VVDI MLB Tool در مقابل KYDZ MLB Tool

 تفاوت بین Xhorse VVDI MLB Tool و KYDZ MLB Tool MLB key programmer چیست ؟  

تابع:

هر دو می توانند کلیدی را به پلتفرم فولکس واگن، آئودی، پورشه، لامبورگینی، بنتلی MLB اضافه کنند

هر دو نمی توانند همه کلیدهای گم شده را انجام دهند.

هر دو دستگاه از بازنویسی شناسه کلید پشتیبانی می کنند.

هر دو نیازی به حذف تراشه mcu ندارند.

KYDZ قبلاً آداپتور را می فروشد که نیازی به حذف پردازنده ندارد.

قیمت:

VVDI MLB: قیمت نامعلوم، حدود 200 دلار

KYDZ: 439 دلار با 5C OBD و آداپتورهای بدون لحیم کاری

سازگاری:

VVDI MLB Tool با  VVDI2  و  VVDI Key Tool Plus سازگار است . VVDI2 نیازمند مجوز VV02 VAG IMMO5 و VV05 MQB فعال است.

KYDZ: پس از محاسبه داده های immo با ابزار KYDZ، می توانید کلید را با ابزار 5C OBD برنامه ریزی کنید یا داده ها را به برنامه نویس Lonsdor K518 وارد کنید تا کلید برنامه ریزی شود.

توکن ها/امتیازها:

ابزار VVDI MLB:

هنگام استفاده از کلید تخصصی VVDI MLB هیچ امتیازی لازم نیست.

هنگام استفاده از کلید OEM 200 امتیاز می گیرد.

ابزار KYDZ MLB:

مشتریان موجود 4 توکن رایگان برای تولید کلید OEM دارند.

مشتریان جدید 3 توکن رایگان برای تولید کلید OEM  دارند
. 

کلیدهای MLB:

هر دو دستگاه با کلیدهای اصلی و کلیدهای MLB خود سازگار هستند.

اطلاعات کلیدی به روز خواهد شد.

منوی نرم افزار:

نرم افزار VVDI MLB Tool را  می توان به صورت آنلاین به روز کرد. همچنین شناسه کلید را تغییر خواهد داد. نرم افزار همچنین دستورالعمل های جوشکاری را به شما نشان می دهد.

منوی نرم افزار KYDZ MLB Tool

بسته:

ابزار VVDI MLB

حاوی ابزار MLB، کابل MLB، کابل USB (OTG) و کابل USB A به C

ابزار KYDZ MLB

با ابزار MLB، 5C OBD، آداپتور برق، 3 آداپتور بدون لحیم کاری، کابل برق

هنگام برخورد با MLB باید در حذف تراشه ها و لحیم کاری مجدد آنها حرفه ای باشید!

هر دو دستگاه به خوبی کار می کنند. هر دو کلید را بدون حذف تراشه mcu اضافه می کنند. ابزار Xhorse MLB کاربر پسندتر است.

ابزار VVDI MLB هم از نظر قیمت و هم از نظر امتیاز در دراز مدت خوب است. Xhorse همچنین پشتیبانی فنی بهتری دریافت می کند.

راه اندازی X431 Pro Elite کلید تویوتا کمری 2022 را بدون پین اضافه می کند

موزش: نحوه برنامه ریزی یک کلید جدید در تویوتا کمری مدل 2022 ایالات متحده با اسکنر تشخیصی Launch X431 Pro Elite سطح متوسط ​​539 دلاری !  

این تویوتا کمری 2022 است. قصد داریم با استفاده از X431 Pro Elite کلید غیر هوشمند جدیدی را برای این خودرو برنامه ریزی کنیم.

ما کلید اصلی این وسیله نقلیه را دریافت کردیم و می خواهیم یک کلید جدید اضافه کنیم.

بریم سراغ تشخیص هوشمند.
به طور خودکار شماره VIN را بسیار سریع تشخیص می دهد.
واقعاً خوب است که کارهای زیادی انجام می دهد.

ادامه دهید و وارد ماژول تشخیصی شوید.
ما 16 پین را انتخاب می کنیم زیرا مدل ایالات متحده است.

سال مدل 2022.08-2023.08 را انتخاب کنید

سپس بدون کلید هوشمند و بدون EPB انتخاب کنید.

ما یک اسکن کامل انجام می دهیم، بنابراین راهی سریع برای دانستن اینکه آیا تراشه شما برنامه ریزی شده است یا نه.

ما چراغ را در اینجا چشمک می زنیم که چراغ امنیتی است. کلید اصلی این خودرو را وارد کنید و بلافاصله خاموش می شود. فلش نمی‌شود، یعنی کلید اصلی کار می‌کند.

سپس یکی دیگر را وارد کنید، چراغ به چشمک زدن ادامه خواهد داد به این معنی که تراشه برنامه ریزی نشده است.

اگر همه کلیدها را گم کرده اید، Launch X431 Pro elite می تواند تمام کلیدهای گم شده را نیز انجام دهد.  

می‌خواهیم یک گزارش سلامتی انجام دهیم و یک اسکن سیستم انجام دهیم.
سیستم ایموبلایزر را انتخاب کنید.

ثبت نام ترانسپوندر کد را انتخاب کنید

برای ثبت کلید مراحل زیر را دنبال کنید.

مرحله 1
کلید را از سیلندر کلید خارج کنید
. کلید را دوباره در سیلندر کلید قرار دهید.
IGN را روشن کنید
تا 120 ثانیه OK را فشار دهید.

مرحله 2
کلید اصلی را در 20 ثانیه از سیلندر خارج کنید، OK را فشار دهید

مرحله 3
کلیدی را که می خواهید برنامه ریزی کنید در 19 ثانیه وارد کنید، سپس OK را فشار دهید
سوئیچ استارت را روشن نکنید.

می بینیم که نور همچنان چشمک می زند و کلید را ثبت می کند.

ما فقط منتظر می مانیم تا چراغ خاموش شود به این معنی که کلید قبلاً در سیستم ثبت شده است.

کلید ثبت تکمیل شد. ثبت کلید حدود 20 ثانیه طول می کشد.

این ابزار به طور خودکار زمانی که ثبت کلید انجام شد به ما می گوید.

سپس می‌خواهیم جا کلیدی را ثبت کنیم.

برگردید و وارد سیستم BCM شوید.
سوئیچ را با کلید اصلی به سمت راست باز می کنیم. به عملکرد ویژه بروید.

ثبت نام کد بی سیم را انتخاب کنید، بنابراین از این عملکرد برای ثبت یک کلید جدید استفاده کنید.

شما می خواهید احتراق را روی در راننده فشار دهید. باز و باز شد.

تعداد باقیمانده ریموت‌هایی که ثبت می‌کنیم چهار است و در حال حاضر دو کلید ثبت داریم، بنابراین OK را فشار می‌دهیم.

دکمه قفل و باز کردن قفل را به طور همزمان برای حدود 1 ثانیه فشار می دهیم و سپس دکمه باز کردن قفل را سریع فشار می دهیم.

در آنجا می رویم که قبلاً ثبت شده است، بنابراین Ok را فشار دهید ما لغو می کنیم و جرقه را خاموش می کنیم.

حالا می خواهیم ریموت را تست کنیم.

شگفت‌انگیز است که باید هزینه زیادی را برای اسکن پیشرفته خرج کنید. روز قبل 2500 دلار autel رو امتحان کردم و کد خواست.

این یکی فقط کسری از قیمت آن است.

http://blog.obdii365.com/2024/05/27/add-2022-toyota-camry-key-with-launch-x431-pro-elite/

راه اندازی CRP919E BT در مقابل Autel MP808BT Pro

اسکنر تشخیصی Autel MaxiPro MP808BT Pro و راه اندازی CRP919E BT OBD2 کدام بهتر است؟

مقایسه جدول زیر را بررسی کنید:

تولید - محصول	Autel MP808BT Pro	CRP919E BT را راه اندازی کنید
تصویر محصول
قیمت	669 دلار	نسخه GL 439 دلار، نسخه انگلستان / اتحادیه اروپا 399 دلار
VCI	MaxiVCI	DBScar VII
نسخه اندروید	اندروید 11.0	اندروید 10.0
صفحه نمایش	صفحه نمایش لمسی 1024*600 7 اینچی	7 اینچ 1024*600
پردازنده	پردازنده چهار هسته ای Cortex-A9 (1.4 گیگاهرتز)	2.0 گیگاهرتز 4 هسته ای
ذخیره سازی	4G+64G	4G+64G
دوربین عقب	–	8 میلیون پیکسل
باتری	3.7 ولت / 5000 میلی آمپر ساعت	6300 میلی آمپر ساعت ، 7.6 ولت
ارتباط	USB، بلوتوث، وای فای، HDMI نوع A	بلوتوث USB
چند زبانه	21+  چند زبانه	11+ چند زبانه
تشخیص کامل سیستم	آره	آره
کنترل دو جهته	آره	آره
AutoVin	بله، اسکن خودکار 2.0	آره
عملکرد ویژه	30+	31+
پوشش آنلاین خودرو ECU کدگذاری	BMW / پورشه / VW / نیسان / اینفینیتی / هیوندای	VW/Ford کدگذاری آفلاین: نیسان، فورد، مزدا، جگوار، اوپل، واکسهال
برس پنهان شد	BMW/VW/Audi/Skoda	/
عملکرد راهنما	VW/Audi/Skoda/Seat/Man LD	VW/Audi/Skoda/Seat
DoIP	–	با کابل DoIP بله
CAN FD	خیر	آره
مرکز خرید نرم افزار	خیر	بله، نرم افزار بیشتری خریداری کنید
نرم افزار IMMO	خیر	با افزونه نرم افزار IMMO
تست باتری	با BT506 بله	با BST-360
ویدئوسکوپ	با MV108 بله	بله با VSP600
ماژول TPMS	خیر	به زودی با i-TPMS سازگار است
برنامه نویس کلیدی	خیر	بله، با ریموت ساز برنامه نویس کلید X431
FCA Autoauth	آره	آره
دروازه رنو	آره	خیر
به روز رسانی	2 سال آپدیت رایگان  299 دلار  در سال بعد.	2 سال به روز رسانی رایگان،  199 دلار  در سال بعد
آداپتورهای OBD2	آره	خیر

در مجموع:

MP808BT از پشتیبانی زبان بیشتری برخوردار است، دارای Autoscan 2.0 است و سریعتر اسکن می کند، همچنین از عملکرد مدیریت گزارش ابری پشتیبانی می کند که همچنین به معنای مدیریت دستگاه/مدیریت گزارش است. 

MP808BT از FCA SGW و باز کردن درگاه امنیتی رنو پشتیبانی می کند، CRP919E BT از باز کردن قفل دروازه رنو پشتیبانی نمی کند.

CRP919E BT دارای ویژگی های افزودنی بیشتر، ریموت ساز، ماژول های TPMS و غیره است.

CRP919EBT از پروتکل های CAN FD و DoIP پشتیبانی می کند، MP808BT Pro این کار را نمی کند.

بنابراین بهتر است هر دو اسکنر را تهیه کنید.

OBDSTAR DC706 کلون جیپ GPEC2 ECM در حالت بوت

 در اینجا دستورالعمل های شبیه سازی Chrysler/Jeep/Dodge Continental GPEC2 ECM با برنامه نویس OBDSTAR DC706 و MP001 آمده است.

شما نیاز خواهید داشت

ابزار شبیه سازی OBDSTAR DC706  ECU TCU

برنامه نویس MP001

کابل های جامپر ECU (یا  مجموعه باندل  با کابل های DC706، MP001 و جامپر)

GPEC2 ECM

منبع تغذیه اضافی.

روش:

در DC706 ECU Flasher-> آخرین نسخه نرم افزار ECM را انتخاب کنید.
جستجوی Jeep GPEC2 MPC5566+659320
انتخاب حالت بوت با MP001 (همچنین می توانید از P003، P003+ استفاده کنید)

عملکرد به اتصال شبکه نیاز دارد.

دستورالعمل ها و نمودار سیم کشی را بخوانید.

برای عملکرد BENCH & BOOT (میز کار)، لطفاً از یک منبع تغذیه با توان بالا با تنظیم DC (جریان نه کمتر از 5A) برای تغذیه ECU استفاده کنید.  آداپتور برق استاندارد OBDSTAR (جریان 2A) فقط برای شارژ دستگاه استفاده می شود و برای ECU توصیه نمی شود. منبع تغذیه، در غیر این صورت ممکن است ارتباط به دلیل قدرت کم آداپتور برق قطع شود!

3 اتصال موجود است، می توانید از اتصال P003، P003+ یا MP001 استفاده کنید.

برای استفاده از  اتصالات P003  یا  P003+  ، باید یک  مقاومت 120 اهم تهیه کنید  (برای اتصال بین سیم های CAN high و CAN low.)

اگر از اتصال MP001 استفاده می کنید، نیازی به اتصال مقاومت 120 اهم ندارید.

ما در حالت بوت کار می کنیم، ابتدا باید پوسته ECU را باز کنیم.

سپس سیم ها را به دنبال  دستورات OBDSTAR DC706 وصل کنید.

پس از اتمام اتصال، دستورالعمل ها را دنبال می کنیم تا محل BOOT را برای اتصال سیم ها پیدا کنیم.

بعد از اینکه اتصال انجام شد. Connect را
فشار دهید 

با موفقیت به ECU متصل شوید.

حالا اطلاعات eeprom و Flash ECU اصلی را بخوانید.
EXT eeprom را بخوانید و ذخیره کنید

فلش INT را بخوانید و ذخیره کنید

سپس داده های EEPROM و Flash را در ECU جدید بنویسید.

پس از تکمیل نوشتن، ECU جدید را می توان بدون برنامه ریزی در خودرو نصب و استفاده کرد.

راهنمای ویدیویی:

چگونه از درایور Topdon Rlink Lite J2534 استفاده کنیم؟

 Topdon Rlink Lite یک اسکنر تشخیصی همه کاره برای برندهای مختلف است. هنگامی که از RLink Lite به عنوان تشخیص محلی استفاده می شود، می توان به عنوان جعبه VCI برای نرم افزار OE استفاده کرد و می تواند با نرم افزار OE برای دستیابی به عملکردهای تشخیص، برنامه نویسی و کدگذاری سطح OE، از جمله Mercedes-Benz، BMW، VAG، Porsche، استفاده شود. و غیره. 

لیست نرم افزارهای تشخیصی خودرو پشتیبانی شده Rlink:

برای استفاده از Rlink با نرم افزار تشخیصی، ابتدا باید درایور J2534 را دانلود و نصب کنید. مشابه VX Manager به VXDIAG.

درایور Topdon Rlink Lite J2534 را از کجا دانلود کنیم؟

از https://rlinklite.com/en دیدن کنید

 به تب Download بروید 

دانلود درایور Rlink

درایور فعلی نسخه 2.11

سیستم عامل: Win7، Win8، Win10 یا بالاتر (64 بیت)

درایور Rlink را نصب کنید.

 میانبر دسکتاپ Rlink Platform را مشاهده خواهید کرد  .

درایور Rlink Platform را اجرا کنید

با ایمیل و رمز عبور وارد شوید.

اگر حساب کاربری ندارید، برای ثبت نام، دستورات را دنبال کنید.

یک سر Rlink Lite را با تشخیص OE به رایانه شخصی و سر دیگر را به خودرو متصل کنید.

پس از ورود به پلتفرم Rlink، اطلاعات Rlink Lite J2534 را مشاهده خواهید کرد   .

به DRIVERS بروید

درایور مورد نیاز خود را دانلود کنید

برای مثال درایور بنز را دانلود کنید

نماد درایور TOPDON دیگری را روی دسکتاپ خواهید دید

درایور TOPDON را اجرا کنید و دستگاه را به عنوان RLINK انتخاب کنید.

(در صورت تشخیص مدل های DoIP بنز، دستگاه را به عنوان ENET انتخاب کنید.)

RLINK را به عنوان مدیر اجرا کنید.

سپس نرم افزار OE را برای تشخیص یا برنامه نویسی اجرا کنید.

ما Rlink Lite را با ODIS V23، DTS8، Ve-diamo 5، Xentry، ISTA، E-sys، تستر Porsche iii و غیره آزمایش کرده‌ایم.

برای مشاهده این ویدیوها کانال یوتیوب ما را مشترک کنید.

https://www.youtube.com/@LiuyangOBD365/videos

https://www.obdii365.com/service/download-and-install-topdon-rlink-lite-j2534-driver.html

CG100X VW Tiguan MQB RH850 R7F701407 تصحیح مسافت پیموده شده

آموزش: نحوه تصحیح کیلومترشمار VAG MQB RH850 R7F701407 (5A Cluster) با استفاده از برنامه نویس CGDI CG100X .  

این یک کلاستر VW Tiguan L 2019. 5C است. شماره خوشه: 5NG 920 650C.

اول از همه، مسافت پیموده شده اصلی را ثبت کنید. CG100X یک نمودار سیم کشی (نمودار راه اندازی ابزار 12 ولت (روشن)) را برای فعال کردن (روشن کردن) دسته ابزار به شما نشان می دهد.

قبل از جدا کردن دستگاه از آن و مسافت پیموده شده اصلی آن عکس بگیرید.

کارکرد اصلی: 5000 کیلومتر

خوشه را با دقت جدا کنید

نرم افزار CG100X را اجرا کنید

Europe->VAG MQB->R7F7014xx (روش حذف خازن)-> R7F701407 (فقط خوشه 5A) را انتخاب کنید

بررسی کنید که خوشه 5A است. خوشه 5A با 'EM' در صفحه ابریشمی شروع می شود. 5C (با "PCJ" شروع می شود) در حال حاضر پشتیبانی نمی شود.  

نمودار سیم کشی را بررسی کنید

شما به یک آداپتور CG100X D1 نیاز دارید 

آداپتور D1 برای تعمیر D70F34xx D70F35xx R7F7014xx RH850 بدون لحیم کاری، بدون پین بالابر است.

CG100X، آداپتور D1 و خوشه را طبق نمودار سیم کشی وصل کنید

فراموش نکنید که منبع تغذیه 12 ولتی را به دستگاه بدهید

شروع عملیات

تراشه رمزگذاری شده است. تراشه رمزگشایی در حین محاسبه دستگاه را جدا نکنید.

باید داده های مسافت پیموده شده اصلی را ذخیره کنید. این خیلی مهمه.

مسافت پیموده شده را با موفقیت محاسبه کنید. CG100X دارای الگوریتم های داخلی است. محاسبه آنلاین برای دسترسی به سرور CG نیاز به اتصال شبکه دارد.  

مسافت پیموده شده فعلی را بررسی کنید. بررسی کنید که آیا مقدار مسافت پیموده شده صحیح است یا تفاوت زیادی ندارد.

اگر مسافت پیموده شده نادرست است یا تفاوت زیادی دارد، عملیات را رها کنید و در اسرع وقت با مهندس CGDI تماس بگیرید.

اگر مسافت پیموده شده درست است، مسافت پیموده شده مورد نظر خود را وارد کنید، یعنی 65454 کیلومتر

نوشتن مسافت پیموده شده

تصحیح مسافت پیموده شده با موفقیت

دسته ابزار را نصب کنید.

مسافت پیموده شده جدید را بررسی کنید

خوب است.

http://blog.obdii365.com/2024/05/20/cg100x-vag-mqb-rh850-r7f701407-mileage-correction/

Autel KM100 و OTOFIX IM1 کدام را بخریم؟

 کدام ابزار OTOFIX IM1 یا Autel KM100 را پیشنهاد می کنید ؟ آیا تفاوت قابل توجهی در عملکردها وجود دارد؟   

OTOFIX IM1 به  im508 نزدیکتر است . km100 بسیاری از عملکردهای im1/im508 را دارد اما نه همه آنها. من km100، im508 و otofix im2 دارم. من کیلومتر 100 را برای تولید کلیدهای جهانی ترجیح می دهم، اما برای کار ایممو همیشه 508/im2 را می گیرم. km100 دیاگ نمی کند. اگر هزینه اضافی بسته تشخیصی را بپردازید، im1 این کار را خواهد کرد.

اگر بخواهید بین otofix im1 و autel im508 pro یکی را انتخاب کنید، کدام را انتخاب می کنید؟

به روز رسانی IM508 گران است، آپدیت اتوفیکس ارزان تر است و 2 سال زمان می دهد، و KM100 به روز رسانی رایگان مادام العمر است.

صادقانه بگویم، این به مجموعه مهارت شما و آنچه از ابزار می خواهید بستگی دارد. برنامه نویسی کلید اصلی؟ Im1... با بنز/دیاگ... و غیره پیشرفته تر. im508 یا im2.

هر دو بسیار خوب هستند، با کمی پول بیشتر، شما باید حافظه خواندن eeprom و تشخیص اولیه با Otofix را داشته باشید.

اگر می‌خواهید برخی از خاطرات EPROM the otofix یا 508 را نیز بخوانید، اگر می‌خواهید چند کلید را تولید کنید، km100 را انتخاب کنید.

همچنین بخوانید:

OTOFIX IM1 در مقابل IM508 در مقابل IM2 در مقابل IM608 Pro

Autel IM608 یا Xhorse برای آئودی BCM2 رمزگذاری شده؟

 Xhorse و Autel کدام بهتر است کلید BCM2 رمزگذاری شده آئودی را اضافه کنیم؟ نسخه نرم افزار 0711 بسیار خطرناک است.

Autel IM508 / IM608

شما به xp400 pro نیاز دارید.  XP400 رمزگذاری bcm2 را نمی خواند. XP400 Pro مزایایی نسبت به xp400 دارد که ممکن است یکسان به نظر برسد، اما تراشه های بیشتری را می خواند و کلیدهای قفل شده را باز می کند و غیره.

Autel روی BCM2 رمزگذاری شده خوب کار می کند، اما نیاز به استفاده از  دیودها دارد  (دیودهای یکسو کننده معمولی، 1N4001-1N4007).

در اینجا یک دستورالعمل برنامه نویسی است.

اتصالات دیود Autel IM608 2014 Audi A5 BCM2 AKL

اما Autel خطر شکستن BCM2 را دارد.

به عنوان مثال:

سعی کردم BCM2 رمزگذاری شده را با IM608 و XP400 Pro بخوانم. به درستی شناسایی شد، تعدادی داده را خواند، سعی کرد محاسبه کند و با خطای شبکه برگشت و اکنون BCM مرده است.
بازیابی BCM2 کار نخواهد کرد زیرا فایل ذخیره شده Autel 'پشتیبانی نمی شود'.

شماره قطعه/سخت افزار BCM
8K0 907 064 KE, 0711

یک فایل داده 1 کیلوبایتی و فایل immo 41 کیلوبایتی را خواند و پس از آن ارتباط خود را از دست داد. Autel نسخه پشتیبان تهیه نکرد زیرا در فرآیند خواندن از بین رفت.

زمان دریافت یک BCM2 جدید است. یک BCM و کلید فروشنده و ODIS جدید بخرید.

Xhorse VVDI2  یا  VVDI Key Tool Plus  تمام روز برای این افراد.  Xhorse برای VAG بسیار بهتر است.

Vvdi2 یا Key tool plus با  آداپتور BCM2 . نیازی به لحیم کاری نیست. کاملاً کار می کند. تمام کار BCM2 AKL در 30 دقیقه انجام شد.

اگر ماشین نمی‌چرخد، ماشین را تقویت کنید تا بیش از 12 ولت دریافت کند و دوباره همان کلید را یاد بگیرید. همچنین dtc را بعد از یادگیری پاک کنید. 

مثال چک:

Xhorse VVDI Key Tool Plus داده های Audi BCM2 را بدون لحیم کاری می خواند

VVDI2 و VVDI Prog همچنین می توانند BCM قفل شده را شبیه سازی کنند. فقط باید همین HW/SW را بخرید، داده های سرویس را بارگیری کنید و دوباره بخوانید و رمزگشایی کنید.

دانلود و فعال سازی اپلیکیشن Thinkdiag2

 در اینجا راهنمای دانلود و فعال سازی برنامه اسکنر OBD2 بلوتوث Thinkcar Thinkdiag2 است . 

مرحله 1
برنامه Thinkdiag/ThinkDiag+ را دانلود کرده و به سیستم وارد شوید
«ThinkDiag+» را در Google Play، «ThinkDiag» را در فروشگاه App جستجو کنید. برنامه برای دانلود رایگان است.


پس از نصب، از شما می خواهد که وارد شوید. برای اولین بار استفاده، یک حساب کاربری با آدرس ایمیل و رمز عبور ثبت کنید و سپس با حساب موجود وارد شوید.
مرحله

2
فعال کردن THINKDIAG 2
وقتی روی هر عملکرد تشخیصی کلیک می کنید، صفحه فعال سازی ظاهر می شود. روی دکمه «فعال کردن» در برنامه ThinkDiag+ کلیک کنید. شماره سریال و کد فعال سازی 8 رقمی را وارد کنید تا فعال شود.

توجه:
شماره سریال پشت اسکنر Thinkdiag 2 OBD2 و رمز عبور روی برچسب سفید کتاب راهنما درج شده است.

مرحله 3
چگونه از Thinkcar Thinkdiag 2 استفاده کنیم؟
1. THINKDIAG 2 را در پورت OBDII خودرو قرار دهید
5 مکان معمول برای پورت OBDII وجود دارد. THINKDIAG 2 را وارد کنید، در صورت سبز شدن چراغ دستگاه روشن می شود.

2. برنامه و دستگاه را از طریق بلوتوث وصل کنید
برنامه ThinkDiag+ را باز کنید و تشخیص را شروع کنید. (در طول فرآیند عیب یابی به طور خودکار به بلوتوث دستگاه متصل می شود)

3. دانلود نرم افزار عیب یابی
THINKDIAG2 برای اولین بار به طور خودکار نرم افزار مربوطه را برای وسیله نقلیه شما در طول عیب یابی دانلود می کند. بعدا نیازی به دانلود مجدد نرم افزار نیست.


4. عملکردهای پشتیبانی شده را انجام دهید
روی "عملکرد OBD" در صفحه اصلی کلیک کنید تا وارد عملکرد OBD شوید. 8 منوی عملکرد برای انتخاب وجود دارد: خواندن کد خطا، پاک کردن کد خطا، خواندن جریان داده، فریم فریم، تست سنسور O2، نظارت بر روی برد و سیستم EVAP.

روی "ALL SYSTEMS DIAGNOSTIC" در صفحه اصلی کلیک کنید تا به عملکرد تشخیصی همه سیستم ها دسترسی داشته باشید. پس از ورود، می توانید انتخاب کنید که اطلاعات VIN را به صورت هوشمند بخوانید یا برند خودروی خود را برای ورود به تشخیص انتخاب کنید.

چگونه پوشش خودرو Thinkdiag2
را بررسی کنیم؟ می توانید خودروهای پشتیبانی شده THINKDIAG 2 را در وب سایت رسمی Thinkcar بررسی کنید.

چگونه فایل های OBDSTAR G3 را از تبلت به رایانه شخصی منتقل کنیم؟

 گاهی اوقات لازم است فایل های حافظه را از  OBDSTAR X300 Classic G3 خود  به درایو USB منتقل کنید تا داده ها را تغییر دهید یا فایل های خود را شلوغ کنید. در اینجا نکته ای در مورد آماده سازی USB وجود دارد تا G3 بتواند فایل ها را بپذیرد.

چگونه فایل ها را از تبلت OBDSTAR G3 به رایانه شخصی منتقل کنیم؟

آماده سازی درایو USB برای استفاده با ابزار OBDstar G3.

روش مشابه DC706 است.

توجه داشته باشید:

اگر به درستی فرمت شده باشد بهترین کار را دارد.  وقتی صحبت از درایو USB می شود، ابزار G3 کمی سخت تر از  DC706 به نظر می رسد.

درایو U خود را فرمت کنید و یک پوشه جدید برای G3 ایجاد کنید.

یک دیسک USB را در پورت USB تبلت OBDSTAR G3 قرار دهید.
به منوی Home بروید، نماد DP را فشار دهید.

به مدیریت داده-> داده های من-> داده های محلی  بروید 

فایل‌هایی را که برای انتقال نیاز دارید علامت بزنید.
فایل‌های فشرده طولانی که باید انتقال دهید را علامت بزنید و Copy را فشار دهید

فایل‌ها را در پوشه USB Disk G3 جای‌گذاری کنید.

فایل با موفقیت به درایو U منتقل شد.

انجام شده.