کدام وسیله ارزان و یا کلون می تواند یک واحد VGS3-NAG2 (Gen3) را بدون هزینه روی زمین ویروس کند؟ آیا من نیاز به تجدید TCU 722.9 VGS3 دارم که کدام ابزار بهتر عمل می کند؟
Abrites بسیار گران است و من هیچ اشتراکی نمی خواهم.
FYI:
صفحه هادی VGS
برای انتقال اتوماتیک مرسدس بنز 7 سرعته 722.9 سه صفحه هادی وجود دارد. صفحات هادی به عنوان مدل تعیین می شوند:
- VGS 1 - به تعویض صفحه بدنه و هادی دریچه نیاز دارد
- VGS 2
- VGS 3
چگونه می دانم صفحه هادی VGS را دارم؟
به دنبال شماره ای باشید که در بالای VGS / VDO چاپ شده باشد. شما باید عددی مانند VGS 3 داشته باشید.
چه ابزارهایی می توانند باکره VGS3؟
FVDI: شکست خورده ، پر مخاطره است
VVDI MB: انجام نشد
Abri واقعی AbrI: کار کرده و آسان است
CGDI MB: بله
ابزار MBCAN: بله
Vediamo: به یک سیستم تشخیصی MB Star نیاز دارد
VGS2 خوب است ، VGS3 به شانس نیاز دارد. فقط نسخه های قدیمی تر این کار را انجام می دهند. SVCI جدید بیشتر اوقات شکست خورد.
تجربه کاری:
1) .Hgg vgs3 را با FVDI2014 و FVDI2015 آزمایش کرده اید اما کار نمی کند.
VGS1 و VGS2 کار می کنند.
2)
من یک ماژول معیوب VGS3 داشتم ، یکی را از eBay خریداری کردم و باکره نبود. من از کلون چینی FVDI (FVDI 2016 متناسب با دانگل) استفاده کردم و آن را باکره ساختم ، سپس از همان FVDI استفاده کردم تا شماره VIN من و رشته کدگذاری اعشاری نوع ماژول معیوب خود را برای نوشتن استفاده کنم. من همچنین از همان FVDI استفاده کردم تا حمل و نقل را آزاد کنم و واحد جدید را به ماشین خود اختصاص دهم. سپس با استفاده از Vediamo ، نوع کدگذاری 4 کاراکتر را در واحد جدید نوشتم.
نمی توان VGS3 باکره (تأیید شده توسط مهندس Xhorse)
تجربه کاری:
من درمورد صفحات 7g و غیره که باکره نیستند با مشکل روبرو هستم.
می تواند رمزعبور را پیدا کند اما نمی تواند شخصی سازی را به هیچ وجه انجام ندهد ، در بله گیر کرده است.
CGDI Prog MB می تواند مانند avdi باکره ... تائید کند که به خوبی کار می کند.
CGDI باکره 722.9 TCU 1 بار در روز رایگان! وقتی به ویرجین دوم احتیاج دارید باید 4 دلار بپردازید (یک نشانه برای اهداف واحد) و CGDI می تواند ISM ، DSM ، ECU را باکره کند ، فقط شماره های 1،2 و 3 را نشان می دهد! CGDI نمی تواند پلاک FBS 4 باکره را فقط Abrites FVDI اصلی بتواند باکره FBS 4 TCU باشد.
راهنمای TCU CGDI MB را می توان در اینجا یافت .
توجه داشته باشید:
خطا 1:
خطا در هنگام خواندن اتومبیل از طریق OBD پاک نشد ، خوب خواند اما پاک نمی شود
راه حل:
پین را بین vgs 3 و cgdi mb بررسی کنید.
اگر اتصال مستقیم را امتحان کنید ، گاهی اوقات با OBD2 کار نمی کند ، زیرا اتوبوس قوطی با ماژول های دیگر به ...
اکثر دستگاهها نسبت به OBD2 باکره سازی نخواهند کرد. این باید ارتباط مستقیمی با CAN داشته باشد.
می توانید روی نیمکت تمدید کنید. بهتر است از اتصال مستقیم و آداپتور 15v استفاده کنید
خطای 2:
پاک کردن گذرواژه هنگام تمدید صفحه 7gtronic 03 خطایی یافت نشد
راه حل:
CGDI MB VGS 1 ، 2 و 3 را تجدید می کند. یک تصویر از TCU خود بگیرید. برخی نیاز به نوشتن پرونده 41 دارند.
پرونده را ذخیره کرده و به مهندس CGDI ارسال کنید. آنها سعی خواهند کرد رمز عبور پاک کردن را برای شما محاسبه کنند.
AVDI Abrites:
بله ، 100٪ کار می کند ، اما بسیار گران است.
AVDI = 890 یورو رابط + 2510 یورو ماژول نرم افزار.
به 7G روی نیمکت با avdi وصل شوید
1-can h
2-can
4-positiv 12v
5-31 با
استفاده از مقاومت کم و h1201 در مقاومت کم و می توانید به دیواره پلاستیکی obd وصل شوید.
تجربه کاری:
اگر صدای وزوز را شنیدید ، آنرا به سیم هیدرولیک بلوک / آهنربا متصل کرده اید.
اگر بله ، شما باید سطح تغییر را روی دنده P قرار دهید تا دریچه های مغناطیسی از انرژی بسیار کمتری استفاده کنند ، یا آن را با یک منبع تغذیه قدرتمندتر وصل کنید ..
یا به سادگی tcu را از صفحه هیدرولیک جدا کنید.
من هر روز این افراد را روی نیمکت با avdi می کنم و همه چیز عالی است .. مدیر Das ، و تشخیص عادی. btw ، شما به مقاومت 120ohm در avdi نیاز ندارید .. فقط در ودیامو / das.
ابزار MBCAN:
می تواند واحد 7G VGS1 VGS2 VGS3 باکره را بسازد.
MBCAN با استفاده از تنظیم مجدد هش ویژه قادر به ویرایش واحد روی نیمکت است.
می توانید دوباره تنظیم کنید:
- CR3.xx
- CR4.xx
- CR5
- CR6 (کار)
- CR60.xx (در حال کار)
- CRD.11
- CRD2.xx
- CRD3 (در حال کار)
- ME9.7
- MED17.7.x
- SIM4LE
- SIM4LKE
- SIM266
- SIM271DE2.0
- SIM271KE2.0
- واحدهای 7G VGS1 VGS2 VGS3
- ISM - SIEMENS + CONTINENTAL (بروزرسانی به پایان رسید ، مشتریان قدیمی لطفا با ما تماس بگیرید برای نرم افزار جدید)
ودیامامو:
صفحه علامت 2 (VGS2) امکان تجدید از طریق ودیامو وجود دارد! VGS3 به شانس نیاز دارد.
راه‌حل کاری که پیدا کردید واحدهای VGS3 نیست زیرا حافظه EEPROM آنها دو اندازه است و کد TCU نمی تواند به درستی مراحل داخلی را انجام دهد. بنابراین در واحدهای نسل سوم با شماره A A 0034460310 کار نخواهد کرد. با این وجود ، در بسیاری از موارد و اتومبیل های تولید شده حتی پس از سال 2008 ، که به کارخانه مجهز به VGS3 بود هنوز می توانید از VGS2 به عنوان جایگزین استفاده کنید.
ودیامامو با VGS2 NAG2
ودیامامو با VGS3 NAG2
راهنمای نسخه ی نمایشی: https://youtu.be/B7A1aNJe_z4
در مجموع:
CGDI MB - کم هزینه و امکان بسیاری!
ابریتوس - ابزار عالی اما پول زیادی.
تمام ابزارهای آن می توانند Sander Has را محاسبه کنند - نیاز به نیروی تجدید VGS. یا دستور دستی CAN را به EGS ارسال کنید اما نیاز به خرید ساندر هاش دارید.
