در اینجا یک مشکل مشابه پیش میآید:
سعی کردم سنسور TPMS MX را با Autel MaxiPro MP900TS برنامهریزی کنم ، دستگاه پیام «سنسور(های) MX شما قفل شده است» را دریافت کرد. این اتفاق در دو ماشین مختلف رخ داده و در مجموع ۳ سنسور مسدود شدهاند. چرا Autel برنامهریزی سنسورهای جهانی tpms را متوقف کرده است؟
سرنخ اینجاست.
چند ماه پیش، شرکت Autel بهروزرسانیای منتشر کرد که اکنون حسگرهای MX تقلبی را قفل میکند. ابزارهای Autel نمیتوانند حسگرهای دیگری غیر از حسگرهای MX تولید کنند. این مشکل همیشه وجود داشته است. همچنین، آنها چند ماه پیش شروع به قفل کردن کردند.
شرکت Autel سنسور را به طور دائم قفل کرده است. از سنسورهای دیگری که باقی ماندهاند استفاده نکنید! آنها قفل خواهند شد. اگر یک ابزار قدیمی Autel tpms پیدا کنید که بهروزرسانی نشده باشد، سنسورها کار خواهند کرد. اما باید پیگیری کنید که آنها را کجا، چه زمانی و برای چه خودرویی نصب کردهاید. اگر فراموش کنید و سعی کنید آنها را با یک ابزار بهروزرسانی شده بخوانید، قفل خواهند شد.
اگر این سنسورهای تقلبی را تشخیص دهید، Autel پیام «هیچ سنسوری شناسایی نشد» را نمایش میدهد.
برخلاف دستگاههای Launch X431 و Snap-on، آنها میتوانند با استفاده از هر حسگری که علاوه بر حسگر خودشان فهرست کردهاند، تولید کنند (snap on حسگری ندارد، بنابراین برای بسیاری از برندها به جز launch xtool Xhorse Autel، حسگر جهانی است). Autel میتواند برنامه و غیره را بخواند. اما برای تولید آنها در هر خودرویی باید از حسگرهای mx استفاده کنید. Autel نرمافزار حسگر mx خود را نگه میدارد، بنابراین هیچ کس جز Autel نمیتواند آنها را برنامهریزی کند.
ابزارهای Autel TPMS میتوانند حسگرها را برای هر ماشینی که از قبل برنامهریزی شده باشد، برنامهریزی کنند. اما در این صورت، اطلاعات را به صورت داخلی برای هیچ حسگر دیگری که حسگر MX نباشد، برنامهریزی نمیکنند. بنابراین اگر کسی یک حسگر Duralast Schrader و غیره خالی برای شما بیاورد، Autel نمیتواند اطلاعات را در آن بنویسد تا سپس آن را بخواند و در ماشین بنویسد. برای این کار به ابزار دیگری نیاز دارید.
دفعه بعد به جای سنسورهای تقلبی، سنسورهای اصلی Autel MX TPMS را بخرید. آنها را از نمایندگی مجاز Autel خریداری کنید. همه سنسورهای اصلی Autel دارای قابلیت جدا کردن سیستم میل سوپاپ هستند.
