ثبت باتری BMW با ISTA ، Foxwell یا Autel MaxiSys

می دانید ، برخی از وسایل نقلیه امروزه باید میزان شارژ باتری های 12 ولت خلوص خود را با چیزی به نام ماژول کنترل باتری کنترل کنند ، زیرا باتری در سن شما باید بیشتر از باتری جدید شارژ شود ، بنابراین هنگام تغییر باتری وسیله ای مانند این ، ما باید اطلاعات را در ماژول کنترل باتری به روز کنیم و معمولاً آن را باتری ثبت نام می کنیم ، به این ترتیب ماژول کنترل باتری باعث نمی شود که مبدل بیش از حد شارژ شود یا باتری جدیدی را شارژ کند که باعث از بین رفتن آن باتری و احتمالاً برخی از اجزای سیستم الکتریکی وسیله نقلیه نیز وجود دارد ،  بنابراین اجازه می دهیم نگاهی بیندازیم که چگونه می توانیم باتری جدید را با ابزار اسکن خود  که به کانکتور تشخیصی OBD2 خودرو وصل شده است ، ثبت کنیم. ابزارهای آزمایش شده اسکن BMW  Rheingold ISTA است، Autel MaxiSys،  Foxwell NT510 Elite ،  foxwell nt530 .

قسمت 1. نحوه استفاده از   ابزار اسکن AUTEL MaxiSys برای ثبت باتری جدید جایگزین BMW با ماژول کنترل باتری وسیله نقلیه. (مدل ماشین: BMW 3 سری E90 2011)

"تشخیص" را انتخاب کنید.

"BMW" را انتخاب کنید.

انتخاب خودکار ...

VIN را به صورت دستی وارد کنید یا برای به دست آوردن VIN روی "خوانده" ضربه بزنید.

نمایه خودرو را تأیید کنید (BMW 3 سری E90 2011) ، روی "مدل" ضربه بزنید.

سرویس.

"بدن"

منبع تغذیه

"باتری" را انتخاب کنید.

تغییر باتری را ثبت کنید.

تعویض باتری را ثبت کنید.

”2 را انتخاب کنید. تعویض باتری را ثبت کنید ".

شماره 1 را وارد کنید "جایگزینی باتری را وارد کنید: ظرفیت سام".

روی "خیر" ضربه بزنید.

تغییر باتری در الکترونیک موتور (DME یا DDE) وارد شده است ، لطفا صبر کنید!

تعویض باتری با موفقیت در DME / DDE وارد شد.

"ادامه" را فشار دهید ، اکنون می توانیم "عملکرد سرویس" را پایان دهیم.

قسمت 2. نحوه ثبت باتری جدید BMW F10 با  Rheingold ISTA

این یک راهنمای کوچک در مورد نحوه استفاده از باتری ثبت Rheingold ISTA برای BMW F10 است. لطفاً با دنبال کردن این مقاله فعالیت کنید:

https://www.obdii365.com/service/register-bmw-f10-new-battery-with-rheingold.html

و با inpa:

http://blog.obdii365.com/2017/06/30/register-bmw-new-battery-by-inpa-or-ediabas/

قسمت 3. ثبت باتری BMW با  نخبه foxwell nt510  (یا  nt530 )

لطفاً با دنبال کردن این مقاله فعالیت کنید:

http://blog.obdii365.com/2017/10/11/register-bmw-battery-with-foxwell-nt510-scanner/

لذت بردن!

قسمت چهارم: چگونه باتری BMW را با برنامه Carly ثبت کنیم؟

https://bmw-icom-a2-wifi.blogspot.com/2020/05/how-to-register-bmw-battery-with-carly.html

نتیجه:

اگرچه این روش سریع به استفاده از ابزار اسکن (AUTEL MaxiSys یا Inpa یا Foxwell nt510 elite) نیاز دارد ، اما اطمینان حاصل می کند که باتری و سیستم الکتریکی وسیله نقلیه توسط یک سیستم شارژ بیش از حد آسیب دیده آسیب نخواهند دید.

چگونه قفل فرمان BMW ELV را با Autel MaxiSys بازنشانی کنیم؟

A0AA یک عیب بسیار رایج است که در سیستم دسترسی اتومبیل BMW (CAS) ذخیره شده است. این گسل می تواند باعث ایجاد نور آزار دهنده و سر و صدای بینگ یا حتی عدم شروع شود. با استفاده از یک سیستم Autel MaxiSys (یعنی MaxiSys Elite ،  MaxiSys MS908P  و غیره) می توانید تنظیم مجدد را انجام دهید  .

نمونه مدل: BMW 630i کوپه 2007

MaxiSys کد گسل را می خواند: A0AA در واحد کنترل CAS

چگونه می توان کد گسل A0AA را پاک کرد؟

در اسکنر MaxiSys Elite ، به عملکرد تشخیصی-> BMW-> Manual Selection-> 6 series-> E63 / E64-> 630i_N52_COUPE-> EUR-RHD-> مدل سال 2007_03 بروید

اطلاعات وسیله نقلیه را تأیید کنید

عملکرد سرویس-> Drive-> CAS-> تنظیم مجدد شمارنده خطای داخلی ELV را انتخاب کنید

پیشخوان گسل داخلی ELV مجدداً تنظیم مجدد شود و یک واحد کنترل مجدد پس از تعویض قفل فرمان الکترونیکی انجام شود.

عملکرد سرویس را ادامه دهید

تنظیم مجدد پیشخوان داخلی خطای ELV و تنظیم مجدد واحد کنترل.

پیشخوان داخلی گسل ELV دوباره تنظیم شد.

حافظه کد خطا را از واحد کنترل CAS بخوانید.

عملکرد سرویس به پایان رسید

به   عملکرد Autel MaxiSys Diagnostic بروید و Auto Scan را انتخاب کنید

سیستم دسترسی اتومبیل CAS را انتخاب کنید

کدها را بخوانید

سپس کدها را پاک کنید

کدها با موفقیت پاک شدند.

هیچ کد گسل شناسایی نشده است.

انجام شده.

www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2020/06/30/solve-bmw-a0aa-fault-by-resetting-cas-elv-steering-lock/

چگونه از Autel MaxiSys Elite برای برنامه فرماندهی فروردین 2013 PCM استفاده کنیم؟

امروز من قصد دارم با شما یک مطالعه موردی در مورد چگونگی تجربه مالک مالک Autel با اولین رویداد برنامه ریزی j2534 خود را به اشتراک بگذارم.

هدف:  برای تکمیل برنامه نویسی pcm نیاز به شناسه / کد استراتژی کد سلنویید داشتید

اتومبیل:  فورد فرار 2013

دستگاه:  Autel Maxisys Elite و J2534

سابقه و هدف:  مشتری یک قرارداد جدید تعمیر خودرو را تأمین کرد و قصد داشت اولین مرحله برنامه ریزی خود را در مورد ماژول جدید pcm بگذارد. در حالی که به او کمک می کردیم، نرم افزار فورد را پیدا کردیم که از کد شناسه / استراتژی کد سلنویسی درخواست کرد اما این اطلاعات را نمی توانست از دست بدهد، زیرا ماژول جدید pcm که روی وسیله نقلیه نصب شده بود

چگونه می توان:  شناسه کد سلولی / کد استراتژی را برای تکمیل برنامه ریزی پی اچ پی تعیین کنید

حذف PCM

ماژول جدید PCM

مکان برچسب بدن سلونوئید

برچسب بدن سلنویسی:

مسئله:

نمیتوان برچسب برچسب بدن را پیدا کرد

ممکن است به فروشنده به منابع خارجی مراجعه شود

از دست دادن اعتبار / رابطه تجاری

راه حل:

یک PCM اصلی بگیرید

ماژول PCM قدیمی نصب شده است

1. پارامترهای قابل برنامه ریزی
2. انتقال
3. خصوصیات انتقال
4. سند کد کدهای

برنامه ماژول PCM:

ماژول جدید PCM نصب شده است

تنظیم پارامتر سیستم ضد سرقت منفعل (PATS):

وسیله نقلیه بدون ورودی بدون کلید و دکمه شروع برای فرار 2013

1. سیلندر کلید جرقه را از خاموش تا روشن روشن کنید
2. در  Maxisys Elite ، عملکردهای Hot - immo - PATS را انتخاب کنید و دستورالعمل های صفحه را دنبال کنید تا وارد دسترسی امنیتی PATS شوید
3. از Elite، گزینه "Reset پارامتر" را انتخاب کرده و دستورالعمل های روی صفحه را دنبال کنید
4. روش اصلاح پروفایل پروفایل خنثی را انجام دهید

عوامل کلیدی موفقیت:

1. همیشه سعی کنید ماژول اصلی را در دست داشته باشید
2. دسترسی به اطلاعات فنی تعمیرات را بدست آورید
3. استراحت کنید زمانی که تحت فشار هستید
4. اگر برای اولین بار به برنامه نویسی برسید، یک مربی داشته باشید

www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2019/07/15/ford-escape-2013-program-pcm-with-maxisys-elite-j2534/