راه حل خطای پورت کلون iProg+

خطاهای iProg+ clone  PORT به این دلیل است که شما احتمالاً مقاومت pull-up را در مین برد تغییر نداده اید و خطاهای 10 ولت و 12 ولت به این دلیل است که احتمالاً مقاومت در تقسیم کننده ولتاژ ADC روی مین برد را تغییر نداده اید و با توجه به آنچه در تصاویر می بینید مقاومت های حس جریان MC3406 را با 0.22 اهم جایگزین نکرد. شما فقط می توانید 3×1 اهم را به صورت موازی به جای 12x||1R00 قرار دهید.

مثال خطای PORT:

- تست برق خارجی -
خطا - برق خارجی وصل نیست.
- تست پین -
PORTD.1 (پین 6): بسیار خوب.
PORTE.0 (پین 7): بسیار خوب.
PORTE.1 (پین 8): بسیار خوب.
PORTE.2 (پین 9): بسیار خوب.
PORTE.3 (پین 10): بسیار خوب.
PORTE.4 (پین 23): بسیار خوب.
PORTE.5 (پین 24): بسیار خوب.
PORTE.6 (پین 25): بسیار خوب.
PORTE.7 (پین 27): بسیار خوب.
PORTD.6 (پین 5): بسیار خوب.
PORTA.0 (پین 20): خطای
PORTA.1 (پین 21): خطای
PORTA.2 (پین 22): خطای
PORTB.0 (پین 19): خطا.
PORTB.3 (پین 18): خطا.
PORTA.5 (پین 2): خطا.
PORTA.6 (پین 17): خطا
PORTA.7 (پین 1): خطا
PORTB.4 (پین 16): OK
PORTB.6 (پین 4): خطا
PORTB.5 (پین 3): خطا

ابتدا دو مقاومت را مانند تصویر main_board_anmated تعویض کنید . مقاومتی که با نقطه سبز مشخص شده است باید 4k7 و دیگری که با نقطه آبی مشخص شده است باید 51k باشد. 

main_board_anmated

مقاومت را با مولیمتر اندازه گیری کنید تا بررسی کنید که آیا همه چیز درست است یا خیر. بین نقاط سبز باید 4k7 و بین نقاط آبی باید 61k باشد.

از آنجایی که نتایج 10 ولت و 12 ولت شما دقیقاً یکسان است، یعنی مقاومت حس جریان Rs (دو مقاومت موازی روی برد همانطور که در پست آخر گفتم) که برای برنامه ریزی حداکثر جریان در خروجی مبدل DC-DC MC34063AG استفاده می شود. اشتباه - حد فعلی برای دریافت بیش از 6.5 ولت بسیار کم است. می توانید از این ماشین حساب آنلاین برای محاسبه Rs استفاده کنید:

http://www.nomad.ee/micros/mc34063a/index.shtml

یا فقط مقاومت های موجود در پاوربرد را همانطور که در این تصویر نشان داده شده است جایگزین کنید:

اگر برد شما مبدل DC-DC دیگری دارد، به دیتاشیت نگاه کنید و مقدار Rs را محاسبه کنید. اگر MC34063AG دارید، Rs باید 0.22 اهم باشد اما می تواند با 0.33 اهم نیز کار کند. اگر مقاومت 0.22 اهم 0603 ندارید، فقط سه مقاومت 1 اهم با هر اندازه ای را به صورت موازی لحیم کنید تا 0.33 اهم به دست آورید.

شاید مجبور نباشید ترانزیستورها را تعویض کنید اما اگر این کار را انجام دهید بهتر است.

سپس آداپتور MBUS/UART/BDM را تست کنید و اگر به جای 7.5 ولت 5.5 ولت دریافت کردید، دیود زنر را تعویض کنید تا ولتاژ صحیح را بدست آورید.

و از همه مهمتر - iProg را مستقیماً از پورت USB لپ تاپ یا رایانه شخصی تغذیه نکنید، از یک  هاب USB با برق خوب استفاده کنید  که حداقل منبع تغذیه 2 آمپری داشته باشد و دارای محافظت از تغذیه برگشتی باشد. می‌توانید لیست تمام هاب‌های USB با محافظت از تغذیه برگشتی را در جایی در Raspberry Pi ویکی‌پدیا پیدا کنید.

فراموش نکنید که منبع تغذیه هاب USB را هنگام برنامه ریزی میکروکنترلرها وصل کنید - اگر فراموش کردید آن را وصل کنید، 12 ولت از 14 ولت، 10 ولت از 12 ولت، 5 ولت از 6 ولت و 3.3 ولت از 4 ولت می پرد. .

هنگامی که فقط هاب USB را به رایانه شخصی یا لپ تاپ وصل می کنید، iProg از منبع تغذیه ضعیف USB رایانه تغذیه می شود و جریان از طریق کابل بسیار طولانی بین رایانه و هاب USB می گذرد و سپس جریان از طریق کابل USB دیگر بین آن ها عبور می کند. هاب USB و iProg. محدودیت جریان پورت کامپیوتر فقط 500 میلی آمپر است و ولتاژ آن معمولاً حدود 4.9 ولت است، اما به محض اینکه iProg جریان را می گیرد، ولتاژ ورودی iProg کاهش می یابد و سپس ولتاژ داخل iProg یک جهش ایجاد می شود - می توانید آن را با اسکریپت های تست یا بررسی کنید. با اسیلوسکوپ ولتاژهای 10 و 12 ولت از کنترل کننده افزایش دهنده که افت ولتاژ را بیش از حد جبران می کند مشتق شده اند و ولتاژهای آداپتورها از همان ولتاژها مشتق می شوند.  

از طرف دیگر، ولتاژ هاب USB تغذیه شده معمولاً 5.1 ولت است و حتی زمانی که دستگاه بیش از 1 آمپر می کشد، پایدار است.

تغذیه پشتی به دستگاه هایی که به هاب USB متصل می کنید انرژی نمی دهد، این زمانی است که هاب USB را به منبع تغذیه خارجی وصل می کنید و اگر هاب USB فقط دستگاه هایی را که متصل می کنید تغذیه نمی کند اما سعی می کند رایانه شما را نیز تغذیه کند که خوب نیست. .

Mazda3 2020 S6J329 تصحیح مسافت پیموده شده

مزدا 3 و مزدا CX30 از سال 2020 دارای S6J329CPLS Spansion mcu در Speedo هستند. آنها مجهز به خوشه VISTEON هستند و EEPROM ندارند.

خوشه مزدا 3 2020

تصویر از طرف دیگر PCB.

BTW، سوزن ها در این خوشه برای رسیدن به هر دو طرف PCB لازم نیست برداشته شوند.

دارای S6J329 Spansion mcu است.

با S6J3001 که DENSO در کلاسترهای تویوتا استفاده می کند متفاوت است (RAV4 2019، Corolla 2020). ( تصحیح مسافت پیموده شده تویوتا S6J3001 را بررسی کنید ) 

اگر خوشه را جایگزین کنید، می بینید که مسافت پیموده شده در آنجا وجود ندارد. کیلومتر در داشبورد نیست.

کیلومتر در مزدا3/CX30 2020 کجا ذخیره شده است؟

مسافت پیموده شده را در BCM ذخیره می کند.

ذخیره اطلاعات مسافت پیموده شده در  تراشه bcm R7f7010033.

محل این BCM BCKA 67560 زیر سمت راننده است.

درست بالای جعبه فیوز کوچک پشت درپوش پلاستیکی، درست در کنار پای چپ راننده.

ذخیره سازی مسافت پیموده شده در آی سی SPC5746 یا SPC5748 است.

آیا ابزاری وجود دارد که بتواند داشبورد S6J329CPLS را مدیریت کند؟ CG100 هیچ ارتباطی برای این کار ندارد.  

1). 1 میلیارد متر مربع از خودروی دیگر را جایگزین کنید، تعداد کیلومترها بر این اساس تغییر می کند

2). iprog+ اصلی با اسکریپت Mitsubishi_Pajero_S6J329CLSP. ( کلون iprog+  تست نشده است)

3). Digiprog4. با dp4 می توانید بخوانید و بنویسید.

پشتیبانی از Mitsubishi Montero 2022 (S6J329CLSP) – برنامه نویسی/تست با روش تشخیصی (C22)

iProg تغییر سوزوکی جیمنی MB91F062BS مسافت پیموده شده

 داده‌های مسافت پیموده شده Suzuki Jimny 2018/2019 در تراشه Fujitsu MB91F062BS mcu به جای eeprom 93c** ذخیره می‌شود. iProg clone کم هزینه ترین دستگاه برای اصلاح مسافت پیموده شده در این مدل است.  

کیلومتر اصلی: 45000 کیلومتر

پنل اروپایی سوزوکی 34110-78RA0

تست اتصال با خطاهای مورد انتظار

دسته ابزار را جدا کنید

مشخص شد که این خوشه از یک میکروکنترلر (MCU) - Fujitsu MB91F062BS استفاده می کند.

MCU Fujitsu MB91F062BS + پین های اتصال برنامه نویس در سمت چپ قابل مشاهده است.

پین های اتصال نزدیک (ما به این ریز مدار توجه نمی کنیم)

این بدان معنی است که تراشه EEPROM جداگانه ای وجود ندارد و داده ها باید مستقیماً از MCU خوانده شوند. دارای 2 ناحیه حافظه:
– فلاش کار (64 کیلوبایت) – شبیه سازی EEPROM
– فلاش اصلی (1 مگابایت) – خود سیستم عامل

طرح اصلاح مسافت پیموده شده

1. تخلیه ها را از خوشه بردارید.
2. برای خدمات در مورد ویرایش های dump لازم با کارشناس تماس بگیرید.
3. بازنویسی کنید

حالا برای مراحل.

1. من نسخه چینی  برنامه نویس iProg + را سفارش دادم  . نگاه کردن به آینده - خواندن / نوشتن Workflash عالی است.

در همان زمان متوجه شدم که گزینه هایی با  MB91F061BS وجود دارد  - تقریباً همان MCU اما 512 کیلوبایت اصلی به جای 1 مگابایت در  * 062BS  .

انگشتانم را روی هم گذاشتم و برنامه نویس iprog را سفارش دادم که در کمال تعجب از یک انبار محلی در 2 روز آمد. یک ماشین مجازی با ویندوز 7 آماده کردم (بعداً از یکی از دوستانم یک لپ تاپ با W10 قرض گرفتم) و نرم افزار را راه اندازی کردم. آرد سبک قرار بود iProg را با اسکریپت های کار برای چینی ها پیدا کند. این کیت شامل دیسکی بود که در سال 2023 جایی برای قرار دادن نداشت ، اما کمی بعد فروشنده پاسخ داد و پیوندی برای دانلود از مگا داد ، اما تا آن زمان من قبلاً نسخه کارآمد دیگری پیدا کرده بودم.

داخل برنامه نویس

اتصال دستگاه به برنامه نویس

در مورد من، من فقط ارجاعات را از نمودار سیم کشی گرفتم و با اشاره به شماتیک این MCU در iProg روی میز پخش کردم.

طرح از iProg

لحیم کاری به داشبورد

آداپتور مورد استفاده با پین کانکتور ساده

در مرحله بعد، تخلیه موفقیت آمیز زباله های اصلی و پشتیبان گیری از آنها در صورت نیاز به پر کردن همه چیز همانطور که بود انجام می شود.

اتصال برق روی میز

در اینجا من یک نمودار اتصال منبع تغذیه برای خوشه روی میز ضمیمه می کنم، در مورد پین های CAN، آنها را روی برد از میکرو مداری که با CAN کار می کند صدا زدم، طبق دیتاشیت بهتر است دوبار چک کنید، اما همه چیز به نظر می رسد درست بودن
برای برق -  حتما هر دو GND را وصل کنید.

جیمنی JB74 Denso dash pinout

آموزش تکمیلی

در پشت اینترنت، 2 نوع دیگر از روکش‌های Workflash پیدا شد به طوری که چیزی برای شروع مقایسه وجود داشت.
1 - اتحادیه اروپا (مثل پرتغالی) با تمام خطاهایی که در من
2 وجود دارد - ژاپنی بدون خطای رادار، بدون TPMS، روغن و غیره.

خلاصه ای مختصر

در واقع، نتایج برای مدت طولانی انتظار نمی رود، اما از آنچه که من می توانستم بشکنم. همه چیزهایی که در زیر توضیح داده شده است تا کنون فقط مربوط به Workflash است  :
- همه dump ها در فرم HEX 95٪ متفاوت هستند، اما در آدرس دهی تقسیم بندی یکسانی دارند.
به عنوان مثال:
4000-5FE0
6000-7FE0
8000-9FE0
C000-DFE0 - با صفر کردن بلوک های C30E-C33B
می توان چراغ نشانگر روغن را در تخلیه اتحادیه اروپا خاموش کرد   . بی فایده ترین اطلاعات و با تلاش های بیشتر برای دیکامپایل در IDA Pro، کد اسمبلر در این مکان مرا به هیچ فکری وادار نکرد، اما من در اسمبلر صفر هستم و دیکامپایل مطمئن نیستم که درست باشد.
– سعی کردم فریمور را کاملا تمیز کنم. سپس خوشه به نسخه ژاپنی می رود، بدون خطا، اما بدون بقیه عملکرد.

– سعی کردم همه چیز را کمی تمیز کنم و در نتیجه یک فریمور با ماژول تمیز شده تا آخرین ماژول مانند اروپایی کار می کند، اما وقتی آخرین  ماژول DAC0  عوض می شود به ژاپنی تغییر می کند. این به طور کلی باعث می شود فکر کنم برای غیرفعال کردن خطاها در نسخه اروپایی، باید Mainflash را ویرایش کنید نه Workflash.
- در مقطعی فکر کردم که برنده شدم، یک خوشه اروپایی گرفتم اما بدون خطا، مانند نسخه ژاپنی. این شادی کوتاه مدت بود، معلوم شد که من تمام ژاپنی ها را بدون خطا اما با انگلیسی حذف کردم، اگرچه اگر آن را از منوی کلاستر به حالت پیش فرض بریزید، همه چیز به ژاپنی بازنشانی می شود.

می خواستم با استفاده از  iprog+ با Mainflash بازی کنم . وقتی میخوای ضبط کنم با خطا در مرحله صفر کردن خراب میشه و حتی فکر میکردم وقتی 20% Mainflash پاک شد و کلاستر دیگه روشن نشد بازی ها تموم شد. اما بعد معلوم شد که اگر 100 بار روی رکورد کلیک کنید، سقوط می کند اما در صفر شدن پیشرفت می کند و سپس همه چیز را از فایل تا Mainflash به درستی می نویسد.

http://blog.obdii365.com/2023/03/01/suzuki-jimny-mb91f062bs-mileage-correction-by-iprog-clone/

KIA RIO 2021 NEC70F3524 تصحیح مسافت پیموده شده توسط iprog

مدل خودرو: KIA RIO 2021 NEC70F3524 dash

کارکرد اصلی: 5000 کیلومتر

دستگاه مورد استفاده:

برنامه نویس کلون iProg v87

آماده سازی:

iprog v87 را دانلود و نصب کنید

http://blog.obdii365.com/2021/12/06/free-download-iprog-v87-clone-software/

رویه ها:

برنامه نویس iprog را از طریق obd به KIA RIO 2021 متصل کنید

سپس نرم افزار iprog را اجرا کرده و "Kia_Rio_2021_(NEC70F3524)_Continental_OBD2" را انتخاب کنید.

EEPROM را بخوانید

پس از پایان خواندن اطلاعات، مسافت پیموده شده 5000 کیلومتر را نشان می دهد و مقدار جدید "45" را وارد می کند.

روی «فقط نوشتن KM» کلیک کنید

سال مدل شناسایی آن 2021 است

برای تنظیم مسافت پیموده شده نیاز به پچ فلش.

برای شروع رویه «بله» یا برای لغو «نه» را فشار دهید

روی "بله" کلیک کنید

برای انتقال داده ها، فلش را وصله می کند و فلش را پاک می کند، لطفاً منتظر پردازش باشید

iprog  از شما می خواهد "منطقه مسافت پیموده شده را بنویسید ... خوب"

سپس مقدار مسافت پیموده شده را بررسی کنید، مقدار جدید "50" را نشان می دهد.

دانلود رایگان نرم افزار iProg Clone V87

 آخرین نرم افزار برنامه نویس کلون iProg V87 توسط مهندس obdii365.com بدون مشکل کارکرده تست شده و تایید شده است . نسخه مهم نیست، اسکریپت ها مهم هستند. V87 اسکریپت های زیادی اضافه می کند، همه را می توانید از لینک دانلود پیدا کنید.  

زبان: انگلیسی، روسی
سیستم عامل: WinXP، Win7، Win8 و Win10
عملکرد: کیسه هوا، داشبورد، رادیو ماشین، ecu، eeprom، immo، mcu، DPF خاموش و عملکردهای خاص

Iprog+ از عملکرد IMMO و ریست کیسه هوا تا سال 2019 بهتر از Carprog Full clone پشتیبانی می کند.

دانلود رایگان نرم افزار iprog v87

https://share.weiyun.com/4O4FYMCC

رمز عبور: 8ih3dn

فایل شامل

اسکریپت ها 

iPROG+ را فقط می توان از طریق پورت USB 5 ولت به رایانه متصل کرد. اتصال با منبع تغذیه خارجی 12 ولت مجاز نیست.

اگر رایانه نمی تواند درایور را شناسایی کند و مدیر دستگاه دستگاه ناشناخته را نشان می دهد که به این معنی است که درایور به درستی کار نمی کند، لطفاً درایور را حذف نصب کرده و دوباره نصب کنید و پورت USB دیگری را تغییر دهید.

iProg+ در مقابل iProg Pro (یا iProg+ Pro)

iprog + دستگاه قدیمی است و تولید را لغو کرده است. iprog PRO از همه اسکریپت‌ها و کالک‌های قدیمی پشتیبانی می‌کند، همچنین اکنون زبان اسکریپت‌های جدید و IDE خود را دارند، زبان LUA را برای ماشین‌حساب‌ها اضافه می‌کنند. پروتکل JTAG پشتیبانی می شود. دستگاه جدید اکنون سریعتر است، فضای بیشتری برای اسکریپت ها و موارد دیگر دارد. و با آداپتورهای جدید برای چیزهای جدید. کلون iprog ما همه دستگاه های iProg PRO هستند.   

چگونه نرم افزار iprog را روی ویندوز 7 نصب کنیم؟  (همان روش V85)

https://youtu.be/kJQKHkUTiUo

iProg + اطلاعات کیسه هوا Toyota Grandi 2019 را بخوانید

 Iprog + برنامه نویس کلون در خواندن و تنظیم مجدد داده های کیسه هوا تویوتا تبحر دارد. در اینجا اطلاعات کیسه هوا Grandi 2019 89170 ORD60 را توسط iprog و آداپتور پروب با موفقیت می خوانیم . 

 

کیسه هوا را از طریق آداپتور پروب CAN با iprog وصل کنید

 

در iprog clone ، کیسه هوا -> Toyota FUJITSU CAN-> Toyota FUJITSU CAN را انتخاب کنید

 

سپس اطلاعات ECU را بخوانید.

 

صبر کنید تا روند خواندن 100٪

 

موفقیت داده های کیسه هوا را بخوانید.

ذخیره داده ها. 

 https://www.obdii365.com/producttags/iprog.html

ابزارهای برتر برای خواندن و نوشتن تراشه EEPROM 35080/160

تعداد فزاینده ای از ابزارهای نوشتن تراشه BMW 35080/160 منتشر شده در  obdii365.com . بیایید نگاهی بیندازیم که محصولات آنها کدام است ، تفاوت های ظریف چیست ، کدام یک مقرون به صرفه ترین است.

بالا 1. OEM BMW Dash 35080/35160 Adapter Adapter 8-PIN Adapter

امکانات:

Immo 95128/95256 & dash 35080/35160 No Soldering را بخوانید و بنویسید 

راحت و ایمن

بدون از دست دادن داده پایدار است

را می توان با برنامه نویسان  UPA ،  Orange5 ،  VVDI Prog ،  CG Pro  و غیره استفاده کرد

1) با UPA.

3) با پرتقال 5.

3) با CG PRO.

4) با VVDI Prog.

آداپتور برتر  35050/160 برای Iprog +  (هر نوع کلون)

IMG: آداپتور 35080/160

این می تواند منطقه افزایشی را در تراشه های 35080 6 ، 35080V6 ، 35080VP ، 080D0WQ ، 160D0WQ بخواند / بنویسد یا حذف کند.

آداپتور 35080/160 برای کار با کلون Iprog + طراحی شده است  .

قیمت کل: 129 - 169 دلار

برتر 3. Yanhua Mini ACDP BMW  35080 ، 35160DO WT EEPROM ماژول مطالعه و نوشتن

BMW M35080 ، 35160DO WT etc. EEPROM را بخوانید و بنویسید.

توجه: این تنها آداپتور است ، اگر ماژول اصلی Yanhua Mini ACDP را ندارید ، لطفا یکی را بخرید تا با این آداپتور کار کند.

قیمت کل: 258 دلار

بالاترین  تراشه  35160DW برای VVDI Prog

مشکل RED DOT را برطرف کنید: خواندن مستقیم DOT را از طریق اتصال SOIC-8 بخوانید

پشتیبانی از تراشه M35080 ، M35080-3 ، M35080-6 ، M35080V6 ، M35080VP ، D80D0WQ ، 160D0WQ ، 36160WT ، 35128WT

آداپتور M35160WT XDPG31CH جایگزین

پایدار و قابل اعتماد

تعویض کامل تراشه اصلی

از نقطه قرمز خودداری کنید ، بدون نیاز به لحیم کاری شبیه ساز

مدل های تراشه جایگزینی پشتیبانی: 

M35080

M35080-3

M35080-6

M35050V6

M35080VP

D80D0WQ

160D0WQ

35160WT

35128WT

قیمت کل: 453 دلار

چگونه از تراشه Xhorse 35160DW با  VVDI Prog استفاده کنیم؟

دستورالعمل: این تراشه به عنوان جایگزینی برای شرکت ST 35080xxx ، 35160xx ، 080D0xx ، 160D0xx ، .etc استفاده می شود

مراحل: 
1. داده ها پشتیبان گیری:  خواندن و ذخیره داشبورد اصلی IC از 3 پارتیشن (حافظه + LONGID 
+ LOCATION ID) و یا گزینه ALL (ALL = حافظه + LONGID + LOCATION ID)، نشان داده شده است به عنوان نمونه 
تصویر

2. نوشتن داده ها:  پس از جایگزین کردن تراشه اصلی توسط تراشه Xhorse 35160xx ، لطفاً مرحله 1 3 ذخیره شده در هر بخش را روی تراشه xhorse ذخیره شده توسط VVDI PROG بنویسید.

3. تصحیح مسافت پیموده شده:  دکمه "پاک کردن INC" برای پاک کردن خطوط جلویی 2 است ، پس از پاک کردن عملیات INC سپس گزینه ALL یا MEMORY را انتخاب کنید تا داده ها را برای تأیید 
خواندن بخوانید ، خواندن داده های 2 خط جلو باید همه "00" باشد ، به صورت دستی وارد هدف شوید. مسافت پیموده شده ، سپس بر روی گزینه نوشتن کلیک کنید ، عملیات به پایان رسید.

4. تأیید داده ها:  اتصال به تراشه Xhorse به داشبورد ، بررسی کنید که آیا به خوبی بدون نقطه قرمز کار می کند.

بالا 5.  آداپتور M35080 / 35160  برای   برنامه نویس CG PRO 9S12

تراشه های سری M35080 / 35160 که با برنامه نویس CG Pro 9S12 Freescale کار می کنند.

در اینجا لیست تراشه های CG-Pro ST 35160WT آورده شده است.

همه باید با آداپتور اختصاصی 35160WT انجام شود.

تراشه: ST 35160WT

ریزتراشه PIC18F6520 
ریزتراشه PIC18F6720 
ریزتراشه PIC18F8520 
ریزتراشه PIC18F8620 
ریزتراشه PIC18F8720 
ریزتراشه PIC12F635 
ریزتراشه PIC12F683 
ریزتراشه PIC16F631 
ریزتراشه PIC16F636 
ریزتراشه PIC16F639 
ریزتراشه PIC16F677 
ریزتراشه PIC16F684 
ریزتراشه PIC16F685 
ریزتراشه PIC16F687 
ریزتراشه PIC16F688 
ریزتراشه PIC16F689 
ریزتراشه PIC16F690

داشبورد: BMW 35080 V5 (35160WT)

نمونه نسخه ی نمایشی:   CG PRO تنظیم مجدد Odometer در BMW X1 CAS3 2010 M35080

قیمت کل: 402 دلار

بالا 6.  R270 +  35080 را بخوانید / پاک کنید

به شانس نیاز دارید همه کلون R270 نمی توانند تراشه های 35080 را با موفقیت بخوانند / پاک کنند. برخی نیاز به اصلاح کار دارند. شما در معرض خطر هستید.

اگر پول مشکلی نداشته باشد ، R270 اصلی انتخاب خوبی است.

خوانده شده / پاک کردن M35080 با روش R270 +:

قیمت: حدود 50 دلار

اگر علاقمند هستید ، بررسی کنید:

R270 BDM Programmer را برای پاک کردن 35080vp تغییر دهید

FYI: بعضی از افراد با ابزارهای ارزان تر Xprog ،   Carprog  و غیره موفق به خواندن / پاک کردن شده اند  ، اما اکثر آنها نیاز به اصلاحاتی دارند که توصیه نمی شود.

همچنین ببینید: 
Xprog-M V5.55 BMW E46 M35080 EEPROM 
Carprog را بخوانید و BMW EEPROM M35080 را بخوانید و پاک کنید

برای به روزرسانی ...