نحوه برنامه ریزی فورد رنجر Temic 8C همه کلیدها گم شده است

 آیا می توانم یک AKL را در فورد رنجر 2010 3.0l XTL انجام دهم، Autel im608 به Ecm eeprom اشاره می کند، اما نمی دانم معامله با جعبه Immo چیست، زیرا من مراحل autel را دنبال کردم.  

Autel یک کلید از طریق dumb همه چیز را با موفقیت انجام داد، کد پین را کشید. اما ماشین روشن نمی شود برخی می گویند جعبه Immo است.

کد پین آن را در eeprom در ecu پیدا کرد.

راه حل:

پین کد صحیح است. این یک پین کد 8 رقمی است. شما نمی توانید immo را از طریق OBD، چه از طریق eeprom مستقیم، چه به روش دستی، کد کنید.

Autel را کنار بگذارید، این کار را نمی کند.

TMPro2/Tango می تواند این جعبه immo را انجام دهد. داخل این ایموباکس موتورولا MCU ایمن وجود دارد

شما باید آن را حل کنید و سپس توسط TMPRO2 با آداپتور HC805P18 بخوانید.

اگر می توانید ecu را بخوانید می توانید immo را نیز حذف کنید.

اگر پین دارید، از روش دستی برای کد Temic 8c استفاده کنید.

در اینجا سرنخ وجود دارد:
1. eeprom را در ecu بخوانید.
2.) باز کردن دامپ در Tango/TMpro2
3). کد پین نمایش تانگو
4.) از ترانسپوندر 8C استفاده کنید و با روش دستی وارد حالت برنامه نویسی شوید.
5. کار انجام شد.

فقط 1 یا دو ترفند وجود دارد.
اول مطمئن شوید که سوئیچ روشن است که تشخیص می دهد کلید ورودی/خروجی به خوبی کار می کند. صدای زنگ با کلید درج شده، صدای زنگ با کلید خارج شده.
همچنین سوئیچ درایور را بررسی کنید و در صورت نیاز تمیز کنید (به علامت باز/بستن درب روی خوشه نگاه کنید)
اگر Temic 8C ندارید،  تراشه فوق‌العاده Xhorse vvdi XT27  که به‌عنوان 8C تولید می‌شود نیز کار می‌کند. تست شده باشه

برنامه Autel IM608 تویوتا پریوس 2011 همه کلیدها گم شدند

 نحوه برنامه ریزی تویوتا پریوس سال 2011 با استفاده از کلید هوشمند Autel MaxiIM IM608 + APB112 + xhorse Toyota XM38 همه کلیدها گم شده اند . 

آماده سازی:

وسیله نقلیه را با منبع تغذیه 12 ولت تغذیه کنید

کنترل از راه دور xhorse xm38 را تحت این گزینه ایجاد کنید - Prius 2008-2014 F433 433.92 FSK

2 راه برای برنامه ریزی تمام کلیدهای از دست رفته وجود دارد.

عملکرد هدایت شده

روال عادی

مسیر منوی عملکرد هدایت‌شده: انتخاب دستی->Prius->کلید هوشمند->عملکردهای داغ-همه کلیدها گم می‌شوند (با استفاده از کلید آنالوگ) هدایت می‌شوند

مرحله 1: از اطلاعات immo پشتیبان تهیه کنید

مرحله 2: کلید آنالوگ را تولید کنید

مرحله 3: یادگیری کلیدی

یک "عملکرد هدایت شده" برای برنامه نویسی با Autel وجود دارد که مطمئنا آسان تر بود.

شما همچنین می توانید آن را به عنوان یک روش معمول انجام دهید.

انتخاب دستی-> پریوس-> کلید هوشمند-> واحد کنترل-> سیستم بدون کلید (CAN) را انتخاب کنید

مرحله 1: پشتیبان گیری از داده های immo
پشتیبان گیری از داده های Immo
اتصال اینترنت را فعال کنید.
احتراق را خاموش کنید و لامپ های خطر را روشن و خاموش کنید
.

مرحله 2: ایجاد کلید آنالوگ شبیه ساز APB112 را با آپلود im608 پشتیبان داده های eeprom در مرحله 1
وصل کنید کلید شبیه ساز را با موفقیت ایجاد کنید. سپس کلید شبیه ساز اکنون می تواند ماشین را روشن کند

مرحله 3: اضافه کردن کلید هوشمند با APB112
کلید آنالوگ را نزدیک دکمه START قرار دهید

یک کلید هوشمند Xhorse XM38 برای یادگیری دکمه START قرار دهید

موفقیت یادگیری کلیدی

برنامه Autel IM608 2017 Volvo S60 همه کلیدها گم شدند

Volvo S60 2017 همه کلیدهای گم شده با Autel MaxiIM IM608 انجام می شود .

نیمکت CEM (جعبه فیوز مسافری پشت جعبه دستکش) بر اساس نمودار.

Bench KVM (پانل یک چهارم داخلی سمت راست در یک صندوق عقب). 

از کلید هوشمند 434 مگاهرتز درست استفاده کرد. 

دستورالعمل ها را دنبال کرد و کلیدها را ساخت.

درب Lishi Ford Hu101 است.

فقط CEM برای نیمه هوشمند چون KVM نداره. اگر کلید هوشمند برای انجام یک کلید به هر دو CEM و kvm نیاز دارد.

خواندن داده‌ها چند ثانیه طول می‌کشد.. چند دقیقه تا لحیم کاری.. 20 تا 25 دقیقه خوب است تا همه چیز را بیرون بیاورید.. 20 دقیقه برای بازگرداندن همه چیز به داخل.. ماشین زنگ هشدار به باتری کمکی بسته است، بنابراین صدای جیغ روشن و خاموش می‌شود. کمی زیاد. باتری اصلی قطع شد.. باتری کمکی زیر روپوش مرکزی وجود دارد که نمی‌خواستم آن را جدا کنم.

گزینه ای برای خواندن OBD وجود داشت، اما من دیدم که برخی افراد ساعت ها نشسته اند تا آن را بخوانند.

موفقیت بزرگ.

چگونه از کابل تویوتا 24 و 27 با Autel IM608 استفاده کنیم؟

سوال: من این  کانکتورهای OBDSTAR تویوتا 24 و 27 پین را  برای خواندن جعبه های هوشمند خریدم. اما آنها یک کانکتور 16 پین obd2 در سمت دیگر دارند. آیا کسی می‌داند که می‌توانم آن را مستقیماً به جای اتصال   از طریق درگاه کناری مانند کابل DB15 به کانکتور Autel Gbox obd2 خود وصل کنم؟ آیا همان کار خواهد کرد؟

پاسخ:

ترتیب پین ها برای اتصال دهنده ها به جعبه هوشمند و همان جایی است که Autel می خواهد کابل DB15 خود را وصل کنید. قدرت ها، زمینه ها و خطوط CAN.

با این کابل نیازی به g-box ندارید.  فقط یک سر را به  Autel im608  jvci، سر دیگر را به car obd وصل کنید و دوشاخه سفید مستقیماً به smartkey ecu می رود. مطمئن شوید که 2 کانکتور دیگر کلید هوشمند ecu را جدا کرده اید.

کلید هوشمند 24 پین و 27 پین اتصال دیگرام و جی باکس 2

همچنین بخوانید:

چگونه کابل تویوتا 24 را به کابل بای پس تویوتا 27 تغییر دهیم؟

Autel IM608 کلون و برنامه Mercedes ME9.7 ECU

 ما دو تا کامپیوتر موتور مرسدس داریم. اصلش مال مرسدس سی 300 2011 هست و بهم ریخته.

ما نسخه اصلی را اینجا داریم و یک آشغال در اینجا. ما یکی دیگر را از انبار زباله خریدیم که متعلق به وسیله نقلیه دیگری است. ما نمی‌توانیم بدون اطلاع از نرم‌افزار OEM، ماشین را نصب کنیم و برنامه‌ریزی کنیم. توسط ماشین دیگری فعال شده است و باید این ماژول را غیرفعال کنیم و فایل های کدگذاری و تمام اطلاعات ایموبلایزر را از ماژول اصلی در ماژول جدید ecu بنویسیم.

کاری که ما سعی می کنیم انجام دهیم این است که داده ها را از این استخراج کرده و با استفاده از Autel IM608 / IM608 PRO / IM608 II به جدید برنامه ریزی کنیم  .

ECU اصلی

ECU اهدا کننده زباله

پارت نامبر bosch درست در پایین آن چاپ شده است و از نوع me 9.7 ecu است.

اگر به این یکی نگاه کنید، یک ecu از نوع me 9.7 نیز وجود دارد، اما شماره‌های قطعه کمی متفاوت است.

این می‌تواند حتی در حین برنامه‌نویسی مشکلی ایجاد کند یا اگر برنامه‌ریزی از طریق ماشین انجام شود ممکن است واقعاً روشن نشود یا ممکن است روشن شود، ممکن است هیچ مشکلی برای شما ایجاد نکند.

مشکل است اما به نوعی خطرناک است، اما اگر یک ecu از نوع me 9.7 را در مرسدس بنز تغییر دهید، این دقیقاً همان کاری است که اگر ماژول های شما خوب هستند، این روند انجام می شود.

اگر شماره قطعات خوب است، ماشین شما باید بتواند روشن شود.

بیا شروع کنیم.

تمدید/کلون/برنامه واحد کنترل موتور ME9.7 مرسدس با Autel IM608

مراحل اصلی:

• ori را بخوانید. داده های ECU موتور
• کد نویسی پشتیبان
• Ecu اهداکننده را تجدید کنید
• VIN موتور را بنویسید
• بارگذاری اطلاعات موتور
• اطلاعات ecu موتور را بنویسید
• کدنویسی بنویس

بیایید به ایموبلایزر->انتخاب متخصص->Gbox روی نیمکت->ME9.7 برویم

به نمودار سیم کشی بروید. اگر از جعبه ag استفاده می کنید، این نمودار اتصال است، ما چهار سیم از آن خارج می شود زمین، توان CAN بالا و می تواند L

ما دو خط برق داریم که از این 15 و 16 است و سپس 41 و 54 یک قوطی بالا و پایین و شماره دو زمین است. ما قبلاً این تنظیم را انجام دادیم.

همچنین در اینجا این یک دوشاخه db15 است که به gbox می رود و با منبع تغذیه خارجی 12 ولت تغذیه می کند.

این پسوند obd است که از jbox Autel می آید.

فقط مراقب باشید همه چیز را بارها و بارها بررسی کنید و سپس این روند را شروع کنید.

و سپس شروع به انجام این فرآیند کنید. اطلاعات ECU موتور را بخوانید و فایل را ذخیره کنید.

می توانید از مسیر داده های ذخیره شده اسکرین شات بگیرید.

ما اطلاعات ecu موتور را می خوانیم و همچنین می خواهیم کدگذاری ماشین را بخوانیم.

سپس باید از کدنویسی روی بنچ پشتیبان تهیه کنیم.

این در واقع از کدنویسی scn نسخه پشتیبان تهیه می کند.

فایل ما ذخیره شده است. از آن نیز یک عکس فوری از صفحه بگیرید. OK را می زنیم، کدگذاری پشتیبان انجام می شود.

حالا کار ما با این کامپیوتر تمام شده است.

اکنون سیم ها را به ECU اهدا کننده قلاب می کنیم و شروع به تجدید و نوشتن می کنیم.

من قبلاً اتصالات را روی ecu اهداکننده انجام دادم. دقیقاً به همان روش اصلی.

اکنون کامپیوتر ECU اهدا کننده را به autel im608 متصل کرده ایم  .
ابتدا داده های ecu را بخوانید تا بررسی کنید که آیا ارتباط مناسبی با این ماژول داریم یا خیر.

اگر می‌توانید d flash و p flash را که بانک اطلاعاتی است بخوانید، می‌توانید eerpom را شبیه‌سازی کنید و کار بسیار آسان‌تر خواهد بود.

اگر im608 بتواند با ماژول ME9.7 ارتباط برقرار کند، ما قصد داریم این ecu را تمدید کنیم.

Autel می خواهد رمز عبور شما را پاک کند.

این رمز عبور محاسبه پاک کردن را محاسبه می کند.

بریم سراغ ecu موتور بخونیم. چیزی که گفته شد فعال نشد و شخصی سازی نشد. ECU اهدا کننده تمدید می شود.

حالا می توانیم یک عدد موتور ecu vin بنویسیم. Write engine (ECU) VIN را انتخاب کنید.

بنابراین اولین کاری که انجام می دهید این است که ما شماره vin را روی ماشین می نویسیم.

قبل از انجام هر کاری ابتدا عدد vin را در ecu می نویسد.

و سپس کاری که می‌توانیم انجام دهیم این است که بتوانیم اطلاعات ecu موتور را بارگیری کنیم. داده‌های ecu را که از ecu اصلی دریافت کرده‌اید آپلود کنید.

این همان اطلاعات دقیق هنوز در مورد این یکی است زیرا ما قبلاً غیرفعال سازی را انجام داده ایم.

سپس داده های ECU موتور را می نویسیم.

اطلاعاتی را که از آن ماژول می خوانیم (تمام اطلاعات کلیدی و تمام اطلاعات ایموبلایزر) را می نویسد.

اکنون تنها کاری که باید انجام دهیم این است که کدگذاری را روی کدنویسی SCN با  im608 بنویسیم ، کدی که از رایانه اصلی روی نیمکت می‌خوانیم.

فقط در این لحظه فعال نخواهد شد. بیایید Activate engine ECU را فشار داده و منتظر بمانیم تا تمام شود.

فقط در صورتی می توانید این عملکرد را انجام دهید که خودرو به دلیل مشکلات eis/مشکلات سوئیچ استارت نخورد. و سپس فقط سیستم را برای شما به یاد می آورد.

اما من فکر نمی‌کنم که ما نیازی به انجام این ماژول خاص داشته باشیم، زیرا هرگز مجبور به انجام آن حداقل در موردی که قبلاً انجام داده‌ام، نبودم.

حالا اگر اطلاعات ecu موتور را بخوانید، اساساً تقریباً دقیقاً مشابه این است.

اگر شماره قطعات یکسان بود، اگر دقیقا همان ماژول ها بود، این ماژول را بدون انجام کاری در ماشین قرار دادم، ماشین بلافاصله شروع به کار می کرد.

همانطور که می بینید همه چیز اینجاست. حالا می‌گوید چراغ‌های شخصی شخصی‌سازی شده است، فقط وقتی موتور را وارد می‌کنید فعال نمی‌شود، وقتی کامپیوتر موتور را به شبکه باس کنسرو وصل می‌کنید، وقتی EIS را می‌بیند، شروع به صحبت با EIS می‌کند. خود به خود فعال می شود.

امیدوارم کمک کند.

http://blog.obdii365.com/2023/02/22/how-to-clone-mercedes-me9-7-ecu-with-autel-im608/

Autel IM608 Kadjar 2016+ افزودن راه حل خالی UCH کلید ناموفق

 اینجا مشکل پیش میاد:

یک  کاربر Autel MaxiIM IM608  در حال انجام یک کار کلید یدکی Kadjar im608 2017 بود. روش خواندن پین را شروع کنید اما ناموفق بود. او ISK ندارد و BCM در حالت باکره است. Dflash 64kb در im608 ذخیره شده است. dflash را با smok بخوانید و با اصلی ذخیره شده توسط im608 متفاوت است. سعی کنید یادگیری کلیدی را تکرار کنید و کلید را اضافه کنید. Bcm mcu 0n13e spc5606B است و برای خواندن و نوشتن قفل شده است.

Immo نشان می دهد، کلیدهای 0، وضعیت باکره یاد نگرفته است. با دود هدف ISK پیدا نشد. هر راه حلی؟

این سرنخ است:

رنو بعد از 2016 بدترین کارتی است که باید روی آن کار کرد. باید منبع تغذیه اضافی خودرو یا کاربر را به طور کامل شارژ کنید. Kadjar بسیار خطرناک تر است زیرا پس از شکست نمی توان از آن نسخه پشتیبان تهیه کرد.

بهترین راه حل:

هنگامی که dflash حالت بکر است، سرور رنو می تواند آن را به زندگی بازگرداند. شما می توانید UCH را به صورت آنلاین یاد بگیرید. شخصی با حساب آنلاین در رنو (که برای فروشنده کار می کند) می تواند UCH را دوباره یاد بگیرد و کلید را دوباره برنامه ریزی کند. رنو آنلاین باید آن را با ماشین تطبیق دهد و شما دوباره سعی کنید یاد بگیرید. وقتی کارت اصلی را یاد گرفتید و دوباره یاد گرفتید - پس از آن می توانید یک بار دیگر با اضافه کردن کارت یدکی شروع کنید.

راه حل گزینه: پشتیبانی Autel (فقط برای دستگاه Autel)

ماشین به زندگی برگشت.

اگر این اتفاق برای کسی افتاد، وقت خود را برای بازیابی آن با ابزارهای موجود در بازار تلف نکنید.

ecu را در حالت بوت sid310 بخوانید و از کسی بخواهید که ISK را استخراج کند کار نمی کند.

تنها راه برای کدگذاری این خودرو، شماره پین ​​32 رقمی است که تاکنون می‌دانم تنها در BCM موجود است یا با Renault.net موجود است.

Ecu sid310 دارای شماره ISK است اما 32 رقم نیست. این 16 است و من معتقدم که با ابزارهای مختلف استفاده می شود ... برای برنامه نویسی immo نیست. و من نمی توانم هیچ ابزار موجودی را ببینم که بتواند پین 32 رقمی را از sid310 استخراج کند.

Bcm برای خواندن روی نیمکت قفل شده است. اتصال jtag درست کردم و با اسموک ..CPT .. VVDI امتحان کردم .
Smok و CPT می‌توانند شناسه mcu را ببینند اما پیامی ظاهر می‌شود mcu no connection یا قفل شده است برای خواندن.
بنابراین حتی نمی توان قبل از یادگیری کلید از داده ها نسخه پشتیبان تهیه کرد.
پس وقت را برای بیرون آوردن آن تلف نکنید.
ماسک Bcm Mcu 0N13E spc5606BK.

منبعی برای دریافت پین از طریق رنو پیدا شد. اما پشتیبانی Autel سریعتر بود.

یک بار از طریق Autel.com انبوه را باز کردم و مشکلم را گزارش کردم. چند روز بعد از آن مرد به من ایمیل زد تا لاگ های مربوط به کلید اضافه کردن ناموفق را آپلود کنم.

1 ساعت بعد او به من ایمیل زد که داده ها اکنون در سرور ماشین من اصلاح شده است.

دوباره اضافه کنید و پین 32 رقمی در im608 نمایش داده شد.

به ساخت کلید فروشنده ادامه دهید و دو کلید را با موفقیت اضافه کنید.
نیازی به کدنویسی اضافی نیست. ماشین به صورت عادی روشن شد

پشتیبانی Autel فایل را در سمت خود تعمیر کرد و به من اجازه می دهد کار را با  im608 ادامه دهم  و روند یادگیری را به پایان برسانم.

آنها داده های روی سرور را تنظیم می کنند. شاید مشکل از نسخه نرم افزار این bcm بوده و فقط به صورت دستی به سرور اضافه می کنند.

خوشحالم که مشکل حل شد، حقیقت این است که ما را به ادامه استفاده از دستگاه Autel ترغیب می کند.

FYI: ابزار بهتری برای انجام Kadjar 2016+ چیست؟

Smart pro و AVDI برای رنو خوب هستند. AVDI ذخیره فایل و پیکربندی، نوشتن فلش جدید برای خواندن کد پین و کارت برنامه. امن است. سایر ابزارهای موجود در بازار این عملکرد را ندارند.

گزارش‌ها و نسخه‌های پشتیبان را نگه می‌دارد و آن را به گزینه ایمن‌تر تبدیل می‌کند.

با این حال، همه این سیستم‌های رنو بعدی بدون توجه به ابزاری که استفاده می‌کنید، abrites یا smart pro، خطری وجود دارد.

به عنوان مثال smart pro به وضوح در سایت my keys خود بیان می کند که برای kadjar و سایر مدل های رنو

در نوشتن نرم افزار uch خطرات ذاتی وجود دارد، تشخیص پیشرفته غیرممکن است که این خطرات را به طور کامل حذف کند، آزمایشگر یک صفحه هشدار در مورد استفاده از نرم افزار خواهد داشت که قبل از ادامه روند باید با آن موافقت کنید.

بنابراین هوشمند حرفه ای در مورد خطرات هشدار می دهد و شما با مسئولیت و مسئولیت خود ادامه می دهید. آنها همچنین به وضوح بیان می کنند که پشتیبانی کافی از باتری ضروری است! توصیه نمی شود، اما ضروری است، و بسته باتری پشتیبانی باتری کافی نیست.

بنابراین واقعیت این است که هیچ چیز با این سیستم ها 100٪ ایمن نیست، فقط برخی از ابزارها از دیگران ایمن تر هستند.

avdi در ترافیک ساخت بریتانیا و vivaro مشکلی داشت که آنها به سرعت آن را برطرف کردند، اما هنوز هم خطری وجود دارد، هر چند کوچکتر باشد، این سیستم ها خطر دارند، هیچ ابزاری برای استفاده در آنها 100٪ ایمن نیست.

همچنین بخوانید:

چگونه می توان پین کد را در هنگام Bricks Renault 2015 + 4A System UCH دریافت کرد؟

برنامه گم شدن تمام کلیدهای تویوتا تاکوما 2019 توسط Autel IM608

 با Autel MaxiIM IM608 ، تویوتا تاکوما 2019 همه کلیدها را از دست داد . 

1) سیستم قدیمی، بدون داده 1 2 3 شیت

2) در را باز کنید.

3) زنگ هشدار را غیرفعال کنید زیرا در غیر این صورت هیچ ارتباطی بین برنامه نویس و ecu برای تویوتاهای جدید وجود ندارد

4) کلید آنالوگ را با استفاده از  apb112 تولید کنید

5) از apb112 add در  xhorse XM38 prox استفاده کنید .

6) فرکانس B را به فرکانس A، تاکوما ویژه تغییر دهید.

7) کلید اضطراری را برش دهید.

8). جمع آوری پول نقد

ورود و خروج 40 دقیقه عاشق Autel apb112 و XM38.

برنامه مرسدس W169 AKL با Autel IM608 در خودرو

 مرسدس W169 A کلاس همه کلیدها برنامه نویسی را با Autel MaxiIM IM608 بدون حذف EIS از دست دادند.  

مرحله 1: ایجاد اتصال

برای اتصال IM608،  Gbox2 ، JVCI به وسیله نقلیه، نمودار سیم کشی IM608 را دنبال کنید

P1 وسیله نقلیه را وصل کنید OBD
P2 دسته K-line را به K-line ELV
P3 وصل کنید فیوز EIS خودرو را بردارید، دسته فیوز را به نگهدارنده فیوز EIS
P4 وصل کنید ابزار تشخیص را وصل کنید

مرحله 2: داده های EIS را بخوانید

پس از برقراری اتصال، به Immo Programming- Mercedes->Expert Selection-> EIS Tools->Read EIS->OBD ->On Vehicle->W169
Auto Scan بروید و داده های EIS را بخوانید.

ذخیره داده های EIS

مرحله 3: محاسبه رمز عبور

به منوی w169 برگردید

دریافت رمز عبور را انتخاب کنید->همه کلیدها گم شدند (سریع)
دستورالعمل ها را در  Autel IM608 بخوانید ، OK را فشار دهید
انتخاب در خودرو (سریع G-box)->W169

دستورالعمل دریافت رمز عبور را تا پایان دنبال کنید. سپس رمز عبور را ذخیره کنید.

مرحله 4: فایل کلیدی را ایجاد کنید

برو به تابع Key->IR->Generate Key File
آپلود فایل کلید EIS
وارد کردن رمز عبور
کلید انتخاب نسخه کلید V51
تولید فایل کلید با موفقیت

مرحله 5: نوشتن کلید
انتخاب نوشتن فایل کلید BE کلید
خالی شخص ثالث (کلید BE ) را در سوراخ کلید مادون قرمز روی برنامه نویس قرار دهید
یک فایل کلیدی را انتخاب کنید تا کلید
نوشتن کلید با موفقیت انجام شود.

سپس کلید جدید را تست کنید.

راه حل B26E نیسان اینفینیتی "خطای سیستم I-Key".

 در اینجا مشکل رایج خودروهای نیسان یا اینفینیتی است. پس از برنامه نویسی یک کلید (کلیدها گم شده اند)، کلید کار می کند و ماشین روشن می شود. اما یک پیام "خطای سیستم I-key" روی داشبورد وجود دارد.

I. "خطای سیستم کلید I" و کد خطا B26E

سوئیچ هود B26E CRNT می تواند خطای تشخیص را داشته باشد

به عنوان مثال در یک نیسان آلتیما 2016. هر بار که این ماشین را روشن کنید این پیغام خطا را دریافت می کند، ماشین خوب استارت می خورد. باتری و کلیدش خوبه Autel IM608  این کد "خطای تشخیص هود سوئیچ CAN" را دریافت می کند. اساساً این خودرو برای استارت از راه دور تنظیم شده است.
اگر روی دکمه شما دکمه راه‌اندازی از راه دور وجود دارد، باید یک قفل هود نیز با اتصال برق روی آن نصب کنید.

اینجا را بردارید برای جدا کردن دو پیچ به میلی متر نیاز دارید.

این فقط می تواند از قفل کاپوت شما خارج شود، باید یک مهار سیم از آن جدا شود.

باید مطمئن شوید که هارنس متصل است و خراب نیست.

یا اینجوری

پس از اتصال، پیام از بین می رود.

این فقط یک قفل کاپوت معمولی است. آنها مجموعه ای از یادآوری ها را روی اینها و هنگامی که یک شروع از راه دور را نصب کردند، انجام دادند.

شما دو کلید جدید و یک قفل هود جدید با کانکتور برقی روی آن دریافت می‌کنید، بنابراین بررسی کنید که شماره قطعه برای قفل هود با کانکتور برقی وجود دارد و این مشکل را حل کرد.

اگر کسی در آنجا قفل کاپوت را توسط نمایندگی تعویض کرد و پس از آن پیام خطای سیستم I Key را روی داشبورد دریافت کرد، ابتدا بررسی کنید که آیا اتصال قطع شده است یا خیر.

II. "خطای سیستم کلید I" و کد خطا B2604

کد خطا B2604 CRNT PNP/CLUTH SW

به عنوان مثال یک Infiniti QX60 2017، راه‌اندازی از راه دور کار می‌کند، صندوق عقب کار می‌کند، ماشین استارت می‌زند اما همچنان خطای سیستم I-Key را نشان می‌دهد.

از کلید اشتباه استفاده شده است. دکمه # اشتباه است. اگر از ریموت 4 یا 5 دکمه ای استفاده می کنید، باید برعکس استفاده کنید.

هنگامی که دکمه‌های صحیح را دریافت کردید، باید پاک کنید و برخی از آن‌ها را دوباره شروع کنید، 1 طول می‌کشد تا پیام پاک شود.

هنگامی که کلید مناسب را دریافت کردید و همه عملکردها به درستی کار کردند، می توانید یک استراحت باتری انجام دهید و کد باید حذف شود.

Autel IM508 IM608 GM 2022 CAN FD IMMO را اضافه می کند

 Autel نرم افزار Immobilizer را در اکتبر و سپتامبر 2022 منتشر کرد. 

این ارتقا را می توان برای  MaxilM IM508 ،  MaxilM IM608 ،  MaxilM IM608 PRO ، OtoSys IM600 اعمال کرد.

VW (نسخه: V5.60)

1. تابع Read IMMO Data را برای خوشه‌های ابزار IMMO4 JCI NEC*95320 (جانسون کنترلز) شامل 6R0920861M، مدل‌های پشتیبانی از جمله Polo (2010-2014) اضافه می‌کند. 

2. داده های Read IMMO را از طریق عملکرد OBD برای DCM3.7 ECM اضافه می کند. 

3. Read IMMO Data را در عملکرد Bench Mode برای ECM های ME17.5.24 و EDC17U05 اضافه می کند. 

4. عملکرد خواندن و نوشتن داده ها (حالت نیمکت) را برای انتقال DQ380 و DQ500 اضافه می کند. 

5. عملکرد تشخیص خودکار را برای گردگیر ابزار MQB اضافه می کند.

آئودی (نسخه: V5.60)

 1. داده های Read IMMO را از طریق عملکرد OBD برای DCM3.7 ECM اضافه می کند. 

2. اطلاعات Read IMMO را در عملکرد Bench Mode برای ECM های ME17.5.24 و EDC17U05 اضافه می کند. 

3. عملکرد خواندن و نوشتن داده ها (حالت نیمکت) را برای انتقال DQ380 و DQ500 اضافه می کند. 

صندلی (نسخه: V5.60)

 1. داده‌های Read IMMO را اضافه می‌کند (unction برای خوشه‌های ابزار IMMO 4 VDO NEC*24C32 شامل 6J0920900K، مدل‌های پشتیبانی از جمله Ibiza (2009-2021). 

2. داده های Read IMMO را از طریق عملکرد OBD برای DCM3.7 ECM اضافه می کند. 

3. Read IMMO Data را در عملکرد Bench Mode برای ECM های ME 17.5.24 و EDC17U05 اضافه می کند. 

4. عملکرد خواندن و نوشتن داده ها (حالت نیمکت) را برای انتقال DQ380 و DQ500 اضافه می کند. 

5. عملکرد تشخیص خودکار را برای خوشه ابزار MQB اضافه می کند. 

اشکودا (نسخه: V5.60)

1. داده های Read IMMO را از طریق عملکرد OBD برای DCM3.7 ECM اضافه می کند. 

2. اطلاعات Read IMMO را در عملکرد Bench Mode برای ECM های ME17.5.24 و EDC17U05 اضافه می کند. 

3. عملکرد خواندن و نوشتن داده ها (حالت نیمکت) را برای انتقال DQ380 و DQ500 اضافه می کند. 4. عملکرد تشخیص خودکار را برای خوشه ابزار MQB اضافه می کند. 

بنتلی (نسخه: V5.60)

 عملکرد خواندن و نوشتن داده ها (حالت بنچ) را برای انتقال DQ380 و DQ500 اضافه می کند.

شورلت (نسخه: V3.70)

 1. عملکرد IM MO را برای مدل های زیر اضافه می کند: 

شورلت (ایالات متحده): Bolt EV (2022) با کلید هوشمند، Bolt EUV (2022) با کلید هوشمند، rvew Corvette (2021-2022) با کلید هوشمند (CANFD)، Silverado (2021-2022} با کلید هوشمند (CANFD)، حومه (2021-20221 با کلید هوشمند (CANFD)، تاهو (2020) با کلید هوشمند، و تاهو (2021-2022) کلید هوشمند wrth (CANFD). 

2. برای مدل‌های زیر پوشش می‌دهد: شورولت (ایالات متحده): بلیزر (2022) با کلید هوشمند، کامارو (2022) با کلید هوشمند، کلرادو (2022) با کلید تیغه، Equinox (2022) با کلید smirt. اکسپرس (2022) با کلید تیغه، مالیبو (2022) با کلید هوشمند، نقره ای>دو 1500 (2022) با کلید تیغه/کلید هوشمند، سیلورادو 2500 (2022) با کلید تیغه (موتور L83/LC8). Silverado 3500 (2022) با تیغه/کلید هوشمند. Spark (2022) با تیغه/کلید هوشمند، Trailblazer (2022) با تیغه/کلید هوشمند. تراورس (2022) با کلید هوشمند و Trax (2022) با کلید هوشمند. 3. عملکرد پین خواندن را برای مدل‌های زیر اضافه می‌کند: شورولت (آمریکای جنوبی): چابک (2009-2015} با کلید تیغه، مونتانا (2005) با کلید تیغه (9BGXH/9BGCS) و مونتانا (2006<2011) با کلید تیغه شورلت (آفریقا): کاربردی (201S-) با کلید تیغه.

GM (نسخه: V3.70)

1. عملکرد IMMO را برای مدل های زیر اضافه می کند: 

شورلت (ایالات متحده): 

Bolt EV (2022) با کلید هوشمند، 

Bolt EUV (2022) با کلید هوشمند، 

کوروت جدید (2021*2022) با کلید هوشمند (CANFD). 

سیلورادو (2021-2022) با کلید هوشمند (CANFD). 

حومه (2021*2022) با کلید هوشمند (CANFD). 

تاهو (2020) با کلید هوشمند. و تاهو (2021*2022| با کلید هوشمند (CANFD). 

بیوک (ایالات متحده): 

Encore GX (2020-2022) با کلید هوشمند. 

کادیلاک (ایالات متحده): 

Escalade (2021.2022) با کلید هوشمند (CANFD). 

GMC: هامر EV (2022) با کلید هوشمند (CANFD)، 

ساوانا (2022) با کلید تیغه، 

سیرا (2021) با کلید هوشمند (CANFD)، 

سیرا (2022) با کلید هوشمند، 

یوکان {2021*2022) با کلید هوشمند (CANFD). 

و Yukon XL (2022) با کلید هوشمند (CANFD). 

2. برای مدل های زیر پوشش می دهد: 

شورلت (ایالات متحده): 

بلیزر (2022) با کلید هوشمند، 

کامارو (2022) با کلید هوشمند، 

کلرادو (2022) با کلید تیغه ای. 

Equinox (2022) با کلید هوشمند. 

Express (2022) با کلید تیغه، 

مالیبو (2022) با کلید هوشمند. 

Silverado 1500 (2022) با تیغه/کلید هوشمند، 

سیلورادو 2500 (2022) با کلید تیغه ای (موتور L83/LC8)، 

Silverado 3500 (2022) با تیغه/کلید هوشمند، 

Spark (2022) با تیغه/کلید هوشمند. 

Trailblazer (2022) با تیغه/کلید هوشمند. 

تراورس (2022) با کلید هوشمند، 

و Trax (2022) با کلید هوشمند. 

بیوک (ایالات متحده): 

Enclave (2022) با کلید هوشمند، 

Encore (2022) با تیغه/کلید هوشمند، 

و Envision (2022) با کلید هوشمند (CANFD). 

کادیلاک (ایالات متحده): 

CT4 (2022) با کلید هوشمند (CANFD)، 

CT5 (2022) با کلید هوشمند (CANFD)، 

XT4 (2022) با کلید هوشمند، 

XT5 (2022) با کلید هوشمند. 

و XT6 (2022) با کلید هوشمند.

 GMC: 

Acadia (2022) با کلید هوشمند. 

Canyon (2022) با کلید هوشمند/تیغه ای (LCV_LFX)، 

و Terrain (2022) با کلید هوشمند. 

3. تابع Read PIN را برای مدل های زیر اضافه می کند: 

Satum: Astra (2008-2009) با کلید تیغه ای. 

شورلت (آمریکای جنوبی): 

چابک (2009-2015) با کلید تیغه، 

مونتانا (2005) با کلید تیغه ای (9BGXH/9BGCS)، 

و مونتانا (2006-2011) با کلید تیغه. 

شورولت (آفریقا): 

ابزار (2015*) با کلید تیغه ای.