دلیل أدوات السیارات الرئیسیة
البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداةدلیل أدوات السیارات الرئیسیة
البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداةXprog-M می تواند BMW EWS3 EWS4 را بخواند و بنویسد
اما شما نیاز به بلند کردن پین TXD دارید
پین 9 GND است،
پین 10 12 ولت است،
پین 13 K-Line است
-EWS3 با 0D46J، نوع 2D47J HW02 / HW03 با SW01، SW02، SW03، SW04، SW05 نمی توانست توسط K-Line خواندن و نوشته شود. باید از هیئت مدیره برداشته شود و در شرکت کننده بخواند.
2D47J اگر شما در adopter خواندید و به عنوان 2D47j Secure خوانده اید.
از طریق k-line قرعه کشی است
برنامه Lonsdor K518ISE 2011 کلید هوشمند لینکلن MKS
چه ابزاری برای آئودی TT 2003 اصلاح کیلومترشمار؟
در اینجا موفقیت و شکست تجربه Audi TT 2003 KM تغییر، با استفاده از ابزار اصلاح مختلف کیلومتر شمار.
خودرو: آئودی TT 8n 2003 D73
سوپر VAG:
من ارتباط برقرار کردم، اما من فقط وقتی که می خواهم گزینه مسافت پیمانه را وارد کنم، پیام خطا را از دستگاه دریافت می کنم.
این ابزار بسیار توصیه شده برای انجام این کار است. بنابراین من یکی از آن را خریدم اما با این ابزار هیچ تغییری نمی کند.
به نظر می رسد کار خوب است. من وارد مسافت پیموده میشوم و ادامه میدهم سپس نمایشگر ماشین مجددا راه اندازی می شود و Digiprog 3 می گوید برای برداشتن فیوز، اما چیزی تغییر نکرده است، همچنان همان مسافت پیموده شده است. من هم سعی کردم که باتری را جدا کنم اما این نیز کمک نمی کند یا من فیوز های اشتباه را حذف کردم ^^ من از 11 و 15 استفاده می کنم که هر دو برای سرعت سنج استفاده می شود. من نیز آن را جداگانه سعی کردم، بنابراین تنها برای حذف یک فیوز.
پیشنهادی:
در مورد خوشه شما، احتمالا شامل یک MCU MC912DG128ACPV که حاوی اطلاعات مسافت پیموده شده است، بنابراین شما نیاز به یک ابزار است که می تواند آن چیپ را بخواند و آن را بنویسد. چندین ابزار شناخته شده که بیشتر شناخته شده نیستند و نمی توانند آن را بیش از OBD بخوانند و بنویسند (کلون های چینی بعضی از معروف ترین آنها برای خرابکاری این تراشه هستند و باعث خطای 999999 می شوند). شما باید از گرفتن خطرات با نوشتن روی این تراشه اجتناب کنید زیرا ممکن است اطلاعات ایملیک / اطلاعات کلیدی شما را خراب کند و پس از آن ماشین خود را شروع نکنید، ایموبیلر برش موتور را خاموش می کند.
اگر می خواهید از مسافت پیموده شده با ابزار ارزان استفاده کنید، به یک مرد از کلمات خود اعتماد کنید.
Vag Tacho Pro U2008 HQ clone یا Digimaster 3 اصلاح کننده کیلومتر شمار اتومبیل می تواند سرمایه گذاری خوبی باشد
ارتباط:
توجه داشته باشید که: ابزارهای مختلف ممکن است اتصالات متفاوت و رنگ سیم ها داشته باشند
داشبورد:
کابل مورد نیاز - C12:
نحوه اتصال و اتصال
1. داشبورد را بیرون بیاورید و با دقت باز کنید.
2. قسمت پشتی تیک را بردارید تا به صفحه اصلی بروید و آن را شناسایی کنید.
3. سیم کشی C12 را به نقاط در پشت صفحه اصلی داشبورد وصل کنید
4. اطمینان حاصل کنید که اتصال شما ساخته شده امن است.
5. برای ذخیره داده های پشتیبان گیری حافظه از EDITOR استفاده کنید.
6. دکمه READ KM را فشار دهید و بررسی کنید که آیا مقدار نشان داده شده روی صفحه صحت دارد یا خیر.
7. اکنون می توانید از عملکرد CHANGE KM استفاده کنید.
سعی کنید خود را در معرض خطر قرار دهید!
موفق باشید!
http://www.obdii365.com/service/which-tool-for-audi-tt-2003-odometer-correction-101086.html
اطلاعات Audi 2010 MED 17.5 IMMO را با Auro OtoSys IM600 بخوانید
تعمیر کیسه هوا Jaguar XJ CX23-14D374-AE با CG100
راهنمای: تعمیر جگوار XF کیسه هوا SRS ماژول کنترل CX23-14D374-AE با استفاده از ابزار بازنشستگی کیسه هوا CG100 Prog III.خودرو : جگوار XF
سال : 2015
نوع کیسه هوا: CX23-14D374-AE
تراشه IC : XC2361A-56F
روش: ابتدا کد خطای کیسه هوا را با اسکنر obd2 بخوانید، یعنی Foxwell NT510 برای JLR. خواندن کد خطای SRS و نشانگر کیسه هوا در داشبورد چشمک می زند. ماژول کنترل کیسه هوا، نوع کیسه هوا و IC Open CG100 را انتخاب کنید. CG100-III-> Airbag Reset-> Jaguar -> CX23-14D374-AE-> CPU XC2361A-56F به دنبال اتصال سیم کشی CG100 به اتصال (قطع برق الکترونیکی قبل از عمل) خوانده شده اطلاعات بالش هوا و ذخیره آن.
اطلاعات مربوط به کیسه هوا را از طریق مهندس
بر روی نوشتن باز کنید
داده های ثابت داده شده را به ماژول
کیسه هوا تغییر می کند. Airbag تعمیر شده است. ماژول کیسه هوا را به وسیله نقلیه نصب کنید. اسکنر obd2 را برای خواندن و پاک کردن DTC ها وصل کنید. هیچ کد خطا ذخیره نشده است. نور آفتاب خاموش می شود Airbag Reset انجام می شود.
