ما می توانیم از Autel VCI200 به عنوان J2534 Passthru برای نرم افزار تشخیص هوندا HDS استفاده کنیم. مجموعه MaxiPC را روی لپ تاپ دانلود می کنید. اجازه دهید کامپیوتر درایور شما را پیدا کند.
ما قبلاً به DLC خودرو متصل شده ایم. این هوندا FIT 2015 است. ما قبلاً آن را با کابل USB متصل کرده ایم.
ما می توانیم روشن شدن چراغ سبز را ببینیم.
نرم افزار HDS را اجرا کنید. در اینجا نسخه 3.105.012 را تست کردیم. می توانید نرم افزار را در گوگل جستجو کنید.
اطلاعات خودرو را انتخاب کنید
قبلاً به ما داده می داد. ما اطلاعات، نظارت بر داده ها، فهرست داده ها را داریم.
این فهرست کل داده ها را به ما می دهد.
یکی را انتخاب کنید و اطلاعات بسیار خوبی را به من می دهد.
کدهای خطا را به شما می دهد. قبلاً کد را از رایانه موتور برای من می خواند.
این نرم افزار خیلی خوبه این نرم افزار بسیار خوب کار می کند و رابط با هر چیزی که حداقل نیاز داریم متصل می شود.
قبلاً کد را از رایانه موتور برای من می خواند.
رابط به عنوان بخش تشخیص بسیار خوب کار می کند.
چگونه رابط Autel VCI200 را به نرم افزار Toyota Techstream متصل کنم؟ ما قصد داریم از رابط MaxiVCI V200 استفاده کنیم که با برنامه نویس کلید Autel KM100 ارائه می شود .
VCI200 را می توان به عنوان J2534 پیکربندی کرد. اگر از آسیب دیدن دستگاه در طول چنین آزمایشی می ترسید، می توانید یک دانگل VCI200 جداگانه تهیه کنید . با چندین نرم افزار passthru Clip، Vida، ODIS، Xentry، Techstream و غیره کار می کند. در اینجا ما آن را با Techstream 18.00.008 تست کردیم. برای دانلود رایگان نرم افزار در وبلاگ ما جستجو کنید.
OpenPort بدون هیچ مشکلی به MS CAN در فورد، جگوار و مزدا که در بسیاری از مدل های آنها استفاده می شود، دسترسی ندارد.
چگونه V200 را با Techstream راه اندازی کنیم؟
درایور maxi pc suite را بر روی لپ تاپ خود دانلود و نصب کنید.
v200 رو با لپ تاپ وصل کن رابط رو میشناسه اگه درست باشه. شما باید سخت افزار رابط را به روز کنید. سفتافزاری را که همچنان میتوانید با KM100 استفاده کنید، بهروزرسانی کنید.
رابط را برای اتصال آماده کنید. سوئیچ را روشن کنید
سپس اتصال را انجام دهید. قبلاً متصل است.
VCI را به عنوان V200 انتخاب کنید.
خودرو و مدل را انتخاب کنید. تویوتا کرولا 2016 است.
امکان مشاهده ماژول های مختلف وجود دارد.
می بینید که نشانگر VCI200 سبز می شود. در حال حاضر در حال برقراری ارتباط است.
به طور خودکار دو کد خطا را شناسایی کرد.
دانگل Autel MaxiVCI VCI200 می تواند به عنوان دستگاه پاسترو J2534 برای بسیاری از نرم افزارهای اصلی کارخانه استفاده شود. در اینجا نمونه ای از استفاده از VCI200 با فورد FJDS برای برنامه نویسی آنلاین آورده شده است.
نمونه مدل: فورد F350 Super Duty 2019
عملکرد: برنامه نویسی SECM جدید (ماژول کنترل تلاش فرمان)
دستگاه: Autel MaxiVCI V200
نرم افزار: FDRS (خرید اشتراک)
آماده سازی:
مجموعه PC را دانلود و درایور VCI200 را به صورت زیر نصب کنید:
نحوه استفاده از Autel VCI200 به عنوان J2534 Passthru برای برنامه نویسی
این فورد F350 فرمان را عوض می کنند و باید آن را برنامه ریزی کنند. اگر آن را برنامه ریزی نکنید با ایرادات دیگری مانند سنسور زاویه فرمان عدم ارتباط و موارد دیگر مواجه خواهید شد.
این یک مدل 2019 است، بنابراین در اینجا از fdrs استفاده کنید و ببینید که کار می کند.
رابط VCI200 را با وسیله نقلیه از طریق سوکت OBD وصل کنید
دستگاه را به عنوان Autel V200 انتخاب کنید
FDRS vin و همه چیز را می خواند و او ما را راهنمایی می کند که از FJDS استفاده کنیم. معمولاً وقتی اشتراک fjds یا IDS را میخرید، هنوز مثل این است که میتوان از همان اشتراک برای FDRS استفاده کرد.
FJDS را راه اندازی کنید
یک جلسه جدید شروع کنید
نرم افزار FJDS می خواهد VCI را انتخاب کند زیرا به FJDS متصل نیست اما به FDRS متصل است.
VCI را به عنوان Autel VCI200 انتخاب کنید
یک جلسه جدید دوباره شروع می شود و اطلاعات مربوط به این وسیله نقلیه را جمع آوری می کند
Module Programming->Programmable Module Installation->SECM را انتخاب کنید
سوئیچ استارت را روشن کنید
Confirm VIN
ابزار تشخیص قادر به بدست آوردن شماره قطعات معتبر از خودرو
با استفاده از شماره قطعه از پایگاه داده ساخته شده برای این وسیله نقلیه نبود.
به داده های as-bilt در شبکه نگاه کنید
سوئیچ استارت را خاموش کنید
یک ماژول جدید در خودرو نصب کنید
دانلود داده های ساخته شده را به صورت آنلاین شروع کنید.
ماژول SCCM که ماژول کنترل تلاش فرمان است.
داده های ساخته شده بازیابی شد
اکنون در حال دانلود آن در خود واحد است.
بنابراین کاری که این نرم افزار انجام می دهد این است که آن را از سرور دانلود می کنند و بعداً آن را در خود واحد دانلود می کنند.
شما می توانید شماره قطعه و تاریخ را به طور معمول ببینید.
سوئیچ استارت را خاموش کنید
همه CMDTC ها را پاک کنید
سوئیچ احتراق را روشن کنید
همه CMDTC ها پاک شدند
در طول این روش ابتدا هنگام انجام خودآزمایی زمان زیادی طول می کشد، به این معنی که کل سیستم روی وسیله نقلیه اسکن شود، سپس باید کد خطا را در آنها به شما بگوییم، بنابراین در این لحظه.
اگر کل سیستم را اسکن کنید و کدهای خطا را در همان لحظه ای که کد خطا را در سیستم بالا می آورید پاک کنید، همه چیز باید خاموش شود.
http://blog.obdii365.com/2023/09/18/use-autel-vci200-j2534-passthru-with-ford-fdrs/