در اینجا راهنمای سریعی است که نحوه بازیابی SKC/PIN را از دادههای بیحرکت کلاستر در VW Golf mk4 نشان میدهد و سپس از آن SKC برای تطبیق برخی از کلیدها با ابزار اسکن ارزان قیمت 50 دلاری Xtool VAG401 استفاده میکند. استفاده از این روش نیازی به vag-com ندارد.
ما به شما نشان خواهیم داد که چگونه پین اسلش skc را از MK4 خود بازیابی کنید.
شما تا آخر راه را به تابع Special در xtool vag 401 می روید.
فقط کافیست تمام راه را پایین بیاورید تا پین کد را بخوانید ، Enter را بزنید
ما داشبوردی را انتخاب می کنیم که داده های ایموبلایزر در آن ذخیره می شود
اتصال را فشار می دهد، این فرآیند یک دقیقه طول می کشد، اما هیچ چیز خیلی بدی نیست
در اینجا فقط اطلاعاتی در مورد آدرس های هگزادسیمال که معمولاً رمزهای عبور در آنها ذخیره می شود به شما می دهد
علامت جتا پاسات 2001 آئودی، پاسات، بورا، گلف، بین آدرسهای 00CC، 00CE و 00D0 برای وارد کردن استفاده میشود.
در مرحله بعد به این معنی است که آدرس اینجاست،
بنابراین ما می خواهیم با 00CC شروع کنیم. این یکی خاص برای ماشین من کار می کند نمی تواند تضمین کند که در ماشین شما کار می کند
برخی از خوشه ها متفاوت هستند برخی از سال ها بسته به اینکه ایموبلایزر 2 یا 3 باشد متفاوت است
ما قصد داریم با 00CC و بوم در آنجا رمز عبور شما است
بنابراین این دو کلیدی هستند که امروز آنها را با هم تطبیق خواهم داد
همانطور که می بینید تیغه کلیدش شکسته است. با این حال، هر دو کلید دارای یک تراشه ایموبلایزر هستند. خوب است که در اینجا برای ماشین برنامه ریزی شده است.
من ابزار اسکن را دارم، یک جفت انبر برای استفاده از تیغه کلید شکسته دارم.
اولین کاری که میخواهم انجام دهم این است که ماشین در حال حاضر روشن شود زیرا این ماشین در حال حاضر بی حرکت نیست و با هیچ کلیدی مطابقت ندارد.
چراغ ایموبلایزر چشمک می زند. پس با شروع به ابزار اسکن xtool v401 برو سیستم تشخیص - سیستم مشترک - داشبورد شماره 17.
من معتقدم در vag-com به آن خوشه ابزار یا چیزی شبیه به این می گویند که فقط ابزارها وارد شوند
و اتصال آن مدتی طول می کشد، ابزار اسکن کمی کند است اما در کل بسیار قابل استفاده است.
همان طور که به com حمله می کند، نمای کلی را در اینجا به شما نشان می دهد
این یک پین چهار رقمی خواهد بود که باید صفر را جلوی آن اضافه کنید و آن را به یک پین پنج رقمی تبدیل کنید.
بنابراین برای من، 0 7 3 2 9 خواهد بود که وارد ورود شوید. این یک موفقیت است تا زمانی که پین درست باشد.
هنگامی که این موفقیت به تطبیق شماره 10 برمی گردد . هنگامی که وارد ماژول سازگاری می شوید، متوجه خواهید شد که چراغ ایموبلایزر باید ثابت بماند با فرض اینکه چشمک می زند.
که کلیدی که در آن است با ایموبلایزر مطابقت ندارد.
به کانال 21 بروید، اینتر را بزنید
اکنون این نشان می دهد که در حال حاضر با دو کلید مطابقت دارد
هیچ یک از این کلیدها آنهایی نیستند که مطابقت دارند، بنابراین می توانید نادیده بگیرید که کلید شما ممکن است مقدار متفاوتی را نشان دهد یک دو سه، هر چند تعداد زیادی که می توانید حداکثر هشت کلید را در یک زمان برنامه ریزی کنید.
انجام این کار تمام کلیدهایی را که در حال حاضر مطابقت دارند پاک می کند، بنابراین مطمئن شوید که کلیدهایی را که می خواهید نگه دارید همراه خود داشته باشید تا آنها را دوباره در آنجا برنامه ریزی کنید.
منم میزنم این نشان می دهد که چگونه چیزی را که وارد کرده اید
فقط بله را بزنید
وارد شوید و سپس برای تایید دوباره از شما می خواهم
هنگامی که این را زدید، 60 ثانیه فرصت دارید تا همه کلیدها را مطابقت دهید، بلافاصله به شما می گوید که سازگاری با موفقیت انجام شد.
کاری که باید در آن نقطه انجام دهید این است که اولین کلید را بگذارید تا چراغ ایموبلایزر خاموش شود، ماشین را چرخانده و سپس کلید بعدی را داخل آن قرار دهید و دوباره آن را چرخش کنید تا چراغ ایموبلایزر خاموش شود و می خواهید این کار را انجام دهید. هر چند کلید که دوباره انجام می دهید 1 2 3 هر چه باشد.
هنگامی که کار را با خاموش کردن ماشین تمام کردید، کلید را بردارید، ابزار اسکن را از برق بکشید و سپس هر کلید را جداگانه تست کنید.
من ابتدا از کلید شکسته استفاده میکنم، بنابراین کلید کنار حلقه کلید اینتر را بزنید تا دادههای مسابقه ذخیره شود، چراغ ایموبلایزر باید خیلی سریع خاموش شود. سپس ادامه دهید و ماشین را خاموش کنید، کلید را بردارید، ابزار اسکن را بردارید و از هر کلید برای تایید شکستگی استفاده کنید.
سپس برای هر کلیدی که باید مطمئن شوید آن را تکرار می کنید و این تنها چیزی است که نیاز دارید. شما خوب هستید که بروید.
در اینجا راهنمای سریعی است که نحوه بازیابی SKC/PIN را از دادههای بیحرکت کلاستر در VW Golf mk4 نشان میدهد و سپس از آن SKC برای تطبیق برخی از کلیدها با ابزار اسکن ارزان قیمت 50 دلاری Xtool VAG401 استفاده میکند. استفاده از این روش نیازی به vag-com ندارد.
ما به شما نشان خواهیم داد که چگونه پین اسلش skc را از MK4 خود بازیابی کنید.
شما تا آخر راه را به تابع Special در xtool vag 401 می روید.
فقط کافیست تمام راه را پایین بیاورید تا پین کد را بخوانید ، Enter را بزنید
ما داشبوردی را انتخاب می کنیم که داده های ایموبلایزر در آن ذخیره می شود
اتصال را فشار می دهد، این فرآیند یک دقیقه طول می کشد، اما هیچ چیز خیلی بدی نیست
در اینجا فقط اطلاعاتی در مورد آدرس های هگزادسیمال که معمولاً رمزهای عبور در آنها ذخیره می شود به شما می دهد
علامت جتا پاسات 2001 آئودی، پاسات، بورا، گلف، بین آدرسهای 00CC، 00CE و 00D0 برای وارد کردن استفاده میشود.
در مرحله بعد به این معنی است که آدرس اینجاست،
بنابراین ما می خواهیم با 00CC شروع کنیم. این یکی خاص برای ماشین من کار می کند نمی تواند تضمین کند که در ماشین شما کار می کند
برخی از خوشه ها متفاوت هستند برخی از سال ها بسته به اینکه ایموبلایزر 2 یا 3 باشد متفاوت است
ما قصد داریم با 00CC و بوم در آنجا رمز عبور شما است
بنابراین این دو کلیدی هستند که امروز آنها را با هم تطبیق خواهم داد
همانطور که می بینید تیغه کلیدش شکسته است. با این حال، هر دو کلید دارای یک تراشه ایموبلایزر هستند. خوب است که در اینجا برای ماشین برنامه ریزی شده است.
من ابزار اسکن را دارم، یک جفت انبر برای استفاده از تیغه کلید شکسته دارم.
اولین کاری که میخواهم انجام دهم این است که ماشین در حال حاضر روشن شود زیرا این ماشین در حال حاضر بی حرکت نیست و با هیچ کلیدی مطابقت ندارد.
چراغ ایموبلایزر چشمک می زند. پس با شروع به ابزار اسکن xtool v401 برو سیستم تشخیص - سیستم مشترک - داشبورد شماره 17.
من معتقدم در vag-com به آن خوشه ابزار یا چیزی شبیه به این می گویند که فقط ابزارها وارد شوند
و اتصال آن مدتی طول می کشد، ابزار اسکن کمی کند است اما در کل بسیار قابل استفاده است.
همان طور که به com حمله می کند، نمای کلی را در اینجا به شما نشان می دهد
این یک پین چهار رقمی خواهد بود که باید صفر را جلوی آن اضافه کنید و آن را به یک پین پنج رقمی تبدیل کنید.
بنابراین برای من، 0 7 3 2 9 خواهد بود که وارد ورود شوید. این یک موفقیت است تا زمانی که پین درست باشد.
هنگامی که این موفقیت به تطبیق شماره 10 برمی گردد . هنگامی که وارد ماژول سازگاری می شوید، متوجه خواهید شد که چراغ ایموبلایزر باید ثابت بماند با فرض اینکه چشمک می زند.
که کلیدی که در آن است با ایموبلایزر مطابقت ندارد.
به کانال 21 بروید، اینتر را بزنید
اکنون این نشان می دهد که در حال حاضر با دو کلید مطابقت دارد
هیچ یک از این کلیدها آنهایی نیستند که مطابقت دارند، بنابراین می توانید نادیده بگیرید که کلید شما ممکن است مقدار متفاوتی را نشان دهد یک دو سه، هر چند تعداد زیادی که می توانید حداکثر هشت کلید را در یک زمان برنامه ریزی کنید.
انجام این کار تمام کلیدهایی را که در حال حاضر مطابقت دارند پاک می کند، بنابراین مطمئن شوید که کلیدهایی را که می خواهید نگه دارید همراه خود داشته باشید تا آنها را دوباره در آنجا برنامه ریزی کنید.
منم میزنم این نشان می دهد که چگونه چیزی را که وارد کرده اید
فقط بله را بزنید
وارد شوید و سپس برای تایید دوباره از شما می خواهم
هنگامی که این را زدید، 60 ثانیه فرصت دارید تا همه کلیدها را مطابقت دهید، بلافاصله به شما می گوید که سازگاری با موفقیت انجام شد.
کاری که باید در آن نقطه انجام دهید این است که اولین کلید را بگذارید تا چراغ ایموبلایزر خاموش شود، ماشین را چرخانده و سپس کلید بعدی را داخل آن قرار دهید و دوباره آن را چرخش کنید تا چراغ ایموبلایزر خاموش شود و می خواهید این کار را انجام دهید. هر چند کلید که دوباره انجام می دهید 1 2 3 هر چه باشد.
هنگامی که کار را با خاموش کردن ماشین تمام کردید، کلید را بردارید، ابزار اسکن را از برق بکشید و سپس هر کلید را جداگانه تست کنید.
من ابتدا از کلید شکسته استفاده میکنم، بنابراین کلید کنار حلقه کلید اینتر را بزنید تا دادههای مسابقه ذخیره شود، چراغ ایموبلایزر باید خیلی سریع خاموش شود. سپس ادامه دهید و ماشین را خاموش کنید، کلید را بردارید، ابزار اسکن را بردارید و از هر کلید برای تایید شکستگی استفاده کنید.
سپس برای هر کلیدی که باید مطمئن شوید آن را تکرار می کنید و این تنها چیزی است که نیاز دارید. شما خوب هستید که بروید.