VNCI NANO (رابط ارتباطی شبکه خودرو) با J2534 Passthru (HDS، TIS، ODIS، VIDA، PCMFlash و غیره) و نرم افزار ELM327 (ELMConfig، Forscan، ScanMaster و غیره) سازگار است.
تکنسین Obdii365.com 6 نرم افزار را با دستگاه VNCI NANO تست کرده است.
1.ODIS V9.0،
2.TIS Techstream V17.00،
3.HDS V3.102،
4.FORSCAN V2.3.48
5.PCMFLASH V1.2.0
6. SCANMASTER V2.1
باقی مانده است که آزمایش شود.
در اینجا دستورالعمل راه اندازی هر نرم افزار با رابط VNCI j2534 آمده است.
در حین نصب مسیر نصب تمامی نرم افزارها را تغییر ندهید. به طور پیش فرض روی درایو C نصب می شوند. روش های عملکرد خاص تمامی نرم افزارها در تصاویر زیر آمده است.
برای نرم افزار ذکر شده در زیر، با خدمات مشتری obdii365.com تماس بگیرید تا منابع دانلود را دریافت کنید.
همه نرم افزارها برای استفاده نیاز به نصب درایور VNCI NANO دارند.
I. Honda HDS را برای VNCI NANO نصب کنید
پوشه نرم افزار HDS را دانلود و از حالت فشرده خارج کنید
پوشه را باز کنید، برای اجرای setup.exe دوبار کلیک کنید
3. زمانی که نرم افزار درخواست انتخاب یک منطقه را می کند، منطقه آمریکای شمالی باید انتخاب شود
4. پس از اتمام نصب، اولین باری که نرم افزار HDS را اجرا می کنید، برای استفاده از دستگاه VNCI NANO باید تنظیمات رابط را تغییر دهید.
6. برای مشتریانی که نیاز به استفاده از عملکرد HDS immobilizer دارند، آنها همچنین باید اطلاعات رجیستری را قبل از استفاده تغییر دهند.
مراحل عملیات: regedit را در نوار میانبر رایانه جستجو کنید و وارد ویرایشگر رجیستری شوید، فهرست مربوطه را پیدا کنید. اطلاعات مقدار شماره فروشنده را به 200000 تغییر دهید.
مراحل خاص عملیات در تصاویر زیر نشان داده شده است و در مجموع دو تغییر وجود دارد.
پس از تعویض شماره نمایندگی، خودرو را وصل کرده و وارد نرم افزار شوید، گزینه IMMO وجود دارد و در صورت عدم تغییر، گزینه ایموبلایزر وجود نخواهد داشت.
II. Toyota Techstream را برای VNCI NANO J2534 نصب کنید
techstream setup را نصب کنید
2. وقتی برای اولین بار نرم افزار را باز می کنید، از شما خواسته می شود یک منطقه را انتخاب کنید، فقط منطقه مربوط به وسیله نقلیه را انتخاب کنید و همچنین می توانید بعداً آن را در نرم افزار تغییر دهید.
2. هنگام ثبت نام، منطقه - شماره نسخه نرم افزار - هر منطقه باید در هنگام استفاده برای اولین بار ثبت شود و زمان ثبت نام را می توان به دلخواه انتخاب کرد.
4. پس از تکمیل ثبت نام، قبل از استفاده از دستگاه، باید رابط VNCI NANO را انتخاب کنید.
III. PCMFlash را برای VNCI J2534 نصب کنید
راه اندازی PCMFlash را نصب کنید
پس از اتمام نصب، رابط را به عنوان VNCI NANO انتخاب کنید
IV. Forscan را با VNCI J2534 نصب کنید
Forscan setup را نصب کنید
پس از اتمام نصب، رابط را به عنوان VNCI NANO انتخاب کنید
V. SCANMASTER را برای VNCI J2534 نصب کنید
1. از آنجایی که نرم افزار SCANMASTER نیاز به ثبت نام دارد، فعلا فقط نسخه کرک شده V2.1 را داریم.
مراحل ثبت نام و مراحل نصب به طور مفصل در بسته نصب نرم افزار SCANMASTER توضیح داده شده است.
2. پس از دریافت نرم افزار، نرم افزار آنتی ویروس را خاموش کنید.
3. ScanMasterELM setup را نصب کنید
4. روی نماد ScanMaster-ELM روی دسکتاپ کلیک کنید
5. کد Install را کپی کنید و کد را در Keygen-scanmaster در پوشه ScanMaster-ELMv2.1 قرار دهید تا کد ثبت نام را دریافت کنید.
6. ScanMaster-ELM را اجرا کرده و کد ثبت نام را وارد کنید تا نرم افزار فعال شود
VI: ODIS را برای VNCI J2534 نصب کنید
1. نرم افزار ODIS خود را نصب کنید.
2. پس از نصب نرم افزار ODIS، VCI را به عنوان J2534 passthru interface- RKW VNCI NANO interface انتخاب کنید.
نرم افزارهای بیشتری باید آزمایش شوند. به روز رسانی ادامه دهی
علائم:
این یک پدیده رایج است که مرسدس بنز ویتو/ویانو، W636/W639 پس از تعویض دسته ابزار دست دوم، مسافت پیموده شده را به هیچ وجه نشان نمی دهد.
خوشه (نوع جدید) Eeprom: 25LC640 (25640)
راه حل:
دسته ابزار را جدا کنید، داشبورد را بردارید، IC تراشه 25LC640 را پیدا کنید، داده های تراشه 25640 را با برنامه نویس CG100 یا CG Pro 9S12 بخوانید.
eeprom را ذخیره کنید.
نحوه تغییر داده ها:
قاب قرمز مساحت مسافت پیموده شده است که می توان آن را به 0 تغییر داد .
قاب آبی، شناسه همگام سازی (SSID) دسته ابزار و کلید است که باید مطابق با SSID کلید فعلی اصلاح شود.
برای اینکه مسافت پیموده شده نشان داده شود، مسافت پیموده شده + ssid باید با EZS مطابقت داشته باشد.
اطلاعات کلید کار را با CGDI MB بخوانید . SSID و موقعیت کلید را یادداشت کنید
موقعیت کلیدی فعلی: 2
SSID: 69 6F 44 40
SSID کلید اول باید 68 6F 44 40 باشد
97 90 BB BF پشت به جلو: BF BB 90 97
BB=44، تأیید BB: B4 4B
90=6F، تأیید 90:9F 60
97=68، تأیید 97:98 67
قبل از اصلاح در مقابل بعد از اصلاح
داده های تراشه اصلاح شده را در خوشه بنویسید.
دسته ابزار را دوباره روی خودرو نصب کنید.
داشبورد مسافت پیموده شده صحیح را نشان می دهد، همه داده ها به درستی کار می کنند.
انجام شده.
http://blog.obdii365.com/2022/10/10/mercedes-w636-w639-not-show-mileage-cgdi-solution/
اینجا مشکل پیش میاد:
من از Lonsdor K518ISE برای اضافه کردن یک کلید جدید به BMW CAS3++ ISTAP 2008 استفاده می کنم. دارای تثبیت کننده باتری در تمام مدت 13.7 و اینترنت خوب.
کلید اصلی و کلید جدید ماشین روشن نمی شود.
دکمه های کلید جدید کار می کنند.
خطا در ماشین داشبورد در سرویس بالابر خطا.
من عکس های فرآیند را پیوست کرده ام.
مراحل انجام شده:
CAS 3
به روز رسانی cas با موفقیت
افزودن کلید کلید
فروشنده ساخته شده به دنبال دستورات
پروکسی نیست بنابراین کلید راه دور اضافه شده است.
از اسلات کارت برای تولید استفاده می شود.
همه چیز موفق به نظر می رسید اما ماشین روشن نمی شود اما دکمه ها کار می کنند.
من سعی کردم ELV و DME را همگام کنم.
هیچ تغییری
انجام دادم بازیابی در cas
بدون تغییر
بازنشانی باتری
بدون تغییر.
کدهای خطا پاک شد
راه حل:
کاهش رتبه cas3++ istap از طریق OBD بسیار خطرناک است، بهتر است این کار را همیشه روی نیمکت انجام دهید.
هر زمان که یک کپی یا همه کلیدهای این ماژول های CAS3 یا CAS3+ را گم کردید، ایده آل این است که آن را روی نیمکت انجام دهید، فایل اصلی را بخوانید، بدون خطا. انجام آن توسط obd2 می تواند فایل CAS را خراب کند.
می توانید از vvdi prog+vvdi2 یا cgdi bmw روی بنچ استفاده کنید. Autel IM608 بسیار ساده تر، سریع تر و تضمین شده تر است. لوندسور در BMW ضربه خورده یا از دست می رود.
http://blog.obdii365.com/2021/08/19/repair-bmw-cas3-istap-with-autel-im508-im608/
CAS و ECU موتور ISN را از دست دادند. برای همگام سازی ISN باید فایل ECU و CAS را بخوانید.
برای بازیابی cas به فایل های eprom و فلش خوب نیاز دارید سپس باید کلید را با Isn از DME برنامه ریزی کنید
سپس cas را با DME روی ماشین همگام کنید.
بازخورد:
شروع دوباره با Autel یک کلید جدید دوباره اضافه کرد و همه چیز کار کرد. فقط Autel downgraded را دوباره وصل کردم و یک بار که ELV را پاک کردم، کلید را اضافه کردم، خطا رفت و همه چیز کار کرد. Autel for the Win!
http://www.lonsdor.org/lonsdor-k518ise-bmw-cas3-istap-car-not-start/
aunch X431 Euro Pro5L وجود دارد که تقریباً 3500 یورو قیمت دارد و X431 Pro5 دیگری که کمتر از نصف قیمت 1500 یورو است. بین این دو چه فرقی هست؟ ارزان یک کلون از ابزار اصلی Launch است؟
هر دو محصول اصلی Launch X-431 هستند.
ابتدا به مقایسه جدول نگاه کنید:
| مورد | X431 Pro5 را راه اندازی کنید | X431 Euro Pro5 را راه اندازی کنید |
| تصویر | ![]() | ![]() |
| سیستم عامل | اندروید 9.0 | اندروید 9.0 |
| CPU | 8 هسته 1.8 گیگاهرتز | 8 هسته 1.8 گیگاهرتز |
| حافظه داخلی | 4 گیگابایت | 4 گیگابایت |
| ذخیره سازی | 64 گیگابایت با کارت micro SD 32 گیگابایت، قابل ارتقا تا +128 گیگابایت | 64 گیگابایت با کارت micro SD 32 گیگابایت، قابل ارتقا تا +128 گیگابایت |
| صفحه نمایش | 10.1 1920X1200 فول اچ دی | 10.1 1920X1200 IPS فول اچ دی |
| باتری | 7000 میلی آمپر ساعت | 7000 میلی آمپر ساعت |
| وای فای | 2.4 و 5 گیگاهرتز | 2.4 و 5 گیگاهرتز |
| دوربین ها | جلو 5 مگاپیکسل، عقب 8 مگاپیکسل | جلو 5 مگاپیکسل، عقب 8 مگاپیکسل |
| پروتکل | J2534/DOIP/CANFD/HD | DOIP، CAN FD، J2534/1/2، D-PDU، RP-1210/C |
| محدودیت IP | بدون محدودیت IP | نسخه اروپایی |
| تست فعال دوطرفه کامل | آره | آره |
| تشخیص کامل سیستم | آره | آره |
| کدگذاری ECU | آره | آره |
| عملکرد خدمات | تنظیم مجدد سرویس 50: تنظیم مجدد ABS خونریزی / TPS / تنظیم مجدد خدمات چراغ روغن / EPB / TPMS / CVT / SAS / ثبت باتری / IMMO / تنظیم مجدد سیستم تعلیق / تنظیم مجدد سانروف و غیره. | تنظیم مجدد سرویس 50: تنظیم مجدد ABS خونریزی / TPS / تنظیم مجدد خدمات چراغ روغن / EPB / TPMS / CVT / SAS / ثبت باتری / IMMO / تنظیم مجدد سیستم تعلیق / تنظیم مجدد سانروف و غیره. |
| پایگاه داده آنلاین | خیر | عملکرد تشخیص هدایت شده راه اندازی - HaynesPro Electronics، شامل 1 سال |
| J2534 SmartBox 3.0 | آره | خیر |
| FCA AutoAuth Access Security Gateway (SGW) | اختیاری | اختیاری |
| Passthru J2534 چشمک می زند | آره | خیر |
| DoIP | آره | آره |
| انطباق، کدگذاری | آره | آره |
| توابع کالیبراسیون ADAS | اختیاری | اختیاری |
| توابع TPMS | TSGUN | TSGUN |
| برنامه نویسی IMMO | X-PROG3 | X-PROG3 |
| عملکرد هدایت شده VAG | آره | آره |
| ماژول ها را برای گسترش ویژگی ها اضافه کنید | جعبه ابزار کالیبراسیون ADAS. VSP-600 VideoScope ; X431 TPMS TSGUN ; تستر باتری بلوتوث BST360 ; ایموبلایزر X-PROG و X-PROG3 . | جعبه ابزار کالیبراسیون ADAS. VSP-600 VideoScope; X431 TPMS TSGUN; تستر باتری بلوتوث BST360; ایموبلایزر X-PROG و X-PROG3. |
| پشتیبانی HD | ماژول کامیون HD III اختیاری | ماژول کامیون HD III اختیاری |
| به روز رسانی | 2 سال آپدیت رایگان | 2 سال به روز رسانی رایگان |
| پوشش خودرو | 150+ برند خودرو از 1996-2022، پشتیبانی از پروتکل HD | - پوشش وسایل نقلیه با بیش از 100 محصول در سراسر جهان از آمریکا، اروپا و آسیا |
| اسکن AutoVIN | آره | آره |
| پرینتر وای فای | اختیاری | اختیاری |
| VCI تشخیصی بی سیم | اسمارت باکس | DBScar |
| براکت پشت | خیر | طراحی هوشمند برای قرار دادن راحت |
| پریز | خیر | ذخیره سازی عملی برای کانکتور و چاپگر |
به طور خلاصه، پارامتر تبلت تقریباً یکسان است. آنها عملکردهای مشابهی را انجام می دهند. بزرگترین تفاوت در جعبه VCI است، X431 Pro5 دارای smartbox 3.0 جدید است، Euro pro5 دارای DBScar VCI است.
Pros5 نسخه ارتقا یافته X431 V+ است. برنامه نویسی آنلاین BMW یا Mercedes را انجام نمی دهد. خود دستگاه دارای برنامهنویسی آنلاین داخلی نیست (به PAD V/ PAD VII نیاز دارد ).
Euro pro5 می تواند برنامه نویسی آنلاین انجام دهد.
جعبه هوشمند Pro5 را می توان به عنوان رابط passthru j2534 برای برنامه نویسی آنلاین OEM استفاده کرد. Euro pro5 DBScar VCI نمی تواند به عنوان دستگاه passthru استفاده شود.
X-431 Pro5 نسخه جهانی است، بدون محدودیت IP. Euro pro5 فقط در نمایندگی های اروپایی موجود است.
برنامه نویس ecu نسخه کامل KT200 در حال خواندن و نوشتن Euro 6 Volvo ACM با JTAG... 100%
من اینجا عکس نوشته رو ندارم ولی باور کن کار میکنه!!!!
این کامیون دارای ECU TRW EMS2.3 است، خواندن/نوشتن بدون مشکل، با این حال، چکسوم قابل انجام نیست. برای این کار از WinOls استفاده کنید.
EMS 2.3 R/W بدون مشکل... 100% کار می کند، فقط چک سام را نمی توان انجام داد، برای انجام آن از winols استفاده کنید.
آموزش: نحوه برنامه ریزی تراشه کلید هوشمند Toyota Land Cruiser 2017 4D (همه کلیدها گم شده اند) با کلید هوشمند Autel MaxiIM KM100 و Xhorse XM .
مرحله 1: از داده های Immo پشتیبان تهیه کنید
مرحله 2: کلید شبیه ساز را ایجاد کنید (به APB112 نیاز ندارید)
مرحله 3: کلید هوشمند را اضافه کنید
مرحله 1: از داده های Immo پشتیبان تهیه کنید
دانگل V200 را به وسیله نقلیه وصل کنید، V200 را با KM100 از طریق بلوتوث جفت کنید
انتخاب خودکار- تویوتا- اروپا- لندکروز- کلید هوشمند
تأیید اطلاعات خودرو
انتخاب واحد کنترل->سیستم بدون کلید (CAN)
پشتیبان گیری از داده های
ایموبلایزر پشتیبان گیری از داده های immo با موفقیت
مرحله 2: کلید شبیه ساز را ایجاد کنید
KM100 دارای شبیه ساز داخلی است. شما به شبیه ساز apb112 نیاز ندارید.
اکنون Generate simulator key را
انتخاب کنید Select data eeprom just backuped
Generate emulator key with موفقیت
مرحله 3:
اکنون کلید هوشمند را اضافه کنید کلید هوشمند را اضافه
کنید آنتن دستگاه خود را به دکمه Startstop متصل کنید. ماشین 1 بوق می دهد کلید هوشمند xhorse xm28
جدید را روی دکمه Startstop قرار دهید، ماشین 2 بوق می دهد.
کلید هوشمند با موفقیت اضافه شد
کلید هوشمند جدید را تست کنید
KT200/KTM200 تایید شده است بدون مشکل در خواندن و نوشتن ECU های فیات Marelli MJ8DF.
KT200 MARELLI MJD 8F, 8S, 8DS – FIAT, سوزوکی [دیزل] پین اوت
کابل تخت رنگین کمان را روی PCB لحیم کنید
برای خواندن و نوشتن از درایور زیر استفاده کنید:
بازخورد تست کاربر:
برای شبیهسازی ecu بهترین حالت میز
خواندن، کل نسخه پشتیبان را بخوانید
همچنین میتوانید MJ8 DF را با kess v2 بخوانید (2,097,152 بایت، اندازه روی دیسک) و با galletto v54 بنویسید (چون cs را اوکی کنید). برخی با kess شکست خوردند. نیاز به شانس. KT200 آن را 100٪ انجام می دهد.
سوال: برای اینکه Adblue OFF روی Ecd17C60 (PSA) KT200 Tprot را به صورت خودکار انجام دهید یا باید آن را به صورت دستی مانند pcmtuner انجام دهید ؟
پاسخ:
هنگام خواندن/نوشتن با KT200 نیازی به خاموش کردن دستی Tprot ندارید.
هنگامی که فایل را می نویسید، در اعلان بازرسی صحیح بر روی YES کلیک کنید، فایل Ori را برای ادامه انتخاب کنید، منتظر بمانید تا چک جمع تصحیح شود، در دومین فرمان برای Checksum روی بله کلیک کنید (وصله TPROT اعمال می شود) سپس نوشتن را ادامه دهید.
BOSCH EDC17 C60 [ 1793 ] – پژو، سیتروئن [دیزل]
برای خواندن و نوشتن از درایور زیر استفاده کنید:
→ BENCH TRICORE
→ PEUGEOT / CITROEN
→ TC1793 - PSA
→ EDC17 C60
KT200 BOSCH EDC17 C60 [ TC1793 INT.F.] - پژو، سیتروئن
مرحله 1: جستجوی رمز عبور
پین اوت زیر را با کابل چند منظوره وصل کنید.
از درایور استفاده کنید:
→ Tools BOOT MODE
→ INFINEON TRICORE Tool Password
→ PASSWORD BFT
→ بر روی "Find Password" کلیک کنید و پیام های نرم افزار را دنبال کنید.
اکنون که رمز عبور پیدا شده است، خواندن و نوشتن واحد کنترل امکان پذیر است. مرحله بعدی را ببینید
مرحله 2: خواندن و نوشتن ECU
پین اوت زیر و بوت نشان داده شده در زیر را با کابل چند منظوره وصل کنید.
از درایور استفاده کنید:
→ Tools BOOT MODE
→ INFINEON TRICORE Boot
→ SAK TC1793
نحوه استفاده از نرم افزار Mini VCI Toyota Techstream V12 برای برنامه ریزی یک کلید جدید برای تویوتا توندرا 2016.
رویه ها:
کابل MINI VCI را به پورت obd تویوتا توندرا وصل کنید، سپس نرم افزار Techstream را اجرا کنید
و روی دکمه "اتصال به خودرو" در منوی سمت راست کلیک کنید
اطلاعات خودرو را تایید کرده و Next را فشار دهید
سپس روی "Immobiliser" کلیک کنید
روی "Utility" کلیک کنید
سپس گزینه «ثبت کلید» را انتخاب کنید و دکمه Next را فشار دهید.
هنگامی که به اینجا رسیدید، فقط دستورالعمل ها را دنبال کنید و کلید را برنامه ریزی کنید.
ما قبلاً در مورد رابط passthru بله و خیر Renault CAN Clip بحث کرده ایم. کاربران لهستانی دریافتند که میتوان از آن با آداپتور STIC SVCI J2534 passthru نیز استفاده کرد.
در اینجا Renault CAN Clip V220 رایگان برای svci آمده است
VM Windows 10 PPRO X64 PL Renault Can Clip V220 + ReProg V191 برای STIC SVCI J2534
https://mega.nz/file/WQ5X3ZDS#wHWSI5oooBkZt2HZSl6wf0c2kKQxBe7SjWiifkAM7XA
(رمز عبور: cswm2022)
تصویر Windows 10 PRO x64 زبان لهستانی.
Renault Can Clip V220 نصب و فعال شده است که برای کار با رابط STIC SVCI J2534 آماده شده است.
تصویر Iso reprog v191 روی دسکتاپ باقی مانده است.
Renault Clip Tool By Mr Rorry نیز در این سیستم گنجانده شده است.
تصویر با استفاده از VMware Workstation 16 Pro نسخه 16.2.3 build-19376536
نسخه انگلیسی آماده شده است که به زودی راه اندازی می شود.
نصب برای کار با این دستگاه تنظیم شده است