Xtool X100 PAD3 کلید نیسان قشقایی 2017 را توسط OBD اضافه کنید

 برنامه نویسی ریموت یدکی نیسان قشقایی 2017 با استفاده از xtool x100 pad3 با موفقیت انجام شد . 

برنامه نویسی کلید - نیسان - کلید برنامه - انتخاب از نوع - سیستم ایموبلایزر - پین کد 20 رقمی - نوع 1
احتراق را خاموش و نشانگر اضطراری را روشن کنید
کلید برنامه

تمام کلیدهای گم شده پاک خواهند شد. شما می توانید تا 4 کلید هوشمند را با  xtool pad3 برنامه ریزی کنید.
کلید کار را وارد کرده و سوئیچ
احتراق را روشن کنید، اشتعال را خاموش کنید 5 ثانیه صبر کنید و برای ادامه Yes را فشار دهید.

کلید کار را وارد کرده و احتراق را دوباره
روشن کنید. اشتعال را خاموش کنید 5 ثانیه صبر کنید و بله را فشار دهید تا
موفقیت برنامه 1 ادامه یابد.

برای برنامه ریزی یک کلید جدید، بله را فشار دهید. یک کلید جدید
وارد کرده و احتراق را روشن کنید

احتراق را خاموش کنید تا 5 ثانیه صبر کنید و Yes را فشار دهید تا
برنامه کامل شود

هر دو کلید را تست کنید، همه کار می کنند.

انجام شده.

چگونه داده های Xtool X100 PAD3 را به کامپیوتر منتقل کنیم؟

سوال :

چگونه فایل های immo bin خود را وارد و خارج از  Xtool x100 Pad3 خود می کنید ؟
آیا نوعی نرم افزار رایانه شخصی وجود دارد که به Pad3 متصل می شوید؟
X100 Pad3+ KC501.

پاسخ:

در صورت نیاز، در اینجا نحوه انجام این کار آورده شده است.
شما باید فایل ها را از حافظه داخلی به حافظه خارجی انتقال دهید.

از برنامه xtool به  مدیر فایل بروید  و سپس dump خود را (در نقشه ای به نام «آداپتور» ذخیره شده است) در حافظه خارجی کپی کنید. برای ارسال فایل یک فایل منیجر دانلود کنید یا از کابل usb برای اتصال کامپیوتر استفاده کنید.
USB Xtool به رایانه USB E:\Diagnosis\traces\PS_ADAPTER-V19.05 در اینجا کپی یا جایگذاری کنید.

گم شدن تمام کلیدهای هوشمند تویوتا آوالون 8A OBDSTAR 2020 در خودرو

 با کیت OBDSTAR CAN Direct، X300 DP Plus قادر است Toyota Avalon 8A 2020 AA نزدیکی همه کلیدها را برنامه ریزی کند.

دستگاه مورد نیاز:

OBDSTAR X300 DP Plus /Key Master DP Plus

کیت مستقیم OBDSTAR CAN

شبیه ساز کلید سیم کارت 

دستورالعمل های زیر را بررسی کنید:

برای اتصال کیت مستقیم قوطی با جعبه هوشمند و x300dp plus، نمودار سیم کشی را دنبال کنید

کابل تویوتا 27 را از کیت CAN Direct با جعبه هوشمند IMMO
وصل کنید کابل مستقیم CAN را از کیت CAN Direct با OBD وصل کنید

پس از اتصال CAN Direct Kit، به Car IMMO- Asia- Toyota- Latest نرم افزار Toyota- انتخاب دستی سیستم- Proximity -Type 9 (8A-AA)- Read Immo Data بروید

انتخاب عملکرد از طریق OBD در ماشین با کیت مستقیم CAN
این عملکرد نیاز به اتصال شبکه دارد

ذخیره داده‌های IMMO
را انتخاب کنید کلید شبیه‌ساز ( سیم‌کارت کلیدی )

Immo data just saved را انتخاب کنید

شبیه ساز Key SIM را با  x300 dp plus وصل کنید

تولید کلید شبیه ساز با موفقیت
کیت CAN Direct را از جعبه هوشمند حذف کنید

کلید شبیه‌ساز اکنون می‌تواند خودرو را روشن کند.
می‌توانید کلیدی را با فایل داده imo ذخیره شده برای دور زدن کد پین اضافه کنید

را نیز بررسی کنید

http://www.key-programmer.org/2021/12/17/program-toyota-corolla-2021-proximity-with-obdstar-on-bench/

Firmware Mini VCI V1.4.1 در مقابل V2.0.4

 کدام نسخه سیستم عامل کابل تویوتا تک استریم بهتر است؟ Mini VCI V1.4.1 یا V2.0.4؟  

اطلاعات بیشتر در مورد mini vci j2534 با سیستم عامل 1.4.1 و 2.0.4:

کابل های کلون از سیستم عامل 1.4.1 یا 1.4.6 (جدیدترین) استفاده می کردند.

کابل های "واقعی" از 2.0.1 یا 2.0.4 (آخرین) استفاده می کنند.

البته همه آن‌ها کابل‌های Techstream شبیه‌سازی شده‌اند، اما جعلی‌های خوب از سیستم‌افزاری مشابه کابل Xhorse واقعی استفاده می‌کنند. 2.0.4.

داستان برگشتی:
1) کابل/ماشین اصلی TechStream بیش از 5000 دلار قیمت دارد.
2) Drew Technologies کابل Mongoose MFC را به عنوان جایگزینی برای TechStream ایجاد کرد. این کابل قانونی است و برای TechStream Lite پشتیبانی می شود، اما هزینه کابل آن 500 دلار است.
3) XHorse یک کلون از Mongoose است. حدود 100 دلار هزینه دارد. این "مشروع" است. 100% با تمام تویوتاهای مدرن کار می کند.
4) کلون چینی mini vci از XHorse. این چیزی است که اکثر مردم می خرند. جعلی های خوب از همان سیستم عامل XHorse استفاده می کنند. اینها درست مانند XHorse کار می کنند با این تفاوت که هیچ پشتیبانی خط L برای ECU های چشمک زن ندارید. این برای اکثر مردم خوب است.

Firmware 2.0.4 از تمام پروتکل های ارتباطی تشخیصی مورد نیاز تویوتا (از سال 1996) پشتیبانی می کند. عملکرد و سازگاری بهتر (فعال کردن تست، سفارشی کردن عملکرد، برنامه ریزی مجدد ECU و غیره)!

آخرین رابط‌های میان‌افزار 1.4.1 دارای تراشه CAN (xx1050) و تراشه K-Line (جعلی قطع‌شده si9241a = LM393 در مدار دیگری هستند)، بنابراین ممکن است از این 2 پروتکل برای تویوتا از سال 1996+ پشتیبانی کامل کنند. فقط تراشه VPW موجود نیست (و si9241a برای L-Line).

همانطور که برخی در PriusChat گفته اند، آنها روی پریوس 2011 کار نخواهند کرد.

تراشه جعلی 9241A

تراشه واقعی 9421A

LM393 به جای 9241a در یک مدار برای vag com kkl 409.1

PCB سیستم عامل Mini vci 2.0.4

 PCB سیستم عامل Mini VCI 1.4.1

کابل 2.0.4 اکنون فقط در ali یا ebay موجود است، دو برابر گرانتر از کابل 1.4.1. اگر نیاز به عیب یابی K-line Toyota/Lexus دارید، 1.4.1 مشکلی ندارد. 1.4.1 با جدیدترین تویوتا کار می کند.

MINI VCI Techstream V17 آزمایش شده روی Tundra 2022 کار می کند

دلیلی وجود ندارد که سعی کنید سیستم عامل را به روز کنید. اگر بخواهید سفت‌افزار را به‌روزرسانی کنید، رابط‌های 1.41 خراب می‌شوند. فضای کافی در داخل تراشه وجود ندارد.

اگر  کابل mini vci j2534 خود را آجر کرده اید  ، راه حل DIY را برای رفع آن دنبال کنید.

چگونه Bricked Mini VCI J2534 را تعمیر کنیم؟

همچنین بخوانید:

http://blog.obdii365.com/2022/06/24/vxdiag-mini-vci-1-4-1-or-2-0-1-for-old-lexus-sc/

چه ابزاری برای برنامه ریزی Subaru Outback 2020 2021 AKL؟

 کدام ابزار برنامه نویسی از سوبارو Outback 2021 همه کلیدهای از دست رفته پشتیبانی می کند؟ Abrites و Smart Pro از آن پشتیبانی نمی کنند. در مورد Autel و SSM4 چطور؟

Autel IM608 / IM508 XP400 Pro

کلید تیغه AKL: بله

می‌توانید عملکرد AKL را در زیر تب immo برای انواع تیغه‌ای ببینید.

کلید هوشمند AKL: تا حدی 

Autel تمام عملکردهای از دست رفته کلیدهای هوشمند را برای  برخی از مدل ها  از سال 2021 اضافه می کند، از جمله Outback و Legacy با  صفحه نمایش های بزرگ داشبورد عمودی.  

مردم حتی در سال 2022 نیز چند مورد را انجام داده اند. شما می توانید کلید آنالوگ را تحت کلید هوشمند تولید کنید.

Outback 2020 (سیستم جدید) تمام کلیدهای گم شده توسط autel im508 و  Apb112 انجام شد . عالی کار کرد این به تازگی در آخرین به روز رسانی برای این سیستم اضافه شده است.

کلید آنالوگ را تولید کنید سپس کلید هوشمند را اضافه کنید.

اگر کار را با autel با کمک apb112 انجام دهید، سناریوی AKL شما به سناریوی کلید افزودن تبدیل می شود، بدون نیاز به تنظیم مجدد جعبه هوشمند. داده‌های immo را از خودرو می‌خواند و سپس یک کلید هوشمند موقت برای روشن کردن احتراق ایجاد می‌کند. سپس یک کلید هوشمند جدید اضافه می کنید.

 

اگر نمی توانید eeprom را برای تولید کلید آنالوگ برای سایر سیستم های جدید Outback و Legacy 2020+ بخوانید، باید جعبه هوشمند جدید و قفل فرمان را تغییر دهید یا با SSM4 دسترسی داشته باشید.

سوبارو SSM4 :

SSM4 می تواند به سیستم جدید Outback/Legacy 2020+ متصل شود. یک "کلید احراز هویت" 8 رقمی ارائه شده توسط SBR ورودی مورد نیاز هنگام کار با SSM4 خواهد بود. برخلاف سیستم قبلی که در آن کدهای آموزشی بدون تغییر بوده است، کلید احراز هویت جدید تقریباً هر 6 ماه تغییر می کند. خودروهای جدید بسته به مدل از سیستم ایموبلایزر نوع " G " یا " H " استفاده می کنند:

• G : وسایل نقلیه با  سوئیچ جرقه زنی کلید دور

• H : دسترسی بدون کلید با شروع فشاری.

در اینجا مراحل انجام تعمیرات مربوط به ایموبلایزر در سوبارو Legacy و Outback سال 2020-2021 کاملاً جدید ارائه شده است.

روش:
دستگاه SSM4 را به وسیله نقلیه متصل کنید و برنامه SSM4 را از منوی اصلی انتخاب کنید، ثبت نام Immobilizer و غیره را انتخاب کنید، Vehicle و سپس Immobilizer Type و Confirmed را انتخاب کنید.

هنگامی که خودرو از یک سیستم G یا H-Type استفاده می کند، یک کلید احراز هویت برای انجام هر یک از عملکردهای مرتبط با ایموبلایزر فهرست شده در منوی زیر لازم است.

در حال حاضر، برای تمام مدل های دیگر، روند ثبت نام ایموبلایزر بدون تغییر است.

برای 2020MY Legacy و Outback با سیستم G یا H-Type، صفحه اتصال سرور نشان داده شده در زیر نمایش داده می شود. کلید تأیید هویت فعلی را وارد کرده و «اتصال» را انتخاب کنید.

یادداشت مهم:  

از 30 ژوئن 2022، کلید احراز هویت به  XFT7DWTH بازنگری شده است .

مدل های تحت تاثیر:

ساختن	مدل	سال
SUBARU	BRZ	2022
SUBARU	جنگلبان	2022
SUBARU	میراث	2020-2022
SUBARU	خروجی	2020-2022
SUBARU	WRX	2022

OBDSTAR X300 DP Plus / X300 Pro4

نرم افزار OBDSTAR X300 DP Plus و X300 Pro4 Subaru Immobilizer V30.52 سوبارو 2019- Smart Box Reset را اضافه می کند.

سوبارو Immo V30.52

افزودن تنظیم مجدد جعبه هوشمند (همه کلیدها گم شده اند)
BRZ 2019-
Outback 2019-
Forester 2019-
STI 2019-
Impreza 2017-
WRX 2019-
Legacy 2019-
XV 2017-

تکنسین OBDSTAR تأیید کرده است که هم نزدیکی 2020/2021 Legacy و هم Outback همه کلیدهای از دست رفته را می توان از طریق بازنشانی جعبه هوشمند انجام داد.

نرم افزار خود را همیشه به روز نگه دارید.

http://blog.obdii365.com/2022/10/17/subaru-legacy-outback-2020-akl-by-ssm4-im608-or-obdstar/

لیست عملکرد آداپتور XProg3 MCU3 را اجرا کنید

سوال 1: کسی آداپتور برای خواندن GM ACDelco ecus با Launch X431 X-prog3 دارد ؟ 

سوال 2: Launch دارای نمودار سیم کشی به قسمتی است که همراه xprog3 نیست. آداپتور xprog3 mcu3 را از کجا می توانم تهیه کنم؟

سوال 3: فقط برای انجام MB SIM4LKE ecu رفتم و نمودار یک جعبه با اتصال k2 را نشان می دهد که من آن را ندارم. کسی ایده ای داره؟

پاسخ:

همه عملکردهای بالا به آداپتور Launch MCU3 نیاز دارند.

آداپتور mcu3 همراه برنامه نویس xprog3/GIII موجود نیست.

آداپتور MCU3 برای خواندن ECU و TCU های جدید و همچنین مرسدس بنز همه کلیدهای گم شده استفاده می شود.

آداپتور در حال حاضر در obdii365.com در دسترس است.

https://www.obdii365.com/wholesale/launch-mcu3-adapter-for-x-prog3.html

کاربردها و مزایای آداپتور جدید Launch MCU3 

• سیستم کمکی رانندگی پیشرفته ADAS
• تعویض گیربکس آئودی VW MQB
• تعویض ecu موتور بی ام و msv90 قاره ای و شبیه سازی
• برنامه نویسی کلید پژو
• گیربکس مرسدس بنز حذف شده و دستورالعمل های عملیاتی vgs nag2 vgs2 nag2 و vgs3 nag2
• مرسدس بنز w164 2009 برنامه نویسی کلیدی
• فولکس واگن آئودی نسل 5 موتور خواندن اطلاعات موتور از طریق اتصال مستقیم و برنامه نویسی و کدگذاری آنلاین
• برای BMW E شاسی بلند 8hp EGS حذف شد
• عملکرد حذف F و G شاسی بلند BMW 8hp
• برنامه نویسی کلید cas4/cas4+ همه کلیدها گم شده و کلیدها اضافه می شوند
• برنامه نویسی cas1 cas2 cas3 cas3+ کلیدهای گم شده و کلید اضافه
• تعویض ماژول ایموبلایزر CAS4
• تعویض موتور فولکس واگن آئودی و اطلاعات خواندن med17 و edc17
• مرسدس بنز med9.7 ecu حذف شد
• تعویض ساز فولکس واگن آئودی نسل چهارم تعویض
• تعویض موتور فولکس واگن آئودی MED17.5.22
• برنامه نویسی کلیدهای گم شده و اضافه کردن کلید Porsche Cayenne 2011 2017
• شبیه سازی و باکره سازی e39 ac delco
• شبیه سازی و باکره سازی با تغییر قدرت
• تبدیل ecu و Tcm نیسان و برنامه ریزی و کالیبراسیون ecu ویرجین
• ویژگی های ویژه در کرایسلر و ثبت نام در autoauth FCA sgw
• ویژگی های خاص در جنرال موتورز و فورد

Yanhua ACDP BMW MSV80 MSV90 را از طریق OBD یا Bench Mode بخوانید

 سه راه برای خواندن BMW MSV80 MSV90 MSD85 MSD81 MSD80 و غیره DME ISN با Yanhua Mini ACDP وجود دارد.

برای خواندن ISN، پوسته DME را باز کنید

حالت OBD/CAN

حالت نیمکت

راه 1: پوسته DME را برای خواندن ISN باز کنید

روش سنتی به  میزبان ACDP  +  ماژول 3 نیاز دارد .

مسیر منو:

BMW->DME ISN-> پوسته را برای خواندن سری های ISN->E یا F باز کنید

ACDP دستورالعمل ها و نمودار اتصال، یعنی MSV80 را به شما نشان می دهد

*MSV90 فقط با OBD و حالت Bench قابل خواندن است.

راه 2: حالت OBD CAN

شما به هاست ACDP +  ماژول 3 + برد رابط نیاز دارید

ACDP برد رابط متفاوتی را برای DME های مختلف منتشر کرد،  https://www.obdii365.com/producttags/acdp-interface-board.html را بررسی کنید

مسیر منو:

DME ISN-> OBD/CAN حالت خواندن/نوشتن ISN-> خواندن MSV80/MSV801 DME ISN

ACDP دستورالعمل ها و نمودار اتصال را نیز نشان می دهد، یعنی MSV80

راه 3: حالت نیمکت

شما به ماژول 27 میزبان + ACDP نیاز دارید  (  ماژول 27 همراه با برد رابط و مجوز A51E است)

مسیر منو:

DME ISN->Bench Mode Read/Write ISN->Read MSV80/MSV801 DME ISN

ACDP دستورالعمل ها و نمودارهای اتصال را نشان می دهد

ماژول 3 در مقابل ماژول 27

با ماژول 3، نمی توانید MSV80 و غیره را شبیه سازی کنید، فقط آن را جایگزین کنید.

با ماژول 27 می توانید MSV80 و غیره را کلون کنید.

امکان کلون کردن MSV80 DME با Yanhua Mini ACDP وجود دارد؟

یکی از کاربران Yanhua ACDP در تلاش بود BMW MSV80 DME ISN را با ماژول 3 و برد رابط بخواند اما موفق نشد. ACDP Mini می گوید که دستگاه مجوز ماژول A51E را دریافت نمی کند.

راه حل اینجاست:

اگر با حالت OBD/CAN خوانده شود (ماژول 3)، ACDP مجوز A51E را درخواست نخواهد کرد. 

اگر حالت بنچ را برای خواندن/نوشتن MSV80 ISN انتخاب کنید، مجوز A51E مورد نیاز است.

مجوز A51E برای  ماژول ACDP Mini 27 است. ماژول 7 از تخته های رابط ویژه برای خواندن ISN در حالت نیمکت استفاده می کند.

https://www.obdii365.com/service/3-ways-to-read-bmw-msv80-msv90-isn-with-yanhua-acdp.html

چگونه VNCI NANO را با TIS HDS ODIS Forscan و غیره راه اندازی کنیم؟

 VNCI NANO  (رابط ارتباطی شبکه خودرو) با J2534 Passthru (HDS، TIS، ODIS، VIDA، PCMFlash و غیره) و نرم افزار ELM327 (ELMConfig، Forscan، ScanMaster و غیره) سازگار است.

تکنسین Obdii365.com  6 نرم افزار را با دستگاه VNCI NANO تست کرده است.

1.ODIS V9.0،

2.TIS Techstream V17.00،

3.HDS V3.102،

4.FORSCAN V2.3.48

5.PCMFLASH V1.2.0

6. SCANMASTER V2.1

باقی مانده است که آزمایش شود.

در اینجا دستورالعمل راه اندازی هر نرم افزار با رابط VNCI j2534 آمده است.

در حین نصب مسیر نصب تمامی نرم افزارها را تغییر ندهید. به طور پیش فرض روی درایو C نصب می شوند. روش های عملکرد خاص تمامی نرم افزارها در تصاویر زیر آمده است.

برای نرم افزار ذکر شده در زیر، با خدمات مشتری obdii365.com تماس بگیرید تا منابع دانلود را دریافت کنید.

همه نرم افزارها برای استفاده نیاز به نصب درایور VNCI NANO دارند.

I. Honda HDS را برای VNCI NANO نصب کنید

پوشه نرم افزار HDS را دانلود و از حالت فشرده خارج کنید

پوشه را باز کنید، برای اجرای setup.exe دوبار کلیک کنید

3. زمانی که نرم افزار درخواست انتخاب یک منطقه را می کند، منطقه آمریکای شمالی باید انتخاب شود

4. پس از اتمام نصب، اولین باری که نرم افزار HDS را اجرا می کنید، برای استفاده از دستگاه VNCI NANO باید تنظیمات رابط را تغییر دهید.

6. برای مشتریانی که نیاز به استفاده از  عملکرد HDS immobilizer دارند، آنها همچنین باید اطلاعات رجیستری را  قبل از استفاده تغییر دهند.

مراحل عملیات: regedit را در نوار میانبر رایانه جستجو کنید و وارد ویرایشگر رجیستری شوید، فهرست مربوطه را پیدا کنید. اطلاعات مقدار شماره فروشنده را به  200000 تغییر دهید.

مراحل خاص عملیات در تصاویر زیر نشان داده شده است و در مجموع دو تغییر وجود دارد.

پس از تعویض شماره نمایندگی، خودرو را وصل کرده و وارد نرم افزار شوید، گزینه IMMO وجود دارد و در صورت عدم تغییر، گزینه ایموبلایزر وجود نخواهد داشت.

II. Toyota Techstream را برای  VNCI NANO J2534 نصب کنید

techstream setup را نصب کنید

2. وقتی برای اولین بار نرم افزار را باز می کنید، از شما خواسته می شود یک منطقه را انتخاب کنید، فقط منطقه مربوط به وسیله نقلیه را انتخاب کنید و همچنین می توانید بعداً آن را در نرم افزار تغییر دهید.

2. هنگام ثبت نام، منطقه - شماره نسخه نرم افزار - هر منطقه باید در هنگام استفاده برای اولین بار ثبت شود و زمان ثبت نام را می توان به دلخواه انتخاب کرد.

4. پس از تکمیل ثبت نام، قبل از استفاده از دستگاه، باید رابط VNCI NANO را انتخاب کنید.

III. PCMFlash را برای VNCI J2534 نصب کنید

راه اندازی PCMFlash را نصب کنید

پس از اتمام نصب، رابط را به عنوان VNCI NANO انتخاب کنید

IV. Forscan را با VNCI J2534 نصب کنید

Forscan setup را نصب کنید

پس از اتمام نصب، رابط را به عنوان VNCI NANO انتخاب کنید

V. SCANMASTER را برای VNCI J2534 نصب کنید

1. از آنجایی که نرم افزار SCANMASTER نیاز به ثبت نام دارد، فعلا فقط نسخه کرک شده V2.1 را داریم.

مراحل ثبت نام و مراحل نصب به طور مفصل در بسته نصب نرم افزار SCANMASTER توضیح داده شده است.
2. پس از دریافت نرم افزار، نرم افزار آنتی ویروس را خاموش کنید.

3. ScanMasterELM setup را نصب کنید

4. روی نماد ScanMaster-ELM روی دسکتاپ کلیک کنید

5. کد Install را کپی کنید و کد را در Keygen-scanmaster در پوشه ScanMaster-ELMv2.1 قرار دهید تا کد ثبت نام را دریافت کنید.

6. ScanMaster-ELM را اجرا کرده و کد ثبت نام را وارد کنید تا نرم افزار فعال شود

VI: ODIS را برای VNCI J2534 نصب کنید

1. نرم افزار ODIS خود را نصب کنید.

2. پس از نصب نرم افزار ODIS، VCI را به عنوان J2534 passthru interface- RKW  VNCI NANO interface انتخاب کنید.

نرم افزارهای بیشتری باید آزمایش شوند. به روز رسانی ادامه دهی

حل مسافت پیموده شده مرسدس W636 W639 با CGDI

علائم:

این یک پدیده رایج است که مرسدس بنز ویتو/ویانو، W636/W639 پس از تعویض دسته ابزار دست دوم، مسافت پیموده شده را به هیچ وجه نشان نمی دهد.

خوشه (نوع جدید) Eeprom: 25LC640 (25640)

راه حل:

دسته ابزار را جدا کنید، داشبورد را بردارید، IC تراشه 25LC640 را پیدا کنید، داده های تراشه 25640 را با برنامه نویس CG100 یا CG Pro 9S12 بخوانید.    

eeprom را ذخیره کنید.

نحوه تغییر داده ها:

قاب قرمز مساحت مسافت پیموده شده است که می توان آن را به 0 تغییر داد . 

قاب آبی، شناسه همگام سازی (SSID) دسته ابزار و کلید است که باید مطابق با SSID کلید فعلی اصلاح شود.

برای اینکه مسافت پیموده شده نشان داده شود، مسافت پیموده شده + ssid باید با EZS مطابقت داشته باشد.

اطلاعات کلید کار را با CGDI MB بخوانید . SSID و موقعیت کلید را یادداشت کنید 

موقعیت کلیدی فعلی: 2

SSID: 69 6F 44 40

SSID کلید اول باید 68 6F 44 40 باشد 

0 1  الگوریتم مقدار SSID

68 6F 44 40 = 97 90 BB BF

97 90 BB BF پشت به جلو: BF BB 90 97

0 2  تأیید SSID 

BF=40، تأیید BF: B0 4F

BB=44، تأیید BB: B4 4B

90=6F، تأیید 90：9F 60

97=68، تأیید 97：98 67

0 3 مقدار زیر را در قاب آبی وارد کنید 

BF B0 4F BB B4 4B 90 9F 60 97 98 67

قبل از اصلاح در مقابل بعد از اصلاح

داده های تراشه اصلاح شده را در خوشه بنویسید.
دسته ابزار را دوباره روی خودرو نصب کنید.
داشبورد مسافت پیموده شده صحیح را نشان می دهد، همه داده ها به درستی کار می کنند.
انجام شده.

http://blog.obdii365.com/2022/10/10/mercedes-w636-w639-not-show-mileage-cgdi-solution/

نحوه تعمیر آجر Lonsdor K518ISE BMW CAS3++ ISTAP

 اینجا مشکل پیش میاد:

من از  Lonsdor K518ISE  برای اضافه کردن یک کلید جدید به BMW CAS3++ ISTAP 2008 استفاده می کنم. دارای تثبیت کننده باتری در تمام مدت 13.7 و اینترنت خوب.
کلید اصلی و کلید جدید ماشین روشن نمی شود.
دکمه های کلید جدید کار می کنند.
خطا در ماشین داشبورد در سرویس بالابر خطا.
من عکس های فرآیند را پیوست کرده ام.

مراحل انجام شده:
CAS 3
به روز رسانی cas با موفقیت
افزودن کلید کلید
فروشنده ساخته شده به دنبال دستورات
پروکسی نیست بنابراین کلید راه دور اضافه شده است.
از اسلات کارت برای تولید استفاده می شود.
همه چیز موفق به نظر می رسید اما ماشین روشن نمی شود اما دکمه ها کار می کنند.
من سعی کردم ELV و DME را همگام کنم.
هیچ تغییری
انجام دادم بازیابی در cas
بدون تغییر
بازنشانی باتری
بدون تغییر.
کدهای خطا پاک شد

راه حل:

کاهش رتبه cas3++ istap از طریق OBD بسیار خطرناک است، بهتر است این کار را همیشه روی نیمکت انجام دهید.

هر زمان که یک کپی یا همه کلیدهای این ماژول های CAS3 یا CAS3+ را گم کردید، ایده آل این است که آن را روی نیمکت انجام دهید، فایل اصلی را بخوانید، بدون خطا. انجام آن توسط obd2 می تواند فایل CAS را خراب کند.

می توانید از  vvdi prog+vvdi2  یا  cgdi bmw  روی بنچ استفاده کنید. Autel IM608  بسیار ساده تر، سریع تر و تضمین شده تر است. لوندسور در BMW ضربه خورده یا از دست می رود.

http://blog.obdii365.com/2021/08/19/repair-bmw-cas3-istap-with-autel-im508-im608/

CAS و ECU موتور ISN را از دست دادند. برای همگام سازی ISN باید فایل ECU و CAS را بخوانید.
برای بازیابی cas به فایل های eprom و فلش خوب نیاز دارید سپس باید کلید را با Isn از DME برنامه ریزی کنید
سپس cas را با DME روی ماشین همگام کنید.

بازخورد:

شروع دوباره با Autel یک کلید جدید دوباره اضافه کرد و همه چیز کار کرد. فقط Autel downgraded را دوباره وصل کردم و یک بار که ELV را پاک کردم، کلید را اضافه کردم، خطا رفت و همه چیز کار کرد. Autel for the Win!

http://www.lonsdor.org/lonsdor-k518ise-bmw-cas3-istap-car-not-start/