OBDSTAR iScan در مقابل MTDIAG M1 موتور اسکنر BMW

 OBDSTAR iScan BMW و MTDIAG M1 کدام اسکنر موتور سیکلت BMW بهتر است؟

مقایسه جدول زیر را بررسی کنید:

	MTDIAG M1	OBDSTAR ISCAN BMW
سیستم عامل	بر اساس اندروید 4.4 بالا (اپلیکیشن iOS در حال توسعه است)	تبلت مستقل، اندروید 5.1.1
اسکن OBDII	ایکس	√
تشخیصی کامل	√	√
اسکن خودکار/VIN	√	√
اطلاعات ecu را بخوانید	√	√
کد مشکل را بخوانید	√	√
کد مشکل را پاک کنید	√	√
داده های زنده	√	√
ریست روغن	√	√
ESA را کالیبره کنید	√	√
SAF را کالیبره کنید	√	√
کالیبره کردن چراغ جلو	√	√
کلید immo (مدل های قدیمی فقط با کنترل از راه دور)	√	ایکس
حمل و نقل را خاموش کنید	√	√
تست اقدام	ایکس	√
برنامه نویس ecu	ایکس	√
کد نویسی	ایکس	√
تنظیم CO	ایکس	√
کابل 10 پین	√	اختیاری
به روز رسانی	2 سال رایگان	1 سال رایگان
روش اتصال	بلوتوث	کابل obd
پوشش	تمام سری موتورهای BMW: C، E، F، G، K، R، S.	تمام سری موتورهای BMW: C، E، F، G، K، R، S.
لیست توابع	لیست عملکرد MTDIAG M1 BMW	لیست عملکرد OBDSTAR iScan BMW
زبان	انگلیسی	انگلیسی، فرانسوی، اسپانیایی، آلمانی، ایتالیایی، پرتغالی

در مجموع:

• MTDIAG M1 می تواند کلیدهای قدیمی immo موتور BMW را با کنترل از راه دور برنامه ریزی کند. iScan BMW ندارد.
• OBDSTAR می تواند تست فعال سازی، تنظیم CO، کدگذاری و توابع برنامه نویسی را انجام دهد، MTDIAG این کار را نمی کند.
• MTDIAG 2 سال به روز رسانی رایگان دارد. OBDSTAR فقط 1 سال. iScan همچنین دارای منوهای چند زبانه است.
• MTDIAG (359 دلار) بسیار ارزان تر از OBDSTAR (499 دلار) است.
• MTDIAG یک اسکنر موتور سیکلت BMW سطح پایه برای افرادی است که خود را انجام می دهند. OBDSTAR iscan یک ابزار حرفه ای اسکن تشخیص موتور BMW است.
• برای برنامه‌ریزی کلیدهای BMW، بهتر است به سراغ کیت MS80/MS50+ IMMO/X300 DP Plus+ Immo بروید.

روش PCMTuner PCR 2.1

PCMTuner از خواندن و نوشتن VW PCR 2.1 پشتیبانی می کند. BSL آن را باز کنید، سپس OBD آن را بخوانید.

ماژول 57

1) وضعیت قفل فعلی را با ECU در ماشین بررسی کنید، اگر چک غیرفعال است، می توانید به خواندن و نوشتن بروید.

در غیر این صورت دستورالعمل ها را دنبال کنید

2) دستگاه را از ماشین خارج کنید، آن را باز کنید، پردازنده را با استفاده از اتصال (PCR2.1) به حالت BSL منتقل کنید و قفل آن را باز کنید.

خواندن نوشتن را می توان با ECU در ماشین انجام داد.

 

 

روش PCMTuner PCR 2.1

1) با استفاده از تابع ID وضعیت قفل فعلی را با ecu در ماشین بررسی کنید. اگر چک غیرفعال باشد می گوید:

بررسی تأیید: غیرفعال است

شما می توانید با ECU در ماشین بخوانید و بنویسید.

در غیر این صورت دستورالعمل ها را دنبال کنید

2) Ecu را از ماشین خارج کنید، آن را باز کنید، پردازنده را با استفاده از اتصال PCB در تصاویر با استفاده از مقاومت های 1k اهم به حالت BSL منتقل کنید. مطابق تصویر به کانکتور ECU متصل شوید:

قرمز - 12+،

سیاه – GND،

زرد – CAN-HIGH

آبی – CAN-LOW

3) PCR2.1 (EEPROM/UNLOCK/BSL) را انتخاب کنید

4) روی Identification کلیک کنید - داده های ECU را در جایی از یک فایل متنی ذخیره کنید.

5) روی Read کلیک کنید - EEPROM را به عنوان پشتیبان ذخیره کنید

6) با توجه به اینکه ECU مسدود است، یک بار برای PCR2.1 مقداردهی اولیه را انجام می دهیم و چیزی شبیه به این نمایش داده می شود:

مقداردهی اولیه ماژول

ورود به حالت برنامه نویسی

انتقال بوت لودر

معاینه

بررسی تأیید امضای دیجیتال: غیرفعال است

انجام شده

اکنون می توانید اتصالات bsl را حذف کرده و ECU را برای خواندن / نوشتن به ماشین برگردانید

 

 

bsl - ecu را باز کنید، مقاومت ها را وصل کنید

آیا می توانم از PCMTuner به عنوان دستگاه Passthru استفاده کنم؟

آیا می توانم از رابط PCMTuner به عنوان رابط Passthru J2534 استفاده کنم؟ برای فورد ID، Bmw ista، Vw odis، GM GDS2 و غیره؟  

Obdii365.com  تاییدیه را از تیم PCMTuner دریافت کرده است. این یک بله است، اما شما باید در سمت خود تست کنید.

این یک scanmatik 2 pro (SM2) است. این به عنوان رابط scanmatik نصب می شود، بنابراین هر نرم افزاری که با scanmatik به عنوان passthru کار می کند، کار خواهد کرد.

با VW Audi، GM، MB، BMW ISTA کار می کند. تیم PCMTuner قبلاً آزمایش کرده است. اما باید دوباره تست کنید.

یکی از مشتریان ما روی GM GDS2 تست می کند، مشکل بزرگی نیست.
VAG ODIS می تواند با تیونر pcm نیز کار کند.

مهندس Obdii365.com pcmtuner را با techstream v17.00.020 بدون مشکل تست کرده است. شما می توانید با فورد ids، Bmw ista، VW odis و غیره آزمایش کنید. این یک ویژگی جایزه است. ما مسئول خسارت نیستیم. 

اما وقتی این کار را انجام دادید، باید درایور pcmtuner را انتخاب کنید. بنابراین pcmtuner ما می تواند شروع به کار کند.

مثال: تیونر PCM را با تویوتا Techstream تست کنید 

در اینجا ما با نسخه 17.00.020 تست کردیم

درایور PCMTuner را نصب کنید

درایور را می توان در وب سایت رسمی tuner-box.com یا اینجا دانلود کرد 

Techstream را اجرا کنید، اگر درخواست فعال سازی کرد، روی No کلیک کنید

به Setup بروید - VIM Select

Interface را به عنوان SM2-USB (scanmatik 2) انتخاب کرده و ذخیره کنید

پچ Techstream را اجرا کنید

ما متوجه شدیم که نسخه 17 با رابط pcmtuner چندان پایدار نیست. گاهی اوقات خطاهای ارتباطی را گزارش می کند. شما می توانید نسخه های دیگر را تست کنید.  

تمام نسخه‌های techstream و پچ را می‌توانید به صورت رایگان در وبلاگ ما دانلود کنید. جستجو کن و برو

www.obdii365.com

آیا می توانم از PCMTuner به عنوان دستگاه Passthru استفاده کنم؟

آیا می توانم از رابط PCMTuner به عنوان رابط Passthru J2534 استفاده کنم؟ برای فورد ID، Bmw ista، Vw odis، GM GDS2 و غیره؟  

Obdii365.com  تاییدیه را از تیم PCMTuner دریافت کرده است. این یک بله است، اما شما باید در سمت خود تست کنید.

این یک scanmatik 2 pro (SM2) است. این به عنوان رابط scanmatik نصب می شود، بنابراین هر نرم افزاری که با scanmatik به عنوان passthru کار می کند، کار خواهد کرد.

با VW Audi، GM، MB، BMW ISTA کار می کند. تیم PCMTuner قبلاً آزمایش کرده است. اما باید دوباره تست کنید.

یکی از مشتریان ما روی GM GDS2 تست می کند، مشکل بزرگی نیست.
VAG ODIS می تواند با تیونر pcm نیز کار کند.

مهندس Obdii365.com pcmtuner را با techstream v17.00.020 بدون مشکل تست کرده است. شما می توانید با فورد ids، Bmw ista، VW odis و غیره آزمایش کنید. این یک ویژگی جایزه است. ما مسئول خسارت نیستیم. 

اما وقتی این کار را انجام دادید، باید درایور pcmtuner را انتخاب کنید. بنابراین pcmtuner ما می تواند شروع به کار کند.

مثال: تیونر PCM را با تویوتا Techstream تست کنید 

در اینجا ما با نسخه 17.00.020 تست کردیم

درایور PCMTuner را نصب کنید

درایور را می توان در وب سایت رسمی tuner-box.com یا اینجا دانلود کرد 

Techstream را اجرا کنید، اگر درخواست فعال سازی کرد، روی No کلیک کنید

به Setup بروید - VIM Select

Interface را به عنوان SM2-USB (scanmatik 2) انتخاب کرده و ذخیره کنید

پچ Techstream را اجرا کنید

ما متوجه شدیم که نسخه 17 با رابط pcmtuner چندان پایدار نیست. گاهی اوقات خطاهای ارتباطی را گزارش می کند. شما می توانید نسخه های دیگر را تست کنید.  

تمام نسخه‌های techstream و پچ را می‌توانید به صورت رایگان در وبلاگ ما دانلود کنید. جستجو کن و برو

www.obdii365.com

بنز W221 ISM را با CGDI MB تمدید کنید و با Xentry Adapt کنید

در اینجا راه آسانی برای تعویض ماژول تعویض دنده هوشمند (ism) (dsm) مرسدس S کلاس W221 آورده شده است. Virgin ISM با CGDI Prog MB سپس با MB Star (DAS) با خودروی دیگری سازگار شوید.  

ISM را تمدید کنید

می توانید W221 ISM را با CGDI MB، VVDI MB یا IM608 و غیره تمدید کنید.    

در اینجا ما آن را توسط cgdi تمدید می کنیم.

به Auto Computer بروید، نمودار سیم کشی را بررسی کنید

رمز عبور را پاک کنید و ذخیره کنید

پاک کردن را فشار دهید

تمدید ISM تکمیل شد.

با MB Star در ماشین سازگار شوید  

در Xentry، به Control Unit - Drive - ISM - Intelligent Servo module - Control Unit Adapsations - جدا کردن محافظ حمل و نقل ماژول کنترل ISM بروید

برای شخصی سازی ماژول کنترل ISM، Yes را فشار دهید

ماژول کنترل ISM شخصی سازی شده است. YES را فشار دهید تا ماژول کنترل ISM فعال شود.

ISM فعال شده است.

این روش با موفقیت به پایان رسید.

دانلود رایگان Ford IDS V125 برای SVCI J2534

 STIC SVCI J2534 نرم افزار فورد IDS V125 تست شده و تایید شده است که بدون مشکل کار می کند Obdii365.com منابع دانلود رایگان را به اشتراک می گذارد.  

سیستم عامل نرم افزار: Win7 64bit, Win 8, Win 10

پچ SVCI J2534 فورد QuickLoader V1.2.5
https://mega.nz/file/fvpkxQAR#7Drt3vyEPSRGpbe4Tum5PzKvTH-5zbPJj6p4EFOLr2A

دانلود رایگان Ford IDS 125
https://mega.nz/file/2ng0FajQ#n9Zf600-CvQtv48W2BToBaNqf9RK2KemJjHo63ZV4mI

SVCI J2534 VCI V1.0.0.0
https://mega.nz/#!anBG3CZa!SyersJzW3BA_FLFuBBK-hFU2JwGNvuPuWhxrT6QZWsk

بدون رمز عبور!

SVCI J2534 فورد در مقابل VCM II در مقابل سایر فورد J2534

تابع	SVCI J2534	VCM II اصلی	دیگر فورد J2534	توجه داشته باشید
راه اندازی خودکار بدون مجوز	آره	نیاز به مجوز	–
پشتیبانی از برنامه نویسی ماژول آنلاین	آره	آره	–
از یادگیری آنلاین PATS/RKE پشتیبانی کنید	آره	آره	–
پشتیبانی از SAE J1850 PWM 83.3K Baud rate	آره	تا حدی	–
پشتیبانی از ولتاژ برنامه ریزی FEPS 18V	آره	آره	تا حدی
پشتیبانی از ولتاژ قابل تنظیم 5-20 ولت FEPS	آره	تا حدی	–
پشتیبانی از خواندن ولتاژ برنامه نویسی	آره	تا حدی	–
پشتیبانی از EEC-V ثبت داده های چند مورد	آره	تا حدی	–
پشتیبانی از PTEC ثبت داده های چند مورد	تا حدی	تا حدی	آره	فورد 1994-2000 من
پشتیبانی از برنامه نویسی ماژول SAE J1850	تا حدی	–	–	فورد 2000-2006 من
پشتیبانی از تست عملکرد تعادل قدرت	تا حدی	تا حدی	–	فورد 1995-2006 من
پشتیبانی از برنامه نویسی ماژول CANBUS	تا حدی	تا حدی	تا حدی	MY1995-2006 فورد
پشتیبانی آنلاین نرم افزار به روز رسانی	آره	–	–
محاسبه کد قبل از 2010 به صورت رایگان	آره	–	–

SVCI کار با برنامه های FJDS، FDRS برای فوردهای جدید آزمایش شده است.

SVCI اشکالات برنامه نویسی ماژول پروتکل J1850 PWM را در فوریه 2021 برطرف کرده است. کاربران می توانند ولتاژ برنامه ریزی مجدد را روی پین 13 روی 18 ولت تنظیم کنند و برای خودروی فورد J1850 PWM برنامه ریزی مجدد انجام دهند.

راهنمای برنامه ریزی مجدد ماژول SVCI J2534 Ford J1850 PWM

راهنمای نصب نرم افزار  SVCI J2534  ford:
مرحله 1: دانلود نرم افزار IDSFord
مرحله 2: دانلود نرم افزار وصله SVCI-J2534-for-ford
مرحله 3: دانلود نرم افزار IDS-VCI (Ford)
مرحله 4: نصب نرم افزار به طور مستقیم که دانلود می شود

راهنمای نصب ویندوز 7:

راهنمای نصب ویندوز 10 64 بیتی

بررسی نصب STIC SVCI J2534 Windows 10 Pro 64bit

چگونه مشکل کار نکردن کنترل از راه دور VW 2018+ UDS را حل کنیم؟

در اینجا مشکل رایج در خودروهای پروتکل VW Amarok Caddy و غیره 2018 + UDS وجود دارد:  

1) VW Caddy 2019. چند ساعتی را صرف  برنامه‌ریزی کلید Xhorse  با  VVDI2 کردم . TDB1000 را هم امتحان کردم. کار از راه دور انجام نشد. هر بار که برنامه نویسی ناموفق بود، ریموت اصلی کار نمی کرد تا زمانی که خطاها را اسکن و پاک کردم.

2).

کلید VW Amarok 2018 را با  autel im608 اضافه کنید ، ماشین روشن می شود اما ریموت کار نمی کند. انتظار داشتم وقتی ترانسپوندر اضافه شد کار کند (Megamos AES)……من نمی توانم با هیچ یک از ابزارهایم به یادگیری از راه دور دسترسی پیدا کنم، vvdi2 هم به من اجازه برنامه ریزی از راه دور را نداد. می‌پرسیدم آیا کسی می‌تواند یادگیری از راه دور را با ترانسپوندر تأیید کند یا اگر این کار را نمی‌کند چگونه می‌توان آن را یاد گرفت؟

راه حل:

این امکان برای ریموت های BH بعد از 2018 وجود ندارد.

با انطباق قفل مرکزی از راه دور ارتباط برقرار نمی کنید.

شما 100% به کلید فروشنده نیاز دارید و سپس توسط ODIS یاد بگیرید.

هیچ راه حلی برای After Market وجود ندارد، VAG کانال راه دور را در خودروهای UDS 2018+ مسدود کرده است.

دقیقاً همان مشکلات را با Caddys جدید داشت. بنابراین کلید فروشنده و Odis atm به عنوان کانال فقط در مرحله برنامه نویسی باز می شود.

فقط Odis آن را در آن مرحله باز می کند، شما حتی نمی توانید از یک کلید از پیش کدگذاری شده After market استفاده کنید ظاهراً باید OEM باشد.

کنترل از راه دور برنامه نویسی:
تا اواسط 2018 به صورت تشخیصی.
نکته مهم:
بعد از اواسط سال 2018 VWG گزینه ای را در BCM حذف کرد که اجازه می داد کنترل از راه دور به طور جداگانه از فرستنده برنامه ریزی شود و ابزار فروشنده کانال برنامه ریزی از راه دور را در طول برنامه ریزی کلیدی باز می کند. هیچ ابزار پس از فروش اجازه نمی دهد تا روش برنامه نویسی از راه دور از id 2018 در زمان نوشتن این مقاله انجام شود.

اما برخی افراد با این ابزارها (با کلید فروشنده) شانس آوردند. اگر آنها را در دست دارید امتحان کنید.

1). من  آخرین بار از lonsdor k518ise استفاده کردم  . در بخش Remote، کافی است همه آنها را مرور کنید تا زمانی که یکی از آنها کار می کند را دریافت کنید. Smart Pro نیز می تواند این کار را انجام دهد.

2). در برزیل مردم این کار را با  xtool x100 pad3 انجام می دهند . من قبلاً موفق شده ام یک کلید یک تراشه فولکس واگن برزیلی 2018 (Voyage) را که برنامه ریزی کردم و سپس با موفقیت از راه دور برنامه ریزی کردم.

آیا PCMTuner VW PCR2.1 را از طریق OBD می خواند و می نویسد؟

 به عنوان عنوان، ما مشتریانی داریم که می‌پرسند PCMTuner VAG Simos PCR2.1 را با OBD یا بنچ بخواند و بنویسد. در اینجا پاسخ رسمی از پشتیبانی فنی PCMTuner آمده است.  

OBD فقط پس از باز کردن قفل در حالت BSL، مانند شرح داده شده و مانند فلاش PCM اصلی.

BSL آن را باز کنید، سپس OBD آن را بخوانید.

اگر برخی رمز عبور ندارند، می‌توانند مستقیماً آن را بخوانند.

ماژول 57 را برای باز کردن قفل BSL بررسی کنید، سپس obd را بخوانید/نوشتن کنید.

وسایل نقلیه مرتبط:

· 2.8L V6 FSI (SIMOS8.1) - خواندن، نوشتن، تصحیح جمع کنترل.

· 3.2 لیتر V6 FSI (SIMOS8.2) - خواندن، نوشتن، تصحیح جمع کنترل.

· 3.0L V6 TFSI (SIMOS8.3) - خواندن مجازی، نوشتن، تصحیح جمع کنترل.

· 3.0L V6 TFSI (SIMOS8.4) - خواندن مجازی، نوشتن، تصحیح جمع کنترل.

· 3.0L V6 TFSI (SIMOS8.5) - خواندن مجازی، نوشتن، تصحیح جمع کنترل.

· 2.8 لیتر V6 FSI (SIMOS8.6) - خواندن، نوشتن، تصحیح جمع کنترل (خواندن/نوشتن منطقه نقشه پس از باز کردن قفل در BSL!)

· SIMOS8.6 (EEPROM/UNLOCK/BSL) – خواندن، نوشتن (خواندن/نوشتن EEPROM، باز کردن قفل ECU)

· 1.2 لیتر TSI (SIMOS10) - خواندن مجازی، خواندن، نوشتن، تصحیح جمع کنترل.

· 1.2L MPI (SIMOS11) - خواندن مجازی، خواندن، نوشتن، تصحیح جمع کنترل.

· 1.6L TDI (PCR2.1) - خواندن، نوشتن، تصحیح جمع کنترل (خواندن/نوشتن منطقه نقشه پس از باز کردن قفل در BSL!)

· PCR2.1 (EEPROM/UNLOCK/BSL) – خواندن، نوشتن (خواندن/نوشتن EEPROM، باز کردن قفل ECU).

لطفا در صورت تمایل برای اطلاعات بیشتر بخواهید.

آیا PCMTuner PSA EDC17C60 را با حالت سرویس از بین می برد؟

 آیا کار با PSA پژو سیتروئن EDC17C60 در حالت سرویس است؟ آیا PCMTuner آن را با حالت سرویس می کشد؟  

ecu را نمی کشد. EDC17c60 پس از تغییر دستی tprot به خوبی کار می کند.  باید Tport را به صورت دستی غیرفعال کنید.

مشتریان ما چند مورد را روی نیمکت ساخته اند و مشکلی ندارند. فقط باید tprot را با هگز یا OLS حذف کنید.

اگر Tport را به صورت دستی غیرفعال نکنید، ماشین بعد از نوشتن فلش روشن نمی شود.

دلیلش اینجاست:

این یک مشکل شناخته شده pcmflash نسخه 1.20 اصلی است.  PCMTuner 1.20  در حال حاضر نمی داند چگونه محافظت PSA را دور بزند.

pcmflash 1.21 مشکل پچ را اصلاح می کند. ظاهراً با نسخه فعلی شما باید قبل از نوشتن قسمت otp را به صورت دستی ویرایش کنید.

شما باید tprot off را به صورت دستی ویرایش کنید،

این مشکل برای DTC برای امتحان
کردن پچ 2CDB78 => 0000 => 2CDB7C
برای محافظت از نوشتن ، رفع شده است.

همچنین نرم افزار شخص ثالث برای tprot off و immo off، i,e Multi Remover Tool نیز وجود دارد

http://blog.obdii365.com/2022/03/28/pcmtuner-read-and-write-psa-edc17c60-by-service-mode/

برنامه OBDSTAR Honda SH125 2017 همه کلیدها روی نیمکت گم شدند

امروز ما یک موتورسیکلت هوندا SH 125 سال 2017 را انجام دادیم که همه کلیدها با obdstar x300 dp plus روی نیمکت گم شدند. من پین کد 9 رقمی را از SCU و کلید برنامه با موفقیت دریافت کردم.

دستگاه مورد استفاده:

OBDSTAR X300 DP Plus  (یا X300 DP و  X300 Pro4 )

پیکربندی کیت Moto Immo  با کابل (از جمله آداپتور P002)

کلیدهای موتور جدید برای برنامه ریزی

روش:

1. کد پین را از EEPROM بخوانید

SCU را از موتور خارج کنید

SCU را با برنامه نویس x300 dp p001 از طریق آداپتور eeprom وصل کنید

در  X300 DP plus ، منوی Honda-2018 to 2019 را انتخاب کنید، سیستم عامل p001 را به روز کنید و پین کد 9 رقمی را بخوانید.

2. کلید برنامه 

برو به هوندا- 2017 تا 2019- همه کلیدها گم شده اند

ماژول SCU immo را با X300 DP یا DP Plus با آداپتور P001 و مهار M053 وصل کنید

برای ادامه، پین کد ورودی را از مرحله 1 بخوانید

کلید برنامه در فرآیند است، صبر کنید تا تکمیل شود.

ماژول immo را دوباره به موتور سیکلت نصب کنید. کلید جدید را تست کنید.

انجام شده.

ارجاع:  پوشش کیت های OBDSTAR MOTO IMMO