دانگل Autel MaxiVCI VCI200 می تواند به عنوان دستگاه پاسترو J2534 برای بسیاری از نرم افزارهای اصلی کارخانه استفاده شود. در اینجا نمونه ای از استفاده از VCI200 با فورد FJDS برای برنامه نویسی آنلاین آورده شده است.
نمونه مدل: فورد F350 Super Duty 2019
عملکرد: برنامه نویسی SECM جدید (ماژول کنترل تلاش فرمان)
دستگاه: Autel MaxiVCI V200
نرم افزار: FDRS (خرید اشتراک)
آماده سازی:
مجموعه PC را دانلود و درایور VCI200 را به صورت زیر نصب کنید:
نحوه استفاده از Autel VCI200 به عنوان J2534 Passthru برای برنامه نویسی
این فورد F350 فرمان را عوض می کنند و باید آن را برنامه ریزی کنند. اگر آن را برنامه ریزی نکنید با ایرادات دیگری مانند سنسور زاویه فرمان عدم ارتباط و موارد دیگر مواجه خواهید شد.
این یک مدل 2019 است، بنابراین در اینجا از fdrs استفاده کنید و ببینید که کار می کند.
رابط VCI200 را با وسیله نقلیه از طریق سوکت OBD وصل کنید
دستگاه را به عنوان Autel V200 انتخاب کنید
FDRS vin و همه چیز را می خواند و او ما را راهنمایی می کند که از FJDS استفاده کنیم. معمولاً وقتی اشتراک fjds یا IDS را میخرید، هنوز مثل این است که میتوان از همان اشتراک برای FDRS استفاده کرد.
FJDS را راه اندازی کنید
یک جلسه جدید شروع کنید
نرم افزار FJDS می خواهد VCI را انتخاب کند زیرا به FJDS متصل نیست اما به FDRS متصل است.
VCI را به عنوان Autel VCI200 انتخاب کنید
یک جلسه جدید دوباره شروع می شود و اطلاعات مربوط به این وسیله نقلیه را جمع آوری می کند
Module Programming->Programmable Module Installation->SECM را انتخاب کنید
سوئیچ استارت را روشن کنید
Confirm VIN
ابزار تشخیص قادر به بدست آوردن شماره قطعات معتبر از خودرو
با استفاده از شماره قطعه از پایگاه داده ساخته شده برای این وسیله نقلیه نبود.
به داده های as-bilt در شبکه نگاه کنید
سوئیچ استارت را خاموش کنید
یک ماژول جدید در خودرو نصب کنید
دانلود داده های ساخته شده را به صورت آنلاین شروع کنید.
ماژول SCCM که ماژول کنترل تلاش فرمان است.
داده های ساخته شده بازیابی شد
اکنون در حال دانلود آن در خود واحد است.
بنابراین کاری که این نرم افزار انجام می دهد این است که آن را از سرور دانلود می کنند و بعداً آن را در خود واحد دانلود می کنند.
شما می توانید شماره قطعه و تاریخ را به طور معمول ببینید.
سوئیچ استارت را خاموش کنید
همه CMDTC ها را پاک کنید
سوئیچ احتراق را روشن کنید
همه CMDTC ها پاک شدند
در طول این روش ابتدا هنگام انجام خودآزمایی زمان زیادی طول می کشد، به این معنی که کل سیستم روی وسیله نقلیه اسکن شود، سپس باید کد خطا را در آنها به شما بگوییم، بنابراین در این لحظه.
اگر کل سیستم را اسکن کنید و کدهای خطا را در همان لحظه ای که کد خطا را در سیستم بالا می آورید پاک کنید، همه چیز باید خاموش شود.
http://blog.obdii365.com/2023/09/18/use-autel-vci200-j2534-passthru-with-ford-fdrs/