دلیل أدوات السیارات الرئیسیة
البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداةدلیل أدوات السیارات الرئیسیة
البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداةدانلود و نصب رایگان نرم افزار SVCI FVDI 2020
بارگیری رایگان SVCI 2020 (FVDI) نرمافزار فرمانده abrites:
نسخه: 2020
Sever: بدون نیاز به اتصال به سرور!
فعال سازی: بدون نیاز به فعال سازی آنلاین!
زمان استفاده: بدون محدودیت زمانی!
نصب آسان:
فقط یک فایل قابل اجرا در CD-ROM وجود دارد.
برای شروع نصب بر روی "AbritesCommanderSetup.exe" دوبار کلیک کنید. ]
در حین نصب USB را به رایانه وصل نکنید.
پس از اتمام نصب ، USB را به رایانه متصل کنید.
امنیت: 100٪ توسط مهندسان FLY آزمایش شده است.
با رابط SVDI 2020 موفقیت خوبی داشته باشید:
نحوه استفاده از SVDI 2020:
مراحل استفاده از نرم افزار شروع سریع SVCI 2020:
1. نرم افزار راه اندازی سریع SVCI 2020 دارای 42 آیکون میانبر است. برای راه اندازی نرم افزار مربوطه ، روی نماد سمت چپ کلیک کنید.
2. در مقایسه با راه اندازی سریع SVCI 2018 ، گفتگوی فعال سازی پس از کلیک روی آیکون نمایش داده نمی شود.
3. آخرین نماد برنامه ارتقاء سیستم عامل است. برای شروع برنامه ارتقاء سیستم عامل روی آن کلیک کنید.
4- برای بارگیری آخرین برنامه سیستم عامل باید آنلاین باشید. پس از بارگیری ، برای به روزرسانی برنامه سیستم عامل ، روی گزینه Update کلیک کنید.
5- پس از کلیک روی نماد ، نماد برنامه dongle در سینی در گوشه سمت راست پایین کامپیوتر ظاهر می شود.
۶- در حالی که نرم افزار در حال اجراست ، برنامه dongle نمی تواند خارج شود.
1. نرم افزار راه اندازی سریع SVCI 2020 دارای 42 آیکون میانبر است. برای راه اندازی نرم افزار مربوطه ، روی نماد سمت چپ کلیک کنید.
2. در مقایسه با راه اندازی سریع SVCI 2018 ، گفتگوی فعال سازی پس از کلیک روی آیکون نمایش داده نمی شود.
3. آخرین نماد برنامه ارتقاء سیستم عامل است. برای شروع برنامه ارتقاء سیستم عامل روی آن کلیک کنید.
4- برای بارگیری آخرین برنامه سیستم عامل باید آنلاین باشید. پس از بارگیری ، برای به روزرسانی برنامه سیستم عامل ، روی گزینه Update کلیک کنید.
5- پس از کلیک روی نماد ، نماد برنامه dongle در سینی در گوشه سمت راست پایین کامپیوتر ظاهر می شود.
۶- در حالی که نرم افزار در حال اجراست ، برنامه dongle نمی تواند خارج شود.
اتصال SVDI 2020:
لیست نرم افزار SVCI 2020 و پوشش خودرو:
| ساخت خودرو | نسخهی نرم افزار | سال اتومبیل |
| جاگوار / لندرور | V2.6 | تا سال 2016 |
| سوزوکی | V1.2 | تا سال 2019 |
| دیهاتسو | V1.4 | تا سال 2019 |
| VVDI | V1.2.2 | تا سال 2015 |
| VW / آئودی / Skoda / صندلی | V18.0 V24.0 V37.0 (جدید) | تا سال 2019 |
| BMW / MINI | V10.4 V10.5 (جدید) | تا سال 2019 |
| مرسدس بنز / هوشمند / میباخ | V5.11 V7.0 V10.8 | تا سال 2019 |
| رنو / داچیا | V5.3 V6.3 V7.4 (جدید) | تا سال 2019 |
| پژو / سیتروئن | V5.10 V6.7 V8.0 (جدید) | تا سال 2019 |
| فیات / لانسیا / آلفا / FCA | V5.1 V5.7 V7.6 | تا سال 2019 |
| Opel / Vaushall | V5.8 V6.6 V7.5 (جدید) | تا سال 2019 |
| فورد / مزدا | V4.9 V7.7 (جدید) | تا سال 2019 |
| کرایسلر / داگ / جیپ | V3.3 V3.4 | تا سال 2019 |
| Toyota / Lexus / Scion | V9.0 V11.7 (جدید) | تا سال 2019 |
| نیسان / اینفینیتی | V4.3 V5.7 | تا سال 2019 |
| هیوندای / کیا | V2.1 V4.4 (جدید) | تا سال 2019 |
| ولوو | V4.3 V6.2 (جدید) | تا سال 2019 |
| میتسوبیشی موتور | V2.1 V3.7 (جدید) | تا سال 2019 |
| پورشه | V4.1 V7.1 (جدید) | تا سال 2019 |
| DAF | V1.0 | تا سال 2019 |
| دوچرخه / Snowmonilrd / اسکوترهای آبی | V1.2 V2.0 (جدید) | تا سال 2019 |
| ابزار کلید برچسب | V6.2 | تا سال 2015 |
توجه: توابع ویژه فقط برای Jaguar Land Rover / SUZUKI / DAF کار می کند
نکته آخر ، تفاوت سخت افزار این است که SVCI 2020 باتری های دکمه کمتری نسبت به FVCI 2018 دارد . SVCI 2020 نیاز به فعال سازی آنلاین ندارد. این دستگاه قفل نمی کند و شماره سریال از بین نمی رود.
بارگیری رایگان ISTA + Voltage Control V3
سلام دوستان ،
نود یک مجموعه ابزار کوچک ساخته است که امکان کنترل دستی ولتاژهایی را که ادیاباس از رابط کاربری مانند OBD یا CAN می بیند فراهم می کند. همچنین شامل پشتیبانی اضافی ISTA + است بنابراین باید با ISTA نیز همکاری کند. این به نسخه های INPA یا ISTA بستگی ندارد و باید با هر نسخه INPA ، ISTA + و دیگران کار کند ، همچنین بین ادبیاب و درایور کابل ادغام شده و نسبت به نرم افزار سطح کاملاً شفاف است. پشتیبانی اضافی برای ISTA + تا زمانی که کد داخلی تغییر چندانی نداشته باشد باید با هر نسخه مدرن کار کند. هدف من این است که همه ABL ها و رویه های دیگر بی عیب و نقص کار کنند.
نود یک مجموعه ابزار کوچک ساخته است که امکان کنترل دستی ولتاژهایی را که ادیاباس از رابط کاربری مانند OBD یا CAN می بیند فراهم می کند. همچنین شامل پشتیبانی اضافی ISTA + است بنابراین باید با ISTA نیز همکاری کند. این به نسخه های INPA یا ISTA بستگی ندارد و باید با هر نسخه INPA ، ISTA + و دیگران کار کند ، همچنین بین ادبیاب و درایور کابل ادغام شده و نسبت به نرم افزار سطح کاملاً شفاف است. پشتیبانی اضافی برای ISTA + تا زمانی که کد داخلی تغییر چندانی نداشته باشد باید با هر نسخه مدرن کار کند. هدف من این است که همه ABL ها و رویه های دیگر بی عیب و نقص کار کنند.
ارتباط:
V2:
V3:
دستورالعمل نصب: 1. به پوشه Ediabas بروید. برای INPA به طور معمول C: \ Ediyabas \ Bin ، برای ISTA + پوشه Ediabas \ Bin با فهرست ISTA +.
1. اگر از STD استفاده می کنید: OBD موجود obd32.dll موجود را به obd32.ebas.dll تغییر نام دهید. کاربران سایر انواع کابل dll مربوطه را تغییر می دهند (به عنوان مثال STD: کاربران می توانند can32.dll را به can32.ebas.dll تغییر نام دهند).
2. فایل بارگیری شده را استخراج کنید.
3. کپی شده شامل obd32.dll به ادیباس \ بن. برای انواع دیگر کابل ، ابتدا آن را به نام مربوطه تغییر نام دهید (به عنوان مثال can32.dll).
4. فقط برای ISTA + : کپی NodeISTAVoltageControl.dll را در پوشه Ediabas \ Bin درون ISTA + نصب کنید.
5. فقط برای ISTA + v4.05 (و بالاتر):
الف) جایگزین IstaOperation.exe موجود در پوشه TesterGUI \ bin \ Release ISTA + را با یک (از پوشه مربوطه بر اساس نسخه ISTA +) کنید.
ب) پرونده AllowFakeISTAOperation.reg را اجرا کنید (بسته به اینکه سیستم شما به ترتیب 32 یا 64 بیتی باشد ، x86 یا x64 را انتخاب کنید).
1. اگر از STD استفاده می کنید: OBD موجود obd32.dll موجود را به obd32.ebas.dll تغییر نام دهید. کاربران سایر انواع کابل dll مربوطه را تغییر می دهند (به عنوان مثال STD: کاربران می توانند can32.dll را به can32.ebas.dll تغییر نام دهند).
2. فایل بارگیری شده را استخراج کنید.
3. کپی شده شامل obd32.dll به ادیباس \ بن. برای انواع دیگر کابل ، ابتدا آن را به نام مربوطه تغییر نام دهید (به عنوان مثال can32.dll).
4. فقط برای ISTA + : کپی NodeISTAVoltageControl.dll را در پوشه Ediabas \ Bin درون ISTA + نصب کنید.
5. فقط برای ISTA + v4.05 (و بالاتر):
الف) جایگزین IstaOperation.exe موجود در پوشه TesterGUI \ bin \ Release ISTA + را با یک (از پوشه مربوطه بر اساس نسخه ISTA +) کنید.
ب) پرونده AllowFakeISTAOperation.reg را اجرا کنید (بسته به اینکه سیستم شما به ترتیب 32 یا 64 بیتی باشد ، x86 یا x64 را انتخاب کنید).
برای کنترل دستی شروع ولتاژ شامل برنامه NodeEdiabasVoltageControl.exe است. در صورت تمایل می توانید این برنامه را در یک پوشه دیگر قرار دهید. ولتاژ را می توان با حرکت دادن لغزنده ها تنظیم کرد یا با استفاده از جعبه چک خاموش شد. کادر انتخاب علامت تأیید همان تأثیر کشویی در 0V است.
ویژگی های جدید:
UPDATE V2.0: نسخه 2.0 این ابزار منتشر شده است.
UPDATE V2.0: نسخه 2.0 این ابزار منتشر شده است.
ویژگی های جدید:
1. اکنون تنظیمات نوع رابط واقعی در ISTA را در زمان اجرا بررسی می کند ، بنابراین اگر از Ediabas به ICOM سوئیچ کنید ، به محض تنظیم مجدد نوع رابط به ادیاباس ، متوقف می شود.
2. اینک از کابل های K + DCAN پشتیبانی می کند که توانایی شناسایی حالت های گیره (احتمالاً بیشتر کابل های با کیفیت بالاتر) را دارند. برای استفاده از این برنامه کنترل ویژگی باید بسته باشد. سپس حالتهای واقعی گیره را خوانده و مطابق با شرایط ولتاژ ISTA بدون هیچگونه اقدام دستی لازم را به روز می کند. شروع برنامه کنترل ، عملکرد را به کنترل دستی تغییر می دهد. با بستن آن ، تشخیص خودکار از سر گرفته می شود.
1. اکنون تنظیمات نوع رابط واقعی در ISTA را در زمان اجرا بررسی می کند ، بنابراین اگر از Ediabas به ICOM سوئیچ کنید ، به محض تنظیم مجدد نوع رابط به ادیاباس ، متوقف می شود.
2. اینک از کابل های K + DCAN پشتیبانی می کند که توانایی شناسایی حالت های گیره (احتمالاً بیشتر کابل های با کیفیت بالاتر) را دارند. برای استفاده از این برنامه کنترل ویژگی باید بسته باشد. سپس حالتهای واقعی گیره را خوانده و مطابق با شرایط ولتاژ ISTA بدون هیچگونه اقدام دستی لازم را به روز می کند. شروع برنامه کنترل ، عملکرد را به کنترل دستی تغییر می دهد. با بستن آن ، تشخیص خودکار از سر گرفته می شود.
UPDATE V3.0: نسخه 3.0 این ابزار منتشر شده است.
ویژگی های جدید:
1. برنامه کنترل هم اکنون می تواند به حداقل برسد.
2. پشتیبانی از ISTA + v4.05 (و امیدوارم در بالا).
1. برنامه کنترل هم اکنون می تواند به حداقل برسد.
2. پشتیبانی از ISTA + v4.05 (و امیدوارم در بالا).
مورد نیاز سیستم:
زمان اجرا Visual Studio 2015 x86 باید نصب شود (همان موردی که برای آخرین نسخه های ISTA + لازم است).
PS) این ابزار کنترل ولتاژ به گونه ای طراحی نشده است که بر ولتاژهای گزارش شده توسط ICOM تأثیر نمی گذارد.
PPS این ابزار بدون هیچ مشکلی با ISTA اصلی + کار می کند ، مستقل از این امر ضروری نیست.
PPS این ابزار بدون هیچ مشکلی با ISTA اصلی + کار می کند ، مستقل از این امر ضروری نیست.
گزارش آزمون:
آزمایش شده با K + DCAN در ISTA + 4.03.31 ، تصویر پیوست شده ، عالی عمل می کند.
با تشکر از گره
کدام ابزار برای خواندن مرسدس بنز SIM271 ECU است؟
سوال: نیاز به تعویض یک ECU Mercedes SIM271 ECU. هر ایده ای که کدام ابزار می تواند آن را انجام دهد؟
گزینه 1: ماژول BitBox Mercedes SIM271
BitBox ماژول خواندن و نوشتن روی نیمکت توسط CAN-bus برای اتومبیل های بنزینی مرسدس بنز W204 / W212 با ECU زیمنس / Continental SIM271 است.
رابط J2534 Tactrix Openport 2.0 ، دانگل USB BitSoftware Senselock و کابل جهانی Benchoft برای کار با نرم افزار BitBox لازم هستند.
هزینه قیمت 159 پوند + 30 + + 70 + + 180 = = 439 خواهد بود
قاره SIM271DE2.0 (FID: 209)
ECU مبتنی بر MCU Infineon Tricore TC1796 با حافظه داخلی 2 مگابایت است.
به خواندن ناحیه کالیبراسیون و نوشتن با تصحیح چک توسط CANbus در BENCH اجازه می دهد. بدون نیاز به باز کردن ECU.
زیمنس SIM271KE2.0 (FID: 213)
ECU مبتنی بر MCU Infineon Tricore TC1796 با حافظه داخلی 2 مگابایت است.
به خواندن ناحیه کالیبراسیون و نوشتن با تصحیح چک توسط CANbus در BENCH اجازه می دهد. بدون نیاز به باز کردن ECU.
گزینه 2: برنامه نویس ECU AT-200
برای فعال کردن ماژول AT-200 Mercedes SIM271 ، باید مجوز نرم افزار را بپردازید.
مجوز بنز خواندن و نوشتن بنز SIM271 275 دلار می گیرد
هزینه کل در 200 واحد 510 $ + نرم افزار 275 $ = 785 دلار خواهد بود.
جدا از مرسدس SIM271 ، AT200 بیش از 1280 ECU را به صورت رایگان می خواند و می نویسد.
لیست اتومبیل AT200 را بررسی کنید .
گزینه 3: MAGPro2 X17
نسخه 12.2.10 نرم افزار پروتکل های موعود بسیار مهم (مانند کلون / بازیابی MSD8x و SIM271) را با خود به همراه می آورد.
- Mercedes Continental SIM271DE: کلون / بازیابی کامل خواندن / نوشتن کامل
- مرسدس زیمنس SIM271KE: کلون / بازیابی کامل خواندن / نوشتن کامل
قیمت: 4،690.00 یورو
بازخورد:
جادوی X17 روی sim271 کامل کار می کند .
چند مورد در حال حاضر با X17 انجام شده است ... همه صاف هستند. بدون نیاز به باز کردن ecu
گزینه 4: Fgtech Galletto Original
آوریل - سپتامبر 2018 به روزرسانی نرم افزار رمزعبور ابزار Tricore SIM271 MERCEDES را اضافه می کند
در Boot Mode Tricore
بله ، خوب کار می کند
نیاز به ecu در هنگامی که می خواهید ecu موتورهای اتومبیل خود را با یک واحد استفاده شده جایگزین کنید.
ECU اصلی شما باید "زنده" باشد (ECU که هنوز از طریق تشخیص ارتباط برقرار می کند) و جایگزینی با آن سازگار خواهد بود (در حالت ایده آل با همان قسمت).
ECU اصلی شما باید "زنده" باشد (ECU که هنوز از طریق تشخیص ارتباط برقرار می کند) و جایگزینی با آن سازگار خواهد بود (در حالت ایده آل با همان قسمت).
( کلون Fgtech این کار را نمی کند.)
گزینه 5: Ktag اصلی
Ktag مرسدس SIM271 را در حالت بوت بخوانید / بنویسید
کلون Ktag به شانس نیاز دارد.
گزینه 6: VF2 Flasher
گزینه 7: Dimsport
Dimsport New Trasdata می تواند کار را نیز انجام دهد.
Autel MaxiIM IM608 2019 Ford IMMO را اضافه می کند
Autel MaxiIM IM608 و IM508 نسخه جدید Ford IMMO V3.0 را منتشر کرد - فورد را تا سال 2019 به روز کنید.Ford IMMO v3.00 11/27/2019
IMMO_Ford
1. عملکرد بیحرکت کننده رمز عبور رایگان اضافه شده برای وسایل نقلیه فورد زیر اضافه شده است:
Ecosport (2018-2019) ، فیستا (2018-2019) ، فرار (2019) ، F250 (2019) و Flex (2019).
2. عملکرد بیحرکت کننده گذرواژه رایگان برای خودروهای فورد آمریکای جنوبی زیر اضافه شده است:
پیک ، EcoSport ، Edge ، Escape ، اسکورت ، اکسپلورر ، F150 ، F250 ، F350 ، Fiesta ، Gifo ، Focus ، Fusion ، KA ، Kuga ، Mondeo ، Ranger، Transit و ترانزیت سفارشی.
3. کلید تیغه بهینه سازی شده تمام عملکرد کلیدی از دست رفته برای Fusion (2013-) ، Ranger ، Explorer ، F150 و Mustang.
4- عملکرد بیحرکت کننده رمز عبور را برای خودروهای MY 1999-2004 F150 و Mustang بهینه کرده است.
5. بهینه سازی منو برای مدل های خاص وسیله نقلیه.
6. دستورالعمل ها و مواد عملکردی برای مدل های خاص وسیله نقلیه اضافه شده است.
Immo_Ford EU
1. عملکرد بیحرکت کننده گذرواژه رایگان برای Ecosport (2018-2019) ، Fiesta (2018-2019)
2. گزینه کلیدی تیغه بهینه شده کل عملکرد اصلی از دست رفته برای Mondeo ، Ranger ، KA MY وسیله نقلیه دیرتر از سال 2014.
BMW Carly در مقابل Rheingold (INPA، NCS، ISTA-D / -P)
این برای کسانی است که در مورد آنچه او باید برای BMW خود خریداری کند ، تحقیق می کنند.
این گزینه بر روی کابل BMW ICOM + Rheingold و Carly Pro برای آداپتور BMW + Carly gen2 باریک است .
Carly می تواند تشخیص و کد را اجرا کند.
فقط در رایانه های لوحی و تلفن قابل نصب است. برای آنچه انجام می دهد اتصال بی سیم کافی است.
Inpa از ابزارهای استاندارد BMW فقط می تواند تشخیص را اجرا کند.
این نمی تواند توابع کد باشد. من شخصاً ista-d را ترجیح می دهم.
Ncsexpert از ابزارهای استاندارد BMW فقط می تواند توابع کد را کدگذاری کند.
این نمی تواند تشخیص را انجام دهد. با Ncs همراه آدمک ابزار بسیار آسان و ضد خطا است.
Ista-d aka rheingold فقط می تواند تشخیص را انجام دهد و راهنمای کامل تعمیر برای کلیه وسایل نقلیه گروه bmw است.
این فقط به تشخیص نیاز به اتصال دارد. می توانید کتابچه راهنمای کاربر را بدون اتصال به ماشین جستجو کنید.
Ista-p ابزار برنامه نویسی است.
برای اجرای صحیح به اتصال icom نیاز دارد. همچنین به نگهدارنده باتری نیز احتیاج دارد. در صورت اشتباه بودن کار ، می تواند ماشین را غیرفعال کند. هرگز آن را شخصاً امتحان نکنید.
خلاصه:
برای یک خواننده کد ، این بستگی به آنچه به دنبال آن هستید بستگی دارد.
Carly ابزاری عالی برای تشخیص و کدنویسی است.
برخی از موارد منفی کارلی عبارتند از: برای تکمیل تشخیص در اتومبیل ، حداقل بر روی سیستم اندرویدی که من از آن استفاده می کنم ، مدتی طول می کشد. Carly نمی تواند برنامه نویسی گسترده ای انجام دهد ، به عنوان مثال نمی تواند tpms ، edc ، چراغهای جلو تطبیقی و غیره را کدگذاری کند.
اگر می خواهید برنامه کدگذاری گسترده و ابزار تشخیصی داشته باشید ، NCS Expert و Inpa را دریافت کنید. می توانید نرم افزار را بصورت آنلاین پیدا کنید.
BMW Carly در مقابل Rheingold (INPA، NCS، ISTA-D / -P)
این برای کسانی است که در مورد آنچه او باید برای BMW خود خریداری کند ، تحقیق می کنند.
این گزینه بر روی کابل BMW ICOM + Rheingold و Carly Pro برای آداپتور BMW + Carly gen2 باریک است .
Carly می تواند تشخیص و کد را اجرا کند.
فقط در رایانه های لوحی و تلفن قابل نصب است. برای آنچه انجام می دهد اتصال بی سیم کافی است.
Inpa از ابزارهای استاندارد BMW فقط می تواند تشخیص را اجرا کند.
این نمی تواند توابع کد باشد. من شخصاً ista-d را ترجیح می دهم.
Ncsexpert از ابزارهای استاندارد BMW فقط می تواند توابع کد را کدگذاری کند.
این نمی تواند تشخیص را انجام دهد. با Ncs همراه آدمک ابزار بسیار آسان و ضد خطا است.
Ista-d aka rheingold فقط می تواند تشخیص را انجام دهد و راهنمای کامل تعمیر برای کلیه وسایل نقلیه گروه bmw است.
این فقط به تشخیص نیاز به اتصال دارد. می توانید کتابچه راهنمای کاربر را بدون اتصال به ماشین جستجو کنید.
Ista-p ابزار برنامه نویسی است.
برای اجرای صحیح به اتصال icom نیاز دارد. همچنین به نگهدارنده باتری نیز احتیاج دارد. در صورت اشتباه بودن کار ، می تواند ماشین را غیرفعال کند. هرگز آن را شخصاً امتحان نکنید.
خلاصه:
برای یک خواننده کد ، این بستگی به آنچه به دنبال آن هستید بستگی دارد.
Carly ابزاری عالی برای تشخیص و کدنویسی است.
برخی از موارد منفی کارلی عبارتند از: برای تکمیل تشخیص در اتومبیل ، حداقل بر روی سیستم اندرویدی که من از آن استفاده می کنم ، مدتی طول می کشد. Carly نمی تواند برنامه نویسی گسترده ای انجام دهد ، به عنوان مثال نمی تواند tpms ، edc ، چراغهای جلو تطبیقی و غیره را کدگذاری کند.
اگر می خواهید برنامه کدگذاری گسترده و ابزار تشخیصی داشته باشید ، NCS Expert و Inpa را دریافت کنید. می توانید نرم افزار را بصورت آنلاین پیدا کنید.
2018 FVDI در مقابل 2019 SVCI در مقابل فرمانده SVCI 2020
فرمانده جدید SVCI 2019 و 2020 (FVDI) به قسمت انتهایی منتقل شده است. تفاوت بین نادیده گرفتن FVDI جدید و قدیمی چیست؟ مقایسه جدول زیر را بررسی کنید:
FVDI 2014 در مقابل FVDI 2015 در مقابل SVCI 2018 (FVDI 2018) در مقابل SVCI 2019 در مقابل SVCI 2020
مقایسه سخت افزار SVCI (FVDI) | |||||
FVDI 2014 | FVDI 2015 | SVCI 2018 | SVCI 2019 | SVCI 2020 | |
| نرم افزار پشتیبانی | نرم افزار AVDI 18 | نرم افزار AVDI 18 | نرم افزار AVDI 18 + VVDI | نرم افزار AVDI 18 + VVDI | نرم افزار AVDI 21 + VVDI |
| نسخهی نرم افزار | یک نسخه | دو نسخه | سه نسخه | سه نسخه | سه نسخه |
| پشتیبانی از سالهای سال ساخت وسایل نقلیه | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از سال 2014 | قبل از 2019MY Benz VAG BMW | قبل از 2019MY |
| شبکه اتصال | نه | بله | بله | نه | نه |
| فعال آنلاین | نه | بله | بله | نه | نه |
| زندگی مفید | برای همیشه | برای همیشه | برای همیشه | برای همیشه | برای همیشه |
| ثبات | قوی | قوی | قوی | قوی | قوی |
| نیاز به تعمیر دارد | نه | شاید | شاید | نه | نه |
مقایسه نرم افزار SVCI (FVDI) | |||||
| FVDI 2014 | FVDI 2015 | SVCI 2018 | SVCI 2019 | SVCI 2020 | |
| جاگوار / لندرور | ایکس | ایکس | ایکس | ایکس | V2.6 |
| سوزوکی | ایکس | ایکس | ایکس | ایکس | V1.2 |
| دیهاتسو | ایکس | ایکس | ایکس | ایکس | V1.4 |
| VVDI | ایکس | ایکس | V1.2.2 | V1.2.2 V4.2.1 | V1.2.2 |
| VW / آئودی / Skoda / صندلی | V18.0 | V18.0 V24.0 | V18.0 V24.0 | V18.0 V24.0 V37.0 | V18.0 V24.0 V37.0 |
| BMW / Mini | V10.4 | V10.4 | V10.4 | V10.4 V10.5 | V10.4 V10.5 |
| مرسدس بنز / هوشمندانه/ میایباچ | V5.11 | V5.11 V7.0 | V5.11 V7.0 | V5.11 V7.0 V10.8 | V5.11 V7.0 V10.8 |
| رنو / داچیا | V5.2 | V5.2 V6.3 | V5.2 V6.3 | V5.2 V6.3 | V5.2 V6.3 V7.4 |
| پژو / سیتروئن | V5.10 | V5.10 V6.7 | V5.10 V6.7 | V5.10 V6.7 | V5.10 V6.7 V8.0 |
| فیات / لانسیا / آلفا / FCA | V5.1 | V5.1 v5.7 | V5.1 v5.7 | V5.1 v5.7 | V5.1 v5.7 V7.6 |
| Opel / Vauxhall | V5.8 | V5.8 V6.6 | V5.8 V6.6 | V5.8 V6.6 | V5.8 V6.6 V7.5 |
| فورد / مزدا | V4.9 | V4.9 | V4.9 | V4.9 | V4.9 V7.7 |
| کرایسلر / داگ / جیپ | V3.3 | V3.3 | V3.3 | V3.3 | V3.3 V3.4 |
| Toyota / Lexus / Scion | V9.0 | V9.0 | V9.0 | V9.0 | V9.0 V11.7 |
| نیسان / اینفینیتی | V4.3 | V4.3 | V4.3 | V4.3 | V4.3 V5.7 |
| هیوندای / کیا | V2.1 | V2.1 | V2.1 | V2.1 | V2.1 V4.4 |
| ولوو | V4.3 | V4.3 | V4.3 | V4.3 | V4.3 V5.7 |
| میتسوبیشی موتور | v2.1 | v2.1 | v2.1 | v2.1 | v2.1 V4.4 |
| پورشه | v4.1 | v4.1 | v4.1 | v4.1 | v4.1 V7.1 |
| DAF | v1.0 | v1.0 | v1.0 | v1.0 | V1.0 |
| دوچرخه / اتومبیل برفی / اسکوترهای آبی | v1.2 | v1.2 | v1.2 | v1.2 | V1.2 V2.0 |
| ابزار کلید برچسب | v6.2 | v6.2 | v6.2 | v6.2 | v6.2 |
SVCI (FVDI) از سال های مدل های خودرو پشتیبانی می کند | |||||
| FVDI 2014 | FVDI 2015 | SVCI 2018 | SVCI 2019 | SVCI 2020 | |
| جاگوار / لندرور | ایکس | ایکس | ایکس | ایکس | قبل از 2019MY |
| سوزوکی | ایکس | ایکس | ایکس | ایکس | قبل از 2019MY |
| دیهاتسو | ایکس | ایکس | ایکس | ایکس | قبل از 2019MY |
| VW / آئودی / Skoda / صندلی | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY | قبل از 2019MY |
| BMW / Mini | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY | قبل از 2019MY |
| مرسدس بنز / هوشمند / میایباچ | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY | قبل از 2019MY |
| رنو / داچیا | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| پژو / سیتروئن | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| فیات / لانسیا / آلفا / FCA | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| Opel / Vauxhall | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| فورد / مزدا | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| کرایسلر / داگ / جیپ | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| Toyota / Lexus / Scion | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| نیسان / اینفینیتی | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| هیوندای / کیا | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| ولوو | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| میتسوبیشی موتور | قبل از سال 2014 | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2019MY |
| پورشه | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2019MY |
| DAF | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2019MY |
| دوچرخه / اتومبیل برفی / اسکوترهای آبی | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2012MY | قبل از 2019MY |
| ابزار کلید برچسب | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY |
| VVDI | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY | قبل از 2015MY |
نکات برجسته 2019 SVCI (FVDI):
- نیازی به فعال سازی ندارد. قفل نخواهد شد
- VAG V37.0 ، BMW V10.5 و Mercedes V10.4 را نسبت به FVDI 2018 اضافه می کند
- پشتیبانی از VAG ، BMW و Benz تا 2019.
نکات برجسته 2020 SVCI (FVDI):
نیازی به فعال سازی ندارد. قفل نخواهد شد
می افزاید 19 نرم افزار از FVDI 2018
می افزاید 19 نرم افزار از FVDI 2018
- فرمانده ABRITES برای VAG V37.0
- فرمانده ABRITES برای BMW V10.5
- فرمانده ABRITES برای مرسدس V10.4
- فرمانده ABCITES برای Bikes V2.0
- فرمانده ABRITES برای کرایسلر V3.4
- فرمانده ABRITES برای Daihatsu V1.4
- فرمانده ABRITES برای FIAT V7.6
- فرمانده ABRITES برای فورد V7.7
- فرمانده ABRITES برای Hyundai V4.4
- فرمانده ABRITES برای JLR V2.6
- فرمانده ABRITES برای میتسوبیشی V3.7
- فرمانده ABRITES برای نیسان V5.7
- فرمانده ABRITES برای OPEL V7.5
- فرمانده ABRITES برای پورشه V7.1
- فرمانده ABRITES برای PSA V6.3
- فرمانده ABRITES برای رنو V7.4
- فرمانده ABRITES برای Suzuki V1.2
- فرمانده ABRITES برای Toyota V11.4
- فرمانده ABRITES برای ولوو V6.2
نرم افزار Suzuki ، JLR و Daihatsu را اضافه می کند (سایر FVDI پشتیبانی نمی کند)
از همه 19 نرم افزار تا سال 2019 پشتیبانی کنید
چگونه می توان نرم افزار ISTA-D را به چند زبان تغییر داد؟
این را امتحان کنید: تغییر زبان BMW ICOM ISTA-D
گزینه های زبان ISTA-D:
انگلیسی انگلیسی ، آلمانی ، اسپانیایی ، فرانسوی ، ایتالیایی ، لهستانی ، پرتغالی ، ترکی ، چک ، سوئدی ، هلندی ، هندی ، یونانی ، روسی ، چینی ساده شده ، چینی سنتی ، ژاپنی ، کره ای و تایلندی
مراحل نمایش زبان ISTA-D کشور شما…
روش 1:
مرحله 1: به C بروید: فایلهای برنامه (x86) \ Rheingold \ SQLiteDBs
مرحله 2: پرونده های SQLiteDBs را در پوشه حذف کنید تا ISTA-D (Rheingold) شروع شود.
مرحله 3: با کلیک کردن روی علامت دهانه ، زبان کشور خود را انتخاب کنید.
مرحله 4: بستن ISTA-D (Rheingold)
مرحله 5: آیا پایان پرونده حذف شده SQLiteDBs به اصل برگشته است
روش 2:
مرحله 1: اجرای ISTA-D نرم افزار
مرحله 2: سپس خواهید فهمید که فقط زبان انگلیسی و چینی فعال هستند
مرحله 3: تنظیم نصب زبان را از دسک تاپ بگیرید ، عکس زیر را بررسی کنید:
مرحله 4: برنامه "نصب" را نصب کنید و هر پرونده زبانی را انتخاب کنید
به عنوان مثال پرونده زبان اسپانیایی را برای نصب انتخاب کنید
زبان اسپانیایی نصب شده است
سپس ISTA اسپانیایی را فعال کرده اید
مرحله 5: ذخیره کنید
سپس نرم افزار ISTA اسپانیایی را برای استفاده در اختیار دارید
انجام شده! زبان ISTA-D تغییر کرده است!
توجه: اگر ISTA را از استفاده خود دارید و نمی توانید خود زبان ISTA-D را تغییر دهید ، لطفاً با پشتیبانی @ http://www.obdii365.com/ تماس بگیرید .
برنامه Mercedes W207 تمام کلیدهای گم شده با Autel IM608 را گم کنید
چگونه می توان از Autel G Box برای محاسبه سریع رمزعبور مرسدس استفاده کرد و در هنگام از بین رفتن کلیدهای مربوط به بنز W207 با MaxiIM IM608 را نوشت .مرحله 1: محاسبه گذرواژه
مرحله 2: ایجاد پرونده کلید
مرحله 3: نوشتن کلید
مرحله 1: محاسبه گذرواژه
در IM608 IMMO-> Mercedes-> حالت خبره را انتخاب کنید -> محاسبه رمز عبور -> همه کلیدهای از دست رفته (سریع)
همه کلیدهای دستورالعمل گم شده G-Box را بررسی کنید
در نیمکت -> W207 را انتخاب کنید
یادداشت ها را برای اتصال G-box با IM608 و EIS دنبال
کنید EIS را از وسیله نقلیه حذف کنید. صحیح EIS را به جعبه G وصل کنید
جعبه G را با اتصال دهنده XP400 OBD
وصل کنید جعبه G را با آداپتور برق وصل کنید
OK را فشار دهید تا رمز عبور را بخوانید
5 مرحله را برای محاسبه پاس دنبال کنید:
1) دستگاه ، کابل OBD و کانکتور OBD را روی سیم کشی به ترتیب
2 متصل کنید) شبیه ساز کلید IR (APB102) را به برنامه نویس وصل کنید
3) شبیه ساز کلید IR را در EIS قرار دهید (اگر قبلاً درج شده است ، دوباره آن را حذف کرده و درج کنید) شروع به جمع آوری داده ها کنید
4) جمع آوری داده ها ، محاسبه رمز عبور
10-50 دقیقه طول می کشد. اطمینان حاصل کنید که دستگاه و باتری وسیله نقلیه در طول فرایند پایدار و کافی هستند.
5) محاسبه رمز عبور انجام شد
مرحله 2: ایجاد کلید اصلی
گزینه ایجاد کلید Key File را انتخاب کنید
بررسی و تأیید اطلاعات وسیله نقلیه
Autel IM608 برای دسترسی به طور خودکار رمزعبور کلید 16 رقمی را وارد کنید
کلید کلید استفاده نشده ، کلید شماره 6
کلید V51 را انتخاب کنید
موفق به تولید پرونده کلیدی شد
مرحله سوم: نوشتن کلید
یک کلید خالی شخص ثالث را در برنامه نویس xp400 وارد سوراخ کلید مادون قرمز کنید
نوشتن کلید -> IR-> نوشتن پرونده کلید BE را انتخاب کنید
پرونده key6 را انتخاب کنید
برقراری ارتباط با کلید
موفقیت اصلی را بنویسید کلید
جدید را آزمایش کنید.
انجام شده.
www.obdii365.com
چگونه از GM MDI با Toyota Techstream استفاده کنیم؟
در اینجا نحوه استفاده از GM MDI (Multiple Diagnostic Interface) با نرم افزار Toyota Techstream آورده شده است. این امر ضروری نیست زیرا کابل passthru MINI VCI برای techstream بسیار ارزان است. راهنما برای کسانی است که علاقه مند به یافتن یک جایگزین خوب mvci هستند.
سلب مسئولیت: شما در معرض خطر خود هستید. ما مسئولیت خسارت را بر عهده نداریم.
دستورالعمل:
Techstream تنها 2 گزینه انتخاب دستگاه عبور از طریق را دارد: TIS Techstream VIM و Xhorse MVCI
بنابراین در مرحله اول باید MDI را به انتخاب VIM اضافه کنیم.
اتصال رابط GM MDI با وسیله نقلیه (در اینجا ما با استفاده از دستگاه ویندوز 7) از طریق کابل USB
MDI از اتصال WiFi نیز پشتیبانی می کند ، اما بدیهی است که ما باید در اینجا از اتصال USB استفاده کنیم
به پوشه نرم افزار MDI بروید و درایور MDI Manager را پیدا کنید
نصب درایور MDI Manager را نصب کنید
جادوگر نصب نرم افزار GM MDI Software InstallShield را نصب کنید
USB را پیکربندی کنید
روشن کردن MDI ، منتظر "بوق" باشید. ده آن را با کابل USB به کامپیوتر وصل کنید (قبلاً آن را وصل کنید).
در صورت آماده بودن دکمه پیکربندی را فشار دهید. پیکربندی ممکن است چند دقیقه طول بکشد.
نصب درایور MDI را تمام کنید.
GM MDI Manager را روی دسک تاپ باز کنید
MDI هنوز وصل نشده است
نرم افزار Techstream را باز کنید (در اینجا از نسخه 13 استفاده کنید)
اکنون passthru MDI به انتخاب VIM اضافه می شود
رابط MDI را انتخاب کنید و OK را فشار دهید
شبکه های خصوصی Windows Security را بپذیرید و اجازه دسترسی دهید
MDI متصل نیست (به پیکربندی نیاز دارد)
گسترش GM MDI مدیریت بر روی دسکتاپ دوباره
سیستم هیچ MDI را تشخیص نمی دهد
برای بازیابی MDI ، دکمه بازیابی را فشار دهید
اگر هشدار دهد نرم افزار MDI قدیمی است شروع به روزرسانی را اجرا کنید
MDI را از رایانه جدا نکنید و در طی فرایند بروزرسانی ، از MDI نیرو جدا نکنید.
MDI پس از اتمام بروزرسانی ، به طور خودکار شروع مجدد خواهد شد
اکنون رابط MDI وصل شده است
دوباره Techstream را اجرا کنید
رابط MDI را انتخاب کنید
ارتباط USB و اتصال را آغاز کنید
نشانگرها را در آداپتور MDI بررسی کنید
ارتباطات ساخته شده است
مدل وسیله نقلیه را انتخاب کنید و تشخیص Toyota را شروع کنید.
انجام شده.
همچنین مشاهده کنید: