تنظیم مجدد بنز W211 R230 SBC C249F با MB Star یا ابزار ارزان

من  بنز SL-Class (R230) دارم  که هشدار ترمز روشن شد ، سپس خاموش شد ، و برای تعمیر به نمایندگی برد) ، و می خواستم به اشتراک بگذارم.

من از گاراژ بیرون می آمدم و هشدار ترمز روشن شد و پدال بسیار نرم بود و احساس می کردم فقط 20٪ یا کمتر توان ترمز را دارم (اگر این حس می کند). برگشتم داخل گاراژ و ماشین های مختلفی را برای کار سوار کردم. آن شب ، همان چراغ هشدار ترمز هنوز روشن است ... سپس روز بعد شروع کردم و اخطار ترمز از بین رفت و ترمزها خوب کار می کردند. شخصی به من گفت اگر سیستم بی نظمی (مثلاً فشار کم ، ولتاژ کافی و غیره) را حس نکند ، پمپ SBC به نوعی حالت لامپ می رود تا از آسیب بیشتر پمپ جلوگیری کند و غیره (کسی که دانش بیشتری دارد احتمالاً می تواند توضیح دهد یا تصحیحم کن). من MB Star SDS  sd connect c4 را  تأیید کرده ام و تأیید کرده ام که کدهای SBC (Sensorronic Brake Control) ذخیره شده اند ، اما فعلی نیستند. من هیچ کد را پاک نکردم.

به هر حال ، من به موسیقی شهر مرسدس در نشویل زنگ زدم و آنها به من گفتند که کدها را بررسی می کنم (یادم نمی آید اگر به من گفتند 150 دلار هزینه تشخیصی را پرداخت می کنند یا نه) ، و اگر کدهای SBC ذخیره شده وجود داشت ، آنها را جایگزین می کردند. SBC تحت ضمانت. از آنجا که من می دانستم کدهای SBC وجود دارد ، DTC C249F یک مشکل شایع در مورد وسایل نقلیه مرسدس بنز در سری W211 (R230) است. خوشحال شدم که ماشین را به سمت آنها بردم. آنها کدهای ذخیره شده SBC را تأیید کردند و رایگان را جایگزین SBC کردند. 
امیدوارم طبقه بندی شده باشد.

مراحل با سیستم تشخیصی MB Star:

راه انداختن موتور ماشین. (توجه: اگر فقط شمارش 
اکتیو را بررسی می کنید و شمارش را دوباره تنظیم نمی کنید ، موتور نیازی به دویدن ندارد.) زنتری را شروع کنید ، از منوهای مختلف به داده های خودرو خود بروید و سپس انتخاب کنید: 
واحدهای کنترل 
شاسی 
SBC کنترل ترمز حرکتی 
توسعه. داده ها (باید در انتهای صفحه باشد) 
فعال سازی 
فهرست کامل Actuations

شکست: فقط برای شمارش ، "Bremsenzaehler (DF_GetBrLiveTime)" را انتخاب کنید. این به کل اکشن ها تا به امروز می دهد. برای تنظیم مجدد تعداد ، به مرحله بعدی بروید. اگر فقط برای اهداف تعمیر و نگهداری نظارت دارید ، اکنون با استفاده از کلید F1 از برنامه خارج شوید.

aktualisieren Bremsenzahler UND Lebensdauerzahler F neu را berechenen 
مجموعه ulNBR تا 0، کلیک کنید F3 
Bremsenzahler Video Blog ویدئو بلاگ beliebigen ورت setzen 
مجموعه ulNBR تا 0، کلیک کنید F3 
Lebensdauerzahler F neu را berechenen 
مجموعه ulNBR تا 0، کلیک کنید F3 
Lebensdauerzahler F neu را berechenen UND schreiben 
مجموعه ulNBR تا 0، کلیک کنید F3 
از xentry خارج شوید 
ماشین را خاموش نکنید. 
حداقل 10 دقیقه رانندگی کنید. (یا بگذارید بیکار باشد)

FYI ، هنگام جستجوی گوگل "مرجع تنظیم مجدد R230 SBC" ، یک ابزار  W211 / R230 ABS / SBC  چشمم را جلب کرد.

و من می خواهم یک روش عملی را با چندین تصویر به اشتراک بگذارم:

کلید را در احتراق قرار دهید ، چند دقیقه صبر کنید و  هشدار ترمز روشن می شود.

ابزار ABS / SBC را به درگاه OBD2 W211 وصل کنید ، دکمه "50٪" را فشار دهید.

و متوجه تغییر در داشبورد شوید: کارآگاه ESP! بازدید از کارگاه! -> ناقص ترمز را متوقف کنید! متوقف کردن وسیله نقلیه!

سپس ABS / SBC Tool را از ماشین جدا کنید ، احتراق را روشن کنید و در داشبورد "بدون نقص" خواهید دید.

من به جستجو می روم ، و فکر می کنم obdii365.com می تواند یک ابزار W211 / R230 ABS / SBC داشته باشد.

http://www.obdii365.com/wh Wholesale/w211-r230-abs-sbc-tool-for-mercedes-benz.html

قیمت: 17usd

مجوز بارگیری و نصب رایگان برای Forscan

چگونگی: مجوز دو ماهه رایگان فورسکان را که با استفاده از وسایل نقلیه فورد و مزدا امکان تشخیص و پیکربندی در سطح دستگاه رسمی فراهم می شود ، بارگیری ، نصب و به دست آورید.

سخت افزارهای سازگار با Forscan:

آداپتور اصلی ELS27 ،  کابل کلون ELS27  با تخته سبز ،  SVCI J2534 ،  VXDIAG VCX NANO برای Ford / Mazda ، کد خوان ELM327 ، UCDS ، OBDLink SX / MX (STN11xx) ، CANtieCAR (در حالت "FORScan") ، Tactrix OpenPort J2534 Pass Thru ،  Ford VCM2  و غیره

بارگیری و نصب مجوز forscan: 

به forscan.org/download.html مراجعه کنید و نسخه Forscan را برای ویندوز بارگیری کنید (به عنوان مثال نسخه FORScan بتا برای ویندوز)

راه اندازی Forscan ، زبان را انتخاب کرده و گزینه 
قبول پذیرش مجوز را برای 
ایجاد میانبر دسک تاپ انتخاب کنید

نصب Forscan را نصب کنید

نرم افزار Forscan را روی دسک تاپ اجرا کنید

 نماد About را فشار دهید  ، سپس شناسه سخت افزار  را در کلیپ بورد کپی کنید 

بار دیگر به Forscan.org بروید

را انتخاب کنید  دریافت رایگان مجوز تمدید  (2 ماه استفاده آزمایشی)

• مجوز استاندارد Forscan  در مقابل  مجوزهای  نسخه های Windows نسخه مجاز

ثبت نام و وارد کردن انجمن Forscan (forscan.org/forum)

نام و نام خانوادگی یا نام شرکت را وارد کنید ، یعنی: لینوکس ، تلفن تماس و شناسه سخت افزار ، مجوز تولید را فشار دهید 

دریافت مجوز 
ذخیره ForscanLicenseKey

بازگشت به نرم افزار Forscan

بارگیری پرونده مجوز 
برای ادامه ، YES را فشار دهید

موفقیت مجوز را فعال کنید. شما 2 ماه آزمایشی رایگان دارید

بر روی دکمه  تنظیمات -  > اتصال  کلیک کنید

 نوع اتصال خودکار را انتخاب کنید  و تنظیم را ذخیره کنید 
اکنون نرم افزار آماده استفاده است. 
اتصال  Forscan ESL27  رابط یا دیگر آداپتور J2534 با خودرو از طریق سوکت OBD و کامپیوتر

تشخیص و برنامه نویسی را اجرا کنید.

www.obdii365.com

چگونه کلید Dodge Caliber 2007 را با Lonsdor K518 اضافه کنیم؟

موفقیت برنامه نویسی کلیدی برای Dodge Caliber 2007 با استفاده از برنامه نویس کلید Lonsdor K518ISE . اضافه کردن یک کلید جدید و کلیه کلیدهای برنامه نویسی گم شده یکسان هستند. 
ابتدا نیاز به ایجاد ریموت با keydiy است . 
چندکاره Chrysler QHT 433 NB را از برنامه KD انتخاب کنید.

در Lonsdor K518 ، Dodge را انتخاب کنید> از میان وسایل نقلیه> آسیا-> کالیبر-> 2007-2012-> Immobilizer-> Read کد پین را انتخاب کنید

سوئیچ احتراق را روشن کنید

خواندن موفقیت کد پین 
گزینه افزودن کلید جدید را انتخاب کنید

کلید جدیدی را وارد کنید تا برنامه ریزی شود و احتراق را روشن کنید

کد دستی 4 رقمی را برای دسترسی وارد کنید

کنترل کامل از راه دور را کنترل کنید و با کلید جدید وسیله نقلیه را راه اندازی کنید

انجام شده. 
www.obdii365.com 

http://www.lonsdor.org/lonsdor-k518ise-program-dodge-caliber-2007-key/

چگونه کلید Dodge Caliber 2007 را با Lonsdor K518 اضافه کنیم؟

موفقیت برنامه نویسی کلیدی برای Dodge Caliber 2007 با استفاده از برنامه نویس کلید Lonsdor K518ISE . اضافه کردن یک کلید جدید و کلیه کلیدهای برنامه نویسی گم شده یکسان هستند. 
ابتدا نیاز به ایجاد ریموت با keydiy است . 
چندکاره Chrysler QHT 433 NB را از برنامه KD انتخاب کنید.

در Lonsdor K518 ، Dodge را انتخاب کنید> از میان وسایل نقلیه> آسیا-> کالیبر-> 2007-2012-> Immobilizer-> Read کد پین را انتخاب کنید

سوئیچ احتراق را روشن کنید

خواندن موفقیت کد پین 
گزینه افزودن کلید جدید را انتخاب کنید

کلید جدیدی را وارد کنید تا برنامه ریزی شود و احتراق را روشن کنید

کد دستی 4 رقمی را برای دسترسی وارد کنید

کنترل کامل از راه دور را کنترل کنید و با کلید جدید وسیله نقلیه را راه اندازی کنید

انجام شده. 
www.obdii365.com 

http://www.lonsdor.org/lonsdor-k518ise-program-dodge-caliber-2007-key/

برنامج Ford Ranger 2015 فقدت جمیع المفاتیح مع OBDSTAR

نحوه اضافه کردن یک کلید جدید و برنامه ریزی کلیه کلیدهای از دست رفته برای Ford Ranger 2015 با استفاده از OBDSTAR X300 DP Plus (Key Master DP plus) از طریق OBD. 

اضافه کردن یک روش کلید Spare:
اتصال x300 dp به علاوه با وسیله نقلیه را 
انتخاب کنید Immobilizer-> Ford / Lincoln-> Ford-> Immobilizer-> Ranger-> 2015 up-> Type 1 (اولویت انتخاب) -> کلیدهای برنامه

ارتباط 
مطبوعات اضطراری فلاشر سوئیچ 
باز و بستن درب راننده یک بار

تعداد کلیدهای فعلی را تشخیص دهید: 2 
اتصال به سرور

خواندن داده

یک کلید جدید را در قفل احتراق قرار دهید ، احتراق را روشن کنید ، ENTER را فشار دهید تا ادامه یابد

موفقیت در برنامه 1 کلید

کنترل از راه دور را کنترل کنید و وسیله نقلیه را شروع کنید

X300 DP به علاوه کلیه روش های از دست رفته کلیدی:
Immobilizer-> Ford / Lincoln-> Ford-> Immobilizer-> Ranger-> 2015 up-> Type 1 (اولویت را انتخاب کنید) -> All Keys Lost

سوئیچ فلاش فشرده سازی فشار 
همه کلیدها پاک می شوند. برای برنامه نویسی حداقل 2 کلید نیاز دارید

تشخیص تعداد جمعیت فعلی کلید: 3 
اتصال به سرور 
داده خواندن 
کامل از روش زیر برای شروع موتور 
احتراق سوئیچ کردن 
سیستم جرقه زنی سوئیچ در با کلید 1 برای 3 ثانیه، و سپس خاموش و حذف کلید 
احتراق سوئیچ در با کلید 2 به مدت 3 ثانیه ، و سپس کلید را خاموش و حذف کنید 
- اگر می خواهید کلیدهای بیشتری اضافه کنید ، روش 3 را تکرار کنید ، کامل شود

کلید برنامه تا زمان کامل شدن 
از راه دور تست کنید و وسیله نقلیه را با کلیدهای جدید شروع کنید. 
انجام شده. 
www.obdii365.com
http://www.key-programmer.org/2020/05/12/program-ford-ranger-2015-all-keys-lost-with-obdstar-x300-dp-plus/

چگونه یک دیود مادون قرمز را به CGDI Prog MB نصب کنیم؟

به منظور خواندن / شناسایی / برنامه کلیدهای Keyless Go به سرعت می توانید یک دیود مادون قرمز را به CGDI Prog MB تعویض کنید. 
رایگان است برای دریافت دیودهای مادون قرمز (3 

قطعه
 ) با خدمات مشتری تماس بگیرید. CGMB دستورالعمل عملکرد دیود مادون قرمز: 
1. بررسی عملکرد دستگاه: قبل از عمل ، لطفاً اطمینان حاصل کنید که دستگاه در حالت عادی کار است که می تواند کلید را با موفقیت بخواند. 
در مرحله بعدی برای جدا کردن منبع تغذیه USB و 12V و آماده جداسازی پوسته CGDI MB همانطور که در تصویر زیر مشاهده شده است: (توجه: از پیچ گوشتی مناسب آلن استفاده کنید ، از نیروی بی رحم برای جلوگیری از لغزیدن پیچ استفاده نکنید ، پیچ های برداشته شده ذخیره می شوند) 

2محفظه دستگاه را باز کنید: پوسته دستگاه را به آرامی با دست باز کنید ، همانطور که در تصویر زیر مشاهده می کنید: (توجه: برای جلوگیری از ریزش سیم سیم کویل القایی مجبور به باز کردن آن نشوید!) 

3. دیود مادون قرمز اصلی را بگیرید. : برای اضافه کردن قلع در هر دو طرف دستگاه مادون قرمز قدیمی از یک آهن لحیم کاری استفاده کنید ، بعد از گرم کردن آن را بکشید ، و دستگاه مادون قرمز قدیمی را همانطور که در شکل زیر آورده شده است را خارج کنید: (دمای آهن لحیم کاری نباید زیاد باشد ، زمان باید خیلی طولانی نیست ، برای جلوگیری از صدمه در طولانی مدت در گرم شدن برد در صفحه PCB ، ظرفیت جوشکاری خاص)

4. یک گراز مادون قرمز جدید قرار دهیدد برای صاف کردن پد اصلی با یک آهن لحیم کاری از یک آهن لحیم کاری استفاده کنید و سپس از موچین استفاده کنید تا صفحه مادون قرمز جدید را روی شکل اصلی قرار دهید ، همانطور که در شکل نشان داده شده است ، همانطور که در شکل نشان داده شده است: (مادون قرمز دارای جهت است ، دایره 1 پایینی آن است. جایی که نقاط کوچک در بالا و نقاط بزرگ در زیر قرار دارد) با صفحه گوشه گمشده مطابقت دارد 

. 5- تخته مادون قرمز جدید را جوش دهید. صفحه مادون قرمز جدید را با موچین نگه دارید و چهار پا را با آهن لحیم کننده لحیم کنید ، که در زیر مشاهده می کنید : (دمای آهن لحیم کاری نباید خیلی زیاد باشد ، زمان آن نباید خیلی طولانی باشد) ، برای جلوگیری از صدمه در طولانی مدت از گرم شدن به لامپ مادون قرمز ، پین ها را بعد از لحیم کاری رعایت کنید ، هیچ اتصال کوتاه قلع و لحیم کاری مجازی وجود ندارد و ظرفیت جوشکاری خاصی لازم است)


6.پوسته بالایی را نصب کنید. پس از جوشکاری ، پوسته بالایی و برد PCB را مانند شکل زیر ببندید: 
توجه داشته باشید: (1) توجه داشته باشید که چهار LED نشانگر باید با سوراخ ها هم تراز شوند. 
(2) سیم های سیم پیچ القایی باید به خوبی تنظیم شده باشند ، و نمی توانند در منطقه القایی مادون قرمز قرار گیرند تا از انسداد گیرنده مادون قرمز جلوگیری شود. 
(3) از نیروی بی رحمانه برای کمانش پوسته استفاده نکنید ، باید دو مرحله فوق را تأیید کرده و سپس پوشش را ببندید. 


7. عملکرد تست : لطفا پیچ ها را پس از بستن کاور محکم نکنید. در این زمان باید USB و 12V را وصل کنید تا یک کلید را با تمام جهت بخوانید. اگر نرم افزار نشان می دهد که با موفقیت خوانده شده است ، می توانید پیچ ​​ها را محکم کنید. همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است: (قبل از موفقیت آمیز خواندن پیچ ها را محکم نکنید)


8- کیف پایین را نصب کنید: چهار پیچ که قبلاً برداشته شده بود را درون پوسته پشتی قرار دهید و با یک پیچ گوشتی محکم کنید. عملیات تعویض تمام شده است! همانطور که در زیر نشان داده شده است:

چگونه BMW G Series B48 ISN را با AT-200 بخوانیم؟

برنامه نویس ecu CG  AT-200  eco تازه خواندن BMW F و G سری B48 B58 ISN ، خواندن و نوشتن داده EEPROM & FLASH را در حالت نیمکت به روز کرد.

مثال:

AT-200 سری B48 G ISN را روی نیمکت بخوانید

ISN بخوانید

نام تجاری BMW-> BMW-MG1CS002 / MG1CS003_B48 / B58_G را در نرم افزار AT200 انتخاب کنید

نمودار سیم کشی را در at200 بررسی کنید

B48 DME ecu را  از طریق کابل تستر با  AT-200 وصل کنید

اطلاعات DME را شناسایی کنید

(برای بزرگنمایی تصاویر کلیک کنید)

ISN بخوانید

کد B48 ISN را با موفقیت بخوانید.

EEPROM و Flash را بخوانید

Read EEPROM را فشار دهید 

در حال خواندن eeprom است

داده EEPROM را ذخیره کنید

مطبوعات  خوانده فلش

ذخیره داده های فلش

EEPROM و Flash بنویسید

 نوشتن EEPROM را  انتخاب کرده و Yes را  برای نوشتن داده فشار دهید 

از نسخه پشتیبان تهیه کنید.

قبلاً ذخیره پرونده بن EERPOM را انتخاب کنید

در حال نوشتن EEPROM

موفقیت EEPROM را بنویسید

مطبوعات  نوشتن فلش  و مطبوعات  بله  به ادامه

داده های فلش ذخیره شده را بارگیری کنید

موفقیت فلش را بنویسید.

همچنین بخوانید:  Yanhua Mini ACDP کد BN B58 ISN را روی نیمکت بخوانید

AutoProPad و Xtool X100 PAD2 کدام یک بهتر است؟

سوال: چه تفاوتی بین Auto Pro pad و x100 pad 2 pro وجود دارد؟ آیا هر دو آنها عملکردهای یکسانی را انجام می دهند؟

ابتدا بیایید مقایسه جدول را بررسی کنیم:

مورد	Xtool X100 PAD2 (نرم افزار کامل)	Xtool AutoProPad (کامل)
تصویر
نام تجاری	Xtool Tech (جهانی)	XToolUSA
سیستم عامل	Android 4.4.4	اندروید
پردازنده	چهار هسته ای ، 1.6 گیگاهرتز	چهار هسته ای 1.60 گیگاهرتز
حافظه	رم 2 گیگابایتی ، فلش 32 گیگابایتی	رم 1 گیگابایتی ، فلش 8 گیگابایتی
صفحه نمایش	صفحه نمایش چند لمسی IPS 5 اینچی IPS با رزولوشن 60024 24 1024	8.0 ″ صفحه نمایش لمسی
دوربین		W / چراغ قوه 5.0MP در مواجهه با عقب
باتری	4000mAh ، 7.4V	4000 میلی آمپر ساعت ، باتری لیتیوم-پلیمر 7.4 ولت
وای فای	WIFI 2.4 گیگاهرتز	آره
بعد، ابعاد، اندازه	(L * W * H): 240 * 177 * 30mm	9.45 ″ W x 6.97 ″ H x 1.18 ″ D
دیگر پیکربندی	نسخه اولیه نسخه کامل حرفه ای	نسخه اولیه نسخه Lite نسخه کامل
به روز رسانی	بروزرسانی رایگان به مدت  2  سال	بروزرسانی رایگان به مدت  1  سال
اشتراک را به روز کنید	400 دلار در سال	600 دلار در سال
زبان	انگلیسی ، اسپانیایی ، فرانسوی ، ترکی ، اندونزیایی ، تایلندی ، پرتغالی	انگلیسی
توابع اصلی	برنامه نویسی Transponder و از راه دور IMMO	برنامه نویسی Transponder & Remote
توابع خاص	تشخیص 4 سیستم OBDII ، تنظیم مجدد سرویس روغن ، تصحیح دماسنج ، تنظیم مجدد TPMS ، TPS ، تنظیم مجدد باتری ، DPF ، EPB ، کالیبراسیون زاویه فرمان	توابع تشخیصی خودرو: خواندن و پاک کردن کدهای خطا. همچنین شامل مجموعه ای از دیگر قابلیت های تشخیصی (ابزار تشخیصی کاملاً عملکرد OBD2 برای فروشگاه های اتومبیل).
VAG 4 و 5 IMMO	بله ، به آداپتور KC100 نیاز دارید (پیش فرض در بسته کامل)	بله ، به ابزار Tag Key KC100 نیاز دارید
آداپتور EEPROM	آره	آره
توکن ها	نه	نه
رقبا	OBDSTAR X300 DP Plus ، Lonsdor K518ISE و غیره	SMART Pro، MVP Pro، TCode Pro
قیمت فروش	نسخه اصلی: 649 دلار نسخه حرفه ای: 828 دلار	نسخه Lite: 999.99 $ نسخه کامل: 1،995 دلار
لیست اتومبیل	لیست اتومبیل Xtool x100 pad2	لیست اتومبیل اتوپروپاد

بیشتر قطعات یکسان هستند ، هر دو از فناوری XTOOL. تمرکز خودکار روی پد روی وسایل نقلیه آمریکایی است. x100 pad2 pro بر روی مدل های بیشتر تمرکز دارد (EU) و آن را در VW 4 وسایل نقلیه 5 Immobilizer تخصصی می کند.

Xtool AutoProPad برای بازار ایالات متحده ساخته شده است و نیاز به به روزرسانی دارد اما به روزرسانی ها برای سال اول رایگان است. هیچ کد پین Chrysler (به جز fobik) وجود ندارد.

Xtool X100 Pad2 Pro برای سایر کشورها در بازار است و دارای 2 گزینه است. اساسی یا کامل برای موارد VW AUDI نیز هست. پشتیبانی فنی ندارد اما همه نیسان ها با سهولت در جریان هستند. و همچنین برای چیزهای قدیمی قدیمی قدیمی و غیره هوندا بسیار خوب نیست ، GM همچنین مشکلی ندارد از جمله Prox و Remote. این یک وسیله مناسب برای قیمت است. بدون کد پین Chrysler به جز fobik.

آیا autopropad همانند سایر دستگاه های xtool است؟

این متفاوت از سایر دستگاه های XTool است که ممکن است در کشورهای دیگر در فروش ببینید. AutoProPAD تنها دستگاه XTool است که برای قفل سازها  در بازار ایالات متحده ساخته شده است  و شامل نرم افزارهای اضافی OBD2 و EEPROM مخصوص خودروهای ایالات متحده است. دستگاه های ارزان تر مانند PS80 ، PS90 ، X100PAD یا X100 برخی از سخت افزارهای مشابه را دارند اما عمدتاً فقط عملکردهای تشخیصی پیشرفته خودرو را دارند که ممکن است یک فروشگاه اتومبیل از آنها استفاده کند. به عنوان مثال ، اگر PS80 بخرید (به جای AutoProPAD) ، دیگر نمی توانید نیسان با 20 رقمی BCM ، فورد فیوژن بدون NASTF ، Toyota G ، Toyota H ، Toyota Smart Keys ، سیستم های کرایسلر 200 ، بیشتر کرایسلر برنامه ریزی کنید. کد پین خوانده شده ، برنامه نویسی VW / Audi ، هوندا پروکس و بسیاری دیگر.

تفاوت بین AutoProPAD و AutoProPAD LITE چیست؟

AutoProPad در حال حاضر در سه نسخه موجود است. "نسخه اصلی" ، "نسخه Lite" و "نسخه کامل" هر سه ابزار از یک ماشین و نرم افزار اساسی استفاده می کنند. تفاوت بین نسخه ها لوازم جانبی و اجزای اختیاری است که گنجانده شده است.

LITE بیشتر فقط برای برنامه نویسی OBD2 است و آداپتورهای اضافی لازم برای مواردی مانند EEPROM (refashing) و پیش کدگذاری تراشه transponder را ندارد. نسبت به برادر بزرگتر ، سبک تر و جمع و جور تر است (صفحه نمایش 7 اینچی به جای صفحه نمایش 8 اینچی) ، اما هر دو با یک سرعت ، حافظه یکسان و برنامه های مشابه دارند.تنها استثنا در این مورد این است که برخی از وسایل نقلیه (BMW های جدیدتر و VW ها ، به طور خاص) نیاز به آداپتور پیش کدگذاری دارند ، که با AutoProPAD LITE ارائه نشده است.

تفاوت بین  xtool x100 pad 2 نسخه  اصلی و کامل (حرفه ای) چیست؟ 

ویژگی های فعلی و جدید استراحت AutoProPAD:

• • برنامه خواندن و برنامه نویسی پین سیستم جدید Chrysler / Jeep / Fiat
  • Chrysler می تواند PIN را بخواند و برنامه نویسی
  • برنامه نویسی فورد 128-بیتی و کلیدی-گم شده برنامه نویسی
  • دور زدن کد نورد سیستم Ford Fusion  2013+ (به NASTF لازم نیست)
  • فورد 10-گذشت دقیقه در همه کلیدهای از دست رفته برای همه سیستمهای فورد: دور انتظار 10 دقیقه عادی دور بزنید.
  • تنظیم مجدد پارامتر فورد
  • کد صفحه کلید ورودی بدون کلید فورد / لینکلن / عطارد را بخوانید
  • خواندن کد پین GM
  • برنامه نویسی GM از راه دور
  • برنامه نویسی سیستم مجاورت هوندا 2017
  • برنامه نویسی ترانسپوندر هوندا: فوق العاده سریع!
  • کدهای پین قدیمی هیوندای و کیا: VIN را به سال 2007 و بالاتر به پین ​​تبدیل می کند
  • کد پین جدید Hyundai و Kia بخوانید:  خرید PIN های دیگر از فروشنده (کلیدهای هوشمند)
  • Nissan BCM به PIN تبدیل:  از BCM های 5 رقمی و 20 رقمی پشتیبانی می کند
  • برنامه نویسی Subaru G-Key (80 بیتی) و همه کلیدها را از دست داده است
  • برنامه نویسی تویوتا H-تراشه w / بدون انتظار 16 دقیقه
  • برنامه نویسی تویوتا G-چیپ w / بدون انتظار 16 دقیقه
  • سیستم نزدیکی تویوتا / لکسوس 6 و 7 برنامه نویسی  تمام کلیدهای گمشده و کلیدی اضافه شده (یعنی 2017 Toyota CH-R & Prius Prime)
  • برنامه نویسی VW / Audi 2013-2016 برای کلید افزودنی
  • VW Touareg 2005
  • Chrysler Pacifica 2016+
  • برنامه نویسی کلید ولوو (مدل های 2008-2015 را انتخاب کنید / غیر پروکسی)
  • برنامه نویسی کلیدی Maserati (2015-2017 Quattro Forte & Ghibli)
• AutoPro PAD به زودی منتشر شد:
• برنامه نویسی Audi / VW 2013-2016 برای همه کلیدهای گمشده (Q1 2019 آینده)
• PIN Chrysler Type2 از طریق OBD2 خوانده شد (Q4 2018 آینده)
• کد پین جدید Hyundai و Kia بخوانید:  (کلیدهای حافظه) (در آینده Q1 2019)
• Subaru 2017 MSOP EEPROM برنامه نویسی درون مدار w / adapter (در آینده 2019)
• برنامه نویسی موتور سیکلت ترانسپوندر (آینده 2019)
• برنامه نویسی کلیدی Fiat 500 / Dodge Promaster / Promaster City (Q4 2018 آینده)
• PIN کامل برای همه وسایل نقلیه GMC 2017-2018 (Q4 2018 آینده) خوانده شده
• http://blog.obdii365.com/2020/05/06/xtool-autopropad-vs-xtool-x100-pad2/

چگونه کد B48 B58 DME ISN را با Yanhua ACDP بخوانیم؟

Yanhua Mini ACDP کد خواندن و نوشتن کد B48 و B58 ISN را از DME روی نیمکت و بدون باز کردن پوسته DME منتشر کرد. نیازی به سوراخ سوراخ کردن نیست. تمام نسخه های شاسی F / G و همه مدل های B48 / B58 DME را پشتیبانی کنید که مدل تراشه (SPC5777 / TC298TP) است. 
هیچ برنامه نویسی لازم نیست و ISN در چند ثانیه خوانده می شود.

مورد نیاز:

 میزبان Yanhua Mini ACDP

مجوز کلونینگ BMW B48 B58 DME

رابط تخته نیمکت ACDP B48 / B58

مجوز برنامه نویسی کلید ACDP BMW  (در صورت نیاز به برنامه ریزی کلیدهای جدید)

واحد DME

B48 ISN را از DME با Yanhua ACDP بخوانید:

رابط کاربری تخته B48 / B58 Bench را به واحد DME وصل کنید

ثبت نام CAN را در آداپتور OBP + ICP یا درپوش بلوز به پورت "CAN-R-Join" با توجه به موقعیت مشخص شده کوتاه کنید

اتصال ACDP با آداپتور OBP + ICP ، صفحه رابط و DME به عنوان تصویر بالا 
اجرای MINI ACDP برنامه 
ماژول BMW را انتخاب کنید-> DME ISN-> حالت BENCH خواندن / نوشتن DME ISN

شاسی را انتخاب کنید

در Fxx ، انواع جدید DME B48 (MG1CS003) ، B48 (MG1CS201) و B58 (MG1CS003) اضافه شده

در Gxx ، انواع جدید BM (MD1CP002) ، B48 (MG1CS003) ، B57 (MD1CP002) ، B58 (MG1CS003) و N74 (MG1CS003) DME

در اینجا مثالی از Fxx DME B48 (MG1CS201) می گیریم

نکته: برای بررسی اتصال و دستورالعمل سیم کشی ، می توانید از منوی Help فشار دهید

ISN بخوانید

اطمینان حاصل کنید که  صفحه رابط ACDP Mini  و DME به خوبی وصل شده اند

خواندن eeprom

eeprom را ذخیره کنید

بارگذاری پرونده ها

خودکار پرونده را در پوشه پیش فرض ذخیره کرد

رمزگشایی داده های تراشه

ISN و VIN را تأیید کنید

موفقیت کد B48 ISN را بخوانید

ذخیره داده ها.

آزمون و بازخورد:

استفاده از ACDP برای خواندن ISN of B48 dme 2018 BMW 3 سری F35 در چند دقیقه!

 http://www.obdii365.com/service/yanhua-mini-acdp-read-b48-b58-isn-on-bench.html

BMW MINI CAS3 + تمام کلیدها از طریق OBD یا نیمکت گم شده اند

2012 mini coach cas3 + با تمام کلیدهای گمشده

bmw / mini چیزی است که من واقعاً مجبور نیستم روی آن کار کنم.

برنامه نویسان کلیدی ممکن:

Lonsdor (K518ISE از طریق OBD یا VVDI-Prog +  Lonsdor k518ISE  حالت نیمکت)

Xhorse ( VVDI2  از طریق حالت نیمکت OBD یا VVDIProg + VVDI2)

VVDI Prog  +  Tango

CGDI (CGDI BMW از طریق OBD یا CGPro + CGDI حالت نیمکت BMW)

Yanhua Mini ACDP

گزینه ها و سناریوهای ممکن در اینجا:

OBD یا حذف CAS؟

این امکان را برای شما فراهم می کند که  بتوانید واحد cas را با vvdi prog بخوانید و برنامه با واحد CAS lonsdor سخت  است که بتوانید در قسمت بالای تپ به سمت راست و از قسمت fasto واقع شوید و بالای dasb باید برای دسترسی به cas دسترسی داشته باشید اما فقط یک بار خواندن ساده با سیم های 4/5 vvdi-prog لحیم کاری برای هیئت مدیره ساده است.

اگر وسیله نقلیه دارای بروزرسانی  istap باشد ، ممکن است AKL با lonsdor امکان پذیر نباشد و  ممکن است برای تکمیل کار به تانگو ، vvdi یا Yanhua ACDP احتیاج داشته باشید .

برنامه نویسی از طریق obd با lonsdor یا vvdi2 ممکن است اما باید وقتی CAS را خواندید که اطلاعات ایمو را وارد کنید ، CAS را از طریق obd به پایین بیاورید و به روز رسانی کنید زیرا آنها آنرا صدا می کنند ، اما شما باید از باتری آن استفاده کنید. این یک واحد پشتیبانی باتری بهتر است اگر مجموعه خوبی برای پرش نداشته باشید به وسیله نقلیه دیگری که باید برای حفظ ولتاژ پایدار باشد در حالی که می تواند 25 دقیقه طول بکشد در حال اجرا است. Lonsdor قبل از انجام این کار eeprom  و  فلش mcu را با استفاده از vvdi prog بخوانید که Cas و نسخه پشتیبان تهیه نسخه پشتیبان خود را حذف کنید ، بنابراین همیشه از نسخه پشتیبان تهیه خواهید کرد . بسیاری از مردم کراس کردن کاسه را از طریق obd دوست ندارند ، زیرا اگر اشتباهی رخ دهد افت ولتاژ یا خرابی می تواند به کیس آسیب برساند. حالت نیمکت امن ترین راه است.

ایجاد کلید در همه کلیدها وضعیت موفقیت برای Mini CAS3 + 2013 موفقیت را از دست داد. معمولاً در CAS3 + یا ++ ، ACDP داده ها را می خواند ، سپس آن را رمزگشایی می کند و سپس روی آن سرور رمزگشایی می کند ، سپس داده ها را با کلید می نویسد تا آن را به عنوان فروشنده نمایند ... سپس کلید را به CAS معرفی می کنید و آن را می پذیرد. ACDP Mini در صورت آسیب CAS3 + (داده های پشتیبان) از ویژگی های تجدیدپذیر داده بسیار خوب است. E90 Cas3 ++ (ISTAP) تمام کلید گم شده بدون مشکل انجام می شود. برای cas3 / 4 frm fem / bdc توصیه می کنم ACDP هرگز از بین نرود و بعد از 3-4 شغل می دانید که کدام یک از نقاط تمیز است و کار بسیار سریع و راحت است.

CGDI 50/50 شانس از طریق OBD است. ولتاژ بسیار مهم است. بهتر است داده ها را با cgpro یا cg100 بخوانید و از آنها نسخه پشتیبان تهیه کنید ، سپس با استفاده از cgdi کلید بنویسید.

دستگاه رده بالا- Autel MaxiIM IM608 (که قبلاً Auro OtoSys IM600 بود) می تواند یک کلید جدید برای یک BMW و همچنین به روزرسانی CAS خود برنامه ریزی کند. همچنین باید CAS را حذف کنید.

CAS قابل تعمیر است بنابراین هر اتفاقی که می افتد قابل مرتب سازی فلش یا داده ها بدون هزینه کردن است - خرید CAS جدید.

قفل ساز قبلی سناریوی بدتر CAS سعی کرده است تا کاس را از طریق obd کاهش دهد و بنابراین توصیه من این است که قبل از وصل کردن هر یک از برنامه نویسان خود یا حذف هر چیزی از ماشین که چراغ های داخلی کار می کنند چک کنید (بنابراین شما مقصر آن نیستید) را چک کنید. و هشدار احتراق در فشار هنگام فشار دادن دکمه. اگر اینها روشن نشوند و به نظر می رسد که الکتریسیت ها مرده اند ، این به این دلیل است که داده های cas آسیب دیده و عملکردی ندارند.

اگر ابتدا داده های آسیب دیده تعمیر شوند.

پیشنهاد:

شما گفتید "bmw / mini چیزی است که من هرگز نیازی به کار روی آن ندارم" ، پیشنهاد من این است که ابتدا الکتریکی ها را چک کنید ... .. lonsdor خود را وصل کنید و سعی کنید داده های کلیدی را بخوانید و ببینید آیا این شما را به روز می کند که ابتدا cas را به روز کنید. آیا سال 2013 مینی را به این روش obd انجام داده اید.

چه مدت برای از بین بردن CAS؟

1. کسی می گوید 2h 30 دقیقه برای جدا کردن CAS ، شماره.

یک فرد ذیصلاح با ابزارهای پلاستیکی پلاستیکی و پیچ گوشتی های مشعل می تواند بالای تیزر را از بین ببرد و درج را حذف کند 30 دقیقه یا کمتر

اگر وسایل مناسبی مخصوصاً یک مینی چنگک کوچک برای گرفتن torx20 دارید در این صورت حتی نمی توانید تمام قسمت های بالایی بالا را از بین ببرید ، فقط قسمت های بالای هوا را از بین ببرید و یک جفت پیچ پیچ خورده را در دریچه های بالایی میانی توسط شیشه جلو و از سمت راست استفاده کرده و آن را از آن جدا کرده و آن را جدا کنید و 1 t20 را که در آن جا نگه داشته می شود از کار خارج کنید. 
این کار دشواری نیست و می تواند برای انجام این کار قیمت خوبی را شارژ کند زیرا بیشتر قفل سازها مایل هستند.

ممکن است اتومبیل حتی این نرم افزار نسخه را روی آن نگذاشته باشد که قبلاً تخریب شده باشد ... .. قبل از این که 7 سال تمام باشد یک کلید انجام شده است اکنون خیلی از چیزها ممکن است من یک واقعیت کوتاه OBD 2013 را انجام داده ام که ظاهرا قبلاً بوده است. به روزرسانی ista p از کارخانه پایین نیامده یا هرگز به روز نشده است.

2. برای کلیدی حذف کلید در کشور ما می توانید 250-300 یورو با استفاده از یک کلید چینی بدست آورید بنابراین همه جا متفاوت است.

3. من طی 45 دقیقه یک ماژول CAS R56 CAS را در دست خود خواهم داشت. آره.

فروشنده 2-3 روز طول می کشد و نیاز به v5 و ID برای مطابقت دارد. نیاز به پرداخت قبل و بدون هیچ تضمینی برای کارکردن کلید.

من AKL R56 برای 200 پوند نیاز به CAS را ندارم.

سرانجام ، اگر می خواهید ایمن تر شوید و استرس کمتری نیز داشته باشد اگر کار اشتباه شود ، CAS را بهتر حذف کنید ، کلید لحیم کاری و نوشتن را با دقت انجام دهید.