دلیل أدوات السیارات الرئیسیة

البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداة

دلیل أدوات السیارات الرئیسیة

البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداة

کیسه هوا BMW E36 را با INPA یا Foxwell NT530 تنظیم کنید؟

 مدل و سال خودرو: BMW E36 1996 - 2002 

 

نشانه: چراغ کیسه هوا صندلی ها روشن است

صندلی ها را بیرون بیاورید و از آنها بخواهید تا چرا نشسته اند ماشین را روکش کنند. من در پایان کار در هنگام برداشتن ماشین را روشن کردم. اکنون صندلی ها خاموش هستند و چراغ کیسه هوا روشن است

 

چگونه چراغ کیسه هوا BMW E36 Seats را روشن کنیم؟

برای پاک کردن آن به INPA یا یک ابزار تشخیصی (IE Foxwell nt530) نیاز دارید. چراغ های کیسه هوا خود پاکسازی نمی شوند . پس از روشن شدن چراغ خوشه ، خطا باید اصلاح شود (سیم کشی را مجدداً به آن متصل کنید) و کد مشکل پاک شود.

 

کدام ابزارهای فعلی بازار می توانند کدهای خطا را بخوانند؟

  1. Inpa: تأیید شده است

نرم افزار INPA چند بار نور را تنظیم کرده است. به همین دلیل آن را روی یک لپ تاپ قدیمی بارگذاری کردم. رایگان است ، به جز هزینه کابل ، حدود 20 دلار. در اینجا پیوند کابل inpa وجود دارد:

https://www.obdii365.com/wholesale/bmw-inpa-k-can-with-ft232rq-chip.html

کابل bmw-inpa


INPA ابزاری کارخانه ای است که BMW هنوز هم از آن استفاده می کند. فروشنده نیست ، کارخانه ما به یک نسخه قدیمی دسترسی داریم که سالها پیش از درب کناری خارج شده است. این تمام عملکردی را که می توانید برای این دوره از BMW بخواهید و یا درخواست می کنید فراهم می کند. البته ، لازم است که آن را روی یک لپ تاپ نصب کنید ، اما اگر دستگاهی را که فقط راه اندازی کرده اید ، ماشین های سازگار را می توان بسیار ارزان تهیه کرد.

 

  1. ابزار Peake: دارای اشکال است

ابزار Peake NLA است ، کل شرکت از بین رفته است ... حدود یک دهه خیلی دیر است. این یک ابزار درجه 1980 است که آنها سعی می کردند با بازاریابی در این قرن لنگ بزنند. چینی ها Aliexpress و Amazon / eBay را ارائه می دهند یک کلون از مدار و نرم افزار Peake است. این یک اشکال ناخوشایند است که برای بسیاری از افراد هزینه طولانی مدت و $ $ $ به دنبال یک اشتباه اشتباه است. این اشکال از ابزار Peake کپی شده است. 
برو INPA

 

  1.  اسکنر BMW Foxwell N530 : تأیید شده است

من ابزار Foxwell N530 را دارم و همچنین نور SRS و همچنین OBD2 ، تعمیر و نگهداری و سایر ماژول ها را بازنشانی می کند. به اندازه INPA توانایی ندارد اما یک واحد دستی است و نیازی به لپ تاپ ندارد. 
من فقط ابزار Peake SRS خود را فروختم.

foxwell-nt530-scanner


 

PS: یک ابزار Foxwell به همراه  کانکتور 20 پین با  قیمت 170 دلار تهیه کنید و یک ابزار اسکن قدرتمند برای کارهای آینده و آینده خواهید داشت.

 

موفق باشید!

نحوه استفاده از BMW Coding Tool 2.50 برای به روز رسانی فایل SP-DATEN

BMW Coding Tool 2.50 به شما این امکان را می دهد که SP-DATEN (فایل های داده) به صورت خودکار به جای دستی نصب فایل ها با کپی کردن و چسباندن فایل ها به صورت خودکار به روزرسانی شود. این فایل ها به صورت خودکار به روز رسانی خواهد شد که نیاز به جایگزینی و رد فایل هایی که نیازی به آن ندارید!

محصولات مرتبط:

BMW Coding Tool هنگام نصب بسته BMW Tools خود نصب می شود. می توانید میانبر را روی دسکتاپ پیدا کنید.
نرم افزار شامل در بسته های ابزار BMW:
  • INPA 5.06 (فایل های اسکریپت به زبان انگلیسی)
  • EDIABAS 7.3.0
  • NCS Expert 4.0.1 (منوها و دکمه ها به زبان انگلیسی)
  • NCS Dummy 0.6.04
  • Tool32 4.03
  • WinKFP 5.3.1
  • BMW Coding Tool v2.5.0 (جایگزین NCS Dummy یا برای به روز رسانی فایل های DATEN)
  • SP-DATEN v53.3 مجتمع شده (نسخه سبک، همه چیزهایی که برای برنامه نویسی و تشخیص نیاز دارید)
سخت افزار مورد نیاز:  K + D-CAN "INPA" OBD2 کابل رابط با FTDI FT232RL یا FT232RQ تراشه
(برای بزرگنمایی تصویر کلیک کنید)
update-SP-DATEN-Files-1
1.  ما باید پوشه های پیش فرض ما را برای NCSExpert، WinKFP و EDIABAS تنظیم کنیم. تصاویر را ببینید
تنظیم پیش فرض NCS کارشناس پوشه 
تنظیم پیش فرض پوشه Ediabas 
تنظیم defualt WinKFP پوشه -NFS پوشه های 
پیش فرض Shw 
تنظیم عکس های سفارشی 
تنظیم مجدد اندازه پنجره مرتب سازی لیست موارد 
نمایش NCS تنها کد گذاری
update-SP-DATEN-Files-2

update-SP-DATEN-Files-3

update-SP-DATEN-Files-4

update-SP-DATEN-Files-5

update-SP-DATEN-Files-6
2.  هنگامی که همه پوشه ها تنظیم می شوند، می توانیم به روز رسانی SPDatens ها ادامه دهیم. انجام این کار با انتخاب "انتخاب SP منبع" را فشار دهید و سپس پوشه با SPDaten جدید را انتخاب کنید. من همیشه دوست دارم با اولین مدل E36 شروع کنم.
مسیر باید در تصویر زیر چیزی شبیه به من باشد.
update-SP-DATEN-Files-7
3.  حالا که مسیر SPDaten ما را تنظیم کرده ایم می توانیم دکمه Update SP-daten را انتخاب کنیم.
update-SP-DATEN-Files-8
فقط همه فایلهای NEWER از: 
... \ SP-DATEN-Exx \ ECU -> ... \ EDIABAS \ ECU 
... \ SP-DATEN-Exx \ SGDAT -> ... \ EC-APPS \ NFS \ SGDAT 
... \ SP- DATEN کپی می شود . -Exx \ SGDAT -> ... \ NCSEXPER \ SGDAT 
... \ SP- DATEN-EXX \ DATEN -> ... \ NCSEXPER \ DATEN \ Exx 
همچنین فایل های موجود در ... \ NCSEXPER \ DATEN را بروزرسانی می کند.
شما متوجه خواهید شد که فایل هایی که جایگزین شده اند نمایش داده می شوند -> **. ** و آنهایی که نیازی به به روز رسانی ندارند displayremain -> ** **
در مورد من همانطور که در تصویر زیر نشان داده می شود همه نشان داده می شود باقی می ماند زیرا من قبلا آنها را به روز کرده ام.
update-SP-DATEN-Files-9
4.  حالا مراحل مشابهی را برای WinKFP تکرار کنید ...
دکمه "بروز رسانی WinKFP" را انتخاب کنید و تمام پوشه ها کپی می شوند و جایگزین می شوند:
... \ SP-DATEN-Exx \ DATA -> ... \ EC-APPS \ NFS \ DATA 
همچنین به روز رسانی SGIDC.AS2 در ... \ EC-APPS \ NFS \ DATA \ GDATEN برای تنظیم "خطوط طولانی"
پشتیبان گیری از تمام پوشه ها به عنوان ... \ name_date_time ذخیره می شود
update-SP-DATEN-Files-10
5.  پس از تکمیل، مراحل مشابه را برای تمام مدل های پایه از E36 تا E89 تکرار کنید. اکنون شما با موفقیت از NCSExpert و WinKFP با آخرین فایل های SP- DATEN خود به شما تبریک می گوییم  .

BMW X3 E83 2005 راهنمای کپی با NCS Expert

مدل خودرو: BMW X3 E83 سال 2005. 

شما می توانید اطلاعات زیادی در اینترنت پیدا کنید. در اینجا همه چیز را در یک مکان توصیف می کنیم. 


سلب مسئولیت: سند از روسی ترجمه شده است. همه چیز شما را انجام می دهد، شما در معرض خطر خود هستید! شما و تنها شما مسئول اقدامات خود هستید. 

بسیاری از رابط های مختلف و نرم افزار برای تشخیص BMW وجود دارد. چه چیزی را انتخاب کنید؟ 


اسکنر BMW - یک رابط کاربری راحت و بصری، نمایش اجرا می کند از ماژول های مختلف، همه برنامه نویسی به تیک تاک کاهش می یابد. 

BMW INPA K + DCAN OBD (USB) - می تواند همه کارها را انجام دهد، با نرم افزار فروشنده کار می کند. 


1. ELM327 فایگزینه ای بی بدیل ترین. اگر به اندازه کافی برای خواندن موتور و پس از آن نه همه، فقط برای OBDII - ELM327 کافی است. من حدود دوازده نسخه آداپتور را می دانم. موفق ترین در یک مورد کوچک با دکمه خاموش کردن - ارتفاع آن حدود 2 سانتی متر از اتصال تشخیصی است. 

1a iOBD2 از XTools (مهم نیست که با آن جعلی اشتباه گرفته شود - iOBD). کمی گران تر از گزینه 1. عملکرد مشابه است، اما عملکرد دستگاه بهتر است و یک برنامه بومی رایگان اصلاح شده برای آن در AppStore iOBD2 وجود دارد. 


2. BMW iOBD2از XTools در خارج از آن، آداپتور شبیه به نسخه 1a است، برای عملکرد آن نیز تشخیص + با توجه به پروتکل کارخانه از دیگر سیستم های BMW. آمار آن کمی است. محصول بسیار تازه، اما جالب است. در واقع، آن را قادر به فعال کردن تنها از ماه اوت بود. امروز من در E39 بررسی کردم - اکثر سیستم های در حال انجام، خواندن و بازنشانی خطاها، داده های واقعی را در ماشین نشان می دهد. 


3. iDiag / Easydiag از راه اندازی (گزینه ای برای هر دو سیستم عامل iOS و Android وجود دارد). همه سیستم ها را اسکن می کند. 
از آنجایی که توسط یک تولید کننده مشهور و بزرگ تولید کننده تجهیزات تشخیصی و در واقع آنالوگ راه اندازی X431 Diagun یا استاد برای کاربران ساده تولید می شود.
 به عنوان یک جایزه اضافه شده، شما می توانید نرم افزار AppStore را برای چندین مارک خودرو خریداری کنید (به عنوان مثال، اگر خانواده BMW Mersedes و Rover دارند، پس شما می توانید نرم افزار را برای این مارک ها خریداری کنید) 

همه این آداپتورها حق زندگی دارند - فرد می خواهد از دستگاه بیرون بیاید و چقدر پولش را دوست دارد صرف کند. 


چرا ما به سادگی و به سرعت نیاز داریم؟ طول می کشد و جالب است). انتخاب بر روی BMW INPA K + DCAN OBD (USB) با کلید Pin7 و PIN8 سقوط کرد.

ما یک لپ تاپ را می گرفتیم و شروع به قرار دادن همه چیز با توجه به دستورالعمل ها می کنیم. به طور شگفت انگیز، همه چیز مطابق دستورالعمل ها بود و بدون مشکل به پایان رسید. ما به ماشین می رویم و سپس شروع به کار می کنیم. 

برای بستن 7-8 پین لازم بود. برای اتصال X3 از سال 2007، نیازی به اتصال وجود ندارد.

قبل از کار، تمام هشدارها را روی دیسک بخوانید. شما نمی توانید دستگاه را با اتصال کابل شروع و متوقف کنید، کابل را هنگام ورود به سیستم و زمان انتقال داده ها برداشته اید. 

رمزگذاری 
شما باید مشخصات را به درستی پیکربندی کنید. 

یک پروفایل آماده نیز وجود دارد. اما مشخصات MANUAL باید ویرایش شود. در مشخصات، داده ها را از CVT، و نه از فایل قرار دهید. در غیر اینصورت، هنگام نوشتن داده سوگند می خورید. در پوشه .NCSEXPER \ WORK باید یک فایل FSW_PSW.MAN داشته باشید در غیر این صورت هنگامی که F6 را فشار دهید برنامه به این فایل سوگند یاد می کند. برای انجام این کار، یک فایل TXT خالی ایجاد کنید و نام آن را به FSW_PSW.MAN تغییر دهید.

ECU یک پیکربندی دارد که NCS Expert به فایل FSW_PSW.TRC می نویسد و آن را می نویسد. با یک دفترچه یادداشت باز می شود و یک لیست از پارامترها و مقدار روشن / خاموش (در زبان آلمانی) است. 


تعداد پارامترها به کد FA بستگی دارد. کد FA یک کیت ماشین کد شده حاوی تمام اطلاعات در مورد آنچه در ماشین است. FA در دستگاه AKMB و واحد نور ALSZ قرار دارد. این یک فایل با خط است که تمام اعداد گزینه را نشان می دهد، که توسط نماد "$" جدا شده است.با FA، شما می توانید کامپیوتر و یا تمام واحد با تنظیمات پیش فرض برای لیست گزینه های خود را کد. برای انجام این کار، باید فرایند رمزگذاری را با فایل FSW_PSW.MAN خالی انجام دهید.


فرایند رمزگذاری کلی برای هر ماژول در زیر شرح داده شده است. در مثال، داده ها را از ماژول دریافت می کنیم، آن را تغییر نام می دهیم و آن را در یک مکان امن ذخیره می کنیم. سپس ما پیکربندی را تصحیح میکنیم و به رایانه بازگردانیم. 


فرآیند برنامه نویسی 

1. NCS-Expert را وارد 
کنید. 2. کتابچه راهنمای کاربر را انتخاب کنید. 
3. F1 را فشار دهید و سپس F3 را در پنجره باز کنید. بدن را انتخاب کرده و OK را 
در پنجره باز شده کلیک کنید. از جایی که ما خواندیم، انتخاب کنید. FA را فشار دهید OK 
در دستگاه های FA که در دستگاه AKMB و بلوک نور ALSZ 
4. دکمه F6 را 
فشار دهید 5. دکمه F4 "انتخاب کامپیوتر" را فشار دهید. لیستی از رایانه های موجود ظاهر می شود 
(شما باید داده ها را از واحد اصلی GM5 و بلوک هایی که می خواهید برای رمزگذاری بخوانید را بخوانید.)
6. بلوک GM5 را در لیست انتخاب کنید و روی OK کلیک کنید. 
7. ما می بینیم که GM5 برای رمزگذاری انتخاب شده است، علاوه بر این 2 راه شما می توانید به سادگی دکمه F4 "خواندن کامپیوتر" را فشار دهید، یا 8. F5 "توابع اساسی" را فشار دهید و coapiReadSgGetFswPsw را از لیست انتخاب کنید. پس از آن، فایل .NCSEXPER \ WORK یک فایل FSW_PSW.TRC ایجاد می کند، آن را به پوشه دیگری برای ذخیره و تغییر نام FSW_PSW_GM5.TRC ایجاد می کند. شما می توانید در خانه به آرامی، به تنظیمات نگاه کنید و فایل ها را برای نوشتن در بلوک آماده کنید. 
9. دکمه F4 "انتخاب کامپیوتر" را فشار دهید. و تکرار عملیات خواندن برای بلوک های دیگر که ما می خواهیم برای رمزگذاری. پس از آن، فایل .NCSEXPER \ WORK یک فایل FSW_PSW.TRC با داده های بلوک جدید ایجاد می کند، کپی و تغییر نام می دهد.
10. در پوشه .NCSEXPER \ WORK، فایل FSW_PSW.TRC را با یک دفترچه یادداشت باز کنید، پارامتر مورد نیاز را پیدا کنید، مقدار آن را تغییر دهید، و فایل را با پسوند .MAN (FSW_PSW.MAN) ذخیره کنید 
. 11. بازگشت به NCS 
و بررسی کنید که آیا JOBNAME = SG_CODIEREN باشد یا خیر، سپس دکمه F2 «عملیات تغییر» را با فشار دادن F3 «رمزگذاری رایانه» را تغییر دهید. فرایند برنامه نویسی رایانه شروع خواهد شد. اگر همه چیز با موفقیت ادامه پیدا کرد، "Coding OK" ظاهر خواهد شد. 
همه برنامه نویسی کامل است. 



کلید رمزگذاری رمز:
در دستورالعمل دیسک ارائه شده، یک فایل CARKEYMEMORY.pdf با توضیحات پارامترهای تعداد زیادی از بدنها دارد. 
1. ماژول CAR KEY MEMORY ("فایل" - "Load Profile") را دانلود کنید 
. 2. اطلاعات مربوط به دستگاه را بخوانید. برای انجام این،
3. دکمه F3 "ZCS / FA از کامپیوتر" را فشار دهید. ما بدن را انتخاب می کنیم و از جایی که داده های کدگذاری را می خوانیم، EWS را محاسبه می کنیم 
. 4. دکمه F6 را "Back" فشار دهید 
. 5. دکمه F5 "CKM" ظاهر می شود، ما روی منوی حافظه خودکار و کلید کلیک می کنیم، لیست کلید ها را می بینیم ، توابع و پارامترهای موجود 
6. دکمه "خواندن" F1 را فشار دهید، نماد I در پارامترها ظاهر می شود، نشان دهنده پارامتر فعال است. نماد S نشان دهنده تنظیمات پیش فرض کارخانه است. بیایید نگاهی به نمونه ای از نور کم نور صاف در کابین نگاه داشته باشیم. پارامتر فعال در فعال و به طور پیش فرض در همان موقعیت است. 
7. اگر میخواهید فوکوس نرم را غیرفعال کنید، nicht_aktiv را انتخاب کنید و F2 «ویرایش» را فشار دهید. و برای ذخیره تغییرات F4 "انتقال".

فقط پارامترها و مقادیر زیر ذکر شده است. شما نیاز به خواندن ماژول مورد نیاز، تغییر پارامترها در فایل FSW_PSW.TRC، تغییر نام آن به FSW_PSW.MAN و ارسال آن به سمت. 

اضافه کردن گزینه ها 
با دستورالعمل بالا، ما فایل ها را با پیکربندی اصلی برای بلوک های AKMB و ALSZ ذخیره می کنیم. 

شروع کارشناس NCS را
انتخاب کنید کتابچه راهنمای کاربر 
F1 سپس F3 در پنجره باز انتخاب بدن و OK 
در پنجره باز را انتخاب کنید از جایی که ما خواندن FA را فشار دهید OK 
در ماشین آلات با FA آن را در دستگاه AKMB و بلوک نور ALSZ 
رمز فشار F2 در نظر گرفته شد F2 
بدن را انتخاب کنید 
در پنجره ورودی VIN کلیک کنید OK 
پنجره برای ورود گزینه ها ظاهر می شود.
در این پنجره ما لیستی از گزینه های موجود در ماشین را مشاهده می کنیم. 
1 برای اضافه کردن یک گزینه جدید، آن را در خط بالا بنویسید تا $ 861 
2 روی دکمه Add 
3 کلیک کنید. این گزینه به لیست عمومی افزوده می شود. 
برای حذف گزینه ها، آن را انتخاب کنید و کلید دل را در صفحه کلید فشار دهید. 
4 OK را 
فشار دهید F6 را 
فشار دهید فشار F4 ECU واحد نور را که ما می نویسیم را انتخاب کنید F را 
فشار دهید F2 عملیات را تغییر دهید. FA_WRITE را انتخاب کنید (FA را بنویسید) OK را فشار دهید 
F3 ارسال FA به کامپیوتر را فشار دهید. 
برای انتخاب واحد ACMW F1 را فشار دهید و عملیات ضبط FA را برای واحد کنترل تکرار کنید. 
پس از تغییر FA شما می توانید کل دستگاه را رمزگذاری کنید و برنامه ارزش های پارامتر مورد نیاز را مطابق با گزینه اضافه شده در FA نمایش می دهد
برای ایجاد پارامترهای تغییر شده پس از رمزگذاری شما نیاز به خاموش کردن جرقه برای چند ثانیه. 

غیرفعال کردن نرم افزار ماتریس مسافر. 
بهتر است این کار را انجام ندهید و مات را عوض کنید. 

علاوه بر خاموش شدن نرم افزار، شما همچنین باید با استفاده از blende فیزیکی را غیرفعال کنید. اگر اقدامات اشتباه می تواند کیسه هوا را مهار کند! 
بلوک ABG 
دو تشک 
OS3_1 -ما حضور ( 

آمریکا OC3_2 -mat حضور ( 
آمریکا) 
nicht_aktiv SBE1_1-حضور حضور 
nicht_aktiv 
SBE1_2 -mat حضور 
nicht_aktiv 
SBE1_STATUS_VERZ_1 
nicht_aktiv 
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 بررسی حضور مات 
nicht_aktiv 
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2 بررسی حضور مات
nicht_aktiv 

پیام در کمربند غیر کمربند. 
دستگاه دستگاه AKMB GURTWARNUNG 
اخطار 
داده های mit_gurtschlosskontakt از قفل بند (بر روی دستگاه های مرد باردار) به 
چشم می آید ohne_gurtschlosskontakt بدون قفل فرمان (تشخیص نمی دهد) 
AKUSTIK_GURT_WARN صدای هشدار 
nicht_aktiv 

قفل مرکزی
ماژول GM5 
راحت است بسته شدن تمام عینک و یک دریچه. 
AKTIV 
KOMFORTOEFFNUNG -komfortnoe باز کردن 
AKTIV 
KOMFORTOEFFNUNG_FB از راه دور باز و راحت بر روی دکمه نگه دارید CL بر روی کلید 
AKTIV 
KOMFORTSCHLIESSUNG -komfortnoe بستن 
AKTIV 
KOMFORTSCHLIESSUNG_FB -komfortnoe بسته شدن در را نگه دارید دکمه های کلیدی CL
AKTIV 
BEIKLAPP_B_KOMFORTSCHL_GM آینه تاشو با از راه دور 
AKTIV 
BEIKLAPPEN_GM آینه تاشو با کلید 
AKTIV 
پارامترهای زیر را انجام دهید حافظه های کلیدی بهتر است. از آنجایی که ضروری است سرعت خواندن برای هر کلید 
فعال شود VERRIEGELN_AUT_AB_X_KMH - قفل کردن اتوماتیک CP پس از X کیلومتر / ساعت 
KMH 
VERRIEGELN_AUT_MACH_2_MIN قفل اتوماتیک پس از 2 دقیقه. اگر درب باز نشد. 
AKTIV 
VERRIEGELUNGSSCHWELLE - پشتیبانی از سرعت در سرعت (پارامتر X) 
AKTIV 
رقمی VERRIEGELN_XKMH_SENDER_1 - تعداد کلید، فعال شدن سرعت خواندن برای CP بعد از x کیلومتر / ساعت 
AKTIV 
HECKKLAPPE_ENTSICHERN - تنه باز از راه دور 
AKTIV
ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG - درج ناقوس و متن بر روی دستگاه صورت، با جرقه زنی خاموش و درب باز کلید احتراق در قفل در سمت چپ 
AKTIV 
ZV_SELEKTIV - باز انتخابی از سیستم قفل مرکزی، زمانی که قفل مرکزی باز است، تنها راننده درب باز است 
AKTIV 
ENTSICHERN_CENTERLOCK - CZ دکمه کار می کند که درب قفل شده است و مهم این است که در سیستم جرقه زنی است. 
شما همچنین می توانید تایید صوتی و تصویری از بسته شدن TZ را ضبط کنید. کدگذاری شده در حافظه کلید و دستگاه و در دستورالعمل فعال کردن سیگنالینگ استاندارد. 

سیگنال استاندارد S302A
ماژول GM5 را فعال کنید افزون 

تر گزینه 302 دلار برای FA، سپس ماژول GM5 را رمزگذاری می کند.
اگر یک بلوک را با یک فایل خالی FSW_PSW.MAN رمزگذاری کنید، به طور پیش فرض با زنگ فعال می شود، اما پارامترهای دیگر به تنظیمات کارخانه کد گذاری می شود. 

انتقال واحدهای از ایالات متحده به اروپا 
در CARKEYMEMORY - رمزگذاری کلید حافظه و ماشین 
ممکن است مقادیر پارامتر مشخص شود، شما فقط باید انتخاب کنید. 
ZEIT_EINHEIT - فرمت زمان 12 یا 24 ساعت 
VERBRAUCH D1 - واحد مصرف سوخت 
L / 100km 
TEMPERATUR_EINHEIT - درجه حرارت در C یا F 
grad_C 
WEG_EINHEIT خواندن bk 
km 
WEG_DURCHSCHNITT خواندن bk 
km / h 
WEG_REICHWEITE خواندن bk 
km 
WEG_LIMIT خواندن bk 
km رادیوت انتقال 
ممکن است به دو صورت انجام شود.
بدون برنامه نویسی 
اگر بلافاصله پس از روشن شدن، دکمه "m" را که در بالای دکمه رادیویی قرار دارد قرار دهید و آنرا حدودا 8-10 ثانیه نگه دارید. سپس بر روی صفحه نمایش رادیو ظاهر می شود، برخی از پارامترها ظاهر می شود، می توانید از یکی از آنها با استفاده از یکی از کلید های میانبر که از بالا به آن آیکون های "+" و "-" ظاهر می شود، تغییر دهید. من پارامترهای زیر را دارم: 
1. SN ******** (ظاهرا شماره سریال) 
2. SV ** - ** ** (ظاهرا نسخه نرم افزاری) 
3. RI ** (؟) 
4. GAL * (پارامتر قابل تنظیم، من از 1 تا 6) - به عنوان یک گزینه سطح حساسیت کنترل خودکار صدا بسته به سرعت) 
5. فرکانس رادیویی به عنوان مثال: 105.2 و ** ** - به طور مداوم در حال تغییر رقم - به عنوان یک گزینه سطح سیگنال در یک فرکانس مشخص
6. DSP * V * - به عنوان گزینه حضور DSP و نسخه آن، هر چند من هر بار پارامتر V متفاوت است. 
7. TP-V * (پارامتر قابل تنظیم، من از 9 تا 9 به عنوان یک گزینه سطح صدا که به طور خودکار به ایستگاه انتخاب شده برای اطلاع رسانی وضعیت ترافیک تغییر می کند.) 
8. منطقه EUROPE (پارامتر قابل تنظیم، من مقادیر: ECE US، JPN، OCE، CAN.) به شما اجازه می دهد که گام و فرکانس تنظیم را بسته به منطقه انتخابی تغییر دهید. من فکر می کنم که بسیاری از صاحبان خودرو برای بازارهای آمریکایی، کانادایی و ژاپن به صورت مستقل و رایگان از اتهام رفع مشکل دریافت رادیو 
. 9. AF AUTO (پارامتر قابل تنظیم، من مقادیر موجود I: RDS OFF؛ OFF؛ MAN؛ AUTO - تنظیم AF)

از آنجا که مقادیر خاص هستند، بهتر است از روش اول استفاده شود. تنها چیزی که باید برای رمزگذاری این است: PTY_TABELLE 
با کدگذاری 
RAD بلوک 
LAENDERVARIANTE_RADIO 
ece 
TP_FUNKTION 
tp 
RDS-AF_SWITCHING 
rds_on / af_off 
PTY_TABELLE 
ECE محدودیت 

فاصله سرویس AKMBblockSIA_KM_SERVICE_INTERVAL 25.000_km http://www.obdii365.com/


http://bmw-icom-a2-wifi.blogspot.com/2018/04/bmw-x3-e83-2005-coding-with-ncs-expert.html