چگونه ECU بنز FBS4 را با Autel IM608 کلون کنیم؟

 سری Autel MaxiIM در نوامبر 2023 کلون FBS4 ECM مرسدس بنز را اضافه می کند و عملکرد را تجدید می کند.

اطلاعات به روز رسانی را اینجا بررسی کنید.

Autel IM508 IM608 شبیه سازی و تمدید ECU مرسدس FBS4 را اضافه می کند

این یک سیستم FBS4 است، FBS3 نیست، ما نمی‌توانیم فقط از کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه کنیم و از داده‌های immobilizer نسخه پشتیبان تهیه کنیم و در یکی دیگر از اهداکنندگان مورد استفاده بنویسیم.

در اینجا دستورالعمل شبیه سازی مرسدس بنز ECM MED17.7.X FBS4 توسط Autel IM608 آمده است.

سازگار با تبلت های MaxiIM IM608،  IM608 Pro ،  IM508 ،  IM508S و  IM608 Pro II  .

نمونه مدل: مرسدس بنز GL350 2013

نوع موتور: MED17.7.3

به IMMO->Mercedes Benz->Exbert selection->Engine ECU->Select ECM Data Cloning بروید

نوع ecu را انتخاب کنید، اینجا یک Bosch MED17.7.3 TC1797 است

این عملکرد به  Gbox3  یا نسخه بالاتر Gbox نیاز دارد.

نمودار سیم کشی را بررسی کنید

Gbox3 را با ECM،  IM608  و JVCI وصل کنید

این بسیار ساده است همانطور که در اینجا می توانید زمین برق را ببینید، یک قدرت دیگر، CAN H، CAN L، T1 و T3.

همه چیز متصل است.

دکمه تایید را فشار دهید

قرار است داده های داخلی BOOT، INT eeprom و INT flash را از ECU اصلی بخوانیم، سپس INT BOOT، INT eeprom و INT flash را روی ECM دهنده بنویسیم.

ابتدا داده های بوت داخلی را بخوانید

در هنگام اجرای این تابع به موارد زیر توجه کنید:

عملکرد بلوتوث دستگاه را خاموش کنید، از USB برای اتصال VCI استفاده کنید

منبع تغذیه 12 ولت 3 آمپر را قطع نکنید، مطمئن شوید که ولتاژ پایدار است. بهتر است از نگهدارنده باتری استفاده کنید. در اینجا ولتاژ در 13.41 ولت تثبیت شده است.

مطمئن شوید که ولتاژ بالای 12 ولت بین 12 ولت و 14 ولت باشد و مطمئن شوید که پایدار است.

اگر داده‌های بوت داخلی خوانده نشد، ولتاژ و اتصال سیم‌کشی را بررسی کنید و دوباره بخوانید

فایل INT BOOT خوانده و ذخیره می شود.

EEPROM داخلی اصلی را بخوانید و ذخیره کنید

سپس داده های اصلی فلش داخلی را بخوانید که فایل های نقشه شما در واقع در آن قرار دارند.

فایل فلش INT خوانده و ذخیره می شود.

ECM اصلی را جدا کنید.

ECM اهداکننده دیگری را طبق نمودار سیم کشی وصل کنید.

دقیقاً همان چیزی است که ما اصلی را به هم وصل کردیم.

داده های داخلی BOOT را بنویسید

داده های اصلی INT BOOT را انتخاب کنید فقط ذخیره و بنویسید

فقط باید مطمئن شویم که شماره قطعات مرسدس در هر دو ECU باید یکسان باشد.

اگر آنها مطابقت ندارند، ممکن است در برنامه نویسی آن مشکل داشته باشید یا بعد از برنامه ریزی، سعی کنید ماشین روشن نشود.

فقط خیلی مواظب باشید باید همان شماره قطعه را بگیرید. برای ادامه Yes را فشار دهید.

داده های اصلی INT eeprom را انتخاب کرده و Internal eeprom را بنویسید

سپس داده های اصلی فلش داخلی را انتخاب کنید و INT flash را روی ECM اهدا کننده بنویسید

این یکی که کمی بیشتر طول می کشد بستگی به تفاوت نرم افزار دارد.

شما لازم نیست روش یادگیری مجدد یا هر چیز دیگری را انجام دهید.

همه چیزهایی که روی رایانه اصلی وجود دارد در واقع به این ECM جدید منتقل شده است.

ECM جدید را روی خودرو نصب کنید و آزمایش کنید.

www.obdii365.com

لیست برنامه نویسی کلید Lonsdor K518 Pro VAG MLB

سری Lonsdor K518 Pro و K518ISE یک به‌روزرسانی فوق‌العاده را در 26 دسامبر 2023 منتشر کردند. 

برنامه‌نویسی کلید پلت فرم MLB را برای Audi VW Porsche Bently و Lamborghini اضافه می‌کند.
نیاز به استفاده با ابزار خواندن/نوشتن کلید MLB خاص KYDZ دارد.

*K518 فقط کلید را به سیستم MLB اضافه می کند. هنوز نمی توان همه کلیدهای گم شده را انجام داد.

ابتدا باید کلید فروشنده را با ابزار KYDZ MLB تولید کنید، سپس کلید برنامه را با برنامه نویس های سری Lonsdor K518 ایجاد کنید.

کلید اصلی MLB توصیه می شود (پایدارتر).

مسیر منو در   سری Lonsdor K518 :

Immo & Remote->Audi ->MLB ->Add key->Program key

پلت فرم MLB گروه فولکس واگن:

گروه فولکس واگن این استراتژی را با نام رمز  MLB به بازار عرضه می کند که مخفف  Modularer Längsbaukasten است که از آلمانی به "ماتریس طولی مدولار" ترجمه می شود.MLB یک استراتژی در برنامه کلی MB (Modulare Baukasten یا ماتریس مدولار)  VW است   که همچنین شامل استراتژی مشابه MQB برای خودروهای خود با جهت موتور عرضی است.

پلتفرم MLB شامل آئودی A4 B8، A5، A6، A7، A8، پورشه ماکان و دیگران است. تولید خودروهایی که از این پلت فرم‌ها استفاده می‌کنند گران‌تر هستند زیرا موتور باید زیر صندلی‌های سرنشینان مهندسی شود. پلت فرم MLB از یک موتور طولی استفاده می کند. این نوع موتورها زمانی استفاده می شود که وسیله نقلیه به موتور بزرگتری نیاز دارد و معمولاً در خودروهای چرخ عقب استفاده می شود حتی اگر برخی از سازندگان مانند آئودی از آن برای سیستم های دیفرانسیل جلو استفاده می کنند. موتورهای طولی در خط مرکزی خودرو نصب می شوند. از نظر دینامیک رانندگی توزیع یکنواخت تری وجود دارد که باعث می شود خودرو در جاده قابل پیش بینی تر باشد. معمولاً از این نوع موتورها برای خودروهای اسپورت استفاده می شود که فضای داخلی آن چندان مهم نیست و خودرو می تواند از موتور قدرتمندتری بهره ببرد. به همین دلیل است که معمولاً خودروهای پریمیوم بیشتری از آن استفاده می کنند.

ابزار KYDZ MLB می‌تواند کلید فروشنده را برای مدل‌های MLB زیر تولید کند:

Audi
A4L 2017-
A5 2017-
A6L 2019-
Q5L
2018- Q7
2016- A8
2017- RS4
2019-
RS5 2019-
RS6 2019- RS7 2021-
RS Q8
A41-2021- RS Q8 2021 2017- A7 2019- S7 2020- A8 2018- A8 ne Energy 2021- S8 2021- Q7 New Energy 2017-

Porsche
Taycan 2019-
Panamera 2017-
Panamera New Energy 2017-
Cayenne 2018-
Cayenne New Energey 2019-
911 2019-

فولکس واگن

Touareg  2019-

لامبورگینی
اوروس 2018-

Bently
Flying Spur 2020-
Flying Spur Hybrid 2022-
Bentayga 2016-
Bentayga Hybrid 2019-
Continental 2016-

www.obdii365.com

راه اندازی DBScar VII و تفاوت thinkdiag2

آیا واقعاً تفاوتی بین Launch X431 DBscar VII* و Thinkdiag 2 وجود دارد؟  

*آداپتور DBScar 7 با Launch CRP919X / CRP919E BT ، X431 V V5.0 ، ProS V5.0 ، X431 Pro3 APEX ، راه اندازی X431 Pro3S+ V5.0 ، X431 Pro Dyno ، راه اندازی X431 Pro TT scanner و غیره ارائه می شود.       

1. شماره سریال

DBScar VII همیشه با شماره سریال 9886 یا 9887 شروع می شود.

Thinkdiag2 با 9884 شروع می شود.

2. مشخصات 

مشخصات Thinkdiag 2

سیستم پشتیبانی: بلوتوث اندروید و IOS
: سخت افزار از 5.0BLE پشتیبانی می کند، حالت دوگانه بلوتوث
رابط تشخیصی: DB15
ولتاژ کاری: 12 ولت
دمای کاری: -10℃~50℃
محیط ذخیره سازی: ℃20-60℃
اندازه کلی: 165mm*2mm*9mm
جنس پوسته: آستین لاستیکی ABS+PC+TPU
طول کابل OBD: 0.65 متر

مشخصات DBScar VII

پارامترهای کانکتور DBScar VII VCI از CANFD و DOIP پشتیبانی می کنند (DOIP به خرید کابل های آداپتور نیاز دارد)
ولتاژ کار: DC 9-18 ولت
روش ارتباط: بلوتوث
دمای کار: -10~50 ℃
اندازه: 118.3 * 69.5 * 32 (mm)

3. قطعات PCB

بیایید پرونده را از هم جدا کنیم تا تفاوت ها را ببینیم.

هر دو تابلو از دو قسمت تشکیل شده است.

راه اندازی DBScar VII SN: 988684 در مقابل ThinkDiag 2 SN: 988430.  

صفحه نمایش PCB Thinkdiag2

صفحه نمایش PCB DBScar 7

مقایسه Thinkdiag 2 و PCB DBScar7

Thinkdiag 2: دارای تراشه آبی است

DBScar 7: تراشه سبز

بقیه چیزها هم همینطور است.

PCB 99٪ یکسان است، فقط Launch در کیفیت لحیم کاری کمی بهتر است. 

Thinkdiag 2 دارای تفاوت های جزئی با dbscar7 اصلی است که فقط با ابزارها قابل استفاده است.
طراحی قاب Td2 برای داایر / فلاش تلفن همراه است که اگر کار کند سوراخ می کند.

4. نرم افزار

DBScar 7 با هیچ نرم افزار از پیش نصب شده ای همراه نیست، می توانید برنامه های شخص ثالث مانند xpro5، prodiag diagzone و غیره را خریداری کنید. اما بهتر است با تبلت های اصلی Launch X431 که معمولاً دارای 2 سال به روز رسانی نرم افزار رایگان هستند، استفاده کنید.

Thindiag2 با هیچ نرم افزار از پیش نصب شده نیز همراه نیست. خرید نرم افزار یک نیاز خرید جداگانه است. این برنامه با برنامه های Diagzone، xdiag، xpro5 و prodiag سازگار است (نیاز به پرداخت اضافی دارد).

در مجموع:

بنابراین Thinkdiag 2 دارای سخت افزاری مشابه DBScar 7 است . آنها دقیقاً یکسان نیستند.  

1. تفاوت مسکن.

2. تفاوت قیمت.

3. Original LAUNCH DBScar VII با دسترسی آزاد رسمی به رابط USB، نوع C، Thinkdiag 2 فقط اتصال بلوتوث دارد و به رابط USB دسترسی ندارد.  

با Thinkdiag2 شما نیازی به دسترسی usb c ندارید، باید thinkcar master 2 یا S10 CAN FD را برای Thinkcar TVCI یا شاید Thinkcar hd (HML) آداپتور بخرید.

4. Dbscar7 سازگاری با doip را اعلام می کند (با استفاده از یک آداپتور DoIP ) اما Thinkdiag 2 سازگاری را اعلام نمی کند. 

چگونه پورشه PIWIS3 را برای J2534 Passthru پیکربندی کنیم؟

 دانلود رایگان نرم افزار Porsche PIWIS III 38.400 VMware برای دستگاه های passthru. نرم افزار برای PassThru به روز و اصلاح شده است.

دستگاه های سازگار: 

VAS 5054A

Scanmatik 2 PRO  (SM2 Pro)

Openport 2.0

گودیاگ GD101

VNCI 6154

Cl0ne VAS 6154

VXDIAG VCX SE 6154

Autel Maxiflash VCI

و بیشتر.

لینک دانلود

فایل شامل:

تورنت PIWIS3-PT VMware

فایل های تنظیمات PassThru برای:
VAS5054ASM2Pro
Openport 2.0
GoDiag GD101 J2534 گنجانده شده است

VXDIAG ODIS6154 برای piwis

VXDIAG VAS6154 (vas6154 clone) برای پیویس

VAS 6154 برای پیویس

AbritesAVDI برای piwis

Maxiflash VCI برای piwis

چگونه PIWIS3 VMware را با J2534 Passthru پیکربندی یا راه اندازی کنیم؟

فقط  این را در VMw are Workstation Pro بارگذاری کنید و Piwis3 را راه اندازی کنید. VAS 6154 (یا VCI دیگر) خود را وصل کنید و باید اتصال USB را در سمت چپ پایین صفحه ببینید.

برای تأیید اتصال با VAS6154:

1. به  D:\PiwisApps\VCI\Actia_64\XS_D_PDU_API_64 بروید  و  ACTIA_D-PDU_API_Tester.exe را اجرا کنید
2.  در صورت شناسایی VAS6154، فهرست کشویی نام ماژول  و  منبع باید پر شوند.
3. برای اجرای همه تست‌ها شروع را فشار دهید - همه تست‌ها باید با موفقیت انجام شوند.

*آخرین کلون vas6154 FW روی  PT3G  به خوبی کار می کند. 1.6.6 را می توان به آخرین سیستم عامل (1.8.9) به روز کرد، اما باید  مجوز VAG را  از Allscanner پچ یا خریداری کنید (یا  vcx se 6154 را  با مجوز vag به طور پیش فرض خریداری کنید).

(شما باید درایورهای VAS را بر اساس سیستم عامل نصب کنید)

نکاتی برای کاربران:

1. هنگامی که آن را برای اولین بار راه اندازی می کنید، به شما توصیه می کنیم که همه برنامه های غیر ضروری را از lenovo و سایر برنامه های غیر ضروری (درایور ویدیو، ابزارهای Fi-Wi) حذف کنید. در غیر این صورت VMware بسیار کند می شود، غیر ممکن است کار کند.
در مورد خوب، تصویر vmware نیاز به بازسازی و دانلود بدون برنامه های غیر ضروری دارد.

2. برای نمایش مناسب باید VMware Tools را نصب کنید و مقیاس ویندوز را تا 100% تنظیم کنید.

3. می توانید فریمور رابط 6154 clone را بدون مشکل به 1.66 آپدیت کنید اما نباید (!) نرم افزار را ارتقا دهید در غیر این صورت LIC برای رابط از بین خواهد رفت. اگر با Vmware Workstation کار می کنید. پیش بروید و ابزارهای VMware را نصب کنید تا برنامه ها را صاف کنید. قبل از اینکه شروع به تغییر ماشین مجازی کنید، یک عکس فوری بگیرید که وقتی برنامه خود را خراب کردید، بتوانید به آن برگردید.
احتمالاً به keylogger … rvlk.exe نیاز نخواهید داشت. می توان آن را در پوشه Sys32 یافت... قبل از حذف، اجرای آن را متوقف کنید.

4.

اطمینان حاصل کنید که رابط خود را به VM خود متصل کرده اید.
مرحله 1: VM را بررسی کنید -> دستگاه‌های قابل جابجایی -> اتصال به میزبان را
قطع کنید مرحله 2: اگر "دستگاه جدید" وصل شده است، در Devicemanager مقابله کنید
.
در صورت شناسایی VAS6154، فهرست کشویی نام ماژول و منبع باید پر شود .
برای اجرای همه تست‌ها، Start را بزنید - همه تست‌ها باید موفق شوند.

Explorer Volume D:\ …… را نشان نمی‌دهد تا همه حجم‌های موجود را ببینید از CMD -> diskpart -> ”List volume”…. همچنین برای یافتن مکان به‌روزرسانی ابزارهای VMware مفید است.

5. در صورتی که سطح برنامه Piwis بر روی صفحه نمایش شما ناقص نشان داده شود و غیرقابل استفاده باشد، باید (!) کلاینت Vmware در یک محیط میزبان با سخت افزار بومی با وضوح VGA 1920×1068 اجرا شود.
این تنها راه برای دستیابی به یک راه حل موثر است. حتما رزولوشن مشتری خود را بررسی کرده و بر اساس آن تنظیم کنید.

6. اگر نمی توانید رابط VCI را با سیستم عامل 1.6.6 ببینید. روی میانبر درایور vas6154 دوبار کلیک کنید و خواهید دید.

7. برای کسانی که مشکلات چاپ/ثبت PIWIS دارند:
- PIWIS قبلاً در VM چاپ شده است. شما نباید نیازی به چاپ یا ثبت نام داشته باشید.
- اولین باری که ماشین مجازی را باز می کنید، همیشه "I move it" را انتخاب کنید (حتی اگر واقعاً آن را کپی کرده باشید). اگر "من آن را جابجا کردم" را انتخاب نکنید، PIWIS اثر خود را از دست می دهد و کار نمی کند.

8.

* برای کسانی که مشکلات کلون vas 6154 دارند:
- دستگاه 6154 شما باید دارای سیستم عامل 1.6.0 یا 1.6.6 باشد. سیستم عامل های جدیدتر کار نمی کنند. اگر سیستم عامل جدیدتری دارید، تنها راه حل قابل اعتماد این است که یک جایگزین 6154 بخرید که دارای 1.6.6 باشد (و هرگز سیستم عامل را به روز نکنید). اگر دستگاه 1.6.0 دارید، باید تاریخ VM را قبل از 2020 تنظیم کنید و سپس PIWIS کار خواهد کرد. 1.6.6 نیازی به تغییر تاریخ ندارد.

– به هیچ چیز داخل برنامه VXManager دست نزنید (حتی برنامه را اجرا نکنید مگر اینکه نیاز داشته باشید نسخه سیستم عامل خود را ببینید). استفاده از برنامه VXManager می‌تواند پشتیبانی PIWIS 6154 را قطع کند و سپس PIWIS و ACTIA_D-PDU_API_Tester با دستگاه شما کار نخواهند کرد. اگر پشتیبانی 6154 خراب شود، تنها راه حل آسان این است که کل VM را حذف کرده و دوباره دانلود کنید. VXManager ممکن است بخواهد سیستم عامل را به روز کند — هرگز سفت افزار را به روز نکنید (به یادداشت بالا مراجعه کنید).

بازخورد:
1) با VxDiag Passthru
مانند یک جذابیت کار کرد !

 

2)
من آن را با Autel MaxiFlash VCI روی 911-2022 تست کردم و خیلی خوب کار می کند!
Piwis آن را به صورت متصل نشان نمی دهد و احتراق ارائه نمی شود، بنابراین باید خودرو را به صورت دستی انتخاب کنید.

مهم است که تمام ورودی های VCI دیگر در پوشه رجیستری PassthruSupport.04.04 را حذف کنید.

3).
من می توانم تأیید کنم که اکنون با  VNCI 6154a نیز کار می کند . VM عالی است و عملکرد عالی دارد.

4). همه با 6154 کلون کار می کنند.

کلون vas6154 با این vmware بدون مشکل کار میکنه! دیروز فلش ecu و tcu با فایل های pdx.

Alientech Kess V3 ثبت نام و دانلود کنید

 نحوه انجام: برنامه نویس Alientech Kess V3 (KESS3) ECU & TCU خود را ثبت کنید و نرم افزار دانلود کنید.  

روش:

1. از https://www.alientech-tools.com/ دیدن کنید

به برگه « منطقه مشتری » بروید

2. به عنوان یک کاربر برای اولین بار، باید یک Alientech_ID برای کار با kess v3 ایجاد کنید.

" اکنون ثبت نام کنید " را فشار دهید، سپس با پر کردن تمام فیلدهای خالی و ارسال فرم، ثبت نام را پر کنید.

اگر یک شناسه Alientech موجود دارید، فقط با ایمیل و رمز عبور وارد شوید

3. پس از اینکه فرم Alientech ID را ارسال کردید، ایمیلی مبنی بر تایید دریافت ارسالی خود دریافت خواهید کرد. * صندوق ورودی (یا پوشه ناخواسته) خود را برای ایمیلی که حاوی تأییدیه است بررسی کنید.

4. ورود به سیستم با استفاده از اعتبارنامه Alientech ID شما را به داشبورد می‌آورد.

5. در نوار منوی سمت چپ، منطقه دانلود را  در زیر لینک های مفید خواهید دید  . به قسمت دانلود بروید، AlientechSuite_setup را برای Kess3 دانلود کنید

6. نصب AlientechSuite را تا پایان نصب کنید

7. یک نرم افزار بر روی کامپیوتر شما نصب شده است، سخت افزار Kess V3 خود را وصل کرده   و نرم افزار AlientechSuite را راه اندازی کنید. به سرورهای ما متصل می شود و به روز رسانی ها را بررسی می کند. اگر به روز رسانی جدیدی پیدا شود نصب خواهد شد*

نرم افزار آماده استفاده است. پروتکل را انتخاب کنید و ECU/TCU را از طریق OBD/Bench/Boot بخوانید.

لیست قیمت مجوز ماژول KESS V3 و لیست ECU

https://www.obdii365.com/service/register-and-download-kess-v3-software.html

چگونه از تانگو برای برنامه‌ریزی کلیدهای هوشمند تویوتا 2018 استفاده کنیم؟

 راهنمای برنامه نویسی کلید Toyota Smart Systems 2018+ با استفاده از برنامه نویس کلید اصلی Tango.

I. انواع سیستم هوشمند پشتیبانی شده
در نسخه فعلی نرم افزار Tango، ده ها ECU هوشمند قفل شده تویوتا/لکسوس (2017-2022) برای "همه کلیدها گم شده" پشتیبانی می شوند. این موارد بین سال‌های 2017 تا 2022 باز می‌شوند و برای
سیستم‌های هوشمند Toyota/Lexus DST AES با استفاده از کلیدهای  A8، A9 و AA اعمال می‌شوند  . پوشش مدل های خودرو مانند کمری، CH-R، لندکروزر، لکسوس ES، LX570، پریوس، RAV4، RH450، RX350 و غیره، اما نه محدود به آنها.

تمام عملکردهای Tango+ Toyota مستقیماً از طریق درگاه OBD وسیله نقلیه از طریق J2534 PassThru بدون نیاز به دسترسی فیزیکی به ECU های جداگانه یا سیم کشی اضافی انجام می شود.

الزامات
•  برنامه نویس تانگو
• آداپتور OBD PassThru سازگار با J2534
•  شبیه ساز SLK-03/03E/04/04E/07
•  سازنده تویوتا *
• SLK-03/04/07 سازنده*
• فعال سازی اضافی مربوطه برای مدل های پولی (CHR، Prius، اشتراک و غیره...)

* عملکرد در اشتراک سالانه تانگو گنجانده شده است.

شبیه سازهای SLK

II. روش
ساخت کلید هوشمند
به طور خلاصه هدف این نرم افزار ایجاد یک "کلید ساختگی" و دریافت مجوز از وسیله نقلیه برای ثبت کلیدهای هوشمند جدید در وضعیت همه کلیدها گم شده است.

روند یادگیری شامل دو مرحله است:
• ساختن کلید ساختگی (شبیه ساز)
• ثبت نام SmartKey (های) جدید

رویه عملیاتی
1. آداپتور J2534 Pass Thru را مستقیماً به پورت OBD خودرو و به رایانه شخصی
وصل کنید . روی دکمه Connect to Car کلیک کنید. 5. Read Data from Car را فشار دهید . 6. موقعیت کلید را انتخاب کنید (شماره کلید: KEY1/KEY2/etc..) 7. شبیه ساز SLK-0x را در سیم پیچ Tango قرار دهید (مطمئن شوید که باتری دارد) 8. Write Emulator را فشار دهید. 9. هنگامی که شبیه ساز نوشته شد، می توان از آن برای مجوز دادن به روش استاندارد تشخیصی برای افزودن کلید Tango+ Toyota-> Connect to Vehicle-> Learn Key استفاده کرد.

III. عملکردهای اضافی
پس از اتصال به وسیله نقلیه با Tango+ Toyota از طریق دوشاخه OBD، عملکردهای اضافی زیر در دسترس هستند:

• کلید یادگیری (شامل انواع آنلاین)*
• پاک کردن کلیدها (شامل انواع آنلاین)*
• ثبت کد شناسه و ESL

 

* برای مدل های آنلاین خواندن داده ها از جعبه هوشمند با استفاده از TangoPlus مورد نیاز است.

IV. ضمیمه
نمودارهای اتصال جایگزین
در نسخه به‌روزرسانی تانگو+ تویوتا. اتصال 9.0 (اکتبر 2022) به وسیله نقلیه مستقیماً از طریق درگاه OBD وسیله نقلیه انجام می شود. روش های اتصال زیر جایگزین باقی می مانند، به خصوص اگر فقط ECU هوشمند در دسترس باشد و کار روی نیمکت مورد نیاز باشد.

1. اتصال روی نیمکت برای ECU های هوشمند A9/AA

2. پینوت ECU های هوشمند A8

 http://www.key-programmer.org/2023/12/20/program-2018-toyota-smart-keys-with-tango/

نرم افزار ECU Autel IM608 RAV4 2022 پشتیبانی نمی شود؟

 مسئله:

آیا کسی می تواند کلید هوشمند تویوتا RAV4 2023 را با  Autel IM608 انجام دهد ؟ هنگام تلاش برای پشتیبان‌گیری از داده‌های immo، مدام این پیام خطا را دریافت می‌کنم.

خطای "شماره ورژن نرم افزار ECU اصلی هوشمند فعلی پشتیبانی نمی شود"

راه حل:

پس از تنظیم مجدد، کلیدی را اضافه کنید، و از شما می‌پرسد که آیا می‌خواهید از  APB112 استفاده کنید ، نه بگویید و از شما می‌خواهد برنامه‌ریزی کنید و می‌توانید احتراق را روشن کنید، هر بار که می‌خواهم از داده‌های immo در هر موردی پشتیبان بگیرم، این پیام را دریافت می‌کنم. کلیدهای هوشمند جدید تویوتا یا اگر سعی می کنید همه کلیدهای گم شده را با استفاده از کلید آنالوگ انجام دهید. موفق باشید.

اگر BABA است باید کانکتور 30 ​​پین را وصل کنید.

نیاز به اتصال کابل.

شما همچنین می توانید از  gbox  فقط با سیم های جامپر استفاده کنید. تنها کاری که انجام می دهد اتصال زمین برق و Can H & Can L به جعبه هوشمند است و به شما امکان می دهد از imo نسخه پشتیبان تهیه کنید. بسته به جعبه هوشمند، گاهی اوقات لازم است یکی از کابل ها را طبق نمودار سیمی جابجا کنید.

دوست من همچنین یک هیبرید rav4 2023 با  xhorse xm38  خواندن immo خوب انجام داد، اوه، سعی کنید به فشار دادن ادامه دهید و دکمه استارت/ایست را در این مرحله رها کنید، obdstar این را اعلان می کند، نه Autel، و من همین کار را با Autel روی این ماشین و آن انجام می دهم. کار می کند، اما ممکن است برخی از آنها از یک ECU متفاوت استفاده کنند که برای اتصال به جعبه هوشمند به یک کابل 30 پین obdstar نیاز دارد   . من یک rav4 Prime 2022 با استفاده از آن انجام دادم.

بازخورد:

من توانستم کار را به پایان برسانم. من در نهایت بازنشانی جعبه هوشمند را مانند روش 1 بالا انجام دادم.

OBDSTAR DC706 و CG FC200 کدام بهتر است؟

 CG FC200 و OBDSTAR DC706 کدام برنامه نویس بهتر است؟

ابتدا مقایسه جدول زیر را بررسی کنید:

مورد	OBDSTAR DC706	CG FC200
نام تجاری	OBDSTAR	CG
بسته	بسته ECU، BCM/Other و TCU پک تک ماژول بسته دو ماژول بسته کامل	بسته استاندارد (کامل)
حالت کاربری	OBD، نیمکت، چکمه	OBD، نیمکت، چکمه
مستقل	آره	نیاز به کشیدن رایانه شخصی
زبان نرم افزار	انگلیسی	انگلیسی  (فرانسوی، اسپانیایی، لهستانی، ترکی، چینی نیاز به مجوز دارند)
جستجوی ECU	جستجوی ecu بر اساس شماره ecu، برند اتومبیل	جستجوی ecu با شماره ecu بوش، برند اتومبیل
انواع ECU پشتیبانی شده	بوش، مگنتی مارلی، قاره ای، دنسو، دلکو، تمیک یا زیمنس	بوش عمدتا
تابع	خواندن اطلاعات ECU، R/W Eeprom/Dflash/Pflash/MAP، تنظیم مجدد ECU (ویرجین)، کالیبره کردن مسافت پیموده شده، خواندن کد پین IMMO، بازیابی ECU، خواندن ISN، خواندن پین	خواندن و نوشتن ECU/TCU، خواندن و نوشتن ISN، شبیه سازی ماژول، پردازش داده، تغییر VIN
شبیه سازی ماژول	آره	آره
ECU موتور سیکلت	آره	خیر
به روز رسانی	به روز رسانی بدون فرکانس در دستگاه 1 سال آپدیت رایگان اشتراک، ابونمان 249 دلار است /سال (برای نسخه کامل)	به روز رسانی آنلاین رایگان 1 سال آپدیت رایگان اشتراک، ابونمان 200 دلار است /سال
IMMO خاموش	خیر	VAG MEDC17xx immo خاموش است
VIN را اصلاح کنید	خیر	آره
BMW ISN را بخوانید	–	آره
پین کد IMMO را بخوانید	آره	خیر
EEPROM DUMP VIEWER، EDITOR	آره	خیر
تصحیح جمع چک	خیر	می تواند به صورت آنلاین محاسبه شود تا زمانی که اشتراک باشد فعال
آداپتورها	آداپتورهای جداگانه برای TCM، ECU و BCM	مجموعه ای از آداپتورهای بدون لحیم کاری برای ECU/DME BMW
نمودار سیم کشی	درون تبلت	در نرم افزار

در مجموع:

هر ابزاری نقاط ضعف و قوت خود را دارد. OBDSTAR DC706 مستقل است. پوشش خوبی داره به‌روزرسانی‌های ماهانه عالی هستند زیرا مدام ماژول‌های جدید زیادی را اضافه می‌کنند.

راه اندازی و رفتن بسیار آسان است. دستورالعمل ها درجه یک هستند، آنها از تصاویر واقعی ecu استفاده می کنند و نمودارهای پین کردن بسیار واضح هستند، و سپس حتی دستورالعمل های مرحله به مرحله نحوه انجام کار را به شما ارائه می دهند.

DC706 برای ECU های GM Delco بهترین است. حتی Motorsport Flex روی برخی از این BCM ها کار نکرد. ارزش خریدش رو داره نقطه ضعف این است که اصلاح جمع کنترلی را انجام نمی دهد.

FC200 کاربر پسند است. نرم افزار ساده، تمیز و آسان برای استفاده است. شما ECU دارید و آنها به شما می گویند که آیا می توانید آنها را در obd، bench یا boot بخوانید و توابع خواندن/نوشتن dflash، pflash، password و غیره را به شما می گوید. قابلیت آن ecu را به شما می گوید. همچنین دارای یک دسته پین ​​است و هر پین اندازه متفاوت خود را دارد تا روی این پین ها قرار بگیرد.

اما بیشتر ECU بوش و برخی از ECU های قدیمی زیمنس و فقط برخی از ECU های BMW دارای OBD هستند. تعداد زیادی ECU ژاپنی (زیمنس یا denso ecus) ندارید

برخی DC706 را ترجیح می دهند زیرا کاملاً مستقل / قابل حمل است اما همچنین مانند fc-200 است. هنگامی که pcm های اضافی به dc706 اضافه شوند، رفتن به fc-200 دشوار خواهد بود.

 www.obdii365.com

چگونه ماشین Yanhua ACDP2 BMW CAS3+ OBD استارت نخورد؟

 در اینجا یک مشکل مشابه پیش می آید:

آیا یک BMW 335i Cas3+ 2007 همه کلیدها با Yanhua Mini ACDP2 با OBD گم شد و ولتاژ کمتر از 12 ولت شد، با موفقیت ISN به دست آمد و کلید فروشنده نوشت ، ماشین خالی است کلید فقط وقتی در شکاف قرار می گیرد قفل باز می شود و درها قفل می شود. =4>هیچ مشکلی در اجرای آزمایشی با acdp2 وجود نداشت.

راه حل:

Autel IM608 و ACDP هر دو دارای عملکرد تعمیر CAS هستند.
در مقایسه با لپ‌تاپ یا رایانه معمولی چه اتفاقی می‌افتد:
فلش یک سیستم عامل است، یعنی ویندوز 7، 10، و غیره. و فلش D ("ee") نرم افزار است.
هنگامی که یک کامپیوتر چندین بار به اشتباه خاموش می شود. خرابی ("صفحه آبی")
در ماژول CAS هم همینطور. فلاش (سیستم عامل خراب می شود و بنابراین نمی تواند ادامه یابد.
به سادگی فلاش (Pflash) را جایگزین کنید و ماشین روشن می شود.
از آنجایی که داده های کلیدی در eeprom (Dflash) هستند. .
همیشه 100% اولین بار قبل از انجام هر کاری، p flash و d flash را بخوانید و صرفه جویی کنید زیرا در صورت وقوع این اتفاق می توانید فوراً به راحتی تعمیر کنید، اما اکثر مردم هرگز 10 دقیقه اضافی را صرف نمی کنند و در نهایت به پایان می رسند. بعدا گریه می کند.

حفظ ولتاژ در طول روند کاهش درجه بندی obd مهم است. نیمکت امن تر است.

اگر در بدترین سناریوی OBD، دانگرید با شکست مواجه شد، CAS را بیرون می آورید و فلاش صحیح را که روی خود ماژول CAS مهر شده است، باز می نویسید!

شما باید ماژول CAS را بیرون بیاورید تا آن را تعمیر کنید، درست مانند زمانی که می خواهید کلیدی را در نیمکت بسازید.

Autel گزینه ای برای تعمیر فلاش دارد. در غیر این صورت می توانید آن را شبیه سازی کنید اما به eeprom و فلش اهدا کننده خوب نیاز دارید.

آموزش Autel را در زیر بخوانید:

تعمیر BMW CAS3+ ISTAP با Autel IM508/IM608 پس از به روز رسانی ناموفق از طریق OBD

در صورت استفاده از ACDP2/ACDP1، CAS3+ را مطابق زیر تعمیر کنید:

تمدید داده->تجدید/کدگذاری

همچنین، احتمالاً اگر OBD آن را بخوانید، ISN اشتباهی به دست آورده اید. اما این از DME می آید، نه ماژول CAS. بنابراین اگر در حال چرخش است و شروع نمی شود. سپس DME/CAS را همگام‌سازی می‌کنید و هنوز شروع نمی‌شود یا می‌گوید "Unable to sync" سپس ISN اشتباه دارید.

دانلود رایگان درایور Mitsubishi MUT-III J2534

 دانلود رایگان نرم افزار عیب یابی خودرو میتسوبیشی MUT-III اصلی. با دستگاه های MUT-3 و j2534 کار می کند .  

سیستم MUT-III امکان عیب یابی کامل تمام قطعات الکترونیکی خودروی میتسوبیشی، اندازه گیری پارامترهای موتور و گیربکس، پیکربندی و انطباق قطعات الکترونیکی خودرو، به روز رسانی سیستم عامل خودرو (سیرم افزار) و غیره را فراهم می کند.

قسمت اول: دانلود نرم افزار میتسوبیشی MUT-III 

نسخهی نرم افزار:

Mitsubishi MUT III PRE 21061-00 [2021.11] فقط برای خودروها. نه برای کامیون های فوسو.

لینک دانلود 1

لینک 2 را دانلود کنید

زبان: انگلیسی، فرانسوی، آلمانی، روسی، اسپانیایی، لهستانی، چینی.

سیستم عامل: Win 7، Win 10، Win 11

دستگاه های سازگار: VCI MUT-3 یا درایور ویژه برای دستگاه های J2534 (Openport 2.0،  Scanmatic 2 pro، Autel Maxiflash و غیره )

به عنوان یک قاعده، این دستگاه ها به خوبی کار می کنند:

Bosch/Ford — VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI Alliance Probe
J2534 Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX Nano N52FM (درایور  VCX3CAN-
Liver VXDIAG )
34  راننده )

Openport 2.0

Autel Maxiflash

و غیره

قسمت دوم: دانلود درایورهای MUT-III J2534

نرم افزار شامل درایورهای ویژه J2534 نمی شود.

با VCI های j2534 کار می کند، فقط باید درایورها را پیکربندی کنید.

دانلود درایورهای MUT III J2534

اعتبار به ParisCY.

اگر با openport یا برخی از دستگاه های passthru کار می کنید (MaxiFlash Elite،  Maxiflash JVCI ، MaxiFlash VCMI،  MaxiVCI VCI200 ، V1Flash، SM2 Pro، Openport 2.0 (mini vci توصیه نمی شود))، درایورها را نصب کنید، نرم افزار سخت افزار را نمی بیند، باید درایورها را پیکربندی کنید.

شما باید فقط از MUT-III SE و فقط در اتومبیل های CAN BUS استفاده کنید.
شما باید درایورهای J2534 خود را نصب کنید.
سپس باید از یک پچ / پیکربندی / شبیه ساز (لینک بالا) استفاده کنید.
نیاز به نصب و پیکربندی درایورهای ویژه مدیر.

چگونه درایورهای J2534 را برای MUT-III پیکربندی کنیم؟

1. درایورهای خود را نصب کنید.
2. 2 فایل را در C:/MUTSW_SE/MUT3_SE/System/Common کپی و جایگذاری کنید
. 3. MUT-3 SE را باز کنید، تشخیص را شروع کنید و آداپتور خود را از لیست خود انتخاب کنید.

آیا  Allscanner vxdiag  به عنوان J2534 برای MUT III کار می کند؟
بسته به اینکه کدام مدل، مدل هایی وجود دارند که فقط از پروتکل Doip پشتیبانی می کنند. می توانید مدل دستگاه خود را در اینترنت وارد کرده و اطلاعات را بخوانید.

باید پوشه درایور vxdiag را کپی کنید، regedit را باز کنید و به Computer\HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\PassThruSupport.04.04 بروید و پوشه vxdiag را به دسکتاپ خود صادر کنید، هر نامی را که از شما درخواست شد اضافه کنید.

بعد از حذف نرم افزار vxdiag. پوشه درایورها را در همان مکان قبلی کپی کنید. و روی فایل reg از دسکتاپ که قبلا ذخیره کرده اید کلیک کنید.

به این ترتیب درایورهای vxdiag خود را بدون نرم افزار vxdiag برای کنترل lisense خود نصب خواهید کرد. vxdiag (مثلاً vcx nano toyota) کار می کند، چیزی در آنجا تغییر نمی کند و دوباره با mut-3 امتحان کنید. اگر فایل های dll از درایور هم قفل نباشند کار می کند.

ویرایش: پوشه درایورهایی که باید قبل از حذف نرم افزار vxdiag کپی کنید اینجاست: C:\ProgramData\VCX\Apps\PASSTHRU\

پوشه را در programdata\vcx\app\ باز کنید و بررسی کنید که آیا پوشه toyota دارید و آن را در دسکتاپ ذخیره کنید، vxdiag را حذف کنید. و درایورهای آماده و reg بالا را دانلود کنید.

فایل reg را اجرا کنید و mut-3 را امتحان کنید.

سلب مسئولیت: آزمایش در کنار شما رایگان است. شما در معرض خطر هستید. 

www.obdii365.com