کلید هوشمند رنو AES 4A را با Autel Xtool یا OBDSTAR برنامه ریزی کنید؟

 سوال: 

همانطور که می دانیم تمام کلیدهای برنامه نویسی 4A برای renault clio v و captur با همه ابزارها پایدار نیستند، im508، im608، obdstar، Lonsdor و گاهی اوقات UCH خراب می شود و UCH فروشنده ممکن است حدود 1000 یورو قیمت داشته باشد. آیا انجام تمام کلیدهای گم شده از طریق OBD ایمن است؟ چگونه می توان پین را در صورت آجر UCH (BCM) بازیابی کرد؟

OBDSTAR X300 DP Plus / X300 Pro4

تا زمانی که سرور obdstar کار می کند همه چیز خوب است. Obdstar رنو را بی عیب و نقص انجام داده است. کلید هوشمند رنو AES 4A بدون نگرانی از جمله گم شدن تمامی کلیدها. فقط به عنوان یک اقدام احتیاطی، برای جلوگیری از شکستن Uch (BCM) یک منبع تغذیه تثبیت شده قرار دهید یا گیره ها را روی ماشین دیگری قرار دهید تا روشن شود.
فراموش نکنید که از آداپتور سبز رنگ استفاده کنید، که به شما امکان می دهد نقشه جدید را از قبل کدگذاری کنید.

گزارش تست OBDSTAR Renault AKL را بررسی کنید 

آخرین نسخه 31.08 سرور کار نمی کند. Obdstar با آپدیت های جدید، خودروهای رنو از سال 2015 به بعد به درستی کار نمی کنند. زیرا وقتی obdstar کد پین را روی سرور بازیابی می‌کند، HFM را بکر می‌کند و اگر سرور کار نمی‌کند، دیگر نمی‌توانید یک نقشه جدید را دوباره برنامه‌ریزی کنید، نقشه خود را با یک HFM خالی می‌بینید، و برنامه‌ریزی مجدد یک ماشین غیرممکن است.

Autel IM508 / IM608 /Xtool

IM508/Im608 با clio 4 و Captur مشکلی نداشت. کار کامل و سریع! چندین مورد نیز ساخته ام (clio 4 2018 akl، 2015 Clio 4 و غیره).

در Clio IV، Capture و در داچیا با BCM johnson جایی است که به دلیل تغییرات ولتاژ داده ها از دست می رود، بهتر است در ابتدای فرآیند از فلش مموری بک آپ بگیرید، پایدارترین تجهیزات autel و xtool برای رنو هستند.

Xtool x100 pad3  بهترین برنامه نویس برای رنو، id4A است. پین رید 1 دقیقه کار ایمن، و اضافه کردن کلید، یا همه کلیدها گم شده است. با ترافیک رنو از سال 2017، با Xtool pad 3 نیز به خوبی کار می کند.

در حالت عادی با استفاده از تثبیت کننده ولتاژ نباید مشکلی وجود داشته باشد، فقط ابتدا dflash xtool را از حافظه پشتیبان تهیه کنید و autel آن گزینه را داشته باشد اگر اتفاقی افتاد می توانید آن را بازیابی کنید. به خاطر داشته باشید که اتصال اینترنت خوبی داشته باشید زیرا محاسبه آنلاین است.

اما سرورهای Autels نیز از کار افتاده اند. مشکل بزرگی در بازیابی پین کد هنگام قرار دادن ویرجین Hfm وجود دارد.
زیرا در این صورت امکان برنامه ریزی مجدد کارت مشتری و کارت جدید وجود ندارد.

کارت جدید Clio 4 2015 هیچ شانسی در OBD نداشت، HRM خواندن dflash، کارت جدید برنامه ریزی شده با کد پین را در عرض چند دقیقه دریافت کنید.

او باید سیستم اتصال خود را به سرورها حذف کند، زیرا زمانی که کار نمی کند بسیار خطرناک است. Zedfull در obd نیز شکست خورد.

ماشین خراب میشه و مجبور میشه hfm read dflash dump رو پین کد بگیره یا بره رنو تا پین کد رو بگیره.

برای تعمیر، باید PIN و کد ISK را با وارد شدن به HFM و خواندن HFM Flash بازیابی کنید.
یا، کد را مستقیماً از نمایندگی رنو که می‌خواهد آن را با پرداخت نقدی تحویل دهد، دریافت کنید.

• آیا هنوز امکان خواندن پین کد مستقیماً در HFM وجود دارد؟

• بله چون فلاش داخل HFM خراب نیست.

اگر HFM باکره است، اما نمی‌توانید داده‌ها را از فلاش HFM از طریق سوکت OBD بازیابی کنید.
شما باید این کار را روی میز انجام دهید تا بتوانید اطلاعات را با جوش دادن برخی از سیم ها مستقیماً به HFM و با استفاده از Abrites / vvdi prog / orange5 برای خواندن و بازیابی اطلاعات بازیابی کنید.

*(اگر hfm شما باکره بود، نمی توانید کد را پس بگیرید

باکره = بدون کد و نه isk

obdstar دوباره به برنامه نویسی برگشت، کارت های اصلی را پاک می کند و برنامه نویسی نمی کند.

ابتدا HFM را مجددا برنامه ریزی کنید.

با Renault Ecuador Tool چک کنید، خیلی بکر بود (HFM خالی) و کارتی برای ثبت نام نداشت.

سپس از vvdi prog برای بازیابی اطلاعات فلش در hfm استفاده کنید.)

نمودار سیم کشی HFM به vvdi-prog

مثال با  Orange Programmer و Renault Ecuador Tool .

بنابراین از برنامه‌نویسی کلیدها و کارت‌هایی که از ترانسپوندر AES 4A استفاده می‌کنند خودداری کنید، در غیر این صورت، وسیله نقلیه شما دوباره روشن نمی‌شود و کلیدهای کلاینت نیز کار نمی‌کنند.

SMOK خواندن خودکار را بدون اتصال به اینترنت (بدون سرور) انجام می دهد تا از مشکلات عمده جلوگیری کند. حداقل با Smok UHDS، نیازی به اتصال به اینترنت ندارید، بنابراین می توانید Clio 4 و Captur فاز 2 (بعد از 2015) را انجام دهید و خود را با Hfm virgin پیدا کنید، زیرا سرورهای Obdstar یا Autel آنها دائماً در حال خراب شدن هستند. اکن

آیا Autel IM608 می تواند سنسور TPMS را برنامه ریزی کند؟

آیا می توان از Autel IM608 pro برای برنامه ریزی دریچه لاستیک TPMS جدید در Opel Astra 2017 استفاده کرد؟ TPMS در منوی سرویس فهرست شده است اما هیچ شانسی با آن نداشت. فقط تعجب کردم که آیا کسی با آن شانس دارد؟ چیزی که من متوجه نشدم این است که در آن نوشته شده است: "آنتن ابزار فرکانس پایین یا معادل آن را در مقابل دیواره لاستیک نگه دارید". آیا این بدان معناست که برای همراهی با آن به ابزار دیگری نیاز دارد؟  

پاسخ و پیشنهاد:

Autel MS906 همچنین دارای TPMS در منوی سرویس، اما برای ثبت نام از سنسور شما نیاز به ابزار دیگر - TS ( MS906TS ،  TS401 ،  TS501 ،  TS601 ،  TS508 ،  TS608  MaxiTS سری) که شما با آن از خواب بیدار حسگرها، در غیر این صورت آن را ندارد ' کار کند

Astra برای فعال کردن سنسور به یک دستگاه ثانویه نیاز دارد، autel im608 فقط ماشین را در حالت برنامه‌نویسی قرار می‌دهد اما برای فعال کردن سنسور به یک ابزار جداگانه نیاز دارید. من هفته گذشته با ابزارهای دیگر کار کردم، بدون ابزار فعال سازی سنسور خاص امکان پذیر نیست

می توانید شناسه سنسورها را به صورت دستی بنویسید. اما با TS 508 یا Ts601 بسیار ساده تر و سریعتر است.

Autel IM608 یا Smart Pro کدام بهتر است؟

 بچه ها برنامه نویس Smart Pro Key یا Autel MaxiIM IM608 می توانید بگویید چه چیزی بهتر است که یکی از آنها را بگیرم؟  

نظر از قفل ساز که از Autel IM608 استفاده می کند:

1. ارزش پولی که برای Autel im608 دریافت می کنید بسیار بیشتر از Smart Pro است.

2. Autel hands down من هر دو رو دارم و حتی از اسمارت پرو هم استفاده نمی کنم.

3. Autel IM608 با مایل.

4. من هم اسمارت پرو دارم و هم آتل IM608، راستش من Autel IM608 رو ترجیح میدم.

و افراد بیشتری از Autel IM608 استفاده می کنند……

بررسی آن دسته از قفل سازانی که از Autel IM608 و Smart Pro استفاده می کنند:  

1. Autel IM608 برای آسیا و یورو; AD Smart Pro برای ایالات متحده آمریکا.

به طور معمول SP برای فورد بهتر است، و من شکایتی در مورد وسایل نقلیه GM در هر دو دستگاه نشنیده ام. بنابراین، ابتدا مشخص کنید که بازار شما چیست.

 استعلام پوشش خودرو Autel IM608 بیشتر  :

https://www.autel.com/vehicle-coverage/coverage2

2. هر دو اسمارت پرو و ​​آتل IM608 خوب هستند.

3. من هر دو را دارم و اسمارت پرو بسیار متوسط ​​است.

4. Smart Pro مناسب برای فوردهای جدید برای نیسان های جدید شما می توانید یک کلید بدون nastf در ایالات متحده برنامه ریزی کنید.

5. من هر دو را دارم. من متوجه شدم که گوشی هوشمند حرفه ای این همه وسیله نقلیه را انجام نمی دهد.

تراشه Renault Traffic 4A 2019، Autel داده‌های Pflash را می‌خواند و کد پین طولانی را از طریق OBD استخراج می‌کند، Smart Pro ناموفق بود.

AD smart pro به BMW X5 2007 وصل نمی‌شود، Autel بلافاصله وصل شد.
سیستم پراکسی هیوندای توسان 2017 پین خواندن و افزودن کلید موفقیت توسط Autel، اسمارت پرو ناموفق بود.

2019 Chevy sonic Smart Pro فقط می تواند شماره پین ​​را دریافت کند، نمی تواند کلید هوشمند را برنامه ریزی کند یا وارد نرم افزار شود، IM608 آن را در 12 دقیقه انجام داد.
من از حداقل 20 مورد از قفل سازهایی که مدل های بریتانیا را با اسمارت پرو آجرکاری می کنند مطلع هستم.

6. من هر دو را دوست دارم اما im608 به نظر من بهتر است

اسمارت پرو (خودروهای 2020 و 2021) … SP یک حالت هنری است. im608 اسکنر خوب

7.Im608 کارها را با طیف وسیعی از اتومبیل‌ها و بدون استفاده از آن آسان می‌کند.

8. برای حجم بالا، smart pro سریعتر است (برای اتصال به vci منتظر نمی ماند، و پروفایل ها مستقیماً بدون اسکن ابتدا به برنامه نویسی می روند) اما im608 آن را روی یورو دود می کند.

9. SmartPro در بسیاری از وسایل نقلیه مختلف عالی است و نیازی به اتصال به اینترنت ندارد. این ابزار بسیار خوبی است، اما در حذف کد خطا و غیره
عالی نیست. اگرچه در پارکینگ‌های زیرزمینی بدون دریافت اینترنت فوق‌العاده مفید نیست، اما با برنامه‌نویس و دانگل تویوتا پروکس، جی باکس، می‌توانید هزاران خودرو را انجام دهید.

10. من هر دو را دارم. من پیشنهاد می کنم اول IM608 بخرید.

11. Autel جایگزین ارزان‌تری نسبت به هوشمند حرفه‌ای است. Smart pro مبتنی بر توکن است مگر اینکه برنامه‌های کامل را بخرید و هر کدام بیش از 750 برنامه اجرا شود. من حداقل 20 هزار روی هوشمند حرفه‌ای سرمایه‌گذاری کرده‌ام.

12. من هر دو را داشته ام. Autel بسیار سازگارتر است.

13. من smart pro و  im608 دارم . اسمارت پرو بد نیست، اما تعداد کمی از خودروها autel را ترجیح می دهند.

14. من هر دو را دارم. به نوع ماشین و حجمی که می بینید بستگی دارد. به طور کلی 608 اطلاعات بیشتری را انجام می دهد یا ارائه می دهد. من از smart pro برای سرعت و کارایی در 90٪ اتومبیل های آسیایی و آمریکایی خود استفاده می کنم.

راه حل پاسخگوی صفحه لمسی Autel IM608

 بازخورد Autel MaxiIM IM608 : من سعی کردم تمام گزینه های بالای صفحه را لمس کنم، آنها پاسخگو نیستند و دوباره IM608 می گوید که برنامه نویس xp400 قطع شده است. سعی کردم تنظیمات کارخانه رو برگردونم ولی درست نشد. 

تصویر 1: گاهی اوقات، بدون توجه به اینکه کدام گزینه را انتخاب می کنم، صفحه لمسی پاسخگو نیست.

تصویر 2-3: پس از انتخاب "IMMO" در منوی اصلی، پیام "برنامه نویس قطع شده است" دریافت کردم.

 پشتیبانی فنی Autel دلیل و راه حل احتمالی را تجزیه و تحلیل کرد:

1. راه حل "برنامه نویس قطع شده است"

باید مشکلات دیگری باشد که مربوط به لمس صفحه نمایش نیست.

2. راه حل برای صفحه نمایش لمسی Autel IM608 کار نمی کند

ابتدا مشکل لمس باید حل شود.

1. هنگامی که لمس پاسخ نمی دهد اما صفحه نمایش عادی است، می توانید یک دستگاه اضافی را وصل کنید تا ببینید آیا می تواند منو را کنترل کند یا خیر. اگه اینطوره یعنی نرم افزار im608 مشکلی نداره. مشکل مربوط به صفحه لمسی است، لطفا یک صفحه لمسی جدید جایگزین کنید.

1. اگر ماوس نتواند صفحه نمایش را کنترل کند، ممکن است مشکلی در سیستم عامل وجود داشته باشد. می توانید تنظیمات کارخانه را فرمت کنید (من سابقه کاربر را بررسی کردم، او کارخانه را بازیابی کرد، اما فرمت نشده است، لطفا به  تنظیمات سیستم بروید >> تنظیم مجدد >>بازنشانی به تنظیمات کارخانه>>کارت SD را پاک کنید  (برای فرمت کردن، حتما این مورد را علامت بزنید).

FYI، Autel IM608 او در 7 نوامبر 2021 منقضی می شود، لطفاً در اسرع وقت قالب بندی کنید، در غیر این صورت نمی توان آن را قالب بندی کرد.

بسیار خوب، امیدوارم همیشه از Autel IM608 راضی باشید، اما اگر مشکل مشابهی دارید، لطفا با www.obdii365.com تماس بگیرید  

چگونه درایور Autel JVCI را برای برنامه نویسی J2534 نصب کنیم؟

 در اینجا آموزش دانلود و نصب درایور رابط Autel MaxiIM IM608 JVCI J2534 آورده شده است. اگر درایور لپ تاپ را دارید، نمی توانید از این رابط به عنوان j2534 passthru استفاده کنید. ما می توانیم برنامه نویسی autel J2534 jvci را برای برقراری ارتباط با پلت فرم سازنده (نرم افزار OEM) برای برنامه ریزی ماشین ها دریافت کنیم.  

اگر Autel IM608 دارید و ما می توانیم از آن به عنوان برنامه نویس استفاده کنیم.

شما باید به وب سایت Autel بروید: www.autel.com

شما باید ثبت نام کنید باید از نام رمز عبور و ایمیل استفاده کنید

شما باید شماره سریال یا شماره fcc خود را در اینجا قرار دهید

هنگامی که آن را وارد می کنید، شما را مجبور به ایجاد یک حساب کاربری می کند

اگر حساب کاربری ایجاد کرده اید، با شناسه Autel (آدرس ایمیل شما) و رمز عبور وارد شوید.

به پشتیبانی بروید  - دانلود کنید  (مطمئن شوید که به شبکه متصل هستید)

دانلود اولین  مجموعه Maxi PC  برای سری maxisys

لی پی سی دانلود برنامه Maxi PC Suite. فایل را از حالت فشرده خارج کنید، Setup.exe را اجرا کنید، زبان Maxi PC Suite را انتخاب کنید

برای نصب نرم افزار درایور دستگاه، Install را فشار دهید

Next را فشار دهید تا نصب تمام شود.

Maxi PC Suite را روی دسکتاپ اجرا کنید

شما باید   رابط Autel MaxiFlash JVCI را با لپ تاپ از طریق USB وصل کنید تا دستگاه شناسایی شود

نشانگر هنگام اتصال به لپ‌تاپ از طریق USB زرد می‌شود، سپس با شناسایی توسط Maxi PC Suite به سبز تبدیل می‌شود.

اکنون می توانید JVCI را برای برقراری ارتباط با نرم افزار OEM دریافت کنید

ما در هنگام اتصال با نرم افزار هوندا این گزینه ها را داریم

مثال دیگر: از MaxiFlash JVCI با GM SPS2 از طریق برنامه Techline Connect استفاده کنید

https://www.obdii365.com/service/install-autel-im608-jvci-j2534-driver.html

ارسال شده توسط obdii365 در 7:16 ب.ظ  

این را ایمیل کنیدوبلاگ این!در توییتر به اشتراک بگذاریددر فیسبوک به اشتراک بگذاردر Pinterest به اشتراک بگذارید

Autel IM508 IM608: پین و کد CS VW را دریافت کنید؟

 آموزش نحوه به دست آوردن کد PIN و کد CS VW هنگام برنامه نویسی کلید با هر یک از IM600/ IM608(Pro) , IM100/ IM508 , MaxiSys IM, OTOFIX IM1 . [مدل های خودروی مرتبط]: VW با IMMO IV، MQB، IMMO IV و MQB (به عنوان مثال: فولکس واگن آماروک 2011)، [نسخه VW]: نسخه 5.10 و بالاتر. 

1. کاربران درخواست درخواست کد پین و کد CS را ارسال می کنند.

به IMMO>>VW>>حالت پیشرفته بروید

1.1 MQB

افزودن کلید و تمام کلیدهای از دست رفته دو منو به شرح زیر است:

حالت پیشرفته>MQB(بتا)>آموزش کلید

حالت پیشرفته>MQB(بتا)>همه کلیدها گم شدند

1.2 IMMO 4

افزودن کلید و تمام کلیدهای از دست رفته دو منو به شرح زیر است:

حالت پیشرفته>IMMO 4 Instrument CAN>آموزش کلید

حالت پیشرفته>IMMO 4 Instrument CAN>همه کلیدها گم شدند

1.3 IMMO 4+MQB

افزودن کلید و تمام کلیدهای از دست رفته دو منو به شرح زیر است:

حالت پیشرفته>IMMO 4 + کلید MQB>آموزش کلید

حالت پیشرفته>IMMO 4 + کلید MQB>همه کلیدها گم شدند

2. تماس کاربر با فروشنده Autel یا پشتیبانی فنی Autel

با نمایندگی Autel یا پشتیبانی فنی Autel تماس بگیرید تا زمانی که صفحه مانند زیر نشان داده می شود کدها را دریافت کنید. کاربر لطفا VIN وسیله نقلیه خود را بگویید.

[محاسبه سرور ناموفق بود. لطفا با فروشنده تماس بگیرید!

کد خطا: 1001]

3. پشتیبانی فنی Autel کد پین و کد CS را به کاربر می گوید

فروشنده Autel یا پشتیبانی فنی Autel کد پین و کد CS را از طریق تلفن، ایمیل یا پیام‌رسان‌های فوری به کاربر اعلام می‌کند.

4. کاربر کد پین و کد CS را برای تکمیل یادگیری کلید وارد می کند.

4.1 MQB

مسیر منو:

Expert Selection> Instrument MQB > VDO NEC 35XX>Make Diler Key

Expert Selection>Instrument MQB>VDO NEC 35XX>Key Learning

MQB: صفحه ورودی CS برای ساخت کلید فروشنده.

(بدون کلید اصلی، باید داده های کلید 32 بایتی را وارد کنید.)

رابط کد CS ورودی یادگیری کلید MQB.

4.2 IMMO 4

کلید فروشنده بسازید

Expert Selection>IMMO IV Instrument CAN>VDO NEC 24C64 2014>Make Deal Key

یادگیری کلیدی:

Expert Selection>IMMO IV Instrument CAN>VDO NEC 24C64 2014>Key Learning

کلید فروشنده: صفحه برای وارد کردن کد CS

کد پین ورودی کلید یادگیری و رابط کد CS.

4.3 IMMO 4+MQB

کلید فروشنده را بسازید:

انتخاب خبره> کلید IMMO 4 + MQB > کلید فروشنده ایجاد کنید

یادگیری کلیدی:

Expert Selection> IMMO 4+MQB key >Key Learning

IMMO IV+MQB رابط کد cs ورودی کلید فروشنده را ایجاد می کند.

رابط یادگیری کلید IMMO IV+MQB.

امیدوارم کمک کند!

https://www.obdii365.com/

IM608 در برنامه Range Rover Vogue 08 PCF7941 Key ناموفق بود؟

 بسیاری از افراد در برنامه نویسی یک کلید یدکی در این خودرو- Range Rover Vogue 2008 PCF7941 ، همین مشکل را داشتند. آنها نمی توانند کلید این خودرو را با Autel MaxiIM IM608 ، Xtool ، Zed full و غیره برنامه ریزی کنند. همان ورزش/کشف کلیدی را امتحان کرد که هنوز شکست خورد.  

در اینجا نکاتی در مورد برنامه نویسی کلیدهای اضافی این خودرو آمده است.

Vogue 08 ماژول CEM و KVM ندارد. Vouge دارای جعبه سربی Lear است.  این ظاهر دقیقاً شبیه به BMW EWS است. زیر بلندگوی میانی یا خط تیره.

هر چیزی با Hu92 EWS یا Lear Leeds است. هر چیزی که Hu101 دارد CEM است.

ماژول Lear را بیرون بکشید و این کار را روی نیمکت انجام دهید. 

eeprom 8 پا را بخوانید. برای  خواندن و نوشتن به برنامه نویس XP400 یا  XP400 Pro بروید . این نمودار سیم کشی را به شما نشان می دهد.

فقط مطمئن شوید تراشه فرستنده و فرکانس آن با کلید اصلی یکسان باشد.
روی نیمکت مهم نیست که کلید اصلی را گرفته اید یا نه. کار خواهد کرد.

اگر از طریق obd اضافه می کنید ، به کلید فروشنده نیاز دارید.

اگر کلید فروش ندارید ، از ماژول immobilizer (LEAR) برنامه بگیرید. اگر کلید کار دارید ، می توانید تراشه id46 را کلون کنید.
شما می توانید از راه دور با pcf7941 استفاده کنید که ریموت را به صورت خودکار اضافه می کند یا می توانید از ریموت BMW با تراشه id46 جداگانه استفاده کنید و ریموت را به صورت دستی مانند ریموت BMW EWS اضافه کنید. کلون ترنسپودر با  ابزار مینی کلید vvdi  (یا هر دستگاهی می تواند شناسه 46 ، کودک مفید ،  keydiy kd-x2 ،  CN900mini  و غیره) را از راه دور برنامه ریزی کند.
این فقط در مورد Range Rover Vogue صدق می کند. رنجروور اسپرت ، دیسکاوری 3 سیستم های کاملاً متفاوتی هستند اما به نظر می رسد اکثر مردم نمی توانند تفاوت را تشخیص دهند.

Vogue یک کیبورد بی ام و است و بسیار متفاوت از ورزش است که یک تیغه فورد است و از لحاظ روحی متفاوت است ، یکی از آن ها توسط bmw ساخته شد در حالی که مالک دیگر آن زمانی بود که
فوردر دارای قایقرانی بود کلید Sport/Disco3 سازگار نیست.

کلید اصلی باید pcf7936 باشد اما می توانید همانطور که گفته شد pcf7941 را در کلید نمایندگی رمزگذاری کنید. فقط جعبه Lear را بکشید و با آن کار کنید.

FYI: آسان با کلید کار انطباق با ماشین با SKP900 یا طرفدار هوشمند،  londsor  از راه دور در رفتن در همان زمان.

صفحه Autel IM608 در راه حل آرم بوت گیر کرده است

 مسئله:

صفحه Autel MaxiIM IM608  روی لوگوی بوت گیر کرده است

راه حل:

شماره سریال را برای ما ارسال کنید

پیشنهاد فایل فشرده "autel_odm.zip" را دریافت کردم

این فایل را از حالت فشرده خارج کرده و قرار دهید

در زیر فهرست اصلی

کارت SD را دوباره وارد دستگاه کنید

دستگاه را راه اندازی مجدد کنید.

این به شما در مقابله با این خطا کمک می کند ، در صورت عدم موفقیت ، روش پردازش را به شرح زیر امتحان کنید:

در صورت نصب هر کارت micro SD را حذف کرده و رایانه لوحی را مجدداً راه اندازی کنید. مطمئن شوید  MaxiIM IM608  شارژ شده است.

اگر این عملیات جواب نداد ، لطفاً موارد زیر را انجام دهید:

1. رایانه لوحی خود را از طریق خط USB به رایانه Win خود وصل کنید.

2. حافظه USB را باز کرده و چند دقیقه منتظر بمانید.

3. سپس اتصال USB را خاموش و قطع کنید:

4. رایانه لوحی را مجدداً راه اندازی کنید.

http://www.key-programmer.org/2021/08/30/solve-autel-im608-screen-stuck-on-boot-logo/

صفحه Autel IM608 در راه حل آرم بوت گیر کرده است

 مسئله:

صفحه Autel MaxiIM IM608  روی لوگوی بوت گیر کرده است

راه حل:

شماره سریال را برای ما ارسال کنید

پیشنهاد فایل فشرده "autel_odm.zip" را دریافت کردم

این فایل را از حالت فشرده خارج کرده و قرار دهید

در زیر فهرست اصلی

کارت SD را دوباره وارد دستگاه کنید

دستگاه را راه اندازی مجدد کنید.

این به شما در مقابله با این خطا کمک می کند ، در صورت عدم موفقیت ، روش پردازش را به شرح زیر امتحان کنید:

در صورت نصب هر کارت micro SD را حذف کرده و رایانه لوحی را مجدداً راه اندازی کنید. مطمئن شوید  MaxiIM IM608  شارژ شده است.

اگر این عملیات جواب نداد ، لطفاً موارد زیر را انجام دهید:

1. رایانه لوحی خود را از طریق خط USB به رایانه Win خود وصل کنید.

2. حافظه USB را باز کرده و چند دقیقه منتظر بمانید.

3. سپس اتصال USB را خاموش و قطع کنید:

4. رایانه لوحی را مجدداً راه اندازی کنید.

http://www.key-programmer.org/2021/08/30/solve-autel-im608-screen-stuck-on-boot-logo/

تعمیر آنلاین BMW CAS3+ ISTAP با Autel IM608

 در اینجا مشکل رایج برنامه نویسی کلیدی BMW CAS3 از طریق OBD آمده است:

BMW X1 2011 CAS3 ++ istap اکنون با کلید کار نمی تواند روشن شود. من CAS3 را پایین آوردم ، پشتیبانی از باتری را روی (GYS Flash) گذاشتم اما Wifi در هنگام به روز رسانی قطع شد. و در حال حاضر بدون احتراق شکست خورد.

در اینجا راه حل های کار برای کسانی است که BMW cas3 ++ را از طریق OBD با  autel im508 / im608 شکست داده اند .

2 راه حل:

1. ابتدا تعمیر آنلاین را امتحان کنید

2. در صورت عدم موفقیت ، تعمیر ECU ها را توسط dump امتحان کنید

راه حل 1: تعمیر آنلاین

یک گزینه تعمیر با  vvdi2  از طریق obd وجود دارد ، ابتدا ارزش امتحان کردن را دارد.

اگر نه ، autel گزینه تعمیر نیز دارد.

با im608/im508 ، فایلهای تعمیر را در اختیار دارید ، CAS را برداشته ، از آنچه باقی مانده است نسخه پشتیبان تهیه کنید ، در autel بارگذاری کنید (از طریق 608) ، فایلها را مجدداً دریافت کنید (فوری است) ، مجدداً فایلهای تعمیر را نصب کنید.

راهنمای گام به گام در im608 زیر را بررسی کنید.

(*اگر همه کلیدها وضعیت خود را از دست دادند. ممکن است ISN نیز از بین رفته باشد ، بنابراین تعمیر اجازه نمی دهد ماشین روشن شود ، اما احتراق باز می گردد. سپس باید ECU isn را بخوانید و CAS را در autel برای تعمیر انجام دهید.)

راه حل 2: تعمیر با کمپرسی

نیاز به حذف CAS از ماشین و خواندن آن با یک برنامه نویس. نیازی به جایگزینی CAS نیست.

اگر  هکتاگ  eeprom را خوانده اید ، آن را در hexprog قرار دهید و می تواند فایل را به یک فایل در حال اجرا تغییر دهید و دوباره در eeprom بنویسید. بررسی کنید:  BMW CAS3+ Data Corruption را با Hextag تعمیر کنید

اگر شش گوش ندارید ، با برنامه نویس دیگر بخوانید. فایلهای بارگذاری شده prog را در autel برای تعمیر CAS بخوانید ، فایلهای تعمیر شده که با اضافه شدن کلید اضافی دوباره نوشته شده اند خوب کار می کند.

اتل در نیمکت نیز رفع خوبی می دهد.

چگونه می توان BMW CAS3 را تعمیر کرد و یک کلید با  autel maxiim im608 اضافه کرد ؟

مثال مدل: BMW X1 CAS3 ++ istap 2011 with Mask 0L15Y

مرحله 1: EEPROM & FLASH را بخوانید

جعبه CAS و کابل جوش apa109 را حذف کنید

کلید مشتری کلید سمت چپ است که اکنون نمی تواند شروع شود

راست کلید جدید است

کابل xp400 pro و apa109 را از طریق پورت USB متصل کنید. im608 دارای شماتیک رنگی با تصاویر با کیفیت عالی است. لحیم کاری سخت ترین قسمت است.

(نحوه بررسی نمودار سیم کشی: به برنامه نویس- Chip -Chip بخوانید و بنویسید -Immobilizer- BMW -CAS3+ -0L15Y -RW -نمودار شماتیک بروید)

انتخاب Immo- BMW- Manual Selection- X1- 2008/09-2015/06 E84- واحد کنترل- CAS3/CAS3+ Immobilizer -ECU

برای عملیات دقیق ، دستورالعمل های موجود در اطلاعات راهنما را دنبال کنید

راهنمای عملکرد ECU ها و نمودار شماتیک را نشان دهید

0L15Y- EEPROM را بخوانید را انتخاب کنید

ذخیره فایل eerpom ، یعنی BMW CAS3+_0L15Y_OM23S_EEPROM-07052021.bin

فلش را بخوانید

موفقیت Flash را بخوانید ، داده های فلش را ذخیره کنید یعنی BMW CAS3+_0L15Y_OM23S_FLASH_07052021.bin

مرحله 2: تعمیر ECU 

عملکرد ویژه- ECU repair- 0L15Y/0M23S را انتخاب کنید

بارگیری فایل EEPROM خودروی فعلی (CAS3+_0L15Y_OM23S_EEPROM-07052021.bin را در مرحله 1 بخوانید)

فایل در حال اصلاح است. ذخیره فایل جدید

فایل EEPROM با موفقیت ذخیره می شود ، یعنی CAS3PlusEepromFileEdit-07052021.bin

بارگیری فایل FLASH (CAS3+_0L15Y_OM23S_FLASH-07052021.bin را در مرحله 1 بخوانید)

ذخیره فایل فلش جدید یعنی CAS3PlusFlashFileEdit-07052021.bin

مرحله 3: نحوه اضافه کردن یک کلید از راه دور جدید

بعدی نحوه افزودن ریموت جدید را نشان دهید

بازگشت به عملکرد کلید- آموزش کلید- کلید را با فایل بسازید- 0L15Y/0M23S

داده های EEPROM را بارگذاری کنید ، FileEdit eeprom جدید خوانده شده در مرحله 2 را انتخاب کنید

VIN ، مسافت پیموده شده و اطلاعات فرکانس را تأیید کنید

موقعیت کلید 3 را انتخاب کرده و کلید نوشتن را فشار دهید

کلید افزودن را فشار دهید

یک کلید کار را در برنامه نویس xp400 قرار دهید

خواندن اطلاعات کلیدی

اطلاعات کلیدی را با موفقیت بخوانید ، مرحله بعدی را ادامه دهید

کلید نیمه هوشمند را انتخاب کنید

کلید جدید را وارد برنامه نویس کنید

کلید نوشتن

ذخیره فایل eeprom جدید

فایل eeprom ماشین جدید را داخل ماشین فلش کنید ، سپس از کلید نمایندگی جدید برای روشن کردن موتور استفاده کنید.

اگر CAS متعلق به نسخه istap است ، فایل جدیدی را به CAS ننویسید.

به ECU Operation- 0L15Y -Write eeprom بازگردید

بارگذاری فایل اصلاح eeprom bin

نوشتن فایل eeprom با موفقیت

فلش بنویس

فایل فلش FileEdit را بارگذاری کنید ، برای نوشتن فلش 7-8 دقیقه صبر کنید

فلش را با موفقیت بنویسید

اکنون این CAS می تواند موتور را با عملکرد عادی روشن کند.

به خاطر داشته باشید ، همیشه این خطر وجود دارد که انجام istap از طریق obd bench بسیار آسان تر و ایمن تر باشد. بازیابی فایل ها دردسرساز بود.

www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2021/08/19/repair-bmw-cas3-istap-with-autel-im508-im608/