه کلید هوشمند گم شده-> Type 3 (2022-)->8A بروید
پشتیبانگیری از دادههای immo را انتخاب کنید.
برای اتصال کد پین بای پس PEPS نیاز به اتصال کابل تویوتا FP-30 است.
احتراق را روشن کنید، در صورت عدم موفقیت، چراغ های چشمک زن یا فلاشرهای اضطراری چرخه را 2 بار از «روشن» تا «خاموش» روشن کنید.
VIN را بخوانید و تایید کنید
محاسبه دادهها
نام فایل ورودی که برای ذخیره
خواندن اطلاعات immo نیاز دارید
از دادههای Immo با موفقیت پشتیبانگیری شد.
داده ها را می توان برای افزودن کلید / حذف کلید / ایجاد کلید اضطراری (AKL) استفاده کرد.
پس از تکمیل پشتیبان، کیس PEPS را نصب کنید و همه کانکتورها و دوشاخه ها را وصل کنید.
مرحله 2: کلید اضطراری را ایجاد کنید
ایجاد کلید اضطراری (آنتن PRO) را انتخاب کنید
. آنتن K518 Pro را وصل کنید و قسمت بالایی آنتن را در اسلات کارت قرار دهید.
کلید اضطراری با موفقیت تولید شد.
یک بار ترمز خودرو را روشن کنید و از کلید اضطراری برای روشن کردن جرقه استفاده کنید.
مرحله 3: کلید هوشمند را اضافه کنید
افزودن کلید هوشمند را انتخاب کنید
مطمئن شوید خودرو کاملا شارژ شده است.
برای دریافت کد پین 12 رقمی، داده های D-flash PEPS را بارگیری کنید
احتراق را خاموش کنید، بررسی کنید که آیا کلید به درستی کار می کند.
اگر عملکرد از راه دور ندارد، دستورات K518 Pro را دنبال کنید تا عملکرد از راه دور فعال شود.
http://blog.obdii365.com/2024/05/12/lonsdor-k518-pro-program-land-cruiser-2022-2024-8a-all-keys-lost-by-obd/
در اینجا راهنمای فلش prodiag/pro5 برای رابط تشخیصی Thinkdiag 2 است. پس از فلش کردن فایل bin برای Thinkdiag2 یا DBSCAR7، می توانید از آن در نرم افزار PRO5/Prodiag استفاده کنید.
توجه داشته باشید:
برای استفاده از Diagzone با thinkdiag2 نیازی به فلش کردن با jlink نیست. با بوت اصلی کار می کند.
فقط برای diagzone نیازی به فلش نیست. برای xpro5، prodiag، xdiag باید دستگاه خود را فلش کنید.
سلب مسئولیت:
فقط برای به اشتراک گذاری. شما در معرض خطر هستید. قبل از بازی کردن، یک نسخه پشتیبان از thinkdiag بگیرید!
آماده سازی:
دانلود فایل فلش بوت thinkdiag2 ( لینک )، بدون رمز.
دستورالعمل:
روال با DBscar VII یکسان است . ( Tinkdiag2 در مقابل DBScar 7 را بررسی کنید )
لاستیک را بردارید، 4 پیچ را باز کنید.
و دوباره 4 پیچ را باز کنید
به j-link V9 وصل شوید، بدون نسخه پایین تر
نمودار سیم کشی برای قرار دادن سیم در jlink
تعیین عمومی پین ها
پین های استفاده شده
برنامه J-Flash را شروع کرده و پروژه Open را فشار دهید
در پوشه TD2.jflash را انتخاب کنید
در برنامه Target/Connect را انتخاب کنید
اکنون تراشه خود را پاک کنید: به Target/Manual Programming/Erase chip بروید
از پوشه فلش TD2، فایل Boot_TD_2.bin را به اینجا بکشید
خوب حالا به : Target/Production Programming بروید.
اگر همه چیز خوب باشد، این پیام را خواهید دید: "هدف پاک شد، برنامه ریزی شد و با موفقیت تایید شد".
در مجموع،
1) بارگذاری فایل پروژه
2) هدف - اتصال
3) اگر وصل و همه چیز خوب است
4) هدف - برنامه نویسی دستی - بازخوانی - کل تراشه
5) پس از خواندن محتوای ic را مشاهده خواهید کرد
6) فایل را در مکانی امن ذخیره کنید.
FYI:
در اینجا نسخه پشتیبان از بوت اصلی thinkdiag2- ( بوت اصلی TD2 ) برای هرکسی که به آن نیاز دارد ارائه شده است.
برای برنامه Xdiag، سیستم عامل و دستورالعمل ها در وب xdiag.pro موجود است.
Yanhua Mini ACDP2 / ACDP Module 31 که اخیراً برنامه نویسی کلید نسخه BDC 085 به روز شده را از طریق OBD رایگان رایگان کرده است.
تابع:
کلید اضافه کنید
همه کلیدها گم شدند
روش:
روش OBD CAN
روش OBD DoIP
نسخه های پشتیبانی شده: 085.010.080/085.010.100/085.010.110/ 085.010.130/ 085.011.120
در اینجا مثالی از افزودن کلید BDC (نسخه 085) توسط OBD از طریق روش DoIP آورده شده است.
مراحل اصلی:
1.تشخیص اطلاعات خودرو
2. داده های IMMO را دریافت کنید (خواندن داده های کدگذاری، برنامه/به روز رسانی، نوشتن داده های کدگذاری)
3. کلید اضافه کنید
روش:
دستگاه ACDP و وسیله نقلیه را از طریق آداپتور DoIP ماژول ACDP 31 وصل کنید
برنامه ACDP را اجرا کنید، به BMW->FEM/BDC->IMMO/Mileage->BDC OBD (سری F نسخه 085) بروید
نقص اطلاعات خودرو و ذخیره داده ها.
می توانید ببینید نسخه swfl 085 است
Obtain IMMO Data را انتخاب کنید
مرحله 1: خواندن اطلاعات کدگذاری
مجدداً اطلاعات خودرو را بررسی کنید و ادامه را فشار دهید
خواندن و ذخیره دادههای کدگذاری
خواندن پایان دادههای کدگذاری
مرحله 2: برنامه/ارتقا سیستم
انتخاب روش 1 به روز رسانی DoIP
شروع برای دریافت داده از سرور
آماده شدن برای برنامه
سیستم برنامه
ذخیره فایل پشتیبان
از داده های کلیدی اسکرین شات بگیرید
مرحله 3: داده های کدگذاری را بنویسید
وضعیت کدگذاری اطلاعات خودرو را بررسی کنید
اگر حالت از دست رفته است، برای بازیابی روی ادامه کلیک کنید.
اگر در حالت عادی است، برای خروج کلیک کنید.
در اینجا کد نویسی از بین می رود، ادامه را فشار دهید.
داده های کدگذاری را انتخاب کنید (نام فایل همراه با کدگذاری)
نوشتن کدنویسی تا پایان
برای بررسی دستورالعمل، Help را فشار دهید
ACDP را با وسیله نقلیه از طریق کانکتور OBDII وصل کنید.
هنگامی که از Yanhua ACDP2 استفاده می کنید، لازم است کابل DoIP را به کابل داخلی OBDII تغییر دهید.
آداپتور BAV-Key را به درستی به ACDP2 وصل کنید.
سپس کلید کار را در آداپتور BAV-KEY قرار دهید
افزودن کلید را انتخاب کنید
وضعیت کدگذاری خودرو را بررسی کنید، مطمئن شوید که طبیعی است
انتخاب داده های کلید (انتخاب نام فایل با Syskeys)
تأیید کنید که کلید کار در آداپتور BAV Key قرار گرفته است
ذخیره اطلاعات ISN
موقعیت کلید استفاده نشده را انتخاب کنید
کلید جدید را نزدیک موقعیت آنتن سنجش شروع اضطراری قرار دهید
کلید بنویس
کلید برنامه با موفقیت
کلید جدید را تست کنید.
https://www.obdii365.com/service/add-bmw-bdc-085-key-with-yanhua-mini-acdp-via-obd.html
ما 3 اسکنر obd2 محبوب را در اینجا دریافت کردیم: Thinkcar Thinkdiag ، Topdon TopScan Pro و Bluedriver. ما هر سه ابزار اسکن مبتنی بر برنامه را که باید برای استفاده از گوشی هوشمند خود به عنوان نمایشگر استفاده کنید، مقایسه خواهیم کرد.
بنابراین می توانید خودتان تصمیم بگیرید که با کدام یک بروید.
ما در مورد هر ابزار خاص، مزایا و معایب صحبت خواهیم کرد و تفاوت های واقعی بین آنها را به شما اطلاع خواهیم داد.
همه اسکنرها می توانند روی وسایل نقلیه 1996 و جدیدتر کار کنند، اما برخی از عوامل محدود کننده در یکی از آنها وجود دارد. BlueDriver در سال های خاصی دارای محدودیت است. این یک کدخوان با برخی عملکردهای پیشرفته است. واقعا پشتیبانی خوبی داره یکی از چیزهایی که ما آن را دوست داریم، مانیتورهای بازرسی است. کدهای معلق، کدهای دائمی و کدهای ذخیره شده را به درستی نشان می دهد.
BlueDriver فقط کدهای موتور/ انتقال و دادهها را تا جایی که میتوانیم بگوییم انجام میدهد، هیچ کنترل دو جهته یا همه سیستمها پشتیبانی نمیکند.
هر دو Thinkdiag و topdon هیچ مشکلی با کدهای ذخیره شده ندارند، اما نمی توانند کد دائمی را بیرون بیاورند (یا فقط می توانند کد را از برخی مدل ها استخراج کنند). bluedriver چند ویژگی مثبت دارد، داده های مانیتور بازرسی عالی
دارد . این یک بار خرید است، شما نیازی به پرداخت هزینه سالانه ندارید.
Topdon و Thinkdiag فقط کدخوان نیستند، آنها همچنین بسیاری از عملکردهای سرویس را انجام می دهند. آنها برای قطعات مکانیکی مانند پمپ های سوخت و فن ها کار می کنند.
آنها علاوه بر توابع دو جهته، عملکردهای ویژه ای نیز دارند. این عملکردهای ویژه به شما امکان می دهد کارهایی مانند برنامه ریزی سنسور زاویه فرمان، پاک کردن کدها از TPMS، یادگیری مجدد بدنه دریچه گاز، انژکتورهای کد، ثبت باتری ها و همچنین مقداردهی اولیه اجزای خاص را انجام دهید.
Topdon topscan pro دارای 13 عملکرد ویژه است. Thinkcar 15 دارد و BlueDriver عملکرد خاصی ندارد.
هر ابزار در هر وسیله نقلیه متفاوت است، برخی بهتر از دیگران کار می کنند.
به عنوان مثال، 2018 (و برخی از اوایل سال 2016)+ خودروهای کرایسلر/دوج/جیپ دارای یک دروازه امن هستند که برای انجام هر کاری غیر از خواندن کدها و دادهها به اشتراک (50 دلار در سال) و اتصال به AutoAuth نیاز دارد. محصول 2018+ Chrysler (Stellantis) مطمئن شوید که هر چیزی که دریافت می کنید از AutoAuth پشتیبانی می کند (ابزارهای Autel، Launch، Thinkdiag، Topdon و SnapOn این کار را انجام می دهند (اگرچه برای استفاده از آن باید اشتراک نرم افزار خود را به روز نگه دارید). Thinkdiag و Topscan pro همگی به FCA Autoauth دسترسی خواهند داشت. Bluedriver اینطور نیست.
تاپدون زیاد با بنز سازگار نیست. اما پوشش TopDon برای وسیله نقلیه GM معمولا عالی است. دادههای اسکن HVAC و کنترلهای دوطرفه نیز وجود خواهند داشت.
Thinkdiag برای پورشه و مرسدس حتی کدنویسی های مختلفی را نیز انجام می دهد.
در اینجا چند نمونه آورده شده است:
به طور کلی، Bluedriver روی BMW عالی کار می کند. Thinkdiag برای خودروهای اروپایی خوب است و Topdon برای مدل های آمریکایی بهتر است.
OBDSTAR DC706 نرم افزار جدید TCU نسخه 30.25 را در 28 آوریل 2024 منتشر کرد. TCU های MEG17.9.8، GETRAG DC4، AQ250، AL750، AWF21 و بیشتر را اضافه می کند.
نکات برجسته اضافه شد 8
افزودن عملکردهای Read/Write INT eeprom و Read/Write فلاش INT برای مدلهای زیر:
• HYUNDAI/KIA KEFICO MEG17.9.8 TCM(R5F72549R) + ECM(TC1767) •
HYUNDAI/KIA KEFICO MEG17.9.8 ECM(TC1767)
• HYUNDAI/KIA SIEMENS/CONTINENTAL SIM2K-240 TCM(TC1738)+ECM(TC1767) (BOOT)
• HYUNDAI/KIA SIEMENS/CONTINENTAL SIM2K-241 HYUNDAI
/KIA SIM2K-241 HYUNDAI/KIA SIM2K-241 TCM( TC173 ) /KIA SIEMENS/CONTINENTAL SIM2K-305 TC1782 (BOOT)
• RENAULT GETRAG DC4 GEN2 TC1782
• SMART GETRAG DC4 GEN2 TC1782
• CHERY GETRAG DC4 GEN2 TC1782
GEN2 TC1782 GEECLY
عملکردهای Read/Write EXT eeprom (95320)، Read/Write INT flash (SH7058S) و خواندن اطلاعات ECU را برای مدل های زیر اضافه کنید:
• MINI AISIN GA6F21WA SH7058S+95320
• GM AISIN AF40-6 SH7020S+
7050S. +95320
• SAAB AISIN AF40-6 SH7058S+95320
برای مدلهای زیر عملکردهای خواندن/نوشتن EXT eeprom(95640)، خواندن/نوشتن INT (SH7058S) و خواندن اطلاعات ECU را اضافه کنید:
• VOLVO AISIN AWF21(7G9N/AG91/BJ32) SH7058S+95640
• LAND ROVERAIS/LAND ROVERAIS/ BJ32) SH7058S+95640
• FORD AISIN AWF21(7G9N/AG91/BJ32) SH7058S+95640
• AEOLUS AISIN TF-70SC SH7058S+95640
عملکردهای Read/Write EXT eeprom(95320)، خواندن/نوشتن INT (R4F7055F40) و خواندن اطلاعات ECU را برای مدلهای زیر اضافه کنید:
• VOLKSWAGEN AISIN AQ250 (09G) R4F7055F40+95320
• VOLKSWAGEN 20
برای مدلهای زیر عملکردهای Read/Write EXT eeprom(95320)، خواندن/نوشتن INT (R4F7058F) و خواندن اطلاعات ECU را اضافه کنید:
• VOLKSWAGEN AISIN AQ250 (09G) R4F7058F+95320
• VOLKSWAGEN R40F050504
برای مدلهای زیر عملکردهای Read/Write EXT eeprom(95640)، خواندن/نوشتن INT (SH7055S) و خواندن اطلاعات ECU را اضافه کنید:
• VOLVO AISIN AWF21(6G9N) SH7055S+95640
• LAND ROVER AISIN AWF21(6G755)
برای MINI AISIN GA6F21WA SH7058+95320 عملکردهای Read/Write EXT eeprom(95320)، Read/Write INT flash (SH7058) و Read ECU را اضافه کنید.
برای VOLVO AISIN AW55 SH7055+95320 عملکردهای Read/Write EXT eeprom(95320)، Read/Write INT flash (SH7055) و Read ECU را اضافه کنید.
برای CHANGAN AISIN SH7058S، عملکردهای اطلاعاتی خواندن/نوشتن (SH7058S) و خواندن ECU را اضافه کنید.
عملکرد فلش Read/Write EXT را برای GREATWALL SIEMENS/CONTINENTAL SIM2K-91 SAK-C167(AM29F400BB) (BOOT) اضافه کنید.
عملکرد داده تعمیر را برای BENZ GETRAG VGS2-FDCT TC1784 اضافه کنید.
جزئیات بهینه
بهینه BUICK/CHEVROLET GM 6T30 AM29BDD160G عملکرد اتصال.
بهینه شده DQ381(0DE) نوشتن عملکرد فلش INT.
عملکرد اتصال DQ200_G2، DQ200_G2_PQ بهینه شده است.
تفاوت بین ابزار تشخیصی چند برند جدید Topdon Rlink Lite و VXDIAG VCX SE چیست؟
مقایسه جدول زیر را بررسی کنید:
مورد | Topdon Rlink Lite | VXDIAG VCX SE |
سازنده | توپدون | VXDIAG |
راننده | DMS | مدیر VX |
نمایش دادن | LCD 5 اینچی | خیر |
ثبت | آره | خیر |
پروتکل DoIP | آره | آره |
پروتکل CAN FD | آره | خیر |
ارتباط | USB / Ethernet / WIFI | USB نوع C، WiFi، WLAN، DonET |
سیستم | اندروید 11 | – |
تشخیص از راه دور | آره | DonET |
نرم افزار BMW | آره | آره |
نرم افزار VAG | آره | آره |
نرم افزار بنز | آره | آره |
نرم افزار پورشه | بله فقط piwis3 | بله هم piwis 2 و هم piwis 3 |
نرم افزار لندروور | آره | آره |
نرم افزار ولوو | آره | آره |
نرم افزار جنرال موتورز | آره | آره |
نرم افزار تویوتا | آره | آره |
نرم افزار هوندا | آره | آره |
نرم افزار سوبارو | آره | آره |
نرم افزار نیسان | آره | آره |
نرم افزار کرایسلر | آره | |
نرم افزار فورد مزدا | به زودی | آره |
نرم افزار BAOJUN | آره | |
Roewe MG | آره | |
SGMW | آره | |
نرم افزار PSA پژو سیتروئن | آره | |
نرم افزار رنو | آره | |
J2534 Passthru برای برنامه نویسی OEM | آره | آره |
به روز رسانی | به روز رسانی توسط HDD/SSD | آپدیت BMW Benz Porsche JLR Pathfinder توسط HDD/SSD، به روز رسانی نرم افزار دیگر با لینک |
در مجموع:
شباهت ها:
1. هر دو Topdon Rlink Lite و VXDIAG با نرم افزارهای BMW، Benz، Honda، Toyota، JLR، Nissan، VAG، GM، Volvo، Subaru و Porsche (piwis3) سازگار هستند.
2. هر دو دستگاه از درایورهای خود استفاده می کنند.
3. هر دو دستگاه اجازه می دهند مجوز نرم افزار بیشتری را به واحد اضافه کنند.
4. هر دو دستگاه را می توان به عنوان آداپتور J2534 passthru برای برنامه نویسی آنلاین OEM (با اشتراک) استفاده کرد
5. هر دو دستگاه از تشخیص از راه دور پشتیبانی می کنند.
تفاوت:
1. Rlink Lite در حال حاضر از نرم افزارهای فورد، مزدا، رنو، پژو، سیتروئن و پورشه PIWIS2 پشتیبانی نمی کند، VXDIAG VCX SE پشتیبانی می کند.
2. Rlink Lite از پروتکل داخلی CAN FD پشتیبانی می کند، اما VXDIAG VCX SE از پروتکل داخلی پشتیبانی نمی کند. نیاز به سری VCX FD .
3. Topdon Rlink دارای صفحه نمایش LCD است، VCX SE ندارد.
4. Topdon Rlink از نرم افزارهای Chrysler، Wuling، Roewe MG، vxdiag پشتیبانی نمی کند.