OBDSTAR P50 یا CG70 برای تعمیر باتری آئودی BMS؟

 هر دو دستگاه CG CG70 و OBDSTAR P50 می‌توانند ریست خرابی BMS باتری ولتاژ بالای هیبریدی آئودی A6 A8 Q5 را انجام دهند. کدام دستگاه بهتر یا سریع‌تر است؟

سرنخ اینجاست.

سی جی دی آی سی جی ۷۰

CG70 ماژول BMS آئودی را با حالت CAN تعمیر خواهد کرد.

شماره قطعه: 8R0915233، 8R0915591

پردازنده: D76F0192

در اینجا یک مثال آورده شده است.

مشکلات تعمیر: موتور روشن نمی‌شود. سیستم هیبریدی قفل شده است.

شماره قطعه 8R0915233 را انتخاب کنید و نمودار سیم‌کشی را بررسی کنید.

ماژول BMS را به CG70 وصل کنید، CG70 را به کابل اصلی و منبع تغذیه ۱۲ ولت وصل کنید.

به واحد BMS متصل شوید و کد خطای P1609 را بخوانید.

کد خطای B1609 در یک آئودی نشان دهنده «اتصال کوتاه مدار ورودی ورودی روشن به باتری» است. این بدان معناست که مدار مربوط به ویژگی ورودی روشن خودرو (مثلاً چراغ درب، چراغ داخلی) به باتری اتصال کوتاه شده و باعث ایجاد خطا می‌شود.

روی تعمیر با یک کلیک کلیک کنید.

تعمیر BMS در حال انجام است.

ماژول را دوباره بخوانید و خواهید دید که خطای P1609 پاک شده است.

مزایا:

تعمیر توسط CAN.  اتصال آسان‌تر.

الگوریتم‌های داخلی. پشتیبانی از  تعمیر BMS با یک کلیک.

معایب: 

پوشش کمتر شماره قطعه BMS. 

او بی دی استار پی50 

P50 ماژول BMS آئودی را از روی میز پاک می‌کند.

لیست پشتیبانی OBDSTAR P50 آئودی BMS

برند	سیستم	شماره قطعه	حافظه	روش	عملکرد
آئودی	بی ام اس	5C6915182A	D76F0192	نیمکت	اطلاعات ECU را بررسی کنید، DTC را بخوانید و پاک کنید، EEPROM را بخوانید
آئودی	بی ام اس	5C6915182B	D76F0192	نیمکت	اطلاعات ECU را بررسی کنید، DTC را بخوانید و پاک کنید، EEPROM را بخوانید
آئودی	بی ام اس	8R0915233	D76F0192	نیمکت	اطلاعات ECU را بررسی کنید، DTC را بخوانید و پاک کنید، EEPROM را بخوانید، خرابی را پاک کنید
آئودی	بی ام اس	8R0915591	D76F0192	نیمکت	اطلاعات ECU را بررسی کنید، DTC را بخوانید و پاک کنید، EEPROM را بخوانید، خرابی را پاک کنید

شما باید با آداپتور P004 روی میز کار متصل شوید، eeprom را بخوانید و داده‌های خرابی BMS را پاک کنید.

در اینجا یک راهنمای ویدیویی از P50 آمده است

مزایا:

پشتیبانی از تعداد قطعات بیشتر از CG70

معایب:

تعمیر با یک کلیک ممکن نیست. اول باید eeprom را بخوانم.