فعال کردن حالت M/A Mode 7G 722.9 722.6 گیربکس با Vediamo

 این کمکی در مورد نحوه فعال/فعال کردن حالت‌های چابکی گیربکس اتوماتیک (A) و دستی (M) در مرسدس بنز W211، W212، W204، W207 X204 7G Gearbox 722.9xx و سری 722.6xx با استفاده از Vediamo است.

واقعیت این است که واحد کنترل دارای حالت هایی است:
C - Comfort
S - Sport
M - دستی (غیرفعال)
A - چابکی (غیرفعال)

حالت دستی (M) در صورتی استفاده می شود که فرمان دارای پارو باشد. اما (الف) چابکی ظاهرا حالتی است که در موز از آن استفاده نکردند. این اساساً Agility Lite بدون نیمی از ویژگی ها است. اما حالت جالب است. خیلی ها آن را فعال می کنند و متوجه کار جالب جعبه می شوند. به طور کلی، آنچه ما نیاز داریم:
1) کابل ( Tactrix Openport 2.0 ، VXDIAG VCX SE یا یک MB SD C4 DoIP )
2) Vediamo

* چگونه Vediamo را با Openport پیکربندی کنیم؟ 

روش:

- تجهیزات را وصل کنید
- Vediamo را اجرا کنید (در تنظیماتی که برای نمایش داده ها در HEX تنظیم کردیم)

بیایید گزینه ها را ببینیم

گزینه‌های ECOUTE - قالب رشته کدگذاری متغیر - هگزادزیمال (هگزادسیمال)

 

- فایل جعبه را بارگیری کنید: VGSNAG2.CBF (برای 7G)
- فایل جعبه را بارگیری کنید: EGS52.CBF (برای 5G)
- فایل جعبه را بارگیری کنید: EGS53.CBF (برای استراحت 5G)
- اتصال به ماژول
- رفتن به رمزگذاری ( کد نویسی-> کد نویسی متفاوت)

VGS NAG2
- در لیست کشویی "VCD_SCN_Variantencodierung_VGS_73" را انتخاب کنید

قطعات تصویر: C1001B , 030200

EGS52 / EGS53
- "SCN_Codierung_PKW" را در لیست کشویی انتخاب کنید

لوازم یدکی روی عکس: 01010100 , 0000000002 , 3200001

- روی دکمه زیر "کدگذاری دستی" کلیک کنید

لوازم یدکی روی عکس: 030200 , 1803C6 , 313029 , 2212019

- رشته ای با طول 42 بایت می بینیم، ما به بایت ها علاقه مندیم:

VGSNAG2
تعداد بایت از 1 در Vediamo
[بایت 27] برای گزینه 0401
[بایت 30] برای گزینه 0403
بیت 4: حالت "A"
بیت 5: حالت "M"
بیت 6: حالت "S"
بیت 7: حالت "C"

[بایت 29]
بیت 5: پاروها

EGS52
تعداد بایت از 1 در Vediamo
[Byte 29]
Bit 5: Paddles

[بایت 30]
بیت 2: حالت "CS"
بیت 3: حالت "M"
بیت 4: حالت "A"

EGS53
تعداد بایت از 1 در Vediamo

[Byte 28]
بیت 2: حالت "CS"
بیت 3: حالت "M"
بیت 4: حالت "A"

حالا باید چک‌سام را محاسبه کنیم. اینها دو بایت آخر در خط 41 و 42 هستند. نوع: CRC16. ما همه بایت ها را از شماره 01 تا 40 می گیریم و کپی می کنیم ، WinHex یا ماشین حساب آنلاین را در اینترنت می گیریم که تعداد زیادی از آنها وجود دارد. یک رشته وارد کنید و CRC را بخوانید. به عنوان مثال، اگر 0x2211 باشد، بایت 41 0x11 و بایت 42 0x22 خواهد بود.
برای اینکه با الگوریتم اشتباه نکنید، ابتدا خط اصلی را بگیرید و CRC16 را محاسبه کنید، باید با بایت های 41-42 مطابقت داشته باشد. اگر همه چیز درست است، می توانید با خیال راحت بایت را تغییر دهید و CRC را دوباره محاسبه کنید.
- روی ECU-Coding کلیک کنید. داده ها در جعبه دنده اتوماتیک ثبت می شود. اگر همه چیز درست باشد، در گزارش می نویسد که همه چیز موفقیت آمیز بوده است.

قطعات تصویر: 030200, F10018 , C1001B

- از کد نویسی خارج می شویم و در سمت چپ "Function -> FN_ECU_Reset" را انتخاب می کنیم تا بلاک با پارامترهای جدید بارگذاری مجدد شود. ما اتصال را قطع می کنیم.

قطعات در عکس: 030200

- احتراق را خاموش کنید، آن را روشن کنید و حالت های جدید را تماشا کنید.

PS همانطور که می گویند در چنین مواردی، اگر قرار است تکرار کنید، همه این کارها را با خطر و خطر خود انجام می دهید. ما مسئول عواقب ناشی از هر اقدامی نیستیم. هنگام تغییر بایت مراقب باشید. می گویند فضاهای اضافی بین آنها می تواند یک جعبه را به آجر تبدیل کند!

اعتبار به آقای قوس ها

http://blog.obdii365.com/2022/07/21/activate-m-mode-mercedes-7g-722-9-gearbox/

مرسدس استارت/استاپ ECO را با Vediamo و DTS Monaco غیرفعال کنید

 نحوه انجام: مرسدس 2005 را غیرفعال کنید تا ویژگی Start/Stop ECO را از طریق برنامه نویسی با استفاده از هر دو برنامه مهندسی Vedamo و DTS Monaco ارائه دهید.

آماده سازی:

1. بنز J2534 passthru یا Xentry Passthru.  سیستم تشخیص MB MB توصیه می شود زیرا این نرم افزار رسمی مرسدس بنز برای مکانیک است. MB SD Connect C4  هنوز یک آداپتور عالی است اما می تواند چند کار دیگر را انجام دهد ، مانند چشمک زدن روی ECU مرده روی DoIP.

2.Vediamo 4.2.2 یا نسخه 5.x.  دارای هارد دیسک SDConnect C4 (HDD) است. این نرم افزار پیشرفته تر از  Xentry است . Vediamo 4.2.2 در سال 2012 منتشر شد. Vediamo 5.x وجود دارد اما برای استفاده از Vediamo 5.x به SD C4/C5 نیاز دارید.

3. DTS موناکو 8.16.  یک برنامه مهندسی دیگر دارای هارد MB SD C4 است. این نرم افزار پیشرفته تر از Vediamo است.

4. ماشین حساب کلید دانه.  می توانید نرم افزار رایگان را به صورت آنلاین پیدا کنید.

یک برنامه منبع باز ، MBSeedKey ،  https://github.com/Xplatforms/mbseedkey/releases/ وجود دارد  اما این برنامه شامل فایل های DLL نیست. بنابراین ، شما باید DLL ها را پیدا کنید. گوگل را انجام دهید ، آنها را به راحتی پیدا خواهید کرد. DLL ها را در زیر پوشه lib قرار دهید (مثال: C: \ MBSeedKey \ lib \*. dll یا C: \ MBSeedKey \ dlls \*. dll یا C: \ Program Files (x86) \ MBSeedKey \ lib \*. dll …).

5. یک لپ تاپ.  آنها یک   بسته لپ تاپ C4+HDD+دارند . نرم افزار از قبل نصب شده و آماده استفاده است. نکته منفی این است که لپ تاپ قدیمی کند است. می توانید از هر لپ تاپی که در دست دارید استفاده کنید.

رایانه توصیه شده: (ویندوز 10 ، پردازنده 64 بیتی Intel/AMD ، 8 گیگابایت رم ، 100 گیگابایت فضای خالی SSD)

من نصب میکنم

Xentry XDOS ، Vediamo ، DTS Monaco و Seed Key Calculator را نصب کنید

اگر از J2534 passthru (Openport و غیره) استفاده می کنید ، همچنین باید درایور J2534 ، کتابخانه Pass Thru را نصب کنید ، Vediamo و DTS (Google انجام دهید) را فعال کنید.

کیت آداپتور MB C4/C5 می تواند کار را آسان تر کند.

اگر از آداپتور J2534 استفاده می کنید ، تا Vediamo 4.2.2 با آداپتور J2534 کار کند ،
6. "C: \ Program Files (x86) \ Vediamo \ Caesar \ driver \ slave.ini" را ویرایش کنید.
7. بخش "[PartJ]" را پیدا کرده و نام "DeviceName" را با آداپتور Pass Thru خود جایگزین کنید. به عنوان مثال ، DeviceName = "نرم شدن - VAS5054A#XXXXXXXX".
8. من نام آداپتورم را نمی دانم؟ توی رجیستری ویندوز هست یا Xentry را اجرا کنید  ، سپس  xentry  یک کادر محاوره ای ظاهر می شود تا به شما اجازه دهد گذر از طریق درایور را انتخاب کنید. نام را در slave.ini تایپ کنید
9. Vediamo 4.2.2 را اجرا کنید و بر روی دکمه "Update" کلیک کنید. فقط "قسمت J" را انتخاب کنید (سایر موارد را لغو انتخاب کنید) ، روی "Update" کلیک کنید.

سلب مسئولیت:  اعتبار به فروشنده از انجمن MB. آموزش اینجا به منظور اشتراک گذاری است. شما در معرض خطر خود هستید.

بیایید شروع کنیم. 

C4 را با لپ تاپ و وسیله نقلیه از طریق درگاه OBD وصل کنید

نرم افزار Xentry را اجرا کنید

یک آزمایش سریع انجام دهید اجرا می شود؟ بله ==> به مرحله بعد بروید. نه ==> کار اشتباهی انجام می دهید ، برگردید.

هنگام کد نویسی ، کلید احتراق را روشن کنید (موتور را روشن نکنید). پدال ترمز را فشار ندهید و دکمه استارت را دوبار فشار دهید ، یا کلید را دوبار بچرخانید.

در صورت تخلیه باتری ، همیشه یک شارژر AC-12V را به باتری وصل کنید. برای صرفه جویی در مصرف باتری ، چراغ جلو ، چراغ اتاق ، فن تهویه مطبوع را خاموش کنید.

بیایید نام واحد کنترل را پیدا کنیم

شما قصد دارید Start/Stop ECO را غیرفعال کنید. موتور اصلی ECU / کنترل کننده "آخرین حالت / پیش فرض روشن / پیش فرض خاموش" و SAM جلو "پیش فرض روشن / پیش فرض خاموش" را کنترل می کند. "آخرین حالت" بهتر از "پیش فرض روشن" خواهد بود. بنابراین ، اجازه دهید  نام واحد کنترل (ID)  کنترل کننده اصلی موتور ECU را پیدا کنید. نام واحد کنترل بسته به مدل خودرو متفاوت است.

1. Xentry را اجرا کنید  . تشخیص را انتخاب کنید.
2. "الکترونیک موتور ... برای موتور احتراق ..." (یا موارد مشابه) را جستجو کنید.

3. "نوع واحد کنترل" را جستجو کنید.
4. این MED40 در این وسیله نقلیه است (مثال). بنابراین ، بیایید "کدگذاری انواع" MED40 را انجام دهیم.

اجازه دهید آن را انجام دهیم.

چگونه می توان Start/Stop ECO را با Vediamo غیرفعال کرد؟

1. Vediamo را اجرا کنید. روی برنامه "Ecoute" کلیک کنید.
2. روی "Select ..." (نماد اول در منوی بالا) کلیک کنید

3. در محاوره ، تیک *.cbf را بزنید و روی "Change folder" کلیک کنید
. 4. فایل های *.cbf کجا هستند؟ در  Xentry است . (Vediamo و DTS Monaco از فایل های *.cbf ، *.smr-d در  Xentry استفاده می کنند ).
5. "C: \ Program Files (x86) \ Mercedes-Benz \ Xentry \ MB_PKW \ Caesar \ cbf" را
انتخاب کنید. 6. "MED40" را در محاوره انتخاب کرده و روی "OK" کلیک کنید.

7. اکنون پنجره "MED40" ، "System: MED40" / "ECUs" / "MED40 - xxxxxx" را نشان می دهد
8. روی "MED40 - xxxxx .." راست کلیک کرده و "Properties" را انتخاب کنید
9. اتصال را به "xxxxxxx تغییر دهید …… HSCAN_UDS_500 ”. همیشه "500" را انتخاب کنید. روی "تأیید"
کلیک کنید 10. روی "شروع تماس ECU" (نماد سوم در منوی بالا)
11. "کد کردن نسخه ECU" (نماد یازدهم در منوی بالای صفحه) را انتخاب کنید
12. "برنامه نویسی متغیر" را مشاهده خواهید کرد. - گفتگوی MED40 ”.

13. "VCD_Implizite_Variantenkodierung" را در محاوره انتخاب کنید. آلمانی است نه انگلیسی. وحشت نکنید.
14. "Betriebsstrategie Stopp Start" را بیابید. با ماوس روی آن کلیک کنید.
15. "Stopp Start Standard Logik، Default ON" را در پنل سمت راست مشاهده می کنید.
16. "Stopp Start Standard Logik،  Last Mode " را با موس انتخاب کنید.

17.  هشدار . اینجا متوقف شوید ، استراحت کنید.
18. روی "ذخیره در فایل ها" کلیک کنید. این پارامترهای فعلی را در یک زیر پوشه ، "MED40" ، یعنی "C: \ Program Files (x86) \ Mercedes-Benz \ Xentry \ MB_PKW \ Caesar \ cbf \ MED40 \ YYYY-MM-DD.html" ذخیره می کند. اگر مشکلی پیش آمد ، می توانید با این فایل حالت های فعلی را بازیابی کنید.
19. به پوشه بروید ، بررسی کنید که آیا به خوبی ذخیره شده است یا خیر. روی فایل (*.html) دوبار کلیک کنید و می توانید کدگذاری محتوا (پارامترها) را مشاهده کنید.

20. روی "ECU-Coding"
21 کلیک کنید. "هشدار: شماره SCN را می توان پاک کرد ..." نشان می دهد. نادیده بگیر.
22. روی "OK" (یا بروید یا ادامه دهید ... به هر حال) کلیک کنید.
23. شکست خواهد خورد. نگران نباش. طبیعی است. این اتفاق افتاد زیرا شما "سطح دسترسی کافی به ECU" برای کدگذاری انواع مختلف را نداشتید.

24. منویی را در منوی بالا ، "ECU" / "Manual Command Input ..." انتخاب کنید.

25. " 27 0B " را تایپ کرده و روی دکمه "ارسال" کلیک کنید. چرا 27 ؟؟؟ 0B چیست ؟؟؟ این بدان معناست که "سلام ECU ، آیا می توانید یک پین موقت برای ایجاد یک کلید کلیدی برای سطح دسترسی 0B به من اطلاع دهید؟"
26. ECU پاسخ می دهد " 67 0B  BF DF 6F 37 ". به معنی "سلام ، پین موقت BF DF 6F 37 است "  برای سطح دسترسی 0B (= سطح مورد نیاز برای کدگذاری انواع حساس).
27. "MBSeedKey" را اجرا کنید. اگر DLL ها در زیر پوشه dlls نیستند ، پوشه DLL را تغییر دهید.

28. " MED40_MED40_ …… .dll" را انتخاب کنید . چرا باید فایل dll را انتخاب کنم؟ مرسدس در هر DLL یک الگوریتم کلید کلیدی مختلف را مخفی کرده است. ماشین حساب کلیدی به سادگی از الگوریتم استفاده می کند. بنابراین ، باید بداند کدام dll مورد استفاده قرار می گیرد. در صورت انتخاب dll اشتباه ، کلید اصلی به کلید اشتباه پاسخ می دهد و ECU به شما اجازه عبور نمی دهد. بنابراین ، شما نمی توانید اشتباه کنید. نگران نباش.

29. 0B را در سطح دسترسی انتخاب کنید. (سطوح دسترسی وجود دارد ، مانند 1 ، 3 ، 5 ، 9 ، B. برای انجام کدگذاری های مربوط به انتشار EURO6 (تغییر پارامتر) ، سطح دسترسی 0B مورد نیاز است)
30. نوع " BF DF 6F 37 " (به عنوان مثال) در SEED: و "Generate Key" را فشار دهید.
31. کلید " 9B 1A 69 C0 " (برای مثال) نمایش داده می شود .

32. به vediamo برگردید.
33. " 27 0C  9B 1A 69 C0 " را در ورودی دستور Vediamo / Manual… / پیام درخواست کنید و روی "ارسال"
34 کلیک کنید. ECU باید " 67 0C " را پاسخ دهد. این بدان معناست که "خوب ، شما مجاز به سطح 0B هستید". اگر جواب ECU دیگر از 06 0C (به عنوان مثال، 0x7F ....)، شما چیزی را  اشتباه  - بازگشت به گام 28.
35. بستن "ورودی فرمان دستی ..." گفت و گو

36. مجدد "Code the variant of ECU" قبلی را باز کنید.
37. قدم 11 ~ 16 را دوباره انجام دهید.
38. روی "ECU-Coding"
39 کلیک کنید . اگر نه ، شما کار اشتباهی انجام داده اید.

40. روی "ذخیره در فایل ها" کلیک کنید. این پارامترها را پس از کدگذاری ذخیره می کند. می توانید داده های قبل/بعد را مقایسه کنید تا ببینید کدام پارامترها تغییر کرده اند.
41. در پنجره سمت چپ درخت ، روی "System: MED40 / ECUs / MED40 - xxxxx / Function" کلیک کنید. می توانید "FN_HardReset" را مشاهده کنید

42. روی "FN_HardReset" دوبار کلیک کنید. MED40 پارامترهایی را که تغییر داده اید بارگیری می کند.
43. روی "Exit ECU Contact" (نماد چهارم در منوی بالا) کلیک کنید.
44. بستن برنامه Vediamo.

شما انجام دادید. مراقب باشید ، هیچ پارامتری را تغییر ندهید تا زمانی که 100 what بدانید که چه چیزی است و 100 sure مطمئن نیستید که درست می گویید.

چگونه می توان Start/Stop ECO را با DTS Monaco  8.x غیرفعال کرد  ؟

DTS Monaco 8.x نرم افزار پیشرفته تری نسبت به Vediamo 4.x یا 5.x است و خبر خوب این است که DTS Monaco 8.x با آداپتورهای J2534 Pass Thru کار می کند.

تقریباً با Vediamo 4.2.2 مشابه است. Vediamo 4.2.2 از فایل های *.cbf موجود در  Xentry استفاده می کند  اما DTS Monaco 8.x از *.smr-d فایل های موجود در  Xentry استفاده می کند . *.smr-d نسخه جدیدتری از *.cbf است ، یعنی *.smr-d = *.cbf + *.dll. می توانید *.dll را از *.smr-d استخراج کنید. DLL های مورد استفاده برای ماشین حساب کلید بذر از *.smr-d استخراج شد. شما می توانید آن را خودتان استخراج کنید ... اما کسی قبلاً آن را برای شما انجام داده است. DTS Monaco 8.x همچنین *.cbf را پشتیبانی می کند اما فقط با آداپتورهای SD C4 یا DoIP. از آنجا که شما یک آداپتور J2534 دارید ، نمی توانید از *.cbf در DTS Monaco 8.x استفاده کنید. این خوب است زیرا *.smr-d نسخه جدیدتر *.cbf است. شما چیزی از دست نمی دهید.

فایل های *.smr-d کجاست؟ در "C: \ Program Files (x86) \ Mercedes-Benz \ Xentry \ Kontexte \ ODXProjekte \ PKW_COMMON \ dbr" است. نیازی به التماس فایل ها نیست. شما قبلاً آنها را دارید

(1) DTS Monaco را نصب کنید ، آن را فعال کنید ، (2) پیکربندی سیستم را اجرا کنید ، (3) آداپتور J2534 را اضافه کنید ، (4) یک پروژه ایجاد کنید ، (5) ماژول های واحد کنترل را به پروژه اضافه کنید ، (6) بستن پیکربندی سیستم ، ( 7) یک فضای کاری جدید از پروژه ایجاد کنید: Google انجام دهید یا یوتیوب را تماشا کنید. ویدیوهای زیادی وجود دارد.

در اینجا چیزی است که دیگران به شما نمی گویند:

8. هنگامی که فضای کار را باز می کنید ، صفحه زیر را مشاهده خواهید کرد.
9. در ضربه سریع تست ، "MED40" را انتخاب کرده و برای انجام آزمایش سریع ، روی "شروع" کلیک کنید. آیا کار می کند؟ باید کار کند. اگر نه ، شما در حال انجام یک کار اشتباه هستید. به عقب برگردید ...
10. کارهای زیر را انجام دهید.
11.  هشدار . قبل از کد نویسی ، پارامترهای فعلی را در یک فایل ذخیره کنید ("مجموعه برنامه نویسی" / "ذخیره")

12. برای انجام کدگذاری انواع مربوط به انتشار Euro6 ، باید سطح دسترسی 0B را دریافت کنید. کارهای زیر را در تصویر زیر انجام دهید.

12. روی "Do Coding" کلیک کنید. طی خواهد شد.
13. واحد کنترل را بازنشانی کنید (Select، Diagnostic Service -> MED40 (مثال) -> Ecu Reset -> [11 01] HardReset Reset ، و روی "انتقال" کلیک کنید)
14. انجام شد.

تا زمانی که 100٪ از کاری که انجام می دهید مطمئن نشوید ، ماشه را فشار ندهید.

http://blog.obdii365.com/2021/09/22/disable-mercedes-start-stop-eco-with-vediamo-and-dts-monaco/

با Vediamo و DTS Monaco محدودیت سرعت بنز را تغییر دهید

 من می خواهم حداکثر سرعت مجاز کارخانه مرسدس بنز را که 250 کیلومتر در ساعت است باز کنم. از کدام برنامه می توانم قفل آن را باز کنم؟ و چگونه می توان محدودیت سرعت تعیین شده را از کارخانه حذف کرد؟ آموزشهای زیر را بررسی کنید:

کدوم برنامه؟

MB Star DAS / XENRTY: نه

ودیامو: بله

DTS موناکو: بله

شما می توانید آنها را به صورت آفلاین با استفاده از Vediamo یا Monaco انجام دهید اما از تجربه ای که با   استفاده از مولتی پلکسرهای MB SD Connect C4 یا VCI بهتر استفاده می کنید ، می توانید از آنها استفاده کنید در همین حال ، شما به یک فایل CBf / Vsb / smr ویژه یا کلید دانه محاسبه شده برای دسترسی مورد نیاز به ecu و cpc نیاز دارید. برخی از افراد می توانند در این محاسبه به شما کمک کنند. متأسفانه ، ما این کار را نمی کنیم.

در یک کلام ، برای دسترسی به رمزگذاری به Vediamo / DTS همراه با پرونده های صحیح (vsb w cbf) یا فایل معمولی با کلید seed (خریداری شده) نیاز خواهید داشت.

راهنمای Vediamo

راهنمای DTS موناکو

نحوه تغییر / غیرفعال کردن محدودیت سرعت (Vmax) در مرسدس با  Vediamo؟

مثال در موتور MED40.

در نرم افزار Vediamo ، V Ecoute را انتخاب کنید

یک فایل CBF را که ذخیره کرده اید روی دسک تاپ بارگذاری کنید

ماژول موتور را روی اتومبیل خود 
گرفتید به عنوان مثال در این ماشین MED40 است ، (قفل قفل me97 را محاسبه نمی کند) 
ECU را کلیک راست کرده و به Properties بروید

رابط ، ECU را 
انتخاب کنید  -  ورودی دستی دستور

ما دستور  27 0B
باز ماشین حساب دانه را ارسال می کنیم

ما 4 بایت می نویسیم و کد ارسال را دریافت می کنیم

برای تولید کلید Generate را فشار دهید

4 بایت از کلید را کپی و پیست کنید و در vediamo جای گذاری کنید

27 0C نوشتن کد 
ارسال مجدد دستور ارسال 
دسترسی باز است 
برو به برنامه نویسی Variant

VCD- Vmax را انتخاب کنید

از کارخانه ماشین 200 کیلومتر در ساعت محدود است

ما محدود کننده سرعت را به 250 کیلومتر در ساعت تغییر می دهیم ، کدگذاری ECU را فشار دهید.

موفقیت برنامه نویسی VMAX (محدود کننده سرعت کارخانه) تغییر کرد.

اگر موتور ME97 باشد ،  روش کار ساده تر است ، نیازی به ماشین حساب دانه نیست.

موتور ME97 را انتخاب کنید 
روی گزینه های فرعی کلیک کنید تا "عملکرد" ​​را انتخاب کنید 
دوبار کلیک کنید "DJ_Zugriffsberechtigung" 
این نشان می دهد اجازه دسترسی 
گزینه "کدگذاری" را از منو انتخاب کنید ، و سپس "Variant Coding" را 
انتخاب کنید "lmplicit_Coding_ME97" 
اکنون "Vmax" را انتخاب کنید ، و سپس جدید را انتخاب کنید حداکثر سرعت از لیست درست

چگونه می توان محدودیت سرعت مرسدس را توسط  DTS Monaco از بین برد ؟

به عنوان مثال در ME97 ECU

1. شما نیاز به باز کردن قفل ECU DiagJob–> Zugriffsberechtigung 1 و Zugriffsberechtigung 2 دارید

(برای بزرگنمایی تصاویر کلیک کنید)

2. Domane "Implizite Kodierung ME97" را انتخاب کنید

3. مقدار مورد نظر را برای Vmax انتخاب کنید

4. کودیرن

5. سخت تنظیم مجدد

http://blog.obdii365.com/2021/07/08/change-mercedes-speed-limiter-vmax-with-vediamo-or-dts-monaco/

DTS Monaco دانلود، نصب و بررسی

محتوا شامل موارد زیر است:
DTS موناکو چیست؟
شما شخصا از DTS موناکو استفاده می کنید؟
کدام نسخه MB Star s با DTS-monaco همراه است؟
از کجا دانلود DTS موناکو به صورت رایگان؟
چگونه DTS Monaco را نصب / پیکربندی کنید؟
DTS موناکو در مقابل ودیامو
هر موفقیت خوب با DTS موناکو؟




چه  DTS موناکو ؟
معرفی DTS-monaco: 1.DTS-monaco نرم افزار رسمی است که توسط مهندسان توسعه Daimler-Benz استفاده می شود. 2.DTS موناکو یک ترمینال تست مهندسی عمران جهانی برای تشخیص و کنترل عملکرد کنترل کننده خودرو است، نام موناکو از تحلیلگر مدولار استفاده شده در ترافیک وسیله نقلیه 3.DTS موناکو تمام وظایف در زمینه مهندسی، آزمایش و تهیه تست تولید را پوشش می دهد. 4. هنگامی که تست تعمیر و نگهداری مرسدس بنز، بزرگترین اقتدار، پشتیبانی کامل از C4 ( SDconnect ) و (Ecom) سخت افزار (در حال حاضر، Das-xentry.Vediamo مقام پایین تر)
ویژگی DTS موناکو: آزمون 1.Quick: تست سریع تست خودرو ECU و تست می تواند برای ویرایش بیشتر 2.Variant Coding: کدگذاری با تنوع اضافه کردن VO- حذف عملکرد VO 3.ID شناسایی: یک کلیک برای خواندن تمام ماشین و صرفه جویی در تمام ماژول های برنامه ریزی شده اعداد 4.Complemented Variant Coding: یک بار برای خواندن تمام اطلاعات ECU ماشینکاری، می توان به وسیله نقلیه دوباره نوشت، عملیات کاملا خارج از خط 5.Diagnostic Services: ویژگی های پیشرفته می توانید انتخاب خود را از ماژول داده های داخلی و خارجی، نوبت در مجوز کامپیوتر (مجوز نرمافزاری)، ECU را فعال کنید، ECU را بازنشانی کنید، شماره شاسی اصلی را تغییر دهید. برنامه نویسی فلاش: کاملا برنامه نویسی آفلاین 7.Diagnostic Trouble Code: ماژول تشخیص DTC کد 8.ECU تبادل: دو عدد ECU ، با خواندن داده ها واردات داده ها تبادل 9. ردیابی Symbolic: ضبط و پیگیری فایل، پس از مشاهده تکراری،تجزیه و تحلیل نقطه منطق گسل









شما شخصا از DTS موناکو استفاده می کنید؟
DTS موناکو یک برنامه برای تسکین است. مرسدس بنز با برخی از شرکت ها برای توسعه بعضی از نرم افزارها برای واحدهای کنترل شده در اتومبیل ها مشغول به کار است. وب سایت این شرکت را بررسی کنید و متوجه خواهید شد که آنها چه کار می کنند.توصیه من به شما اگر میخواهید با این برنامه بازی کنید، لازم است که با نرم افزار وسایل نقلیه و برنامه نویسی دیگر متخصص باشید، آن را از بین ببرید.


برای بسیاری از DTS بهترین نرم افزار مورد استفاده در اتومبیل است. رمزگذاری خیلی خوب کار می کند، زیرا برای تمام نقاط کد گذاری یک توضیح "کدگذاری" را نشان می دهد. با Vediamo شما نمیتوانید فهرست را مرتب کنید و باید در هر کدام از نقطه نظر کلیک کنید تا کلیک کنید تا توضیحات را بخوانید. بنابراین، اگر شما برای چیزهای خاص جستجو کنید و یا از طریق عملکردهای ECU جستجو کنید، موناکو راحت تر است.


Btw، vediamo واحد را همانند dts باز می کند. موناکو می تواند برنامه های کاربردی را با یک کلیک صرفه جویی کند و آنها را تنها با یک کلیک بارگذاری کند، به خصوص در MVCI smr-d units که vediamo نمی تواند اداره کند. کاملا مفید است اما نیاز به سیستم کاملا قدرتمند دارد




کدام نسخه MB Star s با DTS-monaco همراه است؟
09-2017، 12-2017، 03-2018، 05-2018،09-2018،  12-2018




DTS-monaco vs Vediamo



توابع
DTS-monaco
ودیامو
همه اتومبیل ها یک دسترسی به یک کد کلید دارند
بله
نه
نرم افزار کنترل واحد خودرو



یک حافظه اصلی
بله
نه
خواندن خطاهای اتومبیل
بله
نه
تبادل اطلاعات
بله
نه
امتحان سریع
بله
نه
کلید واحد واحد کنترل کد خاموش کردن
بله
نه
برنامه نویسی آفلاین
بله
بله
افزایش کدهای SA کاهش می یابد
بله
بله
پارامترهای واحد کنترل را شخصی کنید
بله
بله


از کجا دانلود DTS موناکو به صورت رایگان؟


https://mega.nz/#!p9ZDGKwS!VTn9fB80Z9-YKpV8aj9PkRXR3KinAT6RFiW13GGdOHI
این رایگان است اما با امنیت ناشناخته است.


به کجا برای دریافت  DTS-موناکو  تایید به کار می کند؟
بفرمایید.  http://www.obdii365.com/wholesale/2018-12-mb-star-software-500gb-hdd.html








چگونه  DTS Monaco را  روی ویندوز 7 نصب کنیم؟


هنگام نصب DTS موناکو برای برقراری ارتباط و کار با SDconnect4 تمام کاربر نصب SDconnect ابزارک نسخه 2.1.3. و هیچ کس سعی نکرد تا کار را انجام دهد. SDconnect Toolkit version 2.1.4.2، که همراه با نصب Setup_Addon_DAG نصب شده است. و من آن را انجام دادم
فقط در سیستم بدون DAS / Xentry بررسی شده است.
DTS Monaco 8.03.12.
ویندوز 7 x64.
مراحل بعدی را دنبال کنید:
1. نصب  موناکو
2.  نصب Setup_Addon_DAG
3.Go به  C : \ ProgramData \ I + ME ACTIA \ Toolkit \
4. باز کردن و ویرایش  toolkit.ini
کد:
ShowInTray = 2 NetworkIcon = 2 DeviceIcon = 1 ConnectionState = 1
5. فایل را ذخیره کنید و ویندوز را مجددا راه اندازی کنید
6. اتصال سوکت SDconnect  MUX را  از طریق کابل
7. شروع  تنظیمات سیستم
8. برو به  مجوز  و شما MUX خود را به عنوان  DCDIPartW  با شماره سریال خود را ببینید. بعد از ویرایش در  اینترفیس نوع MUX به MVCI_IME_ACTIA_GmbH_SDconnect تغییر خواهد کرد 
9. به اینترفیس بروید
کد:
eCOM_SMR نام رابط -> SDconnect_SMR رابط سیستم سیستم -> D-PDU API D-PDU نسخه API -> I + ME ACTIA GmbHXS_D_PDU_API_FOR_DTS_8_03_12 نوع ماژول -> MVCI_IME_ACTIA_GmbH_SDconnect کابل -> CABLE_OBDII_SDCONNECT لینک های فیزیکی: CAN1، CAN4، CAN8
10. بر روی Save کلیک  کنید  و System Configurator را ببندید 
11. اکنون می توانید به ماشین یا ECU تک وصل شوید


چگونه می توان مشکل DTS Monaco و  SDConnect  Toolkit را حل کرد؟
تنظیمات ابزار SDConnect و تنظیمات DTS Monaco Connection
1.Delete C: \ Program Files (x86) \ Softing \ Diagnostic Tool Set 8 \ 8.03 \ Interfaces \ DCDI_DPduApi \ eCOM_Toolkit \ تمام فایل ها داخل.
2. Copy C: \ Program Files (x86) \ مرسدس بنز \ SDConnect Toolkit \ داخل تمام فایل ها، آن را به C: \ Program Files (x86) \ Softing \ Set Diagnostic Tool 8 \ 8.03 \ Interfaces \ DCDI_DPduApi \ eCOM_Toolkit \ پوشه در داخل
3.Copy C: \ Program Files (x86) \ Softing \ Diagnostic Tool Set 8 \ 8.03 \ Interfaces \ DCDI_DPduApi \ eCOM_Toolkit \ bin \ پوشه داخل فایلهای ابزارک، آن را در برنامه C: \ ProgramData \ I + ME ACTIA \ Toolkit قرار دهید در داخل، فایل اصلی را جایگزین کنید.




























هر موفقیت خوب با DTS موناکو؟
1.)  مرسدس W205 برنامه نویسی با DTS موناکو: انجام شده است!
2) من با موفقیت به ماشین ZGW221  w / o متصل  شدم . DTS موناکو همیشه اخطار می دهد که تماس با EIS221  برای خواندن مسافت پیموده شده، ولتاژ و غیره غیر ممکن است  (زیرا ماشین w / o)
3)
من از هر دو DTS Monaco و Vediamo استفاده می کنم، می توانم تنظیمات سفارشی را در تمام ماشین های MB انجام دهم؛ برخی از آنها با MB مخفی هستند اما بسیار مفید و خنک هستند.
به عنوان مثال، 1. ALL وسیله نقلیه که با دوربین چند منظوره دوگانه تجهیز می شود، می توانم کمک ترافیک امواج را فعال کنم اگر ماشین شما این عملکرد را ندارد. از آنجا که MB آن را پنهان می کند و می تواند فروش را برای پول در آینده انجام دهد. 2. ALL وسیله نقلیه که با سنسور رادار پارکینگ تجهیز می شود، می توانم فرکانس صدای زنگ هشدار مربوط به فاصله تا مانع را تنظیم کنم، به جای اینکه صدای زنگ در منطقه قرمز (30cm) ایجاد شود. ما آن را هماهنگ سازی می نامیم. 3. همه وسایل نقلیه که با 360 دوربین تجهیز می شوند، می توانند سرعت غیرفعال را تغییر دهند (منحرف کردن صفحه نمایش منحرف شده)، به شما امکان می دهد که زمان بیشتری داشته باشید یا در سرعت بالاتر مشاهده کنید. 4. تغییر دمای واحد اندازه گیری فشار در خوشه و فرمان آنلاین (C <-> F، psi <-> نوار <-> kpa، HP (SAE یا DIN)، N m <-> lb ft). 5. غیرفعال محافظت منحرف (اجازه می دهد VIDEO IN MOTION، ورودی طلسم به Navi، پیام در حین حرکت، هنگام رانندگی از آنها استفاده نکنید! 6. رفع سرعت E را بزنید و همچنین می توانید یک منوی با نام Winter Tire Speed ​​Limiter را در خوشه فعال کنید و می توانید انتخاب کنید که چقدر سریع نمی خواهید عبور کنید زیرا شما کم می توانید 160km / h = 100mph تنظیم کنید). 7. اضافه کردن برخی از تجهیزات هنگامی که ماشین آنها را از کارخانه نصب نیست، حتی برخی از مدل دیگر پیوند. (اما شما باید مقدار زیادی را برای خرید این قطعات در مقایسه با خرید گزینه های نصب شده توسط کارخانه در هنگام ساخت ماشین، نیاز دارید. و برای نصب بعضی از آنها به عنوان پلاگین و بازی آسان نیست). 8. فعال کردن آبی خوش آمدید نور خانه برای W شروع VIN W205 تجهیز با نور دینامیک (IHL) بدون تغییر سرفصل مونتاژ، شروع 55SWF ... NVM، همچنین خودرو کد SAP 608 (اتوماتیک پرتو فوق العاده سوئیچ) می تواند به کد 628 ارتقاء (خودکار بالا Beam Switch Plus) اگر دارای دوربین چند منظوره دوگانه هستید. 9 تمام نرم افزار کنترل واحد را بدون حساب آنلاین Daimler ارتقا دهید، همچنین می توانید ارتقا دهید. 10. خیلی خیلی ... 11. به طور کلی، همه بحث های PPL در مورد برخی از تنظیمات یا عملکرد آنها که دوست ندارند و آنها می خواهند تغییر، من اعتقاد دارم 99 درصد از آنها را می توان به دست آورد. 1٪ هنوز هم برای Apple Car Play و Android Auto for W205 قبل از MY2018 هیچ راه حل ندارد و بدون تعویض واحد فرماندهی آنلاین .
من می گویم، با این دو نرم افزار من می توانم حتی ساخت یک ماشین از هر قطعه (IF PARTS FIT). حتی مدل وجود ندارد (ایجاد یک ماشین جدید برای MB). XENTRY نمی تواند به اندازه کافی کار کند، این دو نرم افزار را مقایسه می کند، یک اسباب بازی کودک.
پیوست تصاویر:













www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2019/02/14/dts-monaco-download-installation-and-faqs/