دلیل أدوات السیارات الرئیسیة

البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداة

دلیل أدوات السیارات الرئیسیة

البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداة

بررسی صادقانه OBDSTAR DC706

 در اینجا بررسی بی اساس کاربر OBDSTAR DC706 ECU و ابزار شبیه سازی TCU ارائه می شود.  

اعتبار به برایان تاد.

 

من این ابزار dc706 را چند هفته پیش انتخاب کردم و مدتی را صرف آزمایش قابلیت‌های آن کردم. DC706 یک ابزار شبیه سازی ECM، TCM، و BCM مبتنی بر تبلت است که به عنوان قادر به خواندن و نوشتن مناطق حافظه (eeprom، D-Flash، P-Flash) واحدهای کنترل پشتیبانی شده و همچنین برخی از استخراج کد پین، تبلیغ می شود. از طریق OBD یا حالت نیمکت (بیشتر نیمکت).

ابزاری که بیشتر به آن شباهت دارد، IO Terminal است. من این را به عنوان مقایسه نمی‌دانم زیرا هرگز از IO Terminal استفاده نکرده‌ام، و همچنین نمی‌خواهم بحثی در مورد اینکه چه کسی نرم‌افزار را کرک می‌کند یا دزدان دریایی که بالاتر از درجه حقوق من است، باز کنم. من این را یک بررسی نمی نامم، زیرا هنوز هیچ ماشینی را با آن تعمیر نکرده ام، فقط آن را روی ماژول های مختلف تست کرده ام.

مدتی بود که در فکر خرید ترمینال ورودی/خروجی برای استفاده خانگی بودم. به عنوان یک مرکز تعمیر مستقل، جایی که من می بینم که مزایای این نوع ابزار بیشتر در مورد محصولات GM global A، به ویژه TCM است. همانطور که همه ما می دانیم، گیربکس های جنرال موتورز یک حلقه ضعیف هستند. یکی از شوخی‌های در حال اجرا در مغازه زمانی که یک GM مجهز به 6L80 به داخل مغازه یدک می‌کشد... آیا برای تعویض گیربکس 100000 مایلی آن اینجاست؟ تا کنون توانسته ایم یک گیربکس کارخانه ای یا بازسازی شده جاسپر را بفروشیم که فقط به برنامه نویسی SPS2 نیاز دارد. اما با افزایش سن این وسایل نقلیه، من تصور می‌کنم جایگزین‌های مستعمل برای برخی بر اساس توان مالی و استهلاک خودرو به گزینه‌ای تبدیل می‌شود. همچنین در دنیای امروزی که در دسترس بودن ماژول های hit and miss، این نوع ابزار می تواند گزینه دیگری را ارائه دهد. ابزار و نرم افزار از Kess، Flex، PCMflash و موارد مشابه از نظر مالی برای استفاده پراکنده در خانه کاربردی نیستند، و من به احتمال زیاد شبیه سازی ماژول را به عنوان یک سرویس اجاره فرعی به این زودی ها عرضه نمی کنم. هزینه سخت‌افزار پایانه IO و بسته‌های نرم‌افزاری مختلف می‌تواند افزایش یابد و من را در مورد خرید آن نگه داشته است، و مطمئن نیستم که بازده سرمایه‌گذاری کنم.

من این ابزار را از OBDStar دیدم و جالب به نظر می رسید. OBDStar برخی از ابزارهای تصحیح مسافت سنج و ایموبلایزر و همچنین موتور سیکلت و ابزار اسکن دریایی را می سازد. این یک ابزار جدید ارائه شده از OBDStar است و حدود 6 ماه است که در بازار وجود دارد.

بررسی لیست پوشش ماژول تقریباً مشابه IO Terminal بود. قیمت آن حدود 1400 دلار برای  نسخه کامل نرم افزار (ECM، TCM و Body/دیگر) به علاوه 149 دلار دیگر برای آداپتور P003  آنها   برای ماژول های خاص بود. به نظر می رسد که هزینه اشتراک چند صد دلار در سال برای حفظ فعلی آن باشد. بنابراین تصمیم گرفتم تاس بیندازم و آن را امتحان کنم.

اولین چیزی که پس از فعال‌سازی ابزار متوجه شدم، به‌روزرسانی نسخه‌ای بود که اکنون شامل TCM‌های ZF 8HP در همه ساخت‌ها، از جمله Dodge و GPEC-4 PCM است. در حالت بوت. علاوه بر این، چند روز پیش این ابزار را روشن کردم تا به‌روزرسانی دیگری را کشف کنم که از جمله GPEC-2، 2A و 3 PCM بود. دیدن به روز رسانی های منظم و پوشش گسترده تر، دلگرم کننده است.

من دسته‌ای از ماژول‌ها را برای آزمایش جمع‌آوری کردم: E39A و E92 GM PCM، 2 هاب RF FCA، یک BCM قاره‌ای فورد، یک BCM بوش GM، و یک PCM GPEC-2. نمودارهای راهنما و پین کردن واضح و دقیق هستند. تمام خواندن و نوشتن روی همه این ماژول ها را به راحتی و با موفقیت انجام داد. VIN ها در بخش های eeprom و d-flash و همچنین کدهای پین قابل مشاهده بودند.

چند آزمایش دیگر:

Opel Simens D52 را بدون مشکل بخوانید.
Cloed Fiat 9gv Lifting eeprom decript
.
خواندن و نوشتن کرایسلر 300 8speed 2015

 

DC706 ابزار خوبی است به خصوص برای پول. کار با فایل ها کمی سخت است. در غیر این صورت یک ابزار بسیار قدرتمند است. ما اغلب از آن در DPS6 Ford TCM استفاده می کنیم زیرا هنگام کار با تلفن همراه آسان است.

 

رمزگشایی برخی از افعال در حین استفاده می تواند یک چالش باشد. نمونه ای از این در عکس هنگام خواندن BCM GM Bosch در حالت نیمکت. وقتی برای اولین بار آن را دیدم، به من مکث کرد، اما حدس می‌زنم که به من می‌گفت در حین عملیات خواندن و نوشتن، BCM را با ولتاژ منبع احتراق بیدار نکنم. من ادامه دادم و با موفقیت BCM را خواندم و نوشتم.

بررسی صادقانه OBDSTAR DC706 1

طرفداران:

  • مشابه ترمینال ورودی/خروجی، اما بسیار ارزان تر (قیمت 1/3 نسخه کامل)
  • مستقل، به رایانه به عنوان پایانه IO نیاز ندارید
  • به طور مکرر به روز رسانی کنید
  • نمودار سیم کشی و دستورالعمل ها را می دهد
  • با ویرایشگر هگز داخلی
  • ابزار بسیار خوبی برای شبیه سازی و کنترل کننده GM باکره

 

معایب:

 

هیچ ابزاری مانند این کامل نیست، من مطمئن هستم که حفره ها و نقص ها کشف خواهند شد، اما در این مرحله سطح اطمینان من بسیار بالا است. فقط امیدوارم زمانی که نیاز به استفاده از آن "واقعی" داشته باشم، به نتیجه برسد.

من می خواستم این را برای کسانی به اشتراک بگذارم که شاید در موقعیت مشابهی هستند، شاید ارزش در نظر گرفتن این ابزار را داشته باشد.

بررسی صادقانه OBDSTAR DC706 2
بررسی صادقانه OBDSTAR DC706 3

بررسی صادقانه OBDSTAR DC706 4

نقد صادقانه OBDSTAR DC706 5

بررسی صادقانه OBDSTAR DC706 6

بررسی صادقانه OBDSTAR DC706 7

نظرات 0 + ارسال نظر
امکان ثبت نظر جدید برای این مطلب وجود ندارد.