دلیل أدوات السیارات الرئیسیة

البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداة

دلیل أدوات السیارات الرئیسیة

البرمجة الرئیسیة للسیارات والأقفال الدعم الفنی للأداة

Autel IM508 کلید Fortuner 8A 2018-2021 را از طریق OBD اضافه می کند

 در اینجا راهنمای اضافه کردن کلید تراشه تیغه ID8A 2017 2018 2019 2020 2021 Toyota Fortuner توسط Autel MaxiIM IM508 آمده است . 

 

توجه:  فقط کلید اضافه کنید.  کلید تیغه 8 آمپری که همه کلیدها گم شده اند به آداپتور 8 آمپری نیاز دارند    کلید هوشمند گم شدن همه کلیدها به پین ​​12 رقمی نیاز دارد.

بررسی کنید:  http://www.key-programmer.org/2021/04/27/possible-to-program-toyota-2020-smart-key-akl-with-autel-by-obd/

 

بیایید شروع کنیم.

Autel IM508 Fortuner 8A Key 1 2018-2021 را اضافه می کند

به عملکرد IMMO- تویوتا- انتخاب خودکار بروید

این عملکرد به اتصال به شبکه نیاز دارد
Immobilizer-Immobilizer H 8A/8E-کلید یادگیری را انتخاب کنید

Autel IM508 Fortuner 8A Key 2 2018-2021 را اضافه می کند

Autel IM508 Fortuner 8A Key 3 2018-2021 را اضافه می کند

Autel IM508 Fortuner 8A Key 4 2018-2021 را اضافه می کند

Autel IM508 Fortuner 8A Key 5 2018-2021 را اضافه می کند

مطمئن شوید که یک Master ket دارید. قبل از پاک کردن یا اضافه کردن کلید دیگری باید یک کلید اصلی داشته باشید.

Autel IM508 Fortuner 8A Key 6 2018-2021 را اضافه می کند

کلید اصلی آموخته شده را وارد کنید و سوئیچ استارت را روشن کنید

Autel IM508 Fortuner 8A Key 7 2018-2021 را اضافه می کند

کلید را بردارید، کلید را وارد کنید تا یاد بگیرید و جرقه را خاموش نگه دارید

Autel IM508 2018-2021 Fortuner 8A Key 8 را اضافه می کند
کلید را برای 60
ثانیه در احتراق بگذارید. صبر کنید چراغ‌های لامپ خاموش شوند، یادگیری موفقیت آمیز بود

Autel IM508 2018-2021 Fortuner 8A Key 9 را اضافه می کند

هر دو کلید را تست کنید.

همچنین بخوانید:  Toyota Fortuner 2019 8A All Key Lost توسط آداپتور OBDSTAR P002 انجام شد

گیربکس Yanhua Mini ACDP clone Benz W117 VGS2 FCDT

 کار تایید شده: Yanhua Mini ACDP با ماژول 16 می تواند گیربکس مرسدس W117 VGS2 FCDT را شبیه سازی کند.  

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 1

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 2

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 3


تصویر 3: برنامه نویس Yanhua Mini ACDP با ماژول 16 برای Clone و Renew گیربکس بنز

 

در اینجا راهنمای ساده است:

  1. اتصال سخت افزاری

توجه: لطفاً تأیید کنید که آیا مدل ماژول گیربکس درست است یا خیر.

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 4

مرحله 1. لطفا ACDP، آداپتور OBP+ICP، برد رابط و گیربکس را آماده کنید.

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 5

 

مرحله 2. برد رابط را به درستی به رابط گیربکس مطابق شکل وصل کنید.

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 6

مرحله 3. مقاومت CAN در آداپتور OBP+ICP را به "CAN-R Join" کوتاه کنید.

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 7

 

مرحله 4. ACDP، آداپتور OBP+ICP، برد رابط و گیربکس را وصل کنید.

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 8

 

  1. راهنمای عملیات نرم افزار:

روی "Benz" -> گیربکس clone/refresh -> A Class -> VGS2_FDCT -> گزینه های عملکرد کلیک کنید (شناسایی، داده های پشتیبان کامل، اطلاعات نوشتن کامل، خواندن INT Flash، خواندن INT EEPROM، نوشتن INT FLASH، نوشتن INT EEPROM).

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 9

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 10

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 11

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 12

Yanhua Mini ACDP Clone Benz W117 VGS2 13

 

ویدیوی مرتبط: کلون گیربکس Yanhua Mini ACDP Benz 722.9 VGS2 VGS3 – obdii365

www.obdii365.com

راه حل پاسخگوی صفحه لمسی Autel IM608

 بازخورد Autel MaxiIM IM608 : من سعی کردم تمام گزینه های بالای صفحه را لمس کنم، آنها پاسخگو نیستند و دوباره IM608 می گوید که برنامه نویس xp400 قطع شده است. سعی کردم تنظیمات کارخانه رو برگردونم ولی درست نشد. 

Autel IM608 Touch Screen Unresponsive Solution 1

تصویر 1: گاهی اوقات، بدون توجه به اینکه کدام گزینه را انتخاب می کنم، صفحه لمسی پاسخگو نیست.

Autel IM608 Touch Screen Unresponsive Solution 2

Autel IM608 Touch Screen Unresponsive Solution 3

تصویر 2-3: پس از انتخاب "IMMO" در منوی اصلی، پیام "برنامه نویس قطع شده است" دریافت کردم.

 

 پشتیبانی فنی Autel دلیل و راه حل احتمالی را تجزیه و تحلیل کرد:

  1. راه حل "برنامه نویس قطع شده است"

باید مشکلات دیگری باشد که مربوط به لمس صفحه نمایش نیست.

 

  1. راه حل برای صفحه نمایش لمسی Autel IM608 کار نمی کند

ابتدا مشکل لمس باید حل شود.

  1. هنگامی که لمس پاسخ نمی دهد اما صفحه نمایش عادی است، می توانید یک دستگاه اضافی را وصل کنید تا ببینید آیا می تواند منو را کنترل کند یا خیر. اگه اینطوره یعنی نرم افزار im608 مشکلی نداره. مشکل مربوط به صفحه لمسی است، لطفا یک صفحه لمسی جدید جایگزین کنید.

 

  1. اگر ماوس نتواند صفحه نمایش را کنترل کند، ممکن است مشکلی در سیستم عامل وجود داشته باشد. می توانید تنظیمات کارخانه را فرمت کنید (من سابقه کاربر را بررسی کردم، او کارخانه را بازیابی کرد، اما فرمت نشده است، لطفا به  تنظیمات سیستم بروید >> تنظیم مجدد >>بازنشانی به تنظیمات کارخانه>>کارت SD را پاک کنید  (برای فرمت کردن، حتما این مورد را علامت بزنید).

FYI، Autel IM608 او در 7 نوامبر 2021 منقضی می شود، لطفاً در اسرع وقت قالب بندی کنید، در غیر این صورت نمی توان آن را قالب بندی کرد.

 

بسیار خوب، امیدوارم همیشه از Autel IM608 راضی باشید، اما اگر مشکل مشابهی دارید، لطفا با www.obdii365.com تماس بگیرید  

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ تغییر دهید

 R270 شاید 15 20 سال پیش خیلی وقت پیش ساخته شد و بعد شروع به تکرار در چین کردند. در حال حاضر نسخه های اصلی دارای برد مدار آبی بودند و این یکی دارای یک تخته فرعی قرمز رنگ است.

و سپس تابلوی واقعی داخل واحد نیز قرمز است و اتفاق نظر کلی این است که  تابلوهای آبی  بیشتر از تراشه‌های قرمز و این تابلوهای قرمز که به‌نوعی از چین تولید شده‌اند به‌عنوان نسخه‌های تکراری و ارزان‌تر می‌خوانند. r270 اصلی من این یکی را سفارش دادم زیرا به نظر می رسد تخته آبی متوقف شده است.

https://www.obdii365.com/wholesale/r270-plus-bdm-programmer-for-bmw-cas4.html

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 1 تغییر دهید

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 2 تغییر دهید

در اینجا یک راهنمای سریع برای نشان دادن آنچه که باید در یک برنامه نویس ارزان قیمت R270+ BDM برای خواندن و نوشتن آن در مجموعه داشبورد BMW 080D0WQ تغییر می دادم وجود دارد.

در وبلاگ obdii365 آنها یک لیست یا پیوند در مورد نحوه تنظیم تابلوهای آبی برای خواندن تراشه‌های مدل اواخر انجام داده‌اند، اکنون تراشه‌های مدل اواخر به من اجازه می‌دهند به زوم دیگری تغییر مکان دهم.

http://blog.obdii365.com/2017/05/03/modify-r270-bdm-programmer-to-erease-35080vp/

اینها اینجا 080dowq هستند.

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 3 تغییر دهید

به نظر می رسد این تراشه رایج ترین تراشه در کلاسترهای dash e90 باشد. اوایل دهه 90 در واقع تراشه های متفاوتی داشت.

این تراشه ها هستند که اکثر مردم در خواندن آنها مشکل دارند و من توانستم تراشه خود را برای خواندن آن تراشه ها وادار کنم.

اکنون  من این کار را به سادگی با برداشتن این خازن زرد  روی برد انجام داده‌ام و می‌توانید ببینید که این خازن را از جعبه باز کردم و مستقیماً روی تراشه گذاشتم.

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 4 تغییر دهید

در واقع شروع به خواندن کرد و تا قسمت ششم می خواند و سپس فقط مکث می کرد و هیچ خطایی ایجاد نمی کرد اما خواندن EEPROM را متوقف می کرد.

سپس این اتفاق افتاد، من اکنون این یکی را بازی می کنم، بنابراین همانطور که می بینید، تصمیم گرفت که eeprom را بخواند، اما سپس خطا می کند.

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 5 تغییر دهید

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 6 تغییر دهید

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 7 تغییر دهید

بنابراین من  نرم افزار r270 را  نصب کرده ام. من از دیسکی که فروشنده ارائه کرده استفاده نکردم. زمانی که نرم افزار r270 را باز می کنید، همه آن را به درستی نصب کرده اید

این صدای بوق صوتی می دهد و مطمئن شوید که منبع تغذیه مناسبی دارید

در اینجا اینها چهار نسخه مختلف از تراشه‌هایی هستند که معمولاً در کلاسترهای e90 پیدا می‌کنید و اساساً می‌توانید آن را انتخاب کنید و سپس یک بخش ویژه برای تغییر کیلومترشمار خود و موارد مشابه مستقیماً از طریق این بخش از نرم‌افزار داشته باشید.

ما قصد داریم این تراشه برتر را به صورت آنلاین بخوانیم که جدیدترین تراشه 080 d0wq است که دردناک ترین تراشه است.

من اکنون دو تا از آنها را بدون هیچ مشکلی انجام داده ام.

شاید به شخص دیگری کمک کند که من اکنون می خواهم تمام مراحل را طی کنم، همچنین پیوندی به این کلیپ آزمایشی که خریداری کردم قرار خواهم داد. اینگونه است که بدون نیاز به لحیم کاری و لحیم کاری مجدد این eeprom ها را انجام می دهم و این کار را بسیار آسان کرده است.

https://www.obdii365.com/wholesale/8-foot-chip-clip-adapter.html

من فقط می خواهم آن را از برنامه نویس بیرون بیاورم، گیره آزمایشی همراه با این تخته فرعی کوچک است که باید آن را به برد فرعی r270 لحیم کنید.

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 8 تغییر دهید

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 9 تغییر دهید

و تمام کاری که من انجام دادم تا آن را بنشینم و حالا اگر می خواهید گوشه تخته گیره آزمایشی خود را جدا کنید، فقط گوشه آن را بریدم. مطمئن شوید که به جایی نزدیک نمی شوید، اما این کار فقط برای این بود که کمی بیشتر دور آن خازن بنشیند.

برد فرعی را به برد  R270 وصل کنید  . وقتی همه چیز روشن است چراغ قرمز می گیرید، نه فقط وقتی در حال انتقال داده است چراغ قرمز می گیرید، کلیپ تست یک شناسه برای پین یک دارد که

قرمز و سپس آنها به معنای واقعی کلمه فقط کلیپ را به این صورت آزمایش می کنند.


R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 10 تغییر دهید

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 11 تغییر دهید

مطمئن شوید که به درستی نشسته است و برای خواندن فقط باید تراشه بالایی را که 080 d0wq است انتخاب کنیم و به خواندن ادامه می دهیم.

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 12 تغییر دهید

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 13 تغییر دهید

بررسی وضعیت پین

تاییدش کنید

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 14 تغییر دهید

بسیار خوب و می توانید ببینید که ما در واقع همه داده ها را از epom دریافت کرده ایم

اگر همه صفرها را بیاورید و فقط به دلیل نبودن گیره به درستی روی eeprom بود.

ما فقط می‌خواهیم این فایل bin را ذخیره کنیم زیرا این یک خوشه بکر است

فایل‌های bin را ذخیره کنید خوب حالا کیلومترشمار صفر است

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 15 تغییر دهید

کیلومتر شمار را عوض می کنیم

من می خواهم آن را از صفر به 80000 کیلومتر تغییر دهم و آن را به تراشه می نویسیم

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 16 تغییر دهید

بررسی وضعیت پین

به آرامی از طریق

فایل bin را اصلاح کرده است و در واقع فایل bin جدید را به eeprom باز می نویسد

تایید می کند

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 16 تغییر دهید

R270+ را برای خواندن و نوشتن BMW 35080D0WQ 18 تغییر دهید

موفقیت بسیار خوب است و ما اکنون 80000 کیلومتر داریم

هنگامی که آن خازن کوچک تانتالیومی را بردارید و یک گیره تست مناسب را که مطمئناً به طور ایمن روی eeprom قرار دارد را بردارید، همه چیز به خوبی کار می کند. بنابراین  کلون R270+  080d0wq eeproms را می‌خواند و می‌نویسد و به من اجازه می‌دهد تا با کلیپ تست، مسافت پیموده شده را اصلاح کنم.

اعتبار به تیم Zeroto60.

www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2021/11/02/correct-bmw-35080d0wq-mileage-with-r270/

چگونه درایور Autel JVCI را برای برنامه نویسی J2534 نصب کنیم؟

 در اینجا آموزش دانلود و نصب درایور رابط Autel MaxiIM IM608 JVCI J2534 آورده شده است. اگر درایور لپ تاپ را دارید، نمی توانید از این رابط به عنوان j2534 passthru استفاده کنید. ما می توانیم برنامه نویسی autel J2534 jvci را برای برقراری ارتباط با پلت فرم سازنده (نرم افزار OEM) برای برنامه ریزی ماشین ها دریافت کنیم.  

 

اگر Autel IM608 دارید و ما می توانیم از آن به عنوان برنامه نویس استفاده کنیم.

 

شما باید به وب سایت Autel بروید: www.autel.com

شما باید ثبت نام کنید باید از نام رمز عبور و ایمیل استفاده کنید

درایور autel jvci 1 را دانلود و نصب کنید

شما باید شماره سریال یا شماره fcc خود را در اینجا قرار دهید

درایور autel jvci 2 را دانلود و نصب کنید

هنگامی که آن را وارد می کنید، شما را مجبور به ایجاد یک حساب کاربری می کند

اگر حساب کاربری ایجاد کرده اید، با شناسه Autel (آدرس ایمیل شما) و رمز عبور وارد شوید.

درایور autel jvci 3 را دانلود و نصب کنید

درایور autel jvci 4 را دانلود و نصب کنید

به پشتیبانی بروید  - دانلود کنید  (مطمئن شوید که به شبکه متصل هستید)

دانلود اولین  مجموعه Maxi PC  برای سری maxisys

درایور jvci autel 5 را دانلود و نصب کنید

لی پی سی دانلود برنامه Maxi PC Suite. فایل را از حالت فشرده خارج کنید، Setup.exe را اجرا کنید، زبان Maxi PC Suite را انتخاب کنید

درایور autel jvci 6 را دانلود و نصب کنید

برای نصب نرم افزار درایور دستگاه، Install را فشار دهید

Next را فشار دهید تا نصب تمام شود.

درایور jvci autel 7 را دانلود و نصب کنید

Maxi PC Suite را روی دسکتاپ اجرا کنید

شما باید   رابط Autel MaxiFlash JVCI را با لپ تاپ از طریق USB وصل کنید تا دستگاه شناسایی شود

درایور ۸ autel jvci را دانلود و نصب کنید

نشانگر هنگام اتصال به لپ‌تاپ از طریق USB زرد می‌شود، سپس با شناسایی توسط Maxi PC Suite به سبز تبدیل می‌شود.

درایور autel jvci 9 را دانلود و نصب کنید

اکنون می توانید JVCI را برای برقراری ارتباط با نرم افزار OEM دریافت کنید

ما در هنگام اتصال با نرم افزار هوندا این گزینه ها را داریم

درایور 10 autel jvci را دانلود و نصب کنید

مثال دیگر: از MaxiFlash JVCI با GM SPS2 از طریق برنامه Techline Connect استفاده کنید

درایور autel jvci 11 را دانلود و نصب کنید

https://www.obdii365.com/service/install-autel-im608-jvci-j2534-driver.html

چگونه کلید Sprinter T1N 2005 را با Zed-bull کلون کنیم؟

 مدل خودرو:

ون مسافربری 140 اینچی Sprinter T1N 2005

 

هدف از شبیه سازی یک کلید:

این ون تنها با یک کلید عرضه شد و از نسخه Remote Keyless Entry (RKE) است، اگرچه RKE کار نمی کند. سعی کردم فوب را به ماشین تعمیر کنم، اما خوشحال نشدم.

به همان اندازه که من یک جا کلیدی دیگر می خواهم (و هر دوی آنها کار کنند، سریعترین کار این بود که یک کلید ترانسپوندر استاندارد درست کنم. ترجیح می دهم برای تهیه کلید کلون به نمایندگی یا قفل ساز نروم.

من شروع به تحقیق در مورد شبیه سازی کلید کردم. مزیت آن این است که به جای تعداد محدود کلید، می‌توانستم هر تعداد که می‌خواهم کلید داشته باشم (ماشین فکر می‌کند همیشه از یک کلید استفاده می‌کنم)، و هر زمان که بخواهم می‌توانم کلیدهای جدید بسازم. بنابراین، من به دنبال کلونرهای کلیدی بودم که تراشه T5 Silca (تراشه‌ای که در قسمت‌های خالی کلید قرار دارد) را مدیریت کنند. تعدادی کلونر در دسته 150 دلاری و بالاتر پیدا کردم. خیلی مقرون به صرفه نیست. سپس من یک کلون چینی Mini Zed-Bull سفارش دادم.

با تخفیف 39.99 دلاری obdii365.com،

https://www.obdii365.com/wholesale/mini-type-smart-zed-bull-key-programmer-black-color.html

کلید 1 Zed-Bull Clone Sprinter T1N 2005

سپس برای 12.95 دلار دیگر، دو عدد کلید Sprinter را از eBay سفارش دادم

خوشبختانه، چون مجبورم کلیدهای برخی از املاک اجاره ای را کپی کنم، به یک کلید برش بلساو دسترسی دارم.

Zed-Bull Clone Sprinter T1N 2005 Key 2

یک ماشین کاملاً ساده، و تنظیم کردن آن کمی به عادت کردن نیاز دارد، اما کار را انجام می دهد. بنابراین من کار را با کلید خالی و کلید موجودم شروع کردم.

Zed-Bull Clone Sprinter T1N 2005 Key 3

حدود 5 دقیقه بعد یک کلید بریدم.

هنگامی که کلید بریده شد، آن را در ون امتحان کردم و خطای استارت ایموبلایزر دریافت کردم که انتظار می رفت.

Zed-Bull را می توان برای شناسایی کلید یک فرستنده و نوع آن استفاده کرد. در اینجا چیزی است که برای اصلی من و برای خالی "باکره" خوانده شده است

کلید 4 Zed-Bull Clone Sprinter T1N 2005

تصویر بالا: کلید اصلی، تصویر پایین: خالی 'باکره':

جای تعجب نیست که فرستنده روی کلید خالی همه صفر بود.

سپس کلید را از طریق فرآیند کپی اجرا کردم.

به سادگی نسخه اصلی را در دستگاه قرار دهید، Copy را فشار دهید. از شما می خواهد برای خواندن دکمه R را فشار دهید

کلید 5 Zed-Bull Clone Sprinter T1N 2005

پس از اتمام، دستگاه از شما می‌خواهد که نوع تراشه صحیح را انتخاب کنید و W را فشار دهید تا کلید را بنویسید.

20 ثانیه بعد، voila، تراشه کپی می شود.

به سمت ماشین برگشتم و ماشین روشن شد!

بنابراین .. برداشتن چیست؟

- ایموبلایزر در T1N یک نسل اولیه است که از کدهای رول استفاده نمی کند
- اگر به یک ماشین کلید دسترسی دارید، قسمت خالی به راحتی برش داده می شود (چون یک کلید برش جانبی نیست)
- با 39 دلار می توانید صاحب  مینی zed شوید. -ماشین شبیه سازی گاو نر
- با 6 دلار هر خالی، می توانید یک کپی درست کنید.

چگونه با Yanhua Mini ACDP کلید JLR را باز کنیم؟

 اگر می‌خواهید با استفاده از ماژول yanhua mini acdp و JLR یک ریموت رنج‌روور را کپی کنید ، برنامه می‌گوید «کلید کار قفل‌شده را روی آداپتور bav-key قرار دهید». چگونه یک کنترل از راه دور کار را باز کنیم و آیا در پایان باید آن را قفل کنید؟ 

نگران نباشید فقط کلید کار را در واحد BAV قرار دهید این فقط شما را از شبیه سازی این کلید باز می دارد. بعد از آن کلید خوب می شود.

 

چگونه با Yanhua acdp کلید اصلی را باز کنیم؟

هدف باز کردن قفل کلید اصلی JLR: اگر کلید اصلی کارخانه برنامه ریزی شده و قفل شده باشد. اگر می خواهید دوباره آن را برنامه ریزی کنید، ابتدا باید قفل آن را باز کنید. اگر تصور شود که کلید اصلی خودرو گم شده و با برنامه نویس کلید حذف شده و سپس دوباره آن را پیدا کرد، باید ابتدا قفل آن باز شود و سپس دوباره برنامه ریزی شود.

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 1 باز کنید

 

ابتدا لطفا آماده کنید:

Yanhua Mini ACDP، آداپتور OBP+ ICP، کابل 8PIN، برد رابط و کلید را داشته باشید.

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 2 باز کنید

 

برای تأیید محل نقطه آزمایش، برد مدار کلید را بیرون بیاورید.

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 3 باز کنید

 

کلید را روی تخته رابط قرار دهید و گل میخ ها را محکم کنید.

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 4 باز کنید

از یک کابل 8PIN برای اتصال برد رابط به آداپتور OBP+ ICP و اتصال آداپتور به ACDP استفاده کنید.

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 5 باز کنید

بعدی کار با  Yanhua ACDP APP است .

بر روی "Jaguar /LandRover/" کلیک کنید.

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 6 باز کنید

روی «بازسازی کلید» کلیک کنید.

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 7 باز کنید

4 گزینه وجود دارد:

315 مگاهرتز YWX000071

433 مگاهرتز 4E0U40247

433 مگاهرتز 5E0U40247

433 مگاهرتز YWX000061

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 8 باز کنید


فقط با توجه به نوع کلید خود یکی را انتخاب کنید و سپس آن را باز کنید.

  1. پوسته فلزی را به سمت راست فشار دهید.
  2. تأیید کد کلید (به عنوان مثال 5E0U40247)

کلید JLR را با Yanhua Mini ACDP 9 باز کنید

 

خوب، امیدوارم کمک کند!

هر گونه سوال و پیشنهاد، با آدرس https://www.obdii365.com/ تماس بگیرید  .

پشتیبان گیری از کدگذاری BMW FEM توسط CGDI VVDI2 یا ACDP

 نحوه پشتیبان گیری و بازیابی کدگذاری BMW FEM با استفاده از CGDI BMW، Xhorse VVDI2، Yanhua Mini ACDP. اگر وارد سناریویی شوید که در آن کدنویسی خود را گم کرده اید و از کدنویسی خود نسخه پشتیبان تهیه کرده اید، به این ترتیب آن را با هر یک از CGDI BMW ، Xhorse VVDI2 ، Yanhua Mini ACDP بازیابی می کنید .   

 

 

محتوا

کدگذاری FEM پشتیبان با CGDI BMW

کدگذاری FEM پشتیبان با VVDI2 BMW

کدگذاری FEM پشتیبان با Yanhua ACDP

(*بزرگنمایی تصاویر)

 

قسمت 1. نحوه پشتیبان گیری و بازیابی کدهای BMW FEM با استفاده از CGDI BMW

ما قصد داریم از ابزار CGDI BMW استفاده کنیم که برخی آن را بهترین ابزار BMW در بازار امروز می دانند. و ما از کدگذاری fem نسخه پشتیبان تهیه می کنیم و همچنین به شما نشان می دهیم که چگونه رمزگذاری فم را همه با OBD بازیابی کنید و OBD دقیقاً زیر فرمان متصل است، بنابراین این یک BMW سری 1 با سیستم FEM است.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-cgdi-bmw-1

 

اول از همه اشتعال رو روشن میکنم، کلید کار هست، از نظر برنامه نویسی به ماشین دست نخورده یا هر کاری انجام شده از طریق OBD وصل میشه، کلید اضافه نشده، کلیک میکنم در  "FEM BDC Key Match".

 

و سپس می گوید FEM BDC فعلی باید برنامه eu را برای تطبیق کلید به روز کند، این بدان معنی است که ما باید FEM را از قبل پردازش کنیم، زیرا اجازه برنامه نویسی کلید را نمی دهد، در حالی که این وظیفه ما در حال حاضر نیست. ، من می خواهم بله را انتخاب کنم و دلیل آن این است که در اینجا کاری که انجام می دهد این است که از  کد پشتیبان تهیه می کند ، بنابراین رمزگذاری پشتیبان با موفقیت انجام می شود ، بنابراین اکنون از فایل کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه می شود ، بنابراین این اولین کاری بود که انجام داد و به دلیل اینکه انجام شد که، اکنون می توانم از آن خارج شوم، اما فقط این نام فایل را یادداشت می کنم.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-cgdi-bmw-2

 

بله، خوب، بنابراین اکنون از داده های کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه شده است، زیرا من آن را تا نیمه تمام کرده ام، هیچ یک از عملکردهای دیگر در واقع در دسترس نیستند، اما چیزی که به شما نشان می دهد یک شماره VIN، برخی از نسخه های سخت افزاری و نرم افزاری، مسافت پیموده شده است. فرکانس و نوع شاسی و اینکه FEM دارد.

 

حالا کاری که می‌توانم انجام دهم این است که می‌توانم از آن خارج شوم، به FEM برگردم، این بار «نه» را انتخاب می‌کنم و «کد بازیابی» را انتخاب  می‌کنم،  یعنی برای بازیابی کدگذاری، می‌گوید load فایل دیتای کدگذاری، من فوراً به فایلی که به تازگی ذخیره شده است می روم، که احتمالاً آنجا بود، اما خوشبختانه به یاد دارم که چه بود، این فایل خاص آخرین فایلی است که به تازگی ایجاد کرده ایم و می توانید ببینید که 436 و اینجا 437 است و سپس من "OK" را انتخاب می کنم، و شما اینجا می بینید که فقط فایل را بررسی می کند و فایل را دوباره می نویسد، بنابراین اکنون کاری که ما انجام داده ایم این است که کدگذاری را بازیابی کرده ایم.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-cgdi-bmw-3

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-cgdi-bmw-4

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-cgdi-bmw-5

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-cgdi-bmw-6


بسیار خوب، اگر با این سناریو مواجه شدید که هنگام افزودن کلید به وسیله نقلیه، کدنویسی خود را از دست می دهید، این کاری است که باید به عنوان یک اقدام احتیاطی انجام دهید تا بتوانید در پایان شما را از گیر خارج کنید.

 

قسمت 2. نحوه پشتیبان گیری و بازیابی کدگذاری BMW FEM با استفاده از Xhorse VVDI2

ما کلید کار اصلی را داریم و در سری 1 BMW با سیستم FEM هستیم، ابتدا احتراق را روشن کنید، بنابراین ماشین شروع به کار می کند، بدون چراغ هشدار روی داشبورد کاملاً خوب است.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-vvdi2-bmw-1

 

گاهی اوقات، اگرچه به ندرت می‌توانید یک کلید یدکی FEM را از قبل برنامه‌ریزی کنید و این کلید رمزگذاری را به وسیله نقلیه از دست می‌دهد، بنابراین به عنوان یک اقدام احتیاطی باید همیشه از کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه کنید، می‌توانید این کار را با ابزارهای مختلف انجام دهید، من به شما نشان می‌دهم که چگونه برای انجام این کار با  Xhorse VVDI2 BMW .

 

بنابراین اول از همه، اگر VVDI2 خود را باز کنم، سپس به BMW می روم.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-vvdi2-bmw-2

 

من در این وسیله نقلیه از طریق OBD وصل هستم، بنابراین اگر پایین را ببینید، یک کانکتور OBD متصل شده‌اید و این تنها ارتباطی است که با خودرو دارم، بنابراین اکنون می‌خواهم «کلید» را انجام دهم.  Learn" و سپس "FEM BDC" ، این اطلاعات را به من می دهد، اکنون این وسیله نقلیه هرگز کلید اضافی نداشته است، FEM لمس نشده است، هیچ کاری برای آن انجام نشده است، بنابراین اولین کاری که من می خواهم انجام دهم این است برای دریافت اطلاعات کلید، کلید هنوز در دست من است و احتراق خاموش است، کلیدها را به ما می گوید، بنابراین داده ها را می خواند.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-vvdi2-bmw-3

 

همانطور که می بینید شما موقعیت کلید 1 و موقعیت کلید 2 را دریافت کرده اید، اکنون من می خواهم  "کدگذاری پشتیبان" را انتخاب کنم ، بنابراین می گوید خواندن کدگذاری کامل شد و شماره شاسی و کدگذاری را به من می دهد، و این در واقع یک تاریخ است. و مهر زمانی، 1 سپتامبر 2021. بنابراین من  "ذخیره" را انتخاب می کنم  ، اکنون کدگذاری را خوانده ام.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-vvdi2-bmw-4

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-vvdi2-bmw-5

من فقط قصد دارم نگاهی کوتاه به آنچه در آن فایل وجود دارد، داشته باشم، من همه آدرس‌های مختلف، فایل را با همه کدنویسی‌های مختلف دارم، بنابراین حالا اگر ممنوع می‌شوید، ما کدگذاری خود را از دست می‌دهیم، می‌توانم "بازیابی کدگذاری" را انتخاب کنید و سپس کاری که انجام می دهد این است که از من می خواهد فایلی را که انجام داده ام انتخاب کنم، "Open" را انتخاب می کنم و شروع به نوشتن کدگذاری می کند، سپس می توانیم کدگذاری را در پایین تأیید کنیم. خواندن و موفقیت آن تایید شده است.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-vvdi2-bmw-6

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-vvdi2-bmw-7

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-vvdi2-bmw-8

قسمت 3. نحوه پشتیبان گیری و بازیابی کدهای FEM با استفاده از ACDP از طریق OBD

بنابراین ما همچنین به شما نشان خواهیم داد که چگونه از طریق OBD بررسی کنید که آیا وسیله نقلیه واقعاً پشتیبانی می شود یا خیر، بنابراین ما می خواهیم از یک BMW سری 1 مدل 2014 استفاده کنیم و همانطور که می بینید در اینجا ما یک  Yanhua ACDP  متصل شده از طریق OBD به معنای واقعی کلمه یک دستگاه ACDP است و من با OBD متصل هستم زیرا با OBD تغذیه می شود.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-1

 

ما اکنون از شبکه وای فای خود استفاده می کنیم، این بدیهی است که از قبل تنظیم شده است، روتر وای فای فقط در داخل ساختمان است و همانطور که می بینید به ACDP من متصل است و من از دانگل بلوتوث استفاده می کنم، بنابراین اول از همه من اکنون به سراغ "BMW" می رویم، چند روش مختلف برای پشتیبان گیری از داده های کدگذاری وجود دارد، بنابراین ابتدا "FEM" و سپس "IMMO and mileage" را می زنم.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-2

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-3

 

روش 1.

بنابراین اولین کاری که اکنون باید انجام دهید، این ساده‌ترین راه برای پشتیبان‌گیری از داده‌های کدگذاری و همچنین بررسی اینکه آیا وسیله نقلیه پشتیبانی می‌شود یا نه از طریق OBD است، فقط «OBD detect» را انتخاب کنید.

 

حالا کاری که انجام خواهد داد این است که با خودرو ارتباط برقرار می کند، داده های کدگذاری را می خواند، وضعیت FEM را می خواند و به شما می گوید که آیا از قبل پردازش شده است یا خیر.

 

و این امکان پذیر است، بنابراین می گوید اتصال ACDP و سپس که ما داریم، OK را می زنم، بنابراین احتراق را روشن می کند، همانطور که می بینید من کاری انجام نداده ام که فقط جرقه را روی خود روشن کرده باشد.

 

بنابراین اطلاعات دستگاه را با شماره شاسی، مسافت پیموده شده و موارد مختلف دیگر دریافت می کنید، همچنین می توانید فرکانس کلید را که در این خودرو 434 است، بررسی کنید، OK را بزنید.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-4

 

و اکنون در حال خواندن اطلاعات کدگذاری است. و در آنجا می بینید که کدگذاری ذخیره شده است و دارای مهر زمان و تاریخ است، بنابراین اکنون از اطلاعات کدنویسی من نسخه پشتیبان تهیه شده است، OK را می زنم و اکنون در حال بررسی است که آیا از قبل پردازش شده است یا خیر. فقط به عنوان یک نکته: اگر وسیله نقلیه از قبل پردازش شده باشد، به این معنی است که در این مورد می‌توان کلید را از طریق OBD اضافه کرد، این وسیله 100٪ اورجینال است، بنابراین آیا FEM از پیش پردازش پشتیبانی می‌کند، بله، این بدان معناست که من می‌توانم از یک دستگاه خود استفاده کنم. ACDP برای اضافه کردن یک کلید.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-5

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-6

آیا FEM "خیر" پردازش شده است، به این معنی که باید FEM را حذف کنم و آن را از قبل پردازش کنم، بنابراین این به من می گوید که وسیله نقلیه امکان پذیر است، اما باید FEM را خارج کنم، بسیار خوب و اکنون فقط داده ها را دوباره ذخیره می کند فقط کاری را که من انجام داده‌ام ذخیره می‌کنیم و به همین جا می‌رویم،  بنابراین این روش یکی از نحوه پشتیبان‌گیری از داده‌های کدگذاری خود با استفاده از ACDP از طریق OBD است.

 

روش 2:

روش 2 این است که اگر قرار بود به آنجا بروم، پس از آن برمی‌گردم، بنابراین شما مسیری را که می‌رویم می‌دانید تا «BMW»، «FEM/BDC»، سپس «IMMO Mileage»، سپس «Add key» داشته باشید. "، سپس "فرآیند برنامه نویسی اولیه FEM/BDC"، و سپس به روش 2 می رویم (بنابراین به عنوان یک نکته: ACDP به طور خودکار هنگامی که روش خودکار را انجام می دهید از داده های کدگذاری شما نسخه پشتیبان تهیه می کند، اما اگر می خواهید این کار را به صورت دستی انجام دهید، می توانید به NO.2 بروید و داده های کدگذاری پشتیبان را اینجا ببینید و سپس OK را بزنید.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-7

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-8

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-9

 

و این همان فرآیند پشتیبان گیری از داده های کدگذاری را طی می کند.

لطفا ACDP و FEM را وصل کنید.

این اطلاعات دستگاه را دارد.

آماده پشتیبان گیری از کدنویسی

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-10

 

و ما به اینجا می رویم، کدگذاری را با مهر تاریخ و زمان دریافت کردیم و این مورد را در قالب bin ذخیره می کند، بنابراین من می خواهم OK را بزنم.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-11


حالا اگر می‌خواستم کدگذاری را بازیابی کنم، و این در واقع به من می‌گوید که به مرحله 2 بروم زیرا ما این کار را گام به گام انجام دادیم، واضح است که این نمونه خاص، مرتبط است، بنابراین اگر می‌خواهم کدگذاری را بازیابی کنم، بنابراین وسیله نقلیه من خود را از دست داده است. هر کاری که انجام دادم کدنویسی کردم و درست نیست.

 

من اکنون قصد بازیابی اطلاعات کدگذاری را دارم.

روی آن کلیک کنید، آماده بازیابی اطلاعات کدنویسی هستید، لطفاً روی OK کلیک کنید، و فایل کدنویسی پشتی را انتخاب کنید، بنابراین این اولین مورد است و حدود یک دقیقه پیش فایل کدنویسی خود را از اینجا دریافت کردم، می‌خواهم دکمه باز کردن و همه چیز را بزنم. این کار نوشتن به خوبی برای نوشتن داده های کدگذاری به وسیله نقلیه است.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-12

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-13

FEM تازه راه‌اندازی شده است، من چند چراغ اخطار روی داشبورد روشن می‌کنم، اما خوب است زیرا در یک ثانیه آنها را ریست می‌کنیم و سپس OK را می‌زنم.

فقط داده‌ها را ذخیره می‌کنیم، و کارمان تمام است.

 

بنابراین اکنون از داده های کدگذاری نسخه پشتیبان تهیه شده و همچنین بازیابی شده است.

پشتیبان گیری-bmw-fem-coding-yanhua-acdp-14

 

بنابراین، اکنون چه کاری انجام می دهم، فقط جرقه را خاموش می کنم، بدیهی است که قفل مرکزی کلیدم به خوبی کار می کند، اکنون می روم جلو و خودرو را روشن می کنم و مطمئن می شوم که چراغ های هشدار روی داشبورد وجود ندارد. ، و همانطور که انتظار می رفت هیچ چراغ هشداری روی داشبورد وجود ندارد.

 

بنابراین کاری که ما انجام داده‌ایم نشان داده‌ایم که چگونه می‌توان از داده‌های کدگذاری خود نسخه پشتیبان و بازیابی کرد و همچنین از طریق OBD بررسی کرد که آیا وسیله نقلیه پشتیبانی می‌شود یا خیر، زیرا کاری که شما نمی‌خواهید انجام دهید این است که FEM را حذف کنید تا متوجه شوید که نسخه پشتیبانی‌شده از آن‌ها نیست. .

 

با تشکر!

www.obdii365.com

http://blog.obdii365.com/2021/10/27/backup-bmw-fem-codes-by-cgdi-bmw-vvdi2-yanhua-acdp/

تغییر مسافت پیموده شده Yanhua Mini ACDP 35128WT V2

 35128WT V2 G01 Cluster Virgin done with Yanhua Mini ACDP.

Need to remove eeprom for mileage corrector from 43k to 1k but anyway nice, 15min job.

Yanhua Mini ACDP Correct 35128WT V2 Mileage 1

Yanhua Mini ACDP Correct 35128WT V2 Mileage 2

Yanhua Mini ACDP Correct 35128WT V2 Mileage 3

It is version v2, v1 only possible with yanhua 35xxx simulator.

Check what version it is when only after read, because You have to see file structure.
The mileage could be saved in different location. Please see bellow. V1 could be made to 0 only with simulator, v2 could be made via a standard adapter (35080 160 adapter for ACDP).

the other day I got the programmer Yanhua YH35XX with emulator for eeprom 35128w, the work has been easy,
delete two first lines to leave 0 km and delete the three
Short VINs in positions 0FF0,11B0 and 1A40.
By “detecting cafd for swe” inject a valid caft and
The cluster is already working correctly.

Yanhua Mini ACDP Correct 35128WT V2 Mileage 4

Read also: How to correct 35xxx odometer with Yanhua 35xxx programmer?

چگونه رمز عبور Launch X431 را بازیابی کنیم؟

گذرواژه ورود به سیستم اسکنر تشخیصی Launch X431 PAD V /  PAD VII .

رمز عبور Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید

پسورد 2 Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید

"ورود" را بزنید - رمز عبور را بازیابی کنید

پسورد 3 Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید


شماره سریال و نام کاربری را وارد کنید

ایمیل ثبت شده به صورت خودکار دریافت می شود

پسورد 4 Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید

دریافت کد تأیید از طریق ایمیل را فشار دهید

به ایمیل بروید، کد تأیید را در اینجا قرار دهید 

رمز عبور Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید

پسورد 6 Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید

رمز عبور جدید را وارد کرده و تایید کنید 

پسورد 7 Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید

طول رمز عبور به 8 تا 20 کاراکتر نیاز دارد، شامل اعداد و کاراکترها است و نمی تواند حاوی آثار حساس باشد، نمی تواند با نام کاربری سازگار باشد.

پسورد 8 Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید

رمز عبور با موفقیت بازنشانی شد 

با نام کاربری و رمز عبور جدید وارد شوید 

پسورد 9 Launch X431 PAD V PAD VII را بازیابی کنید