مسافت پیموده شده OBDSTAR Odomaster Benz به محلول اولیه باز می گردد

 اخیراً برخی از کاربران گزارش داده اند که پس از تغییر مسافت پیموده شده در مرسدس W211/W205/W169 و غیره با استفاده از ابزارهای OBDSTAR ( Odomaster یا X300 DP Plus )، خودرو مسافت پیموده شده جدید را می پذیرد و پس از 5-10 ثانیه، مسافت قبلی را برمی گرداند.  

در این صورت باید فیلتر Benz MB CAN را نصب کرده و مجدداً اصلاح مسافت پیموده شده را انجام دهید.

Obdii365.com دارای فیلتر CAN با کیفیت خوب برای فروش است.

فیلتر اصلی Yanhua MB CAN 18 در 1  برای مدل شاسی بنز 18: S(222)، S(221)، C(205)، C(204)، V(W447)، E(W212)، E(W207)، A(W176)، G(W463)، ML(W166)، SL(R231)، GL(X166)، B(W246)، CLS(W218)، SLK(R172)، SLS(W197)، CLA(W117)، GLK(X204)

پس از نصب MB CAN Filter، اگر تصحیح مسافت پیموده شده کامل شود، OBDSTAR ممکن است بخواهد فیوز بیمه را جدا کرده و بعد از 5 ثانیه بیمه را وصل کند.

در حین کار، باید فیوز بیمه را جدا کرده و 5 ثانیه بعد دوباره وصل کنید. فیوز بیمه در جعبه فیوز در محفظه موتور قرار دارد (تصویر زیر)

OBDSTAR همه شاسی‌های مرسدس را پوشش نمی‌دهد. اصلاح مسافت پیموده شده را برای شاسی زیر انجام می دهد. (به روز رسانی ادامه دهید. همیشه پوشش را قبل از عملیات بررسی کنید).

نام تجاری	منطقه	مدل	سال	نوع داشبورد	KM را بخوانید	KM بنویسید	Eeprom را بخوانید	Eeprom را بنویسید
بنز	همه	یک کلاس		W169	✔	✔
بنز	همه	یک کلاس		W176	✔	✔
بنز	همه	کلاس B		W245	✔	✔
بنز	همه	کلاس B		W246	✔	✔
بنز	همه	کلاس C	2015-2017	C190	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس C	2007.04-	W203	✔	✔
بنز	همه	کلاس C		W204	✔	✔
بنز	همه	کلاس C		W205	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس کلاس		W117	✔	✔
بنز	همه	کلاس کلاس		W156	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس CLK		C207 (E-COUPE)	✔	✔
بنز	همه	کلاس CLK		W209	✔	✔
بنز	همه	کلاس CLS	2011-	W218	✔	✔
بنز	همه	کلاس E		W207	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس E		A207 (E-CABRIO)	✔	✔
بنز	همه	کلاس E		W211	✔	✔
بنز	همه	کلاس E		W212	✔	✔
بنز	همه	کلاس E	2015-2017	W213	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس G		W463	✔	✔
بنز	همه	کلاس GL		X164	✔	✔
بنز	همه	کلاس GL		X166	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس GLC	2015-2017	C253	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس GLC	2015-2017	X253	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس GLK		X204	✔	✔
بنز	همه	کلاس ML		W164	✔	✔
بنز	همه	کلاس ML		W166	✔	✔
بنز	همه	کلاس R		W251	✔	✔
بنز	همه	کلاس S	2015-2017	C217	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس S	2015-2017	W222	✔	✔	✔	✔
بنز	همه	کلاس S	-2015	W222	✔	✔
بنز	همه	کلاس SL		R231	✔	✔
بنز	همه	کلاس SLS		R197	✔	✔
بنز	همه	کلاس SLK		R171	✔	✔
بنز	همه	کلاس SLK		R172	✔	✔
بنز	همه	کلاس V	2015-2017	W447	✔	✔	✔	✔

اگر دستگاه می گوید "نسخه ناشناخته" یا "نسخه فعلی پشتیبانی نمی شود" به این معنی است که توسط OBDSTAR پشتیبانی نمی شود.

X431 IMMO Plus Clone Benz SIM271DE 2. ECU را راه اندازی کنید

بسیاری از ابزارها می توانند مرسدس بنز SIM271DE 2.0 ECU را روی نیمکت شبیه سازی کنند. در اینجا نحوه شبیه سازی Benz SIM271DE 2.0 با Launch X431 IMMO Plus همراه با برنامه نویس X-prog3 را نشان خواهیم داد.  

 

ECM تعویض شد چون درایورهای کویل سوخته بود. چیزی که در این سبک کامپیوتری خاص بسیار رایج است.

این Continental SIM271DE 2.0 اصلی است و سمت چپ جایگزین استفاده شده ما است که از یک انبار زباله تهیه شده است.

ما قصد داریم از Launch X431 IMMO Plus همراه با X-prog3 استفاده کنیم. هر زمان که بسته کامل را خریداری می کنید، این دستگاه همراه با IMMO Plus ارائه می شود. ما می خواهیم با انتخاب IMMO Prog شروع کنیم. این یک نمودار کوچک از نحوه اتصال x-prog3 به ما می دهد. وقتی وارد منو شدیم، موتور را انتخاب می کنیم، به پایین اسکرول می کنیم و SIM271DE را پیدا می کنیم.  

روی مشاهده نمودار سیم کشی کلیک کنید.

اکنون ما دو گزینه مختلف داریم که چگونه می توانیم این کار را با یا بدون آداپتور MCU3 انجام دهیم.
در این مورد، ما به آداپتور MCU3 نیازی نداریم.

در اینجا نمودار سیم کشی است. دقیقاً به ما نشان می دهد که در پین های رایانه باید به کجا وصل شویم.

ما می خواهیم لیدهای xprog را به کامپیوتر اصلی خود وصل کنیم. ما طبق نمودار به ECM متصل شده ایم.

اکنون راه‌اندازی این کار را واقعاً آسان می‌کند، آنها دارای اندازه‌ها و انواع مختلف سرنخ‌ها هستند.

بنابراین با بازگشت به منوی اصلی می خواهیم با زدن دکمه اتصال شروع کنیم. ورود و پردازش امن

مطمئن شوید که برای این کار به اینترنت متصل هستید. ما با موفقیت وصل شدیم.

حالا بیایید با پشتیبان گیری از داده های eeprom شروع کنیم. این در حال خواندن eeprom است. اجازه می دهیم این کار تمام شود. ما فایل خود را نام گذاری می کنیم و آن را ذخیره می کنیم.

ما با موفقیت از eeprom نسخه پشتیبان تهیه کردیم.

می توانیم با پشتیبان گیری از اطلاعات فلش ادامه دهیم. در حال خواندن داده های فلش است. ما با موفقیت داده های Flash را خواندیم. ما فایل خود را نام گذاری می کنیم و آن را ذخیره می کنیم. پشتیبان گیری با موفقیت انجام شد.

ما جلوتر می رویم و قطع ارتباط را می زنیم.

این سرنخ ها را به واحد جایگزین استفاده شده ما منتقل کنید. ما سرنخ های خود را به ECM جایگزین استفاده شده متصل کرده ایم.

ادامه دهید و روی اتصال کلیک کنید. در حال ورود است. ما با موفقیت وصل شدیم.

همیشه از داده‌های eeprom و فلش از ماژول اهداکننده نسخه پشتیبان تهیه کنید، فقط در صورتی که مشکلی پیش بیاید. شما همیشه می توانید به عقب برگردید.

ما با بازیابی اطلاعات Flash شروع می کنیم و فایل خود را از نسخه اصلی انتخاب می کنیم. اکنون در حال نوشتن اطلاعات فلش از ماژول اصلی ما روی ماژول جایگزین استفاده شده است. داده ها با موفقیت بازیابی شدند.

سپس داده‌های eeprom را بازیابی می‌کنیم. فایل اصلی را انتخاب کنید. اکنون داده‌های eeprom را از رایانه اصلی روی ماژول جایگزین مورد استفاده ما می‌نویسد و داده‌ها با موفقیت بازیابی شدند.

ما می توانیم سرنخ های خود را قطع و حذف کنیم. این رایانه اکنون با موفقیت کلون شده و آماده نصب در خودرو است.

این روشی است که با استفاده از launch x431 immo plus  و راه اندازی xprog 3 یک ماژول را با موفقیت کلون می کنید. اگر به دنبال ورود به ماژول های شبیه سازی و حتی برنامه نویسی کلیدی هستید، ما به شدت سرمایه گذاری در یکی از آنها را توصیه می کنیم. 

www.obdii365.com

کلون بنز 7G Tronic TCU با Autel IM508 Godiag GT107

 آموزش: نحوه تمدید و کلون کردن گیربکس گیربکس مرسدس بنز 7G Tronic TCU با Autel مرحله به مرحله.

این مرسدس GLK350 2010 است، فروشگاه به تازگی گیربکس 7 سرعته اتوماتیک را با گیربکس دست دوم تعویض کرده است. کاری که ما می خواهیم انجام دهیم این است که TCU را اکنون در اینجا روی زمین شبیه سازی کنیم. Autel IM508  یا  IM608 را  با XP400 و سپس از طریق دوشاخه OBD متصل
کردم  .

این گودیاگ GT105  به همراه آداپتور انتقال GT107 است  . این یک ابزار عالی برای استفاده برای این سازها است.
راه‌اندازی آن واقعاً آسان است و ما قدرت دریافتی را داریم که کابل با استفاده از گیره‌های تمساح برای اتصال کابل به بسته پرش متصل می‌شود.

در IM508، به ابزارهای TCU بروید و می توانید با کلیک کردن روی نمودار سیم کشی شروع کنید.
نحوه اتصال را به شما نشان می دهد. ما یک نمودار کوچک داریم که به شما نشان می دهد که کجا برق را وصل کنید، زمین، CAN high، CAN low.

از ما می خواهد که یک مقاومت 120 اهمی بین CAN H و CAN L قرار دهیم. حالا نکته خوب در مورد godiag این است که در واقع  مقاومت کمی 120 اهمی دارد . شما فقط این دکمه کوچک را هر زمان که می خواهید تنظیم کنید فشار دهید. این همه ما راه اندازی شده ایم.

ما می خواهیم با خواندن داده های TCU شروع کنیم.
ما شماره VIN، تمام اطلاعات TCU از جمله اطلاعات کلیدی را داریم.
این فایل را ذخیره کنید.

ادامه دهید و از کدنویسی نسخه پشتیبان تهیه کنید.
کد نویسی ما اکنون پشتیبان گیری شده است.
ما می توانیم فایل را ذخیره کنیم.

بیایید جلو برویم و همه اینها را به همان روشی که به گیربکس اصلی وصل شدیم به گیربکس اهداکننده در ماشین وصل کنیم.
ما کابل OBD را به  گودیاگ خود وصل کرده ایم  و سرنخ های گودیاگ به دوشاخه انتقال وصل می شوند.

ما درست همانطور که نمودار Autel به ما نشان می دهد متصل هستیم.

ما می خواهیم با پشتیبان گیری از داده ها از ماژول اهدا کننده دوباره شروع کنیم. شماره VIN ما وجود دارد اما این شماره از خودروی اهداکننده است.

برو و آن را ذخیره کن. اکنون که از آن نسخه پشتیبان تهیه شده‌ایم، بیایید پیش برویم و TCU را تمدید کنیم.

بله را فشار دهید تا رمز عبور پاک شود. در محاسبه رمز عبور موفق شد. در اینجا رمز عبور پاک کردن است.

اکنون می توانیم با تمدید این TCU ادامه دهیم. ما با موفقیت TCU را تمدید کردیم.

اکنون می‌توانیم ادامه دهیم و داده‌های TCU را از نسخه اصلی روی اهداکننده بنویسیم.

روی Write TCU کلیک می کنیم. فایلی را که قبلاً از انتقال اصلی خوانده ایم انتخاب کنید. نوشتن موفق شد

بعد کد نویسی را می نویسیم. فایلی را که قبلا خوانده ایم از انتقال اصلی انتخاب کرده، شماره VIN را وارد کنید.

نوشتن کد نویسی به پایان رسید.

حالا بیایید به عقب برگردیم و داده های TCU را بخوانیم تا مطمئن شویم که شماره VIN را نوشته است.

شماره VIN ما برای ماژول اهداکننده هنوز وجود دارد، بنابراین باید آن را به صورت دستی در آن بنویسیم.

بنابراین در منوی اصلی Write VIN را می زنیم، شماره VIN را وارد کنید و OK را بزنید. نوشتن شماره VIN با موفقیت انجام شد.

اکنون می توانیم به عقب برگردیم و داده های TCU را دوباره بخوانیم و این بار مطمئن خواهیم شد که شماره VIN ما تغییر کرده است.

ممکن است همچنان مجبور باشیم این TCM را فعال کنیم زیرا در اینجا No activated را نشان می دهد.

بیایید جلو برویم و Activate TCU را بزنید. فعال سازی انتقال با موفقیت انجام شد.

داده های TCU را دوباره بخوانید. TCU فعال شده است. بیایید کابل خود را برداریم، کانکتور را دوباره وصل کنیم.

این انتقال اکنون آماده چرخش است. با استفاده از Autel IM508 و آداپتور گودیاگ ، گیربکس 7G ترونیک TCU را شبیه سازی می کنید   .

http://blog.obdii365.com/2024/12/02/autel-im508-clone-benz-7g-tronic-gearbox-tcu-with-godiag-gt107/

برنامه OBDSTAR Nissan Kicks 2021 همه کلیدها گم شدند

 نیسان با استفاده از obdstar x300 dp plus برنامه‌نویسی تمام کلیدهای هوشمند را از دست داده است. 

نیسان- انتخاب دستی- Kicks- 2018 به بعد- نزدیکی را انتخاب کنید

اسکن اطلاعات خودرو

همه کلیدهای گم شده را انتخاب کنید
این عملکرد به اتصال شبکه نیاز دارد.
تمام کلیدها پاک خواهند شد.
احتراق را خاموش کنید، نشانگرهای اضطراری را باز کنید.
دکمه استارت را فشار دهید، نشانگر روی دکمه استارت چشمک می زند، 5 ثانیه با نشان کارت هوشمند اول در مرکز دکمه استارت، ابزار به طور خودکار روشن می شود.

احتراق را خاموش کنید، صبر کنید 5 دسامبر
موفقیت برنامه.
کلید Enter را فشار دهید تا کلید بعدی را برنامه ریزی کنید.
دکمه استارت را فشار دهید، نشانگر روی دکمه استارت چشمک می زند، 5 ثانیه با لوگوی کارت هوشمند دوم در مرکز دکمه استارت، ابزار به طور خودکار روشن می شود.

احتراق را خاموش کنید، 5 دسامبر صبر کنید.

روی دکمه Start با سمت نشانگر اولین کلید مجاورت ضربه بزنید، سپس آن را رها کنید و آن را به دکمه Start وصل کنید تا زمانی که احتراق روشن شود و زنگ هشدار به صدا درآید.

احتراق را خاموش کنید، 5 دسامبر صبر کنید.

برنامه با موفقیت

تست کلیدهای جدید

انجام شد.

VNCI RNM با نرم افزار Renault ADT تست شده است

 VNCI RNM راه حل خوبی برای کار با رنو CLIP و ADT برای انجام عیب یابی و برنامه ریزی مجدد ماژول ها است. در پست قبلی اشاره کردیم که VNCI RNM با نرم افزار Renault ADT تست شده و به خوبی کار می کند . 

ابزار تشخیص اتحاد (ADT) در خودروهای رنو و داچیا که پس از سال 2020 معرفی شدند استفاده می شود. این وسایل نقلیه دارای دروازه ایمن هستند بنابراین باید قفل آن باز شود، ممکن است برای تشخیص به ADT و توکن رنو E نیاز داشته باشید.

VXDIAG  روی DoIP کار می کند، اما MTS6535 VCI را ندارد، با ADT سازگار نیست.  VNCI RNM به نام MTS6535 کلون با کیفیت بسیار خوب، در VCI MTS6535 هیچ تغییر دیگری لازم نیست ، زیرا درایورهای j2534 و CLIP از DVD بومی است.

در اینجا خلاصه ای از نحوه راه اندازی VNCI RNM با ADT آورده شده است.

برنامه VNCI (ابزار مدیر) و درایور بوش را نصب کنید. (آنها را در وب سایت رسمی vnciobd دانلود کنید.)

مدیر دستگاه VNCI را باز کنید، واحد VNCI را به‌روزرسانی کنید، برای استفاده از نرم‌افزار ADT باید سیستم‌افزار VNCI را به  1.0.4.0  و نسخه‌های جدیدتر به‌روزرسانی کنید. آن را ببندید، VNCI را از USB جدا کنید و دوباره وصل کنید.

برنامه Bosch را که نصب و به VNCI متصل شده است باز کنید و آن را خاموش کنید.

برنامه آنلاین ADT را راه اندازی کنید.

ثبت نام در رنو ایسوس، دریافت توکن فیزیکی و فعال سازی آن، خرید نرم افزار ADT و انجام مراحل نصب. شما باید به خرید abonnement بروید و یک روز، هفته یا ماه خرید کنید. هنگامی که این کار را انجام دادید، وضعیت اشتراک توکن الکترونیکی خود را پس از چند دقیقه از منقضی شده به قابل انتخاب خواهید دید. سپس می توانید از ADT برای آن دوره زمانی خاص استفاده کنید. بدون این ADT کار نخواهد کرد.

نرم افزار ADT و e-Token را خریدم. همه فعال و نصب شده اند. رابط VNCI RNM را با وسیله نقلیه از طریق سوکت OBD وصل کنید   .

برنامه آنلاین ADT را راه اندازی کنید و به آن زمان بدهید تا بارگیری کند و VNCI را به عنوان PDU API Bosch می بیند. ADT اتصال پایدار را نشان می دهد.

هنگام شروع ADT رمز عبور رمز را می خواهد. رمز و رمز IPN را وارد کنید.

VCI را وصل کنید و خواندن اطلاعات خودرو را شروع کنید.

اگر به طور خودکار به خودرو متصل نشد، VIN را به صورت دستی وارد کنید.

کد خطا را بخوانید.

نظارت بر داده ها

اگر علاقه مند به دستگاه VNCI RNM هستید، از طریق واتس اپ با ما تماس بگیرید

واتساپ: https://wa.me/8618350207975

در اینجا یک مثال است. یکی از مشتریان ما عملکرد عیب‌یابی آنلاین نرم‌افزار Renault ADT را با VNCI RNM در Renault Megane E-Tech استرالیا ۲۰۲۴ آزمایش کرد.

Smartlink Works با Xentry Passthru را راه اندازی کنید

راه اندازی Smartlink C از X431 PAD V / PAD VII که به خوبی با Xentry، ODIS (V23/V24 همه خوب)، SPS2 و بسیاری از نرم افزارهای دیگر آزمایش شده است. در اینجا نحوه اتصال Launch Smartlink با Xentry از طریق passthru را نشان می دهد. خیلی خوب کار میکنه  

شما نیاز خواهید داشت:

Smartlink Passthru VCI را راه اندازی کنید

نرم افزار نسخه Xentry Passthru (تست شده در 2024/09)

یک لپ تاپ ظریف

درایور Launch smartlink را دانلود و نصب کنید.

درایور Launch X431 SmartLink C J2534 Passthru را از کجا دانلود کنیم

Smartlink VCI را با لپ تاپ و وسیله نقلیه وصل کنید.

به عنوان مثال، این مرسدس بنز GLE W292 است.

نرم افزار Xentry passthru را اجرا کنید.

نوع دستگاه را به عنوان Launch J2534 انتخاب کنید

وارد xentry شوید.

انتخاب سری GLE (292)

Xentry Diagnosis را بزنید

با وسیله نقلیه ارتباط برقرار کنید و ماژول ها را شناسایی کنید.

راه اندازی smartlink J2534 بهتر از آداپتورهای openport، sm2 pro و غیره j2534 است. از DoIP و CAN FD cumminicaiotn پشتیبانی می کند. هر ماژول را خیلی سریع اسکن می کند و با آخرین نسخه Xentry سازگار است.

چگونه بررسی کنیم که Launch X431 اصلی است یا خیر؟

همانطور که عنوان شد، در اینجا یک راهنمای سریع برای بررسی اصل بودن یا نبودن محصول Launch X431 شما که به صورت آنلاین خریداری کرده اید، ارائه شده است.  

راهنمای بررسی اصالت محصولات X431 را راه اندازی کنید:

به www.x431.com مراجعه کنید . 

به برگه Services & Support بروید ، Service Inquiry را انتخاب کنید    

سپس Authenticity Check را انتخاب کنید 

ما به صفحه بررسی اصالت می رویم.

همچنین می توانید مستقیماً این سایت را https://mycar.x431.com/pad/landingPageIndexSnValidate.action مرور کنید و به صفحه بررسی اصالت بروید.  

شماره سریال دستگاه X431 را وارد کنید و دکمه Check را بزنید .    

به جز ابزارهای بسیار کمی، اکثر محصولات Launch دارای شماره سریالی هستند که 12 رقمی است و معمولاً با 9xxxxxxxxxxx شروع می شود.

سیستم نوع محصول Launch شما را تشخیص خواهد داد.

اگر سیستم نتواند دستگاه شما را در S/N VCI یا رایانه لوحی شما شناسایی کند، سیستم «SN وجود ندارد» را نشان می‌دهد، دستگاه شما جعلی است.

هر گونه سوال، با www.obdii365.com تماس بگیرید . 

ابزارهای برتر برای خواندن داده های کلاستر VAG MQB 5D

 چه ابزاری برای خواندن داده های کلاستر VAG MQB 5D؟ به عنوان مثال، باید مسافت پیموده شده را در خوشه شماره پلاک فولکس واگن گلف 8 5h0920340a (پردازنده mcu R7F701401) تصحیح کنید.

1. Yanhua Mini ACDP  بردهای رابط جدیدی را برای خوشه های MQB 5D منتشر خواهد کرد.

بردهای رابط در دسامبر 2024 در دسترس خواهند بود.

این خوشه‌های 5 بعدی با پردازنده‌هایی مانند R7F701401/21 و R7F701404 و غیره سازگار است. پشتیبانی از مسافت پیموده شده و عملکردهای کلیدی برنامه نویسی. نیازی به حذف مقاومت نیست. بدون لحیم کاری

نیازی به خرید مجوز جدید نیست بردها  مجوز  ماژول 34 را  برای MQB RH850/V850 به اشتراک می گذارند.

2.  CG100X

نسخه جدید نرم افزار CG100X V1.6.4.0 در راه است.

نسخه جدید نرم افزار عملکرد تصحیح مسافت پیموده شده را برای خوشه های MQB 5D اضافه می کند. فقط برای اهداف مسافت پیموده شده. نمی تواند داده های immo را رمزگشایی کند.

برای خواندن کلاستر 5 بعدی، به آداپتور D1 نیز نیاز دارید  .

VAG MQB R7F7014xx-روش حذف خازن R7F701404 (پشتیبانی از ابزار 5 بعدی)
VAG MQB R7F7014xx-حذف خازن روش R7F701401 (پشتیبانی از ابزار 5 بعدی)

اطلاعات و نمودار سیم کشی را به روز کنید.

www.obdii365.com

چگونه BMW FRM3 را با CG100 به صورت خودکار تعمیر کنیم؟

ما نشان خواهیم داد که چگونه می توان ماژول BMW FRM Footwell را با برنامه نویس CG100 / CG100X به طور خودکار تعمیر کرد.  

ماژول FRM3 (ماژول Footwell) در موارد زیر استفاده می شود: BMW E81، E82، E84، E87، E89، E90، E91، E92، E93، E70، E71، سری E72 و Mini R55، R56، R57، R58، R59، R60، سری R61.

علائم خرابی ماژول Footwell همه موارد زیر است: کلیدهای چراغ کار نمی کنند ویندوز بالا یا پایین نمی رود چند چراغ مانند چراغ های پارکینگ دائما روشن هستند نشانگرها کار نمی کنند چراغ های داخلی روشن نمی شوند.

ما ماژول را با چندین ابزار تعمیر می کنیم. در اینجا نمونه ای از استفاده از CG100 آورده شده است. CG100X همین کار را می کند.  vvdi prog می خواند و می نویسد اما مانند CG100 تعمیر نمی کند. cg100 برای BMW FRM ها کاملاً درخشان است. 

این ماژول خراب است. FRM را باز کنید، برد مدار را بیرون بیاورید.

ماژول FRM را با استفاده از آداپتور مخصوص گیره FRM به CG100 متصل کنید.
CG همچنین دارای آداپتور مخصوص BMW FRM بدون لحیم کاری است . بهتر است از آداپتور خود استفاده کنید یا فقط از سیم های لحیم کاری استفاده کنید. 

ما اکنون با آداپتور گیره مخصوص به FRM خود وصل شده ایم.

ما به BCM->BMW->FRM -> E series-> 9S12XEQ384 (3M25J) می رویم

برای خواندن داده ها، اتصال را تأیید کنید و Start را فشار دهید.

باید منبع تغذیه را وصل کنید و مطمئن شوید که ولتاژ باتری کم یا کم نمی شود.

خواندن تراشه Dflash با موفقیت

منبع تغذیه را خاموش کنید.

ذخیره داده ها

CG100  می پرسد که آیا می خواهیم آن را تعمیر کنیم. بله را فشار دهید، سپس ماژول FRM به طور خودکار تعمیر می شود.

تعمیر داده ها در حال انجام است، اتصال را قطع نکنید.

eeprom را بنویسید

تعمیر ماژول FRM3 با موفقیت

تعمیر frm3 انجام شد.