چگونه یک دیود مادون قرمز را به CGDI Prog MB نصب کنیم؟

به منظور خواندن / شناسایی / برنامه کلیدهای Keyless Go به سرعت می توانید یک دیود مادون قرمز را به CGDI Prog MB تعویض کنید. 
رایگان است برای دریافت دیودهای مادون قرمز (3 

قطعه
 ) با خدمات مشتری تماس بگیرید. CGMB دستورالعمل عملکرد دیود مادون قرمز: 
1. بررسی عملکرد دستگاه: قبل از عمل ، لطفاً اطمینان حاصل کنید که دستگاه در حالت عادی کار است که می تواند کلید را با موفقیت بخواند. 
در مرحله بعدی برای جدا کردن منبع تغذیه USB و 12V و آماده جداسازی پوسته CGDI MB همانطور که در تصویر زیر مشاهده شده است: (توجه: از پیچ گوشتی مناسب آلن استفاده کنید ، از نیروی بی رحم برای جلوگیری از لغزیدن پیچ استفاده نکنید ، پیچ های برداشته شده ذخیره می شوند) 

2محفظه دستگاه را باز کنید: پوسته دستگاه را به آرامی با دست باز کنید ، همانطور که در تصویر زیر مشاهده می کنید: (توجه: برای جلوگیری از ریزش سیم سیم کویل القایی مجبور به باز کردن آن نشوید!) 

3. دیود مادون قرمز اصلی را بگیرید. : برای اضافه کردن قلع در هر دو طرف دستگاه مادون قرمز قدیمی از یک آهن لحیم کاری استفاده کنید ، بعد از گرم کردن آن را بکشید ، و دستگاه مادون قرمز قدیمی را همانطور که در شکل زیر آورده شده است را خارج کنید: (دمای آهن لحیم کاری نباید زیاد باشد ، زمان باید خیلی طولانی نیست ، برای جلوگیری از صدمه در طولانی مدت در گرم شدن برد در صفحه PCB ، ظرفیت جوشکاری خاص)

4. یک گراز مادون قرمز جدید قرار دهیدد برای صاف کردن پد اصلی با یک آهن لحیم کاری از یک آهن لحیم کاری استفاده کنید و سپس از موچین استفاده کنید تا صفحه مادون قرمز جدید را روی شکل اصلی قرار دهید ، همانطور که در شکل نشان داده شده است ، همانطور که در شکل نشان داده شده است: (مادون قرمز دارای جهت است ، دایره 1 پایینی آن است. جایی که نقاط کوچک در بالا و نقاط بزرگ در زیر قرار دارد) با صفحه گوشه گمشده مطابقت دارد 

. 5- تخته مادون قرمز جدید را جوش دهید. صفحه مادون قرمز جدید را با موچین نگه دارید و چهار پا را با آهن لحیم کننده لحیم کنید ، که در زیر مشاهده می کنید : (دمای آهن لحیم کاری نباید خیلی زیاد باشد ، زمان آن نباید خیلی طولانی باشد) ، برای جلوگیری از صدمه در طولانی مدت از گرم شدن به لامپ مادون قرمز ، پین ها را بعد از لحیم کاری رعایت کنید ، هیچ اتصال کوتاه قلع و لحیم کاری مجازی وجود ندارد و ظرفیت جوشکاری خاصی لازم است)


6.پوسته بالایی را نصب کنید. پس از جوشکاری ، پوسته بالایی و برد PCB را مانند شکل زیر ببندید: 
توجه داشته باشید: (1) توجه داشته باشید که چهار LED نشانگر باید با سوراخ ها هم تراز شوند. 
(2) سیم های سیم پیچ القایی باید به خوبی تنظیم شده باشند ، و نمی توانند در منطقه القایی مادون قرمز قرار گیرند تا از انسداد گیرنده مادون قرمز جلوگیری شود. 
(3) از نیروی بی رحمانه برای کمانش پوسته استفاده نکنید ، باید دو مرحله فوق را تأیید کرده و سپس پوشش را ببندید. 


7. عملکرد تست : لطفا پیچ ها را پس از بستن کاور محکم نکنید. در این زمان باید USB و 12V را وصل کنید تا یک کلید را با تمام جهت بخوانید. اگر نرم افزار نشان می دهد که با موفقیت خوانده شده است ، می توانید پیچ ​​ها را محکم کنید. همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است: (قبل از موفقیت آمیز خواندن پیچ ها را محکم نکنید)


8- کیف پایین را نصب کنید: چهار پیچ که قبلاً برداشته شده بود را درون پوسته پشتی قرار دهید و با یک پیچ گوشتی محکم کنید. عملیات تعویض تمام شده است! همانطور که در زیر نشان داده شده است:

چگونه BMW G Series B48 ISN را با AT-200 بخوانیم؟

برنامه نویس ecu CG  AT-200  eco تازه خواندن BMW F و G سری B48 B58 ISN ، خواندن و نوشتن داده EEPROM & FLASH را در حالت نیمکت به روز کرد.

مثال:

AT-200 سری B48 G ISN را روی نیمکت بخوانید

ISN بخوانید

نام تجاری BMW-> BMW-MG1CS002 / MG1CS003_B48 / B58_G را در نرم افزار AT200 انتخاب کنید

نمودار سیم کشی را در at200 بررسی کنید

B48 DME ecu را  از طریق کابل تستر با  AT-200 وصل کنید

اطلاعات DME را شناسایی کنید

(برای بزرگنمایی تصاویر کلیک کنید)

ISN بخوانید

کد B48 ISN را با موفقیت بخوانید.

EEPROM و Flash را بخوانید

Read EEPROM را فشار دهید 

در حال خواندن eeprom است

داده EEPROM را ذخیره کنید

مطبوعات  خوانده فلش

ذخیره داده های فلش

EEPROM و Flash بنویسید

 نوشتن EEPROM را  انتخاب کرده و Yes را  برای نوشتن داده فشار دهید 

از نسخه پشتیبان تهیه کنید.

قبلاً ذخیره پرونده بن EERPOM را انتخاب کنید

در حال نوشتن EEPROM

موفقیت EEPROM را بنویسید

مطبوعات  نوشتن فلش  و مطبوعات  بله  به ادامه

داده های فلش ذخیره شده را بارگیری کنید

موفقیت فلش را بنویسید.

همچنین بخوانید:  Yanhua Mini ACDP کد BN B58 ISN را روی نیمکت بخوانید

AutoProPad و Xtool X100 PAD2 کدام یک بهتر است؟

سوال: چه تفاوتی بین Auto Pro pad و x100 pad 2 pro وجود دارد؟ آیا هر دو آنها عملکردهای یکسانی را انجام می دهند؟

ابتدا بیایید مقایسه جدول را بررسی کنیم:

مورد	Xtool X100 PAD2 (نرم افزار کامل)	Xtool AutoProPad (کامل)
تصویر
نام تجاری	Xtool Tech (جهانی)	XToolUSA
سیستم عامل	Android 4.4.4	اندروید
پردازنده	چهار هسته ای ، 1.6 گیگاهرتز	چهار هسته ای 1.60 گیگاهرتز
حافظه	رم 2 گیگابایتی ، فلش 32 گیگابایتی	رم 1 گیگابایتی ، فلش 8 گیگابایتی
صفحه نمایش	صفحه نمایش چند لمسی IPS 5 اینچی IPS با رزولوشن 60024 24 1024	8.0 ″ صفحه نمایش لمسی
دوربین		W / چراغ قوه 5.0MP در مواجهه با عقب
باتری	4000mAh ، 7.4V	4000 میلی آمپر ساعت ، باتری لیتیوم-پلیمر 7.4 ولت
وای فای	WIFI 2.4 گیگاهرتز	آره
بعد، ابعاد، اندازه	(L * W * H): 240 * 177 * 30mm	9.45 ″ W x 6.97 ″ H x 1.18 ″ D
دیگر پیکربندی	نسخه اولیه نسخه کامل حرفه ای	نسخه اولیه نسخه Lite نسخه کامل
به روز رسانی	بروزرسانی رایگان به مدت  2  سال	بروزرسانی رایگان به مدت  1  سال
اشتراک را به روز کنید	400 دلار در سال	600 دلار در سال
زبان	انگلیسی ، اسپانیایی ، فرانسوی ، ترکی ، اندونزیایی ، تایلندی ، پرتغالی	انگلیسی
توابع اصلی	برنامه نویسی Transponder و از راه دور IMMO	برنامه نویسی Transponder & Remote
توابع خاص	تشخیص 4 سیستم OBDII ، تنظیم مجدد سرویس روغن ، تصحیح دماسنج ، تنظیم مجدد TPMS ، TPS ، تنظیم مجدد باتری ، DPF ، EPB ، کالیبراسیون زاویه فرمان	توابع تشخیصی خودرو: خواندن و پاک کردن کدهای خطا. همچنین شامل مجموعه ای از دیگر قابلیت های تشخیصی (ابزار تشخیصی کاملاً عملکرد OBD2 برای فروشگاه های اتومبیل).
VAG 4 و 5 IMMO	بله ، به آداپتور KC100 نیاز دارید (پیش فرض در بسته کامل)	بله ، به ابزار Tag Key KC100 نیاز دارید
آداپتور EEPROM	آره	آره
توکن ها	نه	نه
رقبا	OBDSTAR X300 DP Plus ، Lonsdor K518ISE و غیره	SMART Pro، MVP Pro، TCode Pro
قیمت فروش	نسخه اصلی: 649 دلار نسخه حرفه ای: 828 دلار	نسخه Lite: 999.99 $ نسخه کامل: 1،995 دلار
لیست اتومبیل	لیست اتومبیل Xtool x100 pad2	لیست اتومبیل اتوپروپاد

بیشتر قطعات یکسان هستند ، هر دو از فناوری XTOOL. تمرکز خودکار روی پد روی وسایل نقلیه آمریکایی است. x100 pad2 pro بر روی مدل های بیشتر تمرکز دارد (EU) و آن را در VW 4 وسایل نقلیه 5 Immobilizer تخصصی می کند.

Xtool AutoProPad برای بازار ایالات متحده ساخته شده است و نیاز به به روزرسانی دارد اما به روزرسانی ها برای سال اول رایگان است. هیچ کد پین Chrysler (به جز fobik) وجود ندارد.

Xtool X100 Pad2 Pro برای سایر کشورها در بازار است و دارای 2 گزینه است. اساسی یا کامل برای موارد VW AUDI نیز هست. پشتیبانی فنی ندارد اما همه نیسان ها با سهولت در جریان هستند. و همچنین برای چیزهای قدیمی قدیمی قدیمی و غیره هوندا بسیار خوب نیست ، GM همچنین مشکلی ندارد از جمله Prox و Remote. این یک وسیله مناسب برای قیمت است. بدون کد پین Chrysler به جز fobik.

آیا autopropad همانند سایر دستگاه های xtool است؟

این متفاوت از سایر دستگاه های XTool است که ممکن است در کشورهای دیگر در فروش ببینید. AutoProPAD تنها دستگاه XTool است که برای قفل سازها  در بازار ایالات متحده ساخته شده است  و شامل نرم افزارهای اضافی OBD2 و EEPROM مخصوص خودروهای ایالات متحده است. دستگاه های ارزان تر مانند PS80 ، PS90 ، X100PAD یا X100 برخی از سخت افزارهای مشابه را دارند اما عمدتاً فقط عملکردهای تشخیصی پیشرفته خودرو را دارند که ممکن است یک فروشگاه اتومبیل از آنها استفاده کند. به عنوان مثال ، اگر PS80 بخرید (به جای AutoProPAD) ، دیگر نمی توانید نیسان با 20 رقمی BCM ، فورد فیوژن بدون NASTF ، Toyota G ، Toyota H ، Toyota Smart Keys ، سیستم های کرایسلر 200 ، بیشتر کرایسلر برنامه ریزی کنید. کد پین خوانده شده ، برنامه نویسی VW / Audi ، هوندا پروکس و بسیاری دیگر.

تفاوت بین AutoProPAD و AutoProPAD LITE چیست؟

AutoProPad در حال حاضر در سه نسخه موجود است. "نسخه اصلی" ، "نسخه Lite" و "نسخه کامل" هر سه ابزار از یک ماشین و نرم افزار اساسی استفاده می کنند. تفاوت بین نسخه ها لوازم جانبی و اجزای اختیاری است که گنجانده شده است.

LITE بیشتر فقط برای برنامه نویسی OBD2 است و آداپتورهای اضافی لازم برای مواردی مانند EEPROM (refashing) و پیش کدگذاری تراشه transponder را ندارد. نسبت به برادر بزرگتر ، سبک تر و جمع و جور تر است (صفحه نمایش 7 اینچی به جای صفحه نمایش 8 اینچی) ، اما هر دو با یک سرعت ، حافظه یکسان و برنامه های مشابه دارند.تنها استثنا در این مورد این است که برخی از وسایل نقلیه (BMW های جدیدتر و VW ها ، به طور خاص) نیاز به آداپتور پیش کدگذاری دارند ، که با AutoProPAD LITE ارائه نشده است.

تفاوت بین  xtool x100 pad 2 نسخه  اصلی و کامل (حرفه ای) چیست؟ 

ویژگی های فعلی و جدید استراحت AutoProPAD:

• • برنامه خواندن و برنامه نویسی پین سیستم جدید Chrysler / Jeep / Fiat
  • Chrysler می تواند PIN را بخواند و برنامه نویسی
  • برنامه نویسی فورد 128-بیتی و کلیدی-گم شده برنامه نویسی
  • دور زدن کد نورد سیستم Ford Fusion  2013+ (به NASTF لازم نیست)
  • فورد 10-گذشت دقیقه در همه کلیدهای از دست رفته برای همه سیستمهای فورد: دور انتظار 10 دقیقه عادی دور بزنید.
  • تنظیم مجدد پارامتر فورد
  • کد صفحه کلید ورودی بدون کلید فورد / لینکلن / عطارد را بخوانید
  • خواندن کد پین GM
  • برنامه نویسی GM از راه دور
  • برنامه نویسی سیستم مجاورت هوندا 2017
  • برنامه نویسی ترانسپوندر هوندا: فوق العاده سریع!
  • کدهای پین قدیمی هیوندای و کیا: VIN را به سال 2007 و بالاتر به پین ​​تبدیل می کند
  • کد پین جدید Hyundai و Kia بخوانید:  خرید PIN های دیگر از فروشنده (کلیدهای هوشمند)
  • Nissan BCM به PIN تبدیل:  از BCM های 5 رقمی و 20 رقمی پشتیبانی می کند
  • برنامه نویسی Subaru G-Key (80 بیتی) و همه کلیدها را از دست داده است
  • برنامه نویسی تویوتا H-تراشه w / بدون انتظار 16 دقیقه
  • برنامه نویسی تویوتا G-چیپ w / بدون انتظار 16 دقیقه
  • سیستم نزدیکی تویوتا / لکسوس 6 و 7 برنامه نویسی  تمام کلیدهای گمشده و کلیدی اضافه شده (یعنی 2017 Toyota CH-R & Prius Prime)
  • برنامه نویسی VW / Audi 2013-2016 برای کلید افزودنی
  • VW Touareg 2005
  • Chrysler Pacifica 2016+
  • برنامه نویسی کلید ولوو (مدل های 2008-2015 را انتخاب کنید / غیر پروکسی)
  • برنامه نویسی کلیدی Maserati (2015-2017 Quattro Forte & Ghibli)
• AutoPro PAD به زودی منتشر شد:
• برنامه نویسی Audi / VW 2013-2016 برای همه کلیدهای گمشده (Q1 2019 آینده)
• PIN Chrysler Type2 از طریق OBD2 خوانده شد (Q4 2018 آینده)
• کد پین جدید Hyundai و Kia بخوانید:  (کلیدهای حافظه) (در آینده Q1 2019)
• Subaru 2017 MSOP EEPROM برنامه نویسی درون مدار w / adapter (در آینده 2019)
• برنامه نویسی موتور سیکلت ترانسپوندر (آینده 2019)
• برنامه نویسی کلیدی Fiat 500 / Dodge Promaster / Promaster City (Q4 2018 آینده)
• PIN کامل برای همه وسایل نقلیه GMC 2017-2018 (Q4 2018 آینده) خوانده شده
• http://blog.obdii365.com/2020/05/06/xtool-autopropad-vs-xtool-x100-pad2/

چگونه کد B48 B58 DME ISN را با Yanhua ACDP بخوانیم؟

Yanhua Mini ACDP کد خواندن و نوشتن کد B48 و B58 ISN را از DME روی نیمکت و بدون باز کردن پوسته DME منتشر کرد. نیازی به سوراخ سوراخ کردن نیست. تمام نسخه های شاسی F / G و همه مدل های B48 / B58 DME را پشتیبانی کنید که مدل تراشه (SPC5777 / TC298TP) است. 
هیچ برنامه نویسی لازم نیست و ISN در چند ثانیه خوانده می شود.

مورد نیاز:

 میزبان Yanhua Mini ACDP

مجوز کلونینگ BMW B48 B58 DME

رابط تخته نیمکت ACDP B48 / B58

مجوز برنامه نویسی کلید ACDP BMW  (در صورت نیاز به برنامه ریزی کلیدهای جدید)

واحد DME

B48 ISN را از DME با Yanhua ACDP بخوانید:

رابط کاربری تخته B48 / B58 Bench را به واحد DME وصل کنید

ثبت نام CAN را در آداپتور OBP + ICP یا درپوش بلوز به پورت "CAN-R-Join" با توجه به موقعیت مشخص شده کوتاه کنید

اتصال ACDP با آداپتور OBP + ICP ، صفحه رابط و DME به عنوان تصویر بالا 
اجرای MINI ACDP برنامه 
ماژول BMW را انتخاب کنید-> DME ISN-> حالت BENCH خواندن / نوشتن DME ISN

شاسی را انتخاب کنید

در Fxx ، انواع جدید DME B48 (MG1CS003) ، B48 (MG1CS201) و B58 (MG1CS003) اضافه شده

در Gxx ، انواع جدید BM (MD1CP002) ، B48 (MG1CS003) ، B57 (MD1CP002) ، B58 (MG1CS003) و N74 (MG1CS003) DME

در اینجا مثالی از Fxx DME B48 (MG1CS201) می گیریم

نکته: برای بررسی اتصال و دستورالعمل سیم کشی ، می توانید از منوی Help فشار دهید

ISN بخوانید

اطمینان حاصل کنید که  صفحه رابط ACDP Mini  و DME به خوبی وصل شده اند

خواندن eeprom

eeprom را ذخیره کنید

بارگذاری پرونده ها

خودکار پرونده را در پوشه پیش فرض ذخیره کرد

رمزگشایی داده های تراشه

ISN و VIN را تأیید کنید

موفقیت کد B48 ISN را بخوانید

ذخیره داده ها.

آزمون و بازخورد:

استفاده از ACDP برای خواندن ISN of B48 dme 2018 BMW 3 سری F35 در چند دقیقه!

 http://www.obdii365.com/service/yanhua-mini-acdp-read-b48-b58-isn-on-bench.html

BMW MINI CAS3 + تمام کلیدها از طریق OBD یا نیمکت گم شده اند

2012 mini coach cas3 + با تمام کلیدهای گمشده

bmw / mini چیزی است که من واقعاً مجبور نیستم روی آن کار کنم.

برنامه نویسان کلیدی ممکن:

Lonsdor (K518ISE از طریق OBD یا VVDI-Prog +  Lonsdor k518ISE  حالت نیمکت)

Xhorse ( VVDI2  از طریق حالت نیمکت OBD یا VVDIProg + VVDI2)

VVDI Prog  +  Tango

CGDI (CGDI BMW از طریق OBD یا CGPro + CGDI حالت نیمکت BMW)

Yanhua Mini ACDP

گزینه ها و سناریوهای ممکن در اینجا:

OBD یا حذف CAS؟

این امکان را برای شما فراهم می کند که  بتوانید واحد cas را با vvdi prog بخوانید و برنامه با واحد CAS lonsdor سخت  است که بتوانید در قسمت بالای تپ به سمت راست و از قسمت fasto واقع شوید و بالای dasb باید برای دسترسی به cas دسترسی داشته باشید اما فقط یک بار خواندن ساده با سیم های 4/5 vvdi-prog لحیم کاری برای هیئت مدیره ساده است.

اگر وسیله نقلیه دارای بروزرسانی  istap باشد ، ممکن است AKL با lonsdor امکان پذیر نباشد و  ممکن است برای تکمیل کار به تانگو ، vvdi یا Yanhua ACDP احتیاج داشته باشید .

برنامه نویسی از طریق obd با lonsdor یا vvdi2 ممکن است اما باید وقتی CAS را خواندید که اطلاعات ایمو را وارد کنید ، CAS را از طریق obd به پایین بیاورید و به روز رسانی کنید زیرا آنها آنرا صدا می کنند ، اما شما باید از باتری آن استفاده کنید. این یک واحد پشتیبانی باتری بهتر است اگر مجموعه خوبی برای پرش نداشته باشید به وسیله نقلیه دیگری که باید برای حفظ ولتاژ پایدار باشد در حالی که می تواند 25 دقیقه طول بکشد در حال اجرا است. Lonsdor قبل از انجام این کار eeprom  و  فلش mcu را با استفاده از vvdi prog بخوانید که Cas و نسخه پشتیبان تهیه نسخه پشتیبان خود را حذف کنید ، بنابراین همیشه از نسخه پشتیبان تهیه خواهید کرد . بسیاری از مردم کراس کردن کاسه را از طریق obd دوست ندارند ، زیرا اگر اشتباهی رخ دهد افت ولتاژ یا خرابی می تواند به کیس آسیب برساند. حالت نیمکت امن ترین راه است.

ایجاد کلید در همه کلیدها وضعیت موفقیت برای Mini CAS3 + 2013 موفقیت را از دست داد. معمولاً در CAS3 + یا ++ ، ACDP داده ها را می خواند ، سپس آن را رمزگشایی می کند و سپس روی آن سرور رمزگشایی می کند ، سپس داده ها را با کلید می نویسد تا آن را به عنوان فروشنده نمایند ... سپس کلید را به CAS معرفی می کنید و آن را می پذیرد. ACDP Mini در صورت آسیب CAS3 + (داده های پشتیبان) از ویژگی های تجدیدپذیر داده بسیار خوب است. E90 Cas3 ++ (ISTAP) تمام کلید گم شده بدون مشکل انجام می شود. برای cas3 / 4 frm fem / bdc توصیه می کنم ACDP هرگز از بین نرود و بعد از 3-4 شغل می دانید که کدام یک از نقاط تمیز است و کار بسیار سریع و راحت است.

CGDI 50/50 شانس از طریق OBD است. ولتاژ بسیار مهم است. بهتر است داده ها را با cgpro یا cg100 بخوانید و از آنها نسخه پشتیبان تهیه کنید ، سپس با استفاده از cgdi کلید بنویسید.

دستگاه رده بالا- Autel MaxiIM IM608 (که قبلاً Auro OtoSys IM600 بود) می تواند یک کلید جدید برای یک BMW و همچنین به روزرسانی CAS خود برنامه ریزی کند. همچنین باید CAS را حذف کنید.

CAS قابل تعمیر است بنابراین هر اتفاقی که می افتد قابل مرتب سازی فلش یا داده ها بدون هزینه کردن است - خرید CAS جدید.

قفل ساز قبلی سناریوی بدتر CAS سعی کرده است تا کاس را از طریق obd کاهش دهد و بنابراین توصیه من این است که قبل از وصل کردن هر یک از برنامه نویسان خود یا حذف هر چیزی از ماشین که چراغ های داخلی کار می کنند چک کنید (بنابراین شما مقصر آن نیستید) را چک کنید. و هشدار احتراق در فشار هنگام فشار دادن دکمه. اگر اینها روشن نشوند و به نظر می رسد که الکتریسیت ها مرده اند ، این به این دلیل است که داده های cas آسیب دیده و عملکردی ندارند.

اگر ابتدا داده های آسیب دیده تعمیر شوند.

پیشنهاد:

شما گفتید "bmw / mini چیزی است که من هرگز نیازی به کار روی آن ندارم" ، پیشنهاد من این است که ابتدا الکتریکی ها را چک کنید ... .. lonsdor خود را وصل کنید و سعی کنید داده های کلیدی را بخوانید و ببینید آیا این شما را به روز می کند که ابتدا cas را به روز کنید. آیا سال 2013 مینی را به این روش obd انجام داده اید.

چه مدت برای از بین بردن CAS؟

1. کسی می گوید 2h 30 دقیقه برای جدا کردن CAS ، شماره.

یک فرد ذیصلاح با ابزارهای پلاستیکی پلاستیکی و پیچ گوشتی های مشعل می تواند بالای تیزر را از بین ببرد و درج را حذف کند 30 دقیقه یا کمتر

اگر وسایل مناسبی مخصوصاً یک مینی چنگک کوچک برای گرفتن torx20 دارید در این صورت حتی نمی توانید تمام قسمت های بالایی بالا را از بین ببرید ، فقط قسمت های بالای هوا را از بین ببرید و یک جفت پیچ پیچ خورده را در دریچه های بالایی میانی توسط شیشه جلو و از سمت راست استفاده کرده و آن را از آن جدا کرده و آن را جدا کنید و 1 t20 را که در آن جا نگه داشته می شود از کار خارج کنید. 
این کار دشواری نیست و می تواند برای انجام این کار قیمت خوبی را شارژ کند زیرا بیشتر قفل سازها مایل هستند.

ممکن است اتومبیل حتی این نرم افزار نسخه را روی آن نگذاشته باشد که قبلاً تخریب شده باشد ... .. قبل از این که 7 سال تمام باشد یک کلید انجام شده است اکنون خیلی از چیزها ممکن است من یک واقعیت کوتاه OBD 2013 را انجام داده ام که ظاهرا قبلاً بوده است. به روزرسانی ista p از کارخانه پایین نیامده یا هرگز به روز نشده است.

2. برای کلیدی حذف کلید در کشور ما می توانید 250-300 یورو با استفاده از یک کلید چینی بدست آورید بنابراین همه جا متفاوت است.

3. من طی 45 دقیقه یک ماژول CAS R56 CAS را در دست خود خواهم داشت. آره.

فروشنده 2-3 روز طول می کشد و نیاز به v5 و ID برای مطابقت دارد. نیاز به پرداخت قبل و بدون هیچ تضمینی برای کارکردن کلید.

من AKL R56 برای 200 پوند نیاز به CAS را ندارم.

سرانجام ، اگر می خواهید ایمن تر شوید و استرس کمتری نیز داشته باشد اگر کار اشتباه شود ، CAS را بهتر حذف کنید ، کلید لحیم کاری و نوشتن را با دقت انجام دهید.

برنامه Yanhua ACDP Mini 2013 CAS3 + همه کلید های از دست رفته

2013 Mini Cooper CAS3 + روی نیمکت و بدون لحیم کاری ارائه شده است.

 

 

 

دستگاه مورد نیاز:

میزبان Yanhua Mini ACDP

آداپتور و مجوز BMW CAS

آداپتور و مجوز خواندن BMW ISN

کلید جدیدی که باید برنامه ریزی شود

 

 

 

مراحل اصلی: 

کد ISN را روی نیمکت بخوانید

کلید برنامه

 

 

 

مرحله 1: کد ISN را بخوانید

به دنبال سیم کشی ACDP Mini برای اتصال DME با ACDP از طریق آداپتور OBP + ICP

اجرای برنامه ACDP ، عملکرد DME ISN را انتخاب کنید 
OBD / CAN Mode خواندن / نوشتن ISN-> خواندن MEV1722 DME ISN (شاسی E)

اتصال دستگاه 
خواندن داده DME

خواندن داده ISN

موفقیت ISN را بخوانید. کد ISN را کپی کنید.

ذخیره اطلاعات ISN در پوشه پیش فرض ACDP Mini.

 

 

مرحله 2: کلید برنامه

 

ماژول CAS3 را با آداپتور ACDP با Yanhua ACDP وصل کنید

در برنامه ACDP ، گزینه ICP -> MC9S12DG256-> IMMO را انتخاب کنید

 

1) داده های CAS را دوباره بخوانید

شناسایی پین. اتصال به خوبی ساخته شده است

رمزگشایی حافظه

اطلاعات وسیله نقلیه را کشف کنید

بارگذاری پرونده به پایان رسید

ذخیره داده های CAS3 + خودکار

2) کلید فروشنده را تولید کنید

کلید تولید فروشنده را انتخاب کنید -> تمام کلید گم شده (حالت ISN)

وصل Yanhua کوتاه ACDP آداپتور و BAV با توجه به نمودار 
قرار دادن یک کلید خالی

خواندن اطلاعات کلیدی کلید یک کلید خالی است.

پرونده ISN را که در مرحله 1 ذخیره کرده اید ، انتخاب کنید

اطلاعات وسیله نقلیه را تأیید کنید

موقعیت کلید استفاده نشده را انتخاب کنید

نوع کلید Remote Key یا Keyless Go را انتخاب کنید و پیام های برنامه را دنبال کنید.

در اینجا Remote key را انتخاب می کنیم.

تأیید کنید که کلید در آداپتور BAV قرار داده شده است

ACDP برای دسترسی به کد ISN نیاز دارد. کد ISN را بخوانید (در مرحله 1 بخوانید) در اینجا.

تولید کلید فروشنده در فرآیند

داده CAS را ذخیره کنید. این داده ها حاوی اطلاعات مربوط به کلید برنامه ریزی شده و کلید جدید هستند.

ماشین را با کلید جدید شروع کنید و کنترل از راه دور را کنترل کنید.

انجام شده.

 

http://www.obdii365.com/producttags/yanhua-acdp.html

 

http://www.key-programmer.org/2020/04/26/yanhua-mini-acdp-program-mini-cooper-2013-cas3-all-keys-lost/

برنامه Yanhua ACDP Mini 2013 CAS3 + همه کلید های از دست رفته

2013 Mini Cooper CAS3 + روی نیمکت و بدون لحیم کاری ارائه شده است.

 

 

 

دستگاه مورد نیاز:

میزبان Yanhua Mini ACDP

آداپتور و مجوز BMW CAS

آداپتور و مجوز خواندن BMW ISN

کلید جدیدی که باید برنامه ریزی شود

 

 

 

مراحل اصلی: 

کد ISN را روی نیمکت بخوانید

کلید برنامه

 

 

 

مرحله 1: کد ISN را بخوانید

به دنبال سیم کشی ACDP Mini برای اتصال DME با ACDP از طریق آداپتور OBP + ICP

اجرای برنامه ACDP ، عملکرد DME ISN را انتخاب کنید 
OBD / CAN Mode خواندن / نوشتن ISN-> خواندن MEV1722 DME ISN (شاسی E)

اتصال دستگاه 
خواندن داده DME

خواندن داده ISN

موفقیت ISN را بخوانید. کد ISN را کپی کنید.

ذخیره اطلاعات ISN در پوشه پیش فرض ACDP Mini.

 

 

مرحله 2: کلید برنامه

 

ماژول CAS3 را با آداپتور ACDP با Yanhua ACDP وصل کنید

در برنامه ACDP ، گزینه ICP -> MC9S12DG256-> IMMO را انتخاب کنید

 

1) داده های CAS را دوباره بخوانید

شناسایی پین. اتصال به خوبی ساخته شده است

رمزگشایی حافظه

اطلاعات وسیله نقلیه را کشف کنید

بارگذاری پرونده به پایان رسید

ذخیره داده های CAS3 + خودکار

2) کلید فروشنده را تولید کنید

کلید تولید فروشنده را انتخاب کنید -> تمام کلید گم شده (حالت ISN)

وصل Yanhua کوتاه ACDP آداپتور و BAV با توجه به نمودار 
قرار دادن یک کلید خالی

خواندن اطلاعات کلیدی کلید یک کلید خالی است.

پرونده ISN را که در مرحله 1 ذخیره کرده اید ، انتخاب کنید

اطلاعات وسیله نقلیه را تأیید کنید

موقعیت کلید استفاده نشده را انتخاب کنید

نوع کلید Remote Key یا Keyless Go را انتخاب کنید و پیام های برنامه را دنبال کنید.

در اینجا Remote key را انتخاب می کنیم.

تأیید کنید که کلید در آداپتور BAV قرار داده شده است

ACDP برای دسترسی به کد ISN نیاز دارد. کد ISN را بخوانید (در مرحله 1 بخوانید) در اینجا.

تولید کلید فروشنده در فرآیند

داده CAS را ذخیره کنید. این داده ها حاوی اطلاعات مربوط به کلید برنامه ریزی شده و کلید جدید هستند.

ماشین را با کلید جدید شروع کنید و کنترل از راه دور را کنترل کنید.

انجام شده.

 

http://www.obdii365.com/producttags/yanhua-acdp.html

 

http://www.key-programmer.org/2020/04/26/yanhua-mini-acdp-program-mini-cooper-2013-cas3-all-keys-lost/

حل کرد! دکمه های لمسی OBDSTAR X300 DP کار نمی کنند

مشکل: دکمه های لمسی obdstar x300 dp
من (استاد اصلی کلید dp) در پایین دیگر جواب نمی دهد / کار نمی کند. آیا این تنظیمات است که من به طور تصادفی فشرده ام یا چیز دیگری اشتباه است؟ با تشکر از مشاوره بسیار سپاسگزارم.

راه حل:
این مشکل ممکن است ناشی از گرمای بیش از حد تراشه باشد. 
1) صفحه لمسی x300dp را جایگزین نمونه جدید کنید 
2) هنوز هم می توانید بدون استفاده از این خط از آن استفاده کنید. با استفاده از دکمه های بدنی در سمت راست. 
3) از ماوس بی سیم USB استفاده کنید.

در صورت نیاز به صفحه نمایش جدید (58 دلار برای صفحه لمسی ، 110 دلار برای صفحه نمایش LCD. با هزینه حمل و نقل) با ما تماس بگیرید. 
Whatsapp:  + 86 18259252285 
پست الکترونیکی: [e-mail] 
Skype: OBDII365.com 
* ما در هنگام تعویض صفحه مسئولیتی در قبال خسارت ها نداریم. 

http://www.key-programmer.org/2020/04/24/obdstar-x300-dp-touch-screen-not-respond-solution/

برنامه Autel IM608 Dodge RAM 3500 2016 همه لی ها گم شده اند

نحوه استفاده از Autel MaxiIM IM608 برای برنامه ریزی سناریوی کلیه گمشده در یک Dodge Ram 3500 2016. 

مراحل اصلی:
اسکن وضعیت Immo 
کلید های پاک کردن و دریافت کد پین 
یادگیری کلیدی 

1) اسکن وضعیت Immo

احتراق را روی گزینه 
های خطاهای موجود بخوانید و پاک کنید

2) Read کد پین را
فشار دهید

احتراق را خاموش کرده و فلاشر اضطراری را روشن کنید ، OK را فشار دهید

موفقیت کد پین 4 رقمی را بخوانید 
3) 
Learn Key-> Erase Key را انتخاب کنید

OK را فشار دهید تا همه کلیدها پاک شوند

احتراق را خاموش کرده و فلاشر اضطراری را روشن کنید ، OK را فشار دهید

همه کلیدها پاک شده اند 
انتخاب سیستم-> Immobilizer-> Immobilizer CAN را انتخاب کنید

احتراق را بر روی گزینه 
Select Key Learning روشن کنید

اطمینان حاصل کنید که تمام کلیدها قبل از یادگیری کلید پاک شده اند. یک کلید FOBIK بدون برنامه در محل احتراق قرار دهید. احتراق باید در حالت LOCK باشد.

کلید یادگیری Autel IM608 در حال انجام است

موفقیت یادگیری کلیدی. 
انجام شده. 

http://www.key-programmer.org/2020/04/22/program-ram-3500-2016-all-keys-lost-with-autel-im608/

چگونه یک اسکنر ارزان قیمت برای Ford Super Duty انتخاب کنیم؟

برای اسکن موتور سوپر فورد چه تجهیزات لازم است؟ چه اطلاعات دیگری با تجهیزات سازگار قابل بازیابی است؟

همه تجهیزات را چه توصیه می کنید ، چقدر هزینه دارد و من آن را از کجا می توانم تهیه کنم؟

در اینجا  obdii365.com  مقداری خواننده / اسکنر کد اتومبیل ارزان برای وظیفه فوق العاده سری F فراهم می کند. با تشکر از همه همکاران (به خصوص از تالار گفتگوی powertroke.org). فقط برای اشتراک گذاری هدف شما در معرض خطر هستید.

محتوا از جمله:

Enginuity خودکار

Foxwell NT510 / NT520 / NT530

فورسکانی

Forscan Lite

Torque Pro

CarGauge Pro

Autel AP200

Enginuity خودکار

Enginuity Auto یک ابزار عالی است. این کار تقریباً هر کاری را انجام می دهد که فروشنده بتواند به جز بازپرداخت ECM باشد و همچنین روی وظیفه فوق العاده Ford نیز کار خواهد کرد.

مزایای:

• پشتیبانی دو طرفه. شما توانایی شروع تست های سیستم و مؤلفه ها را دارید
• پشتیبانی حالت 6 و حالت 9. اطلاعات کامل ECM از جمله گزارش CAL ، CVN و گزارش VIN
• چند سیستم موجود: WinXP ، Win7 ، Win8 ، Win10

داشتن AE و استفاده از آن برای مراقبت های پیشگیرانه و همچنین عیب یابی می تواند از شروع صدمه جلوگیری کند. 
AE به من این امکان را می دهد که شرایط را در شرایط واقعی رصد کنم ، پیکربندی اندازه تایر را تغییر دهم ، یک بخش برای PATS ، تست وزوز ، سهم سیلندر ، فهرست ، داشته باشد و آن را ICP ، DC٪ ، PW ، تست درخشش پلاگین و بسیاری موارد تماشا کند. توابع دیگر مشکلات اغلب در آن زمان ظاهر می شوند ، نه در محیط استریل خلیج سرویس. 
می توانید عملکرد اولیه را قبل از تعمیر / حالت ضبط کنید. این به شما می گوید که چه اصلاحاتی یا اصلاحاتی اولویت دارد و به شما در برنامه ریزی مخارج کمک می کند. 
می توانید بعد از وزارت دفاع ، عملکرد را ثبت کنید این یک روش خوب برای بدست آوردن داده های سخت در مورد چگونگی کارآمد ترمیم / اصلاح است - از بین بردن توهم پول به خوبی خرج شده یا تأیید یک تعمیر / اصلاح خوب با نتایج قابل اندازه گیری.

اگر یک گاراژ مستقل دارید با AE می روید تا خیلی سریع از سود بهره مند شوید!

برخی فکر می کنند که IDS راهی بهتر برای پیشبرد شماست! تمام آنچه ما انجام می دهیم دیزل های فورد است به همین ترتیب از آن استفاده می شود به طور مرتب و دارای امتیاز برای به روزرسانی PC ، Tcm ، Ficm ، ABS ، فشرده سازی نسبی ، تعادل نیرو و گرفتن فرمان از pids. اما VCM2 اصلی صدها دلار بدون اشتراک می گیرد. کلون vcm2 به اندازه کافی ارزان است ، اما هرگز قادر به انجام وظیفه فوق العاده نیست.

Foxwell NT530 / NT520 / NT510  

Foxwell NT530 / NT520 با یک نرم افزار نام تجاری ماشین رایگان ارائه می شود. خواننده کد تشخیصی جهانی FOXWELL Ford F250 همچنین در رفع مشکلات متناوب و تأیید تعمیرات در طی چرخه درایو کمک می کند. به شما کمک می کند آزمایش سالانه انتشار گازهای گلخانه ای را به راحتی طی کنید.

لیست وسایل نقلیه سبک و فوق العاده Foxwell Ford F-series:

سری اف F Super Duty 5.4L 1999

1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	DTC را بخوانید
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	DTC را پاک کنید
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	داده زنده
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	موتور پمپ هیدرولیک
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	دریچه ورودی عقب
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	شیر خروجی جلو جلو
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	دریچه ورودی جلو راست
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	شیر ورودی جلوی چپ
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	دریچه جلوی سمت راست
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	سیستم ترمز آنتیلاک قدرت رله
1999	ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	شیر خروجی عقب
1999	سنسور خرابی الکترونیکی	DTC را بخوانید
1999	سنسور خرابی الکترونیکی	DTC را پاک کنید
1999	کامپیوتر سفر سربار	DTC را بخوانید
1999	کامپیوتر سفر سربار	DTC را پاک کنید
1999	ماژول کنترل نیرو	DTC را بخوانید
1999	ماژول کنترل نیرو	DTC را پاک کنید
1999	ماژول کنترل نیرو	داده زنده
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	Solenoid Clutch Clutch
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	Shift Solenoid 1
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	چرخه وظیفه دریچه چرخش گاز اگزوز
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	دنده فرمان داد
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	Solenoid کلاچ مبدل گشتاور
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	پیشرفت جرقه
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	Solenoid کلاچ مبدل گشتاور
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	کنترل هوای بیکار
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	شیرآلات قوطی انتشار تبخیری
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	پمپ سوخت
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	Shift Solenoid 2
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	Solenoid Clutch Clutch
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	کنترل فشار الکترونیکی
1999	ماژول کنترل نیرو	تست فعال	شیر مدیریت بخار انتشار بخار
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	DTC را بخوانید
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	DTC را پاک کنید
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	داده زنده
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	قفل درب
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	دیود تابش نور چهار چرخ محرک بالا
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	لامپ ترمز
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	خرابی مدار چراغ هشدار درب آجر
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	قفل دو مرحله ای
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله سرعت
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	شیپور
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله کنترل برف پاک کن
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	رله موردی Shift Case (L2H) را در خلاف جهت عقربه های ساعت انتقال دهید
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	لامپهای داخلی
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	بیش از حد سرعت هشدار دهنده صدا
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	لامپ های پارکینگ
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	لامپ هشدار دهنده کمربند ایمنی
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل دودکش
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله پمپ واشر
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	هاب قفل LOCK Solenoid
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	هاب قفل UNLOCK Solenoid
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	رله تأخیر لوازم جانبی
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	وضعیت شاخص پایین 4WD
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	رله موتور یک لمسی
1999	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله عقربه ساعت

وظیفه سبک F-250 4.6L 1997

مدول	عملکرد	توجه داشته باشید
ماژول الکترونیکی عمومی	DTC را بخوانید
ماژول الکترونیکی عمومی	DTC را پاک کنید
ماژول الکترونیکی عمومی	داده زنده
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	دیود تابش نور چهار چرخ محرک بالا
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	خرابی مدار چراغ هشدار درب آجر
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	مرکز محور مشغول برقی
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله سرعت
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله عقربه ساعت
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله کنترل برف پاک کن
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	لامپ هشدار دهنده کمربند ایمنی
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل دودکش
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	با Plate Power تماس بگیرید
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله پمپ واشر
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	رله تأخیر لوازم جانبی
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	وضعیت شاخص پایین 4WD
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کلاچ شیفت
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	مرکز محور Solenoid را جدا کنید
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله محافظ باتری
ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	رله موتور یک لمسی
ماژول کیسه هوا یکپارچه	DTC را بخوانید
ماژول کیسه هوا یکپارچه	DTC را پاک کنید
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	DTC را بخوانید
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	DTC را پاک کنید
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	داده زنده
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	دریچه ورودی عقب
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	موتور پمپ هیدرولیک
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	لامپ هشدار دهنده ترمز
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	شیر خروجی جلو جلو
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	دریچه جلوی سمت راست
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	شیر ورودی جلوی چپ
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	دریچه ورودی جلو راست
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	سیستم ترمز آنتیلاک قدرت رله
ماژول کنترل ترمز ضد قفل / کشش	تست فعال	شیر خروجی عقب
ماژول کنترل نیرو	DTC را بخوانید
ماژول کنترل نیرو	DTC را پاک کنید
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	DTC را بخوانید
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	DTC را پاک کنید
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	داده زنده
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	لامپ های پارکینگ
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	قفل کردن
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	خروجی وقفه شروع کننده
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	خروجی شاخ
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	قفل درب راننده
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	حافظه را تنظیم کنید 2
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	قفل همه درها
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	لامپ های سر
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	لامپ های داخلی
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	قفل درب راننده (یا 2 مرحله ای)
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	شاخص ضد سرقت
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	نور پس زمینه کلید
ماژول ضد سرقت / شخصیت از راه دور	تست فعال	تنظیم حافظه 1

F350 / 4000 3.9L کامینز دیزل 2009

2009	ماژول کنترل 4X4	DTC را بخوانید
2009	ماژول کنترل 4X4	DTC را پاک کنید
2009	ماژول کنترل 4X4	داده زنده
2009	ماژول کنترل 4X4	تست فعال	کنترل رله عقربه ساعت
2009	ماژول کنترل 4X4	تست فعال	رله موردی Shift Case (L2H) را در خلاف جهت عقربه های ساعت انتقال دهید
2009	ماژول کنترل 4X4	تست فعال	هاب قفل LOCK Solenoid
2009	ماژول کنترل 4X4	تست فعال	هاب قفل UNLOCK Solenoid
2009	ماژول ردیابی و مسدود کردن	DTC را بخوانید
2009	ماژول ردیابی و مسدود کردن	DTC را پاک کنید
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	DTC را بخوانید
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	DTC را پاک کنید
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	داده زنده
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	اولیه سازی از راه دور
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	رله تأخیر لوازم جانبی
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	کنترل رله عقربه ساعت
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	دیود تابش نور چهار چرخ محرک بالا
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	هاب قفل LOCK Solenoid
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	Hub LOCK / UnlOCK Solenoid
2009	ماژول الکترونیکی عمومی	تست فعال	وضعیت شاخص پایین 4WD

فورسکانی 

اکثر آداپتورهای بسیار ارزان ELM327 با پروتکل Ford J1850 ارتباط برقرار نخواهند کرد.

رابط سازگار:   کابل ELS27 FORScan ،  FVDI J2534 ،  vxdiag vcx nano برای فورد ، لینک USB OBDlink LX USB ، Viaken ،  ELM327  (Forscan سازگار با Forscan ELM327) و غیره

موارد لازم:

• لپ تاپ کامپیوتر
• آداپتور USB و برنامه Forscan
• وظیفه فوق العاده

مرحله 1: Forscan را برای ویندوز از وب سایت خود بارگیری و نصب کنید:  http://forscan.org/download.html

مرحله 2: آداپتور USB خود را به لپ تاپ و کامیون خود وصل کنید.

مرحله 3: نرم افزار Forscan را باز کنید 
شما باید از صفحه مانند این استقبال کنید:

مرحله 4: برای اولین بار به کامیون خود متصل شوید:

توجه: اگر از آداپتور USB استفاده نمی کنید ، اطمینان حاصل کنید که آداپتور بلوتوث شما با لپ تاپ شما جفت شده است ، forscan SHOULD باید آن را پیدا کرده و در هنگام پیروی از این مراحل به آن متصل شوید.

روی دکمه اتصال که به رنگ قرمز چرخیده است کلیک کنید

یک پنجره به شما می گوید آنچه برای اتصال آن لازم است ، کلید را روشن کنید ، سپس بر روی دکمه تأیید کلیک کنید.

مرحله 5: به سوالات پاسخ دهید

شما این پنجره را دریافت خواهید کرد

خیر ، اگر آداپتور شما سوئیچ فیزیکی نداشته باشد ، روی آن کلیک کنید

سپس شما این را دریافت خواهید کرد

بله کلیک کنید این نمایه ای برای کامیون شما ایجاد می کند. از آن نقطه به جلو ، هر زمان که برنامه Forscan را وصل کنید ، PID داشبورد خود را به یاد می آورید ، که کمی به آن خواهیم رسید.

اکنون که به هم متصل شده ایم ، به قسمت مفیدی از این می رسیم.

چک کردن DTC 
مرحله 1: بر روی تب DTC کلیک کنید

این شما را به صفحه ای می برد که تمام DTC های شما ، از جمله Ford Specific ، و توضیح مختصری را برای شما نشان می دهد.

برای دیدن جزئیات بیشتر می توانید بر روی هر یک از این DTC ها کلیک کنید.

تست های خود را اجرا کنید

بر روی دکمه self test کلیک کنید.

سپس لیستی از تستهای آزمایشگاهی موجود را مشاهده خواهید کرد.

هر کدام را که می خواهید اجرا کنید انتخاب کنید و سپس بر روی دکمه پخش مدور قرمز کلیک کنید ، رابط شما را از طریق آنها طی می کند. این خودآزمایی ها در بسیاری از قسمت ها در انجمن ها توضیح داده می شوند ، من در اینجا آنها را دوباره توضیح نمی دهم.

نظارت با Forscan
یکی از رایج ترین کارهایی که در رابطه با رابط OBD شما وجود دارد ، نظارت بر پارامترهای موجود در کامیون برای آزمایش مواردی مانند Failing ICP / IPR است. برای نظارت بر کامیون خود ، همانطور که در بالا توضیح داده شد متصل خواهید شد. پس از آن ، کلیک کنید نماد داشبورد.

صفحه زیر را مشاهده خواهید کرد

اما این واقعاً کمکی نمی کند ، هیچ اطلاعاتی در آنجا وجود ندارد! 
روی هر یک از جعبه های سفید دوبار کلیک کنید و پنجره ای خواهید یافت

به اطراف بروید و هر آنچه را که مایلید نظارت کنید پیدا کنید. در اینجا بیشتر از 7.3 پشتیبانی وجود دارد ، بنابراین برخی از آنها ممکن است کار نکنند. وقتی یکی را پیدا کردید که می خواهید نظارت کنید ، کافی است روی آن دوبار کلیک کنید. وقتی کارتان تمام شد ، روی علامت تیک در پایین پنجره کلیک کنید. 
این شما را به صفحه فهرست برگرداند. برای شروع در واقع مشاهده داده ، روی دکمه play من در زیر چرخش کنید.

به این ترتیب داده ها ظاهر می شوند.

Forscan Lite

موارد لازم: 
بلوتوث OBD Reader (OBDLink ، Viaken ،  ELS27  و غیره) 
تلفن Android یا تبلت 
Super Duty کامیون

حال برای شروع باید برنامه Forscan Lite را خریداری کنیم. یک برنامه رایگان وجود دارد که می توانید از آن برای آزمایش استفاده کنید ، این آموزش آن را پوشش نمی دهد.

مرحله 1: فروشگاه Google Play را باز کنید ، Forscan Lite را جستجو کنید ، آن را خریداری و نصب کنید.

مرحله 2: خواننده obd Bluetooth خود را به کامیون خود وصل کرده و کلید را روشن کنید.

مرحله 3: خواننده OBD خود را با تلفن خود جفت کنید

تلفن شما پین بلوتوث را از شما درخواست می کند ، معمولاً این 0000 یا 1234 است

مرحله 4: برنامه Forscan را باز کنید

مرحله 5: برنامه را پیکربندی کنید ، به تنظیمات بروید ، روی تنظیمات کلیک کنید

مرحله 6: در فهرست تنظیمات اطمینان حاصل کنید که حالت Demo انتخاب نشده است و OBD خواننده شما انتخاب شده است.

مرحله 7: به کامیون متصل شوید.

صبر کنید تا نور سبز شود

مرحله 8: خطاها را انتخاب کنید

مرحله 9: ببینید DTC کامیون شما چیست.

دایره سرخ ALL DTC را پاک می کند ، حلقه سبز برای هر DTC دوباره اسکن می کند.

مرحله 10: جدا 
کردن دکمه موجود در حلقه سبز را کلیک کنید تا در هنگام کار قطع شود.

نحوه انجام فهرست نویسی با Lite Forscan در اندیشه

روی "جدول" کلیک کنید

برای انتخاب PID برای نظارت بر روی چرخ دنده تنظیمات کلیک کنید

هنگامی که بازی PID را انتخاب کردید ، برای شروع جریان داده.

در پایین صفحه دکمه هایی را گرد آورده ام که به شما امکان می دهد داده ها را به جلو و کلید واژه ها بازی کنید.

این بخش فهرست بندی است.

Torque Pro

موارد لازم: 
بلوتوث OBD Reader (OBDLink MX ، OBDLink LX ،  بلوتوث ELM327 ،   آداپتور Mini ELM327 ، Kiwi Bluetooth ، Diagmex DX70 ، Vgate ELM327 و غیره) 
تلفن اندرویدی یا رایانه لوحی 
Super Duty

اکنون ، برای شروع ، باید برنامه Torque Pro را بخریم. یک برنامه رایگان وجود دارد که می توانید از آن برای آزمایش استفاده کنید ، این آموزش آن را پوشش نمی دهد.

مرحله 1: فروشگاه Google Play را باز کنید ، Torque Pro را جستجو کنید ، آن را خریداری و نصب کنید.

مرحله 2: خواننده obd Bluetooth خود را به کامیون خود وصل کرده و کلید را روشن کنید.

مرحله 3: خواننده OBD خود را با تلفن خود جفت کنید

تلفن شما پین بلوتوث را از شما درخواست می کند ، معمولاً این 0000 یا 1234 است

مرحله 4: برنامه Torque Pro را باز کنید

مرحله 5: تنظیمات گشتاور را برای پیکربندی برنامه باز کنید.

مرحله 6: روی تنظیمات کلیک کنید

Step 7: scroll down on the screen until you find and click on “Manage Extra PIDs/Sensors”

مرحله 8: بر روی دکمه منو در بالا سمت راست کلیک کنید

مرحله 9: بر روی "افزودن مجموعه از پیش تعریف شده" کلیک کنید

مرحله 10: بر روی "فورد (شامل Powerstroke)" کلیک کنید

مرحله 11: تأیید کنید که تعداد زیادی از PID جدید را روی صفحه مشاهده می کنید

مرحله 12: دکمه برگشت را فشار دهید تا به صفحه تنظیمات برگردید ، سپس روی "تنظیمات آداپتور OBD2" کلیک کنید

مرحله 13: نوع اتصال را تأیید کنید ، در صورت تمایل دستگاه بلوتوث را انتخاب کنید ، اگر انتخاب نکنید ، گشتاور به صورت خودکار خوانندگان OBD را پیدا می کند.

مرحله 14: تمام راه را به صفحه اصلی برنامه گشتاور برگردانید. 
تأیید کنید که Torque به خواننده شما متصل می شود.

Red Circle قفل GPS شماست ، برای نظارت اهمیتی ندارد 
Circle Green نشانگر دستگاه شما است ، همیشه باید روشن شود 
دایره آبی اتصال به خواننده OBD 
The Orange Circle اتصال خواننده OBD به PCM است

مرحله 15: روی اطلاعات در زمان واقعی کلیک کنید

مرحله شانزدهم: توجه داشته باشید که می توانید به سمت چپ و راست بکشید تا به صفحه خالی از سنج برسید

مرحله 17: صفحه را فشار داده و نگه دارید تا ظاهر شود ، و سپس روی افزودن صفحه کلیک کنید

مرحله 18: نوع نمایشگر مورد نظر خود را انتخاب کنید ، من شماره گیری (سوزن) را دوست دارم

مرحله 19: PID مورد نظر خود را انتخاب کنید ، به عنوان مثال ICP

مرحله 20: اندازه ای را انتخاب کنید

مرحله 21: روی مکانی که می خواهید سنج را بزنید ، می توانید آن را به خطوط شبکه بکشید

مرحله 22: هنگامی که انگشت خود را ضربه بزنید یا رها می کنید ، سنج در آنجا قفل می شود.

مراحل 17-22 را برای هر سنجی که می خواهید اضافه کنید تکرار کنید.

CarGauge Pro

موارد مورد نیاز: 
بلوتوث OBD Reader (Elm327 ،  ELM327 mini v2.1  یا STN Bluetooth Bluetooth) 
آندروید تلفن یا تبلت 
Super Duty کامیون!

اکنون ، برای شروع ، باید برنامه CarGauge Pro را خریداری کنیم. یک برنامه رایگان وجود دارد که می توانید از آن برای آزمایش استفاده کنید ، این آموزش آن را پوشش نمی دهد.

مرحله 1: فروشگاه بازی گوگل را باز کنید ، جستجو کنید برای Car Gauge Pro ، آن را خریداری و نصب کنید.

مرحله 2: خواننده obd Bluetooth خود را به کامیون خود وصل کرده و کلید را روشن کنید.

مرحله 3: خواننده OBD خود را با تلفن خود جفت کنید

تلفن شما پین بلوتوث را از شما درخواست می کند ، معمولاً این 0000 یا 1234 است

مرحله 4: برنامه CarGauge Pro را باز کنید

مرحله 5: روی اتصال کلیک کنید.

مرحله 6: خواننده OBD خود را از پنجره انتخاب کنید

مرحله 7: سازنده وسیله نقلیه خود را انتخاب کنید (FORD !!: icon_ford:)

مرحله 8: ماژول Ford Powertrain را انتخاب کنید

مرحله 9: ECU را انتخاب کنید

مرحله 10: اسکن خودکار را برای PID انتخاب کنید

مرحله 11: برای ذخیره کردن لیست PID ، روی لغو کلیک کنید

مرحله 12: روی Diagnostics کلیک کنید

مرحله 13: خودآزمایی را انتخاب کنید

مرحله 14: آزمایشی را که می خواهید اجرا کنید ، برای مثال یک آزمون Buzz انتخاب کنید

مرحله 15: تست را امتحان کنید تا قرمز از بین نرود

مرحله شانزدهم: هر کد P باقی مانده را رعایت کنید ، با این کار برخورد کنید

مرحله 17: دکمه بازگشت به صفحه اصلی را فشار دهید ، سپس در هنگام انجام کار ، خروج را فشار دهید.

Forscan در مقابل Torque Pro و CarGauge Pro:

نسخه PC Forscan همان اطلاعات 3 برنامه (Forscan lite ، Torque Pro ، CarGauge Pro) را در اختیار شما قرار می دهد.

هر برنامه اندرویدی برای عملکردی خاص مناسب است. Forscan Lite به عنوان کشنده کد بسیار جذاب است و از ویژگی های datal برخوردار است که به شما امکان می دهد به موقع برگردید و مرور کنید ، که مفید است ، Torque Pro بهترین برنامه / مانیتور داشبورد در اطراف است و برای دیدن سنجهای خود در یک نگاه بسیار جذاب است. ، و CarGauge Pro تنها برنامه ای است که به شما امکان می دهد تست های خود را انجام دهید ، اما در کشیدن و نظارت بر کد بسیار وحشتناک است.

بنابراین می توانید Torque App Pro را برای ورود به سیستم داده ها و اتومبیل سنج برای کشیدن کدها و اجرای تست های CCT و BUZZ استفاده کنید.

Autel MaxiAP AP200

Autel و Launch X431 همچنین دانگل OBD ارزان قیمت را با نرم افزار نرم افزاری برای اسکن سری Ford F ایجاد کردند.

Autel AP200  یک آداپتور بلوتوث مبتنی بر سیستم iOS و Android است. با حداکثر 19 کارکرد خاص ، مانند Reset Oil ، EPB ، BMS ، SAS ، DPF ، TPMS ، IMMO و غیره.

AP200 از خودروهای سوپر اتومبیل F-150 ، F-150 ، F-250 ، F250 ، F-650 ، F-750 ، F350 / 4000 ، سری فوق العاده سری F و غیره از سری F پشتیبانی می کند.

برای جزئیات بیشتر در مورد پوشش AP200 Ford ، https://www.auteltech.com/vehicle-coverage/ را بررسی کنید

تست بر روی سری فوق العاده سری F 7.3L در سال 2001

http://blog.obdii365.com/2020/04/20/cheap-scanners-for-ford-f-series-super-duty/