انتخاب ویژگی های ویژه > حفاظت از جزء A4 / A5 / A6 / Q7 / Q5 / Allroad-> نسل 2 تمام ماژول های دیگر آئودی A6 2004+ و A4 / A5 / Q5
برای ادامه ادامه دهید
بررسی ماژول ها برای حفاظت از قطعات این تابع اجازه می دهد تا مشتری را به انطباق قطعات مورد استفاده در اتومبیل های دیگر. انجام مراحل زیر را انجام دهید: 1. ماژول را به حالت خالص بازگردانید . 2. ماژول را به وسیله ای که می خواهید تغییر دهید.
ابزار Instrument Cluster را انتخاب کنید و NEXT را فشار دهید
Abrites FVDI نیاز به بارگذاشتن EEPROM از ماژول دروازه از ماشین که در آن شما می خواهید برای ساختن ماژول
در اینجا ما می خواهیم بارگذاری دروازه eeprom را که توسط vvdi prog خوانده می شود، بارگیری کنیم
نکته: شما می توانید بسیاری از ECU ها را برای فروش آنلاین ببینید، اما PLS خرید ECU که تایید برای کار خوب است. در اینجا عملکرد ME9.7 توسط بسیاری از صاحبان مرسدس با موفقیت آزمایش می شود:
اکو می تواند برای هر مرسدس بنز ME 9.7 مورد استفاده قرار گیرد:
سلسله
مدل ها
شاسی NO
مدل موتور (ME9.7)
سری C
C230
203.052
272.920
سری C
C280
203.054
272.940
سری C
C280
204.054
272.947
سری E
E350
211.056
272.964
سری E
E280
211.054
272.943
سری E
E300
12.054
272.952
سری E
E350
207.356
272.961
خودروهای CLK
CLK280
209.354
272.940
خودروهای CLK
CLK350
209.356
272.960
CLS اتومبیل های ورزشی
CLS350
219.356
272.964
CLS اتومبیل های ورزشی
CLS300
219.354
272.943
SLK اتومبیل های ورزشی
SLK280
171.454
272.942
SLK اتومبیل های ورزشی
SLK350
171.456
272.963
سری S
S350
221.56
272.965
سری S
S4100
221.195
272.974
سری M
ML350
164.186
272.967
سری M
ML300
164.182
272.945
سری R
R350
251.165
272.967
سری R
R300
251.154
272.945
خودروهای GLK
GLK300
204.981
272.984
خودروهای GLK
GLK350
204،987
272.971
ارزان ترین روش:
هنگام دریافت اطلاعات ECU اصلی، فقط از این کابل مجدد برای اتصال به Ktag استفاده کنید تا به مرسدس ME9.7 ME 9.7 ECU بپردازید. با استفاده از این کابل، نیازی به باز کردن ECU برای نوشتن داده ها نیست.
تو نیاز داری:
Ktag / KTM100 (برای کمک به نوشتن داده ها)
مرسدس ME 9.7 ECU (برای جایگزینی)
کابل تجدید (برای نوشتن داده ها در ECU جدید)
نکته: کابل تجدید ME9.7 CAN NOT می شود به کامپیوتر اصلی ECU ME9.7 متصل شود. این تایید شده است که برای کار با من 9.7 اکو از obdii365.com بدون موضوع است.
چگونه با برنامه Ktag من 9.7 را جایگزین و برنامه کنم :
مرحله 1: ECU را از ماشین جدا کنید
مرحله 2: خواندن و ذخیره اطلاعات ECU اصلی با برنامه نویس Ktag
این چیزی است که من پیدا کردم وقتی که ABD را برای 300 متری فرو کردم. بسیار مفید…. امیدوارم این کار برای شما هم مفید باشد
شکایات من در https://300mclub.org/forums/ ارسال شد:
من چیزی را با ماشینم متوجه شدم که میخواستم از زمان "آزمایش" ABS برای اولین بار در این فصل نظر بدهم. پس از رسیدن به مدرسه فقط در زمان برای نهایی من پای من به سختی بر روی ترمز در حالی که کشیدن به مقدار زیادی سنگ، که منجمد بیش از درست مثل یک اسکیت باز. همانطور که پیش بینی کردم، ABS شروع شد و موثر بود. با این حال، هنگامی که من به توقف کامل رسیدم، پدال نرم شد و من مجبور شدم آن را 6 یا 7 بار قبل از اینکه به عقب برگرداندم (بدون جوک لطفا) پمپ کنید. من متوجه شدم پدال ترمز کمی کوچک تر از سایر اتومبیل های LH من است که من رانده است، اما من هرگز متوجه واریانس مانند این پس از ABS ترمز. من با ترمز با استفاده از ABS در ماشین من آشنا هستم و فکر می کنم این چیزی غیر طبیعی است.
راهنمایی هایی که از user97 دریافت کردم:
آیا سطح مایع کاهش یافته است - اگر آن را انجام داد، پس احتمالا نشتی در جایی و هوا در سیستم بود.
اگر سطح مایع خوب است اما پدال پس از تعویض ABS نرم تر است، احتمال وجود یک دریچه در سیستم ABS به طور کامل وجود ندارد.
به منظور ارائه قابلیت ضد قفل، واحد ABS قادر به جداسازی هر چرخ از فشار M / C و همچنین کاهش فشار به ذخیره سازی موقت (باتری) است. پمپ ABS سپس مایع اضافی را به M / C (به این ترتیب پالس پالس) را پر می کند.
احتمال وجود دارد که سوپاپ در یک چرخ به طور کامل بسته نشده و اجازه می دهد خونریزی به "باتری". به عنوان سیستم ABS مشغول نیست، پمپ شروع به خالی کردن باتری می کند. بنابراین شما اساسا فشرده سازی بهار بهار قبل از هر گونه عملکرد ترمز مهم در آن مدار آغاز خواهد شد. باتری دارای حجم نسبتا کوچک است، بنابراین ظرفیت آن بسیار سریع می شود. من متوجه شدم که میزان قابل توجه زنگ زدگی که در مایع ترمز بوجود می آید، به دلیل خطوط زنگ زدگی از داخل به علت تجمع رطوبت است. ممکن است یک تکه زنگ از زنگ در شیر گیر کرده و یک نشت کوچک را به یک باتری متصل کند. ABS وضعیت دریچه ها را بررسی می کند - هر چیزی مهم است که یک خطای ABS ایجاد کند.
این ممکن است چیز دیگری، مانند M / C انتشار پیستون های داخلی در داخل باشد. اما در شانس من، من می توانم ABS چند بار بیشتر ورزش. در صورتی که مشکل باشد، اقدام دریچه به احتمال زیاد مشکل را حل خواهد کرد.
جستجو در یوتیوب و برخی از ویدیوهایی که عملیات ABS HCU را نشان می دهد وجود دارد
(AFAIK، در اتومبیل ما ABS کنترل چرخ های عقب به طور مستقل به جای یک جفت).
بازی با DRB III ، شما کشف سیستم ABS قوی است. هنگام انجام آزمون ABS HCU، شما دستور فشار را به ترمز (با موتور خاموش / تقویت بیل) اعمال می کنید. سپس دریچه های ABS باز می شود، پر کردن باتری ها. این بسیار چشمگیر است - پدال بدون مقاومت به طبقه می افتد. به عنوان مرحله بعدی تست، دریچه ها را بسته می کند و پمپ را روشن می کند که به معنای واقعی کلمه پدال را به حالت اولیه پمپ می کند. در حالی که می دانستم که چگونه ABS به طور کلی کار می کند، من هرگز متوجه نشدم که سیستم ABS به طور بالقوه می تواند با سیستم ترمز معمولی مواجه شود. جای تعجب نیست، این واحد طراحی شده است تا به طوری نتواند به طور صحیح، به عنوان برای جلوگیری از این شکست (خود را خاموش در کوچکترین نشانه ای از مشکل).
به طور معمول، نیازی به ABS نیست، تا زمانی که مایکروفر هرگز خشک نشود، شما باید OK باشید. من در مورد مایع مکش خارج از MC مراقب هستم - کمی خوب است، فقط مطمئن شوید که نیمی از آن برای جلوگیری از تزریق هوا خالی می شود.
شما باید بدانید: پیوند galletto v54 بالا تنها با Fgtech 4 firmware 0475 موفقیت آمیز است. شما توصیه نمیشود با Fgtech قدیمی - RISK HIGH !!!!!!!! شما باید آن را در معرض خطر خود قرار دهید و هیچ مسئولیتی در دست نیست!
این برای اطلاعات شماست.
FGTECH 4 FW 0475 نسخه اتحادیه اروپا قفل شده است و شما می توانید آن را استفاده کنید FW 0378 آنلاین باید هنگام استفاده از FGTECH 4 0475 اینترنت قطع شود.
قسمت 3: وسایل نقلیه جدید و پوشش ECUs
Fgtech 4 firmware 0475 دارای سازگاری بسیار خوبی از وسایل نقلیه، ECU ها و پروتکل ها است!
برجسته: شما با لیسیدن خوب با Tricore در Fgtech 0475 !
آزمایش و تایید شده توسط کارشناسان واقعی کار می کند.
چگونه نرم افزار JLR SDD 155 را نصب کنیم؟
مراحل اصلی:
JLR PanasonicScript-Setup نیاز به نصب در غیر این صورت نیست. وقتی نصب کامل است، کامپیوتر در حال راه اندازی مجدد است. 2. بعد از نصب رایانه در یک راه اندازی مجدد، SDD_155.00_FULL.exe را نصب کنید . 3. تمام بروزرسانی های نرم افزاری موجود را به ترتیب عددی، به عنوان مثال، "SDD 155.01.exe" نصب کنید. 4. پچ را به دسکتاپ کپی کنید و پچ را راه اندازی کنید، منتظر پنجره با تایید موفقیت آمیز این روش باشید. همه چیز هست اجرای برنامه و شروع به استفاده از آن
آیا کار SDD با کابلهای مغولوز کلون شده انجام می شود؟
من دوست دارم که بسیاری از مردم SDD را با کپی کابلهای مغولوز ارزانقیمت از بین ببرند زیرا برخی از ماژولها و واحدهای اول یا آخر، خراب میشوند و نمایندگیهای JLR نمیتوانند کاری انجام دهند و تنها سعی میکنند ماژولهای جدید را به فروش برسانند و تعداد زیادی از آنها افرادی که در دنیا شناخته شده اند و مهارت های لازم را دارند
بنابراین می تواند حالت مهندسی از طریق SDD قابل دسترسی باشد؟
برای حالت مهندسی SDD، بهتر است از JLR SDD2 استفاده کنید
فقط می گوید خطا هنگام اجرای فایل؟ SSD 155 نصب شده است؟
آیا نسخه 32 بیتی ویندوز را اجرا می کنید؟ کرک کمی ابتدایی است، تلاش نمی کند مسیر صحیح را برای SDD پیدا کند، آن را در موقعیت پیش فرض c: \ Program Files قرار می دهد، که در نسخه 64 بیتی ویندوز وجود ندارد.
Fyi، ویندوز 7 32 بیت بهترین گزینه است، آزمایش شده است!
این خطا زمانی است که من فایل را در 64 بیتی اجرا می کنم، هیچ راهی برای ویرایش آن وجود ندارد و یا 64 بیتی دریافت می شود
شما می توانید با ایجاد یک لینک نمادین، پچ را احمق کنید. از دستور فرمان سرپرستان، موارد زیر را امتحان کنید:
این محل نرم افزار را از مسیر نصب ویندوز 64 بیتی به مسیر نصب ویندوز 32 بیتی پیوند خواهد داد. به طوری که پچ باید بتواند نرم افزار SDD را ببیند که انتظار می رود موقعیت صحیح باشد.
ممکن است این کار ممکن باشد یا ممکن است کار کند، زیرا ممکن است پوشه های دیگری در سیستم فایل وجود داشته باشد که پچ مورد نظر است.
من فقط می خواستم بپرسم آیا امکان استفاده از کابل J2534 با تشخیص سرنشین زمین وجود دارد؟ من این کابل را که در تیتو من استفاده کردم و به خوبی کار می کنم، فقط می خواستم بدانم که آیا کسی آن را با Rover Software یا آن را امتحان کرده است یا نه
من VAS5054A را با توجه به استاندارد J2534 متصل کردم و با برنامه JLR SDD کار کردم. من فکر می کنم که با سایر دستگاه های J2534 هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت.
(آزمایش شده توسط DTW در cartechnology.co.uk)
SDD تکه تکه نمی تواند با L405 2016 کار کند. همچنین من یک آجر با D4 خودم ایجاد می کنم. من سعی کردم IPC خود را آپلود کنم و آجر پیدا کردم. بعضی از بچه ها به من کمک کرده اند او SDD155 را فعال کرده اما SDD خود دارای یک رابط کاربری متفاوت است. من ماشین خود را با SDD خود و با همان آداپتور MongoosePro خود را ترمیم کردم. اما برای بازگرداندن من برخی از پول را از دست دادم. این پچ بسیار بد است
دوست شما چگونه SDD 155 را فعال کرد؟
فقط یک پیشنهاد، اما ممکن است رابط شما باشد. Mongoose دیگر از نسخه 154 به بعد پشتیبانی نمی شود، به طور رسمی شما نیاز به VCI JLR-00001 دارید. کدام یک از دوستان شما با استفاده از آن بودند؟
من این پچ را به طور صحیح در 155 کار نکرده ام، اما به نظر می رسد که در 154 با JLR های مدرن کار می کند.
MongoosePro با SDD 155 کار می کند اما من از BOSCH VCM2 استفاده می کنم. من راه حل برای فعال سازی و SDD از 148 تا آخرین 155.03 بدون تکه ها دارم. فقط گواهی تأیید اعتبار SDD از نسخه 151 رابط کاربری کمی دارد. عکس پیوست شده را ببینید
هنگامی که شما برای اولین بار SDD را نصب کرده و جزئیات فروشنده را وارد کنید آیا قبل از اینکه به اینترنت فعال شود، یک دوره فوری 24 ساعته ارائه نمی دهد؟ - حتی بدون هیچ گونه کرک اگر چنین است، آیا ممکن است نصب یک نسخه از آخرین / بعد انجام شود، سپس اولین اجرا را انجام دهید و در 24 ساعت اول نصب، اصلاحات را انجام دهید - بدون نیاز به نصب نرم افزار با برخی از ترک ها؟ (اما با استفاده از ژنراتور مهندسی مهندسی در صورت نیاز)
از انجمن "دیگر":
"SoftwareDownload.htm در C: \ Program Files \ JLR \ IDS \ Runtime است \ دو بار کلیک کنید آن را وارد کنید شش آخرین حرف VIN و مطبوعات تیک، شما را با یک صفحه انتخاب موتور انتخاب کنید قبل از انتخاب اندازه موتور / type بر روی آیکون که مانند دو نفر ظاهر می شود را انتخاب کنید و 'مهندسی' را انتخاب کنید، این اجازه می دهد تا کنترل کامل بر فایل CCF و معادل درخواست Jaguar برای باز کردن کد از صفحه اصلی جلسه SDD. مراقب باشید زیرا این اجازه می دهد هر چیزی را تغییر دهید به روز رسانی، به عنوان این برنامه است که توسط جلسه اصلی SDD زمانی که شما توصیه ها و به روز رسانی تنظیمات ماشین را انتخاب کنید و غیره "
من هنوز آن را امتحان نکرده ام هیچکدام از وسایل نقلیه JLR من آن را مورد نیاز نیستند. اما با انجام بسیاری از BMW modernization / برنامه نویسی / برنامه نویسی و با SSD یک تن برای به روز رسانی ماژول های بی شماری بازی - این به نظر می رسد راه حل بهینه برای کسانی که نیاز به توانایی ویرایش CCF و در غیر این صورت توانایی.
PS: SDD 138 نسخه ای است که من استفاده می کنم برای اجرای قابل اعتماد با ترک های موجود. (جدیدترین SDD 155 است - بعضی از جوانب مثبت نیز تایید شده برای کار) مانند دیگر شخص گفت، با استفاده از کابل های مغناطیسی خاموش می شود مشکل است. اگر شما در بازار اتحادیه اروپا هستید، واقعی، ارزان تر از جایگزینی ماژول متوسط است.
اگر شما در بازار ایالات متحده هستید، می توانید از Mangoose برای به روز رسانی PCM و TCM استفاده کنید - شما می توانید همه چیز را که می خواهید تشخیص دهید. من به شدت توصیه می کنم مردم خرید یک کلون VCM - آن را بسیار پایدار و مفید تر از هر یک از کلون Mongoose، به علاوه آن را به طور مستقیم با SDD کار می کند. کابل Mongoose، واقعی یا به هر دلیلی نیاز به نرم افزار (معمولا همراه با SDD) برای عملکرد وجود دارد و من از سالها تجربه پیدا کرده ام که هرچه بیشتر بین وسیله نقلیه خود و برنامه تشخیصی در حال اجرا است، احتمال وقوع فاجعه بالاتر است.
اطلاعات بیشتر در مورد کمک فنی JLR SDD 155 در obdii365.com .
کامپیوتر را انتخاب کنید و سپس راست کلیک کنید، Manger را انتخاب کنید
مدیریت دستگاه را باز کنید
به سرعت دو بار در پورت سریال USB کلیک می کنیم
ما درایور نشانه را انتخاب می کنیم و در Update Driver در حال فشار دادن هستیم
علاوه بر این، رایانه من را برای نرم افزار راننده مرور می کنم و دکمه مرور را فشار می دهیم
علاوه بر این ما یک دایرکتوری که در آن رانندگان برای آداپتور وجود دارد را انتخاب کنید ( به طور پیش فرض C: \ برنامه فایلها (های x86) \ BMW_Explorer \ رانندگان \ FTD2XX )
بعد از انتخاب رانندگان ما Next را فشار دهید
ما منتظر پایان نصب راننده هستیم و نزدیک را فشار می دهیم
بعد از نصب موفق، آداپتور ( پورت USB Serial Port COMXX ) را در مدیریت دستگاه مشاهده خواهید کرد
گفته شده است که MicroPOD II می تواند شبیه ساز DRB III با WiTech App v16.04.12 را اجرا کند. با این وجود این نسخه برنامه ممکن است نیاز به اجرای آنلاین، متصل به TechAuthority باشد. اگر آن را به شما متصل کنید، زیرا بر اساس شناسه آن ممنوع است.
من یک Micropod II V17.04.27 Type C ... دارم اما من نمی توانم از آن استفاده کنم، زیرا نمی تواند ECU را پیدا کند. تنها می تواند ولتاژ باتری را نشان دهد. من فقط می توانم ماشین ها را بین سال های 2017 تا 2004 انتخاب کنم. من 2004 300M دارم، اما هیچ شانسی ندارم. من فکر می کنم فقط CANbus واقعی را می توان استفاده کرد. Emulator extended DRBIII نمی تواند کار کند ، به یک بروز رسانی نیاز دارد، اما من فکر می کنم این آداپتور بی فایده است.
بنابراین، من فکر می کنم، فقط Witech VCI Pod می تواند کمک کند.
این چیزی است که من آزمایش کرده ام: زنگ هشدار: تلاش کرد تا فعال سازی را مجبور کند، اما حسگر در تنه را از دست می دهد، بنابراین فعال نخواهد شد. EVIC / ATC: صفحه نمایش خودکار تشخیص صندلی های حافظه: فعال شدن ویژگی لغزش (خروج آسان) در خانم های 1999 و 2000! تست ECU: انژکتور سوخت # 1 (پمپ سوخت را روشن می کند و انژکتور را باز می کند، من حدس می زنم شما باید انژکتور را از ماشین ببینید تا واقعا ببینید چه اتفاقی می افتد). تست BCM: تست چراغ (تمام چراغ ها یا یک انتخاب خاص را انتخاب می کنید تا شما می توانید ببینید که آیا لامپ / سیم کشی / bcm خوب است). تست TCM: من به یاد نمی آورم، اما فکر می کنم موتور باید برای تکمیل آزمایش ها در حال اجرا باشد (شما باید RPM را نگاه کنید در حالی که TCM solenoids را فعال می کند). RKE: کلیدهای تست شده (به شما می گوید که کدام دکمه در FOB فشار داده می شود)
و مقادیر زیادی وجود دارد که می توانید بخوانید ... اساسا شما می توانید تمام سنسورها را بخوانید، اما شما می توانید خروجی سوئیچ نور کم نور داخلی، حسگر نور خورشید، صندلی های گرم درجه حرارت IIRC را دریافت کنید ... این یک ابزار عالی است اما IMO آن ارزش ندارد با توجه به اینکه ما نمی توانیم ماژول ها را فاش کنیم.
فلش شکست TCM بود. با این حال به نظر می رسد که اگر فلش در دسترس باشد، می توان EVIC را فلش کرد. من یک فلش برای یک مدل دیگر استفاده کردم، تغییراتی در توصیفگر فایل فلش انجام دادم (اساسا این یک فایل XML است که فلش را توضیح می دهد، کدام عدد آن را جایگزین می کند، کدام بخش های قدیمی، flashable، و غیره ...) اما دکمه را فشار نمی دهم همانطور که EVIC را شکسته است.
Fyi، فایل های فلش از وب سایت TechAuthority در دسترس هستند، اما شما نیاز به یک اشتراک دارید. اشتراکی 1 یا 3 روز کافی است برنامه فلش بسته شده با نرم افزار WiTech 13.x قدیمی است، بنابراین شما باید یکی از TechAuthority را استفاده کنید. چیز دیگری هم هست، همچنین راننده جدیدتر و برنامه سرور WiTech را دانلود می کند و با WiTech 13.x یا 14.x کار نخواهد کرد. به همین دلیل از لپ تاپ شرکتی و یا یک ماشین مجازی استفاده کردم که به برنامه فلش اختصاص داده شده است. هنگامی که فلش را روی وب سایت TechAuthority انتخاب کرده اید، چند فایل را در پوشه موقت کامپیوتر شما بارگیری می کند. شما می توانید این فایل ها را ذخیره کنید (اساسا فایل ها را در یک پوشه جدید با نام شماره پس از فلاپی کپی کرده و آنها را دوباره استفاده می کنم). به این ترتیب، شما دیگر نیازی به اشتراک TechAuthority ندارید. همچنین باید برای دستگاه های واقعی DRBIII کار کند. به سادگی فایل ها را از جایی که آنها را به پوشه temp خود ذخیره کردید کپی کنید. IIRC شما باید یک برنامه فلش را برای شروع پوشه های مورد نیاز در پوشه temp ایجاد کنید.
با نسخه نرم افزار 13.x، از شبیه ساز DRBIII، شما می توانید نرم افزار فلش بدون نیروی برق را اجرا کنید. و این برنامه فلش قادر به خواندن شماره بخش EVIC در ماشین بود، در حالی که برنامه فلش powertrain (و همچنین برنامه فلش از TechAuthority) نمیتوانست شماره بخش را از TCM بخواند. به همین دلیل من حدس می زنم که باید EVIC را فلش کنم. همچنین با یک مرد در یوتیوب صحبت کردم که توانست EVIC را بر روی جیپ (2002 IIRC) فلش کند.
برای اکثر تست ها، من موتور را اجرا نکردم، کلید RUN را نشان می دادم.
می خواهید یک دلیل خوب لول! این دقیقا به همین دلیل است که من خیلی صبر کردم ... خوب شما می توانید با ماژول ABS صحبت کنید و کد را بخوانید، که در مدل 300M با ELM327 ارزان نیست! شما می توانید روش خونریزی ABS را اجرا کنید (هنوز آزمایش نشده است)، شاخص های دوره کلاهک را از طریق انتقال بخوانید، یک ماژول PCM / BCM / SKIMM جدید را جفت کنید (آزمایش نشده) ... من دانگل های جدیدتر را دریافت نمی کنم، آنها کمی ارزان تر اجرا می شوند در AliExpress اما من خواندن آنها با اجزای وب TechAuthority کار نمی کند، که همه چیز از داشتن دستگاه جدید در VCI پد است. پس یکی را خریداری نکن!
1). آماده سازی ویندوز 7 یا ویندوز 8، 10 x64 و به روز رسانی ویندوز کامل است.
2) Extract or mount file image setup of volvo PTT 2.7 ISO.
3) .Run Tech Tool Installer.exe
4) Insert validation user Client ID: 123456
شناسه کاربر: m303773 گذر: 123456
5) دستورالعمل های مربوط به به روزرسانی سرویس گیرنده را انتخاب کنید، پس از نصب، منتظر نصب نباشید، در صورتی که سیستم نصب مجدد مجدد مجدد ویندوز را مجددا راه اندازی مجدد آن را مجددا راه اندازی نکنید.
6) پوشه OpenProjectPackage را باز کنید و فایل developerpackage و پچ را نصب کنید.
7) تنظیم گزینه پوشه نمایش پوشه پنهان کردن و علامت دادن پنهان کردن برنامه افزودنی برای انواع فایل های شناخته شده.
8) پوشه Open C: \ ProgramData \ Tech Tools \ Waf حذف پوشه DtR و OtD.
9) پوشه باز شده و استخراج APCI + .rar و کپی به C: \ ProgramData \ Tech Tools \ Waf با DtR و OtD
10) پوشه Open C: \ Program Files (x86) \ Client Update \ Console \ و تغییر نام پرونده extension CLUPconsole.exe به Extension دیگر exe نمی شود.
11) پوشه Open C: \ Program Files (x86) \ Tech Tool \ Tech Tool \ ApciPlus و نام فایل Extension apcidb.dll را به دیگر Extension تغییر نام دهید.
12). کپی APCIdb.dll را به C: \ Program Files (x86) \ Tech Tool \ Tech Tool \ ApciPlus و دوباره راه اندازی ویندوز کنید.
13) Extract PTT 2.7Full .rar to C: \ TechToolLicenseEditor.
14) .Run Get_HW_ID.exe و تولید شناسه و KG_Act را برای فعال کننده مجوز PTT 2.7 باز کنید و KG_Act را اجرا کنید و HW_ID را وارد کنید و نام و مشتری و مدیر WLGen_Techtools را تایپ کنید و regkey.dat را به پوشه TechToolLicenseEditor کپی کنید.
15) پوشه TechToolLicenseEditor را باز کنید و Run.bat Administrator را اجرا کنید برای فعال کننده PTT 2.7.
16) باز KG_Dev برای فعال کننده برای ابزارهای توسعه دهنده PTT
17) .Service و Keygen ویرایش ویرایش نام و نام خانوادگی و انتخاب نوع کاربر به عنوان توسعه دهنده.
18) با کلیک بر روی "ایجاد دیتابیس با کلید جدید" اگر همگام سازی خطا را دریافت کنید خطا فقط شروع و بستن PTT است.
19) Created ایجاد "DB با کلید جدید" و "پچ ورود"
20). باز کردن PTT 2.7 و ورود کاربر ID: XX78911 و بستن PTT 2.7
21). راست کلیک 2.7reg.reg و ادغام.
22) باز کردن PTT 2.7 و چک کردن در مورد PTT 2.7 شما پایگاه داده توسعه را خواهید دید.
لذت بردن از PTT استفاده شده 2.7.
ولوو PTT 2.7 توسعه FULL بسته: 1.Techtool 2.7.xx (25) توسعه آنلاین نصب و راه اندازی 2. ابزار توسعه حرفه ای 2018 3.DTC اطلاعات خطا برای acpi + برای نسخه 3/4 4.ACPI PLUS آخرین به روز رسانی
این برای اطلاعات شماست.
کمی سخت است برای نصب PTT، esp. برای تازه کارها
شما می توانید سعی کنید PTT را با چگونگی نصب در بالا نصب کنید، اما هیچ کس مسئولیت آنچه را که شما امتحان می کنید مسئولیتی ندارد. شما در معرض خطر هر گونه تنظیم هستید.
اگر شما با نصب نرم افزار بر روی یک لپ تاپ خوب نیستید و یا هیچ نظری از نصب نداشته اید، لطفا به obdii365.com مراجعه کنید تا از متخصصان کمک بگیرید.
اما قبل از این، لطفا برنامه خود را تایید کنید. Volvo Tech Tool 2.7.25 هیچ مشکلی ندارد.
اگر ابزار Tech Tool را به صورت رایگان در وب، جایی مانند انجمن ها دریافت کنید، آن را فراموش کرده اید. معمولا مشکلاتی مانند فعال سازی، نصب یا انقضا وجود دارد.
اگر چنین است، obdii365 نمی تواند پشتیبانی فنی شما را فراهم کند.
اطمینان حاصل کنید که لپ تاپ شما نیازهای زیر را قبل از اینکه بتوانید کمک از راه دور از ابزارک Tech Expert از کارشناسان دریافت کنید، برآورده می شود.