چگونه برای Autel MaxiSys آنلاک VAG SFD آنلاین بخریم؟

 خبر خوب! ما خوشحالیم که عرضه عملکرد VAG SFD در دستگاه های عیب یاب Autel را از 28 اکتبر 2024 در دسترس قرار می دهد. این ویژگی جدید قدرتمند به طور قابل توجهی توانایی شما را برای انجام عیب یابی پیشرفته در خودروهای پشتیبانی شده VAG (گروه فولکس واگن) افزایش می دهد.  اسکنرهای Autel اکنون برای خرید توکن در ماشین برای باز کردن دروازه امنیتی VAG SFD در دسترس هستند.  

SFD چیست؟

محافظت عیب‌یابی خودرو  (همچنین به عنوان SFD – Schutz Fahrzeug Diagnostic نیز شناخته می‌شود) یک لایه امنیتی اضافی است که نیاز به مجوز بین خودرو و سازنده دارد.

این توسط گروه فولکس واگن (VAG) برای کمک به محافظت از صاحبان خودرو در برابر کلاهبرداری با ارائه اطلاعاتی در مورد اینکه چه کسی و چه زمانی در خودروهای خود تغییراتی ایجاد کرده است، معرفی شده است. SFD توابعی مانند سازگاری، کدگذاری و پارامترسازی را محدود می کند.

این حفاظت برای مدل‌های تولید شده از سال 2020 با MQB Evo (مانند VW Golf 8، Škoda Octavia IV، Seat Leon IV، Audi A3 8Y، Q4) و MEB (مانند VW ID.3، ID.4، Škoda Enyaq) اعمال می‌شود. ) سکوها

واحدهای کنترلی که توسط SFD محافظت می شوند عبارتند از Engine Electronics، Central Electrics، Instrument Cluster، Gateway Electrics، Multimedia Unit و غیره.

چه زمانی به باز کردن قفل SFD نیاز دارید؟

برند: فولکس واگن، آئودی، اشکودا، SEAT، خودروهای تجاری فولکس واگن، بنتلی، لامبورگینی

MMY: 2020+

عملکرد: پاک کردن کد، تست عمل، تطبیق، تنظیمات اولیه، کدگذاری، توابع ویژه مشترک، توابع راهنمایی و غیره.

مدل		ماژول	تابع	زمان معتبر رمز
Audi A3/S3/RS3 (2020-on) Audi A6/S6/RS6 (2018) Audi A7/S7/RS7 (2018) Audi A7L (2022) آئودی Q4 e-tron (2022) آئودی Q5 e-tron (2022) Audi Q8/SQ8 (2019) آئودی e-tron (2019) آئودی e-tron GT (2021-on) آئودی Q8 e-tron GT (2024-on)	فولکس واگن: A1/AC – T-Roc 2018 > AE/AW – Polo 2017 > AW/C1 – T-Cross 2019 > CK – Polo 2020 > CS – Taigo 2022 > CW – Taigun 2022 > D2 – Virtus 2022 > BF – T-Cross 2019 > BZ – Polo/Virtus 2018 > CH – Nivus 2020 > CY – پولو SUV 2022 > R1 – آهنگ پولو 2023 > 5G/BA/BC/BE/BQ/BV/BX – Golf 2013 > 5T – Touran 2016 > AD/AX/BJ/BT – Tiguan 2016 > AM/AN – وانت گلف اسپرت 2014 > AU/BE/BX – Golf 2013 USA/CAN > BU – Jetta 2018 USA/CAN> BW – Tiguan 2018 USA/CAN> CL – Taos 2021 USA/CAN > CL/CQ – Taos 2021 > CP – Tarek 2021 > CD/CG – Golf 2020 > CD/CG – Golf 2022 USA/CAN > CK – Atlas PA 2024 USA/CAN > E1 – ID.3 2020 > E2/E3 ID.4 2021 > E2/E3 ID.5 2022 > E8 – ID.4 2021 USA/CAN > E6 – ID.4 Crozz 2021 > E7 – ID.6 Crozz 2021 > E4 – ID.4 X 2021 > E5 – ID.6 X 2021 > E9 – ID.3 2021 > EA – ID.7 Vizzion 2023 > ED – ID.7 Aero B 2023 > EB – ID.Buzz 2022 > CT – Tiguan 2024 > CT – Tiguan 2024 > CJ – Passat 2024 >	واحد کنترل موتور سیستم ترمز الکترونیکی سیستم برق مرکزی کیسه های هوا خوشه ابزار رابط تشخیصی گذرگاه داده تقویت کننده ترمز ماژول چند منظوره سیستم الکترونیک اطلاعات ماژول تماس اضطراری واحد ارتباطات ….	برای انجام عملکردهای خاص، تطبیق، کدگذاری و سایر عملیات، ابتدا باید قفل سیستم را باز کنید. در غیر این صورت، ECU دسترسی را رد می کند. این برای کارهایی مانند تنظیم مجدد تعمیر و نگهداری، تعویض لنت ترمز، کدگذاری ماژول کیسه هوا و غیره اعمال می شود.	به طور معمول، پس از باز کردن قفل ماژول ها، تا 90 دقیقه کار می کند. ECU به طور خودکار قفل می شود و باید دوباره قفل شود.
فولکس واگن CV: SB – Caddy 2020 > ST – Multivan 2021> EB – ID.Buzz 2023 >
صندلی: KL – Leon 2020 > KM – Formentor 2021 > K1 – متولد 2022 >
بنتلی: Bentayga 2017> Bentayga 2024> Flying Spur 2020> Continental Series 2018>
لامبورگینی: Revuelto 2024>
اشکودا: اسکالا 2019> Kamiq 2020> اسلاویا 2022 > Octavia 2020 > Enyaq 2021 >

اسکنرهای سازگار Autel:

سری Autel MaxiSys Ultra ( MaxiSys MS909 , MS919 ,  Ultra ,  Ultra Lite ,  Ultra EV )

آینده:

 سری MaxiSys 906 ،

 سری MaxiSys 908
، سری MaxiDAS DS800،

 سری MaxiDAS DS900 سری
MaxiCheck MX808  ،

 سری MaxiCheck MX900

روش باز کردن قفل

① توکن 24 ساعته برای یک VIN (15 دلار برای یک توکن)

② اشتراک توکن ۱ ساله* (۱۲۰ دلار برای ۱ سال)

فرآیند باز کردن قفل SFD

چگونه توکن آنلاک آنلاین را در Autel خریداری کنیم؟

اگر ماشین نیاز به باز کردن قفل SFD داشته باشد، این رابط ظاهر می شود.

ادامه را بزنید.
واحد کنترل -> انتخاب سیستم، به عنوان مثال ماژول کنترل موتور،
دسترسی امنیتی را انتخاب کنید (ورود به سیستم)

Online Unlock SFD را انتخاب کنید

خرید توکن

احراز هویت دو عاملی

فولکس واگن به احراز هویت دو مرحله‌ای نیاز دارد ، لطفاً قبل از ادامه برنامه Google Authenticator را روی تلفن خود نصب کنید.

در این رابط، LINK را بزنید

Autel ID باید با برنامه Google Authenticator مرتبط شود.

ارسال را فشار دهید.

ایمیل با موفقیت ارسال شد.

فرآیند الزام آور را دریافت خواهید کرد.

ایمیل Autel ID خود را باز کنید
کد 16 رقمی موجود در ایمیل را کپی کنید.

پس از اینکه برنامه Google Authenticator با موفقیت نصب شد، دستورالعمل ها را دنبال کنید تا آن را به حساب Autel خود متصل کنید.

1. برنامه Google Authenticator را در تلفن خود باز کنید، کد Adda را فشار دهید، سپس  کلید تنظیم را وارد کنید .
2. نام حساب Autel خود را در قسمت نام حساب وارد کنید.
3. کلید مخفی 16 رقمی را در قسمت کلید خود وارد کنید.
4. زمان را بر اساس نوع کلید انتخاب کنید.
5. برای تکمیل اتصال Google Authenticator به حساب Autel خود، Add را فشار دهید.
6. پس از اتصال موفقیت آمیز حساب Autel، یک کد احراز هویت پویا 6 رقمی بر روی گوشی شما نمایش داده می شود. لطفاً Authenticate را در دستگاه تشخیصی فشار دهید و آخرین کد احراز هویت را وارد کنید تا قفل SFD باز شود.

توجه:

برای تکمیل موفقیت‌آمیز احراز هویت دو مرحله‌ای، مطمئن شوید ایمیلی که در AUTEL ID استفاده کرده‌اید می‌تواند ایمیل‌ها را دریافت کند، در غیر این صورت، لطفا [ تغییر حساب ]

به این صفحه برگردید. ادامه را فشار دهید.

هنگام ورود به یک ماژول خاص، از شما خواسته می شود که قفل SFD را باز کنید. به عنوان مثال، ماژول کنترل موتور.
دسترسی امنیتی را انتخاب کنید (ورود به سیستم)

در اینجا می توانید وضعیت قفل ماژول را مشاهده کنید.
Online Unlock SFD را انتخاب کنید.

ادامه را فشار دهید.

Authenticate را فشار دهید.

برنامه Google Authenticator برای تأیید هنگام باز کردن قفل مورد نیاز است.

شماره 6 رقمی را در برنامه Authenticator وارد کنید.

احراز هویت با موفقیت انجام شد.

اطمینان حاصل کنید که شبکه در شرایط خوبی است.

SFD با موفقیت باز شد. هر باز کردن قفل به مدت 90 دقیقه معتبر است.

چگونه اشتراک SFD را تمدید کنیم؟

• اگر عملکرد دروازه امنیتی Volkswagen Auto Group قبلا خریداری شده باشد، مشتری می تواند   برای تمدید اشتراک به برنامه OEM Authorization مراجعه کند.

سوالات متداول:

• اگر دستگاه هیچ عملکرد دروازه امنیتی خریداری نکرده باشد، هنگام وارد کردن مجوز OEM خالی نشان داده می شود.
• اطمینان حاصل کنید که اشتراک تشخیصی شما در مدت اعتبار قبل از خرید رمز SFG باشد
• توکن 24 ساعته برای یک VIN به این معنی است که اگر این توکن را خریداری کنید، می توانید قفل تمام ماژول های یک وسیله نقلیه را باز کنید.

مقایسه Autel Ultra و Topdon Phoenix Max

 اسکنرهای تشخیصی پیشرفته Topdon Pheonix Max و Autel MaxiSys Ultra کدام واحد، ابزار، ماشین، نرم افزار و پشتیبانی بهتر است؟

ابتدا مقایسه جدول زیر را بررسی کنید:

Topdon Phoenix Smart vs Autel Ultra

	Topdon Phoenix Smart	Autel MaxiSys Ultra
سخت افزار
CPU	MT6761 هسته 4، 2.0 گیگاهرتز	پردازنده هشت هسته ای سامسونگ Exynos8895 ولت (2.3 گیگاهرتز چهار هسته ای Mongoose + 1.7 گیگاهرتز چهار هسته ای A53)
رم	4G	4G
رام	128 گرم	256 گرم
ظرفیت باتری	12600 میلی آمپر ساعت، 3.8 ولت	18000 میلی آمپر ساعت ، 3.8 ولت
وضوح صفحه	1280×800	2732 x 2048
اندازه صفحه نمایش	10.1 اینچ	12.9 اینچ
وای فای	2.4 و 5 گیگاهرتز	2.4 و 5 گیگاهرتز
دوربین	8.0 مگاپیکسل عقب	عقب 16 مگاپیکسل جلو 5 مگاپیکسل
وزن	1.567 کیلوگرم (3.45 پوند))	2.18 کیلوگرم
ارتباط	بلوتوث MDCI Pro شامل CANFD، DOIP، D-PDU، J2534، RP1210	بلوتوث نسخه 2.1 + EDR، GPS، USB 2.0،   HDMI2 شامل CANFD، DOIP، D-PDU، J2534، RP1210
نرم افزار
سیستم عامل	اندروید 10.0	اندروید 7.0
بروز رسانی نرم افزار	2 سال رایگان	1 سال رایگان
VIN خودکار	√	√
دروازه امن FCA	√	√  (فقط نسخه ایالات متحده)
تشخیص هوشمند	ایکس	√
تشخیص کامل سیستم	√	√
فعال سازی کامپوننت	کنترل دو جهته	کنترل دو جهته
توابع پیشرفته	√	√
توابع تعمیر و نگهداری روزانه	35+ توابع خدمات	36+ توابع خدمات
نقشه برداری توپولوژی تشخیصی	√	√
ADAS	خرید کیت ارتقاء و قاب Adas الزامی است	خرید کیت ارتقاء و قاب Adas الزامی است
برنامه نویسی مبتنی بر ابر	13 برند (بنز، بی ام و، آئودی، فولکس واگن، اسکودا،  سئات، پورشه، جگوار، لندرور، نیسان،  سوبارو، رنو، هیوندای)	2 برند بنز، بی ام و
فعال سازی آنلاین FFS (VW، Audi)	√	√
عملکرد هدایت شونده DTC مرسدس بنز	√	√
عملکرد هدایت شونده DTC (BMW، پورشه، آئودی، VW)	√	√
ابزار/نرم افزار افزودنی سازگار
تستر باتری	خرید حرفه ای BTMobile الزامی است	خرید BT506 مورد نیاز است
برنامه نویسی کلیدی	خرید جعبه تی نینجا الزامی است	ایکس
نرم افزار تسلا	ارتقاء نرم افزار تسلا و خرید اتصال دهنده های تسلا الزامی است	ایکس
سازگاری با کارهای سنگین	ارتقاء نرم افزار HD و خرید کیت اتصال دهنده HD الزامی است	ایکس
دیگران
نقشه برداری ماژول توپولوژی	آره	آره
موارد مربوطه	ایکس	عیب یابی DTC
دستگاه 5 اینچی VCMI پیشرفته	ایکس	VCI، اسیلوسکوپ، مولتی متر، مولد شکل موج، بررسی CAN BUS
تشخیص خودکار	SCANVIN / AUTO-VIN	SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN
دسترسی از راه دور	ایکس	آره
زبان های نرم افزار	15 زبان انگلیسی، آلمانی، اسپانیایی، فرانسوی، ایتالیایی، ژاپنی، پرتغالی، روسی، لهستانی، ترکی، هلندی، مجارستانی، چینی (سنتی)، کره ای، فنلاندی	انگلیسی
هزینه ارتقا (کاربر نهایی)	795 دلار/سال، 1099/2 سال	899 دلار / سال

در اینجا برخی از نظرات واقعی کاربران آورده شده است:

1). 

من Autel Ultra و topdon phoenix smart را دارم،  همیشه قبلاً Autel داشتم، بنابراین در ابتدا نرم افزار topdon  برای پیمایش دشوار بود. مشکلات مربوط به هر دو واقعاً و مزیت‌ها،  topdon برای پول واحد قوی خوبی است و توابع آنلاینی که من امروز استفاده می‌کردم به خوبی کار می‌کردند،  در حالی که با کدنویسی t6.1 می‌گفتم، می‌توانستم به صورت دستی نصب ECU را در دروازه اضافه کنم. اشتباه نمی تواند از بین برود، بنابراین Autel به کمک آمد، چندین وسیله نقلیه در dpf بازسازی شد، با topdon بهتر کار کنید به شرط اینکه آنلاین باشید،
Autel همچنان به شما امکان می دهد کدهای بیشتری را حتی بدون دسترسی SGW و آفلاین نسبت به topdon بخوانید و حذف کنید. اگر مجبور شدم دوباره فقط یکی بخرم، احتمالاً آپدیت‌ها و عملکردهای ارزان‌تر Topdon مانند Autel کاهش نیافته‌اند که بعد از قیمت، قرص تلخی برای بلعیدن بوده است.

2). 

TopDon خیلی کند است. من از Autel Ultra استفاده می کنم و یک نماینده به من اجازه می دهد تا بالای خط TopDon را قرض بگیرم. TopDon برای همیشه طول کشید تا vin را بخواند و ماشین را اسکن کند. هیچ یک از تکنسین های من TopDon را دوست نداشتند.

3). 

من از Topdon خود به عنوان پشتیبان Autel استفاده می کنم. اسکن سخت است و دانگل به نظر نمی رسد در آئودی VW مناسب باشد، خیلی حجیم است. برای پول، یک 919 کاری را که شما می خواهید انجام می دهد. تا آنجا که دامنه و نیاز به کمک وجود دارد، شما واقعا به یک Pico نیاز دارید. وقتی آن را پایین بیاورید، هر دامنه ای کار می کند، اما آنها به خوبی شما را راهنمایی می کنند.

در مجموع:

اکثر ابزارهای اسکن حرفه ای Autel با یک سال به روز رسانی رایگان ارائه می شوند در حالی که ابزار اسکن TOPDON معمولاً با به روز رسانی رایگان دو ساله ارائه می شوند.
هزینه به‌روزرسانی برای هر ابزار متفاوت است، اما به‌روزرسانی TOPDON در مجموع ارزان‌تر است.

به طور کلی هر دو ابزار بسیار قدرتمند و توانمندی هستند. Topdon ارزش پولی بهتری دارد.

اگر شما فردی هستید که به یک ابزار کاربرپسند با پوشش عالی نیاز دارید، به ابزار اسکن Autel نگاهی بیندازید.
اگر به عیب‌یابی قدرتمند در سطح OEM نیاز دارید و ارزش پول را دوست دارید، به ابزار اسکن Topdon نگاهی بیندازید.

همچنین بررسی کنید:

Topdon phoenix smart vs Autel MS909

	تاپدون فینیکس هوشمند	Autel MaxiSys Ms909
سخت افزار
CPU	MT6761 هسته 4، 2.0 گیگاهرتز	پردازنده هشت هسته ای
رم	4G	4G
رام	128 گرم	128 گرم
ظرفیت باتری	12600 میلی آمپر ساعت، 3.8 ولت	15000 میلی آمپر ساعت، 3.8 ولت
وضوح صفحه	1280×800	1536×2048
اندازه صفحه نمایش	10.1 اینچ	9.7 اینچ
وای فای	2.4 و 5 گیگاهرتز	2.4 و 5 گیگاهرتز
دوربین	عقب 8.0 mp	عقب 16 مگاپیکسل
وزن	1.567 کیلوگرم (3.45 پوند))	1.66 کیلوگرم
ارتباط	بلوتوث MDCI Pro شامل CANFD، DOIP، D-PDU، J2534، RP1210	بلوتوث MaxiFlash VCI شامل CANFD، DOIP، D-PDU، J2534، RP1210
نرم افزار
سیستم عامل	اندروید 10.0	اندروید 7.0 / اندروید 10.0
بروز رسانی نرم افزار	2 سال رایگان	1 سال رایگان
VIN خودکار	√	√
دروازه امن FCA	√	√ (فقط نسخه ایالات متحده)
تشخیص کامل سیستم	√	√
فعال سازی کامپوننت	کنترل دو جهته	کنترل دو جهته
توابع پیشرفته	√	√
توابع نگهداری cDaily	35+ توابع خدمات	36+ توابع خدمات
نقشه برداری توپولوژی تشخیصی	√	√
ADAS	خرید کیت ارتقاء و قاب Adas الزامی است	خرید کیت ارتقاء و قاب Adas الزامی است
برنامه نویسی مبتنی بر ابر	13 برند (بنز، بی ام و، آئودی، فولکس واگن، اسکودا، سئات، پورشه، جگوار، لندرور، نیسان، سوبارو، رنو، هیوندای)	2 برند بنز، بی ام و
فعال سازی آنلاین FFS (VW، Audi)	√	√
عملکرد هدایت شونده DTC مرسدس بنز	√	√
عملکرد هدایت شونده DTC (BMW، پورشه، آئودی، VW)	√	√
ابزار/نرم افزار افزودنی سازگار
تستر باتری	خرید حرفه ای BTMobile الزامی است	خرید BT506 مورد نیاز است
برنامه نویسی کلیدی	خرید جعبه تی نینجا الزامی است	ایکس
نرم افزار تسلا	ارتقاء نرم افزار تسلا و خرید اتصال دهنده های تسلا الزامی است	ایکس
سازگاری با کارهای سنگین	خرید کیت رابط HD ارتقاء نرم افزار و HD الزامی است	ایکس
دیگران
زبان های نرم افزار	15 زبان انگلیسی، آلمانی، اسپانیایی، فرانسوی، ایتالیایی، ژاپنی، پرتغالی، روسی، لهستانی، ترکی، هلندی، مجارستانی، چینی (سنتی)، کره ای، فنلاندی	انگلیسی
هزینه ارتقا (کاربر نهایی)	795 دلار/سال، 1099/2 سال	699 دلار / سال

Autel MS Ultra در مقابل OTOFIX EvoScan Ultra

 تفاوت بین Autel MaxiCOM Ultra Lite، MaxiSys Ultra و OTOFIX EvoScan Ultra چیست؟

تولید - محصول	Autel MaxiCOM Ultra Lite	Autel MaxiSys Ultra	OTOFIX EvoScan Ultra
سخت افزار
CPU	Exynos8895	Exynos8895	Qualcomm SM6225
رم	4G	4G	4G
رام	256 گرم	256 گرم	128 گرم
ظرفیت باتری	18000 میلی آمپر ساعت	18000 میلی آمپر ساعت	7250 میلی آمپر ساعت
نسخه اندروید	اندروید 7.0	اندروید 7.0	اندروید 11.0
اندازه صفحه نمایش	12.9 اینچ	12.9 اینچ	10.4 اینچ
وضوح صفحه	2732×2048	2732×2048	2000×1200
دوربین	عقب 16.0 مگاپیکسل، جلو 5.0 مگاپیکسل	عقب 16.0 مگاپیکسل، جلو 5.0 مگاپیکسل	عقب 8.0 مگاپیکسل، جلو 5.0 مگاپیکسل
VCI	MaxiFlash VCI	MaxiFlash VCMI	V1 Flash VCI
توابع پایه جدول
خواندن/پاک کردن کد و داده های زنده	√	√	√
بازنشانی خدمات	√(36)	√(36)	√(36)
توابع ویژه	√	√	√
کنترل دو جهته (تست اکتیو)	√	√	√
کنترل دو جهته	√	√	√
برنامه نویسی ECU
برنامه نویسی آنلاین بنز	√	√	√
برنامه نویسی آنلاین BMW	√	√	√
کدگذاری ECU
کدگذاری آنلاین بنز (SCN)	√	√	√
کد نویسی آنلاین BMW	√	√	√
کدنویسی آنلاین آئودی	√	√	√
کدنویسی آنلاین پورشه	√	√	√
برنامه نویسی آنلاین VW	√	√	√
کدنویسی آنلاین نیسان (GTR).	√	√	√
برنامه نویسی آنلاین اینفینیتی	√	√	√
کد نویسی آنلاین هیوندای	√	√	√
کد نویسی آنلاین رنو	√	√	√
کد نویسی آنلاین پژو	√	√	√
کد نویسی آنلاین سیتروئن	√	√	√
برس پنهان شد
برس BMW مخفی	√	√	√
VW، Audi، Skoda Brush Hidden	√	√	√
عملکرد دیگر
مک لارن، تشخیص تسلا	√	√	√
اسکن VIN/License	√	√	√
اسکن قبل و بعد	√	√	√
VIN ماشین	√	√	√
دروازه امنیتی FCA	√	√	√
دروازه امنیتی رنو	√	√	√
عملکرد گسترده
عملکرد اسیلوسکوپ (با MP408)	/	√ (VCMI داخلی)	ایکس
VIN ماشین	√	√	√
عملکرد آندوسکوپ (با MV105/MV108)	√	√	ایکس
تست باتری	√	√	√
VIN ماشین	√	√	√
پسوند ADAS	ایکس	√	ایکس
پرچم-کشتی عملکرد پیشرفته
عیب‌یابی هوشمند (بولتن‌های فنی TSB، راهنمایی DTC، اولویت‌بندی خطا، فیلم‌های نگهداری و غیره)	√	√	√
توپولوژی سیستم تشخیصی	√	√	√
استاندارد تشخیصی D-PDU/RP1210	√	√	√
پروتکل اتوبوس DoIP/CAN FD	√	√	√
زبان دستگاه
انگلیسی	√	√	√
فرانسوی، آلمانی، هلندی، لهستانی، سوئدی، کره ای، ژاپنی، روسی، ایتالیایی	√	√	√
سرویس ابری
پشتیبانی از راه دور	√	√	√ (مناطق غیر اتحادیه اروپا می توانند این را با ارائه SN فعال کنند)
مدیریت گزارش (گزارش به ابر)	ایکس	√	√
Accufix	ایکس	√	ایکس
داده های تعمیر	√	√	√

خلاصه:

سخت افزار

Ultra Lite و Ultra از نظر پردازنده، حافظه، اندازه، وضوح و ظرفیت باتری دقیقاً یکسان هستند.

کانکتور مجهز به  Ultra Lite  به جای VCMI VCI (سازگار با OTOFIX Ultra (V1 Flash)) است. تفاوت اصلی در این نقطه این است که برخی از عملکردهای توسعه Ultra Lite/OTOFIX Ultra قابل تحقق نیستند، مانند مولتی متر، اسیلوسکوپ و ژنراتور سیگنال نمی توانند به Ultra Lite متصل شوند.

نرم افزار

از مقایسه عملکرد نرم افزار، مشخص شد که Ultra Lite، MSUltra و EvoScan Ultra در یک سطح هستند، از کدگذاری و برنامه نویسی ECU پشتیبانی می کنند، از توپولوژی تشخیص و غیره پشتیبانی می کنند.

Ultra Lite و OTOFIX Ultra از افزونه ADAS پشتیبانی نمی کنند. آنها از مدیریت گزارش و Accufix پشتیبانی نمی کنند. OTOFIX Ultra با اسیلوسکوپ و آندوسکوپ کار نمی کند.

تنظیمات

Ultra Lite و OTOFIX Ultra روی چند زبانه تنظیم شده اند،  MSUltra  فقط می تواند انگلیسی را پشتیبانی کند. Ultra Lite و OTOFIX هیچ محدودیتی برای IP ندارند، می توانید در هر کشوری از آنها استفاده کنید. MSUltra در حال حاضر فقط از آمریکای شمالی و جنوبی پشتیبانی می کند.

به روز رسانی

Ultra Lite با 2 سال به روز رسانی رایگان ارائه می شود. 795 دلار  در سال بعد.

MSUltra با یک سال به روز رسانی رایگان،  899 دلار  در سال بعد ارائه می شود.

OTOFIX EvoScan Ultra با 2 سال به روز رسانی رایگان ارائه می شود. قیمت اشتراک ناشناخته است اما باید ارزان تر از Ultra Lite و MSUltra باشد.

خلاصه

Ultra Lite و MSUltra تنظیمات سخت افزاری بهتری دارند، 3 دستگاه عملکردهای تشخیصی، کدگذاری و برنامه نویسی یکسانی را انجام می دهند.

عملکردهای Ultra Lite و OTOFIX Ultra در مقایسه با MS Ultra ساده شده اند و هیچ VCMI مجهز به 5-in-1 وجود ندارد. OTOFIX EvoScan Ultra  ارزان ترین در میان آنها است (2399 دلار).

Autel Intelligent Diagnostics چیست؟

 با عملکرد هوشمند عیب یابی AUTEL ، هوشمندتر کار کنید، این یک کمک راهنمایی تعمیر شده توسط autel است که تکنسین های تعمیر و نگهداری را برای حل عیوب خودرو با ارائه اطلاعات مطمئن و حرفه ای برای حل یک مشکل خودرو بدون نیاز به داشتن تجربیات فنی و حرفه ای گسترده راهنمایی می کند. 

تشخیص هوشمند Autel در مقابل تشخیص سنتی

تشخیص سنتی

تشخیص معمول سیستم خودرو است که شامل تشخیص عملکردهای اساسی (اطلاعات نسخه، کدهای خطا، جریان داده ها)، تست اقدام، عملکردهای ویژه، تعمیر و نگهداری، برنامه نویسی، کدگذاری و سایر خدمات مرتبط است. اینکه آیا تکنسین تعمیر و نگهداری می تواند خرابی های خودرو را حل کند عمدتاً به تجربه تعمیر و نگهداری خود تکنسین بستگی دارد.

عیب یابی هوشمند:
این یک DTC (کد عیب تشخیصی) و راهنمای تعمیر مبتنی بر علائم است که تکنسین های تعمیر و نگهداری را برای حل عیوب خودرو با ارائه اطلاعات غنی تر راهنمایی می کند تا مشکل کمبود تجربه تکنسین را حل کند. به طور خاص، عیب‌یابی هوشمند AUTEL می‌تواند تکنسین‌های تعمیر و نگهداری را راهنمایی کند تا مراحل را مرحله به مرحله دنبال کنند، بنابراین، مشکل را حل کرده و آستانه تعمیر و نگهداری را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

به طور خاص، عیب‌یابی هوشمند AUTEL می‌تواند تکنسین‌های تعمیر و نگهداری را راهنمایی کند تا فرآیند را به روشی راحت و گام به گام دنبال کنند.

با عیب‌یابی هوشمند، می‌توانید به سرعت و با اطمینان بیشتر قطعات را پیمایش و آزمایش کنید. مشکل تعمیر را سریعتر بیابید، نکات تعمیر را از متخصصان و کارشناسان Autel دریافت کنید تا بتوانید کمتر نگران بازگشت مشتری باشید و بیشتر روی کسب و کار خود تمرکز کنید. وقت خود را صرف کنید و 8 عملکرد تشخیص هوشمند Autel را در زیر کشف کنید.

خودروهای پشتیبانی شده: بی‌ام‌و، آئودی، کرایسلر، فورد، بنز، هوندا، هیوندای، کیا، نیسان، تویوتا، فولکس‌واگن، بیوک، کادیلاک، شورولت، جی‌ام‌سی جی ام، رنو، سوبارو، ولوو، جنرال موتورز چین

عیب‌یابی هوشمند AUTEL در موارد زیر پشتیبانی می‌شود:  MaxiSysMaxiSys Ultra ،  MaxiSys Ultra EV ، MaxiSys Ultra ADAS، MaxiCom Ultra Lite،  MaxiCom Ultra Lite S ، MaxiSys MS919، MaxiSys MS909،  MaxiSys MS909، MaxiSys MS909، MaxiSys MS909MS  iSys MS909C EV ،  MaxiSys Elite II ,  MaxiSys MS906Pro ,  MaxiSys MS906Pro-TS .

اگر به دنبال راهی برای بهبود کسب و کار تعمیر خودرو خود هستید، Autel Intelligent Diagnostics راه حل مناسبی است.

1. بولتن های خدمات فنی

بولتن‌های خدمات فنی یا TSB، رویه‌های توصیه‌شده سندی هستند که راهنمایی‌های فنی را برای ایستگاه‌های خدمات تعمیر خودروهای مختلف برای تعمیر وسایل نقلیه ارائه می‌کنند، که توسط سازنده خودرو در صورت بروز چندین مشکل پیش‌بینی نشده صادر می‌شود. بولتن‌های فنی عموماً شامل علائم خطا، مدل‌های قابل اجرا، و راهنمایی‌های عیب‌یابی و راه‌حل‌ها، کمک به تکنسین تعمیر و نگهداری که با برخی از کدهای خطای مشابه سر و کار دارند و ارائه ایده‌ها و راه‌حل‌ها هستند.

بولتن فنی +130000 TSB 680 برند خودرو +400 PCBU کد

2. مشاوره تعمیرات تحلیل DTC از کتابخانه تعمیر OE

تجزیه و تحلیل DTC یک سند دقیق DTC (کد عیب تشخیصی) است که مخصوص یک DTC خاص تولید شده است.
همچنین برای کمک به تکنسین های تعمیر و نگهداری در ارائه مراجع برای تعمیر DTC خاص است . این شامل اجزای زیر است:
تعریف DTC، شرح خطا، شرایط تولید DTC، اثر شکست، و راه حل های ممکن.

کد عیب تشخیصی +15000

15 خودروساز، فولکس واگن، آئودی کرایسلر، فورد، بنز، هوندا، هیوندای، کیا، نیسان، تویوتا، فولکس‌واگن، بیوک، کادیلاک، شورلت، جی‌ام‌سی)

3. REPAIR ASSIST OE REPAIR محتوا دسترسی به کتابخانه

Repair Assist یک ABL است که برای یک یا چند کد خطا، از جمله دلایل احتمالی خاص خطاها، راه حل ها و اسناد پشتیبانی ایجاد می شود. از طریق این فرآیندهای راهنمایی، مشکلاتی که تکنسین های تعمیر و نگهداری با آن مواجه می شوند اساساً تا حد زیادی قابل حل است. شامل اجزای زیر است:

محل کد مشکل، فرآیند حل
• نمودار مدار (نمودار مدار، نمودار مکان، نمودار پایانه، و غیره)
• مستندات مرجع
• جزئیات DTC
• فریم فریز

پوشش 80 درصدی BMW, Benz, Audi

4. محل خطا

جریان داده‌ها، آزمایش‌های عملی و عملکردهای ویژه مربوط به کد خطا را به
تکنسین‌های تعمیر و نگهداری توصیه می‌کند و به آنها کمک می‌کند تا برخی از عملکردهایی را که ممکن است برای مکان‌یابی و رفع عیوب انجام شوند محدود کنند.

کد عیب تشخیصی +3000، 

11 خودرو: (جنرال موتورز، فورد، کرایسلر، رنو، تویوتا، هوندا، هیوندای، نیسان،  سوبارو، ولوو، جی ام چین)

5. موارد مرتبط OE تاریخچه تعمیرات دسترسی به کتابخانه

موارد مربوطه مجموعه‌ای از خلاصه‌ای از مستندات عملیات مربوطه هستند که برای تعمیر موفقیت‌آمیز عیب انجام شده است تا با ارائه ایده‌هایی برای تعمیر و نگهداری مشکلات مشابه، به تکنسین‌های تعمیر و نگهداری کمک کند.

+2000 مورد، +180 فیلم مورد

6. منحنی کیلومتر شمار

منحنی کیلومتر شمار نموداری است که رابطه بین مسافت پیموده شده یک وسیله نقلیه و احتمال یک کد خطای خاص را نشان می دهد.

7. طرح های تست هدایت شده با اندازه گیری اجزا

اندازه‌گیری قطعه مربوط به کد خطا است که تکنسین تعمیر و نگهداری را راهنمایی می‌کند تا قطعه را سریع و دقیق اندازه‌گیری کند.

8. نکات تعمیر توصیه مبتنی بر کاربر انجمن MAXIFIX

مراحل دقیق تشخیص و رفع عیوب را برای مرجع تکنسین های تعمیر و نگهداری نشان می دهد

https://www.obdii365.com/service/autel-intelligent-diagnostics-introduction.html

بررسی مزایا و معایب Autel MaxiSys Ultra

آقای بن و تایلر قرار بود یادداشت‌های تجربیات خود را با پلتفرم Autel Maxisys Ultra /MS919/MS909 مقایسه کنند. شاید به فکر خرید یکی هستید؟ شاید شما در حال حاضر صاحب یکی از آن هستید و از آن متنفر هستید؟ شاید فکر می کنید این بهترین چیز از زمان برش نان است. بیایید آن را بشنویم!

پس از نزدیک به دو سال از مالکیت معدن، من هنوز در کل بسیار راضی هستم. تمام ویژگی‌هایی را که به آن نیاز داشتم، به علاوه برخی از ویژگی‌هایی که نمی‌دانستم می‌خواهم را به همراه داشت. اما من اولین کسی هستم که به شما می گویم که کامل نیست.

آن را دوست دارم

- سرعت اسکن کد. اکنون فهرستی قوی از تولیدکنندگانی وجود دارد که از ویژگی Autoscan 2.0 خود پشتیبانی می‌کنند که اسکن کد اولیه را بدون دردسر می‌کند. من باید یک فیلمنامه را در یک نقطه از اینجا دریافت کنم. سریع است. از بدون کد گرفته تا همه ماژول ها در عرض چند ثانیه اسکن می شوند.

- آنها همچنین توانایی اشتراک گزارش کد از طریق ایمیل یا پیام متنی را مستقیماً از اسکنر اضافه کرده اند. هنگام به اشتراک گذاری اطلاعات با سایر تکنسین ها، مدیریت فروشگاه، مشتریان، هرکسی بسیار مفید است.

- دامنه بی سیم بسیار ارزشمند شده است.نصب کردن اسکوپ در محفظه موتور، پریدن پشت فرمان و چرخاندن موتور یا فشار دادن دریچه گاز در صورت نیاز بسیار آسان است. احتمال برخورد با کابل ها بسیار کمتر است. بسیار راحت‌تر از دریافت فناوری دیگری برای متوقف کردن کار و کمک آنها. استفاده آسان تر -> احتمال استفاده بیشتر.

- با نادیده گرفتن عملکرد بی سیم، دامنه خود هنوز یک افزودنی عالی به زرادخانه بوده است. باز هم، راه‌اندازی آسان، به‌سرعت به‌دست آمدن خطوط پیچ‌خورده روی صفحه. به اندازه کافی توابع قدرتمند کاربر برای راضی نگه داشتن افراد حرفه ای مانند من وجود دارد. این معادل Pico نیست، اما به راحتی 95 درصد از کارهایی را که اکثر فناوری‌های خودرو برای انجام آن به یک محدوده نیاز دارند، انجام می‌دهد.

- به روز رسانی ها ارزان نیستند، اما مکرر و ارزشمند هستند. مطمئناً سال‌های مدل جدید اضافه شده است، اما ارزش واقعی در ویژگی‌هایی است که اضافه می‌شوند (Autoscan 2.0، Cloud Reports، مانند آن). استفاده از Ultra به روز شده در حال حاضر با دو سال پیش بسیار متفاوت است.

- عملکرد J2534 همیشه برای من خوب کار کرده است. هنگام استفاده از FJDS، FDRS، Techline Connect (به هر حال هیچ ارتباطی با رابط ندارد)، NERS، HDS مشکلی وجود ندارد. سیستم عامل VCMI به طور مرتب به روز رسانی می شود، درست مانند خود ابزار اسکن.

معایب:

- ابزار بازرسی اتوبوس آنطور که فکر می کردم در حال تغییر بازی نیست. شاید جایی است که من کار می کنم؟ یا ماشین هایی که می بینم؟ اما بارها نبوده است که بازرسی اتوبوس سودمند باشد. در بهترین حالت، ممکن است یک یا دو سفر به جعبه ابزار را برای یک جعبه شکست ذخیره کرده باشد. اگر بتواند مقاومت شبکه را اندازه گیری کند، ممکن است آن را به بخش Pro منتقل کنم.

- مولد شکل موج و درایو محرک تا حد زیادی یکسان هستند. قطعا باحاله اما من مجبور شدم برای یافتن برنامه های کاربردی برای هر دو در تعمیرات روزانه خودرو تمام تلاشم را بکنم. از ژنراتور سیگنال برای آزمایش سیم کشی ABS چند بار استفاده کرد. از درایو محرک برای راه اندازی رله پمپ بنزین با ریموت یک بار استفاده کرد. نگفتن که احمق یا بی فایده هستند. اگر به طور منظم از این ویژگی‌ها استفاده می‌کنید، لطفاً زنگ بزنید.

- ذخیره و بازیابی شکل موج دامنه نیاز به کار دارد. برای مثال، یک سیستم با کاربری آسان برای برچسب گذاری عکس های شما با مشخصات YMME و شکل موج موجود است. اما لیست وسایل نقلیه سال ها، مدل ها و چندین سازنده بزرگ گم شده است. این امر جستجوی عکس های شما را در آینده دشوار می کند. می‌توانید یک ردیابی محدوده را به‌عنوان شیر برقی یا پمپ سوخت برچسب‌گذاری کنید، اما هیچ گزینه‌ای برای مبدل‌های فشار از هر نوع وجود ندارد. و تقریبا هیچ گزینه ای برای صادرات عکس های شما وجود ندارد. گزینه ای برای آپلود عکس شما در یک کتابخانه آنلاین وجود دارد، اما من نمی توانم هیچ مزیتی در انجام این کار پیدا کنم.

- با کمال تعجب، تست های دوطرفه و تنظیم مجدد. یکی از دلایل بزرگی که من Ultra را دریافت کردم، پر کردن شکاف‌های پوشش Snap-On و Launch بود. در بیشتر موارد این کار انجام شده است. اما من هنوز هم نیاز دارم گاهی به ابزار اسکن دیگری بپردازم. بیشتر از آن چیزی که فکرش را می کردم. برای یک شرکت ابزار که به دلیل توانایی های فشار دادن دکمه جادویی اش مشهور است، این کمی خسته کننده است.

اوه

- نمودار داده های اسکن. فقط... خوب نیست. به خصوص اگر از Snap-On آمده باشید. بله/خیر، روشن/خاموش، PIDهای درست/نادرست را نمی توان نمودار کرد. گزینه های مقیاس بندی همیشه چیزی را برای دلخواه باقی می گذارند. هیچ مکان نما وجود ندارد، بنابراین اندازه گیری از داده های شما یک کار طاقت فرسا است. مطمئناً اولین انتخاب من در ابزار اسکن در زمانی که داده های نموداری مورد نیاز است، نیست.

- بررسی داده های ذخیره شده شما خیلی بهتر نیست. هیچ گزینه ای برای صادرات عکس های شما وجود ندارد.

- بزرگ است، هیچ کنایه ای در نظر گرفته نشده است. بسیاری از عمر خود را در راه می گذراند. فضای زیادی را در بالای جعبه ابزار شما و در ماشین اشغال می کند. این نگهدارنده VCMI کمک کرده است.

یک سیم دیگر در داخل عایق، سیگنال و مدارهای زمین را به یکدیگر کوتاه کرده بود. وقتی انژکتور سوخت را ناخواسته باز کردم متوجه شدم.

Autel MaxiSys Ultra در مقابل Thinkcar S20 کدام یک بهتر است؟

 Autel MaxiSys Ultra یا thinkcar s20؟ ورودی ها؟

بررسی های بی طرفانه بر اساس تجربه کاری کاربر:

نقد 1:

من هر دو را با چندین نفر دیگر کنار گذاشته ام و آنها به خوبی از یکدیگر تعریف می کنند. مقداری همپوشانی وجود دارد، اما نکته مهم در  autel maxisys ultra  این است که شما دامنه را در vci یکپارچه می کنید و VCI یک دستگاه برتر J2534 است که از FD-CAN پشتیبانی می کند! این 100٪ و همچنین کارداک 3+ کار می کند. من الان کارداق دارم و از هر دو استفاده کردم و تفاوتی با هم ندارند!
ultra j2534 کاری را انجام می دهد که هر دستگاه j2534 دیگری با fd-can انجام دهد. از FD-CAN یا مگا قوطی پشتیبانی می کند، هر چه می خواهید آن را بنامید. با Witech عالی کار می کند. امروز استفاده کردم و آن را در مدل‌های جدید 2020 دوج رم با مشکل صفر استفاده کرده‌ام.

نقد 2:

هر دو ابزار مزایایی دارند. با autel ultra، 909 یا 919  به Remote Expert نیز دسترسی خواهید داشت.  Remote Expert یک فرصت عالی برای شما است تا بتوانید پیشنهادات خود را گسترش دهید.

نقد 3:

ادغام شدن دامنه در vci چیزی   است که من را در مورد این ویژگی فوق العاده بد چاق تر کرد!

نقد 4: 

من تحت تاثیر Thinkcar s20 خود نیستم. هنوز ابزار خوبی است، اما من بیشتر از هر چیز دیگری Autel خود را می گیرم. من احساس می کنم Autel برای دریافت اطلاعات بسیار سریع تر و آسان تر است. به نظر می رسد S20 کند و درهم و برهم باشد. حتی رمزگشایی VIN کند به نظر می رسد. من از این ابزار متنفر نیستم، اما مطمئناً اولین دستیابی من نیست.

نقد 5:

من به تازگی 906ts خود را گم کردم و به یک چیز خوب با یک jbox نیاز دارم. من داشتم  s20 رو برای قابلیت HD  هم نگاه می کردم.

من در واقع  راه اندازی X431 V+  900 دلاری را به صورت آنلاین ترجیح می دهم و بسیار قابل اعتمادتر از s20 و ultra ترکیبی بوده و عملکرد آن برای استفاده ما خوب بوده است. من هم با ultra و هم با s20 مشکل داشتم. من هنوز از jbox روی s20 استفاده نکردم. اما من از one autel استفاده کردم. این کار را انجام می دهد.

نقد 6:

ultra بسیار خوب است زیرا شما دامنه بسیار خوبی دارید و VCMI یک رابط j2534 با fd-can/mega can است. (دارای 4 کانال CAN) علاوه بر این واقعیت که اگر بهترین ابزار اسکن پس از فروش بازار برای همه مدل ها و مدل ها نباشد، بسیار نزدیک است.

نقد 7:

Autel Ultra هزینه   کمتری دارد، دارای محدوده و مولد امواج است و به نظر می رسد مارک بهتری باشد. S20 با همین قابلیت (جعبه سنسور و جعبه اسکوپ) هزاران قیمت بیشتر دارد و زیر نظر Thinkcar، Thinktool و TopDon است.

من از چیدمان S20، سرعت نرم افزار خوشم می آید، آنها دسترسی آسان زیادی برای عملکردهای معمول دارند، تنظیم مجدد روغن، SAS، خونریزی ABS و غیره. از دیدگاه فورد، به اندازه IDS دسترسی دارد. من چند چیز را با آن برنامه ریزی کرده ام (فورد SJB، رم جدیدتر ABS، و غیره) همه چیزهایی را که تا به حال به آن پرتاب کرده ام مدیریت کرده است. قیمت و هزینه به روز رسانی بسیار کمتر از تولید کنندگان دیگر است.

نقد 8:

به‌روزرسانی‌های مادام‌العمر S20 راهی برای رفتن است. این یک ابزار عالی است و با ادامه به روز رسانی، بهتر خواهد شد. این قدرتمند است و عملکردهای کلیدی بسیار بیشتری نسبت به ultra دارد.  اما من فوق العاده می روم و یک اسمارت هم می گیرم. به نظر من ultra ابزار خوبی است. همه در یک بسته ابزار اسکن قدرتمند این صفحه نمایش تقسیم شده است، بنابراین می توانید هنگام مشاهده داده ها، کنترل های دو جهته را انجام دهید و دامنه را برای تأیید درست بودن سیگنال ها وصل کنید. همچنین می تواند به اطلاعات خدمات برگردد. من فکر می کنم ابزاری مانند این می تواند به موفقیت شما کمک کند. پایین پاییز است اشتراک بسیار گران است.

نقد 9:

من عاشق s20 خودم هستم. من autel و Snap-on دارم. من s20 را روی اتولم می گیرم. S20 عملکردهای برنامه نویسی را مستقیماً از ابزار اسکن در مرسدس بنز و BMW از طریق vpn به همراه 10 شرکت دیگر ارائه می دهد. اگر پروگ را برای کار ایموبیلسر  دریافت کنم، ممکن است از آن بیشتر استفاده کنم  . من می دانم که یک چیز که اولترا انجام نمی دهد این است که کلیدهای imo/ قوی روی یورو و داخلی هستند. با این کار حفره هایی که Autel دارد پر می شود.

نقد 10:

Thinkcar S20 تا کنون آنچه را که من می بینم پوشش عالی دارد و هر مشکلی که دارید، تکنسین Thinkcar بسیار سریع پاسخ می دهد. هر دو ابزار عالی با S20 رفت. من هنوز از پتانسیل کامل آن استفاده نکرده ام.

نقد 11:

Autel را دریافت کنید. Thinktool/thinkcar یک ابزار چینی با برند جدید است و لبه‌های خشن زیادی دارد. Autel چیزهای خود را کشف کرده است. Autel یک برند عالی است، اما در چین نیز تولید می شود.

نقد 12:

این در مورد نیاز است که هم Ultra و هم Thinkcar s20 معمولاً قیمت یکسانی دارند. در حال حاضر s20 با تبلیغ اشتراک 5 ساله فعلی ارزش بهتری دارد. Ultra  برای به‌روزرسانی اشتراک 1115 دلار  خرده‌فروشی دارد، بنابراین هزینه آن بسیار بیشتر از s20 است. خود ابزارها شبیه به هم هستند. دامنه ها مشابه هستند و اولترا تا آنجا که تست های هدایت شونده و غیره بیشتر است. من هر دو را دارم، اولترا را ترجیح می دهم. سریعتر است و سوراخ های پوشش کمتری دارد. اما با s20 پوشش immo/key بهتری خواهید داشت.

به طور خلاصه،  هر دو فوایدی دارند. این واقعاً چیزی است که برای شما ارزش بیشتری قائل هستید. اگر برنامه نویسی است یا اینکه کسی این کار را برای شما انجام می دهد، Autel این ویژگی را دارد.

اگر به HD نیاز دارید، S20 راه حل است. S20 دارای آداپتورهای HD برای کارهای سنگین است. می توانید prog3 را برای immo /keys اضافه کنید. 

اگر به تشخیص/برنامه‌نویسی عمیق و عملکردهای متخصص از راه دور نیاز دارید، ultra انتخاب بهتری است. 

شما می توانید s20 Thinkcar را بخرید که دارای برنامه نویسی برای حدود 10 مدل است مانند اولترا برای BMW/Benz. می‌توانید یک prog 3 را نیز برای کلیدها اضافه کنید و این اشتراک مادام العمر است. شما Autel ultra j2534 هستید، می توانید هر کاری انجام دهید که cardaq می تواند انجام دهد، یک مگا قوطی j2534 است تا ارزش خرید یک jbox را نداشته باشد. s20 و Ultra با هم احتمالاً کار زیادی نخواهند داشت که نتوانید انجام دهید.

http://blog.obdii365.com/2022/06/14/autel-maxisys-ultra-vs-thinkcar-s20/

آیا Autel از خودروهای الکتریکی تسلا پشتیبانی می کند؟

من آپدیت تسلا را در Autel دیده ام. من نگران این هستم که چه نوع ابزار اسکن به من امکان عیب یابی مشکلات را می دهد؟ آیا autel از خودروهای الکتریکی مانند TESLA پشتیبانی می کند، اگر بله، کدام Autel انجام خواهد داد؟ آیا کسی تا به حال با Autel به تسلا وصل شده است؟ آیا کسی می تواند در مورد در دسترس بودن کابل(های) اختصاصی تسلا نظر دهد؟ Autel کدام مدل ها / سال ها را پوشش می دهد؟

1).

اسکنر Autel است که می تواند تسلا دسترسی داشته باشید:  MS908S نرم افزار ،  MaxiSys نخبگان ، MS909، MS919،  فوق العاده ،  Eilte دوم  (توجه: MS908S می توانید انجام دهید نه تسلا)

2).

نرم افزار و عملکرد Autel Tesla
از عملکردهای اساسی از جمله پیام هشدار خواندن، اطلاعات ECU، داده های زنده، خواندن کدها و پاک کردن کدها، و همچنین 41 عملکرد ویژه داغ، از جمله هشدار تنظیم مجدد BMS، شاخص استرس پاک کنتاکتور BMD، حالت سرویس EPB، تخلیه ترمز پشتیبانی می کند. و خواندن/نوشتن شناسه حسگر TPMS برای مدل X و مدل S (کیت کابل Autel مورد نیاز است)

3).

Autel یک کیت کابل مخصوص مدل X و Model S منتشر کرد

4).

شما می توانید مدل و لیست عملکرد تسلا را در وب سایت رسمی Autel بررسی کنید، به عنوان مثال،

در اینجا لیست عملکرد مدل S آمده است

5). Autel Ultra تسلا مدل S را در عمل آزمایش کرد

ضربه زدن به شبکه با LineSpi امکان دسترسی به همه ماژول ها را برای ما فراهم می کند، اما هشدارها (نام تسلا برای DTC) را نشان نمی دهد یا بررسی نمی کند، بنابراین من کیت کابل را می خرم و به زودی آزمایش می کنم. این مدل S 2013 است.

تسلا بسیاری از مشکلات را که اکثر خودروها انجام می دهند، نخواهد داشت، زیرا آنها کاملاً برقی هستند و حداقل سنسوری برای روشن کردن موتور ندارند.

شما همچنین گزینه های دیگری برای عیب یابی تسلا دارید.

گزینه 1
تبلت های تشخیصی راه اندازی X431 ( pad v ,  pad vii ,  x431 v+ ) دارای قابلیت Tesla با اشتراک اضافه شده هستند.

بررسی:

عملکرد و لیست X431 تسلا را راه اندازی کنید 

بازنشانی کیسه هوای تسلا با راه اندازی X431

گزینه 2
می توانید اشتراک جعبه ابزار تسلا را با قیمت 333 دلار در ماه بخرید و کابل را از بازارهای اضافی خریداری کنید.

در لینک زیر کابل‌های جعبه ابزار،
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/diagnostic-port-index.98663/

گزینه 3:

T-Diag بهترین ابزار تسلا است.
برای نسخه کامل از t diag برای 3200 یورو استفاده کنید. از طریق کابل obd و fakra وصل کنید.

Autel Ultra در مقابل Autel IM608 یا Pro

 مقایسه Autel: Autel MaxiSys Ultra در مقابل MaxiIM IM608 .   

IM608 VS Maxisys Ultra روی سخت افزار

	Autel IM608	Autel Ultra
سیستم عامل	اندروید 4.4.2، کیت کت	سیستم عامل اندروید 7.0
پردازنده	پردازنده شش هسته ای اگزینوس سامسونگ (1.3 گیگاهرتز چهار هسته ای ARM Cortex-A7 + ARM Cortex-A15 دو هسته ای 1.7 گیگاهرتز)	پردازنده هشت هسته ای سامسونگ Exynos8895V ( 2.3 گیگاهرتز چهار هسته ای Mongoose + 1.7 گیگاهرتز چهار هسته ای A53)
حافظه	2 گیگابایت + 64 گیگابایت	4 گیگابایت رم و  256 گیگابایت  حافظه داخلی
نمایش دادن	صفحه نمایش لمسی خازنی LED 10.1 اینچی با وضوح 1920×1200	صفحه نمایش لمسی بزرگ 12.9 اینچی (2732 x 2048)
قابلیت اتصال	Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + کارت SD EDR (پشتیبانی تا 32 گیگابایت) HDMI	WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO) BT نسخه 2.1 + EDR جی پی اس USB 2.0 (دو هاست USB نوع A، یک دستگاه USB mini) HDMI 2.0 کارت SD (پشتیبانی تا 256 گیگابایت)
دوربین (عقب)	8.0 مگاپیکسل، AF با چراغ قوه	عقب: 16 مگاپیکسل،  فوکوس خودکار با چراغ قوه جلو: 5 مگاپیکسل
حسگرها	شتاب سنج جاذبه، سنسور نور محیطی (ALS)	شتاب سنج جاذبه، سنسور نور محیطی (ALS)
ورودی/خروجی صدا	میکروفون دو بلندگو 3 باند 3.5 میلی متری استریو / جک هدست استاندارد	میکروفون بلندگوهای دوگانه جک هدست 3 باند 3.5 میلی متری استریو/استاندارد
برق و باتری	باتری لیتیوم پلیمری 3.8 ولتی 15000 میلی آمپر ساعتی شارژ از طریق منبع تغذیه 12 ولت AC/DC با دمای بین 0 تا 45 درجه سانتی گراد	باتری 18000 میلی آمپر ساعتی 3.8 ولتی لیتیوم پلیمری 8 ساعت کار  مداوم شارژ از طریق منبع تغذیه 12 ولت AC/DC با دمای بین 0 تا 45 درجه سانتی گراد
وزن	NW: 1.42 کیلوگرم (3.13 پوند) GW: 8.655 کیلوگرم (19.08 پوند)	2.18 کیلوگرم (4.81 پوند)
ابعاد (WxHxD)	300 میلی‌متر (11.81 اینچ) × 220 میلی‌متر (8.66 اینچ) × 50 میلی‌متر (1.97 اینچ)	366.5 میلی‌متر (14.43 اینچ) × 280.9 میلی‌متر
پروتکل	ISO 9142-2، ISO 14230-2، ISO 15765-4، K/L-Line، کد چشمک زن، SAE-J1850 VPW، SAE-J1850 PWM، CAN ISO 11898، Highspeed، Middlespeed، Lowspeed و Singlewire CAN ، پروتکل UART Echo Byte، Honda Diag-H Protocol، TP 2.0، TP 1.6، SAE J1939، SAE J1708، Fault-Tolerant CAN	DoIP، PLC J2497، ISO-15765، SAE-J1939، ISO-14229 UDS، SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN)، ISO-11898-2، ISO-11898-3، SAE-J2819 (TP20)، TP16، ISO -9141، ISO-14230، SAE-J2610 (Chrysler SCI)، UART Echo Byte، SAE-J2809 (Honda Diag-H)، SAE-J2740 (GM ALDL)، SAE-J1567 (CCD BUS)، فورد UBP، نیسان DDL UART با ساعت، BMW DS2، BMW DS1، SAE J2819 (VAG KW81)، KW82، SAE J1708، SAE-J1850 PWM (Ford SCP)، SAE-J1850 VPW (GM Class2)

مقایسه اندازه بین Ultra و IM608.

اولترا بزرگ است. صفحه نمایش 13 اینچی راحت است.
پشت فیبر کربن احساس شگفت انگیزی دارد.

JVCI در مقابل VCMI یک تفاوت بزرگ است!

از نمودار مقایسه IM608 در مقابل Maxisys Ultra در سخت افزار:

با سیستم عامل سریع در پردازنده اندروید 7.0 و 2.3 گیگاهرتز، این یک ابزار اسکن بسیار سریع و دقیق است. این برنامه سریعتر از برنامه نویس کلید IM608 است که دارای پردازنده اندروید 4.4.2 و 1.7 گیگاهرتز است.

Maxisys Ultra دارای حافظه بیشتر، وضوح بالاتر، باتری قدرتمند و اتصال است.

IM608 VS Maxisys Ultra در نرم افزار

	Autel MaxiIM IM608/pro	Autel MaxiSys Ultra
برنامه نویسی	فقط برنامه نویسی کلیدی، برنامه نویسی ECU آنلاین مرسدس و بی ام و را انجام نمی دهد	آیا مرسدس و بی ام و ECU آنلاین برنامه نویسی می کند؟
کلیدهای IMMO	همراه با XP400، برنامه نویسی کلید پیشرفته، تمام کلیدها گم شده، کلید اضافه کردن، کلید تغییر و غیره	بدون برنامه نویسی کلیدی، تطبیق ضد سرقت می تواند کلید گم شده را غیرفعال کند و برنامه اطلاعات کلید جدید را برای اطمینان از امنیت وسیله نقلیه شما اضافه کند
خدمات تشخیصی	کنترل دو جهته سیستم های کامل پیشرفته DIganosics برای بیش از 80 محصول و مدل آمریکایی، Asain و اروپایی کدها را بخوانید پاک کردن کدها داده های زنده اطلاعات ECU تست فعال تشخیص کامل OBD توابع خدمات	کنترل دو جهته سیستم‌های کامل پیشرفته DIganosics برای بیش از 80 شرکت آمریکایی، آساین و مدل‌های اروپایی کدها را بخوانید پاک کردن کدها داده های زنده اطلاعات ECU تست فعال تشخیص کامل OBD توابع خدمات
20+ خدمات ویژه	20+ عملکرد سرویس ویژه، تنظیم مجدد روغن، EPB، TPMS، BMS، خونریزی خودکار، DPF، تنظیم مجدد کیسه هوا، انژکتور، SAS، تعلیق، دریچه گاز، سقف Winn DR، صندلی، کیلومتر شمار، تغییر زمین، چراغ جلو، اندازه لاستیک CHG، یادگیری TEC , سیلندر, توربوشارژ, انطباق ترانس	26 عملکرد متداول بازنشانی برای تعمیر و نگهداری یا تعمیرات سریع + تنظیم مجدد روغن، EPB، BMS، ABS Bleed، TPMS، تنظیم مجدد کیسه هوا، DPF Reg.، خدمات IMMO، کدگذاری انژکتور، کالیبراسیون SAS، کالیبراسیون تعلیق، سازگاری دریچه گاز، ABS/SRS، آموزش دنده، راه اندازی اولیه سانروف، کالیبراسیون صندلی ها، تغییر زبان، تطبیق چراغ جلو، تنظیم A/F، سقف WIN DR، کیلومتر شمار، اندازه تایر CHG، سیلندر، توربوشارژ، محدودیت، سازگاری ترانس.
نقشه برداری ماژول توپولوژی	خیر	آره، تمام صفحه نمایش وضعیت سیستم در خودروهای پشتیبانی شده دارای کد رنگی است
صفحه نمایش تقسیم شده		بله، چندین عملکرد را به طور همزمان مشاهده کنید
کمک تعمیر		رویه های هدایت شده با تجزیه و تحلیل DTC و راه حل های کد خطا
موارد مربوطه		عیب یابی DTC نکات تعمیر کتابخانه ویدئویی
5 در 1 VCM1	فقط JVCI	بله، اسیلوسکوپ 4 کانالی، مولد شکل موج، مولتی متر و تستر CAN BUS 5 در 1
محدوده		بله داخلی
منبع تغذیه داخلی		آره
شناسایی VIN	VIN خودکار / VIN دستی	VIN خودکار / VIN دستی /  اسکن VIN
جدیدترین جنرال موتورز/فورد CAN FD	همراه با پروتکل CAN FD نیست، به آداپتور CAN FD نیاز دارد	از قبل با آداپتور CAN FD سازگار است
سرویس به روز رسانی	1 سال به روز رسانی رایگان	1 سال به روز رسانی رایگان

از نمودار مقایسه بین Maxisys Ultra و MaxiIM IM608:

برنامه کلید IM608 بهتر از Ultra است. اگر به برنامه نویسی کلیدی علاقه دارید و امید یک برنامه نویس کلید پیشرفته دارد، IM608 بهترین است.

Maxisys Ultra می تواند ECU بنز و بی ام و را برنامه ریزی کند و دارای عملکرد کدگذاری ECU یک برنامه نویس قدرتمند ECU و پیشرفته ترین اسکنر تشخیصی است. و IM608 فقط می تواند ECU کد کند، نمی تواند ECU ماشین ها را برنامه ریزی کند.

Ultra دارای دامنه داخلی است. IM608 دارای دامنه افزودنی است، اما بسیار خوب است.

اولترا یک منبع تغذیه داخلی نیز دارد. دارای باتری قابل شارژ. وقتی VCMI را جدا می‌کنید، روشن می‌ماند تا بتوانید یک scope روی آن اجرا کنید.
دامنه بسیار سریع است و تقریباً بلافاصله روی مانیتور نشان داده می شود. برای بی سیم بودن خیلی خوبه

Ultra دارای نقشه توپولوژی، اسکن vin، کمک تعمیر، صفحه نمایش تقسیم شده، im608 ندارد.

همانطور که در Ultra در مقابل IM608؟ اگر چنین است پس خیر. ابزارهای مختلف برای نیازهای مختلف MaxiIM یک ابزار کلیدی با تشخیص استاندارد است - Ultra یک ابزار پیشرفته Scantool با برنامه نویسی MB/BMW ECU شامل محدوده 4 کانال است.

به طور خلاصه،  IM608/ IM608 Pro  یک شاسی ms909 است که به طور خاص برای انجام کلیدها ساخته شده است و اکثر عملکردهای عیب یابی 909 را حفظ می کند.
این به این منظور است که اطمینان حاصل شود که خودرو قبل از انجام کدگذاری/برنامه نویسی کلید در حالت مربع قرار دارد. ممکن است چیز دیگری به درستی کار نکند.
از آنچه به یاد دارم،  Ultra می تواند برخی از یادگیری های کلیدی را انجام دهد، اما نه به اندازه im608، اما دارای ویژگی های دیاگ و ECU بسیار بیشتری در مقایسه با 608 خواهد بود.

im608 90٪ از کلیدها را در تجربه ما انجام می دهد. این یک منحنی یادگیری است، کار آسانی نیست، اما پس از تحقیق، ابزار خوبی است. j2534 فاقد مگا قوطی برای کار بر روی موپارس های جدیدتر است. عیب‌یابی می‌تواند مانند هر ابزار دیگری کدها را بکشد. تطبیق‌ها/کالیبراسیون‌ها - برنامه‌نویسی ماژول 25% واقعاً کار می‌کند. سیستم تعلیق بادی روی mb در حالت خودکار از کار می افتد.

ظاهراً IMMO نیز "اما همه کلیدها گم نمی شوند". تشخیص همان 608. افزونه ما می توانیم ببینیم آنالیز باتری، دوربین بازرسی است. همراه با محدوده گنجانده شده است. j2534 از mega-can پشتیبانی می کند تا Mopars جدید کار کند. تست شده