کیسه هوای چانگان R7F701A033 RH850 مدل CG100X ریست شد

CGDI CG100X اکنون از عملکرد تنظیم مجدد تصادف کیسه هوا برای کیسه‌های هوای Renesas RH850 R7F701A033 پشتیبانی می‌کند.  

در اینجا مثالی از تنظیم مجدد کیسه هوای چانگان R7F701A033 با CG100X در حالت بوت آورده شده است.

شماره قطعه:  3658100-AM52-AA

پردازنده:  R7F701A033

در نرم‌افزار CG100X، شماره قطعه: 3658100-AM52-AA- R7F701A033 encrypted را جستجو کنید.

اگر نتوانستید شماره قطعه را در نرم‌افزار CG100X پیدا کنید، کافیست  بر اساس پردازنده جستجو کنید. CG100X همچنین می‌تواند  داده‌های پردازنده را بخواند و تصادف کیسه هوا را تنظیم مجدد کند. 4 نمودار سیم‌کشی R7F701A033 وجود دارد.

نمودار سیم‌کشی را بررسی کنید.
دو نوع پین‌آوت کیسه هوا در حالت بوت وجود دارد.

روش ۱ از آداپتور D2 و روش ۲ از آداپتور D1 استفاده می‌کند . با آداپتور D1 باید یک مقاومت را جوش دهید؛ با آداپتور D2 نیازی نیست.   

CG100X و ماژول کیسه هوا را طبق نمودار سیم کشی وصل کنید.

نیاز به اتصال منبع تغذیه ۱۲ ولت به دستگاه CG100X دارید.

برای خواندن داده‌ها، دکمه‌ی «خواندن» را بزنید.
شناسه‌ی تراشه را بخوانید.
داده‌های Dflash و Pflash را با موفقیت بخوانید. داده‌ها را ذخیره کنید.

CG100X  از شما درخواست تعمیر کیسه هوا را خواهد کرد.
برای تنظیم مجدد خرابی کیسه هوا، روی بله کلیک کنید.

این روش نیاز به اتصال به شبکه و دسترسی به سرور دارد.

عملیات تکمیل شد.

کد خطا را پاک کنید.

کیسه هوای چانگان R7F701A033 RH850 مدل CG100X ریست شد

CGDI CG100X اکنون از عملکرد تنظیم مجدد تصادف کیسه هوا برای کیسه‌های هوای Renesas RH850 R7F701A033 پشتیبانی می‌کند.  

در اینجا مثالی از تنظیم مجدد کیسه هوای چانگان R7F701A033 با CG100X در حالت بوت آورده شده است.

شماره قطعه:  3658100-AM52-AA

پردازنده:  R7F701A033

در نرم‌افزار CG100X، شماره قطعه: 3658100-AM52-AA- R7F701A033 encrypted را جستجو کنید.

اگر نتوانستید شماره قطعه را در نرم‌افزار CG100X پیدا کنید، کافیست  بر اساس پردازنده جستجو کنید. CG100X همچنین می‌تواند  داده‌های پردازنده را بخواند و تصادف کیسه هوا را تنظیم مجدد کند. 4 نمودار سیم‌کشی R7F701A033 وجود دارد.

نمودار سیم‌کشی را بررسی کنید.
دو نوع پین‌آوت کیسه هوا در حالت بوت وجود دارد.

روش ۱ از آداپتور D2 و روش ۲ از آداپتور D1 استفاده می‌کند . با آداپتور D1 باید یک مقاومت را جوش دهید؛ با آداپتور D2 نیازی نیست.   

CG100X و ماژول کیسه هوا را طبق نمودار سیم کشی وصل کنید.

نیاز به اتصال منبع تغذیه ۱۲ ولت به دستگاه CG100X دارید.

برای خواندن داده‌ها، دکمه‌ی «خواندن» را بزنید.
شناسه‌ی تراشه را بخوانید.
داده‌های Dflash و Pflash را با موفقیت بخوانید. داده‌ها را ذخیره کنید.

CG100X  از شما درخواست تعمیر کیسه هوا را خواهد کرد.
برای تنظیم مجدد خرابی کیسه هوا، روی بله کلیک کنید.

این روش نیاز به اتصال به شبکه و دسترسی به سرور دارد.

عملیات تکمیل شد.

کد خطا را پاک کنید.

Keydiy KD-X4 عملکرد BMW G شاسی BDC3 IMMO را اضافه می کند

 دستگاه دیگری که از اضافه کردن کلیدهای یدکی برای سیستم ایموبلایزر شاسی BDC03 بی‌ام‌و G پشتیبانی می‌کند، اکنون در دسترس است - Keydiy KD-X4 . 

کلیدهای  شاسی BMW G مدل BDC03 و شاسی U مدل BCP را اضافه کنید.

مورد نیاز:

فعال کردن لایسنس تابع برنامه‌نویسی شاسی BMW G در KD-X4.

فعال‌سازی لایسنس در اپلیکیشن. هزینه ۱۵۰ دلار آمریکا.

BDC2/BDC3/FEM+BDC از مجوز نرم‌افزاری یکسانی استفاده می‌کنند.

اگر قبلاً مجوز FEM/BDC2 را فعال کرده‌اید، نیازی به فعال‌سازی مجدد آن نیست.

هر کلید اضافه شده ۲۰۰ امتیاز یا ۴ دلار آمریکا کسر می‌کند که مستقیماً از طریق برنامه دریافت می‌شود.

از ریموت‌های KD FGB BMW  از Keydiy استفاده کنید  .

فقط کلید اضافه کنید. از همه کلیدهای گم شده پشتیبانی نمی‌کند.

نیاز به جداسازی کلید اصلی، خواندن داده‌ها از کلید اصلی و یادگیری کلید.

Autel IM608 عملکرد BMW سری G BDC3 IMMO را اضافه می کند

 شرکت Autel برای اولین بار یک به‌روزرسانی جدید منتشر کرده است. این به‌روزرسانی، قابلیت برنامه‌ریزی کلیدی را برای سیستم ایموبیلایزر BDC3 سری G بی‌ام‌و اضافه می‌کند.  

دستگاه‌های سازگار:

سری Autel IM508S / IM608 II  یا OTOFIX IM با XP400/XP400 PRO/XP1 Pro

سری OTOFIX IM1/IM2 نیز بعداً ارتقا خواهد یافت.

۰۹/۰۳/۲۰۲۵ نسخه ۴.۷۰

BMW_IMMO

اضافه شدن قابلیت Add Key برای ایموبلایزر  BDC03  برای مدل‌های زیر با شاسی G:
[ارتقاء اساسی]
سری ۲ G42/G87 2020-2024
سری ۳ G20/G21/G28/G81/G80 2020-2024
سری ۴ G22/G23/G26/G82/G83 2020-2024
سری ۵ G30/G31/G38/G60 2020-2024
سری ۶ G32 2020/07-2024/06
سری ۷ G11/G12/G70 2020-2024
سری ۸ G14/G15/G16 2020-2024
X3 G01/G08/G45 2020-2024
X4 G02 ۲۰۲۰-۲۰۲۴

توجه:

 برای اضافه کردن کلید BDC3، هنوز باید  اشتراک BMW G-chassis را پرداخت کنیم.

ایموشن از کلید دریافت می‌شود نه از ماژول BDC3. این روش امن‌تر است.

نیاز به اضافه کردن یک   کلید هوشمند جهانی Autel BMW ikey دارید.

عملکرد فعلی فقط از اضافه کردن کلید برای برخی از مدل‌های BDC3 پشتیبانی می‌کند، نه همه آنها.
برای کلیدهایی با سال‌های مدل بین 2020 تا 2024 و علامت « مجارستان » در گوشه بالا سمت راست، میزان موفقیت بالاتر است.

مراحل اصلی برای اضافه کردن کلید BMW G Series BDC3 با Autel:

به حالت هوشمند بروید - ماژول ایموبیلایزر BMW BDC3 را اسکن کنید - گزینه Add key function را انتخاب کنید.

مرحله ۱: خواندن اطلاعات خودرو
مرحله ۲: خواندن اطلاعات کلید
این مرحله نیاز به باز کردن کلید اصلی و خواندن اطلاعات از کلید اصلی دارد.

سه راه برای اتصال صفحه کلید به xp400 pro وجود دارد:

1. برای اتصال کلید به برنامه‌نویس xp400 از آداپتور APB113 (که در کیت IMKPA  موجود است  ) استفاده کنید  .

2. برای اتصال کلید به برنامه نویس x400 از یک دسته سیم استفاده کنید.

3. برای اتصال کلید به پروگرامر از یک گیره بدون لحیم استفاده کنید.

برای خوانش پایدارتر داده‌ها، استفاده از آداپتور APB113 توصیه می‌شود.

سپس آداپتور apb113 را به xp400 pro وصل کنید تا داده‌های کلیدی را بخوانید.

مرحله 3: ایجاد کلید فروشنده
این تابع فقط کلید Autel BMW ikey را تولید می‌کند.
کلید Autel BMW ikey را به این شکل به کویل XP400 Pro وصل کنید.

سپس شروع به تولید کلید کنید.

Autel MS909S2 در مقابل MS919S2 در مقابل UltraS2

 دستگاه‌های MaxiSys MS909S2/MS919S2 و UltraS2 جدیدترین نسل ابزارهای عیب‌یابی خودرو از Autel هستند. این مدل‌ها با دارا بودن قابلیت تشخیص مبتنی بر هوش مصنوعی، تجزیه و تحلیل توپولوژی پویا، دستیار صوتی MAX و تجسم پیشرفته داده‌ها، برای تکنسین‌های حرفه‌ای که خواستار دقت، سرعت و فناوری هوشمند هستند، طراحی شده‌اند.

تفاوت بین اسکنرهای سری MS9xx/Ultra نسل 1 و 2 چیست؟ مقایسه‌های جدول زیر را بررسی کنید:

جدول ۱: 

Ultra S2 در مقابل MS919S2 در مقابل MS909S2

ویژگی‌ها	مکسیسیس اولترا اس۲	مکسیسیس MS919 S2	مکسیسیس MS909 S2
پردازنده	۲.۷ گیگاهرتز ۸ هسته‌ای	۲.۷ گیگاهرتز ۸ هسته‌ای	۲.۷ گیگاهرتز ۸ هسته‌ای
ذخیره‌سازی	۱۲ گیگابایت + ۵۱۲ گیگابایت	۱۲ گیگابایت + ۲۵۶ گیگابایت	۱۲ گیگابایت + ۲۵۶ گیگابایت
صفحه نمایش	۱۳.۷ اینچ  ضد انعکاس (۲۱۷۶×۱۶۰۰)	صفحه نمایش ضد انعکاس ۱۱ اینچی (۲۱۷۶×۱۶۰۰)	صفحه نمایش ضد انعکاس ۱۱ اینچی (۲۱۷۶×۱۶۰۰)
باتری	۱۸۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت	۱۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت	۱۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت
اسیلوسکوپ	۴ کانال	۴ کانال	شامل نمی‌شود
مولتی‌متر	پشتیبانی شده	پشتیبانی شده	پشتیبانی نمی‌شود
دستیار صوتی	بله	بله	بله
پروتکل‌ها	DoIP، CanFD، J2534، D-PDU	DoIP، CanFD، J2534، D-PDU	DoIP، CanFD، J2534، D-PDU

ارتقاءهای کلیدی در نسل دوم (S2)

در مقایسه با مدل‌های نسل اول MS909، MS919 و Ultra، مدل‌های  MS909S2 ،  MS919S2 و UltraS2  پیشرفت‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری عمده‌ای را به همراه دارند:

• توپولوژی ۳.۰:  تجزیه و تحلیل شبکه ECU در لحظه با وضعیت ماژول کدگذاری شده با رنگ برای تشخیص فوری.
• دستیار صوتی مکس:  اسکن سیستم، دسترسی به منوها و اجرای تست‌ها بدون دخالت دست و با استفاده از دستورات صوتی.
• بازرسی دیجیتال هوش مصنوعی:  تشخیص خودکار فرورفتگی‌ها، خراش‌ها و تحلیل تایر با ابزارهای TBE200(E) و ITS600(E).
• تشخیص مبتنی بر داده:  تجزیه و تحلیل PID بهبود یافته، داده‌های زنده در دو صفحه نمایش و مقایسه قبل و بعد از تعمیر.
• تشخیص پیشرفته صفحه نمایش تقسیم شده:  تجزیه و تحلیل داده‌های زنده، نظارت اسیلوسکوپ (فقط MS919S2/Ultra S2) و اسکن خطا را به طور همزمان برای بهبود کارایی گردش کار انجام دهید.

جدول ۲:

MS909S2 در مقابل MS909 

مورد	اتل مکسیسیس MS909S2	اتل مکسیسیس MS909
تصویر
سخت‌افزار
پردازنده	پردازنده هشت هسته‌ای	پردازنده هشت هسته‌ای سامسونگ اگزینوس ۸۸۹۵V
صفحه نمایش	۱۱ اینچی	۹.۷ اینچ
وضوح تصویر	۲۱۷۶ در ۱۶۰۰	۱۵۳۶ در ۲۰۴۸
باتری	۱۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت	۱۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت
دوربین	دوربین عقب: ۱۶ مگاپیکسل، دوربین جلو: ۱۶ مگاپیکسل	دوربین اصلی: ۱۶ مگاپیکسل، دوربین جلو: ۵.۰ مگاپیکسل
حافظه	۱۲ گیگابایت رم و ۲۵۶ گیگابایت حافظه داخلی	۴ گیگابایت رم و ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی
اتصال	وای‌فای x 2 (802.11 a/b/g/n/ac/ax 2×2 MIMO) بلوتوث V5.2 + EDR GPS یو‌اس‌بی 2.0 (دو میزبان یو‌اس‌بی نوع A) یو‌اس‌بی نوع C (برای شارژ تبلت یا اتصال به کامپیوتر برای انتقال داده استفاده می‌شود) HDMI 2.0 کارت حافظه SD (پشتیبانی تا 256 گیگابایت)	وای‌فای x2 (802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO) بلوتوث نسخه 2.1 + EDR جی‌پی‌اس یو‌اس‌بی 2.0 (دو میزبان یو‌اس‌بی نوع A، یک دستگاه مینی یو‌اس‌بی) اچ‌دی‌ام‌آی 2.0 کارت حافظه اس‌دی (پشتیبانی تا 256 گیگابایت)
وی سی آی	مکسی فلش VCI2	مکسی فلش VCI
وزن	۱۶۵۶.۵ گرم (۳.۶۵ پوند)	۱.۶۶ کیلوگرم (۳.۶۶ پوند)
نرم‌افزار
سیستم عامل	اندروید ۱۳	اندروید ۷.۰
پشتیبانی سیستم خودرو	همه سیستم‌ها	همه سیستم‌ها
خواندن و پاک کردن کدها	✔	✔
داده‌های زنده	✔	✔
قاب را فریز کنید	✔	✔
آمادگی I/M	✔	✔
تست فعال	✔	✔
کدگذاری ECU	✔	✔
برنامه ریزی ECU	✔	✔
دستیار هوش مصنوعی	✔	✘
بازرسی خودرو دیجیتال	✔	✘
تلفیق داده‌های زنده	✔	✘
بخش ارزش مرجع	✔	✘
توپولوژی	۳.۰	۲.۰
توابع سرویس	۳۸+	۳۸+
پوشش خودرو	بیش از ۱۵۰ برند	بیش از ۱۵۰ برند
زبان	پشتیبانی از زبان‌های غیر از آسیا و اقیانوسیه	پشتیبانی از زبان‌های غیر از آسیا و اقیانوسیه
دروازه امنیتی	✔	✔
دویپ	✔	✔
می تواند FD	✔	✔
به‌روزرسانی	۱ سال رایگان	۱ سال رایگان

هنگام مقایسه Autel MS909S2 با MS909، چندین ارتقاء واضح برجسته است:

• صفحه نمایش بزرگتر و واضح‌تر:  صفحه نمایش ۱۱ اینچی با وضوح ۲۱۷۶×۱۶۰۰ در مقابل صفحه نمایش ۹.۷ اینچی ۱۵۳۶×۲۰۴۸ اینچی MS909.
• افزایش چشمگیر حافظه:  ۱۲ گیگابایت رم و ۲۵۶ گیگابایت حافظه داخلی، سه برابر رم ۴ گیگابایتی و ۱۲۸ گیگابایتی MS909.
• دوربین‌های بهبود یافته:  دوربین‌های جلو و عقب ۱۶ مگاپیکسلی، در مقایسه با دوربین‌های عقب ۱۶ مگاپیکسلی و جلوی ۵ مگاپیکسلی MS909.
• سیستم عامل مدرن:  اندروید ۱۳ در مقابل اندروید ۷.۰ برای پیمایش روان‌تر و سازگاری بهتر برنامه‌ها.
• VCI جدید:  مجهز به MaxiFlash VCI2 برای اتصال سریع‌تر و پایدارتر.
• اتصال قوی‌تر:  اتصال قوی‌تر:
• ارتقاء توپولوژی:  نسخه ۳.۰ با نگاشت ماژول رنگی و بلادرنگ در مقایسه با نسخه ۲.۰ در MS909.

این پیشرفت‌ها Autel MaxiSys MS909S2 را بسیار قدرتمندتر و آماده‌تر از MS909 برای آینده می‌کند.

جدول ۳:

مقایسه آتل اولترا و اولترا اس۲

ویژگی	فوق العاده	اولترا اس۲
پردازنده	سامسونگ ۹۸۱۵ ۲.۶ گیگاهرتزی ۸ هسته‌ای	QCS6490 2.7 گیگاهرتز، 8 هسته‌ای
ذخیره‌سازی	۸ گیگابایت + ۲۵۶ گیگابایت	۱۲ گیگابایت + ۵۱۲ گیگابایت
صفحه نمایش	جی۱۲.۷ اینچ	صفحه نمایش ضد انعکاس ۱۳.۷ اینچی
سیستم اندروید	اندروید ۷	اندروید ۱۳
وای فای	وای‌فای دوگانه ۵	وای‌فای دوگانه ۶
شارژ سریع DC	ناموجود	دی سی
وی سی آی	وی سی ام آی	وی سی ام آی ۲
دستیار صوتی	ناموجود	پشتیبانی شده
توپولوژی	بر اساس شبکه ECU	بر اساس موقعیت مکانی ماژول شبکه + ECU
صفحه نمایش داده زنده گرافیکی	تک سیستم	چند سیستمی

بیایید اختلافات آنها را تجزیه و تحلیل کنیم.

۱. ارتقاء سخت‌افزاری
نمایشگر: Ultra S2 دارای یک صفحه نمایش لمسی ضد انعکاس بزرگتر ۱۳.۷ اینچی است که دید بهتری را ارائه می‌دهد.
حافظه و سرعت: فضای ذخیره‌سازی دو برابر شده (۵۱۲ گیگابایت در مقابل ۲۵۶ گیگابایت) و یک پردازنده ۸ هسته‌ای سریع‌تر ۲.۷ گیگاهرتزی.
اتصال: پشتیبانی از WiFi 6 برای بهبود سرعت و قابلیت اطمینان داده‌ها.
شارژ و قابلیت حمل: ایستگاه اتصال پیشرفته با شارژ سریع؛ طراحی سبک‌تر برای حمل آسان‌تر.
VCI: Ultra S2 VCMI2 (6 در 1) را معرفی می‌کند و یک دستگاه Remote Expert مستقل به آن اضافه شده است.

۲. نرم‌افزار و تشخیص پیشرفته
تشخیص پیشرفته شبکه: Ultra S2 تجزیه و تحلیل ارتباط در لحظه بین ماژول‌های خودرو را ارائه می‌دهد.
نقشه‌برداری توپولوژی ۳.۰: تجسم دقیق‌تر شبکه، اکنون مقادیر مقاومت‌های انتهایی را نشان می‌دهد.
پینگ ماژول: یک تابع جدید برای ارسال سیگنال به ماژول‌های خاص و تشخیص خطاها در لحظه.
بازرسی مبتنی بر هوش مصنوعی: Ultra S2 از بازرسی دیجیتال چند نقطه‌ای خودرو با تجزیه و تحلیل تصویر هوش مصنوعی پشتیبانی می‌کند.

جدول ۴:

Autel MaxiSys MS919S2 در مقابل MS919

مورد	اتل مکسیسیس MS919S2	اتل مکسیسیس MS919
سخت‌افزار
پردازنده	پردازنده هشت هسته‌ای	پردازنده هشت هسته‌ای (۴ × ۲.۲ گیگاهرتز؛ ۴ × ۱.۸ گیگاهرتز)
صفحه نمایش	۱۱ اینچی	۹.۷ اینچ
وضوح تصویر	۲۱۷۶ در ۱۶۰۰	۱۵۳۶ در ۲۰۴۸
باتری	۱۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت	۱۵۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت
دوربین	دوربین عقب: ۱۶ مگاپیکسل، دوربین جلو: ۱۶ مگاپیکسل	دوربین عقب: ۱۶ مگاپیکسل، دوربین جلو: ۱۶ مگاپیکسل
حافظه	۱۲ گیگابایت رم و ۲۵۶ گیگابایت حافظه داخلی	۴ گیگابایت رم و ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی
اتصال	وای‌فای x 2 (802.11 a/b/g/n/ac/ax 2×2 MIMO) بلوتوث V5.2 + EDR GPS یو‌اس‌بی 2.0 (دو میزبان یو‌اس‌بی نوع A) یو‌اس‌بی نوع C (برای شارژ تبلت یا اتصال به کامپیوتر برای انتقال داده استفاده می‌شود) HDMI 2.0 کارت حافظه SD (پشتیبانی تا 256 گیگابایت)	وای‌فای x 2 (802.11 a/b/g/n/ac 2 x 2 MIMO) بلوتوث V5.0 GPS یو‌اس‌بی 2.0 (دو میزبان یو‌اس‌بی نوع A) یو‌اس‌بی نوع C HDMI 2.0 کارت حافظه SD (پشتیبانی تا 256 گیگابایت)
وی سی آی	مکسی فلش VCMI2	مکسی فلش وی سی ام آی
وزن	۱۶۵۶.۵ گرم (۳.۶۵ پوند)	۱.۶۶ کیلوگرم (۳.۶۶ پوند)
نرم‌افزار
سیستم عامل	اندروید ۱۳	اندروید ۱۰
پشتیبانی سیستم خودرو	همه سیستم‌ها	همه سیستم‌ها
خواندن و پاک کردن کدها	✔	✔
داده‌های زنده	✔	✔
قاب را فریز کنید	✔	✔
آمادگی I/M	✔	✔
تست فعال	✔	✔
کدگذاری ECU	✔	✔
برنامه ریزی ECU	✔	✔
دستیار هوش مصنوعی	✔	✘
بازرسی خودرو دیجیتال	✔	✘
تلفیق داده‌های زنده	✔	✘
توپولوژی	۳.۰	۲.۰
خدمات	۴۰+	۴۰+
پوشش خودرو	بیش از ۱۵۰ برند	بیش از ۱۵۰ برند
زبان	پشتیبانی از زبان‌های غیر از آسیا و اقیانوسیه	پشتیبانی از زبان‌های غیر از آسیا و اقیانوسیه
دروازه امنیتی	✔	✔
دویپ	✔	✔
می تواند FD	✔	✔
به‌روزرسانی	۱ سال رایگان	۱ سال رایگان

نمایشگر و تجربه کاربری

• MS919S2:  صفحه نمایش لمسی ۱۱ اینچی، وضوح تصویر ۲۱۷۶ × ۱۶۰۰
• MS919:  صفحه نمایش لمسی ۹.۷ اینچی، وضوح تصویر ۱۵۳۶ × ۲۰۴۸

مزیت:  صفحه نمایش بزرگتر و واضح‌تر MS919S2، دید را در حین تشخیص، به خصوص هنگام تجزیه و تحلیل نقشه‌های توپولوژی، داده‌های تقسیم صفحه یا شکل موج‌های اسیلوسکوپ، بهبود می‌بخشد. این دستگاه برای استفاده طولانی مدت در کارگاه بدون خستگی چشم طراحی شده است.

حافظه و قدرت ذخیره‌سازی

• MS919S2:  رم ۱۲ گیگابایتی + حافظه داخلی ۲۵۶ گیگابایتی
• MS919:  ۴ گیگابایت رم + ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی

مزایا:  MS919S2 سه برابر رم و دو برابر فضای ذخیره‌سازی ارائه می‌دهد که به معنی بوت شدن سریع‌تر، چندوظیفگی روان‌تر و ظرفیت بیشتر برای ذخیره داده‌های تشخیصی، گزارش‌ها و فایل‌های بازرسی دیجیتال است. تکنسین‌ها متوجه زمان بارگذاری کوتاه‌تر و پاسخگویی بهبود یافته خواهند شد.

سیستم عامل

• MS919S2:  اندروید ۱۳
• MS919:  اندروید ۱۰

مزایا:  با یک پلتفرم اندروید مدرن، MS919S2 کارآمدتر اجرا می‌شود، از سازگاری بهتری با برنامه‌ها پشتیبانی می‌کند و امنیت داده‌های بهبود یافته‌ای را فراهم می‌کند. این یک ارتقاء رو به جلو است که تضمین می‌کند تبلت می‌تواند به‌روزرسانی‌ها و پروتکل‌های خودرو را در آینده مدیریت کند.

ماژول VCMI پیشرفته

• MS919S2:  MaxiFlash VCMI2 (6 در 1)
• MS919:  MaxiFlash VCMI (5 در 1)

مزیت:  VCMI2 جدید قدرت پردازش قوی‌تر و پشتیبانی از پروتکل‌های گسترده‌تر را ارائه می‌دهد که آن را با جدیدترین فناوری‌های خودرو، از جمله پروتکل‌های پیشرفته CAN-FD و DoIP برای خودروهای نسل بعدی سازگار می‌کند. این تراشه سرعت و پایداری را در حین کدنویسی، برنامه‌ریزی و عملکردهای اسیلوسکوپ ECU بهبود می‌بخشد.

ویژگی‌های تشخیصی هوشمند

• MS919S2:  دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی (MAX)، بازرسی دیجیتال خودرو (DVI)، ترکیب داده‌های زنده، توپولوژی ۳.۰
• MS919:  تشخیص استاندارد، توپولوژی ۲.۰

فایده:

• این دستیار هوش مصنوعی که بدون دخالت دست کار می‌کند، به تکنسین‌ها اجازه می‌دهد تا با استفاده از دستورات صوتی، اسکن‌ها را راه‌اندازی کنند، آزمایش‌های فعال انجام دهند و وظایف تعمیر و نگهداری را انجام دهند.
• بازرسی دیجیتال خودرو (DVI) گزارش‌دهی چندرسانه‌ای را اضافه می‌کند و به تکنسین‌ها این امکان را می‌دهد که از مشتریان عکس، فیلم و یادداشت بگیرند.
• قابلیت ترکیب داده‌های زنده (Live Data Fusion) به تجزیه و تحلیل چندین PID با هم کمک می‌کند تا خطاهای پنهان را کشف کند.
• توپولوژی ۳.۰ با به‌روزرسانی‌های وضعیت در لحظه، تجسم سریع‌تر و واضح‌تری از ماژول‌های خودرو ارائه می‌دهد.

تاپدون فینیکس مکس در مقابل اسنپ-آن زئوس، کدام را بخریم؟

 در دنیای تشخیص عیب حرفه‌ای خودرو، Snap-on مدت‌هاست که استاندارد طلایی، نمادی از قابلیت‌های سطح بالا و قیمتی مشابه و در سطح بالا بوده است. با این حال، یک رقیب قدرتمند از برند Topdon که ارزش محور است، ظهور کرده است. مدل پرچمدار آنها، Phoenix MAX، با Snap-on Zeus که از قبل تثبیت شده است، رقابت تنگاتنگی دارد و نوید قدرت تقریباً معادل آن را با کسری از قیمت می‌دهد. هر دو ابزار تشخیصی قدرتمندی هستند، اما نیازها و بودجه‌های متفاوتی را برآورده می‌کنند. این مقایسه عمیق، که بر اساس یک بررسی عملی انجام شده است، نشان می‌دهد که آیا این ابزار مقرون به صرفه واقعاً می‌تواند پادشاه صنعت را از تخت سلطنت پایین بکشد یا خیر.

نمای کلی:

• اسکنر زئوس پلاس اسنپ -آن :  یک اسکنر ممتاز مبتنی بر ویندوز با دوربین یکپارچه که به خاطر نرم‌افزار روان و کنترل‌های دو جهته قابل اعتمادش شناخته می‌شود. این اسکنر در بین فروشگاه‌هایی که به اعتبار برند و قابلیت اطمینان طولانی مدت اهمیت می‌دهند، محبوب است، اما قیمت بالاتری دارد.
• TopDon Phoenix Max : یک اسکنر مبتنی بر اندروید با صفحه نمایش بزرگتر، عمر باتری عالی و قیمت مناسب‌تر. اگرچه به طور پیش‌فرض شامل دوربین نیست، اما انعطاف‌پذیری و قیمت مناسبی دارد و آن را برای مغازه‌ها یا تکنسین‌های تازه‌کار جذاب می‌کند.

TopDon Phoenix Max: ویژگی‌ها و عملکرد

ویژگی‌های کلیدی

• پلتفرم مبتنی بر اندروید :  فینیکس مکس بر روی اندروید اجرا می‌شود که قابلیت نصب نرم‌افزارهای تشخیصی تخصصی (مثلاً Ross-Tech) را محدود می‌کند. با این حال، از کروم برای دسترسی به سیستم‌های فروش مبتنی بر ابر و پلتفرم‌های اطلاعات تعمیر مانند ALLDATA پشتیبانی می‌کند.
• صفحه نمایش بزرگتر :  با صفحه نمایش ۱۳.۳ اینچی (در مقایسه با صفحه نمایش ۱۰ اینچی Zeus Plus)، Phoenix Max فضای صفحه نمایش بیشتری را ارائه می‌دهد و خواندن و پیمایش را آسان‌تر می‌کند، به خصوص برای تکنسین‌هایی که به وضوح تصویر اهمیت می‌دهند.
• عمر باتری استثنایی :  فینیکس مکس عمر باتری چشمگیری دارد و پس از یک روز کامل در وسیله نقلیه، تا 75٪ شارژ را حفظ می‌کند. این دستگاه دارای یک داک شارژ است که راحتی را افزایش می‌دهد و تضمین می‌کند که ابزار همیشه آماده استفاده است.
• طراحی مقاوم :  فونیکس مکس سنگین‌تر و مقاوم‌تر از زئوس پلاس است، با ضربه‌گیرهای بزرگ‌تر و یک دسته حمل. بادوام‌تر به نظر می‌رسد و احتمالاً در برابر افتادن‌های تصادفی مقاومت می‌کند.
• سازگاری با فرمان :  طراحی اسکنر به گونه‌ای است که می‌تواند به طور ایمن روی فرمان قرار گیرد، که یک ویژگی کاربردی برای تکنسین‌هایی است که در فضاهای تنگ کار می‌کنند.
• آداپتورهای مخصوص خودروهای قدیمی‌تر :  برخلاف زئوس پلاس، فینیکس مکس شامل آداپتورهایی برای خودروهای قدیمی‌تر (مثلاً تویوتا، کرایسلر) است که آن را برای تعمیرگاه‌هایی که روی خودروهایی با سن‌های مختلف کار می‌کنند، انعطاف‌پذیرتر می‌کند.
• صفحه نمایش:  Phoenix MAX از همان ابتدا در ارائه ظاهر خود حرف اول را می‌زند. این دستگاه دارای یک صفحه نمایش لمسی "بسیار بزرگ" با وضوح بالا و اندازه عالی است که خواندن داده‌ها و مشاهده شکل موج‌ها را آسان‌تر می‌کند، به خصوص برای تکنسین‌هایی که به صفحه نمایش بزرگتر اهمیت می‌دهند.
• قابلیت حمل:  با وجود اندازه بزرگ، Topdon آن را با در نظر گرفتن قابلیت حمل طراحی کرده است. این دستگاه دارای یک دسته حمل داخلی، یک پایه محکم و یک دستگیره لاستیکی برای حمل ایمن است.
• لوازم جانبی:  Topdon لوازم جانبی زیادی را در جعبه خود قرار می‌دهد. این شامل یک اسکوپ آزمایشگاهی چند کاناله، تمام کابل‌ها و پروب‌های لازم و به ویژه یک داک برای شارژ آسان می‌شود. این کاملاً در تضاد با Snap-on است که برای داک مشابه هزینه اضافی دریافت می‌کند.

محدودیت‌ها

• بدون اسکوپ : فونیکس مکس با اسکوپ ارائه نمی‌شود، که برای تکنسین‌هایی که به قابلیت اسیلوسکوپ نیاز دارند، یک نقطه ضعف قابل توجه است. اسکوپ یک افزونه اختیاری است.
• کیفیت دوربین : دوربین اختیاری (۸۹۵ دلار یا ۵۰۰ دلار هنگام خرید همراه اسکنر) کاربردی است اما به اندازه دوربین Zeus Plus یا گزینه‌های مستقل مانند Pico یا ATS پیشرفته نیست.
• محدودیت‌های برنامه‌نویسی : اگرچه Phoenix Max از برخی برنامه‌نویسی‌ها پشتیبانی می‌کند، اما به اندازه ابزارهای اسکن کارخانه جامع نیست. فروشگاه‌هایی که به شدت به برنامه‌نویسی متکی هستند، ممکن است به ابزارهای اضافی نیاز داشته باشند.
• کمبودهای نرم‌افزاری : مانند تمام اسکنرهای موجود در بازار، فونیکس مکس نیز کمبودهایی در پوشش‌دهی دارد و ممکن است نتواند تمام عملکردها را به اندازه زئوس پلاس با اطمینان انجام دهد.

قیمت‌گذاری

• قیمت پایه : کمتر از ۴۰۰۰ دلار (شامل دو سال به‌روزرسانی، بدون محدودیت).
• هزینه اضافی برای به‌روزرسانی‌ها : ۷۹۵ دلار در سال.
• قیمت اختیاری : ۸۹۵ دلار (یا ۵۰۰ دلار هنگام خرید با اسکنر).
• هزینه کل (با احتساب محدوده و سه سال به‌روزرسانی) : ۵۲۹۵ دلار
• داک شارژ همراه : بدون هزینه اضافی

دستگاه TopDon Phoenix Max به طور قابل توجهی مقرون به صرفه‌تر از Zeus Plus است و یک پیشنهاد ارزشمند برای فروشگاه‌هایی که به دنبال به حداکثر رساندن قابلیت‌های تشخیصی خود با بودجه کم هستند، ارائه می‌دهد.

اسنپ-آن زئوس پلاس: ویژگی‌ها و عملکرد

ویژگی‌های کلیدی

• پلتفرم مبتنی بر ویندوز :  زئوس پلاس بر روی سیستم عامل ویندوز اجرا می‌شود و به کاربران امکان می‌دهد نرم‌افزارهای اضافی مانند کروم را برای دسترسی به سیستم‌های فروش یا برنامه‌های تشخیصی تخصصی (مانند Ross-Tech برای فولکس واگن) نصب کنند. این انعطاف‌پذیری، آن را به ابزاری همه‌کاره برای فروشگاه‌هایی با نیازهای متنوع تبدیل می‌کند.
• اسیلوسکوپ یکپارچه :  زئوس پلاس با یک ماژول اسیلوسکوپ جداگانه ارائه می‌شود که برای تکنسین‌هایی که به عملکرد اسیلوسکوپ نیاز دارند، مزیت قابل توجهی است. این اسیلوسکوپ شامل گیره‌های سوسماری، پراب‌ها و سایر رابط‌ها است که آن را آماده استفاده از جعبه می‌کند.
• نرم‌افزار بهبود یافته :  اسنپ‌آن سرمایه‌گذاری زیادی روی نرم‌افزار خود انجام می‌دهد و تضمین می‌کند که کنترل‌های دوطرفه (مثلاً فعال کردن سلونوئید تخلیه) قابل اعتماد باشند و مطابق تبلیغات عمل کنند. این قابلیت اطمینان به تکنسین‌ها در مورد قابلیت‌های ابزار اطمینان می‌دهد.
• رابط کاربری جمع و جور :  رابط کاربری کوچک اسکنر استفاده از آن را آسان می‌کند، اما اگر در وسیله نقلیه جا بماند، می‌تواند یک عیب باشد، زیرا تعویض آن ارزان نیست.
• عمر باتری :  زئوس پلاس عمر باتری مناسبی دارد، هرچند که به شارژ منظم نیاز دارد. تکنسین‌ها معمولاً برای جلوگیری از خرابی، آن را مرتباً به برق وصل می‌کنند.
• دوام :  زئوس پلاس دارای یک پوشش لاستیکی است اما به اندازه برخی از ابزارهای رقیب مقاوم نیست. ترک خوردن صفحه نمایش و آسیب ناشی از افتادن، به خصوص با توجه به قیمت بالای آن، نگران کننده است.

• طراحی دانگل:  Snap-on در زمینه اتصال خودرو، امتیاز بالایی کسب می‌کند. دانگل بی‌سیم آن کوچک و جمع‌وجور است و مستقیماً به پورت OBD-II و بدون هیچ کابل آویزانی متصل می‌شود. ماژول Topdon بزرگتر است و برای اتصال به کابل نیاز دارد که می‌تواند در هنگام رانندگی آزمایشی، خطر زمین خوردن و دردسر ایجاد کند.

• تلسکوپ آزمایشگاهی یکپارچه:  زئوس دارای یک تلسکوپ آزمایشگاهی ۴ کاناله یکپارچه (مدل ۴۱۰) است که به راحتی به پشت دستگاه اصلی متصل می‌شود. تلسکوپ Topdon یک دستگاه USB خارجی جداگانه است که باید در کنار تبلت حمل شود.

• کیف:  زئوس با یک کیف نرم و جمع و جور و راحت ارائه می‌شود که ابزار، دانگل و پروب‌ها را در خود جای می‌دهد. فینیکس مکس در یک کیف بزرگ و حجیم قالب‌گیری شده با دمش عرضه می‌شود که محکم است اما برای تکنسین‌های سیار بسیار نامناسب است.

محدودیت‌ها

• بدون به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری : زئوس پلاس بدون هیچ به‌روزرسانی نرم‌افزاری از قبل عرضه می‌شود. برای دسترسی به خودروهای جدیدتر، به‌ویژه خودروهایی که دارای درگاه‌های امن هستند (مثلاً مدل‌های کرایسلر)، باید به‌روزرسانی‌ها را خریداری کنید که برای استفاده از سرویس‌هایی مانند AutoAuth ضروری هستند.
• محدودیت‌های اسیلوسکوپ : اگرچه اسیلوسکوپ همراه دستگاه قوی است، اما به اندازه اسیلوسکوپ‌های مستقل مانند Pico یا ATS پیشرفته نیست. تکنسین‌هایی که به شدت به تشخیص با اسیلوسکوپ متکی هستند، ممکن است آن را محدودکننده بیابند.
• نگرانی‌های مربوط به دوام : زئوس پلاس به اندازه برخی از رقبا مقاوم نیست، و این باعث می‌شود برای محیط‌های کارگاهی خشن که افتادن در آنها رایج است، ایده‌آل نباشد.

قیمت‌گذاری

• قیمت پایه : ۱۱۷۹۵ دلار (شامل اسکنر و دوربین، بدون به‌روزرسانی).
• گزینه‌های به‌روزرسانی :
  • اشتراک ماهانه : ۹۹ دلار در ماه (تقریباً ۳۶۰۰ دلار طی سه سال).
  • بسته به‌روزرسانی سه ساله : ۵۴۰۰ دلار (مقرون به صرفه‌تر از طرح ماهانه).
• هزینه کل (با به‌روزرسانی‌های ماهانه به مدت سه سال) : ۱۵۳۹۵ دلار (به‌علاوه مالیات).
• هزینه کل (با بسته به‌روزرسانی سه ساله) : ۱۷۱۹۵ دلار (به‌علاوه مالیات).
• گهواره اختیاری : ۴۰۰ دلار اضافی

Snap-on Zeus Plus یک سرمایه‌گذاری قابل توجه است، به خصوص برای صاحبان مغازه یا تکنسین‌های جدید. هزینه اولیه بالا و هزینه‌های به‌روزرسانی مداوم می‌تواند یک مانع باشد، اما قابلیت اطمینان این ابزار و دامنه کاربرد آن، آن را به یک رقیب قوی برای مغازه‌های باسابقه تبدیل می‌کند.

مقایسه رو در رو

۱.  عملکرد و پوشش

نرم‌افزار و عملکرد: سرعت در مقابل عمق

تاپدون فینیکس مکس: دیو سرعت

زمان بوت شدن سیستم عامل و بوت شدن: Phoenix MAX که روی یک سیستم عامل مدرن مبتنی بر اندروید کار می‌کند،  در کسری از زمان نسبت به Zeus مبتنی بر ویندوز، بوت شده و آماده اسکن می‌شود.

به‌روزرسانی‌های بی‌سیم:  یکی از مزایای بزرگ Topdon، به‌روزرسانی‌های بی‌سیم رایگان و بی‌سیم آن است. این منتقد تأکید کرد که یک به‌روزرسانی واحد برای Snap-on می‌تواند حدود ۱۵۰۰ دلار هزینه داشته باشد، که باعث می‌شود به‌روز ماندن از نظر هزینه بسیار گزاف باشد. Topdon این به‌روزرسانی‌ها را برای مدت طولانی (که گمان می‌رود دو سال باشد) با خرید این ابزار به صورت رایگان ارائه می‌دهد.

عملکرد:  اسکن کامل سیستم، کنترل‌های دو جهته، پخش داده‌ها، رسم نمودار و تولید گزارش را به راحتی انجام می‌دهد. همچنین شامل ویژگی‌های منحصر به فردی مانند تست باتری یکپارچه (با تستر باتری بی‌سیم Topdon) و پوشش برخی از کامیون‌های متوسط ​​(مانند Hino، Mitsubishi Fuso) است که Zeus فاقد آنهاست.

عیب‌یاب:  این گوهر تاج Snap-on است. عیب‌یاب یک پایگاه داده ارزشمند و عمیق است که نکات مربوط به کد، راهنمایی مبتنی بر علائم، نمودارهای سیم‌کشی، محل قطعات و مراحل آزمایش گام به گام را ارائه می‌دهد. این ابزار به طور مؤثر دست تکنسین را در تشخیص‌های پیچیده می‌گیرد.

تست‌های هدایت‌شده قطعات:  این ویژگی که با اسکوپ آزمایشگاه یکپارچه شده است، کاربران را در تست قطعات خاص (مثلاً حسگر میل بادامک) راهنمایی می‌کند. این ویژگی پین‌اوت‌ها، رنگ سیم‌ها، شکل موج‌های مورد انتظار و دستورالعمل‌های دقیق اتصال را ارائه می‌دهد و تشخیص الکتریکی پیشرفته را برای تکنسین‌های کم‌تجربه‌تر نیز قابل دسترسی می‌کند.

اکوسیستم نرم‌افزاری:  زئوس می‌تواند با سایر سرویس‌های Snap-on مانند SureTrack (یک پایگاه داده تعمیر مبتنی بر جامعه) و سیستم‌های اطلاعات تعمیر ادغام شود و یک اکوسیستم تشخیصی قدرتمند و همه‌کاره ایجاد کند. Topon  Phoenix MAX  همچنین با ماژول‌های اضافی Topdon (جعبه IMMO T-Ninjia، ADAS، ماژول HD، کیت EV، تستر باتری و غیره) سازگار است.

هر دو اسکنر قوی هستند، اما هیچ‌کدام راه‌حل یکسانی برای همه نیستند.  Zeus Plus  در بهبود نرم‌افزار، با کنترل‌های دو جهته قابل اعتماد و پلتفرم مبتنی بر ویندوز که از برنامه‌های اضافی پشتیبانی می‌کند، برتری دارد.  Phoenix Max  با قابلیت‌های تنظیم مجدد و یادگیری قوی، رقابتی است، اما پلتفرم اندروید آن انعطاف‌پذیری نرم‌افزار را محدود می‌کند. هر دو ابزار دارای شکاف‌های پوششی هستند و تکنسین‌ها ممکن است برای کارهای خاص به ابزارهای اسکن کارخانه‌ای نیاز داشته باشند.

حکم :  زئوس پلاس از نظر قابلیت اطمینان نرم‌افزاری کمی برتری دارد، اما فینیکس مکس در اکثر کارهای تشخیصی عملکرد خوبی دارد.

۲.  قابلیت‌های محدوده

نصب سریع: ادغام اسیلوسکوپ و تست‌های هدایت‌شده آن یکپارچه و برای مبتدیان آسان است. این امر حدس و گمان را از تشخیص الکتریکی حذف می‌کند.

تاپ‌دون: دوربین Phoenix MAX بسیار توانمند است و دارای یک منوی مفید «خودرو» با تنظیمات از پیش پیکربندی شده برای حسگرها و محرک‌های رایج (MAF، میل بادامک، حسگرهای اکسیژن و غیره) است. اگرچه به اندازه Snap-on شما را در این کار راهنمایی نمی‌کند، اما راهنمایی بسیار خوبی برای تکنسین‌هایی که درک اولیه‌ای از دوربین‌ها دارند، ارائه می‌دهد و ترکیبی عالی از قدرت و تنظیمات کمکی را ارائه می‌دهد.

Zeus  Plus  شامل یک اسیلوسکوپ قوی است که آن را به یک راه حل آماده به کار بهتر برای تکنسین‌هایی که به عملکرد اسیلوسکوپ نیاز دارند، تبدیل می‌کند.  اسیلوسکوپ اختیاری Phoenix Max کمتر پیشرفته است، اما جفت کردن آن با یک اسیلوسکوپ مستقل (مثلاً Pico یا ATS) می‌تواند با هزینه کلی کمتر، از قابلیت‌های Zeus Plus پیشی بگیرد.

معایب اصلی دامنه Topdon عبارتند از:

رابط کاربری گرافیکی (GUI) ابتدایی است و نرخ تازه‌سازی تصویر (Refresh Rate) ناامیدکننده است.

معایب اصلی اسیلوسکوپ Snap-On عبارتند از:
۱) شبکه CAN/BUS اسیلوسکوپ. وقتی زمان/تقسیم بر حسب میلی‌ثانیه باشد، بافر اسیلوسکوپ Snap-On فقط ۱ یا ۲ ثانیه است.
۲) ذخیره/بررسی فایل‌های ذخیره شده اسیلوسکوپ. رابط کاربری گرافیکی بسیار دست و پا گیر و محدود کننده است، یک نسخه دسکتاپ هم وجود دارد که می‌توانید از آن استفاده کنید اما به همان اندازه بد است. این دستگاه حال و هوای ویندوز ۳.۱ را دارد.
۳) فاقد ویژگی کانال ریاضی و عدم امکان معرفی ابزارهای سفارشی
۴) مبدل فشار اتلاف پول است و بسیار بد بازاریابی شده است.

حکم :  زئوس پلاس به دلیل قابلیت دوربین داخلی برنده است، اما فینیکس مکس که به صورت جداگانه با یک دوربین عرضه می‌شود، ارزش بلندمدت بهتری دارد.

۳.  عمر و دوام باتری

فونیکس  مکس  از نظر عمر باتری از زئوس پلاس پیشی می‌گیرد و حتی پس از استفاده طولانی مدت، عملکرد فوق‌العاده‌ای دارد. طراحی مقاوم و داک شارژ همراه آن، به کاربردی بودن آن می‌افزاید.  زئوس پلاس  عمر باتری مناسبی دارد، اما به شارژ مکرر نیاز دارد و دوام کمتری دارد و نگرانی‌هایی در مورد ترک خوردن صفحه نمایش در اثر افتادن وجود دارد.

حکم :  فینیکس مکس برنده‌ی قطعی از نظر عمر باتری و دوام است.

۴.  قیمت‌گذاری و ارزش

زئوس  پلاس  یک ابزار ممتاز با قیمت پایه ۱۱۷۹۵ دلار و هزینه کل ۱۵۳۹۵ تا ۱۷۱۹۵ دلار با به‌روزرسانی است.  فینیکس مکس  با قیمت پایه ۴۰۰۰ دلار (شامل دو سال به‌روزرسانی) و هزینه کل ۵۲۹۵ دلار با یک دوربین و سه سال به‌روزرسانی، بسیار مقرون‌به‌صرفه‌تر است. برای تکنسین‌هایی که مایل به سرمایه‌گذاری روی یک دوربین مستقل هستند (مثلاً پیکو با قیمت ۴۱۶۵ دلار یا ATS 8 کاناله با قیمت ۵۴۹۵ دلار)، بسته فینیکس مکس حتی با یک لپ‌تاپ ۱۰۰۰ دلاری نیز به‌طور قابل‌توجهی ارزان‌تر است.  بسته تشخیصی نهایی : با قیمت ۱۶۲۹۵ دلار، می‌توانید فینیکس مکس را با یک دوربین ATS 8 کاناله، آنالیزور موتور، مبدل‌های فشار و به‌روزرسانی‌های سال سوم جفت کنید - که با قیمت زئوس پلاس مطابقت دارد و در عین حال قابلیت‌های برتر دوربین و ابزارهای تشخیصی اضافی را ارائه می‌دهد.

حکم :  فینیکس مکس ارزش بی‌نظیری ارائه می‌دهد و در مقایسه با زئوس پلاس تا 10،000 دلار صرفه‌جویی می‌کند.

۵.  گزینه‌های تأمین مالی

• اسنپ-آن زئوس پلاس : اسنپ-آن از طریق برنامه کامیون ابزار خود، با تأییدیه‌های سریع اما نرخ بهره بالا (به‌طور بالقوه در حدود 20 درصد، حتی با اعتبار خوب) تأمین مالی ارائه می‌دهد.
• TopDon Phoenix Max : تأمین مالی از طریق خدمات شخص ثالث (برای خرید دوربین) در دسترس است، با نرخ‌هایی که احتمالاً در حدود نوجوانان است. تکنسین‌ها همچنین ممکن است برای انعطاف‌پذیری بیشتر، وام‌های بانکی را تضمین کنند.

حکم :  هر دو ابزار، تأمین مالی ارائه می‌دهند، اما نرخ بهره بالای Snap-on، گزینه‌های تأمین مالی Phoenix Max را جذاب‌تر می‌کند.

چه کسی باید کدام اسکنر را انتخاب کند؟

قفل زئوس پلاس

• مناسب برای : مغازه‌ها یا تکنسین‌های باسابقه که برای اعتبار برند، نرم‌افزار پیشرفته و دامنه‌ی فعالیت گسترده‌ی Snap-on ارزش قائلند. ایده‌آل برای کسانی که از قبل در اکوسیستم Snap-on سرمایه‌گذاری کرده‌اند یا کسانی که ترجیح می‌دهند از طریق برنامه‌ی کامیون‌های ابزار Snap-on تأمین مالی کنند.
• مزایا : کنترل‌های دوطرفه قابل اعتماد، انعطاف‌پذیری مبتنی بر ویندوز، دامنه شامل، برند معتبر
• معایب : هزینه بالا، دوام کمتر، به‌روزرسانی‌های گران‌قیمت، قابلیت‌های محدود در مقایسه با گزینه‌های مستقل.

• بودجه کمتر مورد توجه است.

• شما یک تکنسین با هر سطح مهارتی هستید که برای پایگاه داده دانش بی‌نظیر و داخلیِ عیب‌یاب و آزمون‌های هدایت‌شده ارزش قائل هستید.

• شما راحتی یک دانگل بی‌سیم کوچک و یک اسکوپ یکپارچه را ترجیح می‌دهید.

تاپ دان فینیکس مکس

• مناسب برای : تعمیرکاران تازه کار، تکنسین‌های با بودجه محدود، یا کسانی که به دنبال ساخت یک بسته تشخیصی جامع با دامنه‌ای مستقل هستند. ایده‌آل برای تعمیرگاه‌هایی که روی ترکیبی از خودروهای مدرن و قدیمی کار می‌کنند.
• مزایا : قیمت مناسب، عمر باتری عالی، طراحی مقاوم، داک شارژ همراه، آداپتور برای خودروهای قدیمی‌تر.
• معایب : عدم پوشش کامل، انعطاف‌پذیری نرم‌افزاری کمتر، احتمال وجود شکاف‌های پوششی

• ارزش خرید، عامل اصلی شماست.  با کمتر از نصف قیمت، ۹۰ تا ۹۵ درصد از قابلیت‌های اصلی را دریافت می‌کنید.

• شما یک تکنسین با اعتماد به نفس هستید که در هر فرآیند تشخیصی نیازی به کمک دیگران ندارید.

• شما یک رابط کاربری اندروید مدرن و فوق‌العاده سریع، یک صفحه نمایش بزرگ و زیبا و به‌روزرسانی‌های مادام‌العمر رایگان می‌خواهید.

• شما به یک اسکوپ آزمایشگاهی توانمند که در بسته‌بندی موجود باشد نیاز دارید و از فراوانی لوازم جانبی موجود مانند ایستگاه اتصال قدردانی می‌کنید.

اسنپ ​​آن ابزارهای واقعاً باکیفیتی می‌سازد. اما در مقایسه با رقبا، قیمت‌هایشان خیلی بالاست. و اغلب، وقتی آنها را با برندهای باکیفیت دیگر مقایسه می‌کنید، تفاوت کیفیت بسیار کم است.
اکثر ابزارهای اسنپ آن بسیار خوب هستند اما قیمتشان بالاست. ما امروز خوش‌شانسیم که برندهای ابزار خوب زیادی برای انتخاب داریم که قیمتشان به اسنپ آن نمی‌رسد.

Snap-on Zeus همچنان ابزاری فوق‌العاده و عمیقاً آگاه است. با این حال،  Topdon Phoenix MAX  در بازار تشخیص پیشرفته، غافلگیری خیره‌کننده‌ای را رقم زده است. این دستگاه ثابت می‌کند که دیگر نیازی نیست قابلیت‌های فوق‌العاده، قیمت گزافی داشته باشند. این دستگاه از نظر ارزش اولیه، فناوری مدرن و ویژگی‌های گنجانده شده، ضربه‌ای خردکننده وارد می‌کند و آن را به "بهترین گزینه با کمترین هزینه" در تشخیص‌های پرچمدار امروزی تبدیل می‌کند. برای اکثر تکنسین‌ها، صرفه‌جویی عظیم در قیمت Phoenix MAX بسیار بیشتر از مزایای عیب‌یاب اختصاصی Snap-on خواهد بود و تغییر قابل توجهی را در چشم‌انداز ابزارهای اسکن حرفه‌ای رقم خواهد زد.

همچنین می‌توانید Autel ultra S2/ms909s 2 جدید را تهیه کنید. قرار است در زمینه هوش مصنوعی و تشخیص نقص در باس، انقلابی ایجاد کند.

OBDSTAR DC706 ایسیوهای نیسان رنو EMS3110 EMS3160 را اضافه می‌کند

شرکت OBDSTAR در آگوست 2025 به‌روزرسانی جدید نرم‌افزار فلاشر ECU را منتشر کرد. 

ابزارهای پشتیبانی شده

*  او بی دی استار دی سی ۷۰۶

*    OBDSTAR X300 Classic G3 با مجوز فلاشر ECU

**ارتقاء نرم‌افزار فلش ECU**

**TCM [نسخه: V30.73]**

۱. توابع خواندن/نوشتن فلش INT (پشتیبانی از CS) (BENCH) را برای نوع زیر اضافه کنید:

    * هیوندای/کیا کفیکو CPIMT1.01.1 TC233

۲. توابع خواندن/نوشتن INT flash (BOOT) را برای نوع زیر اضافه کنید:

    * AUDI MARELLI CFC311A.01 ST10F280

۳. توابع خواندن/نوشتن حافظه eeprom INT و خواندن/نوشتن حافظه فلش INT (BENCH) را برای نوع زیر اضافه کنید:

    * AEOLUS GETRAG 7DCT300 SH725XX

۴. توابع خواندن/نوشتن MAPS (پشتیبانی از CS) (BENCH) را برای نوع زیر اضافه کنید:

    * TRUMPCHI 7WDCT(ATDG-81-9.4) TC275

۵. تابع Reset Virgin (BENCH) را برای انواع زیر اضافه کنید:

    * بی‌ام‌و کانتیننتال ۶ اسب بخاری TC1766

    * بی‌ام‌و ZF AL450 8HP45 SH725XX

    * بی‌ام‌و ZF AL551 8HP55 SH725XX

    * بی‌ام‌و ZF AL552 8HP65 SH725XX

    * بی‌ام‌و ZF AL951 8HP90 SH725XX

    * بی‌ام‌و ZF AL952 8HP95 SH725XX

۶. تابع INT flash CS (BENCH) را برای انواع زیر اضافه کنید:

    * HYUNDAI/KIA VITESCO TAD701 TC275

    * HYUNDAI/KIA VITESCO TAD801 TC275

۷. قفل ECU کادیلاک/شورلت/جی‌ام‌سی بوش T93 SPC5888 بهینه شده، عملکردهای ECU را باز کنید (BENCH).

**بی‌سی‌ام [نسخه: V30.41]**

توابع رمزگشایی داده (BDM) برای انواع زیر را اضافه کنید:

* FIAT BSI MAGNETI MARELLI BCM358K IMMO3.01 MB91F526

* FIAT BSI MAGNETI MARELLI BCM376K IMMO3.01 MB91F526

* FIAT BSI MAGNETI MARELLI BCM521K IMMO3.01 MB91F526

* FIAT BSI MAGNETI MARELLI BCM291K IMMO3.01 MB91F526

* FIAT BSI MAGNETI MARELLI BCM250K BCML7 MB91F526

* FIAT BSI MAGNETI MARELLI BCM952/BCM949 BCML10 MB91F526

* PSA BSI MAGNETI MARELLI BCM358K IMMO3.01 MB91F526

* PSA BSI MAGNETI MARELLI BCM376K IMMO3.01 MB91F526

* PSA BSI MAGNETI MARELLI BCM521K IMMO3.01 MB91F526

* PSA BSI MAGNETI MARELLI BCM291K IMMO3.01 MB91F526

* PSA BSI MAGNETI MARELLI BCM250K BCML7 MB91F526

* PSA BSI MAGNETI MARELLI BCM952/BCM949 BCML10 MB91F526

* مزدا BSI دنسو BDMC 67CK2-F MB91F526

**ECM [نسخه: V32.30]**

**۱. جزئیات اضافه شد:**

* اضافه کردن فلش INT مربوط به BMW BOSCH ME17.2 TC1797 R/W، حافظه EEPROM مربوط به R/W، کد ISN مربوط به R/W، نوشتن VIN، خاموش و روشن کردن ایمو (پشتیبانی از CS) (بوت)؛

* اضافه کردن فلش R/W EXT سیتروئن بوش ME7.4.4 29F400BB+95160، توابع EEPROM R/W EXT (BOOT)؛

* اضافه کردن DACIA Continental/SIEMENS/VDO EMS3160 TC277 R/W MAPS، توابع بازیابی اطلاعات (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن فلش INT مربوط به DONGFENG AECS FC50 SPC564A80 R/W، توابع نوشتن VIN (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع خواندن فلش INT، نوشتن نقشه‌ها، نوشتن VIN توسط FOTON LINCONTROL LEC4AF SPC563 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع فلش HYUNDAI Continental/SIEMENS/VDO SIMK43(AT) 29F400BB R/W EXT (پشتیبانی از CS) (BOOT)؛

* اضافه کردن HYUNDAI DENSO MB275700-57XX SH72546R R/W INT eeprom، توابع فلش R/W INT (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکردهای فلش KIA Continental/SIEMENS/VDO SIMK43(AT) 29F400BB R/W EXT (پشتیبانی از CS) (BOOT)؛

* اضافه کردن KIA DENSO MB275700-57XX SH72546R R/W INT eeprom، توابع R/W INT flash (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع خواندن فلش INT، نوشتن نقشه‌ها، خواندن/نوشتن INT eeprom، نوشتن VIN (پشتیبانی از CS) (OBD/BENCH)؛ لیفان DELPHI MT22.5 MC9S12XEP768

* اضافه کردن فلش R/W INT و توابع EEPROM مربوط به MB BENZ Continental/SIEMENS/VDO SID310 TC1791S (پشتیبانی از CS) (BOOT)؛

* اضافه کردن توابع فلش R/W INT، R/W INT eeprom، قفل ECU، نوشتن VIN برای MB BENZ Continental/SIEMENS/VDO SID310 TC1791S (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن MITSUBISHI CONTINENTAL/SIEMENS/VDO EMS3160 TC277 R/W MAPS، توابع بازیابی اطلاعات (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن NISSAN Continental/SIEMENS/VDO EMS3160 TC277 R/W MAPS، توابع بازیابی اطلاعات (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکردهای فلش NISSAN HITACHI E45 KLINE SH705507N R/W INT (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع فلش NISSAN HITACHi MEC7XX KLINE SH705520N R/W INT (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع فلش NISSAN HITACHi MEC8X KLINE SH705821N R/W INT (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن فلش PEUGEOT BOSCH ME7.4.4 29F400BB+95160 R/W EXT، توابع EEPROM R/W EXT (BOOT)؛

* اضافه کردن فلش INT مربوط به PORSCHE Continental/SIEMENS/VDO SDI4 TC1796+95128 R/W، توابع EEPROM مربوط به R/W EXT (پشتیبانی از CS) (BOOT)؛

* اضافه کردن توابع فلش INT مربوط به PORSCHE CONTINENTAL/SIEMENS/VDO SDI6 TC1796+95128 R/W، R/W EXT eeprom، رمزگشایی داده‌های IMMO، تبدیل داده‌های eeprom EXT (CLONE) (پشتیبانی از CS) (BOOT)؛

* اضافه کردن توابع فلش INT مربوط به PORSCHE CONTINENTAL/SIEMENS/VDO SDI7 Tc1796+ 95128 R/W، R/W EXT eeprom، رمزگشایی داده‌های IMMO، تبدیل داده‌های eeprom EXT (CLONE) (پشتیبانی از CS) (BOOT)؛

* اضافه کردن RENAULT Continental/SIEMENS/VDO EMS3160 TC277 R/W MAPS، توابع بازیابی اطلاعات (پشتیبانی از CS) (BENCH)؛

* اضافه کردن حافظه موقت الکترونیکی SUBARU DENSO 22765AH560 SH72543 R/W INT، فلش R/W INT، توابع نوشتن VIN (پشتیبانی از CS) (BENCH).

**۲. نکات برجسته اضافه شده:**

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای AGCO BOSCH EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن AUDI BOSCH MED9.5.10 MPC561(2)+M58BW016D(F)B نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن ایموبلایزر BAIC BOSCH ECU6.1 BLACK TC1728 (روی نیمکت)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای BAIC BOSCH MED17 TC1728 (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای BAIC BOSCH MED17 TC1782 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BAIC DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به BAIC DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BAIC DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به BAIC DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به BAIC DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن ایموبلایزر BAIC DELPHI MT80 TC1766 (OBD/BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BRILLIANCE DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BRILLIANCE DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BRILLIANCE DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BRILLIANCE DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن ایموبلایزر بیوک بوش ECU6.1 مشکی TC1728 (روی نیمکت)

* اضافه کردن BUICK BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن BUICK BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BYD DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BYD DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BYD DELPHI MT20U2 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BYD DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به BYD DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن CADILLAC BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن CADILLAC BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای کیس BOSCH EDC17CV54 TC1767 (روی میز/بوت)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای CHALLENGER BOSCH EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن ایموبلایزر ECU6.1 مشکی TC1728 چانگان بوش (روی نیمکت)

* اضافه کردن قابلیت خاموش/روشن کردن خودکار چانگان بوش ME17.8.8 مشکی TC1728 (روی نیمکت)

* اضافه کردن تابع نوشتن شماره شناسایی خودرو (BENCH) برای چانگان، بوش، MED17، TC1782

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به CHANGAN DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به CHANGAN DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به CHANGAN DELPHI MT20UED MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به CHANGAN DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به CHANGAN DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به CHANGAN DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع خاموش/روشن کردن خودکار CHERY BOSCH ECU6.1 BLACK TC1728 (روی نیمکت)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای چری بوش MED17 TC1782 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به CHERY DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به CHERY DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به CHERY DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به CHERY DELPHi MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به CHERY DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار شورلت بوش ME17.8.8 TC1728 (BENCH)

* اضافه کردن CHEVROLET BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن CHEVROLET BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار خودرو (ایموبلایزر/میز/صندلی) برای شورلت دلفی MT80 TC1766 (OBD/BENCH/BOOT)

* اضافه کردن تابع فلش CS مربوط به Continental/SIEMENS/VDO GPEC2/GPEC2A/GPEC3/GPEC4/GPEC4LM INT؛

* اضافه کردن DACIA Continental/SIEMENS/VDO EMS3110 TC1766 خاموش/روشن کردن خودکار، تنظیم مجدد عملکردهای ویرجین (بوت)؛

* اضافه کردن DEUTZ BOSCH EDC17CV54 TC1767 تابع نوشتن VIN (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به DONGFENG DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به DONGFENG DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به DONGFENG DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به DONGFENG DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به DONGFENG DELPHI MT22.1SS MC9S12XEP768 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به DONGFENG DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به FAW DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به FAW DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به FAW DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به FAW DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای FENDT BOSCH EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن FERRARI BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع کالیبراسیون مسافت پیموده شده FIAT MAGNETI MARELLI MJD 9DF CAN SPC5644+95128 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom FOTON DELPHI MT20U MC912DT128 R/W INT (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom FOTON DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W INT (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom FOTON DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W INT (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom FOTON DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W INT (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom FOTON DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W INT (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار GAC BOSCH ECU6.1 BLACK TC1728 (روی نیمکت)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار GAC BOSCH ME17 TC1728 (روی نیمکت)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GAC DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GAC DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GAC DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GAC DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن ایموبلایزر جیلی بوش ECU6.1 مشکی TC1728 (روی نیمکت)

* اضافه کردن تابع نوشتن شماره شناسایی خودرو (VIN) برای GEELY BOSCH MED17 TC1782 (BENCH)

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GEELY DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GEELY DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GEELY DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GEELY DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GEELY DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن ایموبلایزر جیلی دلفی MT80 TC1766 (OBD/BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن GMC BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن GMC BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار موتور GREATWALL BOSCH ECU6.1 BLACK TC1728 (روی نیمکت)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای GREATWALL BOSCH MED17 TC1782 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به GREATWALL DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به GREATWALL DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به GREATWALL DELPHI MT20U2 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به GREATWALL DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به GREATWALL DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار GREATWALL DELPHI MT80 TC1766 (OBD/BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به HAFEI DELPHI MT20 MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن HOLDEN BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن HOLDEN BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به HUANGHAI DELPHI MT20 MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع تعمیر دور آرام هیوندای بوش ME17.9.11 TC1762 (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع تعمیر دور آرام هیوندای بوش ME17.9.11 TC1766 (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع تعمیر دور آرام هیوندای بوش MEG17.9.12 TC1766 (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع تعمیر دور آرام هیوندای بوش MEG17.9.13 TC1766 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام هیوندای کانتیننتال/زیمنس/VDO SIM2K-140 MPC561/562 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام هیوندای کانتیننتال/زیمنس/VDO SIM2K-141 MPC561/562 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر سرعت دور آرام برای هیوندای کانتیننتال/زیمنس/VDO SIM2K-341 Tc1738+ MPC561 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر سرعت دور آرام برای هیوندای کانتیننتال/زیمنس/VDO SIM2K-341 Tc1766+ MPC561 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار موتور JAC BOSCH ECU6.1 BLACK TC1728 (روی نیمکت)

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای JAC BOSCH MED17 TC1782 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JAC DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JAC DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JAC DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JAC DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JAC DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار JAC DELPHI MT80 TC1766 (OBD/BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای JCB BOSCH EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JMC DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JMC DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JMC DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JMC DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به JMC DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای JOHN DEERE BOSCH EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام (BENCH) برای کیا بوش ME17.9.11 TC1762

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام (BENCH) برای کیا بوش ME17.9.11 TC1766

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام KIA BOSCH MEG17.9.12 TC1766 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام KIA BOSCH MEG17.9.13 TC1766 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام برای خودروهای کیا کانتیننتال/زیمنس/VDO SIM2K-140 MPC561/562 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر سرعت دور آرام برای خودروهای کیا کانتیننتال/زیمنس/VDO SIM2K-141 MPC561/562 (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام برای خودروهای کیا کانتیننتال/زیمنس/VDO SIM2K-341 TC1738+MPC561 (BENCH)

* اضافه کردن عملکرد تعمیر دور آرام برای خودروهای کیا کانتیننتال/زیمنس/VDO SIM2K-341 TC1766+MPC561 (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای کوماتسو بوش EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن ایموبلایزر لیفان بوش ECU6.1 مشکی TC1728 (روی نیمکت)

* اضافه کردن تابع نوشتن شماره شناسایی خودرو (BENCH) برای لیفان، بوش، MED17، TC1782

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به لیفان DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به لیفان دلفی MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار LUXGEN DELPHI MT80 TC1766 (OBD/BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای MASSEY FERGUSON BOSCH EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن ایموبلایزر MG BOSCH ECU6.1 BLACK TC1728 (روی نیمکت)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای MG BOSCH MED17 TC1782 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به MG DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به MG DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به MG DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به MG DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به MG DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای میتسوبیشی فوسو بوش EDC17CV54 TC1767 (روی میز/صندلی)

* اضافه کردن NISSAN Continental/SIEMENS/VDO EMS3110 TC1766 خاموش/روشن کردن خودکار، تنظیم مجدد عملکردهای ویرجین (بوت)

* اضافه کردن OPEL BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن OPEL BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن PONTIAC BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن PONTIAC BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن RENAULT Continental/SIEMENS/VDO EMS3110 TC1766 خاموش/روشن کردن خودکار، تنظیم مجدد عملکردهای ویرجین (بوت)

* اضافه کردن SAAB BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار SAIC BOSCH ME17 TC1728 (روی نیمکت)؛

* اضافه کردن SAIC BOSCH MED17 TC1782 تابع نوشتن VIN (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SAIC DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SAIC DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SAIC DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SAIC DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SAIC DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن SATURN BOSCH ME9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن SATURN BOSCH MED9.6.1 MPC561(2) نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن SEAT BOSCH MED9.5.10 MPC561(2)+M58BW016D(F)B نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن عملکرد خاموش/روشن کردن خودکار SGMW BOSCH ECU6.1 BLACK TC1728 (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به SGMW DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع EEPROM INT مربوط به SGMW DELPHI MT22.1 MC9S12XEP768 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن SKODA BOSCH MED9.5.10 MPC561(2)+M58BW016D(F)B نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SUZUKI DELPHI MT20U MC912DT128 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SUZUKI DELPHI MT20U2 MC9S12KG256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SUZUKI DELPHI MT22.1.1 MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به SUZUKI DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن توابع eeprom INT مربوط به TAGAZ DELPHI MT22U MC9S12XET256 R/W (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای TATA BOSCH EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن تویوتا دنسو GEN3 R7F701201+R7F701202 ایمو-خاموش (ECM)، توابع INT flash CS (ECM/TCM) (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع نوشتن VIN برای VALTRA BOSCH EDC17CV54 TC1767 (BENCH/BOOT)؛

* اضافه کردن VOLKSWAGEN BOSCH MED9.5.10 MPC561(2)+M58BW016D (F)B نوشتن توابع VIN، EXT eeprom CS (BENCH)؛

* اضافه کردن تابع تبدیل داده های eeprom (CLONE) برای VOLKSWAGEN/AUDI/SEAT/SKODA Continental/SIEMENS/VDO PCR2.1 TC1796 EXT (BENCH).

چگونه از آداپتور آئودی BCM2 با Keydiy KD-X4 استفاده کنیم؟

 Keydiy همچنین یک  کیت آداپتور بدون لحیم BCM2 رمزگذاری شده Audi IMMO5  را برای  برنامه نویس کلید KD-X4 منتشر کرد  تا کلید هوشمند Audi BCM2 را بدون لحیم کاری برنامه ریزی کند.

در اینجا نحوه نصب آداپتور Keydiy Audi BCM2 را نشان خواهیم داد.
کیت آداپتور Keydiy BCM2 دارای دو برد رابط برای پردازنده‌های D70F3634 و D70F3635 است.

دو آداپتور هر کدام مجهز به دو بست برای اسلات کارت هستند.
همچنین یک کابل وجود دارد که برد رابط و KD-X4 را به هم متصل می‌کند، به همراه چند ستون ثابت که برای محکم کردن برد رابط و ماژول BCM2 استفاده می‌شوند.

برد رابط مربوطه را بر اساس تراشه پردازنده انتخاب کنید.
انتخاب برد c صحیح ضروری است.
برد D70F3635 را به عنوان مثال در نظر بگیرید.

ابتدا دو بست را جدا کنید.

سه سوراخ در پشت ماژول BCM2 وجود دارد.

این سه سوراخ را با استفاده از پایه‌های ثابت کننده محکم کنید.

سه سوراخ برد رابط را با سه پایه ثابت کننده روی ماژول هم‌تراز کنید.

برد رابط BCM2 را به سمت پایین فشار دهید.
نصب پایه‌های ثابت کننده را ادامه دهید.
سپس، بست‌های برد را ببندید.
طرف کوتاه‌تر باید در بالا و طرف بلندتر باید در پایین باشد.




پس از نصب برد رابط، آن را از طریق کابل موجود در بسته‌بندی به دستگاه KD-X4 متصل کنید. KD-X4 را
با استفاده از کابل OTG به تلفن همراه وصل کنید   و از برنامه برای اجرای نرم‌افزار و خواندن داده‌ها از ماژول BCM2 استفاده کنید.

https://www.obdii365.com/service/how-to-install-keydiy-audi-bcm2-solder-free-adapter.html

Xhorse Condor XC-TWINS در مقابل Condor XC-Mini Plus II

چه تفاوتی بین دستگاه برش کلید Xhorse Condor XC-TWINS جدید مدل 2025 و دستگاه برش کلید Condor XC-Mini Plus II (Condor II) وجود دارد؟

این هم مقایسه:

مورد	اسب وحشی کاندور دوم	اسب بخار کوندور XC-TWINS
تصویر
پایگاه داده	پایگاه داده بزرگ کلید، پشتیبانی از کلیدهای ماشین، موتورسیکلت و خانه.	پایگاه داده کلید بیشتر، پشتیبانی از کلیدهای ماشین، موتورسیکلت و خانه.
صفحه لمسی	صفحه نمایش لمسی خازنی ۷ اینچی با قابلیت تنظیم زاویه. ۱۲۸۰*۷۲۰	صفحه نمایش لمسی خازنی ۷ اینچی با قابلیت تنظیم زاویه. ۱۲۸۰*۷۲۰
سیستم	اندروید	اندروید
پردازنده	پردازنده ۸ هسته‌ای	پردازنده ۸ هسته‌ای
وای فای	بله	بله
بلوتوث	بله	بله
باتری داخلی	خیر	خیر
وزن خالص	۱۹ کیلوگرم	۲۱ کیلوگرم
وزن ناخالص	۲۴ کیلوگرم	۲۶ کیلوگرم
قدرت	۲۰۰ وات	۱۵۰ وات
سرعت چرخش موتور	10000 دور در دقیقه	9000 دور در دقیقه
سپر محافظ	بله	بله
نشانگر LED	بله	بله
برش کلید خانگی	بله	بله، انواع بسیار بیشتری
عملیات آفلاین	بله	بله
دستکاری	مستقل	مستقل
حکاکی جای خالی کلید	بله	بله
تمام کلیدها گم شدند	بله	بله
پیش‌نمایش سه‌بعدی کلید	بله	بله
داده‌های کلیدی سفارشی	بله	بله
فناوری جدید حسگر فشار		بله
تشخیص نوری هوش مصنوعی		بله
طراحی جدید برش دوگانه		بله
تشخیص کلید اختیاری	بله (با خواننده کلید کار می‌کند)	بله (با خواننده کلید کار می‌کند)
گیره	گیره M5 به طور پیش فرض، گیره M1، M2، M3، M4 اختیاری است	گیره‌های M3، M5L و M6 به طور پیش‌فرض، گیره M4 اختیاری
برش دهنده ها	فرزهای ۱.۵، ۲ و ۲.۵ میلی‌متری	فرزهای ۱.۵ میلی‌متری، ۲ میلی‌متری و ۲.۵ میلی‌متری، فرز اضافی ۱ میلی‌متری، فرز ۹۰ درجه، فرز گود داخلی، فرز گود خارجی و فرز ۰.۹ میلی‌متری اختیاری.
به‌روزرسانی	سیستم، برنامه، نرم‌افزار، پایگاه داده، به‌روزرسانی میان‌افزار درون دستگاه، بدون کیت ارتقا روی کامپیوتر	سیستم، برنامه، نرم‌افزار، پایگاه داده، به‌روزرسانی میان‌افزار درون دستگاه، بدون کیت ارتقا روی کامپیوتر
گارانتی	۱ سال	۱ سال

 چه چیزهایی در دستگاه برش کلید Xhorse  Condor XC-TWINS جدید است؟

۱. طراحی جدید برش دوتایی

پشتیبانی از برش کلیدهای مختلف (به خصوص کلیدهای مسکونی) بدون نیاز به تعویض مکرر ابزار برش.

۲. تشخیص نوری هوش مصنوعی

مجهز به دوربینی که به طور خودکار انواع کلید و موقعیت معتبر کلید را شناسایی می‌کند، از تنظیم اندازه‌های خالی کلید پشتیبانی می‌کند.

۳. فناوری جدید حسگر فشار

مجهز به حسگر فشار داخلی در کنار پروب که به جلوگیری از شکستن پروب کمک می‌کند.
شناسایی و برش آسان کلیدهای فلزی، پلاستیکی و آلومینیومی.

۴. از انواع بیشتری از کلیدهای خانگی/مسکونی پشتیبانی می‌کند

۵. از گیره‌های جدید پشتیبانی می‌کند

به صورت پیش‌فرض با گیره‌های M3، M5L و M6 ارائه می‌شود. گیره M4 نیز به عنوان آپشن ارائه می‌شود.

با گیره M5L بهبود یافته.

دسته بلندتر.

گیره M6

با گیره M6 برای برش انواع کلید بیشتر.

کلید دو طرفه

کلید چالدار بویانگ

کلید فرورفتگی یک طرفه

۶. فرز برشی.

هر دو دستگاه Condor II و XC-TWINS از فرزهای ۱.۵ میلی‌متری، ۲.۰ میلی‌متری و ۲.۵ میلی‌متری پشتیبانی می‌کنند.
XC-TWINS همچنین دارای یک فرز ۱.۰ میلی‌متری، یک فرز ۹۰ درجه، یک فرز داخلی، یک فرز خارجی و یک فرز اختیاری ۰.۹ میلی‌متری است.

اتوتیونر از طریق OBD ایسیو فورد فولکس واگن MD1CS027 را اضافه می‌کند!!!

 نسخه جدید و انحصاری اتوتیونر .  

اتوتیونر با انتشار نسخه‌ی جدیدی برای خودروهای فورد و فولکس واگن، به پیشرفت خود ادامه می‌دهد! ایسیو  بوش MD1CS027  اکنون  از طریق OBD و منحصراً با ابزار اتوتیونر شما پشتیبانی می‌شود.

خواندن عادی (NR) به بلوک‌های نرم‌افزاری و همچنین بلوک‌های کالیبراسیون دسترسی می‌دهد که هر دو برای سفارشی‌سازی شما آماده هستند.

خودروهای مرتبط:
– فورد ترانزیت ۲.۰ اکوبلو ۲۰۲۴
– فولکس واگن ترانسپورتر ۲.۰ TDI ۲۰۲۵

این به‌روزرسانی پوشش ما را به جدیدترین مدل‌های این برندها گسترش می‌دهد. یک انتشار قوی که ثابت می‌کند تیم توسعه ما هنوز با تمام قوا در حال کار است!

ویژگی‌های کلیدی:
نوع: واحد کنترل موتور (ECU).
خروجی: OBD NR.
MCU: TC387.
زمان خواندن: ۱۰ دقیقه و ۳۰ ثانیه.
زمان نوشتن: ۳ دقیقه و ۳۰ ثانیه.
تصحیح چک سام‌ها.