کلون نصب شده Orange5 Plus با نرم افزار جدید V1.35 تأیید شده است که کار می کند. نرم افزار V1.35 انواع خودروهای بیشتری را با مقایسه نسخه قدیمی v1.34 اضافه می کند.
نسخه نرم افزار: V1.35
زبان: انگلیسی ، چینی ، روسی
سیستم عامل: ویندوز XP ، ویندوز 7 ، ویندوز 8
Orange5 Plus V1.35 چه جدید است؟
orange5 v1.34 در مقابل v1.35
V1.34 از لیست نوع تراشه پشتیبانی می کند
V1.35 از لیست نوع تراشه پشتیبانی می کند
همانطور که مشاهده می کنید ، نسخه Plus 1.35 مجوزهای جدیدی را برای AIRBAG ، CAR RADIO ، PIN IMMO ، CAR MILEAGE ، MOTORBIKE MILEAGE و مسافت پیموده شده برای MTRK و غیره می افزاید ...
- به یک دانگل USB اضافه می کند (آسان تر و سریع تر و ایمن تر برای استفاده)
- نسخه نرم افزار را به روز کنید: 1.35
- توابع بیشتر: برنامه نویسی مسافت پیموده شده ، تنظیم مجدد سرویس کیسه هوا ، تراشه Renesas را بخوانید
برای مدل های خاص خودرو ، لطفاً در زیر بارگیری کنید:
کلید همان کلیوی و کجار است. آنها به روزرسانی این موارد را در آوریل 2020 منتشر کردند.
Lonsdor می افزاید Scenic IV 2015 up key key و برنامه نویسی کلید مکانیکی در 17 آوریل 2020
کلید فروشنده را انتخاب کنید >> کلید اضافه کنید.
برنامه K518ISE Clio IV مشکلی ندارد اما شما باید نکات کمی برای این مورد بدانید.
هنگام خواندن داده و اطلاعاتی برای حذف کارت از شکاف دارید. فقط این کار را انجام ندهید و کارت جدید را در حافظه قرار دهید و داده ها را بخوانید ، سپس کارت برای ماشین پیش نمایش داده می شود و می توانید به طور عادی اضافه کنید. هنگامی که کارت را بیرون می آورید ، می دانید که کارت وضعیت بدی دارد.
اگر پول مشکلی نداشته باشد ، AVDI و zed-full گزینه های خوبی برای کارت برنامه برای Scenic 4 نیز هستند.
من بنز SL-Class (R230) دارم که هشدار ترمز روشن شد ، سپس خاموش شد ، و برای تعمیر به نمایندگی برد) ، و می خواستم به اشتراک بگذارم.
من از گاراژ بیرون می آمدم و هشدار ترمز روشن شد و پدال بسیار نرم بود و احساس می کردم فقط 20٪ یا کمتر توان ترمز را دارم (اگر این حس می کند). برگشتم داخل گاراژ و ماشین های مختلفی را برای کار سوار کردم. آن شب ، همان چراغ هشدار ترمز هنوز روشن است ... سپس روز بعد شروع کردم و اخطار ترمز از بین رفت و ترمزها خوب کار می کردند. شخصی به من گفت اگر سیستم بی نظمی (مثلاً فشار کم ، ولتاژ کافی و غیره) را حس نکند ، پمپ SBC به نوعی حالت لامپ می رود تا از آسیب بیشتر پمپ جلوگیری کند و غیره (کسی که دانش بیشتری دارد احتمالاً می تواند توضیح دهد یا تصحیحم کن). من MB Star SDS sd connect c4 را تأیید کرده ام و تأیید کرده ام که کدهای SBC (Sensorronic Brake Control) ذخیره شده اند ، اما فعلی نیستند. من هیچ کد را پاک نکردم.
به هر حال ، من به موسیقی شهر مرسدس در نشویل زنگ زدم و آنها به من گفتند که کدها را بررسی می کنم (یادم نمی آید اگر به من گفتند 150 دلار هزینه تشخیصی را پرداخت می کنند یا نه) ، و اگر کدهای SBC ذخیره شده وجود داشت ، آنها را جایگزین می کردند. SBC تحت ضمانت. از آنجا که من می دانستم کدهای SBC وجود دارد ، DTC C249F یک مشکل شایع در مورد وسایل نقلیه مرسدس بنز در سری W211 (R230) است. خوشحال شدم که ماشین را به سمت آنها بردم. آنها کدهای ذخیره شده SBC را تأیید کردند و رایگان را جایگزین SBC کردند. امیدوارم طبقه بندی شده باشد.
مراحل با سیستم تشخیصی MB Star:
راه انداختن موتور ماشین. (توجه: اگر فقط شمارش اکتیو را بررسی می کنید و شمارش را دوباره تنظیم نمی کنید ، موتور نیازی به دویدن ندارد.) زنتری را شروع کنید ، از منوهای مختلف به داده های خودرو خود بروید و سپس انتخاب کنید: واحدهای کنترل شاسی SBC کنترل ترمز حرکتی توسعه. داده ها (باید در انتهای صفحه باشد) فعال سازی فهرست کامل Actuations
شکست: فقط برای شمارش ، "Bremsenzaehler (DF_GetBrLiveTime)" را انتخاب کنید. این به کل اکشن ها تا به امروز می دهد. برای تنظیم مجدد تعداد ، به مرحله بعدی بروید. اگر فقط برای اهداف تعمیر و نگهداری نظارت دارید ، اکنون با استفاده از کلید F1 از برنامه خارج شوید.
aktualisieren Bremsenzahler UND Lebensdauerzahler F neu را berechenen مجموعه ulNBR تا 0، کلیک کنید F3 Bremsenzahler Video Blog ویدئو بلاگ beliebigen ورت setzen مجموعه ulNBR تا 0، کلیک کنید F3 Lebensdauerzahler F neu را berechenen مجموعه ulNBR تا 0، کلیک کنید F3 Lebensdauerzahler F neu را berechenen UND schreiben مجموعه ulNBR تا 0، کلیک کنید F3 از xentry خارج شوید ماشین را خاموش نکنید. حداقل 10 دقیقه رانندگی کنید. (یا بگذارید بیکار باشد)
FYI ، هنگام جستجوی گوگل "مرجع تنظیم مجدد R230 SBC" ، یک ابزار W211 / R230 ABS / SBC چشمم را جلب کرد.
و من می خواهم یک روش عملی را با چندین تصویر به اشتراک بگذارم:
کلید را در احتراق قرار دهید ، چند دقیقه صبر کنید و هشدار ترمز روشن می شود.
ابزار ABS / SBC را به درگاه OBD2 W211 وصل کنید ، دکمه "50٪" را فشار دهید.
و متوجه تغییر در داشبورد شوید: کارآگاه ESP! بازدید از کارگاه! -> ناقص ترمز را متوقف کنید! متوقف کردن وسیله نقلیه!
سپس ABS / SBC Tool را از ماشین جدا کنید ، احتراق را روشن کنید و در داشبورد "بدون نقص" خواهید دید.
من به جستجو می روم ، و فکر می کنم obdii365.com می تواند یک ابزار W211 / R230 ABS / SBC داشته باشد.
چگونگی: مجوز دو ماهه رایگان فورسکان را که با استفاده از وسایل نقلیه فورد و مزدا امکان تشخیص و پیکربندی در سطح دستگاه رسمی فراهم می شود ، بارگیری ، نصب و به دست آورید.
ثبت نام و وارد کردن انجمن Forscan (forscan.org/forum)
نام و نام خانوادگی یا نام شرکت را وارد کنید ، یعنی: لینوکس ، تلفن تماس و شناسه سخت افزار ، مجوز تولید را فشار دهید
دریافت مجوز ذخیره ForscanLicenseKey
بازگشت به نرم افزار Forscan
بارگیری پرونده مجوز برای ادامه ، YES را فشار دهید
موفقیت مجوز را فعال کنید. شما 2 ماه آزمایشی رایگان دارید
بر روی دکمه تنظیمات - > اتصال کلیک کنید
نوع اتصال خودکار را انتخاب کنید و تنظیم را ذخیره کنید اکنون نرم افزار آماده استفاده است. اتصال Forscan ESL27 رابط یا دیگر آداپتور J2534 با خودرو از طریق سوکت OBD و کامپیوتر
موفقیت برنامه نویسی کلیدی برای Dodge Caliber 2007 با استفاده از برنامه نویس کلید Lonsdor K518ISE . اضافه کردن یک کلید جدید و کلیه کلیدهای برنامه نویسی گم شده یکسان هستند. ابتدا نیاز به ایجاد ریموت با keydiy است . چندکاره Chrysler QHT 433 NB را از برنامه KD انتخاب کنید.
در Lonsdor K518 ، Dodge را انتخاب کنید> از میان وسایل نقلیه> آسیا-> کالیبر-> 2007-2012-> Immobilizer-> Read کد پین را انتخاب کنید
سوئیچ احتراق را روشن کنید
خواندن موفقیت کد پین گزینه افزودن کلید جدید را انتخاب کنید
کلید جدیدی را وارد کنید تا برنامه ریزی شود و احتراق را روشن کنید
کد دستی 4 رقمی را برای دسترسی وارد کنید
کنترل کامل از راه دور را کنترل کنید و با کلید جدید وسیله نقلیه را راه اندازی کنید
موفقیت برنامه نویسی کلیدی برای Dodge Caliber 2007 با استفاده از برنامه نویس کلید Lonsdor K518ISE . اضافه کردن یک کلید جدید و کلیه کلیدهای برنامه نویسی گم شده یکسان هستند. ابتدا نیاز به ایجاد ریموت با keydiy است . چندکاره Chrysler QHT 433 NB را از برنامه KD انتخاب کنید.
در Lonsdor K518 ، Dodge را انتخاب کنید> از میان وسایل نقلیه> آسیا-> کالیبر-> 2007-2012-> Immobilizer-> Read کد پین را انتخاب کنید
سوئیچ احتراق را روشن کنید
خواندن موفقیت کد پین گزینه افزودن کلید جدید را انتخاب کنید
کلید جدیدی را وارد کنید تا برنامه ریزی شود و احتراق را روشن کنید
کد دستی 4 رقمی را برای دسترسی وارد کنید
کنترل کامل از راه دور را کنترل کنید و با کلید جدید وسیله نقلیه را راه اندازی کنید
نحوه اضافه کردن یک کلید جدید و برنامه ریزی کلیه کلیدهای از دست رفته برای Ford Ranger 2015 با استفاده از OBDSTAR X300 DP Plus (Key Master DP plus) از طریق OBD.
اضافه کردن یک روش کلید Spare: اتصال x300 dp به علاوه با وسیله نقلیه را انتخاب کنید Immobilizer-> Ford / Lincoln-> Ford-> Immobilizer-> Ranger-> 2015 up-> Type 1 (اولویت انتخاب) -> کلیدهای برنامه
ارتباط مطبوعات اضطراری فلاشر سوئیچ باز و بستن درب راننده یک بار
تعداد کلیدهای فعلی را تشخیص دهید: 2 اتصال به سرور
خواندن داده
یک کلید جدید را در قفل احتراق قرار دهید ، احتراق را روشن کنید ، ENTER را فشار دهید تا ادامه یابد
موفقیت در برنامه 1 کلید
کنترل از راه دور را کنترل کنید و وسیله نقلیه را شروع کنید
X300 DP به علاوه کلیه روش های از دست رفته کلیدی: Immobilizer-> Ford / Lincoln-> Ford-> Immobilizer-> Ranger-> 2015 up-> Type 1 (اولویت را انتخاب کنید) -> All Keys Lost
سوئیچ فلاش فشرده سازی فشار همه کلیدها پاک می شوند. برای برنامه نویسی حداقل 2 کلید نیاز دارید
تشخیص تعداد جمعیت فعلی کلید: 3 اتصال به سرور داده خواندن کامل از روش زیر برای شروع موتور احتراق سوئیچ کردن سیستم جرقه زنی سوئیچ در با کلید 1 برای 3 ثانیه، و سپس خاموش و حذف کلید احتراق سوئیچ در با کلید 2 به مدت 3 ثانیه ، و سپس کلید را خاموش و حذف کنید - اگر می خواهید کلیدهای بیشتری اضافه کنید ، روش 3 را تکرار کنید ، کامل شود
کلید برنامه تا زمان کامل شدن از راه دور تست کنید و وسیله نقلیه را با کلیدهای جدید شروع کنید. انجام شده. www.obdii365.com http://www.key-programmer.org/2020/05/12/program-ford-ranger-2015-all-keys-lost-with-obdstar-x300-dp-plus/
به منظور خواندن / شناسایی / برنامه کلیدهای Keyless Go به سرعت می توانید یک دیود مادون قرمز را به CGDI Prog MB تعویض کنید. رایگان است برای دریافت دیودهای مادون قرمز (3
قطعه ) با خدمات مشتری تماس بگیرید. CGMB دستورالعمل عملکرد دیود مادون قرمز: 1. بررسی عملکرد دستگاه: قبل از عمل ، لطفاً اطمینان حاصل کنید که دستگاه در حالت عادی کار است که می تواند کلید را با موفقیت بخواند. در مرحله بعدی برای جدا کردن منبع تغذیه USB و 12V و آماده جداسازی پوسته CGDI MB همانطور که در تصویر زیر مشاهده شده است: (توجه: از پیچ گوشتی مناسب آلن استفاده کنید ، از نیروی بی رحم برای جلوگیری از لغزیدن پیچ استفاده نکنید ، پیچ های برداشته شده ذخیره می شوند) 2محفظه دستگاه را باز کنید: پوسته دستگاه را به آرامی با دست باز کنید ، همانطور که در تصویر زیر مشاهده می کنید:(توجه: برای جلوگیری از ریزش سیم سیم کویل القایی مجبور به باز کردن آن نشوید!) 3. دیود مادون قرمز اصلی را بگیرید. : برای اضافه کردن قلع در هر دو طرف دستگاه مادون قرمز قدیمی از یک آهن لحیم کاری استفاده کنید ، بعد از گرم کردن آن را بکشید ، و دستگاه مادون قرمز قدیمی را همانطور که در شکل زیر آورده شده است را خارج کنید: (دمای آهن لحیم کاری نباید زیاد باشد ، زمان باید خیلی طولانی نیست ، برای جلوگیری از صدمه در طولانی مدت در گرم شدن برد در صفحه PCB ، ظرفیت جوشکاری خاص) 4. یک گراز مادون قرمز جدید قرار دهیدد برای صاف کردن پد اصلی با یک آهن لحیم کاری از یک آهن لحیم کاری استفاده کنید و سپس از موچین استفاده کنید تا صفحه مادون قرمز جدید را روی شکل اصلی قرار دهید ، همانطور که در شکل نشان داده شده است ، همانطور که در شکل نشان داده شده است: (مادون قرمز دارای جهت است ، دایره 1 پایینی آن است. جایی که نقاط کوچک در بالا و نقاط بزرگ در زیر قرار دارد) با صفحه گوشه گمشده مطابقت دارد . 5- تخته مادون قرمز جدید را جوش دهید. صفحه مادون قرمز جدید را با موچین نگه دارید و چهار پا را با آهن لحیم کننده لحیم کنید ، که در زیر مشاهده می کنید : (دمای آهن لحیم کاری نباید خیلی زیاد باشد ، زمان آن نباید خیلی طولانی باشد) ، برای جلوگیری از صدمه در طولانی مدت از گرم شدن به لامپ مادون قرمز ، پین ها را بعد از لحیم کاری رعایت کنید ، هیچ اتصال کوتاه قلع و لحیم کاری مجازی وجود ندارد و ظرفیت جوشکاری خاصی لازم است)
6.پوسته بالایی را نصب کنید. پس از جوشکاری ، پوسته بالایی و برد PCB را مانند شکل زیر ببندید: توجه داشته باشید: (1) توجه داشته باشید که چهار LED نشانگر باید با سوراخ ها هم تراز شوند. (2) سیم های سیم پیچ القایی باید به خوبی تنظیم شده باشند ، و نمی توانند در منطقه القایی مادون قرمز قرار گیرند تا از انسداد گیرنده مادون قرمز جلوگیری شود. (3) از نیروی بی رحمانه برای کمانش پوسته استفاده نکنید ، باید دو مرحله فوق را تأیید کرده و سپس پوشش را ببندید.
7. عملکرد تست : لطفا پیچ ها را پس از بستن کاور محکم نکنید. در این زمان باید USB و 12V را وصل کنید تا یک کلید را با تمام جهت بخوانید. اگر نرم افزار نشان می دهد که با موفقیت خوانده شده است ، می توانید پیچ ها را محکم کنید. همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است: (قبل از موفقیت آمیز خواندن پیچ ها را محکم نکنید)
8- کیف پایین را نصب کنید: چهار پیچ که قبلاً برداشته شده بود را درون پوسته پشتی قرار دهید و با یک پیچ گوشتی محکم کنید. عملیات تعویض تمام شده است! همانطور که در زیر نشان داده شده است: