پین خواندن OBDSTAR DC706 و تغییر مسافت پیموده شده برای Buick E83 ECM

 OBDSTAR DC706 اکنون پشتیبانی مستقیم از خواندن کد پین Buick ACDelco E83 ECM، تصحیح مسافت پیموده شده و عملکرد IMMO OFF را مستقیماً در داخل دستگاه ارائه می دهد. 

ابزار مورد نیاز:

OBDSTAR DC706 / X300 Classic G3

آداپتور P004

منبع تغذیه اضافی

 

جستجوی سریع و انتخاب Buick Acdelco E83 MPC5565 ECM.

دستورالعمل و نمودار سیم کشی پین اوت را بررسی کنید.

ECM را با DC706 از طریق آداپتور P004 وصل کنید.

حالت Bench را با آداپتور P004 انتخاب کنید.

لیست عملکرد E83:

• INT eeprom را بخوانید
• فلش INT را بخوانید
• INT eeprom را بنویسید
• فلش INT را بنویسید
• کد پین را بخوانید
• تصحیح مسافت پیموده شده
• IMMO را بازنشانی کنید
• IMMO خاموش

ECU را وصل کنید

INT eeprom را بخوانید و ذخیره کنید.

فلش INT را بخوانید و ذخیره کنید.

کد پین را بخوانید. پین کد 4 رقمی را می خواند.

تصحیح مسافت پیموده شده.

مسافت پیموده شده را وارد کنید و مسافت پیموده شده جدید را بنویسید.

IMMO خاموش. IMMO OFF را فشار دهید و dc706 IMMO را با یک کلیک خاموش می کند.

در صورت نیاز به شبیه سازی ECM، ECM دهنده را وصل کنید و eeprom و فلش را در ECM بنویسید.

OBDSTAR DC706  از تصحیح جمع کنترل برای فلش int پشتیبانی می کند.

این ماژول از هر دو مدل Bench و Boot پشتیبانی می کند. حالت Bench به طور خاص برای شبیه سازی داده ها استفاده می شود. اگر ECU یخ زد، می توانید از حالت BOOT برای بازیابی استفاده کنید.

تعمیر داشبورد VAG MQB RH850 Dead با Yanhua ACDP

 مشکل:

پس از استفاده از  Yanhua Mini ACDP Module 34  برای خواندن Dflash از داشبورد Seat Leon MQB RH850 RH850 R701402 (که با موفقیت انجام شد) اکنون کاملاً مرده است، توانسته است pflash را نیز بخواند اما فکر می کنم خراب است زیرا خطای checksum یا چیز دیگری می دهد، آیا می توان آن را تعمیر کرد؟

راه حل:

برای اصلاح مسافت پیموده شده:

پشتیبان‌گیری کامل از اطلاعات انجام دهید، سپس کل  پوشه داده فولکس‌واگن را  برای مهندس Yanhua ارسال کنید.

به عنوان مثال، خوشه ابزار 7F701402 را در نظر بگیرید

مسیر منو:

VW MQB IMMO (ODO)->MQB48/49 ODO- روش 2 (R7F7014xx 5A/5C/5D)-> R7F701402-A (5A/5C)-> عملکرد ویژه->  پشتیبان گیری کامل داده ها.

پشتیبان‌گیری کامل از داده‌ها، ارسال پوشه VW، همچنین مسافت پیموده شده را که می‌خواهید تغییر دهید ارسال کنید، بنابراین مهندس ACDP مستقیماً آن را به مسافت پیموده شده مورد نظر شما تنظیم می‌کند.

برای برنامه نویسی کلیدی:

اگر نمی توانید خط تیره اصلی را بخوانید - داشبورد ممکن است فقط Online Geko را تطبیق دهید.

خرید داش تطبیق دیگر با Odis geko.  خوشه ابزار جدید (بدون استفاده) بخرید و از طریق odis آنلاین یاد بگیرید.

تجربه کاری کاربر:

Donor خوشه بندی کنید و dflash را از نسخه قدیمی روی آن بنویسید که اجازه می دهد تا کلید را برنامه ریزی کنید، ماشین شروع به کار کند و به خوبی اجرا شود و ODIS برای پیکربندی بقیه داشبورد استفاده می شود.

برنامه Autel IM608 ProMaster City همه کلیدها با فعال کردن هشدار گم شدند

 سوال: 

آیا Autel IM608 II می تواند   تمام کلیدهای گم شده را برای Ram Promaster City 2015 انجام دهد؟ دارای آلارم فعال BCM با زنگ هشدار قفل می شود.

سرنخ اینجاست.

اگر بدون زنگ فعال، IM608 می تواند از طریق OBD انجام دهد. اگر BCM با زنگ هشدار قفل شود، نمی تواند تمام کلیدهای از دست رفته را برنامه ریزی کند.

فیات از یک BCM متفاوت استفاده می کند و در حال حاضر autel یک فلاش دارد که آن را تغییر می دهد و آلارم را خاموش می کند، اما این تنظیمات روی ProMaster کار نمی کند.
اگر درب باز شود یا کلید روشن باشد و تراشه شناسایی نشود، اگر درها قفل شده باشند، مهم نیست که چگونه آنها را باز کنید، یک حالت هشدار خواهد بود.

هنگامی که آلارم‌ها فعال هستند، نمی‌توانید کلیدی بسازید و تنها راه غیرفعال کردن دزدگیر این است که کاری را انجام دهید که به آن شروع اضطراری می‌گویند یا کلید را پس از خواندن داده‌ها شبیه‌سازی می‌کنید و سپس خودرو یا BCM جدید را راه‌اندازی می‌کنید، این روشی است که فروشنده آن را انجام می‌دهد.

تنها گزینه این است که کلید شبیه سازی BCM را بکشید. داده‌های immo را از bcm بخوانید تا کلید شبیه‌سازی شده برای خلع سلاح هشدار ایجاد کنید.

و این شهر ProMaster City بود. با احتراق کلید. آنهایی که شروع فشار هستند به همه اینها نیاز ندارند.
این مورد در ProMaster معمولی یا Push Start مورد نیاز نیست.

روی bcm داده‌ها را بخوانید تا کلید شبیه‌ساز به مدت 2 دقیقه با تیغه و شبیه‌ساز در کنار احتراق نگه داشته شود. BCM برنامه های کلیدی را مانند حالت عادی باز می کرد.

روی کلید شبیه ساز است و از تیغه فلزی برای چرخاندن آن با شبیه ساز استفاده می کنید و وسیله نقلیه را روشن می کنید و اجازه می دهید حداقل 2 دقیقه کار کند تا قفل bcm باز شود. باید کلید را شبیه سازی کنید و آلارم را غیرفعال کنید وگرنه اجازه نمی دهد وارد حالت برنامه نویسی شوید.

این روش در سمت IMMO است.

منوی گم شده همه کلیدها را باز کنید، سپس روی آن کلیک کنید و فرآیند را شروع کنید، سپس نمودارها ظاهر می شوند.

گزینه های 4 bcm وجود دارد که Autel نشان می دهد.

تمام لحیم کاری ها در پشت هستند.

تقسیم نکنید، مطمئن شوید که از مقاومتی که خواسته است استفاده کنید. مجبور به گرفتن یک مقاومت 10 اهم. با مقاومت اشتباه خوانده نمی شود.

شما باید به عقب برگردید و به ماشین متصل شوید، زمانی که نمودار را بارگیری کرد ( Autel نمودار را به شما نشان می دهد ) و در چیزی که نمی توانید از آن خارج شوید بارگیری کنید، سپس تمام کارها را انجام دهید.

شما باید یک  APB 112  و یک کلید تست داشته باشید، از نظر تئوری، می توانید آن را در تمام طول روز با یک شبیه ساز و یک کلید تست، پس از ساختن فایل، رانندگی کنید.

به عنوان مثال:

Promaster city 2015 کلیدهای گم شده قفل bcm زنگ فعال انجام شد.

نحوه اضافه کردن کلید تیغه ای رنو Kadjar 2019 با OBDSTAR G3

 در اینجا obdii365.com دو روش برای افزودن کلید تیغه ای به رنو کاجار 2018-2019 با استفاده از OBDSTAR X300 Classic G3  یا  x300 dp plus  از طریق OBD معرفی می کند. 

رویه:

تیغه کلید رنو VA2EH2 را با  Xhorse Dolphin XP005L رمزگشایی و برش دهید .

با استفاده از ریموت جهانی KD XN ریموت درست ایجاد کنید.

سپس با  OBDSTAR G3 کلید برنامه ریزی کنید .

به رنو/داچیا بروید، اطلاعات خودرو را شناسایی کنید.

این خودرو از کلید تیغه ای استفاده می کند. کلید Blade را انتخاب کنید.

دو راه برای برنامه ریزی کلید تیغه وجود دارد.
راه 1 بدون ریسک و راه 2 پرخطر.

راه 1 بدون ریسک

اطلاعات immo را بخوانید.

نشانگرهای اضطراری را روشن کنید. سوئیچ استارت را خاموش کنید.

خواندن پین کد 1 تا 10 دقیقه طول می کشد.

پس از خواندن کد پین، مراحل ساخت کلید فروشنده و کلید برنامه را انجام دهید.

راه 2 پرخطر

در اینجا از روش ریسک 2 استفاده می کنیم.

در اینجا یک روش خطرناک با استخراج کد پین به طور مستقیم از حافظه BCM / UCH وجود دارد. اگر زمان اجازه می دهد، بهتر است از یک روش مطمئن استفاده کنید.

Risk way را انتخاب کنید.

اطلاعات immo را نیز بخوانید.

Read Dflash را انتخاب کنید.

احتراق را خاموش کنید.

احتیاط OBDSTAR را در مورد این وسیله نقلیه بخوانید.
کلید در طول فرآیند خواندن Dflash پاک می شود.

خطر شکست خواندن به دلیل عدم وجود کد پین در UCH مدل های بسیار کمی وجود خواهد داشت. پس از خواندن Dflash، باید همه کلیدهای گم شده را برای کلیدهای برنامه اجرا کنید.

باید اتصال شبکه پایدار و منبع تغذیه اضافی داشته باشد.

در حال حذف کلید

Dflash را بخوانید و داده ها را ذخیره کنید.

عملکرد همه کلیدها از دست رفته را انتخاب کنید   .

ساخت کلید فروشنده را انتخاب کنید.

Dflash just saved را انتخاب کنید.

OBDSTAR G3 کد پین را از UCH dflash dump استخراج می کند.

کلید جدید را در سیم پیچ سنجش کلید قرار دهید.

کلید فروشنده با موفقیت تولید شود.

کلیدهای برنامه را انتخاب کنید.

نشانگرهای اضطراری را روشن کنید.

داده های Dflash را انتخاب کنید.

کلید را وارد کنید و سوئیچ استارت را روشن کنید.

کلید برنامه با موفقیت

در صورت نیاز به افزودن کلیدهای بیشتر، دوباره "کلیدهای برنامه" را اجرا کنید.

تست کلیدهای جدید

http://blog.obdii365.com/2025/02/09/2-ways-to-add-renault-kadjar-2019-uch-blade-key-with-obdstar-g3/

نحوه اضافه کردن کلید تیغه ای رنو Kadjar 2019 با OBDSTAR G3

 در اینجا obdii365.com دو روش برای افزودن کلید تیغه ای به رنو کاجار 2018-2019 با استفاده از OBDSTAR X300 Classic G3  یا  x300 dp plus  از طریق OBD معرفی می کند. 

رویه:

تیغه کلید رنو VA2EH2 را با  Xhorse Dolphin XP005L رمزگشایی و برش دهید .

با استفاده از ریموت جهانی KD XN ریموت درست ایجاد کنید.

سپس با  OBDSTAR G3 کلید برنامه ریزی کنید .

به رنو/داچیا بروید، اطلاعات خودرو را شناسایی کنید.

این خودرو از کلید تیغه ای استفاده می کند. کلید Blade را انتخاب کنید.

دو راه برای برنامه ریزی کلید تیغه وجود دارد.
راه 1 بدون ریسک و راه 2 پرخطر.

راه 1 بدون ریسک

اطلاعات immo را بخوانید.

نشانگرهای اضطراری را روشن کنید. سوئیچ استارت را خاموش کنید.

خواندن پین کد 1 تا 10 دقیقه طول می کشد.

پس از خواندن کد پین، مراحل ساخت کلید فروشنده و کلید برنامه را انجام دهید.

راه 2 پرخطر

در اینجا از روش ریسک 2 استفاده می کنیم.

در اینجا یک روش خطرناک با استخراج کد پین به طور مستقیم از حافظه BCM / UCH وجود دارد. اگر زمان اجازه می دهد، بهتر است از یک روش مطمئن استفاده کنید.

Risk way را انتخاب کنید.

اطلاعات immo را نیز بخوانید.

Read Dflash را انتخاب کنید.

احتراق را خاموش کنید.

احتیاط OBDSTAR را در مورد این وسیله نقلیه بخوانید.
کلید در طول فرآیند خواندن Dflash پاک می شود.

خطر شکست خواندن به دلیل عدم وجود کد پین در UCH مدل های بسیار کمی وجود خواهد داشت. پس از خواندن Dflash، باید همه کلیدهای گم شده را برای کلیدهای برنامه اجرا کنید.

باید اتصال شبکه پایدار و منبع تغذیه اضافی داشته باشد.

در حال حذف کلید

Dflash را بخوانید و داده ها را ذخیره کنید.

عملکرد همه کلیدها از دست رفته را انتخاب کنید   .

ساخت کلید فروشنده را انتخاب کنید.

Dflash just saved را انتخاب کنید.

OBDSTAR G3 کد پین را از UCH dflash dump استخراج می کند.

کلید جدید را در سیم پیچ سنجش کلید قرار دهید.

کلید فروشنده با موفقیت تولید شود.

کلیدهای برنامه را انتخاب کنید.

نشانگرهای اضطراری را روشن کنید.

داده های Dflash را انتخاب کنید.

کلید را وارد کنید و سوئیچ استارت را روشن کنید.

کلید برنامه با موفقیت

در صورت نیاز به افزودن کلیدهای بیشتر، دوباره "کلیدهای برنامه" را اجرا کنید.

تست کلیدهای جدید

http://blog.obdii365.com/2025/02/09/2-ways-to-add-renault-kadjar-2019-uch-blade-key-with-obdstar-g3/

Autel IM608 Jaguar K8D2 از تعویض ماژول پشتیبانی نمی کند؟

 مشکل:

جگوار XE
K8D2 KVM 2020 434 مگاهرتز.
kvm حذف شد، MCU با موفقیت تعویض شد و مقداردهی اولیه داده را با  Autel IM608 نوشت .
برای یادگیری kvm و افزودن کلیدها دوباره به وسیله نقلیه وصل شده‌اید، اما پیغام خطا دریافت کرد: «نسخه فعلی ECU از عملکرد تعویض ماژول پشتیبانی نمی‌کند»
آیا کاری وجود دارد که بتوانم این تلاش طولانی و پر زحمت را به پایان برسانم؟

سرنخ اینجاست.

K8D2 مشکل سازترین است (نمی توان RFA را یاد گرفت یا به اشتباه یاد گرفت یا روش را تمام نکرد). AVDI برای سیستم K8D2 بهتر است.  JLR Pluto  بهترین دستگاه برنامه نویسی کلیدی برای JLR تا سال 2024 است.

– AVDI Abrites – خوب (بستگی به مدل دارد)

– Autel- Ok (بستگی به مدل دارد)

– VVDI Key Tool Plus – Ok (بستگی به مدل دارد)

-  Lonsdor  - خوب (بستگی به مدل دارد)

 — **Abrites: یادگیری کلیدی (بدون نیاز به جایگزینی RFA)**

– JPLA – بله (100%)

– K8D2 – بله (100%)

– J9C3 – بله (100%)

– M9R3 – بله (100%)

— **Autel: جایگزینی RFA**

– JPLA – بله (90 درصد میزان موفقیت)

– K8D2 – بله (70 درصد میزان موفقیت)

– J9C3 – بله (90 درصد میزان موفقیت)

– M9R3 – شماره

— ** Xhorse Key Tool Plus : جایگزینی RFA (BETA)**

– JPLA – بله (70% میزان موفقیت)

– K8D2 – بله – (50% میزان موفقیت)

– J9C3 – بله (70 درصد میزان موفقیت)

– M9R3 – شماره

ماژول Xhorse Multi Prog تعمیر BMW X1 FRM3

چگونه  به طور خودکار ماژول پای BMW X1 BMW FRM3 را با Xhorse multi prog تعمیر کنیم ؟

گزینه BMW FRM E-series Repair را انتخاب کنید.

دیارگام سیم کشی را بررسی کنید.

خواندن و ذخیره پشتیبان‌گیری D-Flash عملکرد Data-Repair


را انتخاب کنید و داده‌های پشتیبان FRM را که تازه ذخیره شده‌اند آپلود کنید.


روی "نوشتن" کلیک کنید.

تعمیر ماژول FRM با موفقیت

Autel IM608 برنامه Nissan Ariya 2022 کلید هوشمند بدون پین کد

 در اینجا دستورالعمل برنامه نویسی یک کلید هوشمند یدکی برای نیسان آریا 2022 با Autel IM508 / IM608  و  آداپتور 40 پین نیسان  برای دور زدن کد پین آورده شده است. 

مکان BCM را پیدا کنید. زیر ساز در سمت سرنشین است.

در اینجا نکته ای برای یافتن ماژول BCM است.

برنامه Nissan Ariya 2022 گم شدن تمام کلیدها از طریق کابل پین BCM40

آداپتور دروازه 40 پین نیسان را  با ماژول وصل کنید  . در اینجا ما از کابل 40 پین Lonsdor استفاده می کنیم.

دستگاه IM608 را به وسیله نقلیه متصل کنید.

به نیسان->انتخاب سال مدل-> آموزش کنترل از راه دور->افزودن کلید هوشمند بروید

این عملکرد تمام کلیدهای هوشمند را حذف می کند.

سوئیچ استارت را روشن کنید.

دکمه استارت را به مدت طولانی فشار دهید تا اشتعال خاموش شود.

چراغ های خطر را روشن کنید.

گیربکس ها را در حالت پارک یا خنثی (P/N) قرار دهید. EVL آنلاک شده است.

شناسه کلید 1 را بخوانید. کلید هوشمند 1 را روی سوئیچ قرار دهید، سمت برچسب کلید را روی سوئیچ قرار دهید، کلیدهای هوشمند دیگر را دور از سوئیچ قرار دهید.

شناسه کلید 1 را با موفقیت بخوانید.

شناسه کلید دوم را بخوانید. کلید هوشمند دوم را روی سوئیچ قرار دهید، سمت برچسب کلید را روی سوئیچ قرار دهید، کلیدهای هوشمند دیگر را دور از سوئیچ قرار دهید.

برای ادامه OK را بزنید.

شروع به برنامه نویسی کلید.

کلید هوشمند 1 را روی سوئیچ قرار دهید، سمت برچسب کلید را روی سوئیچ قرار دهید، کلیدهای هوشمند دیگر را دور از سوئیچ قرار دهید.

کلید 1 را با موفقیت یاد بگیرید.

کلید هوشمند دوم را روی سوئیچ قرار دهید، سمت برچسب کلید را روی سوئیچ قرار دهید، کلیدهای هوشمند دیگر را دور از سوئیچ قرار دهید.

کلید دوم را با موفقیت یاد بگیرید.

هر دو کلید را تست کنید.

OBDSTAR G3 کلید هوشمند Renault CLIO V 2023 را اضافه می کند

 در اینجا آموزش اضافه کردن کلید هوشمند یدکی برای رنو کلیو 5 فاز 1 تا سال 2023 با تبلت OBDSTAR X300 Classic G3 آورده شده است.

ابزار مورد استفاده:

OBDSTAR X300 Classic G3 /X300 DP Plus

آداپتور دروازه OBDSTAR نیسان/رنو 16+32

کلید اصلی

کلید جدید برای برنامه ریزی

توجه:

برای AKL (همه کلیدها گم شده) در Clio V سال 2022/2023، در حال حاضر این امکان با OBDSTAR وجود ندارد.

با این حال، راه حلی با Abrites وجود دارد، اما بسیار فنی است و خطرات قابل توجهی را در بر دارد.  

چرا ریسک داره؟ ️

برای دسترسی به BCM خودرو باید کل داشبورد برچیده شود. ️

لحیم کاری روی برد مدار لازم است، به این معنی که مهارت های الکتریکی پیشرفته خودرو ضروری است. ️

هر گونه اشتباه در فرآیند می تواند به ماژول آسیب برساند و ماشین را غیرقابل استفاده کند.

اگر شما یک برقکار باتجربه خودرو نیستید، توصیه می کنیم منتظر راه حل قابل دسترس تری باشید.

رویه:

محل دروازه در زیر دسته ابزار در سمت مسافر است.

مرحله اول: 2 درپوش را بردارید تا به 4 پیچ دسترسی داشته باشید.
مرحله دوم: 4 پیچ را با یک پیچ گوشتی ستاره باز کنید.
مرحله سوم: 4 پیچ را بردارید.
جعبه دستکش را به سمت خود بکشید و فراموش نکنید که دوشاخه را از چراغ جدا کنید.

آداپتور دروازه OBDSTAR 16+32 را وصل کنید.

کابل 16+32 منحصراً توسط OBDSTAR ساخته شده است و برای سایر تبلت های نوع Autel قابل تطبیق نیست. تمام خودروهای FCA رنو نیسان از سال 2018 به بالا به سیستم SGW (Safety Gateway) مجهز هستند تا از دسترسی به وسایل نقلیه از پورت OBD2 از طریق یک اسکنر تشخیصی غیراصلی جلوگیری کنند.

در  OBDSTAR G3 ، Renault- CLIO V- 2019 به بعد- کلید هندزفری- خواندن اطلاعات immo را انتخاب کنید.

OBDSTAR از شما می خواهد که کانکتور دروازه 16+ 32 را وصل کند. این عملکرد به اتصال شبکه نیاز دارد.

مطمئن شوید که اتصال شبکه و منبع تغذیه خوبی دارید.

این عملکرد همه کلیدها را پاک می کند. حداکثر 4 کلید قابل برنامه ریزی است.

پیکربندی سیستم

پین کد ۲۸ رقمی با موفقیت خوانده شد.

برای ادامه OK را فشار دهید.

دکمه Start را به مدت طولانی فشار دهید تا سوئیچ استارت را خاموش کنید.

چراغ های خطر را روشن کنید.

موقعیت دنده روی دنده P یا دنده خنثی است.

قفل ستون فرمان در حالت قفل باز است.

کلید جدید را در سیم پیچ حسگر قرار دهید.

کلید با موفقیت تولید شود.

کلید برنامه ریزی شده را در نزدیکی منطقه هندزفری قرار دهید، که یا پشت دکمه شروع/توقف یا در جا لیوانی است. اینجا در جا لیوان.

کلید برنامه با موفقیت

اگر کلید اضافه نشد، چندین بار امتحان کنید تا موفق شوید.

افزودن کلید با موفقیت

برای برنامه ریزی کنترل از راه دور مراحل زیر را دنبال کنید:

چراغ های خطر را خاموش کنید.

دکمه های قفل و باز کردن هر کلید هوشمند را یکی یکی فشار دهید تا مطمئن شوید که آیا عادی است یا خیر.

انجام شد.

www.obdii365.com

http://www.key-programmer.org/2025/02/05/add-renault-clio-v-2023-smart-key-with-obdstar-x300-classic-g3/

CG100X تعمیر داده های تصادف کیسه هوا فورد R7F7010643

در اینجا نکته ای برای تعمیر این کیسه هوای رمزگذاری شده Renesas R7F7010643 فورد با استفاده از  برنامه نویس CG100X آورده شده است .

نمونه مدل:

فورد فوکوس 2023

ماژول کنترل مهار شماره قطعه: RJ7T 14B3 21 AB
پردازنده: Renesas R7F7010643 رمزگذاری شده  

 

مرحله 1: تشخیص ماژول کیسه هوا با ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا CG70

ابتدا کد خطای SRS را با ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا CG70 یا یک اسکنر تشخیصی می خوانیم.

نرم افزار CG70 را اجرا کنید ، به فورد بروید و شماره قطعه مربوطه را انتخاب کنید. نمودار سیم کشی را به شما نشان می دهد. 

کد خطا را بخوانید.  اگر کد  B1193  فضای ذخیره‌سازی رویداد تصادف را کامل و قفل کرده‌اید، به این معنی است که خودرو تصادف کرده است و داده‌های تصادف در ماژول کنترل ایربگ ACM/SDM ذخیره شده است.  این کد با هیچ ابزار اسکن تشخیصی پاک نمی شود و پاک نمی شود.  به شما خطای «نمی‌تواند روتین را اجرا کند» می‌دهد.

مرحله 2: ایربگ را با CG100X تعمیر کنید

پردازنده رمزگذاری شده است، با cg70 نمی توان آن را مدیریت کرد، شما به cg100x نیاز دارید.

CG100X داده های این mcu را رمزگشایی و می خواند.

نرم افزار CG100X را اجرا کنید، فورد را انتخاب کنید و شماره قطعه را جستجو کنید. نمودار سیم کشی را به شما نشان می دهد.

نیاز به حذف 1 خازن از برد اصلی دارید.
همچنین استفاده از آداپتور D1 ، کابل نازک 2 میلی متر و مقاومت 5.10 مورد نیاز است. 

خازن کوچک است. هنگام لحیم کاری ظرفیت مراقب باشید.

اتصال را با CG100X تنظیم کنید.

اجازه ندهید مقاومت 5.10 برد را لمس کند، زیرا ممکن است باعث اتصال کوتاه یا عدم ارتباط شود.

پس از تنظیم اتصال، شروع به رمزگشایی تراشه کنید.

سپس چیپ (Dflash و Pflash) را بخوانید و اطلاعات را ذخیره کنید.

برای تعمیر داده های کیسه هوا، Yes را فشار دهید.

تراشه نوشتن

پاک کردن سقوط کیسه هوا با موفقیت ماژول srs تعمیر شده است.

سیم ها را با cg100x جدا کنید. فراموش نکنید که خازن را به برد اصلی کیسه هوا لحیم کنید. 

مرحله 3: کد خطا را با cg70 بخوانید

دوباره کیسه هوا را با cg70 وصل کنید. کد خطا را بخوانید و مطمئن شوید که هیچ کد خطای خرابی ذخیره نشده است.

www.obdii365.com