بهترین شبیه ساز برای خوشه BMW FEM/BDC بوش با تصحیح مسافت پیموده شده eeprom 35128WT چیست؟
شما 3 گزینه برای این bosch 35128wt دارید:
1. Yanhua شبیه ساز eeprom با آداپتور جدید خود و بسیار روی حیله و تزویر برای لحیم کاری خوب و نتایج خوبی دارند. خواندن/نوشتن مشکلی ندارد. و فیلتر id7 را پشت کلاستر برای BDC قرار دهید.
سه VIN کوتاه در EEPROM قرار دارند. لازم است آنها را به FF تغییر دهید.
شبیه ساز (35128) از YANHUA فقط با کلاستر VDO کار می کند. ما بسیاری را بدون هیچ نتیجه ای برنامه ریزی کردیم.
مثال:
خوشه Yanhua Mini ACDP Virgin 35128WT V2 G01
2. eeprom را با DP4 (برنامه bmw7/G) بنویسید و id7 را میتوانید در پشت خوشه فیلتر کنید. همچنین مشکلی برای خواندن/نوشتن وجود ندارد. اگر فقط بعد از موفقیت به شما پیام داد بنویسید و بخوانید: "Eeprom ناشناس" اما همه چیز خوب بود.
میتوانید از DP4(elpro) بدون شبیهساز برای Bosch 35128WT استفاده کنید (بعد از آن میگوید «Eeprom ناشناخته» اما نوشتن مشکلی ندارد، نیازی به جداسازی ID/داده نیست، فقط کلیپ C12). اما اگر سیستم BDC باشد، باید فیلتر کنید. چند پلاگین به روز شده خوب برای فیلترهای خوشه ID7، بدون صفحه نمایش سیاه وجود دارد. بنابراین باید درپوش SKF را بیرون بیاورید.
یکی از مشتریان ما از این روش برای BMW G سری 7 2019 استفاده کرده و به خوبی کار کرده است.
3. سی جی پرو خواندن/نوشتن با cg pro نیز مشکلی ندارد، فقط ابتدا بررسی کنید که مسافت پیموده شده خوانده شده صحیح است، شما 3 گزینه برای 35128wt دارید. برای bdc نیز به فیلتر id7 نیاز دارید.
CG Pro نمی تواند شناسه تراشه را بخواند، اما می تواند اندازه کامل EEPROM (0x0000h – 0x3FFFh) را بخواند/بنویسد.
CG Pro هیچ مشکلی با نوشتن با bosch ندارد، با Bosch دیگر فقط 1 بار موفق به نوشتن مستقیم شدیم. همچنین 1 بار فقط به eeprom موجود بنویسید.
برای بقیه، می توانید از شبیه ساز yanhua eeprom و لحیم با میکروسکوپ استفاده کنید، زیرا لحیم کاری های پاها روی هم قرار می گیرند و گاهی اوقات کوتاه می شوند.
VVdi Prog برنامه نویس خوبی است اما برای تنظیم مجدد این eeprom CGprog بهتر است.
مثال با CGPro
تنظیم مجدد ابزار CG Pro 9S12 BMW Series F با آداپتور 35160WT
CG Pro 9s12 اجازه می دهد تا به راحتی VIN BMW CAS1-CAS4 را از طریق eeprom تغییر دهید. در اینجا یک نمونه از CAS2 است.
عملکرد VIN را انتخاب کنید
باز کردن و آپلود داده های eeprom (ابتدا باید eeprom را با cg pro بخوانید)
CAS2 را انتخاب کنید، cgpro VIN فعلی را نمایش می دهد، VIN را که می خواهید تغییر دهید به صورت دستی وارد کنید
VIN را ذخیره کنید.
اکنون VIN تغییر کرده است.
بهترین ابزار برای اصلاح مسافت پیموده شده در BMW سری F و X چیست؟ چگونه ویرجین بی ام و سری F یا G کلاستر m35128؟ آیا پاک کردن کلاستر 35128 eeprom om BMW دشوار است؟ کدام دستگاه بهتر است، vvdi prog، cg por، r270 یا Yanhua emulator؟
برای 35128WT تنها چند دستگاه ادعا می کنند که می توانند این تراشه را انجام دهند. در اینجا سرنخ می آید:
با تراشه Xhorse 35160DW .
VVDI prog و M35160DW برای جایگزینی 160d0wt/wq واقعاً خوب عمل می کنند. آنها eeproms جایگزین دارند که به شما امکان می دهد شناسه را روی تراشه بنویسید.
ابتدا باید بخش ID را از 35160 اصلی بخوانید و آن را روی تراشه VVDI بنویسید.
هنگام استفاده از vvdi pro برای خواندن و نوشتن تراشه 35160DW، eeprom اصلی را بخوانید، سپس در تراشه xhorse 35160wt بازنویسی کنید و تراشه اصلی را جایگزین کنید. نیازی به آداپتور اختصاصی ندارد.
( چگونه با vvdi prog و تراشه 35160dw کلاستر کنیم )
اما به عنوان جایگزینی برای M35128WT که در کلاسترهای جدیدتر BMW از سال 2016 به بعد یافت می شود، کار نمی کند. VVDIprog می تواند 35128 را بخواند/بنویسد اما مسافت پیموده شده را روی آن انجام ندهد. اگر داده ها را پاک کنید و دوباره بنویسید، خط تیره نقطه قرمز را نشان می دهد.
بعد از سال 2015 eeprom هایی در کلاستر bmw وجود دارد که باید تغییر کنند و نمی توانید روی آن بازنویسی کنید.
CG Pro ابزاری است که می تواند تراشه 35128 را انجام دهد.
برای 35160WT، vvdi prog بهتر از cg pro است. گاهی اوقات می توان پاک کرد، گاهی اوقات نه.
اما CG Pro می تواند تراشه 35128 را انجام دهد.
اگر به ابزاری برای خواندن و نوشتن 35128 نیاز دارید، این ابزار بدون مشکل کار خواهد کرد. مردم بارها انجام داده اند.
شما نیازی به لمس مسافت پیموده شده ندارید، مسافت پیموده شده ماشین بالاتر از ابزار است.
CG Prog (همچنین هگزتگ) می تواند DUMP کامل را برای پاک کردن VIN بخواند. باید VIN را در eeprom با 0000000 جایگزین کنید
برای تغییر eep vin هر برنامه نویس eeprom که از 35128 پشتیبانی می کند این کار را انجام می دهد. فقط 2 خط اول در eep محافظت می شوند
دستورالعمل مرتبط:
تنظیم مجدد ابزار CG Pro 9S12 BMW Series 35160WT با آداپتور 35160WT
Yanhua Mini ACDP و شبیه ساز 35XX
35128 دارای 2 نسخه است.
نسخه 2 را می توان توسط Yanhua Mini ACDP و آداپتور M35080 انجام داد .
نسخه 1 فقط با شبیه ساز yanhua 35xxx امکان پذیر است .
فقط بعد از خواندن بررسی کنید که چه نسخه ای است، زیرا باید ساختار فایل را ببینید.
مسافت پیموده شده را می توان در مکان های مختلف ذخیره کرد. لطفا زیر را ببینید. V1 را می توان تنها با شبیه ساز به 0 رساند، V2 را می توان از طریق یک آداپتور استاندارد (آداپتور 35080 160 برای ACDP) ساخت.
دستورالعمل نسخه 2 m35128 با Yanhua ACDP
http://blog.obdii365.com/2021/10/27/yanhua-acdp-virgin-35128wt-v2-g01-cluster/
آموزش m35128 نسخه 1 با شبیه ساز Yanhua 35xx
http://blog.obdii365.com/2018/10/24/change-m35xxx-mileage-using-yanhua-35160-35080-emulator/
تأیید شد که R270 تنها می تواند بخشی از آنچه در داخل 35128WT است با استفاده از تنظیم 160/35160 MCU بخواند.
R270 نمی تواند آن را به درستی بخواند. اگر Dash دارای 35128WT باشد، با R270 نمی توانید کاری انجام دهید. در آنجا به ابزارهای بهتر یا در بیشتر موارد شبیه ساز eeprom برای مسافت پیموده شده نیاز دارید.
Usprog:
Usprog می تواند 35160 و 35128 را پاک کند اما برخی از تراشه ها ممکن است 4 ساعت طول بکشد.
به طور خلاصه، هیچ راه حلی برای 100٪ چیپس وجود ندارد. تنها راه حل کار برای تغییر تراشه است، یا از شبیه ساز استفاده کنید یا فقط آن را ترک کنید.
خوشه BMW eeprom 35160WT. با استفاده از آداپتور اختصاصی و هنگام نوشتن کیلومتر جدید در دو خط اول، عملکرد به 95% می رسد و سپس CG Pro می گوید "پاک کردن انجام نشد". چگونه می توانم از این طریق عبور کنم؟ چرا نمی توانم BMW cluster 35160wt را با استفاده از cg pro پاک کنم؟
راه حل:
راه حل:
میگه بیشتر ساپورت میکنه نه همه، بنابراین روی همه آنها کار نمی کند.
فقط بعضی ها پاک می کنند اکثر آنها پاک نمی کنند. ما با موفقیت در خوشه های دیجیتال سری 5 2015 و خوشه های X1 CAS3 2010 35080 پاک کردیم.
این تراشه 50% برای پاک کردن موفقیت (و مسافت پیموده شده کمتر از 800000 کیلومتر) دارد، اگر پاک نشد، دو راه دارد که به شما کمک می کند دوباره امتحان کنید. می توانید سعی کنید دستگاه خود را راه اندازی کنید، رمز عبور: cgkj982634187236. یا راه دیگری را برای گرم کردن تراشه خود امتحان کنید (در صورت تمایل با تکنسین CGDI تماس بگیرید).
در این تراشه می توانید بخوانید، اما نمی توانید بنویسید. شما باید آن را با چیزی شبیه به لینک https://www.obdii365.com/wholesale/xhorse-35160dw-chip-for-vvdi-prog.html جایگزین کنید
سریعتر فقط آن را با تراشه xhorse جایگزین کنید و گران نیستند. فقط 17-21 دلار و شما فقط می خوانید و مستقیماً در 5 دقیقه جایگزین می کنید. این کار توسط شبیه ساز Yanhua نیز قابل انجام است . بررسی: نحوه تغییر مسافت پیموده شده M35XXX با استفاده از شبیه ساز Yanhua 35160 35080
من معمولاً فقط 080 را پاک میکنم و مینویسم، اما با یک مدافع مشکل دارم که مسافت پیموده شده به جایی که بعد از چرخه احتراق تنظیم کردهام برمیگردد (به جای تراشه، مشکل فایل را واقعاً فکر کنید). فکر می کنم یک تراشه تازه را امتحان کنم، نمی توان آن تراشه Xhorse را با cgdi نوشت. دوباره با یک مینی فقط برای دیدن امتحان کردم اما همان چیزی که نوشته شده بود یک خرافات بود. با این حال، انجام تغییرات به صورت دستی در VVDI prog به خوبی کار کرد.
بخوانید http://blog.obdii365.com/2021/12/03/cg-pro-9s12-bmw-f-series-instrument-reset-with-35160wt-adapter/
تلاش برای استفاده از برنامه نویس CGDI MB برای بکر مرسدس بنز W230 EIS اما نمی تواند رمز عبور را محاسبه کند. تصویر خطا را در زیر مشاهده کنید. داده ها جمع آوری نشد.
مجموعه سریع و معمولی را امتحان کرده اید.
کلیدی برای این EIS ندارید
راه حل:
برای خواندن EIS به برنامه نویس CGPro 9s12 نیاز دارید . یا برنامه نویس MCU دیگر مانند Xhorse VVDI Prog . داده های EIS را برای محاسبه رمز عبور بارگذاری کنید.
برای گزینه CGPro W230، در نرم افزار CG Pro، Chip-MCU-Motorola 9S12 را انتخاب کنید، سپس نوع تراشه EIS مربوطه را انتخاب کنید (9S12DT128 1L59W، 1L85D یا 4L40K.)
نمودار سیم کشی CG pro W230 9S12DT128
در اینجا تصویر گزینه VVDI Prog W230 و نمودار سیم کشی است:
نمودار سیم کشی بنز EIS W230 (راه لحیم کاری)
نمودار سیم کشی بنز EIS W230 (بدون لحیم کاری با آداپتور EZS/EIS )
پشتیبانی فنی CGPro و VVDI Pro: www.obdii365.com .
صدها کلید ریموت ماشین را می توان توسط برنامه نویس CGPro 9S12 باز کرد . در اینجا نمونه ای از ریموت CAS4 سری F BMW را مشاهده می کنید.
CGDI BMW این کنترل از راه دور استفاده شده را قفل نشده تشخیص داد.
* اگر نمی توانید PCF7953 434MHz را پیدا کنید سری Huf-F 434 مگاهرتز را انتخاب کنید. این کار تأیید شده است.
CG Pro نمودار سیم کشی را به شما نشان می دهد
1-VBAT
12-VSS
6-P10 MSCL
7-P11 MSDA
*در صورتی که نمودار سیم کشی بالا مانند تصویر بالا است، دنبال کنید، در غیر این صورت، نقطه لحیم کاری را با استفاده از مولتی متر انجام دهید.
صفحه کلید را از طریق آداپتور eeprom به CGPro متصل کنید
دوباره اتصال را بررسی کنید، در نرم افزار CG-Pro، نماد Renew را فشار دهید، cgpro شروع به باز کردن قفل از راه دور می کند تا زمانی که تمام شود
سیم کشی را جدا کنید، باتری و پوسته کلید را دوباره نصب کنید.
وضعیت ریموت را بررسی کنید، قفل آن باز است.
انجام شده.
سلام به همه ، من به دنبال یک برنامه نویس خوب برای خانواده mcu 9s12 هستم که می تواند با XEQ و ماسک های دیگر نیز کار کند.
بهترین نظرات برنامه نویس 9S12:
اما VVDI Prog تاکنون - بهترین ابزار به نظر شخصی من ، کاملاً بدون اشکال با 9s12 .
اما برای XEP100 BMW من از Yanhua Mini ACDP استفاده می کنم - بدون لحیم کاری آن ها را می خوانید که بسیار کارآمد است. در صورت انجام مسافت پیموده شده BMW یا کلیدهای بسیار مفید ، یا شاید در مهارت لحیم کاری خود چندان مطمئن نیستید.
من عمدتا در زمینه ایموبیلایزر کار می کنم و vvdiprog تاکنون کار بسیار خوبی انجام داده است (CAS برای BMW ها ، EIS برای مرسدس ، FRM برای BMW ، UCH renault ، J518 vag) 10 برابر یا بیشتر هزینه خود را پرداخت کرد.
با cg pro / UPA / vvdi prog مشکلی در خواندن / نوشتن ندارید ...
اما به طور کلی xprog ابزاری بسیار خوب است ...
از 6.5 در ترکیب با جدیدترین نسخه win10 ، نمی توانم به پرونده های ADOBE کمک کنم طولانی تر ...
در win7 همه خوب است ...
لذت بردن!