CGDI BMW شفاف BMW E60 ZF6HP EGS ISN

این یک BMW E60 است. ماژول کنترل گیربکس با یکی از BMW X5 یا X6 جایگزین شده است. ماژول کنترل جدید دارای ISN بر روی آن است.
بنابراین اگر ماشین را روشن کنم، اصلاً نمی تواند دنده را درگیر کند و کد عیب را در ابزار تشخیص نشان می دهد که می گوید ایموبلایزر روی ماژول کنترل چیزی شبیه به آن را غیرفعال می کند.

در اینجا ما برنامه نویس CGDI Prog BMW را از طریق OBD به وسیله نقلیه متصل می کنیم.  

سوئیچ را خاموش کنید سپس به مسیر Other->BMW EGS Change->6HP (E)->OBD Mode بروید

وضعیت EGS را بخوانید

خواندن EGS ISN
هنگامی که سعی می کنید EGS ISN را بخوانید، شکست می خورد و می گوید Currently EGS هیچ کد ISN ندارد.

ببندید و امتحان کنید اگر می تواند به گزینه نیمکت برود.

نیاز به اتصال روی نیمکت

روی نیمکت با کانکتور خارجی قرار دارد

اکنون یک سیم کشی خارجی را با منبع تغذیه وصل می کنیم که گویی روی نیمکت است.

مطمئن شوید که اتصال شبکه خوبی دارید.

برق را به طور کامل خاموش کنید سپس کانکتوری را که از وسیله نقلیه می آید وصل می کنیم.

وضعیت EGS را با CGDI BMW بخوانید 

EGS ISN را بخوانید

EGS ISN need to clean را انتخاب کنید

EGS ISN را با موفقیت پاک کنید

ما کانکتور خود گیربکس را از ماشین وصل کردیم و حالا دنده و دنده را گرفت.

انجام شده.

www.obdii365.com

CGDI BMW در مقابل VVDI BIMTool در مقابل Yanhua ACDP کدام بهتر است

 شما کدام یک را برای قفل ساز و مهندس BMW پیشنهاد می کنید؟

CGDI Prog BMW

Xhorse VVDI BIMTool

Yanhua Mini ACDP

سرنخ اینجاست.

CGDI BMW :

طرفداران:

• BMW CGDI بسیار ساده تر است و عملکردهای بسیار خوبی دارد، VIN را تغییر دهید، مسافت پیموده شده را تغییر دهید، ISN را از DME بخوانید و غیره.
• این می تواند گزینه های کدنویسی و برنامه نویسی را برای ماژول های استفاده شده انجام دهد.
• نرم افزار ساده و آسان برای استفاده است
• این کار در ساخت کلید از روگرفت بسیار عالی است.
• همچنین می تواند FEM و BDC را انجام دهد اما باید پلت فرم FEM BDC را داشته باشد.
• دارای عملکرد CAS Fix است. مطمئن شوید که باتری را به برق مناسب وصل کرده اید هنگام کاهش کیفیت. جای نگرانی نیست زیرا اگر در حین دانگرید برای CAS اتفاقی بیفتد، می توانید از cgdi برای تعمیر cas استفاده کنید، آن را با جدا کردن کابل در حین دانگرید امتحان کنید، CAS را از بین ببرید و با cgdi بازیابی کنید.

معایب:

• در حال حاضر به نظر نمی رسد دستکاری داده ها از dump به درستی ISN را محاسبه کند.
• بیشتر به موارد قدیمی MSD/MSV محدود می شود. اکثر کامپیوترهای جدید MEVD را پشتیبانی نمی کند
• تنزل رتبه خطراتی را به همراه دارد (همه ابزارها این کار را انجام می دهند). اگر به دنبال تهیه نسخه پشتیبان قبل از دانگرید هستید، ممکن است فقط کلید را از Dump تهیه کنید و به طور کلی از دانگرید صرفنظر کنید.
• FEM bricking نیز اتفاق می افتد، اگرچه به طور کلی با e-sys قابل تعمیر است. گفته می شود که I-step اخیر FEM خطر را به حداقل می رساند.
• پشتیبانی فنی متوسط ​​است.

Yanhua Mini ACDP

طرفداران:

• Acdp بدون سوال قطعه عالی کیت. ابتدا پین چک می کند. شما می دانید کدام نقاط را تمیز کنید و کار بسیار سریع و راحت است.
• کار پایدار انجام آن روی نیمکت بی خطر است و زمان زیادی طول نمی کشد.
• با برنامه ویندوز و برنامه تلفن همراه کار می کند.
• این می تواند کلید را تمدید کند، VIN را تغییر دهد، مسافت پیموده شده، ISN، کلید اضافه کند، همه کلیدها را بدون مشکل از دست داده است.
• همچنین ساده ترین و بهترین راه حل برای FEM. نیازی به اتصال مجدد به ماشین و دویدن به آنجا و برگشت ندارید. فقط ابزار را به FEM متصل کنید، 5-10 دقیقه صبر کنید و پیش پردازش + کلید آماده است. حدود 20 کلید fem/bdc با نرخ موفقیت 100٪ انجام شده است.
• انجام از طریق eeprom بسیار سریعتر از VVDI با کاهش. CAS4 در 10 دقیقه
• مفید برای مهارت های لحیم کاری که بهترین نیستند
• دارای تعداد زیادی برد رابط، ماژول های توسعه برای گیربکس، ولوو، پورشه، جگوار لندرور و غیره

Yanhua ACDP Mini برای CAS2، CAS3، CAS4 و FEM/BDC عالی عمل می کند. حالت ICP یا بنچ را توصیه کنید مگر اینکه کلید CAS2 بسازید زیرا فقط گزینه OBD پشتیبانی می شود. اگرچه کلیدها را به طور بی عیب و نقص در CAS4 از طریق OBD می سازد. اما همیشه CAS4 را روی نیمکت انجام دهید به جز اینکه OBD CAS 2 ایمن است و بقیه ICP ایمن هستند! ابزارهای بهتری برای OBD وجود دارد. همچنین می توانید از این ابزار برای خواندن ISN از DME استفاده کنید. این همه با بردهای رابط عالی کار می کند! با قیمت ارزان مناسب کار می کند!

معایب:

فقط استفاده از سیم های CAN یک ضربه یا از دست دادن است. (خواندن ISN از N20 DME با سیم قوطی - کار کرد. خواندن MSD80 با سیم قوطی - کار کرد. خواندن ISN از n55/n20 DME با سیم قوطی - کار نکرد. گاهی اوقات به برد رابط نیاز دارید. استفاده از بردهای رابط هر بار کار می کند!)

Xhorse VVDI BIMTool Pro

طرفداران:

• CAS2/CAS3 از مدت‌ها قبل توسط xhorse vvdi bimtool قابل انجام است، همه توسط obd.
• مدت‌ها پیش می‌تواند ISN را برای DME بخواند
• دارای عملکرد CAS Repair/Recovery. برای تعمیر CAS به بارگذاری eeprom و فلاش نیاز دارید.
• به طور کامل روی CAS2/CAS3/CAS4/FEM/BDC کار می کند
• دارای عملکرد آنلاین تشخیصی + برنامه نویسی + کد نویسی
• بهتر شد و پیشرفت های مناسبی داشت
• به ابزار اجازه می دهد از نرم افزار bmw مانند icom استفاده کند و آن را بسیار بهتر از واحد اصلی کار کند.

معایب:

• فقط ویژگی های جدید را بیشتر پوشش می دهد که vvdi2 دارد (70%).
• وای فای پایدار نیست
• قبل از تست vvdi bimtool باید از فلش و eeprom با vvdi prog بکاپ بگیرید
• ارزان نیست

من فکر می کنم هر ابزاری نقاط قوت و ضعف خود را دارد، من ابزار at200 را دارم، خواندن bmw ecu خوب است. اما ecu نام تجاری دیگر خودرو خوب نیست.

در مجموع:

هر ابزاری نقاط قوت و ضعف خود را دارد. Yanhua Mini ACDP برای CAS2/CAS3/CAS4 از طریق ICP روی نیمکت عالی است، همچنین ساده ترین راه حل در FEM است. اما بهترین ابزار برای OBD نیست.

CGDI BMW CAS1-CAS4 و FEM/BDC را به خوبی انجام می دهد، همچنین برنامه نویسی و برنامه نویسی را انجام می دهد، استفاده از آن آسان است، اما بهترین گزینه برای خواندن ISN نیست. VVDI BIMTool برای OBD بهتر است، اما اشکالات آن باید برطرف شود. به ابزارهای بیشتری نیاز دارید، اگر یکی از کار افتاد، از دیگری استفاده کنید.

http://blog.obdii365.com/2023/02/15/cgdi-bmw-or-vvdi-bim-tool-pro-or-yanhua-acdp/

کدام ابزار برای خواندن BMW ISN MSV80 روی نیمکت؟

 آیا Continental DME MSV80 برای خواندن ISN دارید، کدام برنامه نویس کلیدی برای انتخاب بهترین است؟

1. Xhorse VVDI2 10 دقیقه کار برای خواندن ISN MSV80.

چگونه از VVDI2 برای خواندن کد ISN MSV80 استفاده کنیم؟

حتی از VVDI2 4.9.0 می تواند بدون مشکل MSV80 ISN را بخواند.

به Key Learn بروید، سپس ECU ISN را انتخاب کنید

نوع: MSV80 را انتخاب کنید، سپس اطلاعات ECU را بخوانید

این اطلاعات ECU است

توصیه: برق اضافی را به خودرو وصل کنید

8 دقیقه زمان نیاز است

خواندن ISN…

خواندن ISN از ECU با موفقیت

2. Autel IM608 می تواند BMW MSV80 ISN را بخواند و CAS را برای پذیرش DME استفاده شده ویرایش کند.

عمل:

BMW>انتخاب سیستم>موتور>OBD>حالت دستی> شاسی E>N52>MSV80

هر دو Autel IM508 و Autel IM608 می توانند ISN را از BMW DME از طریق OBD یا روی نیمکت یا در حالت بوت بخوانند:

از طریق OBD:

شاسی M54 خواندن ISN
E شاسی M57 خواندن ISN
E شاسی N45 خواندن ISN
E شاسی N46 خواندن ISN
E شاسی N52-MSV70 خواندن ISN
E شاسی N62 خواندن ISN
E شاسی N73 خواندن ISN
E شاسی S65 خواندن ISN
E
شاسی N20 خواندن N47 E خواندن ISN
E شاسی N55 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی N57 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی N43 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی N51 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی N52-MSV80 به عنوان خوانده شده ISN (CGDI MSV80)
E شاسی N53 / N54 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی N63 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی S63 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی B48 خواندن ISN
F شاسی B58 خواندن ISN
F شاسی N13 خواندن ISN
F شاسی N20 خواندن ISN
F شاسی N55 خواندن ISN
F شاسی N63 خواندن ISN
F شاسی S63 ISN را می خواند

روی نیمکت:

E شاسی TC1797 EDC17C41 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 EDC17C50 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 EDC17CP45 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2.4 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2.6 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2.9 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2.P به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1796 MSD85 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1796 MSV90 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17C41 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17C50 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17C56 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17CP45 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17CP49 خواندن ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2 خواندن ISN
F شاسی TC1793 MEVD17.2.3 خواندن ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.4 خواندن ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.5 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.6 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.8 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.9 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.G به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.H خواندن ISN
F شاسی TC1793 MEVD17.2.K به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.P به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.8.4 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1796 MSD85 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1796 MSD87 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1796 MSV90 به عنوان خوانده شده ISN
من شاسی TC1793 MEVD17.2.3 خواندن ISN
I شاسی TC1793 MEVD17.2.K خواندن ISN
E شاسی TC1796 ME17.2.1 خواندن ISN
E شاسی TC1796 MEV17.2.1 خواندن ISN
E شاسی TC1796 TC1796 خواندن
EDCSDIS17
E شاسی TC1796 MSD80 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1766 EDC17CP02 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1766 EDC17CP09 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1796 EDC17CP09 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1796 MSD81 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1796 MSD80 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1766 EDC17CP09 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1793 EDC17C76 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1766 EDC17C06 خواندن ISN
F شاسی TC1796 EDC17CP45 خواندن ISN

در حالت بوت:

E شاسی TC1766 EDC17C06 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 EDC17C41 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 EDC17C50 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1766 EDC17CP02 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1796 EDC17CP09 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 EDC17CP45 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2.4 خواندن ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2.6 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1797 MEVD17.2.9 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1796 MSD80 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1796 MSD81 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1796 MSD85 به عنوان خوانده شده ISN
E شاسی TC1796 MSV80 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17C56 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17CP49 خواندن ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.5 خواندن ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.8 خواندن ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.G خواندن ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.H خواندن ISN F شاسی TC1797 MEVD17.2.P خواندن ISN
F شاسی TC1796 MSD87 خواندن ISN
F شاسی TC1796 MEVD1779 خواندن ISN
F شاسی
TC1796 MSNV79 خواندن ISN
F شاسی TC1797 EDC17C41 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17C50 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1796 EDC17CP09 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 EDC17CP45 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.4 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.6 به عنوان خوانده شده ISN
F شاسی TC1797 MEVD17.2.9 خواندن ISN
F شاسی TC1796 MSD85 خواندن ISN
F شاسی TC1796 MSD80 خواندن ISN
F شاسی TC1796 MSD81 خواندن ISN
R شاسی TC1766 MED17.2 خواندن ISN
R شاسی TC1766 MEV17.2 خواندن ISN

گزینه 3. بهترین ابزار شما برای خواندن از MSV80 ، Yanhua Mini ACDP + Module 3 است.

DME باز نیست

مقاله بخوانید: Yanhua Mini ACDP Read Write BMW ISN DME List

ویدئویی در مورد نحوه استفاده از Yanhua Mini ACDP برای خواندن کد ISN BMW MSV80 DME (بدون لحیم کاری):

4. CGDI BMW به عنوان خوانده شده ISN از MSV80 OK

ویدئویی را در مورد نحوه استفاده از CGDI BMW برای خواندن کد DME MSV80 ISN تماشا کنید

روش 1: می تواند به طور مستقیم کد ISN را در ماشین بخواند، لطفاً مطمئن شوید که ولتاژ ماشین 12 ولت بالاتر است، به طور مستقیم OBD را به کار و زمان حدود 5 دقیقه وصل کنید.

روش 2: می توان مستقیماً کامپیوتر موتور (DME) را برای کارکرد-اتصال نمودار به صورت زیر تقسیم کرد:

گزینه 5. پکیج کامل Microtronik Autohex II HW4 BMW

ISN طولانی (SK) را در سری E BMW از ECU MSV80 زیر بخوانید: تأیید شد.

علاوه بر این:

خوانده شده ISN قدیمی در بی ام و سری E برای زیر ECU های: D62M57A0، D62M57B0، D60PSA0، D50M57A0، D50M57E1، D60M47A0، D60M57A0، MEV9N46L، ME9N45، ME9N62، ME9E65_6، N73_L0، N73_R0، ME9N62_2، MSV70، MS450DS0، N62_TUE، N62_TUE2.

خوانده بلند ISN (SK) در سری BMW E از زیر ECU های: MSV80، MSD80، MSD81، MSD85، MSD85Y، MSS60، MEVD176K، ME17N45، MED17_2، MED17_2N، MEV17_2، MEV17N46، MEVD174K، MEVD174KW، MV1722، MVD1722، MEVD172، MEVD1724، MEVD1723, MEVD1725, MEVD172Y, MEVD17KW, D70N47A0, D70N47B0, D71N47A0, D71N47B0, D71N47C0, D71N47D0, D72N47N47D0, D72N47N47A0, D72N47N47A0, D72N47N47A0, D72N47N47A0, D72N47N47A0, D72N47N47A0, D72N47N47A0, D72N47N47N70D

ISN طولانی (SK) را در سری F BMW از Ecus زیر بخوانید: MEVD172Y، MEVD172، MEVD1724، MEVD1725، N63TU_L0، N63TU_R0، S63TU_L0، S63TU_R0

خواندن ISN از Tricore Ecus با حالت بوت.

گزینه 6: CG AT-200 یا نسخه ارتقا یافته FC200

AT200 برای خواندن MSV80 به مجوز نرم افزار نیاز دارد، FC200 نیازی به مجوز ندارد.

خوانده شده چگونه به خواندن / نوشتن MSV80 DME با AT-200 را به درستی

امیدوارم کمک کند!

https://www.obdii365.com/

کلید از راه دور CGPro باز کردن قفل BMW PCF7953

صدها کلید ریموت ماشین را می توان توسط برنامه نویس CGPro 9S12 باز کرد . در اینجا نمونه ای از ریموت CAS4 سری F BMW را مشاهده می کنید.  

CGDI BMW  این کنترل از راه دور استفاده شده را قفل نشده تشخیص داد.

پوسته کلید و باتری را بردارید، فرکانس 434 مگاهرتز را بررسی کنید و HUF5767 را تایپ کنید، از این اطلاعات اسکرین شات بگیرید.

نوع تراشه را بررسی کنید: 28PIN، PCF7953

نرم افزار CGPro را اجرا کنید، Brand-Key Renew-BMW F series- Huf-F series 434MHz را انتخاب کنید 

* اگر نمی توانید PCF7953 434MHz را پیدا کنید سری Huf-F 434 مگاهرتز را انتخاب کنید. این کار تأیید شده است.  

CG Pro نمودار سیم کشی را به شما نشان می دهد

1-VBAT
12-VSS
6-P10 MSCL
7-P11 MSDA

*در صورتی که نمودار سیم کشی بالا مانند تصویر بالا است، دنبال کنید، در غیر این صورت، نقطه لحیم کاری را با استفاده از مولتی متر انجام دهید.

صفحه کلید را از طریق آداپتور eeprom به CGPro متصل کنید

دوباره اتصال را بررسی کنید، در نرم افزار CG-Pro، نماد Renew را فشار دهید، cgpro شروع به باز کردن قفل از راه دور می کند تا زمانی که تمام شود

سیم کشی را جدا کنید، باتری و پوسته کلید را دوباره نصب کنید.

وضعیت ریموت را بررسی کنید، قفل آن باز است.

انجام شده.

پشتیبان گیری از کدگذاری BMW FEM توسط CGDI VVDI2 یا ACDP

 نحوه پشتیبان گیری و بازیابی کدگذاری BMW FEM با استفاده از CGDI BMW، Xhorse VVDI2، Yanhua Mini ACDP. اگر وارد سناریویی شوید که در آن کدنویسی خود را گم کرده اید و از کدنویسی خود نسخه پشتیبان تهیه کرده اید، به این ترتیب آن را با هر یک از CGDI BMW ، Xhorse VVDI2 ، Yanhua Mini ACDP بازیابی می کنید .   

محتوا

کدگذاری FEM پشتیبان با CGDI BMW

کدگذاری FEM پشتیبان با VVDI2 BMW

کدگذاری FEM پشتیبان با Yanhua ACDP

(*بزرگنمایی تصاویر)

قسمت 1. نحوه پشتیبان گیری و بازیابی کدهای BMW FEM با استفاده از CGDI BMW

ما قصد داریم از ابزار CGDI BMW استفاده کنیم که برخی آن را بهترین ابزار BMW در بازار امروز می دانند. و ما از کدگذاری fem نسخه پشتیبان تهیه می کنیم و همچنین به شما نشان می دهیم که چگونه رمزگذاری فم را همه با OBD بازیابی کنید و OBD دقیقاً زیر فرمان متصل است، بنابراین این یک BMW سری 1 با سیستم FEM است.

اول از همه اشتعال رو روشن میکنم، کلید کار هست، از نظر برنامه نویسی به ماشین دست نخورده یا هر کاری انجام شده از طریق OBD وصل میشه، کلید اضافه نشده، کلیک میکنم در  "FEM BDC Key Match".

و سپس می گوید FEM BDC فعلی باید برنامه eu را برای تطبیق کلید به روز کند، این بدان معنی است که ما باید FEM را از قبل پردازش کنیم، زیرا اجازه برنامه نویسی کلید را نمی دهد، در حالی که این وظیفه ما در حال حاضر نیست. ، من می خواهم بله را انتخاب کنم و دلیل آن این است که در اینجا کاری که انجام می دهد این است که از  کد پشتیبان تهیه می کند ، بنابراین رمزگذاری پشتیبان با موفقیت انجام می شود ، بنابراین اکنون از فایل کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه می شود ، بنابراین این اولین کاری بود که انجام داد و به دلیل اینکه انجام شد که، اکنون می توانم از آن خارج شوم، اما فقط این نام فایل را یادداشت می کنم.

بله، خوب، بنابراین اکنون از داده های کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه شده است، زیرا من آن را تا نیمه تمام کرده ام، هیچ یک از عملکردهای دیگر در واقع در دسترس نیستند، اما چیزی که به شما نشان می دهد یک شماره VIN، برخی از نسخه های سخت افزاری و نرم افزاری، مسافت پیموده شده است. فرکانس و نوع شاسی و اینکه FEM دارد.

حالا کاری که می‌توانم انجام دهم این است که می‌توانم از آن خارج شوم، به FEM برگردم، این بار «نه» را انتخاب می‌کنم و «کد بازیابی» را انتخاب  می‌کنم،  یعنی برای بازیابی کدگذاری، می‌گوید load فایل دیتای کدگذاری، من فوراً به فایلی که به تازگی ذخیره شده است می روم، که احتمالاً آنجا بود، اما خوشبختانه به یاد دارم که چه بود، این فایل خاص آخرین فایلی است که به تازگی ایجاد کرده ایم و می توانید ببینید که 436 و اینجا 437 است و سپس من "OK" را انتخاب می کنم، و شما اینجا می بینید که فقط فایل را بررسی می کند و فایل را دوباره می نویسد، بنابراین اکنون کاری که ما انجام داده ایم این است که کدگذاری را بازیابی کرده ایم.

بسیار خوب، اگر با این سناریو مواجه شدید که هنگام افزودن کلید به وسیله نقلیه، کدنویسی خود را از دست می دهید، این کاری است که باید به عنوان یک اقدام احتیاطی انجام دهید تا بتوانید در پایان شما را از گیر خارج کنید.

قسمت 2. نحوه پشتیبان گیری و بازیابی کدگذاری BMW FEM با استفاده از Xhorse VVDI2

ما کلید کار اصلی را داریم و در سری 1 BMW با سیستم FEM هستیم، ابتدا احتراق را روشن کنید، بنابراین ماشین شروع به کار می کند، بدون چراغ هشدار روی داشبورد کاملاً خوب است.

گاهی اوقات، اگرچه به ندرت می‌توانید یک کلید یدکی FEM را از قبل برنامه‌ریزی کنید و این کلید رمزگذاری را به وسیله نقلیه از دست می‌دهد، بنابراین به عنوان یک اقدام احتیاطی باید همیشه از کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه کنید، می‌توانید این کار را با ابزارهای مختلف انجام دهید، من به شما نشان می‌دهم که چگونه برای انجام این کار با  Xhorse VVDI2 BMW .

بنابراین اول از همه، اگر VVDI2 خود را باز کنم، سپس به BMW می روم.

من در این وسیله نقلیه از طریق OBD وصل هستم، بنابراین اگر پایین را ببینید، یک کانکتور OBD متصل شده‌اید و این تنها ارتباطی است که با خودرو دارم، بنابراین اکنون می‌خواهم «کلید» را انجام دهم.  Learn" و سپس "FEM BDC" ، این اطلاعات را به من می دهد، اکنون این وسیله نقلیه هرگز کلید اضافی نداشته است، FEM لمس نشده است، هیچ کاری برای آن انجام نشده است، بنابراین اولین کاری که من می خواهم انجام دهم این است برای دریافت اطلاعات کلید، کلید هنوز در دست من است و احتراق خاموش است، کلیدها را به ما می گوید، بنابراین داده ها را می خواند.

همانطور که می بینید شما موقعیت کلید 1 و موقعیت کلید 2 را دریافت کرده اید، اکنون من می خواهم  "کدگذاری پشتیبان" را انتخاب کنم ، بنابراین می گوید خواندن کدگذاری کامل شد و شماره شاسی و کدگذاری را به من می دهد، و این در واقع یک تاریخ است. و مهر زمانی، 1 سپتامبر 2021. بنابراین من  "ذخیره" را انتخاب می کنم  ، اکنون کدگذاری را خوانده ام.

من فقط قصد دارم نگاهی کوتاه به آنچه در آن فایل وجود دارد، داشته باشم، من همه آدرس‌های مختلف، فایل را با همه کدنویسی‌های مختلف دارم، بنابراین حالا اگر ممنوع می‌شوید، ما کدگذاری خود را از دست می‌دهیم، می‌توانم "بازیابی کدگذاری" را انتخاب کنید و سپس کاری که انجام می دهد این است که از من می خواهد فایلی را که انجام داده ام انتخاب کنم، "Open" را انتخاب می کنم و شروع به نوشتن کدگذاری می کند، سپس می توانیم کدگذاری را در پایین تأیید کنیم. خواندن و موفقیت آن تایید شده است.

قسمت 3. نحوه پشتیبان گیری و بازیابی کدهای FEM با استفاده از ACDP از طریق OBD

بنابراین ما همچنین به شما نشان خواهیم داد که چگونه از طریق OBD بررسی کنید که آیا وسیله نقلیه واقعاً پشتیبانی می شود یا خیر، بنابراین ما می خواهیم از یک BMW سری 1 مدل 2014 استفاده کنیم و همانطور که می بینید در اینجا ما یک  Yanhua ACDP  متصل شده از طریق OBD به معنای واقعی کلمه یک دستگاه ACDP است و من با OBD متصل هستم زیرا با OBD تغذیه می شود.

ما اکنون از شبکه وای فای خود استفاده می کنیم، این بدیهی است که از قبل تنظیم شده است، روتر وای فای فقط در داخل ساختمان است و همانطور که می بینید به ACDP من متصل است و من از دانگل بلوتوث استفاده می کنم، بنابراین اول از همه من اکنون به سراغ "BMW" می رویم، چند روش مختلف برای پشتیبان گیری از داده های کدگذاری وجود دارد، بنابراین ابتدا "FEM" و سپس "IMMO and mileage" را می زنم.

روش 1.

بنابراین اولین کاری که اکنون باید انجام دهید، این ساده‌ترین راه برای پشتیبان‌گیری از داده‌های کدگذاری و همچنین بررسی اینکه آیا وسیله نقلیه پشتیبانی می‌شود یا نه از طریق OBD است، فقط «OBD detect» را انتخاب کنید.

حالا کاری که انجام خواهد داد این است که با خودرو ارتباط برقرار می کند، داده های کدگذاری را می خواند، وضعیت FEM را می خواند و به شما می گوید که آیا از قبل پردازش شده است یا خیر.

و این امکان پذیر است، بنابراین می گوید اتصال ACDP و سپس که ما داریم، OK را می زنم، بنابراین احتراق را روشن می کند، همانطور که می بینید من کاری انجام نداده ام که فقط جرقه را روی خود روشن کرده باشد.

بنابراین اطلاعات دستگاه را با شماره شاسی، مسافت پیموده شده و موارد مختلف دیگر دریافت می کنید، همچنین می توانید فرکانس کلید را که در این خودرو 434 است، بررسی کنید، OK را بزنید.

و اکنون در حال خواندن اطلاعات کدگذاری است. و در آنجا می بینید که کدگذاری ذخیره شده است و دارای مهر زمان و تاریخ است، بنابراین اکنون از اطلاعات کدنویسی من نسخه پشتیبان تهیه شده است، OK را می زنم و اکنون در حال بررسی است که آیا از قبل پردازش شده است یا خیر. فقط به عنوان یک نکته: اگر وسیله نقلیه از قبل پردازش شده باشد، به این معنی است که در این مورد می‌توان کلید را از طریق OBD اضافه کرد، این وسیله 100٪ اورجینال است، بنابراین آیا FEM از پیش پردازش پشتیبانی می‌کند، بله، این بدان معناست که من می‌توانم از یک دستگاه خود استفاده کنم. ACDP برای اضافه کردن یک کلید.

آیا FEM "خیر" پردازش شده است، به این معنی که باید FEM را حذف کنم و آن را از قبل پردازش کنم، بنابراین این به من می گوید که وسیله نقلیه امکان پذیر است، اما باید FEM را خارج کنم، بسیار خوب و اکنون فقط داده ها را دوباره ذخیره می کند فقط کاری را که من انجام داده‌ام ذخیره می‌کنیم و به همین جا می‌رویم،  بنابراین این روش یکی از نحوه پشتیبان‌گیری از داده‌های کدگذاری خود با استفاده از ACDP از طریق OBD است.

روش 2:

روش 2 این است که اگر قرار بود به آنجا بروم، پس از آن برمی‌گردم، بنابراین شما مسیری را که می‌رویم می‌دانید تا «BMW»، «FEM/BDC»، سپس «IMMO Mileage»، سپس «Add key» داشته باشید. "، سپس "فرآیند برنامه نویسی اولیه FEM/BDC"، و سپس به روش 2 می رویم (بنابراین به عنوان یک نکته: ACDP به طور خودکار هنگامی که روش خودکار را انجام می دهید از داده های کدگذاری شما نسخه پشتیبان تهیه می کند، اما اگر می خواهید این کار را به صورت دستی انجام دهید، می توانید به NO.2 بروید و داده های کدگذاری پشتیبان را اینجا ببینید و سپس OK را بزنید.

و این همان فرآیند پشتیبان گیری از داده های کدگذاری را طی می کند.

لطفا ACDP و FEM را وصل کنید.

این اطلاعات دستگاه را دارد.

آماده پشتیبان گیری از کدنویسی

و ما به اینجا می رویم، کدگذاری را با مهر تاریخ و زمان دریافت کردیم و این مورد را در قالب bin ذخیره می کند، بنابراین من می خواهم OK را بزنم.

حالا اگر می‌خواستم کدگذاری را بازیابی کنم، و این در واقع به من می‌گوید که به مرحله 2 بروم زیرا ما این کار را گام به گام انجام دادیم، واضح است که این نمونه خاص، مرتبط است، بنابراین اگر می‌خواهم کدگذاری را بازیابی کنم، بنابراین وسیله نقلیه من خود را از دست داده است. هر کاری که انجام دادم کدنویسی کردم و درست نیست.

من اکنون قصد بازیابی اطلاعات کدگذاری را دارم.

روی آن کلیک کنید، آماده بازیابی اطلاعات کدنویسی هستید، لطفاً روی OK کلیک کنید، و فایل کدنویسی پشتی را انتخاب کنید، بنابراین این اولین مورد است و حدود یک دقیقه پیش فایل کدنویسی خود را از اینجا دریافت کردم، می‌خواهم دکمه باز کردن و همه چیز را بزنم. این کار نوشتن به خوبی برای نوشتن داده های کدگذاری به وسیله نقلیه است.

FEM تازه راه‌اندازی شده است، من چند چراغ اخطار روی داشبورد روشن می‌کنم، اما خوب است زیرا در یک ثانیه آنها را ریست می‌کنیم و سپس OK را می‌زنم.

فقط داده‌ها را ذخیره می‌کنیم، و کارمان تمام است.

بنابراین اکنون از داده های کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه شده و همچنین بازیابی شده است.

بنابراین، اکنون چه کاری انجام می دهم، فقط جرقه را خاموش می کنم، بدیهی است که قفل مرکزی کلیدم به خوبی کار می کند، اکنون می روم جلو و خودرو را روشن می کنم و مطمئن می شوم که چراغ های هشدار روی داشبورد وجود ندارد. ، و همانطور که انتظار می رفت هیچ چراغ هشداری روی داشبورد وجود ندارد.

بنابراین کاری که ما انجام داده‌ایم نشان داده‌ایم که چگونه می‌توان از داده‌های کدگذاری خود نسخه پشتیبان و بازیابی کرد و همچنین از طریق OBD بررسی کرد که آیا وسیله نقلیه پشتیبانی می‌شود یا خیر، زیرا کاری که شما نمی‌خواهید انجام دهید این است که FEM را حذف کنید تا متوجه شوید که نسخه پشتیبانی‌شده از آن‌ها نیست. .

با تشکر!

www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2021/10/27/backup-bmw-fem-codes-by-cgdi-bmw-vvdi2-yanhua-acdp/

CGDI BMW BMW سری E 6HP EGS ISN را ریست کرد

یک به روزرسانی جدید در CGDI Prog BMW نرم افزار وجود دارد- اضافه کردن سری E ZF6HP EGS ISN Reset.  

این BMW E70 2008 است. ICOM ISTA+ خطای کد خطا 5123 EGS را نشان می دهد (5123 egs: immobilizer در کنترل انتقال غیرفعال است). می توان آن را توسط CGDI BMW تعمیر کرد ، نیازی به انجام کاری با CAS نیست.   

نرم افزار CGDI BMW را اجرا کنید

به سایر عملکردها بروید- BMW EGS Change- 6HP (سری E)- نیمکت-

وضعیت EGS را بررسی کنید.

خروجی EGS ISN: بله

EGS با CAS مطابقت دارد ، شماره

Clear EGS ISN را انتخاب کنید

EGS ISN را بخوانید

کد ISN را برای پاک کردن وارد کنید

CGDI Prog BMW  Clear E series 6HP ISN با موفقیت انجام شد.

EGS فعلی کد ISN ندارد

وضعیت EGS را دوباره بررسی کنید

EGS ISN خارج نمی شود

EGS با سیستم CAS مطابقت دارد.

انجام شده.

 www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2021/09/07/cgdi-prog-bmw-reset-e-series-e70-e71-6hp-egs-isn/

چگونه برنامه نویس کلید OBD سری BMW E را انتخاب کنیم؟

 چه برنامه نویسی برای برنامه نویسی کلید OBD برای سری BMW E بهترین خواهد بود ، من حدود 1000 دلار هزینه دارم.

اکثر قفل سازها به VVDI BMW ، CGDI BMW ، Yanhua Mini ACDP BMW بسته کامل رأی می دهند.

بررسی 1. VVDI BMW ارزش خرید دارد. Xhorse از تمام برنامه نویسی های کلیدی سری BMW E پشتیبانی می کند.

xhorse vvdi2 bmw  با توجه به نوع immobilizer شناسایی می شود ، برخی از شاسی های E ارتباطات خط K نیست.

بررسی 2. من می خواهم CGDI BMW را توصیه  کنم .

این برنامه از همه برنامه نویسی و کدگذاری کلیدهای سری E پشتیبانی می کند.

لیست برنامه نویسی کلید CGDI BMW:

*** در اینجا برخی را مثال می زنم. 
1) E60 (E60 \ E61 \ E63 \ E64 
2) E65 (E65 \ E66 \ E67 \ E68) 
3) E7O (E7O \ E71 \ E72) 
4) E89 (E81 \ E82 \ 84 \ E87 \ E88 \ E90 \ E91 \ E92 \ E93) 
5) R56 (R55 ، R56 ، R57 ، R58 ، R59 ، R60 ، R61) 
6) F001 (F001 ، F002 ، F003 ، F004 ، F007 ، RRO4 ، RRO5 ، RRO6 
7) F010 (F005 ، F5006 ، F010، F011، F012، F013، F018) 
8) F020 (F020، F021، F022، FO23، F030، F031، F032، F033 
F034، F035، F036، F080، F082، F083، F087، F088) 
9) F025 (F025 ( F023، F083، F087، F088) ، F016، F025، F026، F085، F086) 
10) FO56 (F039، F045، F046، F047، F048، F049، F052، F054، 
FO55، F056، F057، F060) 
11) G070 (G070، G071) 
12) I001 (1001،1012،1015) 
13) KO01 (K010 ، K018 ، K019 ، KO21 ، KO22 ، K023 ، K032 ، 
K033 ، K034 ، KO35 ، K045 ، K046 ، K047 ، K048 ، K049 
K050 ، K051 ، KO52 ، K053 ، KO K061 ، K067 ، K069
K080 ، K081 ، K082 ، K083 ، K084) 
14) KEO1 (K017) 
5) M013 (M013) 
16) KSO1 (K002 ، K0O03 ، K008 ، K009 ، K060 
17) S15A (F090 ، F097 ، F098 ، G001 ، G002 ، G011) ، G012 ، 
G013 ، G030 ، G031 ، G032 ، RR11 ، RR12 ، RR31) 
18) S15c (G008 ، G038)

نقد و بررسی 3. بهترین سرمایه گذاری  بسته کامل Yanhua ACDP BMW است .

به بسته کامل Yanhua ACDP BMW (سخت افزار) نگاه کنید:

1) ماژول اساسی برنامه نویس ACDP:

93/24/25/35/95 سری EEPROM را در برنامه نویسی مدار (ICP) و برنامه نویسی آداپتور (OBP) و بخشهایی از Freescale / NEC MCU در برنامه ریزی مدار （ICP Support پشتیبانی کنید. این ماژول پیکربندی اساسی لازم برای سایر ماژول ها است.

2) ماژول CAS (ماژول 1)

(1) پشتیبانی از CAS1 - CAS3 + برنامه نویسی کلید IMMO توسط حالت OBD یا ICP ، تنظیم مجدد مسافت پیموده شده ، خواندن / نوشتن داده های EEPROM و FLASH.

(2) پشتیبانی از برنامه نویسی کلید CAS4 / CAS4 + IMMO در برنامه نویسی مدار (ICP) ، تنظیم مجدد مسافت پیموده شده ، خواندن / نوشتن داده های EEPROM و FLASH.

3) ماژول FEM / BDC (ماژول 2)

برنامه نویسی کلید FEM / BDC IMMO را با استفاده از حالت ICP یا OBP ، تنظیم مجدد مسافت پیموده شده ، بازیابی / پشتیبان گیری اطلاعات پشتیبانی کنید.

4) ماژول ISN (ماژول 3)

کد ISN N20 / N55 / N13 را از طریق OBD بخوانید یا بنویسید.

بدون باز کردن پوسته DME ، کد ISV MSV80 / MSD85 را بخوانید / بنویسید.

با باز کردن پوسته DME ، سایر کد های DME ISN را بخوانید / بنویسید.

5) ماژول 35160 (ماژول 4)

می توان مسافت پیموده شده 080DOWQ / T ، 160DOWQ / T EEPROM را پاک یا تنظیم کرد.

6) کلید BMW را تازه کنید (ماژول 7)

تازه کردن کلید شاسی / F BMW E برای ساخت کلیدهای BMW به طور مکرر قابل استفاده است.

7) ماژول FRM (ماژول FRM Footwell) (ماژول 8)

داده های ماژول BMW FRM (ماژول FRM Footwell) 0L15Y EEPROM / FLASH را بخوانید و بنویسید. داده های EEPROM / D-FLASH / P-FLASH تراشه 3M25J را بخوانید و بنویسید.

و منوی برنامه نویسی BMW:

بررسیهای ACDP BMW:

1. تاکنون برای من خوب بوده است اما من فقط از آن برای  موارد EGS استفاده می کنم .

2. خوب من از آن برای موارد زیر استفاده کرده ام: - 
   CAS3 + خواندن و نوشتن فلش و eeprom. 
   کلیدهای اضافی بسیار عالی FEM / BDC. نقطه در 
   کلید Cas4 AKL و یدکی. نقطه در 
   JLR KVM قفل شده نقطه در 
   تعمیرات FRM. دوباره ، نقطه در.

   در حال تبدیل شدن به یکی از ابزارهای مورد علاقه من است.

3. چند CAS3 + و 16 Jag XF بدون هیچ مشکلی انجام شده است و
   من هرگز ابزار چینی را مستقیم از چین نمی خرم  . بله ، خرید بیشتری از یک تامین کننده محلی پرداخت خواهید کرد اما پشتیبانی می کنید و در صورت خراب شدن می توانید ابزار را برگردانید.

همچنین CAS4 / 4 + بدون مشکل

4. من یک مورد را کاملا ارزان خریداری کردم ، به چیزی برای مقاوم سازی Comfort Access  نیاز داشتم  که بتواند کلید ایجاد کند و CAS را بخواند. این مبلغ 300 پوند بود و هر آنچه لازم دارم را انجام می دهد. کلیدها را بدون نقص روی CAS4 از طریق OBD ایجاد می کند. من می دانم که گرانترین نیست اما کلیدهای OBD گزینه بسیار خوبی است!

به روز رسانی:

من یک  Yanhua ACDP mini  صرفاً برای ایجاد کلیدهای CAS4 جدید برای F10 خود و شبیه سازی CAS4 خودم برای به روزرسانی دسترسی راحت خریداری کردم. کلون CAS عالی کار کرد و در افزودن کلیدهای جدید به اهدا کننده CAS پس از شبیه سازی و همچنین کلیدهای اصلی که خوب کار می کردند ، موفق بود. خواندن CAS4 از طریق ICP هر بار برای اولین بار کار می کند و من هیچ خطا و خطایی نداشته ام. مسئله روش من این بود که شبیه سازی CAS4 اصلی نیز از HWAP کپی می کند که باعث می شود جنبه های دسترسی راحت CAS اهدا کننده غیرفعال باشد. راه حل توسط دوستی داده شد که فکر می کنم Autohex با استفاده از ابزاری متفاوت CAS را رمزگشایی کرد. برای رمزگشایی داده های CAS هنوز مجبور شدم DME ISN را از ACDP برای او تهیه کنم.

ACDP برخی از توابع قابل استفاده است اما مطمئناً یک ابزار حرفه ای نیست. من از رابط موبایل استفاده نمی کنم ، از نرم افزار رایانه استفاده می کنم.

5. درست است که ACDP یکی از بهترین ابزارها است. بدون لحیم کاری و آنچه را که برای ساخت کلید و قرائت icp از cas لازم است انجام می دهد. 
   اکسپلورر دست و پا گیرترین کار است (شما به ابزار keytag نیاز دارید ، Ecu explorer نیاز به باز کردن dme و غیره دارد) اما یکی از بهترین ابزارهای دور و بر ، Autohex کارها را به آسانی انجام می دهد و همچنین یکی از بهترین ها در کل است.

6. من جدیدترین مورد را دارم که ACDP من فقط 2 ماه دارد. بسته کامل BMW را خریداری کرد.

کلیدهای CAS3-4 مشکلی با حالت ACDP icp ندارند البته 
تعمیر FRM نیز خوب کار می کند

به روز رسانی:

من از آن برای چند کلید استفاده کردم و مقابله با سری f ecus مشکلی با این مسئله نداشت ، 
سعی کردم bdc برای برنامه نویسی کلید به bdc متصل نشود از طریق آداپتور 
نیاز به آزمایش بیشتری دارد اما تا کنون برای کلیدهای موجود در cas4 / 3 خوب کار می کند.

به روز رسانی:

دیروز فقط کلید CAS4 KR55WK49663 بسیار جذاب بود ، من باید آن را روی fem و bdc تست کنم اما CAS هرگز مشکلی نداشت. من از آیفون هم استفاده می کنم

7. من از یک هفته آن را دریافت کردم و من هیجان زده هستم که 
   M35080 برنامه نویسی نیاز به بهبودهایی دارد ، اشکالاتی وجود دارد (با 4 خط تیره آزمایش شده است و بهتر است از فروش خارج شوید)
   سریال EEP 24XX، 25XX، 93XX، 95XX مانند جذابیت کار می کند (اما فقط در این مورد آزمایش شده است) 3 Eep) 
   چندین CAS4 را برای خواندن بدون هیچ مشکلی امتحان کرد ، تنظیم مجدد مسافت پیموده شده نیز کار می کند 
   CAS3 فقط 1 مورد آزمایش را انجام داد اما بدون مشکل خوانده شد 
   در گروه دیگری آنها گزارش دادند که با موفقیت کلیدهای FEM / BDC و CAS4 را ایجاد کردند

8. خواندن eprom cas4 و ایجاد یک کلید برای f11 تا کنون انجام شده است.

casrom خواندن eprom در مقایسه با خواندن vvdi و تطبیق آن با 100.

9. همه 35080/160 دیگر ممکن است ، مانند سایر برنامه نویسان که می توانند انجام دهند. 
   ACDP همچنین با اتصال تلفن های هوشمند کار می کند بنابراین یک روتر الزامی نیست. 
   تست نکرد که آیا به صورت آفلاین کار می کند ،

   ساخت کلید Fem و تنظیم مجدد مسافت پیموده شده توسط سایر کاربران گروه WhatsApp تأیید می شود ، 
   من می توانم تنظیم مجدد مسافت پیموده شده cas3 / 3 + / 4 ، ساخت کلید cas3 / 3 + ، کلید 868 مگاهرتز تازه سازی 
   و برنامه نویسی frm را تأیید کنم.

10. من آن را دارم و بیش از 3 ماه است که آن را دارم. 
    این در تمام انواع CAS و برای AKL کاملاً کارآمد است اما برای FEM و BDC هنوز یک راه طولانی در پیش دارد. 
    همچنین از طریق بلوتوث قابل استفاده است بنابراین نه تنها به فای نیاز است. 
    این یک ابزار عالی و کوچک است ، در مقایسه با VVDI ، R70 ، Upa و غیره دارای کاربردی آسان است.

11. Mini ACDP را در اینجا با 4 CAS3 و یک CAS4+ بدون هیچ مشکلی تست کنید. برای اولین CAS3 به بیش از 5 دقیقه زمان نیاز داشتم تا پین ها را به درستی قرار دهم اما بعد از چند تجربه فقط 30 ثانیه برای همه کارها لازم داشتم.مهم این است که شما از ابزار پیچ کوچک برای تمیز کردن مخاطبین استفاده می کنید.

12. BMW 5 سری CAS4 2015 خوب.

FYI ، این نام کد BMW E است که توضیح داده شده است:

BMW E3 (بالا)  2500/2800 salons، 1968-1977 
BMW E9  2000-2800 coupés، 1968-1974 
BMW E12  1-gen 5 series، 1975-1981 
BMW E21  1-gen 3 series، 1976-1983 
BMW E23  1st -gen سری 7 ، 1978-1987 
BMW E24 سری  1 نسل 6 ، 1977-1989 
BMW E25  Turbo مفهومی ،  سوپراسپرت 
BMW E26 M1 1972 ، 1978-1981 
BMW E28  سری 5 نسل 2 ، 1982-1988 
BMW E30  سری 3 3-نسل 2 ، سری 1984 
BMW E31  8 سری ، 1989-1999 
BMW E32  سری 7 نسل 2 ، 1986-1994 
BMW E32 / 2  سری 7 سری LWB ، 1987-1994 
BMW E34  سوم- سری 5 gen ، 1989-1995
BMW E36  سری 3 نسل 3 ، 1992-1999 
BMW E36 / 5  3 سری کامپکت ، 1994-2000 
BMW E36 / 7  Z3 ، M Roadster ، M Coupé ، 1995-2002 
BMW E38  سری 7 نسل 3 ، 1994- 2001 
BMW E38 / 2  سری 3 نسل 7 LWB ، 1994-2001 
BMW E38 / 3  3-نسل 7 زره پوش ، 1998-2001 
BMW E39  4-نسل 5 سری ، 1996-2004 
BMW E46  4-نسل 3 سری ، 1999-2005 
BMW E46 / 5  سری 2 سری 3 کامپکت ، 2001-2004 
BMW E52  Z8 ، 2000-2003 
BMW E53  1-gen X5 ، 2000-2006 
BMW E60  5-نسل 5 سری ، 2004-2010 
BMW  تورینگ سری 5 E61 سری 5 ، 2004-2010 
BMW E63 2-نسل 6 سری کوپه ، 2003-2011 
BMW E64  2-نسل 6 سری کابریولت ، 2003-2011 
BMW E65 سری  4 نسل 7 ، 2001-2008 
BMW E66  4-نسل 7 سری LWB ، 2002-2008 
BMW  زره پوش سری 7 7 سری E67 ، 2001-2008 
BMW E68  هیدروژن 7 سری 4 نسل 
BMW E70  2-نسل X5 ، 2007-2013 
BMW E71  نسل 1 X6 2008-2014 
BMW E81  سری 1 سری 3Dr ، 2004-2011 
BMW E82  1-gen 1-series 5dr ، 2004-2011 
BMW E83  1-gen X3 ، 2003- 
BMW E84  1st-gen X1 ، 2009-2016 
BMW E85  1st-gen Z4 ، 2003-2009 
BMW E87  1-gen سری 1 کوپه ، BMW 2011 
E88 1-سری 1 سری قابل تبدیل ، 2004-2011 
BMW E89  2-نسل Z4 ، 2009-2016 
BMW E90  5-نسل سالن 3 سری ، 2005-2011 
BMW E91  5-نسل 3 سری تور ، 2005-2011 
BMW E92 ( در زیر)  کوپه 5-نسل 3 سری ، 2005-2011 
BMW E93  سری 3 قابل تبدیل 5 نسل ، 2005-2011

برای داشتن VVDI BMW ، CGDI BMW ، Yanhua Mini ACDP در  www.obdii365.com .

CGDI BMW FEM BDC راه حل پشتیبانی نمی شود

کاربران عزیز CGDI Prog BMW Programmer: طی روزهای گذشته ، برخی از قفل سازان بازخورد می دهند که وقتی روی "مطابقت کلید FEM / BDC" کلیک می کنند ، سریع "FEM BDC نسخه پشتیبانی نمی شود ، لطفاً ابتدا FEM / BDC را ارتقا دهید" دریافت می کنید ، همین مشکل را دارید ، لطفاً برای حل آن این راهنما را دنبال کنید.  

لطفاً ابتدا FEM / BDC را ارتقا دهید »، لطفاً نسخه BTLD را بررسی کنید ، اگر 82 یا 83 است ، باید به صفحه برنامه. حالت پیشرفته بروید ، آن را برنامه ریزی کنید (در این مقاله). اگر نسخه دیگری است ، باید به صفحه برنامه بروید ، آن را با نسخه پیش فرض برنامه ریزی کنید (یک کتابچه راهنمای کاربر درست می کند).

BDC_Body و سپس "حالت پیشرفته" را انتخاب کنید.

دستورالعمل را دنبال کنید ”ECU در شرف برنامه ریزی است. لطفاً اطمینان حاصل کنید که باتری ماشین از قدرت کافی برخوردار است و کابل دستگاه را در حین فرآیند برنامه نویسی متصل نگه دارید. برای ادامه بر روی "Yes" کلیک کنید.

برای تهیه نسخه پشتیبان از داده های رمزگذاری شده ، بر روی "Yes" کلیک کنید.

پیشرفت در کادر نمایش داده می شود.

بعدی انتخاب نسخه برنامه نویسی سری F BMW است ، لطفاً "BTLD-80" را انتخاب کنید ، مورد بعدی انتخاب "SWFL -80" است.

سپس بر روی "تأیید" کلیک کنید.

بازیابی و بارگیری لیست فایل های برنامه نویسی از سرور ، لطفاً صبور باشید ، چقدر زمان صرف می کنید ، این به سرعت اینترنت شما بستگی دارد.

وقتی 100٪ نشان داده شود ، از شما خواسته می شود VIN 17 نویسه وارد کنید.

آماده برنامه ECU… حدود 8 دقیقه طول می کشد.

وقتی 100٪ را نشان می دهد ، به معنای موفقیت برنامه نویسی ECU است.

توجه 1. اگر بعد از برنامه نویسی کدگذاری نکردید ، لطفاً از کد "BMW F / G system Coding" برای کدگذاری استفاده کنید. بعضی از ماژول ها (مانند دروازه ها) به کدگذاری احتیاج ندارند و می توانید این مرحله را نادیده بگیرید.

توجه 2. اگر کیسه هوا ، سانروف و پنجره غیرطبیعی است ، لطفاً برای تنظیم اولیه از عملکرد "ECU initialization" استفاده کنید.

سپس آن را در صفحه افزودن کلید بررسی کنید ، اکنون می تواند کار کند.

 پشتیبانی فنی CGDI BMW Key Programmer: www.obdii365.com 

کدام ابزار برای خواندن و نوشتن BMW MSD80 MSD802 ISN

 خواندن ISN برای ایجاد یک کلید جدید یا شبیه سازی dme لازم است. در اینجا چند نکته در مورد خواندن / نوشتن ISN از BMW DME MSD80 / MSD802 با استفاده از ابزارهای مختلف آورده شده است.

ابزارهایی از جمله:

Yanhua ACDP Mini

VVDI2 BMW / VVDI BMW

CGDI BMW

CG AT-200

Autohex II

BMW Explorer

Autel IM608

AVDI

Yanhua Mini ACDP 

خوب بخوانید

خوب بنویسید

برای سری E

Yanhua Mini ACDP یک راه حل مناسب برای خواندن و نوشتن BMW MSD80 / MSD802 DME ISN است. 

همه آنچه شما نیاز دارید: 
واحد اصلی Yanhua ACDP Mini 
ACDP ماژول 3  (فقط MSD802 را بخوانید) 
MSD802 ISN Board Interface  (در صورت نیاز به نوشتن)

یادداشت ها: 
1. لطفاً ACDP را به درستی با DME متصل کنید ، در حین برنامه نویسی ، برق را قطع نکنید و دستگاه را بیرون نکشید ، از داده های ISN با دقت پشتیبان تهیه کنید. 
2. برنامه نویسی برای خواندن DME ISN مورد نیاز است و ممکن است خطر ایجاد کند ، لطفاً قبل از حرکت به جلو توجه کنید. 
3. اگر خواندن ISN با خطا به پایان رسید ، لطفاً از Winkfp یا ISTAP برای برنامه نویسی DME برای وضعیت کار استفاده کنید ، سپس دوباره بخوانید ISN.

خوب ، در اینجا ما به دنبال روش هستیم: 
مرحله 1. لطفاً سازگاری ACDP ، OBP + ICP ، خط PCAN و DME را آماده کنید.

مرحله 2. همانطور که نشان داده شده است ، خط PCAN را به درستی به رابط DME وصل کنید.

مرحله 3. مقاومت CAN را روی آداپتور OBP + ICP به "CAN-R Join" کوتاه کنید.

مرحله 4. آداپتور ACDP ، OBP + ICP ، خط PCAN و DME را وصل کنید.

مرحله 5. ACDP ، آداپتور OBP + ICP ، صفحه رابط و DME را وصل کنید.

نرم افزار Yanhua ACDP را روی تلفن همراه یا رایانه شخصی اجرا کنید

به منوی نرم افزار Mini ACDP نگاه کنید ، روی "BMW" کلیک کنید.

روی “DME ISN” کلیک کنید.

روی "OBD / CAN Mode Read / Writ ISN" کلیک کنید.

بر روی "Read MSD80 / MSD802 DME ISN (Support E Chassis)" کلیک کنید.

در اینجا منوی عملکرد آمده است: 
اطلاعات ECU. 
دفعات بازدید: 
پشتیبان گیری ISN / PSW FLASH 
Restore FLASH 
Upgrade program 
ECU Reset 
Modify VIN.

با دنبال کردن دستورالعمل های روی صفحه ، کار خود را ادامه دهید.

بعدی نوشتن MSD802 DME ISN با Yanhua ACDP Mini
با یک مجموعه اضافی MSD802 DME ISN Board Board ، ACDP Mini می تواند MSD802 بنویسد

VVDI2 BMW / VVDI BMW /  VVDI BIMTool Pro

خوب بخوانید (فقط سری E)

نوشتن ناموفق است

پشتیبانی از خواندن اطلاعات ماژول DME ، خواندن ISN و نوشتن VIN از طریق OBDII ، نوشتن ISN از طریق OBDII را پشتیبانی نمی کند

CGDI Prog BMW

تأیید بخوانید (فقط برای سری E)

خوب نیست بنویسید

مطالعه MSD80 ISN به مجوز MSD80 / 81/85/87 /  MSV90 ISN نیاز دارد 

 برنامه نویس CG AT-200

خوب بخوانید

خوب بنویسید

فقط برای سری E

نوشتن ISN به  مجوز نرم افزار BMW MSD80، MSD81، MSD85، MSD87، MSV80، MSV90 نیاز دارد 

روش:

Autohex II برای BMW

سری DME / DDE E ISN طولانی (SK):

MSV80 ،   MSD80 ،   MSD81 ، MSD85 ، MSD85Y ، MSS60 ، MEVD176K ، ME17N45 ، MED17_2 ، MED17_2N ، MEV17_2 ، MEV17N46 ، MEVD174K ، MEVD174KW ، MV1722 ، MVD1722 ، MEVD172 ، MEV1722 ، MVD1722 ، MEVD17N07 ، ME71707 ، MV1717 D71N47C0 ، D71N47D0 ، D72N47A0 ، D72N47B0 ، D73N47A0 ، D73N57A0 ، D73N57B0 ، D73N57C0 ، D73N57D0.

مرجع: Autohex می تواند MSD80 ISN را در حالت نیمکت بخواند و بنویسد

کاوشگر BMW 

خوب بخوانید

ماژول خواندن ISN MSD80 MSD81 MSD802 MSD812 MSD851 MSV80 MSV801 از طریق OBD

ISN و VIN را برای سری siemens MSV80 MSD80 MSD85 E بخوانید و بنویسید

از نسخه 14.05.31 BMW-Explorer شروع به خواندن ISN (SK) از واحدهای الکترونیکی Siemens MSD80 ، MSD85 و MSV80 کرد.

برای خواندن ISN باید به DME متصل شوید ، گزینه های اضافی را وارد کنید ، ISN / PSW را فشار دهید

پس از روش برنامه نویسی DME ، BMW-Explorer ISN را نمایش می دهد و همچنین آن را در یک فایل متنی در سیاهههای مربوط ذخیره می کند.

برای خواندن ISN از DME زیمنس ، چندین شرط باید رعایت شود:

1. شما باید مطمئن شوید که درایورهای نصب شده دقیقاً مربوط به BMW-Explorer هستند
2. هنگام برنامه نویسی DME تأمین انرژی باتری 12 ولت ضروری است (زیرا زمان برنامه ریزی DME تقریباً 20-40 دقیقه است)
3. اگر از لپ تاپ PC برای برنامه نویسی استفاده می شود ، SLEEP MODE را خاموش کنید! کامپیوتر لپ تاپ

اگر خواندن ISN ناموفق بود ، DME را با Winkfp یا SSS به روز کنید و دوباره خواندن ISN را تکرار کنید.

پشتیبانی از DME MSD80

7568842 7573796 7575875 7576719 7578020

7578441 7583332 7586938 7588620 7594305

7595235 7596017 7611396 7611397

پشتیبانی از DME MSD802

7575665 7580279 7583225 7585303 7593038

7595182 8672565

Autel MaxiSys /  MaxiIM IM608

خوب بخوانید

خوب بنویسید

بررسی کنید:  خواندن MSD80 ISN نوشتن در CAS

AVDI Abrites

AVDI قادر است ISN را از MSD80 بخواند و در CAS بنویسد

AVDI می تواند ISN را برای BMW Siemens Continental MSD80 / MSD81 روی نیمکت بخواند

اطلاعات مالی:

اتصال سیم کشی BMW Siemens MSD 8x

http://blog.obdii365.com/2020/12/07/read-write-msd802-with-vvdi-cgdi-or-yanhua-acdp/

چگونه می توان از CGDI BMW برای ترمیم داده های CAS استفاده کرد؟

دستگاه:   برنامه نویس کلید CGDI Prog BMW

عملکرد:  BMW تعمیر داده ها

توضیح: 

پشتیبانی از اصلاح ISN ، VIN و فرکانس در داده های CAS

پشتیبانی از اصلاح ISN ، VIN در داده های ECU ، N13 ، N20 ، N55 و B38 DME

نوع داده مربوطه باید به صورت دستی انتخاب شود تا داده های مربوطه را تغییر داده و در غیر این صورت یک خطا گزارش می شود.

چگونه می دانیم که داده CAS رمزگذاری شده است؟ 
از CG pro برای خواندن داده های CAS استفاده کنید (CGDI BMW می تواند داده های CAS4 / CAS4 + را بخواند)

CAS1 CAS2 CAS3 CAS4 تغییر داده ها داده
CAS رمزگذاری نشده است ، CAS ISN و ECU ISN یکسان هستند.

چگونه می توان داده های CAS را جایگزین کرد؟ 
داده CAS از ماشین A خراب است. شما می توانید داده های B CAS اتومبیل را با همان مدل A پیدا کنید. A. ما فقط باید داده های مربوط به فرکانس داده های CAS اتومبیل B ، VIN و ISN را تغییر دهیم تا همان اتومبیل A. باشد. 
به یاد داشته باشید که دوباره کلید را اضافه کنید.

مثال: تعمیر 
داده CAS3 نوع داده را انتخاب کنید: CAS3

بارگیری داده های eeprom (یعنی CAS3 0L01Y eeprom.bin)

تغییر / اصلاح VIN و CAS ISN

ذخیره داده ها

CAS3 + CAS4 + داده ها را تغییر دهید

داده های CAS3 + CAS4 + رمزگذاری می شوند

به عنوان مثال تعمیر داده CAS4 +:

نوع داده را انتخاب کنید: CAS4

بارگیری داده های eeprom (یعنی CAS4 + 5M48H.bin)

داده فعلی CAS برای داده های نسخه رمزگذاری شده است. آیا شما نیاز به رمزگشایی ISN دارید؟

با کلیک بر روی "خیر" CAS ISN را به شما نشان می دهد

با کلیک بر روی "بله" ، ECU ISN را به شما نشان می دهد

از شما خواسته می شود تا کلید اصلی خودرو را در   کویل BMW CGDI بچینید . در این مرحله ، باید کلید اتومبیل داده ها قرار داده شود. یا کد همگام سازی کلید مربوطه را وارد کنید. (اگر کد همگام سازی کلیدی نادرست وارد شده است).

کلید ماشین را در سیم پیچ cgdi bmw وارد کنید

داده های اصلی را وارد کنید و تأیید کنید

چگونه می توان داده های CAS رمزگذاری شده را جایگزین کرد؟ 
Car A داده CAS خراب است ، می توانید داده های B CAS اتومبیل را پیدا کنید همان مدل A اتومبیل شما به ECU ISN از ماشین A احتیاج دارید ، زیرا داده های رمزگذاری شده CAS ISN با ماشین B سازگار نیست ، سپس داده ها را به صورت اتومبیل A تغییر دهید. همان فرکانس و VIN.

یعنی پس از بارگذاری داده های رمزگذاری شده ar B ، بر روی No کلیک کنید تا CAS ISN ماشین B را نشان دهید و سپس ECU ISN ماشین A را در محل CAS ISN بنویسید. سپس فرکانس را تغییر دهید همان اتومبیل A. 
ذخیره داده ها ، آن را برای اتومبیل بنویسید A.  بیاد داشته باشید که دوباره کلید را اضافه کنید.

اطلاعات کلیدی را بررسی کنید

نوع داده را انتخاب کنید: CAS4 ، بارگیری داده های eeprom 
برای رمزگشایی 
فرکانس از راه دور ISN را انتخاب کنید: 868MHz 
دستی ویرایش / تغییر VIN و چسباندن DME ISN در اینجا

برای رمزگذاری ISN بله را فشار دهید

عملکرد ISN را تغییر دهید

برای رمزگذاری ISN بله را فشار دهید

ذخیره داده ها

N13 N20 N55 B38 داده ها را تغییر دهید

1.  داده بار ، می توانید فرکانس را تغییر دهید ، دیگر می تواند به طور عادی اصلاح شود. پس از اصلاح ، داده ها را ذخیره کنید.

به عنوان مثال: داده های N20 را تعمیر کنید

نوع داده N20 و داده بار را انتخاب کنید

VIN و ISN را تغییر دهید

ذخیره داده ها

2. بررسی کنید که داده ها صحیح نیست 
شما می توانید داده را بارگیری کنید و مکان اشتباهی نشان داده می شود

3. محاسبه DME ISN ، CAS ISN و Key Code 
Supports CAS4 + FEM BDC نسخه و داده های سوم را بر اساس دو مجموعه داده محاسبه می کند.

مثال: CAS4 + را محاسبه کنید

DME ISN و کد اصلی را جایگذاری کنید ، مطبوعات را بزنید

موفقیت کد EWS ISN را محاسبه کنید 

با تغییر کد اصلی ISN مختلف محاسبه می شود

4.  گزارش خطا

خطا هنگامی گزارش می شود که داده های بارگذاری شده و نوع داده انتخابی متناقض باشند

خطایی هنگام بارگذاری داده های فلش گزارش می شود

www.obdii365.com