دلیل أدوات السیارات الرئیسیة
البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداةدلیل أدوات السیارات الرئیسیة
البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداةVVDI Key Tool Plus افزودن کلید BMW CAS3++ (ISTAP) از طریق OBD یا Bench
- 20 دقیقه در نیمکت آسان و بدون مشکل: Xhorse VVDI Key Tool Plus اضافه کردن بدون کلید BMW e92 cas3++ista-p.
cas را برای پشتیبان‌گیری کامل باز کنید و از eeprom تولید کنید.
تجربه شخصی: من برای Cas2 cas3 cas3++istap cas4 و غیره با هگزتگ پشتیبان کامل دارم . برای من مشکلی نیست، اما من در obd برای زمان از دست دادن تلاش نمی کنم.
- 10 دقیقه از طریق OBD انجام شد: کلید برنامه Xhorse Key Tool Plus BMW 2010 Cas3++ (ISTAP) انجام شد. مطمئن شوید که منبع تغذیه کافی دارید.
کلید استارت را در سوئیچ استارت قرار دهید و خودروی BMW 2010 و VVDI Key Tool Plus را به خوبی وصل کنید.
روی "Immo Programming" -> اروپا -> BMW -> تشخیص خودکار مدل ها -> شروع برنامه نویسی -> به عنوان CAS3++ (ISTAP) شناسایی می شود -> ایجاد کلید از طریق OBD -> خواندن اطلاعات کلید -> "بله" برای افزودن کلید جدید ضربه بزنید. -> اطلاعات کلیدی را بدست آورید .
روی "بله" کلیک کنید تا سیستم عامل فلش CAS را شروع کنید.
کلید فروشنده را از سوئیچ استارت بردارید و روی "OK" کلیک کنید.
چند دقیقه طول می کشد تا سیستم عامل CAS فلش شود.
کلید را در احتراق قرار دهید و روشن کنید، سپس روی "OK" کلیک کنید.
احراز هویت موفقیت
شروع ورود به سیستم امنیتی…
به عنوان راهنمای دستورالعمل روی صفحه، کلید فروشنده را از سوئیچ استارت بگیرید.
خواندن موفقیت آمیز داده ها و سپس روی "ذخیره" کلیک کنید.
"آماده کردن کلید فروشنده با برنامه نویس" را انتخاب کنید.
“Key 3 FFFFFFFF Enable” را انتخاب کنید.
روی «OK» کلیک کنید تا بدانید که داده‌های کلید CAS رمزگذاری شده است، از کلید فروشنده برای آن پشتیبانی کنید.
لطفا یک کلید کار را در برنامه نویس وارد کنید (ابزار کلیدی به علاوه).
لطفا کلید جدید را در برنامه نویس قرار دهید.
روی "NO" کلیک کنید زیرا کلید فعلی کلید هوشمند نیست.
کلید فروشنده را موفق کنید، روی "OK" کلیک کنید.
روی «افزودن کلید» کلیک کنید.
این تابع کلید تازه تولید شده را به سیستم IMMO اضافه می کند، برای تولید کلید باید عملکرد "تولید کلید فروشنده - استفاده از برنامه نویس" را اجرا کرد.
لطفا کلید جدید را در برنامه نویس قرار دهید.
روی "NO" کلیک کنید زیرا کلید فعلی کلید هوشمند نیست.
شروع ورود به سیستم امنیتی…
کلید فروشنده را از سوئیچ استارت بگیرید و روی "OK" کلیک کنید.
موفقیت در خواندن داده ها
افزودن کلید.
شروع ورود به سیستم امنیتی…
موفقیت در نوشتن داده…
موفقیت کلید فروشنده جدید در سیستم CAS نوشته شده است.
اکنون می توانید موتور را با کلید جدید روشن کنید.
بسیار خوب، مهم نیست که کدام روش روی نیمکت یا از طریق OBD، Xhorse VVDI Key Tool Plus می تواند کار بزرگی انجام دهد.
http://blog.obdii365.com/2021/12/06/vvdi-key-tool-plus-program-key-bmw-cas3-istap/
تصحیح مسافت پیموده شده BMW با هگزتگ
سوال چگونه می توان در e90 با autohox ii bmw اصلاح مسافت پیموده شده را انجام داد ؟ دریافت تابع تحت تست برای خواندن صحیح به خوشه، cas و کلید نیاز دارید.
شما می توانید کار را با hextag انجام دهید.
شما باید مسافت پیموده شده CAS را در نرم افزار HexProg انجام دهید.
در هگزتگ،
1. CAS و Cluster را بردارید. مسافت پیموده شده CAS را 0 تنظیم کنید. بنویسید
2. خواندن خوشه EEPROM، قرار دادن کیلومتر، نوشتن، آسان.
اگر در ویرایش eeprom با خطا مواجه شدید، می‌توانید پس از ویرایش، برق را از برق جدا کرده و به hexprog وصل کنید سپس فقط eeprom را به عقب بنویسید.
برای سیستم BMW FEM / BDC:
شما باید مسافت پیموده شده FEM/BDC را در گزینه autohex ii unlock به 0 بازنشانی کنید و مسافت پیموده شده مورد نظر را با استفاده از هگزتگ به صورت خوشه ای ویرایش کنید.
Autel Ultra در مقابل Autel IM608 یا Pro
مقایسه Autel: Autel MaxiSys Ultra در مقابل MaxiIM IM608 .
Autel IM608 | Autel Ultra | |
| سیستم عامل | اندروید 4.4.2، کیت کت | سیستم عامل اندروید 7.0 |
| پردازنده | پردازنده شش هسته ای اگزینوس سامسونگ (1.3 گیگاهرتز چهار هسته ای ARM Cortex-A7 + ARM Cortex-A15 دو هسته ای 1.7 گیگاهرتز) | پردازنده هشت هسته ای سامسونگ Exynos8895V ( 2.3 گیگاهرتز چهار هسته ای Mongoose + 1.7 گیگاهرتز چهار هسته ای A53) |
| حافظه | 2 گیگابایت + 64 گیگابایت | 4 گیگابایت رم و 256 گیگابایت حافظه داخلی |
| نمایش دادن | صفحه نمایش لمسی خازنی LED 10.1 اینچی با وضوح 1920×1200
| صفحه نمایش لمسی بزرگ 12.9 اینچی (2732 x 2048) |
| قابلیت اتصال | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + کارت SD EDR (پشتیبانی تا 32 گیگابایت) HDMI | WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO) BT نسخه 2.1 + EDR جی پی اس USB 2.0 (دو هاست USB نوع A، یک دستگاه USB mini) HDMI 2.0 کارت SD (پشتیبانی تا 256 گیگابایت)
|
| دوربین (عقب) | 8.0 مگاپیکسل، AF با چراغ قوه | عقب: 16 مگاپیکسل، فوکوس خودکار با چراغ قوه جلو: 5 مگاپیکسل
|
| حسگرها | شتاب سنج جاذبه، سنسور نور محیطی (ALS) | شتاب سنج جاذبه، سنسور نور محیطی (ALS) |
| ورودی/خروجی صدا
| میکروفون دو بلندگو 3 باند 3.5 میلی متری استریو / جک هدست استاندارد | میکروفون بلندگوهای دوگانه جک هدست 3 باند 3.5 میلی متری استریو/استاندارد |
| برق و باتری | باتری لیتیوم پلیمری 3.8 ولتی 15000 میلی آمپر ساعتی شارژ از طریق منبع تغذیه 12 ولت AC/DC با دمای بین 0 تا 45 درجه سانتی گراد | باتری 18000 میلی آمپر ساعتی 3.8 ولتی لیتیوم پلیمری 8 ساعت کار مداوم شارژ از طریق منبع تغذیه 12 ولت AC/DC با دمای بین 0 تا 45 درجه سانتی گراد |
| وزن
| NW: 1.42 کیلوگرم (3.13 پوند) GW: 8.655 کیلوگرم (19.08 پوند)
| 2.18 کیلوگرم (4.81 پوند) |
| ابعاد (WxHxD)
| 300 میلی‌متر (11.81 اینچ) × 220 میلی‌متر (8.66 اینچ) × 50 میلی‌متر (1.97 اینچ) | 366.5 میلی‌متر (14.43 اینچ) × 280.9 میلی‌متر |
| پروتکل | ISO 9142-2، ISO 14230-2، ISO 15765-4، K/L-Line، کد چشمک زن، SAE-J1850 VPW، SAE-J1850 PWM، CAN ISO 11898، Highspeed، Middlespeed، Lowspeed و Singlewire CAN ، پروتکل UART Echo Byte، Honda Diag-H Protocol، TP 2.0، TP 1.6، SAE J1939، SAE J1708، Fault-Tolerant CAN | DoIP، PLC J2497، ISO-15765، SAE-J1939، ISO-14229 UDS، SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN)، ISO-11898-2، ISO-11898-3، SAE-J2819 (TP20)، TP16، ISO -9141، ISO-14230، SAE-J2610 (Chrysler SCI)، UART Echo Byte، SAE-J2809 (Honda Diag-H)، SAE-J2740 (GM ALDL)، SAE-J1567 (CCD BUS)، فورد UBP، نیسان DDL UART با ساعت، BMW DS2، BMW DS1، SAE J2819 (VAG KW81)، KW82، SAE J1708، SAE-J1850 PWM (Ford SCP)، SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
اولترا بزرگ است. صفحه نمایش 13 اینچی راحت است.
پشت فیبر کربن احساس شگفت انگیزی دارد.
از نمودار مقایسه IM608 در مقابل Maxisys Ultra در سخت افزار:
با سیستم عامل سریع در پردازنده اندروید 7.0 و 2.3 گیگاهرتز، این یک ابزار اسکن بسیار سریع و دقیق است. این برنامه سریعتر از برنامه نویس کلید IM608 است که دارای پردازنده اندروید 4.4.2 و 1.7 گیگاهرتز است.
Maxisys Ultra دارای حافظه بیشتر، وضوح بالاتر، باتری قدرتمند و اتصال است.
IM608 VS Maxisys Ultra در نرم افزار
| Autel MaxiIM IM608/pro | Autel MaxiSys Ultra | |
| برنامه نویسی | فقط برنامه نویسی کلیدی، برنامه نویسی ECU آنلاین مرسدس و بی ام و را انجام نمی دهد | آیا مرسدس و بی ام و ECU آنلاین برنامه نویسی می کند؟ |
| کلیدهای IMMO | همراه با XP400، برنامه نویسی کلید پیشرفته، تمام کلیدها گم شده، کلید اضافه کردن، کلید تغییر و غیره | بدون برنامه نویسی کلیدی، تطبیق ضد سرقت می تواند کلید گم شده را غیرفعال کند و برنامه اطلاعات کلید جدید را برای اطمینان از امنیت وسیله نقلیه شما اضافه کند
|
| خدمات تشخیصی | کنترل دو جهته سیستم های کامل پیشرفته DIganosics برای بیش از 80 محصول و مدل آمریکایی، Asain و اروپایی کدها را بخوانید پاک کردن کدها داده های زنده اطلاعات ECU تست فعال تشخیص کامل OBD توابع خدمات | کنترل دو جهته سیستم‌های کامل پیشرفته DIganosics برای بیش از 80 شرکت آمریکایی، آساین و مدل‌های اروپایی کدها را بخوانید پاک کردن کدها داده های زنده اطلاعات ECU تست فعال تشخیص کامل OBD توابع خدمات |
| 20+ خدمات ویژه | 20+ عملکرد سرویس ویژه، تنظیم مجدد روغن، EPB، TPMS، BMS، خونریزی خودکار، DPF، تنظیم مجدد کیسه هوا، انژکتور، SAS، تعلیق، دریچه گاز، سقف Winn DR، صندلی، کیلومتر شمار، تغییر زمین، چراغ جلو، اندازه لاستیک CHG، یادگیری TEC , سیلندر, توربوشارژ, انطباق ترانس | 26 عملکرد متداول بازنشانی برای تعمیر و نگهداری یا تعمیرات سریع + تنظیم مجدد روغن، EPB، BMS، ABS Bleed، TPMS، تنظیم مجدد کیسه هوا، DPF Reg.، خدمات IMMO، کدگذاری انژکتور، کالیبراسیون SAS، کالیبراسیون تعلیق، سازگاری دریچه گاز، ABS/SRS، آموزش دنده، راه اندازی اولیه سانروف، کالیبراسیون صندلی ها، تغییر زبان، تطبیق چراغ جلو، تنظیم A/F، سقف WIN DR، کیلومتر شمار، اندازه تایر CHG، سیلندر، توربوشارژ، محدودیت، سازگاری ترانس.
|
| نقشه برداری ماژول توپولوژی | خیر | آره، تمام صفحه نمایش وضعیت سیستم در خودروهای پشتیبانی شده دارای کد رنگی است |
| صفحه نمایش تقسیم شده | بله، چندین عملکرد را به طور همزمان مشاهده کنید | |
| کمک تعمیر | رویه های هدایت شده با تجزیه و تحلیل DTC و راه حل های کد خطا | |
| موارد مربوطه | عیب یابی DTC نکات تعمیر کتابخانه ویدئویی | |
| 5 در 1 VCM1 | فقط JVCI | بله، اسیلوسکوپ 4 کانالی، مولد شکل موج، مولتی متر و تستر CAN BUS 5 در 1 |
| محدوده | بله داخلی | |
| منبع تغذیه داخلی | آره | |
| شناسایی VIN | VIN خودکار / VIN دستی | VIN خودکار / VIN دستی / اسکن VIN |
| جدیدترین جنرال موتورز/فورد CAN FD | همراه با پروتکل CAN FD نیست، به آداپتور CAN FD نیاز دارد | از قبل با آداپتور CAN FD سازگار است |
| سرویس به روز رسانی | 1 سال به روز رسانی رایگان | 1 سال به روز رسانی رایگان |
از نمودار مقایسه بین Maxisys Ultra و MaxiIM IM608:
برنامه کلید IM608 بهتر از Ultra است. اگر به برنامه نویسی کلیدی علاقه دارید و امید یک برنامه نویس کلید پیشرفته دارد، IM608 بهترین است.
Maxisys Ultra می تواند ECU بنز و بی ام و را برنامه ریزی کند و دارای عملکرد کدگذاری ECU یک برنامه نویس قدرتمند ECU و پیشرفته ترین اسکنر تشخیصی است. و IM608 فقط می تواند ECU کد کند، نمی تواند ECU ماشین ها را برنامه ریزی کند.
دامنه بسیار سریع است و تقریباً بلافاصله روی مانیتور نشان داده می شود. برای بی سیم بودن خیلی خوبه
همانطور که در Ultra در مقابل IM608؟ اگر چنین است پس خیر. ابزارهای مختلف برای نیازهای مختلف MaxiIM یک ابزار کلیدی با تشخیص استاندارد است - Ultra یک ابزار پیشرفته Scantool با برنامه نویسی MB/BMW ECU شامل محدوده 4 کانال است.
به طور خلاصه، IM608/ IM608 Pro یک شاسی ms909 است که به طور خاص برای انجام کلیدها ساخته شده است و اکثر عملکردهای عیب یابی 909 را حفظ می کند.
این به این منظور است که اطمینان حاصل شود که خودرو قبل از انجام کدگذاری/برنامه نویسی کلید در حالت مربع قرار دارد. ممکن است چیز دیگری به درستی کار نکند.
از آنچه به یاد دارم، Ultra می تواند برخی از یادگیری های کلیدی را انجام دهد، اما نه به اندازه im608، اما دارای ویژگی های دیاگ و ECU بسیار بیشتری در مقایسه با 608 خواهد بود.
آیا AUtel IM508 IM608 زمانی که اشتراک منقضی شود کار می کند؟
سوال: وقتی آپدیت رایگان autel IM608 / IM508 بعد از یک سال تمام شد، آیا به طور معمول بدون آپدیت کار می کند؟ آیا می توانم کارهای تشخیصی و ایممو انجام دهم؟
پاسخ خود را مستقیماً از autel دریافت کنید:
Autel IM608 / IM508 اکثر برنامه نویسی ها و عیب یابی های کلیدی را انجام می دهد مگر اینکه نیاز به محاسبه آنلاین داشته باشد.
به عنوان مثال، Autel MaxiIM IM608 پس از انقضای اشتراک 1 ساله، کلید مرسدس را در وضعیت AKL برنامه ریزی نمی کند، زیرا IM608 محاسبه رمز عبور را انجام نمی دهد که باید به سرور Autel متصل شود.
تجربه کاربر برای اشتراک گذاری:
- بیشتر کارها را انجام می دهد، به جز هر کاری که مربوط به محاسبات آنلاین باشد. من حدود 4 ماه بدون اشتراک از im608 استفاده کردم، BMW، MB یا VW زیادی کار نمی‌کنم، بنابراین تقریباً متوجه نشدم که اشتراک ندارم.
- شما مرسدس بنز bmw vag برخی از جی ام تویوتا و غیره را انجام نخواهید داد
- به نظر می رسد هر بار که از آن برای چیزهای ساده ای استفاده کرده ام، نیاز به دسترسی به اینترنت دارد. کشیدن کد پین در پژو نیاز به دسترسی به اینترنت دارد.
- بیشتر واگ ها هنوز خوب کار می کنند. فقط رایگان نیست.
- هنگامی که اشتراک تمام می شود ، پشتیبانی، ضمانت و هر چیزی که نیاز به دسترسی آنلاین برای محاسبات پین دارد را از دست می دهید . در غیر این صورت همچنان کار خواهد کرد.
برای جمع بندی!
چرا هزینه اشتراک را پرداخت نمی کنید. پرداخت اشتراک در اینجا ارزش هر پنی را دارد:
IM608 اشتراک یک ساله مارک ها و عملکرد خودروهای قابل اجرا:
| 1 | مرسدس بنز | همه کلید گم شد |
| 2 | مرسدس بنز | همه کلیدهای خودرو گم شده است |
| 3 | مرسدس بنز | همه کلیدها گم شده (حالت سریع) |
| 4 | مرسدس بنز | تمام کلید گم شده (حالت سریع در خودرو) |
| 5 | مرسدس بنز | تمدید قطعات IMMO |
| 6 | بی ام و | تعویض ECU (FEM/BDC) |
| 7 | بی ام و | تعویض ECU (CAS1/2/3/3+) |
| 8 | بی ام و | موتور (حالت مستقیم موتور) |
| 9 | فولکس واگن | تعویض موتور MQB |
| 10 | فولکس واگن | تعویض IMMO IV |
| 11 | فولکس واگن | موتور MED17 OBD رمز خواندن |
| 12 | فولکس واگن | رمز عبور را از Engineer on Bench بخوانید |
| 13 | تویوتا | کلید تیغه H همه کلید گم شد |
| 14 | میتسوبیشی | کلید هوشمند ID47 همه کلید گم شد |
| 15 | آب کم عمق | بای پس مزدا 3 و CX-30 سال 2020 |
| 16 | آب کم عمق | تابع بازنشانی پارامتر مزدا (2013-). |
راه اندازی X431 Pad VII شماره سریال راه حل وجود ندارد
راه اندازی Launch X431 Pad VII سوال: "محصول فعلی این سریال شماره وجود ندارد" هنگام تلاش برای ثبت عضو و فعال سازی در وب سایت رسمی x431 www.x431.com .
به پیغام خطای زیر نگاه کنید:
مهندس راه اندازی X431 پاسخ داد:
لطفاً برای ثبت عضو و فعال کردن دستگاه، به جای سایت رسمی ، به برنامه دستگاه برگردید .
این ویدیوی obdii365.com را در مورد نحوه ثبت نام Launch X431 PAD VII تماشا کنید:
پشتیبانی فنی X431 PAD VII www.obdii365.com را راه اندازی کنید
کلید هوشمند رنو AES 4A را با Autel Xtool یا OBDSTAR برنامه ریزی کنید؟
سوال:
همانطور که می دانیم تمام کلیدهای برنامه نویسی 4A برای renault clio v و captur با همه ابزارها پایدار نیستند، im508، im608، obdstar، Lonsdor و گاهی اوقات UCH خراب می شود و UCH فروشنده ممکن است حدود 1000 یورو قیمت داشته باشد. آیا انجام تمام کلیدهای گم شده از طریق OBD ایمن است؟ چگونه می توان پین را در صورت آجر UCH (BCM) بازیابی کرد؟
OBDSTAR X300 DP Plus / X300 Pro4
تا زمانی که سرور obdstar کار می کند همه چیز خوب است. Obdstar رنو را بی عیب و نقص انجام داده است. کلید هوشمند رنو AES 4A بدون نگرانی از جمله گم شدن تمامی کلیدها. فقط به عنوان یک اقدام احتیاطی، برای جلوگیری از شکستن Uch (BCM) یک منبع تغذیه تثبیت شده قرار دهید یا گیره ها را روی ماشین دیگری قرار دهید تا روشن شود.
فراموش نکنید که از آداپتور سبز رنگ استفاده کنید، که به شما امکان می دهد نقشه جدید را از قبل کدگذاری کنید.
گزارش تست OBDSTAR Renault AKL را بررسی کنید
آخرین نسخه 31.08 سرور کار نمی کند. Obdstar با آپدیت های جدید، خودروهای رنو از سال 2015 به بعد به درستی کار نمی کنند. زیرا وقتی obdstar کد پین را روی سرور بازیابی می‌کند، HFM را بکر می‌کند و اگر سرور کار نمی‌کند، دیگر نمی‌توانید یک نقشه جدید را دوباره برنامه‌ریزی کنید، نقشه خود را با یک HFM خالی می‌بینید، و برنامه‌ریزی مجدد یک ماشین غیرممکن است.
Autel IM508 / IM608 /Xtool
IM508/Im608 با clio 4 و Captur مشکلی نداشت. کار کامل و سریع! چندین مورد نیز ساخته ام (clio 4 2018 akl، 2015 Clio 4 و غیره).
در Clio IV، Capture و در داچیا با BCM johnson جایی است که به دلیل تغییرات ولتاژ داده ها از دست می رود، بهتر است در ابتدای فرآیند از فلش مموری بک آپ بگیرید، پایدارترین تجهیزات autel و xtool برای رنو هستند.
در حالت عادی با استفاده از تثبیت کننده ولتاژ نباید مشکلی وجود داشته باشد، فقط ابتدا dflash xtool را از حافظه پشتیبان تهیه کنید و autel آن گزینه را داشته باشد اگر اتفاقی افتاد می توانید آن را بازیابی کنید. به خاطر داشته باشید که اتصال اینترنت خوبی داشته باشید زیرا محاسبه آنلاین است.
اما سرورهای Autels نیز از کار افتاده اند. مشکل بزرگی در بازیابی پین کد هنگام قرار دادن ویرجین Hfm وجود دارد.
زیرا در این صورت امکان برنامه ریزی مجدد کارت مشتری و کارت جدید وجود ندارد.
کارت جدید Clio 4 2015 هیچ شانسی در OBD نداشت، HRM خواندن dflash، کارت جدید برنامه ریزی شده با کد پین را در عرض چند دقیقه دریافت کنید.
او باید سیستم اتصال خود را به سرورها حذف کند، زیرا زمانی که کار نمی کند بسیار خطرناک است. Zedfull در obd نیز شکست خورد.
ماشین خراب میشه و مجبور میشه hfm read dflash dump رو پین کد بگیره یا بره رنو تا پین کد رو بگیره.
برای تعمیر، باید PIN و کد ISK را با وارد شدن به HFM و خواندن HFM Flash بازیابی کنید.
یا، کد را مستقیماً از نمایندگی رنو که می‌خواهد آن را با پرداخت نقدی تحویل دهد، دریافت کنید.
- آیا هنوز امکان خواندن پین کد مستقیماً در HFM وجود دارد؟
- بله چون فلاش داخل HFM خراب نیست.
شما باید این کار را روی میز انجام دهید تا بتوانید اطلاعات را با جوش دادن برخی از سیم ها مستقیماً به HFM و با استفاده از Abrites / vvdi prog / orange5 برای خواندن و بازیابی اطلاعات بازیابی کنید.
بنابراین از برنامه‌نویسی کلیدها و کارت‌هایی که از ترانسپوندر AES 4A استفاده می‌کنند خودداری کنید، در غیر این صورت، وسیله نقلیه شما دوباره روشن نمی‌شود و کلیدهای کلاینت نیز کار نمی‌کنند.
SMOK خواندن خودکار را بدون اتصال به اینترنت (بدون سرور) انجام می دهد تا از مشکلات عمده جلوگیری کند. حداقل با Smok UHDS، نیازی به اتصال به اینترنت ندارید، بنابراین می توانید Clio 4 و Captur فاز 2 (بعد از 2015) را انجام دهید و خود را با Hfm virgin پیدا کنید، زیرا سرورهای Obdstar یا Autel آنها دائماً در حال خراب شدن هستند. اکن
CG FC200 خواندن و نوشتن بنز ME17.7 ECU روی نیمکت
برنامه نویس جدید CG FC200 ecu قادر است داده های اصلی مرسدس بنز 272 را با ECU موتور هیبریدی بخواند و سپس در همان ECU جدید روی Bench بنویسد.
اطلاعات خودرو:
مدل خودرو: مرسدس بنز S350L 2012 (W221)
مسافت پیموده شده قدیمی: 121004 کیلومتر
نوع کامپیوتر موتور: ME17.7
پارامترهای موتور: 272 هیبریدی، 6 سیلندر 3.5 لیتری
اطلاعات برد کامپیوتر: BOSCH ME17.7 (TC1796)
برنامه نویس ECU قابل استفاده: FC200 (روی نیمکت)
راهنمای عملیات:
اینجا یک ECU موتور مرسدس بنز 272 با موتور هیبریدی است نه موتور بنزینی، ماشین روشن نمی شود. مشتری نمی خواهد آن را تعمیر کند، اما می خواهد داده ها را به یک ECU موتور 272 جدید شبیه سازی کند.
خوب، ما از CG FC200 برای کلون کردن داده های اصلی ECU موتور مرسدس 272 استفاده می کنیم.
دستگاه CG FC200 را به کامپیوتر وصل کنید.
نرم افزار CG FC200 را باز کنید، "Mercedes Benz" را انتخاب کنید، سپس "350 4MATIC M272 272" را انتخاب کنید، "Bosch ME17.7 TC1796" را نشان می دهد.
"نمودار سیم کشی" را از منو انتخاب کنید، سپس یک نمودار سیم کشی واضح برای اتصال کابل بین CG FC200 و ECU موتور مرسدس 272 وجود دارد.
احتیاط: اگر سیم به درستی وصل شود، موتور را می سوزاند یا اطلاعات را از دست می دهد.
بعدی خواندن داده ها است.
بنابراین، روی "Identify" کلیک کنید تا بررسی کنید که سیم به درستی وصل شده است یا خیر، خوب می گوید با موفقیت وصل شده است، یعنی سیم درست وصل شده است، می توانید ببینید که شماره سریال و شناسه سخت افزار را نشان می دهد.
بر روی “Read DFlash” کلیک کنید، این فایل تنها 128 کیلوبایت است و در یک ثانیه قابل خواندن است، پس از مطالعه موفق، آن را ذخیره کنید.
سپس "Read PFlash"، این فایل 4 مگابایت است و 2-3 دقیقه طول می کشد، پس از خواندن موفق، آن را ذخیره کنید.
بسیار خوب، داده های اصلی ECU موتور قدیمی بنز 272 را با موفقیت بخوانید.
سیم را از ECU موتور بنز 272 قدیمی جدا کنید.
مالک خودرو می خواهد موتور بنز 272 جدید را جایگزین کند.
بنابراین، مرحله بعدی این است که داده های اصلی را به ECU جدید شبیه سازی کنید و ماشین را برای آزمایش دوباره نصب کنید.
به جای ECU جدید، در اینجا ما متوجه می‌شویم که جعبه ECU که از ماشین برداشته شده است، قبل از شبیه‌سازی داده‌های اصلی به این ECU.
ابتدا اطلاعات و نسخه پشتیبان را بخوانید:
- همان گزینه "Bosch ME17.7 TC1796" را وارد کنید.
- روی "شناسایی" کلیک کنید؛
- روی "Read DFlash" کلیک کنید و ذخیره کنید.
- روی "Read PFlash" کلیک کنید و ذخیره کنید.
- روی "Write DFlash" کلیک کنید (از این کار خواسته می شود که داده های اصلی را بازنویسی کند)، سپس داده های پشتیبان را برای نوشتن انتخاب کنید.
- روی "Write PFlash" کلیک کنید، زمان بیشتری طول می کشد، صبر کنید تا CG FC200 درخواست کند که داده های PFlash با موفقیت نوشته شود.
در نهایت ECU جدید را روی ماشین نصب کنید و تست کنید.
خوب، ECU موتور جدید به ماشین نصب شده است
ما تست می کنیم که آیا ماشین می تواند روشن شود، خوب سرعت عادی است، کاملا.
CG FC200 کار خوبی کرد!
کدگذاری فرمان پورشه MF با لانچ X431 V+
Porsche Cayenne S 2011 تازه خریداری شده من حتی کنترل صدا روی فرمان ندارد. من از چرخ طراحی اسپرت 2011 به فرمان MF (چند کاره) 2011 تغییر دادم. این چرخ طراحی اسپرت است. این در واقع یک گزینه است. از استاندارد استاندارد با فرمان MF (چند کاره) عرضه می شود.
به نظر می رسد این است
- چرخ (از ebay با قیمت 115 دلار خریداری شده است)
- کد هگز فعال سازی (تولید شده از وب سایت روسی با قیمت 100 دلار)
- راه اندازی X431 V+ v4.0 (یا سایر تبلت های X431 X431 PAD V , PAD VII و غیره)
مرحله دوم فعال کردن Multifunction است. به Steering Wheel Electronic > Coding Value > Coding value-Coding byte 1-Seering Multi-function بروید – مقدار را از No به Yes تغییر دهید و روی Write Code کلیک کنید.
من اکنون کنترل‌های چند منظوره فرمان را دارم، و همچنین ساقه ستون سمت راست اضافی همچنان نمایشگر را در دسته گیج کنترل می‌کند.
چرخ MF که خریدم عملکرد گرمایی داشت، اما من اصلا به آن در FL نیازی ندارم و فنر ساعت من پایه های برق برای اتصال گرما را نداشت، فقط یک شیار خالی برای نگه داشتن کانکتور از چرخ در جای خود داشت. کد فعال‌سازی هگز جداگانه دیگری نیز وجود دارد که باید خریداری شود، و همچنین فنر ساعت مناسب برای افزایش گرما.
بیشتر بخوانید:
همه چیز درباره کدنویسی Porsche Cayenne 958 با Launch X431 V+
آیا Autel IM608 می تواند سنسور TPMS را برنامه ریزی کند؟
آیا می توان از Autel IM608 pro برای برنامه ریزی دریچه لاستیک TPMS جدید در Opel Astra 2017 استفاده کرد؟ TPMS در منوی سرویس فهرست شده است اما هیچ شانسی با آن نداشت. فقط تعجب کردم که آیا کسی با آن شانس دارد؟ چیزی که من متوجه نشدم این است که در آن نوشته شده است: "آنتن ابزار فرکانس پایین یا معادل آن را در مقابل دیواره لاستیک نگه دارید". آیا این بدان معناست که برای همراهی با آن به ابزار دیگری نیاز دارد؟
